Dostawa wraz z zaprojektowaniem i montażem modelu (makiety) statku będącego rekonstrukcją statku „Batory” w skali 1:10 według wyglądu z lat 1936-1939, jako stałej ekspozycji w Muzeum Emigracji w Gdyni, przy ul. Polskiej 1 - polska-gdynia: modele w skali
Opis przedmiotu przetargu: na przedmiot umowy składają się m.in. a. opracowania projektowe tj. projekty wykonawcze. b. wykonanie makiety. c. dostawa makiety do magazynu tranzytowego poziom +1 ( i piętro) w gdyni przy ul. polskiej 1 i jej zainstalowanie w budynku magazynu tranzytowego, zgodnie z odebraną przez zamawiającego dokumentacją projektową wykonawcy niniejszej umowy oraz [jeżeli ze względu na rodzaj robót montażowych wynikających z dokumentacji projektowej wykonawcy stanowisko projektanta inwestycji będzie to miało zastosowanie] z uzyskaną przez projektanta inwestycji decyzją zatwierdzającą zmianę decyzji administracyjnej zatwierdzającej projekt budowlany i udzielającej pozwolenia na budowę dla robót budowlanych. d. wykonywanie zobowiązań z tytułu rękojmi i gwarancji 2. przedmiot umowy będzie realizowany etapami, jako 2 [dwa] niżej wymienione etapy a. etap i, który obejmuje wykonanie dokumentacji projektowej tj. realistyczny projekt makiety w skali 1 10, z uwzględnieniem jej posadowienia na posadzce i piętra magazynu tranzytowego, z wiernym odtworzeniem geometrii i detali kadłuba oraz wyposażenia statku wg dostępnej wiedzy i dokumentacji projektowej oryginału, z materiałów w skali odpowiedniej do makiety oraz z uwzględnieniem faktury i barwy użytych pierwotnie materiałów (metal, drewno, szkło, tkanina, farby itp.) tj. projekty wykonawcze w branży architektura, konstrukcja oraz branża elektryczna makiety, które składać się będą z następujących części a) podstawa i osadzenie makiety tj. projekty podkonstrukcji stabilizującej makietę w miejscu jej zamontowania poprzez mocowanie do istniejącej posadzki i piętra magazynu tranzytowego, które jednocześnie przenosi obciążenia wywołane ciężarem makiety na całą powierzchnię przestrzeni, w której będzie zamontowana, z uwzględnieniem wytycznych konstrukcyjnych, stanowiących załącznik nr 10 do siwz. b) kadłub. c) wyposażenie pokładowe. d) wnętrza. b. etap ii dostawa wykonanej makiety oraz jej zainstalowanie w magazynie tranzytowym. na przedmiot umowy składają się m.in. a. prace projektowe obejmujące opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej oobejmującej wykonanie realistycznego modelu statku pasażerskiego ms „batory” w skali 1 10, z uwzględnieniem posadowienia modelu na istniejącej posadzce pierwszego piętra magazynu tranzytowego (załącznik nr 12 do siwz) oraz instalacji elektrycznych umożliwiających oświetlenie wnętrza modelu ze szczególnym uwzględnieniem odsłoniętej części prawej burty statku ( patrz zał. nr 13 do siwz), z wiernym odtworzeniem geometrii i detali kadłuba oraz wyposażenia statku wg dostępnej wiedzy i dokumentacji projektowej oryginału (patrz zał. nr 14 do siwz), z materiałów w skali odpowiedniej do makiety oraz z uwzględnieniem faktury i barwy użytych pierwotnie materiałów (metal, drewno, szkło, tkanina, farby itp.;). projekt modelu (makiety) statku musi również uwzględniać konstrukcję podstawy i posadowienia w przestrzeni budynku przeznaczonej do tego wraz z niezbędnymi opracowaniami branżowymi na poziomie +1 ( i piętro ) zabytkowego magazynu tranzytowego dworca morskiego. ze względu na niestandardowy charakter i wielkość modelu, jego wykonanie należy podzielić na 3 odrębne etapy — wykonanie projektu 16 to metrowego kadłuba, — wykonanie szkiców lub rysunków lub modeli 3d modelu statku w zakresie objętym zamówieniem w celu uzgodnienia ich z konsultantem merytorycznym wskazanym przez zamawiającego, szkice lub rysunki lub modele 3d wszystkich elementów składających się na model muszą być zgodne z dokumentacją fotograficzną, stanowiącą zał. nr 15 do siwz, a wszystkie elementy modelu oraz wszystkie pomieszczenia modelu niewyszczególnione w załączniku (na zdjęciach) muszą zachować plastyczną i stylistyczną spójność z elementami i pomieszczeniami na zdjęciach, — wykonanie makiety wnętrz w części, w której zdjęte jest poszycie (zgodnie z zał. nr 13 do siwz), jak również odtworzeniu/makiecie górnych pokładów, nadbudówek i wyposażenia zewnętrznego statku, wnętrza muszą być wykonane na podstawie zdjęć i opisu, zgodnie z broszurą „plan pokładów ms „batory””, stanowiącą zał. nr 9 do siwz, wykonawca wykonując wnętrza makiety musi wziąć pod uwagę ilość i rodzaj mebli wskazanych w ww. publikacji oraz zdjęcia, plany i rzuty (zał. nr 14, zał. nr 15) oraz musi uwzględnić faktury i barwy użytych pierwotnie materiałów (metal, drewno, szkło, tkanina, farby itp.) tj. projekty wykonawcze w branży architektura i konstrukcja, które wykonawca wykona, po zatwierdzeniu tych projektów przez zamawiającego. model/makieta musi zostać wykonana w taki sposób, że makieta/model nie będzie posiadał fragmentu poszycia prawej burty, tylko zostaną uwidocznione i wykonane w sposób opisany powyżej wnętrza statku z podziałem na kabiny oraz inne pomieszczenia, znajdujące się głównie w pierwszej linii poszycia ms „batory” . wyjątek stanowi miejsce, gdzie znajduje się maszynownia (silnik) „batorego” – w tym miejscu należy usunąć pierwszą linię zabudowy w celu wyeksponowania maszynowni w taki sposób, aby uwidocznić całe jej wnętrze wraz z silnikiem oraz pokój zabaw dla dzieci. wszystkie pomieszczenia, pokłady zbiorniki i inne, które wykonawca musi opracować zgodnie z dokumentacją fotograficzną (zał. nr 15 do siwz) zostały zestawione w załączniku nr 11 do siwz. wszystkie materiały użyte do wykonania modelu/makiety powinny posiadać atesty i certyfikaty zgodności lub być zabezpieczone przeciwpożarowo. ww certyfikaty należy przekazać zamawiającemu każdorazowo przy odbiorze każdego z części zamówienia. w ramach przedmiotu zamówienia opisanego powyżej, wykonawca musi wykonać odpowiednio — cyfrową dokumentację projektową, służącą do zbudowania konstrukcji kadłuba statku rzuty, widoki, przekroje, detale połączeń, opracowanie materiałowe, dokumentacja musi zostać wykonana w formie edytowalnej dokumentacji elektronicznej oraz w formie nieedytowalnej dokumentacji elektronicznej, np. pdf, — cyfrową dokumentację projektową oraz na jej podstawie pliki do wycinania elementów dokumentacja musi zostać wykonana w formie edytowalnej dokumentacji elektronicznej oraz w formie nieedytowalnej dokumentacji elektronicznej, np. pdf, — kadłub i montaż kadłuba statku w segmentach, w profesjonalnej technologii budowy łodzi lub jachtów z blach spawanych, z materiałów w skali 1 10, — przekroje wnętrz i montaż przekrojów wnętrz w środkowym module z uwzględnieniem wszystkich pomieszczeń wraz z umeblowaniem oraz oświetleniem – wytyczne do zakresu zgodnie ze schematem, załącznik nr 13 z materiałów w skali 1 10, — model i montaż pomieszczeń powyżej kadłuba (górnych pokładów, nadbudówek itp.) z materiałów w skali 1 10, — wyposażenie zewnętrzne statku (szalupy, dźwigi, maszty, relingi, olinowanie, leżaki, koła ratunkowe itp.) z materiałów w skali 1 10, — transparentną, demontowalną osłonę przestrzeni ze zdjętym poszyciem, — projekty podkonstrukcji stabilizującej makietę w miejscu jej zamontowania poprzez mocowanie do istniejącej posadzki i piętra magazynu tranzytowego, które jednocześnie przenosi obciążenia wywołane ciężarem makiety na całą powierzchnię przestrzeni, w której będzie zamontowana, z uwzględnieniem wytycznych konstrukcyjnych, stanowiących załącznik nr 10 do siwz. — malowanie gotowego modelu, zgodnie z projektem, po uzgodnieniu z zamawiającym dokładnej kolorystyki wg próbnika ral lub ncs. — transport materiałów stalowych oraz podniesienie ew. za pomocą dźwigu i wprowadzenie na poziom przyszłej ekspozycji przez bramę w bocznej ścianie budynku o wymiarach wewnętrznych 300 x 286 cm, w koordynacji z generalnym wykonawcą obiektu. zamawiający będzie miał swój nadzór inwestorski nad ekspozycją i dostawą ms „batory”. generalny wykonawca zostanie poinformowany o terminach, kiedy będzie transportowana makieta, w jakich godzinach będzie odbywał się montaż itd.. aby nie wejść w kolizję z jego pracami. poszycie, konstrukcja całego statku , wszystkie pokłady górne muszą zostać wykonane zgodnie z projektem ms „batory” stanowiącym załącznik nr 14 do siwz za wyjątkiem technologii wykonania kadłuba, którego konstrukcja musi być wykonana w technologii mieszanej – stalowej, łączonej z drewnem oraz z zapisami siwz, w tym z poniższymi kadłub — wykonanie projektu kadłuba o długości ok. 16 m, szerokości ok. 2,15 m i wysokości całkowitej (z masztami) ok. 4,20 m, wraz z przedstawieniem konstrukcji wewnętrznej (zgodnie z projektem, stanowiącym załącznik nr 14 do siwz), — kadłub winien być zbudowany w konstrukcji wręgowej, z poszyciem metalowym. kształt, wymiar i układ usztywnień w części odsłoniętej musi być zgodny z ich oryginalnym rozmieszczeniem, zgodnie z rysunkiem w projekcie stanowiącym zał. nr 14 do siwz, z uwzględnieniem skali. w części zasłoniętej burtą dopuszcza się inne rozmieszczenie usztywnień, pod warunkiem zapewnienia stabilności konstrukcji, — układ poszycia – należy odtworzyć możliwie jak najdokładniej układ rzeczywisty na podstawie zachowanych fragmentów planu poszycia (zał nr 14). w miejscach możliwych do dotknięcia przez zwiedzających – blacha nie cieńsza niż 1 mm, — dopuszcza się wykonanie kadłuba modelu w segmentach, montowanych na miejscu ekspozycji, — konstrukcja kadłuba powinna uwzględniać dostęp rewizje, umożliwiające wejście do wnętrza kadłuba w celach konserwacji modelu. wyposażenie pokładowe — wykonanie projektu odtworzenia na modelu pokładów zewnętrznych, nadbudówek i wyposażenia zewnętrznego statku na podstawie zachowanej dokumentacji rysunkowej i fotograficznej. wnętrza — wykonanie projektu wnętrz, w odsłoniętej części modelu – na prawej burcie kadłuba i nadbudówek, w rejonie od grodzi na wręgu nr 65 do grodzi na wręgu nr 165 oraz od pasa poszycia f wzwyż. w obrębie odsłonięcia należy wykonać rekonstrukcję pomieszczeń statku wskazanych w załączniku nr 11 i 13, zgodnie z dokumentacją historyczną, z uwzględnieniem wszystkich widocznych elementów – ściany pomieszczeń, drzwi, meble, posadzki, — w projekcie wnętrz należy uwzględnić modułową konstrukcję wnętrz – aby każde pomieszczenie (lub grupę pomieszczeń) można było wyjąć z kadłuba bez konieczności demontażu konstrukcji przyległych. lista pomieszczeń objętych rekonstrukcją wnętrzarską stanowi załącznik nr 11 do siwz. — poszczególne wnętrza powinny posiadać swoje własne oświetlenie, najlepiej ukryte w makietach lamp, lub ukryte w możliwie niewidoczny sposób, nienaruszający wyglądu ogólnego poszczególnych pomieszczeń, — przestrzeń przekroju powinna być zasłonięta materiałem przezroczystym, mocowanym do konstrukcji modelu tak, aby nie ograniczał on widoczności/ wglądu do wnętrza makiety, a jednocześnie zabezpieczał ją przed uszkodzeniem. kolorystyka przewidywana do odwzorowania wnętrz to — ściany kabin malowane na kolor „kości słoniowej”, — podłogi kajut i klasy – drewno naturalne; podłogi kajut iii klasy – linoleum, — pokłady zewnętrzne – uszczelnienie między plankami w kolorze czarnym, — sufity – sklejka, w przestrzeniach reprezentacyjnych (np. restauracja) ozdabiana ornamentami – zgodnie z dokumentacją fotograficzną, załącznik nr 15, — kuchnia – płytki ceramiczne, ułożone w szachownicę, w kolorze białym i bordowym. wszystkie elementy powinny zostać wykonane z materiałów stylizowanych lub wizualnie odpowiadających epoce, w skali 1 10. zestawienie materiałów, oraz próbki poszczególnych wykończeń powinny zostać przedstawione zamawiającemu do zaopiniowania. model ma być wykonany szczegółowo oraz estetycznie. wykonawca udzieli zamawiającemu gwarancji na okres nie krótszy, niż 36 miesięcy. wykonawca zawrze i będzie utrzymywał umowy ubezpieczenia na okres od daty podpisania umowy do odbioru końcowego na kwoty 700 000,00 pln (słownie siedemset tysięcy 00/100 zł), dla następujących wypadków, które były spowodowane zagrożeniami stanowiącymi ryzyko wykonawcy a. szkody w dostarczanej makiecie, jej częściach; b. szkody w robotach instalacyjnych; c. szkody w urządzeniach i materiałach oraz sprzęcie; d. szkody w mieniu stanowiącym własność zamawiającego (oprócz robót montażowych/dostaw) powstałe w związku z wykonywaniem umowy; e. nieszczęśliwe wypadki; f. szkody osób trzecich. inne dodatkowe informacje informacje do poprawienia lub dodania w odpowiedniej dokumentacji przetargowej. więcej informacji w odpowiedniej dokumentacji przetargowej. ii.1.6)
| TI | Tytuł | Polska-Gdynia: Modele w skali |
|---|---|---|
| ND | Nr dokumentu | 420773-2013 |
| PD | Data publikacji | 13/12/2013 |
| OJ | Dz.U. S | 242 |
| TW | Miejscowość | GDYNIA |
| AU | Nazwa instytucji | Muzeum Emigracji w Gdyni (w organizacji) |
| OL | Język oryginału | PL |
| HD | Nagłówek | Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na dostawy - Ogłoszenie o zamówieniu - Procedura otwarta |
| CY | Kraj | PL |
| AA | Rodzaj instytucji | 8 - Inne |
| DS | Dokument wysłany | 11/12/2013 |
| DT | Termin | 21/01/2014 |
| NC | Zamówienie | 2 - Zamówienie publiczne na dostawy |
| PR | Procedura | 1 - Procedura otwarta |
| TD | Dokument | 3 - Ogłoszenie o zamówieniu |
| RP | Legislacja | Z - Nie określono |
| TY | Rodzaj oferty | 1 - Oferta całościowa |
| AC | Kryteria udzielenia zamówienia | 2 - Oferta najbardziej korzystna ekonomicznie |
| PC | Kod CPV | 34999400 - Modele w skali 34999420 - Modele statków w skali 39154000 - Sprzęt wystawowy 44200000 - Wyroby konstrukcyjne 79421100 - Usługi nadzoru nad projektem inne niż w zakresie robot budowlanych 79421200 - Usługi projektowe inne niż w zakresie robót budowlanych 92312000 - Usługi artystyczne |
| OC | Pierwotny kod CPV | 34999400 - Modele w skali 34999420 - Modele statków w skali 39154000 - Sprzęt wystawowy 44200000 - Wyroby konstrukcyjne 79421100 - Usługi nadzoru nad projektem inne niż w zakresie robot budowlanych 79421200 - Usługi projektowe inne niż w zakresie robót budowlanych 92312000 - Usługi artystyczne |
| RC | Kod NUTS | PL633 |
| IA | Adres internetowy (URL) | http://muzeumemigracji.pl |
| DI | Podstawa prawna | Dyrektywa klasyczna (2004/18/WE) |
Polska-Gdynia: Modele w skali
2013/S 242-420773
Ogłoszenie o zamówieniu
Dostawy
Sekcja I: Instytucja zamawiająca
Muzeum Emigracji w Gdyni (w organizacji)
ul. Polska 1
Punkt kontaktowy: Biuro Muzeum: al. Marszałka Piłsudskiego 18, 81-378 Gdynia
Osoba do kontaktów: Anna Chudzikiewicz
81-339 Gdynia
POLSKA
Tel.: +48 586233179
E-mail: a.chudzikiewicz@muzeumemigracji.pl
Faks: +48 586233179
Adresy internetowe:
Ogólny adres instytucji zamawiającej: http://muzeumemigracji.pl
Więcej informacji można uzyskać pod adresem: Powyższy(-e) punkt(-y) kontaktowy(-e)
Specyfikacje i dokumenty dodatkowe (w tym dokumenty dotyczące dialogu konkurencyjnego oraz dynamicznego systemu zakupów) można uzyskać pod adresem: Powyższy(-e) punkt(-y) kontaktowy(-e)
Oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu należy przesyłać na adres: Powyższy(-e) punkt(-y) kontaktowy(-e)
Sekcja II: Przedmiot zamówienia
Kod NUTS PL633
A. Opracowania projektowe tj. projekty wykonawcze.
B. Wykonanie Makiety.
C. Dostawa Makiety do Magazynu Tranzytowego poziom +1 ( I piętro) w Gdyni przy ul. Polskiej 1 i jej zainstalowanie w Budynku Magazynu Tranzytowego, zgodnie z odebraną przez Zamawiającego dokumentacją projektową Wykonawcy niniejszej umowy oraz [jeżeli ze względu na rodzaj robót montażowych wynikających
z dokumentacji projektowej Wykonawcy stanowisko Projektanta Inwestycji będzie to miało zastosowanie] z uzyskaną przez Projektanta Inwestycji decyzją zatwierdzającą zmianę decyzji administracyjnej zatwierdzającej projekt budowlany i udzielającej pozwolenia na budowę dla Robót Budowlanych.
D. Wykonywanie zobowiązań z tytułu rękojmi i gwarancji
2. Przedmiot umowy będzie realizowany Etapami, jako 2 [dwa] niżej wymienione Etapy:
A. Etap I, który obejmuje wykonanie dokumentacji projektowej tj. realistyczny projekt Makiety w skali 1:10, z uwzględnieniem jej posadowienia na posadzce I piętra Magazynu Tranzytowego, z wiernym odtworzeniem geometrii i detali kadłuba oraz wyposażenia statku wg dostępnej wiedzy i dokumentacji projektowej oryginału,
z materiałów w skali odpowiedniej do Makiety oraz z uwzględnieniem faktury i barwy użytych pierwotnie materiałów (metal, drewno, szkło, tkanina, farby itp.) tj. projekty wykonawcze w branży architektura, konstrukcja oraz branża elektryczna Makiety, które składać się będą z następujących części:
a) Podstawa i osadzenie Makiety tj. projekty podkonstrukcji stabilizującej Makietę w miejscu jej zamontowania poprzez mocowanie do istniejącej posadzki I piętra Magazynu Tranzytowego, które jednocześnie przenosi obciążenia wywołane ciężarem Makiety na całą powierzchnię przestrzeni, w której będzie zamontowana, z
uwzględnieniem wytycznych konstrukcyjnych, stanowiących załącznik nr 10 do SIWZ.
b) Kadłub.
c) Wyposażenie pokładowe.
d) Wnętrza.
B. Etap II: Dostawa wykonanej Makiety oraz jej zainstalowanie w Magazynie Tranzytowym.
Na przedmiot umowy składają się m.in.:
A. Prace projektowe obejmujące opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej oobejmującej wykonanie realistycznego modelu statku pasażerskiego MS „Batory” w skali 1:10, z uwzględnieniem posadowienia modelu na istniejącej posadzce pierwszego piętra Magazynu Tranzytowego (załącznik nr 12 do SIWZ) oraz instalacji elektrycznych umożliwiających oświetlenie wnętrza modelu ze szczególnym uwzględnieniem odsłoniętej części prawej burty statku ( patrz zał. nr 13 do SIWZ), z wiernym odtworzeniem geometrii i detali kadłuba oraz wyposażenia statku wg dostępnej wiedzy i dokumentacji projektowej oryginału (patrz: zał. nr 14 do SIWZ), z materiałów w skali odpowiedniej do makiety oraz z uwzględnieniem faktury i barwy użytych pierwotnie materiałów (metal, drewno, szkło, tkanina, farby itp.;). Projekt modelu (makiety) statku musi również uwzględniać konstrukcję podstawy i posadowienia w przestrzeni budynku przeznaczonej do tego wraz z niezbędnymi opracowaniami branżowymi na poziomie +1 ( I piętro ) zabytkowego magazynu tranzytowego Dworca Morskiego.
Ze względu na niestandardowy charakter i wielkość modelu, jego wykonanie należy podzielić na 3 odrębne etapy:
— wykonanie projektu 16-to metrowego kadłuba,
— wykonanie szkiców lub rysunków lub modeli 3D modelu statku w zakresie objętym zamówieniem w celu uzgodnienia ich z konsultantem merytorycznym wskazanym przez zamawiającego, szkice lub rysunki lub modele 3D wszystkich elementów składających się na model muszą być zgodne z dokumentacją fotograficzną,
stanowiącą zał. nr 15 do SIWZ, a wszystkie elementy modelu oraz wszystkie pomieszczenia modelu niewyszczególnione w załączniku (na zdjęciach) muszą zachować plastyczną i stylistyczną spójność z elementami i pomieszczeniami na zdjęciach,
— wykonanie makiety wnętrz w części, w której zdjęte jest poszycie (zgodnie z zał. nr 13 do SIWZ), jak również odtworzeniu/makiecie górnych pokładów, nadbudówek i wyposażenia zewnętrznego statku, wnętrza muszą być wykonane na podstawie zdjęć i opisu, zgodnie z broszurą „Plan pokładów MS „Batory””, stanowiącą zał. nr 9 do SIWZ, wykonawca wykonując wnętrza makiety musi wziąć pod uwagę ilość i rodzaj mebli wskazanych w ww. publikacji oraz zdjęcia, plany i rzuty (zał. nr 14, zał. nr 15) oraz musi uwzględnić faktury i barwy użytych pierwotnie materiałów (metal, drewno, szkło, tkanina, farby itp.) tj. projekty wykonawcze w branży architektura i
konstrukcja, które wykonawca wykona, po zatwierdzeniu tych projektów przez zamawiającego.
Model/makieta musi zostać wykonana w taki sposób, że:
Makieta/model nie będzie posiadał fragmentu poszycia prawej burty, tylko zostaną uwidocznione i wykonane w sposób opisany powyżej wnętrza statku z podziałem na kabiny oraz inne pomieszczenia, znajdujące się głównie w pierwszej linii poszycia MS „Batory” . Wyjątek stanowi miejsce, gdzie znajduje się maszynownia (silnik) „Batorego” – w tym miejscu należy usunąć pierwszą linię zabudowy w celu wyeksponowania maszynowni w taki sposób, aby uwidocznić całe jej wnętrze wraz z silnikiem oraz pokój zabaw dla dzieci.
Wszystkie pomieszczenia, pokłady zbiorniki i inne, które wykonawca musi opracować zgodnie z dokumentacją fotograficzną (zał. nr 15 do SIWZ) zostały zestawione w załączniku nr 11 do SIWZ.
Wszystkie materiały użyte do wykonania modelu/makiety powinny posiadać atesty i certyfikaty zgodności lub być zabezpieczone przeciwpożarowo. Ww certyfikaty należy przekazać zamawiającemu każdorazowo przy odbiorze każdego z części zamówienia.
W ramach przedmiotu zamówienia opisanego powyżej, wykonawca musi wykonać odpowiednio:
— cyfrową dokumentację projektową, służącą do zbudowania konstrukcji kadłuba statku: rzuty, widoki, przekroje, detale połączeń, opracowanie materiałowe, dokumentacja musi zostać wykonana w formie edytowalnej dokumentacji elektronicznej oraz w formie nieedytowalnej dokumentacji elektronicznej, np. PDF,
— cyfrową dokumentację projektową oraz na jej podstawie pliki do wycinania elementów dokumentacja musi zostać wykonana w formie edytowalnej dokumentacji elektronicznej oraz w formie nieedytowalnej dokumentacji elektronicznej, np. PDF,
— kadłub i montaż kadłuba statku w segmentach, w profesjonalnej technologii budowy łodzi lub jachtów z blach spawanych, z materiałów w skali 1:10,
— przekroje wnętrz i montaż przekrojów wnętrz w środkowym module z uwzględnieniem wszystkich pomieszczeń wraz z umeblowaniem oraz oświetleniem – wytyczne do zakresu zgodnie ze schematem, załącznik nr 13 z materiałów w skali 1:10,
— model i montaż pomieszczeń powyżej kadłuba (górnych pokładów, nadbudówek itp.) z materiałów w skali 1:10,
— wyposażenie zewnętrzne statku (szalupy, dźwigi, maszty, relingi, olinowanie, leżaki, koła ratunkowe itp.) z materiałów w skali 1:10,
— transparentną, demontowalną osłonę przestrzeni ze zdjętym poszyciem,
— projekty podkonstrukcji stabilizującej Makietę w miejscu jej zamontowania poprzez mocowanie do istniejącej posadzki I piętra Magazynu Tranzytowego, które jednocześnie przenosi obciążenia wywołane ciężarem Makiety na całą powierzchnię przestrzeni, w której będzie zamontowana, z uwzględnieniem wytycznych konstrukcyjnych, stanowiących załącznik nr 10 do SIWZ.
— malowanie gotowego modelu, zgodnie z projektem, po uzgodnieniu z Zamawiającym dokładnej kolorystyki wg próbnika RAL lub NCS.
— transport materiałów stalowych oraz podniesienie ew. za pomocą dźwigu i wprowadzenie na poziom przyszłej ekspozycji przez bramę w bocznej ścianie budynku o wymiarach wewnętrznych 300 x 286 cm, w koordynacji z Generalnym Wykonawcą obiektu. Zamawiający będzie miał swój Nadzór Inwestorski nad ekspozycją i dostawą MS „Batory”. Generalny Wykonawca zostanie poinformowany o terminach, kiedy będzie transportowana makieta, w jakich godzinach będzie odbywał się montaż itd.. aby nie wejść w kolizję z jego pracami.
Poszycie, konstrukcja całego statku , wszystkie pokłady górne muszą zostać wykonane zgodnie z projektem MS „Batory” stanowiącym załącznik nr 14 do SIWZ za wyjątkiem technologii wykonania kadłuba, którego konstrukcja musi być wykonana w technologii mieszanej – stalowej, łączonej z drewnem oraz z zapisami SIWZ,
w tym z poniższymi:
Kadłub
— wykonanie projektu kadłuba o długości ok. 16 m, szerokości ok. 2,15 m i wysokości całkowitej (z masztami) ok. 4,20 m, wraz z przedstawieniem konstrukcji wewnętrznej (zgodnie z projektem, stanowiącym załącznik nr 14 do SIWZ),
— kadłub winien być zbudowany w konstrukcji wręgowej, z poszyciem metalowym. Kształt, wymiar i układ usztywnień w części odsłoniętej musi być zgodny z ich oryginalnym rozmieszczeniem, zgodnie z rysunkiem w projekcie stanowiącym zał. nr 14 do SIWZ, z uwzględnieniem skali. W części zasłoniętej burtą dopuszcza się
inne rozmieszczenie usztywnień, pod warunkiem zapewnienia stabilności konstrukcji,
— układ poszycia – należy odtworzyć możliwie jak najdokładniej układ rzeczywisty na podstawie zachowanych fragmentów planu poszycia (zał nr 14). W miejscach możliwych do dotknięcia przez zwiedzających – blacha nie cieńsza niż 1 mm,
— dopuszcza się wykonanie kadłuba modelu w segmentach, montowanych na miejscu ekspozycji,
— konstrukcja kadłuba powinna uwzględniać dostęp - rewizje, umożliwiające wejście do wnętrza kadłuba w celach konserwacji modelu.
Wyposażenie pokładowe
— wykonanie projektu odtworzenia na modelu pokładów zewnętrznych, nadbudówek i wyposażenia zewnętrznego statku na podstawie zachowanej dokumentacji rysunkowej i fotograficznej.
Wnętrza
— wykonanie projektu wnętrz, w odsłoniętej części modelu – na prawej burcie kadłuba i nadbudówek, w rejonie od grodzi na wręgu nr 65 do grodzi na wręgu nr 165 oraz od pasa poszycia F wzwyż. W obrębie odsłonięcia należy wykonać rekonstrukcję pomieszczeń statku wskazanych w załączniku nr 11 i 13, zgodnie z dokumentacją historyczną, z uwzględnieniem wszystkich widocznych elementów – ściany pomieszczeń, drzwi, meble, posadzki,
— w projekcie wnętrz należy uwzględnić modułową konstrukcję wnętrz – aby każde pomieszczenie (lub grupę pomieszczeń) można było wyjąć z kadłuba bez konieczności demontażu konstrukcji przyległych. Lista pomieszczeń objętych rekonstrukcją wnętrzarską stanowi załącznik nr 11 do SIWZ.
— poszczególne wnętrza powinny posiadać swoje własne oświetlenie, najlepiej ukryte w makietach lamp, lub ukryte w możliwie niewidoczny sposób, nienaruszający wyglądu ogólnego poszczególnych pomieszczeń,
— przestrzeń przekroju powinna być zasłonięta materiałem przezroczystym, mocowanym do konstrukcji modelu tak, aby nie ograniczał on widoczności/ wglądu do wnętrza makiety, a jednocześnie zabezpieczał ją przed uszkodzeniem.
Kolorystyka przewidywana do odwzorowania wnętrz to:
— ściany kabin malowane na kolor „kości słoniowej”,
— podłogi kajut I klasy – drewno naturalne; podłogi kajut III klasy – linoleum,
— pokłady zewnętrzne – uszczelnienie między plankami w kolorze czarnym,
— sufity – sklejka, w przestrzeniach reprezentacyjnych (np. restauracja) ozdabiana ornamentami – zgodnie z dokumentacją fotograficzną, załącznik nr 15,
— kuchnia – płytki ceramiczne, ułożone w szachownicę, w kolorze białym i bordowym.
Wszystkie elementy powinny zostać wykonane z materiałów stylizowanych lub wizualnie odpowiadających epoce, w skali 1:10. Zestawienie materiałów, oraz próbki poszczególnych wykończeń powinny zostać przedstawione Zamawiającemu do zaopiniowania.
Model ma być wykonany szczegółowo oraz estetycznie.
Wykonawca udzieli zamawiającemu gwarancji na okres nie krótszy, niż 36 miesięcy.
Wykonawca zawrze i będzie utrzymywał umowy ubezpieczenia na okres od daty podpisania umowy do odbioru końcowego na kwoty: 700 000,00 PLN (słownie: siedemset tysięcy 00/100 zł), dla następujących wypadków, które były spowodowane zagrożeniami stanowiącymi ryzyko Wykonawcy:
a. szkody w dostarczanej Makiecie, jej częściach;
b. szkody w robotach instalacyjnych;
c. szkody w urządzeniach i materiałach oraz sprzęcie;
d. szkody w mieniu stanowiącym własność Zamawiającego (oprócz robót montażowych/dostaw) powstałe w związku z wykonywaniem umowy;
e. nieszczęśliwe wypadki;
f. szkody osób trzecich.
Inne dodatkowe informacje
Informacje do poprawienia lub dodania w odpowiedniej dokumentacji przetargowej.
Więcej informacji w odpowiedniej dokumentacji przetargowej.
34999400, 34999420, 39154000, 44200000, 79421200, 79421100, 92312000
Sekcja III: Informacje o charakterze prawnym, ekonomicznym, finansowym i technicznym
Zabezpieczenie należytego wykonania umowy ustala się w wysokości 3 % ceny całkowitej (cena brutto) podanej w ofercie.
(i) Oświadczenie o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu zgodnie z załącznikiem nr 2 (w przypadku Wykonawców składających wspólną ofertę np. Konsorcjum, oświadczenie o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu w zakresie wynikającym z zapisów art. 22 ust. 1 pkt 1-4 PZP - musi być podpisane przez wszystkich Wykonawców składających wspólną ofertę lub przez Pełnomocnika upoważnionego do reprezentowania ich w postępowaniu lub do reprezentowania ich w postępowaniu i podpisania umowy w sprawie zamówienia); posiadania wiedzy i doświadczenia
Wykonawca musi wykazać wykonanie, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych również wykonywanie, w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie:
a) co najmniej jednej dostawy , polegającej na wykonaniu, dostarczeniu i zamontowaniu co najmniej jednego wielkogabarytowego modelu (makiety) w skali od 1:5 do 1:15 statku lub samolotu lub pociągu lub samochodu – wystawionego w przestrzeni publicznej za cenę netto minimum 150 000 PLN netto lub b) co najmniej jednej dostawy polegającej na wykonaniu, dostarczeniu i zamontowaniu fragmentu rekonstrukcji w skali 1:1 obiektu wielkogabarytowego, tzn.: obiektu o wymiarach min. 5x2 m w rzucie z góry za cenę netto minimum 150 000 PLN netto Oceny spełniania przez Wykonawcę tego warunku Zamawiający będzie dokonywał na podstawie złożonych przez Wykonawcę wraz z ofertą następujących dokumentów:
(i) Oświadczenie Wykonawcy o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu zgodnie z załącznikiem nr 2 do SIWZ (w przypadku Wykonawców składających wspólną ofertę np. Konsorcjum, oświadczenie o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu w zakresie wynikającym z zapisów art. 22 ust. 1 pkt 1-4 PZP - musi być podpisane przez wszystkich Wykonawców składających wspólną ofertę lub przez Pełnomocnika upoważnionego do reprezentowania ich w postępowaniu lub do reprezentowania ich w postępowaniu i podpisania umowy w sprawie zamówienia)
(ii) Wykaz wykonanych, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych również wykonywanych dostaw w okresie trzech lat przed upływem składania ofert a jeżeli okres wykonywania działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których usługi zostały wykonane oraz z załączeniem dowodów czy zostały wykonane lub są wykonywane należycie (jeden wspólny wykaz w przypadku Wykonawców składających ofertę wspólną), sporządzony według załącznika nr 4A do SIWZ.
Za dowody potwierdzające, że dostawy zostały wykonane lub są wykonywane Zamawiający uzna:
a) poświadczenie, z tym, że w odniesieniu do nadal wykonywanych usług okresowych lub ciągłych poświadczenie powinno być wydane nie wcześniej niż na 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert,
b) oświadczenie Wykonawcy, jeżeli z uzasadnionych przyczyn o obiektywnym charakterze Wykonawca nie jest w stanie uzyskać poświadczenia, o którym mowa w lit. a)
W przypadku, gdy Zamawiający jest podmiotem, na rzecz którego usługi zostały wcześniej wykonane, wykonawca nie ma obowiązku przedkładania dokumentów o których mowa w lit. a) i b).
W postępowaniach o udzielenie zamówienia publicznego wszczynanych w okresie 12 miesięcy od dnia wejścia w życie rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 19 lutego 2013r. w sprawie rodzajów dokumentów, jakich może żądać Zamawiający od Wykonawcy, oraz form, w jakich te dokumenty mogą być składane (Dz. U. z 2013r., poz. 231) – tzn. do dnia 20 lutego 2014r. – Wykonawca w miejsce poświadczeń może przedkładać dokumenty potwierdzające należyte wykonanie usług zgodnie z §1 ust. 1 pkt. 2 i 3 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 30 grudnia 2009r. w sprawie rodzajów dokumentów, jakich może żądać Zamawiający od Wykonawcy, oraz form, w jakich te dokumenty mogą być składane (Dz. U. Nr 226, poz. 1817).
Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu, potencjale technicznym, osobach zdolnych do wykonania zamówienia lub zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia; Wykonawca może w tym celu wykorzystać załącznik nr 4 do SIWZ.
W celu wykazania braku podstaw do wykluczenia z postępowania o udzielenie zamówienia wykonawcy w okolicznościach, o których mowa w art. 24 ust. 1 ustawy, zamawiający żąda, następujących dokumentów:
a) oświadczenia o braku podstaw do wykluczenia zgodnie z załącznikiem nr 3;
b) aktualnego odpisu z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawionego nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert;
c) aktualnego zaświadczenia właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzającego, że wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków, lub zaświadczenia, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawionego nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert;
d) aktualnego zaświadczenia właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzającego, że wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenia zdrowotne i społeczne, lub potwierdzenia, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawionego nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert; e) aktualnej informacji z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4-8 ustawy, wystawionej nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert;
f) aktualnej informacji z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 9 ustawy, wystawionej nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert.
g) aktualnej informacji z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 10 i 11 ustawy, wystawionej nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert.
h) oświadczenia o nie przynależności do grupy kapitałowej, o której mowa w ustawie o ochronie konkurencji i konsumentów zgodnie z załącznikiem nr 3A do SIWZ, lub listy podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej;
6. Jeżeli Wykonawca, wykazując spełnianie warunków, o których mowa w rozdz. VIII ust. 2, ust.3 oraz ust.4 w SIWZ, polega na zasobach innych podmiotów, a podmioty te będą brały udział w realizacji części zamówienia, Zamawiający żąda od Wykonawcy przedstawienia w odniesieniu do tych podmiotów dokumentów wymienionych w rozdz. VIII ust.5 w SIWZ.
7. Jeżeli, w przypadku Wykonawcy mającego siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, osoby, o których mowa w art. 24 ust. 1 pkt 5-8 ustawy, mają miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, Wykonawca składa w odniesieniu do nich zaświadczenie właściwego organu sądowego albo administracyjnego miejsca zamieszkania dotyczące niekaralności tych osób w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 5-8, 10-11 ustawy, wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert, z tym że w przypadku gdy w miejscu zamieszkania tych osób nie wydaje się takich zaświadczeń - zastępuje się je dokumentem zawierającym oświadczenie złożone przed właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego miejsca zamieszkania tych osób lub przed notariuszem.
8. Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, zamiast dokumentów, o których mowa w rozdz. VIII ust. 5 w SIWZ:
1) lit. b-d i lit. f - składa dokument lub dokumenty wystawione w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, potwierdzające odpowiednio, że:
a) nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości,
b) nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat, składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne albo, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu,
c) nie orzeczono wobec niego zakazu ubiegania się o zamówienie;
2) lit. e oraz g - składa zaświadczenie właściwego organu sądowego lub administracyjnego miejsca zamieszkania albo zamieszkania osoby, której dokumenty dotyczą, w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4-8, 10, 11 ustawy.
3) Dokumenty, o których mowa w rozdz. VIII ust 8.1 lit. a) i c) oraz VIII ust. 8.2 w SIWZ, powinny być wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert. Dokument, o którym mowa w rozdz. VIII ust. 8.1 lit. b) w SIWZ, powinien być wystawiony nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert.
4) Jeżeli w kraju zamieszkania osoby lub w kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, nie wydaje się dokumentów, o których mowa w rozdz. VIII ust. 8.1 w SIWZ, zastępuje się je dokumentem zawierającym oświadczenie, w którym określa się także osoby uprawnione do reprezentacji wykonawcy, złożone przed właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego odpowiednio kraju miejsca zamieszkania osoby lub kraju, w którym wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, lub przed notariuszem. Termin wymieniony w rozdz. VIII ust. 8. pkt 3 w SIWZ stosuje się odpowiednio.
9. Dokumenty są składane w oryginale lub kopii poświadczonej za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę lub te podmioty.
10. W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia oraz w przypadku podmiotów, na zasobach, których polega Wykonawca składający ofertę, kopie dokumentów dotyczących odpowiednio Wykonawcy lub tych podmiotów muszą być poświadczone za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę lub te podmioty.
(i) Oświadczenie o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu zgodnie z załącznikiem nr 2 do SIWZ (w przypadku Wykonawców składających wspólną ofertę np. Konsorcjum, oświadczenie o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu w zakresie wynikającym z zapisów art. 22 ust. 1 pkt 1-4 PZP - musi być podpisane przez wszystkich Wykonawców składających wspólną
ofertę lub przez Pełnomocnika upoważnionego do reprezentowania ich w postępowaniu lub do reprezentowania ich w postępowaniu i podpisania umowy w sprawie zamówienia);
(ii) Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu, potencjale technicznym, osobach zdolnych do wykonania zamówienia lub zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezależnie od
charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia; Wykonawca może w tym celu wykorzystać załącznik nr 4 do SIWZ.
(iii) Wykonawca musi dołączyć informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, w których wykonawca posiada rachunek, potwierdzającą wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową wykonawcy, wystawioną nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert, potwierdzającą posiadanie środków finansowych w wysokości, co najmniej 500 000,00 PLN lub posiadanie zdolności kredytowej w wysokości, co najmniej 500
000,00 PLN.
(iv) Wykonawca musi dołączyć opłaconą polisę, a w przypadku jej braku inny dokument potwierdzający, że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na kwotę minimum 1 500 000,00 PLN.
(v) Jeżeli z uzasadnionej przyczyny wykonawca nie może przedstawić dokumentów dotyczących sytuacji finansowej i ekonomicznej wymaganych przez zamawiającego, może przedstawić inny dokument, który w wystarczający sposób potwierdza spełnienie opisanego przez zamawiającego warunku.
(vi) Jeżeli Wykonawca wykazując spełnianie warunku, o którym mowa w art. 22 ust.1 pkt. 4 ustawy Pzp, polega na zasobach innych podmiotów na zasadach określonych w art. 26 ust. 2b ustawy Pzp, Zamawiający, w celu oceny, czy wykonawca będzie dysponował zasobami innych podmiotów w stopniu niezbędnym dla należytego wykonania zamówienia oraz oceny, czy stosunek łączący wykonawcę z tymi podmiotami gwarantuje rzeczywisty dostęp do ich zasobów żąda:
- dokumentów, o których mowa w pkt iii), iv) i v) powyżej, a także innych dokumentów dotyczących sytuacji ekonomicznej i finansowej.
W przypadku Wykonawców wspólnie składających oferty (konsorcjum) Zamawiający uzna warunek posiadania polisy OC za spełniony w przypadku sumowania kwoty ubezpieczenia od każdego z
konsorcjantów. Zamawiający uzna również za prawidłowe złożenie polisy OC tylko przez jednego z konsorcjantów, pod warunkiem spełnienia przez polisę warunków opisanych w SIWZ.
Minimalny poziom ewentualnie wymaganych standardów: Wykonawca musi wykazać:
a) posiadanie środków finansowych w wysokości, co najmniej 500 000,00 PLN lub posiadanie zdolności kredytowej w wysokości, co najmniej 500 000,00 PLN.
b) posiadanie opłaconej polisy, a w przypadku jej braku - innego dokumentu potwierdzającego, że Wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia. Suma gwarantowana polisy powinna wynosić minimum 1 500 000,00 PLN. Wartości i dane ekonomiczne i finansowe przedstawione przez Wykonawcę mają potwierdzić spełnianie przez Wykonawcę warunków określonych przez Zamawiającego powyżej w niniejszym punkcie. Jeżeli Wykonawca przedstawi wartości i dane ekonomiczne w innej walucie niż PLN, wówczas Zamawiający dokona przeliczenia według średniego kursu Narodowego Banku Polskiego (NBP) obowiązującego w dniu publikacji ogłoszenia o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Wspólnot Europejskich.
Oceny spełniania przez Wykonawcę tego warunku Zamawiający będzie dokonywał na podstawie złożonych przez Wykonawcę wraz z ofertą następujących dokumentów:
(i) Oświadczenie o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu zgodnie z załącznikiem nr 2 (w przypadku Wykonawców składających wspólną ofertę np. Konsorcjum, oświadczenie o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu w zakresie wynikającym z zapisów art. 22 ust. 1 pkt 1-4 PZP - musi być podpisane przez wszystkich Wykonawców składających wspólną ofertę lub przez Pełnomocnika upoważnionego do reprezentowania ich w postępowaniu lub do reprezentowania ich w postępowaniu i podpisania umowy w sprawie zamówienia),
(ii) wykazu osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie dostaw, kontrolę jakości lub kierowanie robotami budowlanymi,
wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności, oraz
informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami wg załącznika nr 5 do SIWZ
(iii) oświadczenia, że osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, posiadają wymagane uprawnienia, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień wg załącznika nr 6;
Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu, potencjale technicznym, osobach zdolnych do wykonania zamówienia lub zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia; Wykonawca może w tym celu wykorzystać załącznik nr 4 do SIWZ;
Minimalny poziom ewentualnie wymaganych standardów:
dysponowania odpowiednim potencjałem technicznym oraz osobami zdolnymi do wykonania zamówienia Wykonawca musi dysponować:
a) Plastyk - magister sztuki lub równoważny, po Akademii Sztuk Pięknych lub równoważnej uczelni o kierunku malarstwo, posiadający dyplom ukończenia studiów.
b) Plastyk - magister sztuki lub równoważny, po Akademii Sztuk Pięknych lub równoważnej uczelni o kierunku rzeźba, posiadający dyplom ukończenia
studiów
c) Inżynier budowy okrętów, spełniającym następujące
wymagania:
- posiadać wykształcenie wyższe techniczne;
- wykazać się doświadczeniem, przy nadzorowaniu realizacji przynajmniej 1 projektu jednostki pływającej w skład którego wchodziły prace polegające na spawaniu i malowaniu kadłubów.
d) projektant z uprawnieniami w specjalności konstrukcyjno – budowlanej bez ograniczeń - uprawniony do projektowania lub kierowania robotami budowlanymi związanymi z obiektem budowlanym w zakresie :
- sporządzania projektu architektoniczno – budowlanego w odniesieniu do konstrukcji obiektu lub
- kierowania robotami budowlanymi w zakresie, o którym mowa w pkt 1 oraz w §16 ust. 1 pkt 2 Rozporządzenia Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 28 kwietnia 2006 r. w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (t.j. Dz. U. z 2006 nr 83 poz. 578 z późn. Zmianami). Wszystkie osoby będące obywatelami krajów członkowskich Unii Europejskiej, które Wykonawca wskaże do uczestniczenia w wykonaniu niniejszego zamówienia i od których wymagane są uprawnienia budowlane, winny posiadać decyzję w sprawie uznania wymaganych kwalifikacji do wykonywania w Rzeczypospolitej Polskiej funkcji technicznych w budownictwie w zakresie przedmiotu niniejszego zamówienia zgodnie z Ustawą z 18 marca 2008 r. o zasadach uznania kwalifikacji zawodowych nabytych w krajach członkowskich Unii Europejskiej (t.j. Dz. U. nr 63 z 2008 r. poz. 394 z późn.zmianami).
Sekcja IV: Procedura
Oferta najkorzystniejsza ekonomicznie z uwzględnieniem kryteriów kryteria określone poniżej
1. Cena. Waga 70
2. Szczegółowość i estetyka. Waga 30
Podać cenę: 500 PLN
Warunki i sposób płatności: Przelewem na konto zamawiającego
Miejscowość:
W biurze zamawiającego Muzeum Emigracji w Gdyni al. Marszałka Piłsudskiego 18, 81-378 Gdynia
Sekcja VI: Informacje uzupełniające
Krajowa Izba Odwoławcza
ul. Postępu 17a
02-676 Warszawa
POLSKA
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl
Tel.: +48 224587801
Faks: +48 224587700
1. Odwołanie.
1.1 Odwołanie przysługuje wyłącznie od niezgodnej z przepisami ustawy czynności Zamawiającego podjętej w postępowaniu o udzielenie zamówienia lub zaniechania czynności, do której Zamawiający jest zobowiązanych na podstawie Ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz. U. 2013.907 z późniejszymi zmianami). 1.2 Odwołanie powinno wskazywać czynność lub zaniechanie czynności Zamawiającego, której zarzuca się niezgodność z przepisami ustawy, zawierać zwięzłe przedstawienie zarzutów, określać żądanie oraz wskazywać okoliczności faktyczne i prawne uzasadniające wniesienie odwołania.
1.3 Odwołanie wnosi się do Prezesa Izby w formie pisemnej albo elektronicznej opatrzonej bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym za pomocą ważnego kwalifikowanego certyfikatu.
1.4 Odwołujący przesyła kopię odwołania Zamawiającemu przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu. Domniemywa się, iż Zamawiający mógł zapoznać się z treścią przed upływem terminu do jego wniesienia, jeżeli przesłanie jego kopii nastąpiło przed upływem terminu do jego wniesienia z pomocą jednego ze sposobów określonych w pkt.
IX.
1.5 Odwołanie wnosi się w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, – jeżeli zostały przesłane w sposób określony w pkt. IX albo w terminie 15 dni, – jeżeli zostały przesłane w inny sposób.
1.6 Odwołanie wobec treści ogłoszenia o zamówienia, a także wobec postanowień specyfikacji istotnych warunków zamówienia wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia specyfikacji istotnych warunków zamówienia na stronie internetowej
1.7 Odwołanie wobec czynności innych niż określone w ppkt. 1.5 oraz 1.6 wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.
1.8 Jeżeli Zamawiający, mimo takiego obowiązku, nie przesłał wykonawcy zawiadomienia o wyborze oferty najkorzystniejszej odwołanie wnosi się: w terminie 30 dni od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia w terminie 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli zamawiający nie opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia
2. Skarga do sądu.
2.1. Na orzeczenie Izby stronom oraz uczestnikom postępowania odwoławczego przysługuje skarga do sądu.
2.2. W postępowaniu toczącym się wskutek wniesienia skargi stosuje się odpowiednio przepisy ustawy z dnia 17 listopada 1964r. - Kodeks postępowania cywilnego o apelacji, jeżeli przepisy Rozdziału 3 Ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz. U. 2013.907 z późn. zm.) nie stanowią inaczej.
2.3. Skargę wnosi się do sądu okręgowego właściwego dla siedziby Zamawiającego
2.4. Skargę wnosi się za pośrednictwem Prezesa Izby w terminie 7 dni od dnia doręczenia orzeczenia Izby, przesyłając jednocześnie jej odpis przeciwnikowi skargi. Złożenie skargi w placówce pocztowej operatora publicznego jest równoznaczne z jej wniesieniem.
2.5. Skarga powinna czynić zadość wymaganiom przewidzianym dla pisma procesowego oraz zawierać oznaczenie zaskarżonego orzeczenia, przytoczenie zarzutów, zwięzłe ich uzasadnienie, wskazanie dowodów, a także wniosek o uchylenie orzeczenia lub o zmianę orzeczenia w całości lub w części.
2.6. W postępowaniu toczącym się na skutek wniesienia skargi nie można rozszerzyć żądania odwołania ani występować z nowymi żądaniami.
Krajowa Izba Odwoławcza
ul. Postępu 17a
02-676 Warszawa
POLSKA
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl
Tel.: +48 224587801
Faks: +48 224587700
| TI | Tytuł | Polska-Gdynia: Modele w skali |
|---|---|---|
| ND | Nr dokumentu | 16378-2014 |
| PD | Data publikacji | 17/01/2014 |
| OJ | Dz.U. S | 12 |
| TW | Miejscowość | GDYNIA |
| AU | Nazwa instytucji | Muzeum Emigracji w Gdyni (w organizacji) |
| OL | Język oryginału | PL |
| HD | Nagłówek | Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na dostawy - Dodatkowe informacje - Procedura otwarta |
| CY | Kraj | PL |
| AA | Rodzaj instytucji | 8 - Inne |
| DS | Dokument wysłany | 15/01/2014 |
| DT | Termin | 07/02/2014 |
| NC | Zamówienie | 2 - Zamówienie publiczne na dostawy |
| PR | Procedura | 1 - Procedura otwarta |
| TD | Dokument | 2 - Dodatkowe informacje |
| RP | Legislacja | Z - Nie określono |
| TY | Rodzaj oferty | 1 - Oferta całościowa |
| AC | Kryteria udzielenia zamówienia | 2 - Oferta najbardziej korzystna ekonomicznie |
| PC | Kod CPV | 34999400 - Modele w skali 34999420 - Modele statków w skali 39154000 - Sprzęt wystawowy 44200000 - Wyroby konstrukcyjne 79421100 - Usługi nadzoru nad projektem inne niż w zakresie robot budowlanych 79421200 - Usługi projektowe inne niż w zakresie robót budowlanych 92312000 - Usługi artystyczne |
| OC | Pierwotny kod CPV | 34999400 - Modele w skali 34999420 - Modele statków w skali 39154000 - Sprzęt wystawowy 44200000 - Wyroby konstrukcyjne 79421100 - Usługi nadzoru nad projektem inne niż w zakresie robot budowlanych 79421200 - Usługi projektowe inne niż w zakresie robót budowlanych 92312000 - Usługi artystyczne |
| RC | Kod NUTS | PL633 |
Polska-Gdynia: Modele w skali
2014/S 012-016378
Muzeum Emigracji w Gdyni (w organizacji), ul. Polska 1, Osoba do kontaktów: Anna Chudzikiewicz, Gdynia81-339, POLSKA. Tel.: +48 586233179. Faks: +48 586233179. E-mail: a.chudzikiewicz@muzeumemigracji.pl
(Suplement do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej, 13.12.2013, 2013/S 242-420773)
CPV:34999400, 34999420, 39154000, 44200000, 79421200, 79421100, 92312000
Modele w skali
Modele statków w skali
Sprzęt wystawowy
Wyroby konstrukcyjne
Usługi projektowe inne niż w zakresie robót budowlanych
Usługi nadzoru nad projektem inne niż w zakresie robot budowlanych
Usługi artystyczne
Zamiast:
II.1.5) Krótki opis zamówienia lub zakupu:
Na przedmiot umowy składają się m.in.:
A. Opracowania projektowe tj. projekty wykonawcze.
B. Wykonanie Makiety.
C. Dostawa Makiety do Magazynu Tranzytowego poziom +1 ( I piętro) w Gdyni przy ul. Polskiej 1 i jej
zainstalowanie w Budynku Magazynu Tranzytowego, zgodnie z odebraną przez Zamawiającego dokumentacją
projektową Wykonawcy niniejszej umowy oraz [jeżeli ze względu na rodzaj robót montażowych wynikających
z dokumentacji projektowej Wykonawcy stanowisko Projektanta Inwestycji będzie to miało zastosowanie] z
uzyskaną przez Projektanta Inwestycji decyzją zatwierdzającą zmianę decyzji administracyjnej zatwierdzającej
projekt budowlany i udzielającej pozwolenia na budowę dla Robót Budowlanych.
D. Wykonywanie zobowiązań z tytułu rękojmi i gwarancji
2. Przedmiot umowy będzie realizowany Etapami, jako 2 [dwa] niżej wymienione Etapy:
A. Etap I, który obejmuje wykonanie dokumentacji projektowej tj. realistyczny projekt Makiety w skali 1:10, z
uwzględnieniem jej posadowienia na posadzce I piętra Magazynu Tranzytowego, z wiernym odtworzeniem
geometrii i detali kadłuba oraz wyposażenia statku wg dostępnej wiedzy i dokumentacji projektowej oryginału,
z materiałów w skali odpowiedniej do Makiety oraz z uwzględnieniem faktury i barwy użytych pierwotnie
materiałów (metal, drewno, szkło, tkanina, farby itp.) tj. projekty wykonawcze w branży architektura, konstrukcja
oraz branża elektryczna Makiety, które składać się będą z następujących części:
a) Podstawa i osadzenie Makiety tj. projekty podkonstrukcji stabilizującej Makietę w miejscu jej zamontowania
poprzez mocowanie do istniejącej posadzki I piętra Magazynu Tranzytowego, które jednocześnie przenosi
obciążenia wywołane ciężarem Makiety na całą powierzchnię przestrzeni, w której będzie zamontowana, z
uwzględnieniem wytycznych konstrukcyjnych, stanowiących załącznik nr 10 do SIWZ.
b) Kadłub.
c) Wyposażenie pokładowe.
d) Wnętrza.
B. Etap II: Dostawa wykonanej Makiety oraz jej zainstalowanie w Magazynie Tranzytowym.
Na przedmiot umowy składają się m.in.:
A. Prace projektowe obejmujące opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej oobejmującej wykonanie
realistycznego modelu statku pasażerskiego MS „Batory” w skali 1:10, z uwzględnieniem posadowienia
modelu na istniejącej posadzce pierwszego piętra Magazynu Tranzytowego (załącznik nr 12 do SIWZ)
oraz instalacji elektrycznych umożliwiających oświetlenie wnętrza modelu ze szczególnym uwzględnieniem
odsłoniętej części prawej burty statku ( patrz zał. nr 13 do SIWZ), z wiernym odtworzeniem geometrii i detali
kadłuba oraz wyposażenia statku wg dostępnej wiedzy i dokumentacji projektowej oryginału (patrz: zał. nr
14 do SIWZ), z materiałów w skali odpowiedniej do makiety oraz z uwzględnieniem faktury i barwy użytych
pierwotnie materiałów (metal, drewno, szkło, tkanina, farby itp.;). Projekt modelu (makiety) statku musi również
uwzględniać konstrukcję podstawy i posadowienia w przestrzeni budynku przeznaczonej do tego wraz z
niezbędnymi opracowaniami branżowymi na poziomie +1 ( I piętro ) zabytkowego magazynu tranzytowego
Dworca Morskiego.
Ze względu na niestandardowy charakter i wielkość modelu, jego wykonanie należy podzielić na 3 odrębne
etapy:
— wykonanie projektu 16-to metrowego kadłuba
— wykonanie szkiców lub rysunków lub modeli 3D modelu statku w zakresie objętym zamówieniem w
celu uzgodnienia ich z konsultantem merytorycznym wskazanym przez zamawiającego, szkice lub rysunki
lub modele 3D wszystkich elementów składających się na model muszą być zgodne z dokumentacją
fotograficzną,
stanowiącą zał. nr 15 do SIWZ, a wszystkie elementy modelu oraz wszystkie pomieszczenia modelu
niewyszczególnione w załączniku (na zdjęciach) muszą zachować plastyczną i stylistyczną spójność z
elementami i pomieszczeniami na zdjęciach,
— wykonanie makiety wnętrz w części, w której zdjęte jest poszycie (zgodnie z zał. nr 13 do SIWZ), jak również
odtworzeniu/makiecie górnych pokładów, nadbudówek i wyposażenia zewnętrznego statku, wnętrza muszą
być wykonane na podstawie zdjęć i opisu, zgodnie z broszurą „Plan pokładów MS „Batory””, stanowiącą zał.
nr 9 do SIWZ, wykonawca wykonując wnętrza makiety musi wziąć pod uwagę ilość i rodzaj mebli wskazanych
w ww. publikacji oraz zdjęcia, plany i rzuty (zał. nr 14, zał. nr 15) oraz musi uwzględnić faktury i barwy użytych
pierwotnie materiałów (metal, drewno, szkło, tkanina, farby itp.) tj. projekty wykonawcze w branży architektura
i
konstrukcja, które wykonawca wykona, po zatwierdzeniu tych projektów przez zamawiającego.
Model/makieta musi zostać wykonana w taki sposób, że:
Makieta/model nie będzie posiadał fragmentu poszycia prawej burty, tylko zostaną uwidocznione i wykonane w
sposób opisany powyżej wnętrza statku z podziałem na kabiny oraz inne pomieszczenia, znajdujące się głównie
w pierwszej linii poszycia MS „Batory” . Wyjątek stanowi miejsce, gdzie znajduje się maszynownia (silnik)
„Batorego” – w tym miejscu należy usunąć pierwszą linię zabudowy w celu wyeksponowania maszynowni w taki
sposób, aby uwidocznić całe jej wnętrze wraz z silnikiem oraz pokój zabaw dla dzieci.
Wszystkie pomieszczenia, pokłady zbiorniki i inne, które wykonawca musi opracować zgodnie z dokumentacją
fotograficzną (zał. nr 15 do SIWZ) zostały zestawione w załączniku nr 11 do SIWZ.
Wszystkie materiały użyte do wykonania modelu/makiety powinny posiadać atesty i certyfikaty zgodności lub
być zabezpieczone przeciwpożarowo. Ww certyfikaty należy przekazać zamawiającemu każdorazowo przy
odbiorze każdego z części zamówienia.
W ramach przedmiotu zamówienia opisanego powyżej, wykonawca musi wykonać odpowiednio:
— cyfrową dokumentację projektową, służącą do zbudowania konstrukcji kadłuba statku: rzuty, widoki,
przekroje, detale połączeń, opracowanie materiałowe, dokumentacja musi zostać wykonana w formie
edytowalnej dokumentacji elektronicznej oraz w formie nieedytowalnej dokumentacji elektronicznej, np. PDF,
— cyfrową dokumentację projektową oraz na jej podstawie pliki do wycinania elementów dokumentacja musi
zostać wykonana w formie edytowalnej dokumentacji elektronicznej oraz w formie nieedytowalnej dokumentacji
elektronicznej, np. PDF,
— kadłub i montaż kadłuba statku w segmentach, w profesjonalnej technologii budowy łodzi lub jachtów z blach
spawanych, z materiałów w skali 1:10,
— przekroje wnętrz i montaż przekrojów wnętrz w środkowym module z uwzględnieniem wszystkich
pomieszczeń wraz z umeblowaniem oraz oświetleniem – wytyczne do zakresu zgodnie ze schematem,
załącznik nr 13 z materiałów w skali 1:10,
— model i montaż pomieszczeń powyżej kadłuba (górnych pokładów, nadbudówek itp.) z materiałów w skali
1:10,
— wyposażenie zewnętrzne statku (szalupy, dźwigi, maszty, relingi, olinowanie, leżaki, koła ratunkowe itp.) z
materiałów w skali 1:10,
— transparentną, demontowalną osłonę przestrzeni ze zdjętym poszyciem,
— projekty podkonstrukcji stabilizującej Makietę w miejscu jej zamontowania poprzez mocowanie do istniejącej
posadzki I piętra Magazynu Tranzytowego, które jednocześnie przenosi obciążenia wywołane ciężarem
Makiety na całą powierzchnię przestrzeni, w której będzie zamontowana, z uwzględnieniem wytycznych
konstrukcyjnych, stanowiących załącznik nr 10 do SIWZ.
— malowanie gotowego modelu, zgodnie z projektem, po uzgodnieniu z Zamawiającym dokładnej kolorystyki
wg próbnika RAL lub NCS.
— transport materiałów stalowych oraz podniesienie ew. za pomocą dźwigu i wprowadzenie na poziom
przyszłej ekspozycji przez bramę w bocznej ścianie budynku o wymiarach wewnętrznych 300 x 286 cm,
w koordynacji z Generalnym Wykonawcą obiektu. Zamawiający będzie miał swój Nadzór Inwestorski nad
ekspozycją i dostawą MS „Batory”. Generalny Wykonawca zostanie poinformowany o terminach, kiedy będzie
transportowana makieta, w jakich godzinach będzie odbywał się montaż itd.. aby nie wejść w kolizję z jego
pracami.
Poszycie, konstrukcja całego statku , wszystkie pokłady górne muszą zostać wykonane zgodnie z projektem
MS „Batory” stanowiącym załącznik nr 14 do SIWZ za wyjątkiem technologii wykonania kadłuba, którego
konstrukcja musi być wykonana w technologii mieszanej – stalowej, łączonej z drewnem oraz z zapisami
SIWZ,
w tym z poniższymi:
Kadłub
— wykonanie projektu kadłuba o długości ok. 16 m, szerokości ok. 2,15 m i wysokości całkowitej (z masztami)
ok. 4,20 m, wraz z przedstawieniem konstrukcji wewnętrznej (zgodnie z projektem, stanowiącym załącznik nr 14
do SIWZ),
— kadłub winien być zbudowany w konstrukcji wręgowej, z poszyciem metalowym. Kształt, wymiar i układ
usztywnień w części odsłoniętej musi być zgodny z ich oryginalnym rozmieszczeniem, zgodnie z rysunkiem w
projekcie stanowiącym zał. nr 14 do SIWZ, z uwzględnieniem skali. W części zasłoniętej burtą dopuszcza się
inne rozmieszczenie usztywnień, pod warunkiem zapewnienia stabilności konstrukcji,
— układ poszycia – należy odtworzyć możliwie jak najdokładniej układ rzeczywisty na podstawie zachowanych
fragmentów planu poszycia (zał nr 14). W miejscach możliwych do dotknięcia przez zwiedzających – blacha nie
cieńsza niż 1 mm,
— dopuszcza się wykonanie kadłuba modelu w segmentach, montowanych na miejscu ekspozycji,
— konstrukcja kadłuba powinna uwzględniać dostęp - rewizje, umożliwiające wejście do wnętrza kadłuba w
celach konserwacji modelu.
Wyposażenie pokładowe
— wykonanie projektu odtworzenia na modelu pokładów zewnętrznych, nadbudówek i wyposażenia
zewnętrznego statku na podstawie zachowanej dokumentacji rysunkowej i fotograficznej.
Wnętrza
— wykonanie projektu wnętrz, w odsłoniętej części modelu – na prawej burcie kadłuba i nadbudówek, w
rejonie od grodzi na wręgu nr 65 do grodzi na wręgu nr 165 oraz od pasa poszycia F wzwyż. W obrębie
odsłonięcia należy wykonać rekonstrukcję pomieszczeń statku wskazanych w załączniku nr 11 i 13, zgodnie z
dokumentacją historyczną, z uwzględnieniem wszystkich widocznych elementów – ściany pomieszczeń, drzwi,
meble, posadzki,
— w projekcie wnętrz należy uwzględnić modułową konstrukcję wnętrz – aby każde pomieszczenie (lub
grupę pomieszczeń) można było wyjąć z kadłuba bez konieczności demontażu konstrukcji przyległych. Lista
pomieszczeń objętych rekonstrukcją wnętrzarską stanowi załącznik nr 11 do SIWZ.
— poszczególne wnętrza powinny posiadać swoje własne oświetlenie, najlepiej ukryte w makietach lamp, lub
ukryte w możliwie niewidoczny sposób, nienaruszający wyglądu ogólnego poszczególnych pomieszczeń,
— przestrzeń przekroju powinna być zasłonięta materiałem przezroczystym, mocowanym do konstrukcji modelu
tak, aby nie ograniczał on widoczności/ wglądu do wnętrza makiety, a jednocześnie zabezpieczał ją przed
uszkodzeniem.
Kolorystyka przewidywana do odwzorowania wnętrz to:
— ściany kabin malowane na kolor „kości słoniowej”,
— podłogi kajut I klasy – drewno naturalne; podłogi kajut III klasy – linoleum,
— pokłady zewnętrzne – uszczelnienie między plankami w kolorze czarnym,
— sufity – sklejka, w przestrzeniach reprezentacyjnych (np. restauracja) ozdabiana ornamentami – zgodnie z
dokumentacją fotograficzną, załącznik nr 15,
— kuchnia – płytki ceramiczne, ułożone w szachownicę, w kolorze białym i bordowym.
Wszystkie elementy powinny zostać wykonane z materiałów stylizowanych lub wizualnie odpowiadających
epoce, w skali 1:10. Zestawienie materiałów, oraz próbki poszczególnych wykończeń powinny zostać
przedstawione Zamawiającemu do zaopiniowania.
Model ma być wykonany szczegółowo oraz estetycznie.
Wykonawca udzieli zamawiającemu gwarancji na okres nie krótszy, niż 36 miesięcy.
Wykonawca zawrze i będzie utrzymywał umowy ubezpieczenia na okres od daty podpisania umowy do odbioru
końcowego na kwoty: 700 000,00 PLN (słownie: siedemset tysięcy 00/100 zł), dla następujących wypadków,
które były spowodowane zagrożeniami stanowiącymi ryzyko Wykonawcy:
a. szkody w dostarczanej Makiecie, jej częściach;
b. szkody w robotach instalacyjnych;
c. szkody w urządzeniach i materiałach oraz sprzęcie;
d. szkody w mieniu stanowiącym własność Zamawiającego (oprócz robót montażowych/dostaw) powstałe w
związku z wykonywaniem umowy;
e. nieszczęśliwe wypadki;
f. szkody osób trzecich.
Inne dodatkowe informacje
Informacje do poprawienia lub dodania w odpowiedniej dokumentacji przetargowej.
Więcej informacji w odpowiedniej dokumentacji przetargowej.
II.3) Czas trwania zamówienia lub termin realizacji:
Rozpoczęcie 3.2.2014. Zakończenie 14.7.2014
IV.3.4) Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu:
21.01.2014 (11:00)
IV.3.8) Warunki otwarcia ofert:
21.01.2014 (11:30)
Powinno być:II.1.5) Krótki opis zamówienia lub zakupu:
Na przedmiot umowy składają się m.in.:
A. Opracowania projektowe tj. projekty wykonawcze.
B. Wykonanie Makiety.
C. Dostawa Makiety do Magazynu Tranzytowego poziom +1 ( I piętro) w Gdyni przy ul. Polskiej 1 i jej zainstalowanie w Budynku Magazynu Tranzytowego, zgodnie z odebraną przez Zamawiającego dokumentacją
projektową Wykonawcy niniejszej umowy oraz [jeżeli ze względu na rodzaj robót montażowych wynikających z dokumentacji projektowej Wykonawcy stanowisko Projektanta Inwestycji będzie to miało zastosowanie] z uzyskaną przez Projektanta Inwestycji decyzją zatwierdzającą zmianę decyzji administracyjnej zatwierdzającej projekt budowlany i udzielającej pozwolenia na budowę dla Robót Budowlanych.
D. Wykonywanie zobowiązań z tytułu rękojmi i gwarancji
2. Przedmiot umowy będzie realizowany Etapami, jako 2 [dwa] niżej wymienione Etapy:
A. Etap I, który obejmuje wykonanie dokumentacji projektowej tj. realistyczny projekt Makiety w skali 1:10, z uwzględnieniem jej posadowienia na posadzce I piętra Magazynu Tranzytowego, z wiernym odtworzeniem geometrii i detali kadłuba oraz wyposażenia statku wg dostępnej wiedzy i dokumentacji projektowej oryginału, z materiałów w skali odpowiedniej do Makiety oraz z uwzględnieniem faktury i barwy użytych pierwotnie materiałów (metal, drewno, szkło, tkanina, farby itp.) tj. projekty wykonawcze w branży architektura, konstrukcja oraz branża elektryczna Makiety, które składać się będą z następujących części:
a) Podstawa i osadzenie Makiety tj. projekty podkonstrukcji stabilizującej Makietę w miejscu jej zamontowania poprzez mocowanie do istniejącej posadzki I piętra Magazynu Tranzytowego, które jednocześnie przenosi obciążenia wywołane ciężarem Makiety na całą powierzchnię przestrzeni, w której będzie zamontowana, z uwzględnieniem wytycznych konstrukcyjnych, stanowiących załącznik nr 10 do SIWZ.
b) Kadłub.
c) Wyposażenie pokładowe.
d) Wnętrza.
B. Etap II: Dostawa wykonanej Makiety oraz jej zainstalowanie w Magazynie Tranzytowym.
Na przedmiot umowy składają się m.in.:
A. Prace projektowe obejmujące opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej oobejmującej wykonanie realistycznego modelu statku pasażerskiego MS „Batory” w skali 1:10, z uwzględnieniem posadowienia modelu na istniejącej posadzce pierwszego piętra Magazynu Tranzytowego (załącznik nr 12 do SIWZ) oraz instalacji elektrycznych umożliwiających oświetlenie wnętrza modelu ze szczególnym uwzględnieniem odsłoniętej części prawej burty statku (patrz zał. nr 13 do SIWZ), z wiernym odtworzeniem geometrii i detali kadłuba oraz wyposażenia statku wg dostępnej wiedzy i dokumentacji projektowej oryginału (patrz: zał. nr 14 do SIWZ), z materiałów w skali odpowiedniej do makiety oraz z uwzględnieniem faktury i barwy użytych pierwotnie materiałów (metal, drewno, szkło, tkanina, farby itp.;). Projekt modelu (makiety) statku musi również uwzględniać konstrukcję podstawy i posadowienia w przestrzeni budynku przeznaczonej do tego wraz z niezbędnymi opracowaniami branżowymi na poziomie +1 ( I piętro ) zabytkowego magazynu tranzytowego Dworca Morskiego.
Ze względu na niestandardowy charakter i wielkość modelu, jego wykonanie należy podzielić na 3 odrębne etapy:
— wykonanie projektu 16-to metrowego kadłuba
— wykonanie szkiców lub rysunków lub modeli 3D modelu statku w zakresie objętym zamówieniem w celu uzgodnienia ich z konsultantem merytorycznym wskazanym przez zamawiającego, szkice lub rysunki
lub modele 3D wszystkich elementów składających się na model muszą być zgodne z dokumentacją fotograficzną, stanowiącą zał. nr 15 do SIWZ, a wszystkie elementy modelu oraz wszystkie pomieszczenia modelu niewyszczególnione w załączniku (na zdjęciach) muszą zachować plastyczną i stylistyczną spójność z elementami i pomieszczeniami na zdjęciach,
— wykonanie makiety wnętrz w części, w której zdjęte jest poszycie (zgodnie z zał. nr 13 do SIWZ), jak również odtworzeniu/makiecie górnych pokładów, nadbudówek i wyposażenia zewnętrznego statku, wnętrza muszą być wykonane na podstawie zdjęć i opisu, zgodnie z broszurą „Plan pokładów MS „Batory””, stanowiącą zał. nr 9 do SIWZ, wykonawca wykonując wnętrza makiety musi wziąć pod uwagę ilość i rodzaj mebli wskazanych w ww. publikacji oraz zdjęcia, plany i rzuty (zał. nr 14, zał. nr 15) oraz musi uwzględnić faktury i barwy użytych pierwotnie materiałów (metal, drewno, szkło, tkanina, farby itp.) tj. projekty wykonawcze w branży architektura i konstrukcja, które wykonawca wykona, po zatwierdzeniu tych projektów przez zamawiającego.
Model/makieta musi zostać wykonana w taki sposób, że:
Makieta/model nie będzie posiadał fragmentu poszycia prawej burty, tylko zostaną uwidocznione i wykonane w sposób opisany powyżej wnętrza statku z podziałem na kabiny oraz inne pomieszczenia, znajdujące się głównie w pierwszej linii poszycia MS „Batory” . Wyjątek stanowi miejsce, gdzie znajduje się maszynownia (silnik) „Batorego” – w tym miejscu należy usunąć pierwszą linię zabudowy w celu wyeksponowania maszynowni w taki sposób, aby uwidocznić całe jej wnętrze wraz z silnikiem oraz pokój zabaw dla dzieci.
Wszystkie pomieszczenia, pokłady zbiorniki i inne, które wykonawca musi opracować zgodnie z dokumentacją fotograficzną (zał. nr 15 do SIWZ) zostały zestawione w załączniku nr 11 do SIWZ.
Wszystkie materiały użyte do wykonania modelu/makiety powinny posiadać atesty i certyfikaty zgodności lub być zabezpieczone przeciwpożarowo. Ww certyfikaty należy przekazać zamawiającemu każdorazowo przy odbiorze każdego z części zamówienia.
W ramach przedmiotu zamówienia opisanego powyżej, wykonawca musi wykonać odpowiednio:
— cyfrową dokumentację projektową wszystkich elementów składowych dokumentacji projektowej Makiety: rzuty, widoki, przekroje, detale połączeń, opracowanie materiałowe; dokumentacja musi zostać wykonana w formie edytowalnej dokumentacji elektronicznej oraz w formie nieedytowalnej dokumentacji elektronicznej, np. PDF;
— cyfrową dokumentację projektową oraz na jej podstawie pliki do wycinania elementów konstrukcji nośnej oraz poszycia kadłuba ; dokumentacja musi zostać wykonana w formie edytowalnej dokumentacji elektronicznej oraz w formie nieedytowalnej dokumentacji elektronicznej, np. PDF;
— kadłub i montaż kadłuba statku w segmentach, w profesjonalnej technologii budowy łodzi lub jachtów z blach spawanych, z materiałów w skali 1:10,
— przekroje wnętrz i montaż przekrojów wnętrz w środkowym module z uwzględnieniem wszystkich pomieszczeń wraz z umeblowaniem oraz oświetleniem – wytyczne do zakresu zgodnie ze schematem,
załącznik nr 13 z materiałów w skali 1:10,
— model i montaż pomieszczeń powyżej kadłuba (górnych pokładów, nadbudówek itp.) z materiałów w skali 1:10,
— wyposażenie zewnętrzne statku (szalupy, dźwigi, maszty, relingi, olinowanie, leżaki, koła ratunkowe itp.) z materiałów w skali 1:10,
— transparentną, demontowalną osłonę przestrzeni ze zdjętym poszyciem,
— projekty podkonstrukcji stabilizującej Makietę w miejscu jej zamontowania poprzez mocowanie do istniejącej posadzki I piętra Magazynu Tranzytowego, które jednocześnie przenosi obciążenia wywołane ciężarem Makiety na całą powierzchnię przestrzeni, w której będzie zamontowana, z uwzględnieniem wytycznych konstrukcyjnych, stanowiących załącznik nr 10 do SIWZ.
— malowanie gotowego modelu, zgodnie z projektem, po uzgodnieniu z Zamawiającym dokładnej kolorystyki wg próbnika RAL lub NCS.
— transport materiałów stalowych oraz podniesienie ew. za pomocą dźwigu i wprowadzenie na poziom przyszłej ekspozycji przez bramę w bocznej ścianie budynku o wymiarach wewnętrznych 300 x 286 cm,
w koordynacji z Generalnym Wykonawcą obiektu. Zamawiający będzie miał swój Nadzór Inwestorski nad ekspozycją i dostawą MS „Batory”. Generalny Wykonawca zostanie poinformowany o terminach, kiedy będzie transportowana makieta, w jakich godzinach będzie odbywał się montaż itd.. aby nie wejść w kolizję z jego pracami.
Poszycie, konstrukcja całego statku , wszystkie pokłady górne muszą zostać wykonane zgodnie z projektem MS „Batory” stanowiącym załącznik nr 14 do SIWZ za wyjątkiem technologii wykonania kadłuba, którego
konstrukcja musi być wykonana w technologii mieszanej – stalowej, łączonej z drewnem oraz z zapisami SIWZ, w tym z poniższymi:
Kadłub
— wykonanie projektu kadłuba o długości ok. 16 m, szerokości ok. 2,15 m i wysokości całkowitej (z masztami) ok. 4,20 m, wraz z przedstawieniem konstrukcji wewnętrznej (zgodnie z projektem, stanowiącym załącznik nr 14 do SIWZ),
— kadłub winien być zbudowany w konstrukcji wręgowej, z poszyciem metalowym. Kształt, wymiar i układ usztywnień w części odsłoniętej musi być zgodny z ich oryginalnym rozmieszczeniem, zgodnie z rysunkiem w projekcie stanowiącym zał. nr 14 do SIWZ, z uwzględnieniem skali. W części zasłoniętej burtą dopuszcza się inne rozmieszczenie usztywnień, pod warunkiem zapewnienia stabilności konstrukcji,
— układ poszycia – należy odtworzyć możliwie jak najdokładniej układ rzeczywisty na podstawie zachowanych fragmentów planu poszycia (zał nr 14). W miejscach możliwych do dotknięcia przez zwiedzających – blacha nie cieńsza niż 1 mm,
— dopuszcza się wykonanie kadłuba modelu w segmentach, montowanych na miejscu ekspozycji,
— konstrukcja kadłuba powinna uwzględniać dostęp - rewizje, umożliwiające wejście do wnętrza kadłuba w celach konserwacji modelu.
Wyposażenie pokładowe
— wykonanie projektu odtworzenia na modelu pokładów zewnętrznych, nadbudówek i wyposażenia zewnętrznego statku na podstawie zachowanej dokumentacji rysunkowej i fotograficznej.
Wnętrza
— wykonanie projektu wnętrz, w odsłoniętej części modelu – na prawej burcie kadłuba i nadbudówek, w rejonie od grodzi na wręgu nr 65 do grodzi na wręgu nr 165 oraz od pasa poszycia F wzwyż. W obrębie
odsłonięcia należy wykonać rekonstrukcję pomieszczeń statku wskazanych w załączniku nr 11 i 13, zgodnie z dokumentacją historyczną, z uwzględnieniem wszystkich widocznych elementów – ściany pomieszczeń, drzwi, meble, posadzki,
— w projekcie wnętrz należy uwzględnić modułową konstrukcję wnętrz – aby każde pomieszczenie (lub grupę pomieszczeń) można było wyjąć z kadłuba bez konieczności demontażu konstrukcji przyległych. Lista
pomieszczeń objętych rekonstrukcją wnętrzarską stanowi załącznik nr 11 do SIWZ.
— poszczególne wnętrza powinny posiadać swoje własne oświetlenie, najlepiej ukryte w makietach lamp, lub ukryte w możliwie niewidoczny sposób, nienaruszający wyglądu ogólnego poszczególnych pomieszczeń,
— przestrzeń przekroju powinna być zasłonięta materiałem przezroczystym, mocowanym do konstrukcji modelu tak, aby nie ograniczał on widoczności/ wglądu do wnętrza makiety, a jednocześnie zabezpieczał ją przed uszkodzeniem.
Kolorystyka przewidywana do odwzorowania wnętrz to:
— ściany kabin malowane na kolor „kości słoniowej”,
— podłogi kajut I klasy – drewno naturalne; podłogi kajut III klasy – linoleum,
— pokłady zewnętrzne – uszczelnienie między plankami w kolorze czarnym,
— sufity – sklejka, w przestrzeniach reprezentacyjnych (np. restauracja) ozdabiana ornamentami – zgodnie z dokumentacją fotograficzną, załącznik nr 15,
— kuchnia – płytki ceramiczne, ułożone w szachownicę, w kolorze białym i bordowym.
Wszystkie elementy powinny zostać wykonane z materiałów stylizowanych lub wizualnie odpowiadających epoce, w skali 1:10. Zestawienie materiałów, oraz próbki poszczególnych wykończeń powinny zostać
przedstawione Zamawiającemu do zaopiniowania.
Model ma być wykonany szczegółowo oraz estetycznie.
Wykonawca udzieli zamawiającemu gwarancji na okres nie krótszy, niż 36 miesięcy.
Wykonawca zawrze i będzie utrzymywał umowy ubezpieczenia na okres od daty podpisania umowy do odbioru końcowego na kwoty: 700 000,00 PLN (słownie: siedemset tysięcy 00/100 zł), dla następujących wypadków, które były spowodowane zagrożeniami stanowiącymi ryzyko Wykonawcy:
a. szkody w dostarczanej Makiecie, jej częściach;
b. szkody w robotach instalacyjnych;
c. szkody w urządzeniach i materiałach oraz sprzęcie;
d. szkody w mieniu stanowiącym własność Zamawiającego (oprócz robót montażowych/dostaw) powstałe w związku z wykonywaniem umowy;
e. nieszczęśliwe wypadki;
f. szkody osób trzecich.
Inne dodatkowe informacje
Informacje do poprawienia lub dodania w odpowiedniej dokumentacji przetargowej.
Więcej informacji w odpowiedniej dokumentacji przetargowej.
II.3) Czas trwania zamówienia lub termin realizacji:
Rozpoczęcie 26.2.2014. Zakończenie 15.9.2014
IV.3.4) Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu:
07.02.2014 (11:00)
IV.3.8) Warunki otwarcia ofert:
07.02.2014 (11:30)
Inne dodatkowe informacje
Informacje do poprawienia lub dodania w odpowiedniej dokumentacji przetargowej.
Więcej informacji w odpowiedniej dokumentacji przetargowej.
Termin rozpoczęcia wykonywania zamówienia 26.2.2014 r. jest terminem szacowanym.
| TI | Tytuł | Polska-Gdynia: Modele w skali |
|---|---|---|
| ND | Nr dokumentu | 84740-2014 |
| PD | Data publikacji | 13/03/2014 |
| OJ | Dz.U. S | 51 |
| TW | Miejscowość | GDYNIA |
| AU | Nazwa instytucji | Muzeum Emigracji w Gdyni (w organizacji) |
| OL | Język oryginału | PL |
| HD | Nagłówek | Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na dostawy - Dodatkowe informacje - Procedura otwarta |
| CY | Kraj | PL |
| AA | Rodzaj instytucji | 8 - Inne |
| DS | Dokument wysłany | 11/03/2014 |
| NC | Zamówienie | 2 - Zamówienie publiczne na dostawy |
| PR | Procedura | 1 - Procedura otwarta |
| TD | Dokument | 2 - Dodatkowe informacje |
| RP | Legislacja | Z - Nie określono |
| TY | Rodzaj oferty | 1 - Oferta całościowa |
| AC | Kryteria udzielenia zamówienia | 2 - Oferta najbardziej korzystna ekonomicznie |
| PC | Kod CPV | 34999400 - Modele w skali 34999420 - Modele statków w skali 39154000 - Sprzęt wystawowy 44200000 - Wyroby konstrukcyjne 79421100 - Usługi nadzoru nad projektem inne niż w zakresie robot budowlanych 79421200 - Usługi projektowe inne niż w zakresie robót budowlanych 92312000 - Usługi artystyczne |
| OC | Pierwotny kod CPV | 34999400 - Modele w skali 34999420 - Modele statków w skali 39154000 - Sprzęt wystawowy 44200000 - Wyroby konstrukcyjne 79421100 - Usługi nadzoru nad projektem inne niż w zakresie robot budowlanych 79421200 - Usługi projektowe inne niż w zakresie robót budowlanych 92312000 - Usługi artystyczne |
| RC | Kod NUTS | PL633 |
Polska-Gdynia: Modele w skali
2014/S 051-084740
Muzeum Emigracji w Gdyni (w organizacji), ul. Polska 1, Biuro Muzeum: al. Marszałka Piłsudskiego 18, 81-378 Gdynia, Osoba do kontaktów: Anna Chudzikiewicz, Gdynia81-339, POLSKA. Tel.: +48 586233179. Faks: +48 586233179. E-mail: a.chudzikiewicz@muzeumemigracji.pl
(Suplement do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej, 13.12.2013, 2013/S 242-420773)
CPV:34999400, 34999420, 39154000, 44200000, 79421200, 79421100, 92312000
Modele w skali
Modele statków w skali
Sprzęt wystawowy
Wyroby konstrukcyjne
Usługi projektowe inne niż w zakresie robót budowlanych
Usługi nadzoru nad projektem inne niż w zakresie robot budowlanych
Usługi artystyczne
Procedury niepełnej
Zamówienia nie udzielono
Inne dodatkowe informacje
Zamawiający informuje, iż postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego prowadzone w trybie przetargu nieograniczonego pn.: „Dostawa wraz z zaprojektowaniem i montażem modelu (makiety) statku będącego rekonstrukcją statku „Batory” w skali 1: 10 według wyglądu z lat 1936-1939, jako stałej ekspozycji w Muzeum Emigracji w Gdyni, przy ul. Polskiej 1” zostało unieważnione na podstawie art. 93 ust. 1 pkt 1 ustawy Prawo zamówień publicznych, (tekst jedn.: Dz. U. z 2013r., poz. 907 z późn. zm.), ponieważ do terminu składania ofert, tj. do dnia 7.2.2014 r., do godz. 11:00 nie złożono żadnej oferty niepodlegającej odrzuceniu oraz na podstawie art. 93 ust. 1 pkt 4 ponieważ cena najkorzystniejszej oferty lub oferta z najniższą ceną przewyższa kwotę, jaką zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia, a zamawiający nie może zwiększyć tej kwoty do ceny najkorzystniejszej oferty.
Dane postępowania
| ID postępowania BZP/TED: | 42077320131 |
|---|---|
| ID postępowania Zamawiającego: | |
| Data publikacji zamówienia: | 2013-12-13 |
| Rodzaj zamówienia: | dostawy |
| Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
| Czas na realizację: | 173 dni |
| Wadium: | - |
| Oferty uzupełniające: | NIE |
| Oferty częściowe: | NIE |
| Oferty wariantowe: | NIE |
| Przewidywana licyctacja: | NIE |
| Ilość części: | 0 |
| Kryterium ceny: | 100% |
| WWW ogłoszenia: | http://muzeumemigracji.pl |
| Informacja dostępna pod: | Muzeum Emigracji w Gdyni (w organizacji) ul. Polska 1, 81-339 gdynia, woj. pomorskie |
| Okres związania ofertą: | 60 dni |
Kody CPV
| 34999400-0 | Modele w skali | |
| 34999420-6 | Modele statków w skali |