Wykonanie robót dodatkowych na zadaniu pn.: Przebudowa drogi wojewódzkiej Nr 751 Suchedniów - Ostrowiec Świętokrzyski na odcinku Wojciechów - Baszowice od km 20+750 do km 26+770, długość odcinka 6020 mb

Kielce: Wykonanie robót dodatkowych na zadaniu pn.: Przebudowa drogi wojewódzkiej Nr 751 Suchedniów - Ostrowiec Świętokrzyski na odcinku Wojciechów - Baszowice od km 20+750 do km 26+770, długość odcinka 6020 mb


Numer ogłoszenia: 474050 - 2012; data zamieszczenia: 27.11.2012

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 415564 - 2012r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich, ul. Jagiellońska 72, 25-602 Kielce, woj. świętokrzyskie, tel. 041 347-04-71,80,81,90,91, faks 041 347-04-70.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie robót dodatkowych na zadaniu pn.: Przebudowa drogi wojewódzkiej Nr 751 Suchedniów - Ostrowiec Świętokrzyski na odcinku Wojciechów - Baszowice od km 20+750 do km 26+770, długość odcinka 6020 mb.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Wykonanie frezowania planimetrycznego istniejącej warstwy wiążącej wraz z wykonaniem warstwy wyrównawczej 75kg/m2 na odcinku 0+000÷1+050, 1+380÷2+550, 2+590÷3+240, 4+500÷4+960.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.10.00.00-8, 45.23.00.00-8, 45.23.30.00-9, 45.23.32.80-5, 45.23.32.22-1.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
26.11.2012.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• BUDROMOST-STARACHOWICE Sp. z o.o., {Dane ukryte}, 27-215 Wąchock, kraj/woj. świętokrzyskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 284552,84 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  349997,65

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  349997,65
  / Oferta z najwyższą ceną:
  349997,65

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. b ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Wykonanie robót dodatkowych stało się konieczne na skutek sytuacji, której nie można było przewidzieć oraz wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od zamówienia dodatkowego. Na podstawie dokonanej komisyjnej wizji na budowie oraz po zapoznaniu się z wynikami badań i oznaczeń wykonanych przez laboratoria: dotychczasowego Wykonawcy, laboratorium Zamawiającego, jak i laboratorium nowego Wykonawcy stwierdzono, że roboty odebrane dotychczasowo zostały wykonane dostatecznie poprawnie. Jednakże należny zaznaczyć, że dość wysoka zawartość wolnej przestrzeni oraz dostateczne zagęszczenie istniejącej warstwy wiążącej, które spełniały wymagania SST, nie zapewniły wykonanym odcinkom odporności na degradujący wpływ niszczących warunków atmosferycznych. Miały na to wpływ ekstremalnie niskie temperatury, które wystąpiły zimą na przełomie 2011/2012. Dodatkowo duża wilgotność otoczenia poprzedzająca okres bardzo niskich temperatur, rzędu -24°C do -27°C miała znaczący wpływ na powstałe liczne wykruszenia, wyłuszczenia, ubytki warstwy oraz pęknięcia na złączach działek roboczych w wykonanej jesienią warstwy wiążącej. Tym samym w związku z brakiem możliwości wyegzekwowania napraw przez poprzednią firmę w celu wyeliminowania powstałych nieprawidłowości przyjęto technologię naprawy polegającą na wykonaniu planimetrycznego frezowania istniejącej warstwy wiążącej, a następnie ułożenie warstwy wyrównawczej 75 kg/m2, której recepta odpowiada warstwie wiążącej. Zabieg ten pozwoli na wyprofilowanie nawierzchni przed ułożeniem warstwy ścieralnej oraz wyeliminuje powstałe wykruszenia i złuszczenia nawierzchni