Świadczenie przez Wykonawcę na rzecz Zamawiającego usług związanych z serwisem i bieżącym utrzymaniem Systemu ITS dla Komunikacji Miejskiej w Bydgoszczy.

Bydgoszcz: Świadczenie przez Wykonawcę na rzecz Zamawiającego usług związanych z serwisem i bieżącym utrzymaniem Systemu ITS dla Komunikacji Miejskiej w Bydgoszczy.


Numer ogłoszenia: 7707 - 2015; data zamieszczenia: 20.01.2015

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 411522 - 2014r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy, ul. Toruńska 174a, 85-844 Bydgoszcz, woj. kujawsko-pomorskie, tel. 52 5822723, faks 52 5822777.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Świadczenie przez Wykonawcę na rzecz Zamawiającego usług związanych z serwisem i bieżącym utrzymaniem Systemu ITS dla Komunikacji Miejskiej w Bydgoszczy..

II.2) Rodzaj zamówienia:
Usługi.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
1. Usługi serwisowe urządzeń w pojazdach operatorów dla których ZDMiKP w Bydgoszczy jest organizatorem lub w pojazdach przewoźników i operatorów którzy świadczą usługi przewozowe w ramach systemu komunikacji miejskiej w Bydgoszczy. a) Serwis obejmuje prace wykraczające poza zakres gwarancji jakości, którą objęty jest System ITS. b) Usługi serwisowe obejmować będą w szczególności naprawy uszkodzeń mechanicznych wynikające z normalnej eksploatacji urządzeń. c) Usługi serwisowe obejmować będą także naprawy uszkodzeń wynikających z normalnej eksploatacji, okablowania i oprzyrządowania (w tym zamocowania) urządzeń. d) Jeżeli koszt naprawy urządzenia przewyższy 50% jego wartość urządzenie zostanie wymienione na nowe. Wymiana urządzenia na nowe w takim przypadku wymaga uzgodnienia pomiędzy stronami. e) Od 01.04.2015 serwis obejmować będzie utrzymanie urządzeń w stałej sprawności technicznej, a w szczególności bieżące naprawy i konfiguracje. 2. Montaż urządzeń systemu włączanych do eksploatacji i demontaż urządzeń w pojazdach wyłączanych z eksploatacji w ilości 40 sztuk montaży/demontaży. Dotyczy to wyłączeń i włączeń z eksploatacji zarówno stałych jak i czasowych. a) Montaż dotyczy całości oprzyrządowania lub jego wybranych elementów, w tym także okablowania. b) W przypadku czasowego demontażu urządzeń Wykonawca zobowiązany jest zabezpieczyć zdemontowany sprzęt do czasu jego ponownego montażu. c) W przypadku montażu urządzeń w nowych pojazdach Wykonawca wykorzysta urządzenia będące w dyspozycji Zamawiającego. Niniejsze nie dotyczy okablowania, które Wykonawca musi wykonać w ramach niniejszej umowy. 3. Konfigurowanie i uruchamianie urządzeń Systemu, zarówno w przypadku wystąpienia bieżących zakłóceń jak też w przypadku rozszerzenia zakresu działania Systemu o nowe pojazdy (urządzenia wyposażenia pojazdów), przystanki (tablice i komputery sterujące tablicami), inne niż przystanki lokalizacje, w których znajdują się elementy infrastruktury, stanowiska dyspozytorskie zlokalizowane zarówno w siedzibie Zamawiającego jak i w siedzibach operatorów. a) Od 01.04.2015 serwis obejmować będzie zainstalowane oprogramowanie systemu, posiadane mapy cyfrowe oraz serwisy internetowy i komórkowy. b) Od 01.04.2015 serwis obejmować będzie utrzymanie w stałej sprawności technicznej urządzeń wraz z oprogramowaniem będące na wyposażeniu systemu tj, serwery główny i zapasowy, zasilacz UPS oraz 12 stanowisk dyspozytorskich. 4. Wsparcie w postaci konfigurowania i uruchamiania tablic przystankowych, tablic zbiorczych, kiosków informacyjnych, w przypadkach wystąpienia trudności w ich obsłudze po stronie Zamawiającego a także w przypadku błędnego ich skonfigurowania przez Zamawiającego. Wsparcie dotyczy także wysyłania treści do tablic i kiosków. a) Od 08.12.2015 serwis obejmować będzie utrzymanie w stałej sprawności technicznej wyświetlaczy LCD, wyświetlaczy LED oraz elektroniczne kioski informacyjne wraz z oprogramowaniem. 5. Wsparcie serwisowe ze strony pracownika GMV w dniu aktywacji zmian w topologii po wcześniejszym ustaleniu terminu. Procedura polegałaby na zdalnym wsparciu serwisowym pracownika GMV (kontakt telefoniczny lub e-mail) w dniu aktywacji zmian w przypadku zauważenia nieprawidłowości w działaniu systemu (np. niewłaściwa aktywacja rozkładów jazdy w systemie itp.). 6. Implementowanie do wszystkich urządzeń Systemu nowej wersji oprogramowania w przypadku jego modyfikacji. 7. Tworzenie nowych i modyfikacja istniejących raportów, poszerzanie funkcjonalności systemu poprzez modyfikacje istniejących i tworzenie nowych modułów Systemu. a) Aktualizacja oprogramowania SAE do wersji drugiej (najnowszej) , wraz z mapami dla Puesto SAE i Edicion SAE. b) Strony ustalają limit 380 roboczogodzin na prace programistyczne związane z modyfikacjami lub rozwojem oprogramowania. c) Każdorazowo przed rozpoczęciem prac Zamawiający we współpracy z Wykonawcą określi przedmiot, kształt i zakres modyfikacji lub rozwoju systemu. d) Wykonawca zobowiązany jest po otrzymaniu od Zmawiającego wystarczających informacji dotyczących zakresu modyfikacji lub zmian w oprogramowaniu, zdefiniować liczbę roboczogodzin oraz czas niezbędnych do prawidłowej realizacji zleconego zadania w terminie do 5 dni roboczych od powiadomienia. 8. Czas reakcji na zdarzenie z wyłączeniem prac programistycznych, wynosić będzie: a) 48 godzin od chwili powiadomienia przez Klienta poprzez serwis internetowy. b) Od 01.04.2015 48 godzin na oprogramowanie Systemu ITS, mapy cyfrowe, serwis internetowy i komórkowy, serwery główny i zapasowy, zasilacze UPS i stanowiska dyspozytorskie, od chwili powiadomienia przez Klienta poprzez serwis internetowy lub email. c) Od 01.04.2015 7 dni na zgłoszenia dotyczące urządzeń w pojazdach od chwili powiadomienia przez Klienta poprzez serwis internetowy lub email. d) Od 08.12.2015 14 dni na zgłoszenia dotyczące wyświetlaczy LCD, wyświetlaczy LED oraz elektronicznych kiosków informacyjnych lub email..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
50.41.00.00-2.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
31.12.2014.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• GMV Innovating Solutions Sp. z o.o.,, {Dane ukryte}, 01-209 1WARSZAWA,, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 380487,80 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  408000,00

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  408000,00
  / Oferta z najwyższą ceną:
  408000,00

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. a, art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. b ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Uzasadnienie faktyczne: W latach 2011 - 2012 Zamawiający (ZDMiKP w Bydgoszczy) zrealizował zadanie: Zakup Inteligentnego Systemu Transportowego (ITS) dla komunikacji miejskiej w Bydgoszczy w ramach budowy linii tramwajowej z centrum miasta do dworca kolejowego Bydgoszcz Główna z rozbudową ulic: Marszałka Focha, Naruszewicza, Dworcowa i Zygmunta Augusta w Bydgoszczy w ramach umowy Nr 08_KP_11 z dnia 1.02.2011. Wykonawcą było Konsorcjum firm GMV Innovating Solutions Sp. z o.o. i Grupo Mecanica del Vuelo Sistemas S.A. W dniu 29 marca 2012 dokonano odbioru I etapu prac i rozpoczęto eksploatację systemu, natomiast w dniu 6.12.2012 dokonano odbioru II etapu i rozpoczęto eksploatację tablic elektronicznych i infokiosków. Obecnie, w celu zapewnienia prawidłowego działania systemu, konieczne jest zawarcie umowy na serwis gwarancyjny (gwarancja jakości do 2015r.) oraz nie gwarancyjny. Serwis ten obejmuje: montaż i demontaż urządzeń w pojazdach wraz z konfiguracją, naprawy uszkodzeń mechanicznych wynikające z normalnej eksploatacji urządzeń, naprawy uszkodzeń wynikających z normalnej eksploatacji okablowania i oprzyrządowania (w tym zamocowania), konfigurowanie i uruchamianie urządzeń systemu w pojazdach przewoźników, zmiany w funkcjonalności eksploatowanych urządzeń zarówno w przypadku wystąpienia bieżących zakłóceń jak też w przypadku rozszerzenie zakresu działania Systemu o nowe pojazdy (urządzenia wyposażenia pojazdów), przystanki (tablice i komputery sterujące tablicami), inne niż przystanki lokalizacje, w których znajdują się elementy infrastruktury systemu, stanowiska dyspozytorskie zlokalizowane zarówno w siedzibie Zamawiającego jak i w siedzibach operatorów, implementowanie do wszystkich urządzeń Systemu nowej wersji oprogramowania w przypadku jego modyfikacji, modyfikację, wsparcie techniczne w obsłudze systemu i rozwój oprogramowania. Dodatkowo umowa obejmować będzie prace serwisowe i gwarancyjne kończące się w 2015r. W związku z tym, że system jest objęty Gwarancją Jakości, wystawioną przez Wykonawcę, ingerencja osób trzecich, zarówno w urządzenia i podzespoły systemu jak też w oprogramowanie skutkować będzie jej utratą. Ponadto w celu właściwej realizacji serwisu poza gwarancyjnego niezbędny jest dostęp do urządzeń Systemu oraz do zainstalowanego oprogramowania. Modyfikacje oprogramowania nie mogą być wykonane samodzielnie przez Zamawiającego, ani zlecone podmiotom trzecim. Stanowiłoby to naruszenie praw wyłącznych Wykonawcy do dostarczonego oprogramowania. Lider konsorcjum GMV Innovating Solutions Sp. z o.o. Wykonawca zadania:Zakup Inteligentnego Systemu Transportowego (ITS) dla komunikacji miejskiej w Bydgoszczy w ramach budowy linii tramwajowej z centrum miasta do dworca kolejowego Bydgoszcz Główna z rozbudową ulic: Marszałka Focha, Naruszewicza, Dworcowa i Zygmunta Augusta w Bydgoszczy w ramach umowy Nr 08_KP -11 z dnia 1.02.2011, oświadczył, że w porozumieniu z konsorcjantem przejął wszelkie prawa wynikające z realizacji zadania. W świetle przedstawionego stanu faktycznego oraz uzasadnienia technicznego zachodzi podstawa przewidziana w art. 67 ust. 1 pkt 1 lit a) i b) ustawy Prawo zamówień publicznych do udzielenia zamówienia GMV Innovation Solutions Sp. z o.o. zamówienia z wolnej ręki. Uzasadnienie prawne: Art. 67 ust. 1 pkt. 1 lit. a i b ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2013r poz.907 z póź. zm.). Zamawiający korzysta z ustawowej możliwości udzielenia zamówienia w trybie zamówienia z wolnej, w związku z tym, że: 1. usługa może być świadczona tylko przez jednego wykonawcę: a) z przyczyn technicznych o obiektywnym charakterze, b) z przyczyn związanych z ochroną praw wyłącznych, wynikających z odrębnych przepisów. Udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami, gdyż zachodzą okoliczności opisane w art. 67 ust.1 pkt.1 lit.a i b UPZP, a potwierdzeniem tego jest uzasadnienie faktyczne wyboru trybu zamówienia.