zamówienie uzupełniające do zamówienia podstawowego na Wykonanie robót budowlanych w ramach realizacji inwestycji pn. Przedłużenie trasy tramwajowej Poznańskiego Szybkiego Tramwaju (PST) do Dworca Zachodniego w Poznaniu..

Poznań: zamówienie uzupełniające do zamówienia podstawowego na Wykonanie robót budowlanych w ramach realizacji inwestycji pn. Przedłużenie trasy tramwajowej Poznańskiego Szybkiego Tramwaju (PST) do Dworca Zachodniego w Poznaniu


Numer ogłoszenia: 487192 - 2013; data zamieszczenia: 27.11.2013

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 411142 - 2013r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Infrastruktura Euro Poznań 2012 sp. z o. o., Al. Niepodległości 27, 61-714 Poznań, woj. wielkopolskie, tel. 061 8842010, faks 061 8666004.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Podmiot prawa publicznego.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
zamówienie uzupełniające do zamówienia podstawowego na Wykonanie robót budowlanych w ramach realizacji inwestycji pn. Przedłużenie trasy tramwajowej Poznańskiego Szybkiego Tramwaju (PST) do Dworca Zachodniego w Poznaniu.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
zamówienie uzupełniające do zamówienia podstawowego na Wykonanie robót budowlanych w ramach realizacji inwestycji pn. Przedłużenie trasy tramwajowej Poznańskiego Szybkiego Tramwaju (PST) do Dworca Zachodniego w Poznaniu w zakresie: a) Obłożenie ścian płytami granitowymi, b) Montaż blatów granitowych pod umywalkami, c) Malowanie strukturalne ścian tynkowych, d) Kompletne wyposażenie toalet wraz z montażem, e) Podwieszenie sufitu listwowego w seg. P8 oraz w przybudówce Dw. Zach., f) Zamknięcie blachą luki nad tzw. fosą, g) Wymiana drzwi rozsuwanych na dwuskrzydłowe w części podziemnej PST, h) Montaż podlicznika układu pomiarowego Dworzec Zachodni, i) usunięty, j) Doszczelnienie styku przy hali peronowej, k) Podwieszenie sufitu rastrowego w części podziemnej..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.41.21-0.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  tak, projekt/program: Realizacja przedsięwzięcia pn. Przedłużenie trasy Poznańskiego Szybkiego Tramwaju (PST) do Dworca Zachodniego w Poznaniu podlega współfinansowaniu z Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007-2013 (Priorytet II - Infrastruktura komunikacyjna, Działanie 2.5 - Rozwój miejskiego transportu zbiorowego)..

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
26.11.2013.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• ZUE S.A., {Dane ukryte}, 30-048 Kraków, kraj/woj. małopolskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 488190,80 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  545291,14

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  545291,14
  / Oferta z najwyższą ceną:
  545291,14

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Prawnym uzasadnieniem zastosowania trybu zamówienia z wolnej ręki i negocjacji z jednym Wykonawcą jest przepis art. 67 ust. 1 pkt 6) Ustawy, tj. zaistnienie następujących przesłanek: w przypadku udzielania, w okresie 3 lat od udzielenia zamówienia podstawowego, dotychczasowemu wykonawcy usług lub robót budowlanych zamówień uzupełniających, stanowiących nie więcej niż 50 % wartości zamówienia podstawowego i polegających na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień, jeżeli zamówienie podstawowe zostało udzielone w trybie przetargu nieograniczonego lub ograniczonego, a zamówienie uzupełniające było przewidziane w ogłoszeniu o zamówieniu dla zamówienia podstawowego i jest zgodne z przedmiotem zamówienia podstawowego; Faktycznym uzasadnieniem zastosowania w/w trybu zamówienia z wolnej ręki jest zaistnienie następujących okoliczności faktycznych: Postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego na Wykonanie robót budowlanych w ramach realizacji inwestycji pn. Przedłużenie trasy tramwajowej Poznańskiego Szybkiego Tramwaju (PST) do Dworca Zachodniego w Poznaniu (zwane zamówieniem podstawowym) zostało przeprowadzone w trybie przetargu ograniczonego. Wszczęcie tegoż postępowania nastąpiło w dniu 23-05-2011r, a publikacja ogłoszenia o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej w dniu 26-05-2012r. pod nr 2011/S 101 - 165481. Pkt II.2.1) ogłoszenia przewiduje udzielenie zamówień uzupełniających w wysokości nie więcej niż 25 % wartości zamówienia podstawowego. Zgodnie z pkt II.2.1) ogłoszenia szacunkowa wartość zamówienia podstawowego wynosi Bez VAT 87 900 000,00 PLN, a szacunkowa wartość niniejszego zamówienia uzupełniającego ustalona została w czerwcu i sierpniu 2013r. na kwotę 448.190,80 PLN (co stanowi 0,56 % wartości zamówienia podstawowego). Ponadto Zamawiający udzielił już dwóch zamówień uzupełniających w 2012r i 2013r., co łącznie, z uwzględnieniem obecnie prowadzonego postępowania o udzielenie zamówienia uzupełniającego, daje kwotę 5.135.805,80 PLN netto (co stanowi 5,84 % wartości zamówienia podstawowego). W kwestii natomiast samego udzielenia zamówienia podstawowego, to umowa została zawarta w dniu 09 sierpnia 2011r. z Wykonawcą ZUE S.A., ul. Jugowicka 6a, 30-443 Kraków (ogłoszenie o udzieleniu zamówienia opublikowane w Dz.U.UE w dniu 11.08.2012r. o nr 2011 S/153 - 253548), gdzie w międzyczasie Wykonawca zmienił swoją siedzibę na {Dane ukryte}, 30-048 Kraków, co zostało potwierdzone aneksem do umowy w dniu 13-02-2012r. Niniejsze zamówienie uzupełniające jest zgodne z przedmiotem zamówienia podstawowego - Roboty budowlane w zakresie branży kolei tramwajowej, polegające na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień, czyli: Roboty budowlane polegające na budowie trasy tramwajowej - nowego odcinka Poznańskiego Szybkiego Tramwaju (PST) od istniejącej trasy w rejonie ul. Roosevelta / Most Teatralny do Dworca Zachodniego (wyjście zachodnie stacji PKP Poznań Główny - teren obecnego peronu nr 7) z wyjazdem w ul. Głogowską w rejonie istniejącej bocznicy kolejowej MTP. Zakres robót jest następujący: a) Obłożenie ścian płytami granitowymi, b) Montaż blatów granitowych pod umywalkami, c) Malowanie strukturalne ścian tynkowych, d) Kompletne wyposażenie toalet wraz z montażem, e) Podwieszenie sufitu listwowego w seg. P8 oraz w przybudówce Dw. Zach., f) Zamknięcie blachą luki nad tzw. fosą, g) Wymiana drzwi rozsuwanych na dwuskrzydłowe w części podziemnej PST, h) Montaż podlicznika układu pomiarowego Dworzec Zachodni, i) Zakup i montaż tablicy SIP, j) Doszczelnienie styku przy hali peronowej, k) Podwieszenie sufitu rastrowego w części podziemnej. Ad. a): konieczność wykonania ustalono na naradzie między BPK i spółką Infrastruktura Euro Poznań 2012 Sp. z o.o. w ramach ustalenia szczegółów wykończenia obiektu (notatka z dnia 19.10.2012). Wykończenie ścian płytami granitowymi komponuje się z wykończeniem ścian tunelu podziemnego PKP łączącego Dworzec Zachodni z Dworcem Głównym w Poznaniu i jest pozytywnie zaopiniowane przez Inżyniera Kontraktu (pismo z dnia 22.08.2013). Ad. b): W ramach ustalenia szczegółów wykończenia inwestycji na spotkaniu między Projektantem a Inżynierem Kontraktu w dniu 28.09.2012 ustalono, że pod umywalkami będą zamontowane blaty granitowe. Inżynier Kontraktu pozytywnie zaopiniował tę decyzję (pismo z dnia21.08.2013 nr PST 27/1088/IR/13). Ad. c): Malowanie ścian farbą strukturalną pozwoliło na szybszą realizację zadania w stosunku do rozpatrywanego wariantu obłożenia ścian płytami granitowymi. Jest również tańszym rozwiązaniem niż montaż płyt granitowych. Pozytywna opinia Inżyniera Kontraktu dotycząca malowania strukturalnego ścian w piśmie z dnia 05.03.2013 nr PST 15/909/IR/13. Ad. d): W ramach wykonania pomieszczeń sanitarnych uszczegółowiono wyposażenie toalet w niezbędne przybory oraz urządzenia. Wykonawca zaproponował rozwiązanie zaakceptowane przez Zarząd Transportu Miejskiego. Konieczność ich potwierdzono pismem Zarządu Transportu Miejskiego - Inwestor - nr ZTM.IK.4043-2-11/13 z 13.08.2013., Ad. e): Konieczność wykonania wynikała z ustalenia na naradzie z dnia 19.10.2012w której brali udział przedstawiciele BPK, Infrastruktura Euro Poznań 2012 Sp. z o.o. oraz Inżynier Kontraktu w ramach ustalenia sposobu wykończenia obiektu oraz z konieczności uzgodnienia sufitu z PKP, gdyż ta część inwestycji graniczy z budynkiem dworca PKP. Inżynier pozytywnie zaopiniował to rozwiązanie. Ad. f): Wynika z ustalenia wykończenia hali - notatka z dnia 22.05.2013 podpisanej przez Inżyniera Kontraktu oraz Inwestora - ZTM oraz IEP 2012. Ad. g): zmiana wyniknęła z opinii Komendanta Miejskiego PSP w Poznaniu z dnia 10 lipca 2013 nr PZ-5564/122-1/2013 w zakresie ochrony przeciwpożarowej w sprawie zgodności wykonania obiektu z projektem budowlanym, w której Komendant Miejski PSP w Poznaniu wniósł uwagę do braku podłączenia drzwi rozsuwanych w części podziemnej przystanku PST do sygnalizacji pożarowej oraz z pisma spółki Infrastruktura Euro Poznań 2012 Sp. z o.o. nr 978/IE/07/13/PK/II z dnia 18 lipca 2013, w którym to piśmie Spółka zobowiązuje się do zmiany drzwi rozsuwanych w części podziemnej przystanku PST na dwuskrzydłowe o odpowiednim świetle przejścia. Ad. h): Polecenie wykonania podlicznika wydał Inwestor - ZTM pismem z dnia 06.05.2013 nr ZTM.IK.4043-2-5/12. Ad. i): Zakres prac wynika z wniosku Inwestora - Zarządu Transportu Miejskiego w Poznaniu, gdzie polecono dostawę tablicy informacji pasażerskiej w technologii LED. Pismem nr ZTM.IP.4043-2-15/12 z dnia 5 grudnia 2012 r. ZTM polecił zakup i montaż tego urządzenia wg dołączonej do w/w korespondencji specyfikacji i wymogów. Wskazano tam także lokalizację tablicy w obrębie przystanku Dworzec Zachodni. Pismem z dnia 05.07.2013 nr ZTM.IK4043-3-15/12 potwierdził specyfikację techniczną tablicy informacyjnej Pozostałe tablice informacyjne wykonane w tej technologii w liczbie 5 szt. dostarczono i zamontowano w zakresie zamówienia podstawowego. W projekcie inwestycji była przygotowana lokalizacja dodatkowej tablicy informacyjnej poprzez konieczność doprowadzenia instalacji elektrycznej zasilającej w/w urządzenie. Decyzję co do jej montażu Inwestor odłożył w czasie, a swoją pozytywną decyzję przekazał nam odpowiednim pismem. Ad. j): Zaprojektowane uszczelnienie betonowe podczas nawalnych deszczy, które miały miejsce w maju i czerwcu 2013 roku nie sprawdziło się. BPK przekazało pismem nr TBA/09038TL/773/2013 z dnia 04.06.2013 propozycję rozwiązania problemu, która została zaakceptowana przez IK oraz Zamawiającego. Ad. k): Przewidziany w projekcie sufit typu OWA byłby nietrwały, gdyby podwieszono go w pom. 1 oraz 19 czyli zgodnie z projektem. Ustalono na spotkaniu w dniu 19.10.2012, że zamieniony zostanie ten sufit na sufit typu rastrowego metalowego bez wypełnienia. Inżynier Kontraktu pozytywnie opiniuje zamianę. Roboty wykończeniowe oraz zabezpieczenia zostały wykonane wcześniej ze względu na konieczność zachowania technologii oraz ciągłości procesów budowlanych. Zamówienie to sankcjonuje wcześniej podjęte działania. Powyższe roboty polegają na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień i są zgodne z przedmiotem zamówienia podstawowego (w tym w kodzie CPV i branżach budowlanych zgodnych z ogłoszeniem i dokumentacją projektową), przez co kwalifikują się do uznania jako roboty uzupełniające. Wartość zamówienia uzupełniającego mieści się w ramach 25 % wartości zamówienia podstawowego (zgodnie z treścią ogłoszenia). W związku z powyższym uzasadnionym jest udzielenie zamówienia dotychczasowemu wykonawcy zamówienia podstawowego.