ŚWIADCZENIE USŁUG (WRAZ Z ZAKUPEM CZĘŚCI W CELU NAPRAW BIEŻĄCYCH I OBSŁUGI TECHNICZNEJ) W ZAKRESIE NAPRAW BIEŻĄCYCH ORAZ OBSŁUGI TECHNICZNEJ POJAZDÓW SŁUŻBOWYCH UŻYTKOWANYCH PRZEZ JEDNOSTKI POLICJI WOJ. LUBUSKIEGO - POWTÓRZENIE - pl-gorzów wielkopolski: usługi w zakresie napraw samochodów

Opis przedmiotu przetargu: 1.przedmiotem zamówienia jest świadczenie usług (wraz z zakupem części w celu napraw bieżących i obsługi technicznej) w zakresie napraw bieżących oraz obsługi technicznej pojazdów służbowych użytkowanych przez jednostki policji woj. lubuskiego powtórzenie 2.kod cpv – 50112100 4 – usługi w zakresie napraw samochodów 34300000 0 – części i akcesoria do pojazdów i silników do nich, 3.z napraw wyłączone są czynności i usługi związane z a) powypadkowymi pracami blacharsko lakierniczymi, b) zakupem ogumienia, c) kosmetyką pojazdu. 4.wykaz marek pojazdów służbowych objętych usługą określa załącznik nr 8 do siwz. faktyczna liczba pojazdów podlegających usługom będzie zależna od ilości kolizji z udziałem pojazdów służbowych lub ich uszkodzeń oraz w zależności od ilości i rodzaju aut nabywanych lub wycofywanych z eksploatacji. 5.zakres usług obejmuje a) w przypadku obsługi technicznej – diagnostykę pojazdu oraz wymianę zużytych części mechanicznych i elektrycznych wynikających z bieżącej eksploatacji pojazdu lub podlegających okresowej wymianie; b) w przypadku naprawy bieżącej – diagnostykę oraz wymianę uszkodzonych części mechanicznych i elektrycznych w wyniku awarii lub innych zdarzeń, które wystąpiły w trakcie użytkowania pojazdu. 6.wykonanie wymienionych w ust. 5 usług będzie odbywało się wg następujących zasad a) zamawiający dostarczy pojazd do warsztatu wykonawcy we własnym zakresie; b) przed przystąpieniem do wykonania usługi, wykonawca dokona precyzyjnej diagnozy pojazdu oraz sporządzi i przedstawi zamawiającemu kosztorys usługi (faksem na nr 95 738 1455 lub e mailem na adres sekretariat.gmt@go.policja.gov.pl) w terminie 2 dni kalendarzowych licząc od dnia dostarczenia pojazdu do wykonawcy. kosztorys musi zawierać aktualny przebieg pojazdu. c) podstawienie pojazdu w celu wykonania usługi może nastąpić po wcześniejszym telefonicznym zgłoszeniu dokonanym przez upoważnionego pracownika zamawiającego na jeden dzień roboczy (wyłączając dni ustawowo wolne od pracy i święta) przed planowanym podstawieniem pojazdu do warsztatu wykonawcy. d) wykonawca przystąpi do wykonania usługi po zatwierdzeniu przez zamawiającego kosztorysu usługi i przekazaniu przez zamawiającego pisemnego zlecenia wykonania usługi. e) wykonawca dokona naprawy pojazdu poprzez przywrócenie jego pełnej sprawności technicznej, zgodnie z technologią naprawy oraz instrukcją obsługi producenta pojazdów, z zachowaniem jego pierwotnych parametrów techniczno użytkowych, a obsługę techniczną wykona zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. f) naprawy realizowane będą na podstawie „zlecenia naprawy”. w przypadku, gdy podczas zleconej naprawy okaże się, że jej zakres musi być poszerzony, do wykonania tych napraw wykonawca może przystąpić dopiero po otrzymaniu dodatkowego zlecenia uwzględniającego poszerzony zakres naprawy. g) naprawy pojazdów muszą być dokonywane według technologii napraw producenta danej marki samochodów. h) po dokonanej usłudze zamawiający odbierze pojazd z siedziby wykonawcy na własny koszt. 7.zamawiający wymaga, aby warsztat samochodowy, w którym świadczone będą usługi, znajdował się na terenie administracyjnym powiatu, w którym znajduje się dana kpp lub w promieniu 30 km od siedziby danej kpp. 8.naprawy będą dokonywane przez osoby posiadające odpowiednie umiejętności i doświadczenie zawodowe. 9.w przypadku dokonywania naprawy w samochodzie objętym gwarancją, dopuszczalne są tylko takie naprawy, które nie podlegają tej gwarancji lub nie spowodują jej utraty. zapis ten nie dotyczy wykonawcy posiadającego autoryzację producenta naprawianego pojazdu. 10.części i materiały użyte do naprawy muszą być fabrycznie nowe i kompletne, oryginalne lub równoważne oraz zgodne z rozporządzeniem komisji (ue) nr 461/2010 z dnia 27 maja 2010 r. w sprawie stosowania art. 101 ust. 3 traktatu o funkcjonowaniu unii europejskiej do kategorii porozumień wertykalnych i praktyk uzgodnionych w sektorze pojazdów silnikowych, z zastrzeżeniem ppkt. 12. 11.niedopuszczalne jest montowanie przez wykonawcę w przekazanych pojazdach, części używanych i pozyskanych z innych pojazdów, z zastrzeżeniem ppkt. 12. 12.dopuszcza się stosowanie w naprawie części używanych (regenerowanych i pozyskanych z innych pojazdów), dostarczonych przez zamawiającego, z wyłączeniem wymienionych w rozporządzeniu ministra infrastruktury z dnia 28 września 2005r. w sprawie wykazu przedmiotów wyposażenia i części wymontowanych z pojazdów, których ponowne użycie zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego lub negatywnie wpływa na środowisko (dz. u. z 2005r., nr 201, poz. 1666), z zastrzeżeniem, że w przypadku pojazdów, których okres eksploatacji jest krótszy niż 3 lata, zamawiający nie dopuszcza montażu części używanych. 13.zamawiający zastrzega sobie prawo do dostarczenia wykonawcy części zamiennej, a wykonawca zobowiązuje się do montażu w pojeździe części zamiennej przekazanej przez zamawiającego i obniżenia ceny naprawy pojazdu o wartość części, którą pierwotnie wyceniono w kosztorysie naprawy. 14.wykonawca zobowiązuje się każdorazowo do pozyskiwania dla realizacji napraw tańszych, dostępnych na rynku zamienników części, o jakości równoważnej z częściami oryginalnymi. 15.wykonawca we własnym zakresie i na własny koszt dokona utylizacji pozostałych po naprawie odpadów. 16.zamawiający zastrzega sobie prawo kontroli stanu zaawansowania świadczenia usług, w szczególności naprawy pojazdu oraz sposobu jej realizacji na każdym etapie oraz ingerencji w zakres i sposób naprawy. 17.wykonawca na czas naprawy pojazdu ponosi pełną odpowiedzialność za jego uszkodzenia przed, w trakcie i po naprawie. odpowiedzialność wykonawcy ulega zakończeniu z chwilą podpisania przez strony protokołu odbioru, stwierdzającego wykonanie zamówienia bez wad i przejęcia pojazdu przez zamawiającego. 18.wykonawca na żądanie zamawiającego będzie wykonywał kwartalne zestawienia wykonanych usług z uwzględnieniem informacji w zakresie marki pojazdu, zakresu naprawy, nr faktury vat oraz wartości naprawy. zestawienia zostaną przesłane drogą faksową do zamawiającego. 19.w celu sprawdzenia prawidłowości stosowania upustu, o którym mowa w § 4 pkt. 3 ppkt. 2 umowy zamawiający zastrzega sobie prawo do zażądania od wykonawcy przedłożenia źródłowych faktur na zakup części użytych do naprawy pojazdu. 20.zamawiający zastrzega sobie prawo do niesygnalizowanego uprzednio podstawienia pojazdu celem uzupełnienia olejów i płynów eksploatacyjnych. w takim przypadku wykonawca obciąży zamawiającego wyłącznie kosztami materiałów. 21.wykonawca każdorazowo po wymianie oleju w silniku oraz paska rozrządu, umieści w widocznym miejscu w komorze silnika etykietę zawierającą informację o dacie wykonywanych prac, zastosowanych materiałach (parametry i marka oleju) oraz przebiegu pojazdu. 22.wykonawca będzie stosował za wykonane operacje normy czasowe, które nie mogą być większe od norm czasowych operacji naprawczych zawartych w aktualnym katalogu infotech lub innym oprogramowaniu serwisowym (należy w złożonej ofercie podać nazwę innego oprogramowania – jeśli dotyczy) zawierającym normy czasochłonności dla usterek serwisu i naprawy pojazdów. 23.naprawy będą dokonywane sukcesywnie, zgodnie z bieżącymi potrzebami zamawiającego, a nie wykorzystanie kwoty umowy (na daną część zamówienia) nie może być podstawą do roszczeń ze strony wykonawcy. 24.ewentualne szkody wynikające z zastosowania niewłaściwej technologii napraw lub użycia niewłaściwych części, uszkodzenie pojazdu, jego elementów lub oznaczenie pojazdu w trakcie świadczonej usługi powodują odpowiedzialność wykonawcy. koszty naprawy zostaną pokryte przez wykonawcę (np. z polisy ubezpieczeniowej, naprawa bezpośrednio przez wykonawcę, itp.). 25.wykonawca i osoby działające w jego imieniu nie będą kierować pojazdami służbowymi policji ani wykonywać jazd próbnych poza terenem zakładu, w którym realizowana jest umowa w zakresie wykraczającym poza obowiązki wynikające z zawartej umowy. 26.naprawiany pojazd będzie zabezpieczony przed kradzieżą oraz dostępem osób nie działających w imieniu wykonawcy. 27.w czasie naprawy pojazdu dostęp do niego mogą mieć tylko wykonawca i osoby działające w jego imieniu. 28.przedmioty wyposażenia i części pojazdów (oryginalne lub równoważne), związane z bezpieczeństwem użytkowania pojazdów i ochroną środowiska mogą być montowane w pojazdach, jeżeli spełniony jest co najmniej jeden z następujących warunków a)oznakowane są znakami homologacji międzynarodowej stosowanymi w homologacji europejskiej komisji gospodarczej organizacji narodów zjednoczonych (ekg onz) "e" lub unii europejskiej "e"; b)oznakowane są cechami producenta pojazdu, na który wystawiono krajowe świadectwo homologacji typu pojazdu; ocechowanie to powinno być zgłoszone do upoważnionej jednostki celem ewidencji; c) oznakowane są cechami dostawcy producenta pojazdu, na który wystawiono krajowe świadectwo homologacji typu pojazdu; ocechowanie to powinno być zgłoszone do upoważnionej jednostki celem ewidencji; d)oznakowane są znakiem zgodności zgodnie z przepisami o systemie oceny zgodności i akredytacji; przepisu nie stosuje się do przedmiotów wyposażenia i części oznakowanych znakiem bezpieczeństwa na podstawie dotychczasowych przepisów o badaniach i certyfikacji. 29.wykaz części związanych z bezpieczeństwem użytkowania pojazdu i ochroną środowiska podlegających sprawdzeniu w tym zakresie przez jednostki akredytowane w polskim systemie akredytacji określa załącznik nr 3 do rozporządzenia ministra infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. /dz. u. z 2003r. nr 32 poz. 262 z późn. zm./ 30.przedmioty wyposażenia i części objęte obowiązkiem homologacji typu określone są w przepisach o homologacji pojazdów. 31.z uwagi na tryb pracy pojazdów służbowych policji i konieczność ich optymalnego wykorzystania, wykonawca zobowiązany jest zapewnić świadczenie usług w miarę możliwości poza kolejnością. w przypadku zajętych stanowisk naprawczych pojazd służbowy policji powinien być naprawiany jako pierwszy po zwolnieniu stanowiska. 32.wykonawca zapewni możliwość świadczenia usługi napraw bieżących oraz obsługi technicznej pojazdów służbowych użytkowanych przez zamawiającego co najmniej 5 dni roboczych w tygodniu minimum 8 godzin w ciągu dnia. ii.1.6)