Przebudowa sieci trakcyjnej na szlakach: Idzikowice – Opoczno Południe i Opoczno Południe – Olszamowice linii kolejowej nr 4 CMK.
Opis przedmiotu przetargu: zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn. przebudowa sieci trakcyjnej na szlakach idzikowice – opoczno południe i opoczno południe – olszamowice linii kolejowej nr 4 cmk w ramach projektu pn. „modernizacja linii kolejowej nr 4 – centralna magistrala kolejowa etap ii” w podziale na dwie części 1) część nr 1 – zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn. przebudowa sieci trakcyjnej na szlaku idzikowice – opoczno południe linii kolejowej nr 4 cmk w ramach projektu pn. „modernizacja linii kolejowej nr 4 – centralna magistrala kolejowa etap ii” 2) część nr 2 – zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn. przebudowa sieci trakcyjnej na szlaku opoczno południe olszamowice linii kolejowej nr 4 cmk w ramach projektu pn. „modernizacja linii kolejowej nr 4 – centralna magistrala kolejowa etap ii”. ii.1.5)szacunkowa całkowita wartość ii.1.6)informacje o częściach to zamówienie podzielone jest na części tak oferty można składać w odniesieniu do maksymalnej liczby części 2 maksymalna liczba części, które mogą zostać udzielone jednemu oferentowi 2 ii.2)opis ii.2.1)nazwa zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn. przebudowa sieci trakcyjnej na szlaku idzikowice – opoczno południe linii kolejowej nr 4 cmk w ramach projektu pn. „modernizacja linii kolejowej nr 4 część nr 1 ii.2.2)dodatkowy kod lub kody cpv 71311230 45200000 71322000 45111300 45234000 45234100 45231400 ii.2.3)miejsce świadczenia usług kod nuts pl33 ii.2.4)opis zamówienia zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn. przebudowa sieci trakcyjnej na szlaku idzikowice – opoczno południe linii kolejowej nr 4 cmk w ramach projektu pn. „modernizacja linii kolejowej nr 4 – centralna magistrala kolejowa etap ii”. ii.2.5)kryteria udzielenia zamówienia cena nie jest jedynym kryterium udzielenia zamówienia; wszystkie kryteria są wymienione tylko w dokumentacji zamówienia ii.2.6)szacunkowa wartość ii.2.7)okres obowiązywania zamówienia, umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów początek 06/03/2017 koniec 30/04/2018 niniejsze zamówienie podlega wznowieniu nie ii.2.10)informacje o ofertach wariantowych dopuszcza się składanie ofert wariantowych nie ii.2.11)informacje o opcjach opcje nie ii.2.12)informacje na temat katalogów elektronicznych ii.2.13)informacje o funduszach unii europejskiej zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków unii europejskiej nie ii.2.14)informacje dodatkowe termin wskazany w pkt ii.2.7. niniejszego ogłoszenia, określony jako początek, tj. 6.3.2017 jest terminem planowanym przez zamawiającego. może ulec zmianie i będzie zależał od przebiegu postępowania. zakładany termin ukończenia zamówienia – 30/04/2018. ii.2)opis ii.2.1)nazwa zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn. przebudowa sieci trakcyjnej na szlaku opoczno południe olszamowice linii kolejowej nr 4 cmk w ramach projektu pn. „modernizacja linii kolejowej nr 4 część nr 2 ii.2.2)dodatkowy kod lub kody cpv 71311230 45200000 71322000 45111300 45234000 45234100 45231400 ii.2.3)miejsce świadczenia usług kod nuts pl33 ii.2.4)opis zamówienia zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn. przebudowa sieci trakcyjnej na szlaku opoczno południe olszamowice linii kolejowej nr 4 cmk w ramach projektu pn. „modernizacja linii kolejowej nr 4 – centralna magistrala kolejowa etap ii”. ii.2.5)kryteria udzielenia zamówienia cena nie jest jedynym kryterium udzielenia zamówienia; wszystkie kryteria są wymienione tylko w dokumentacji zamówienia ii.2.6)szacunkowa wartość ii.2.7)okres obowiązywania zamówienia, umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów początek 06/03/2017 koniec 30/04/2018 niniejsze zamówienie podlega wznowieniu nie ii.2.10)informacje o ofertach wariantowych dopuszcza się składanie ofert wariantowych nie ii.2.11)informacje o opcjach opcje nie ii.2.12)informacje na temat katalogów elektronicznych ii.2.13)informacje o funduszach unii europejskiej zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków unii europejskiej nie ii.2.14)informacje dodatkowe termin wskazany w pkt ii.2.7. niniejszego ogłoszenia, określony jako początek, tj. 6.3.2017 jest terminem planowanym przez zamawiającego. może ulec zmianie i będzie zależał od przebiegu postępowania. zakładany termin ukończenia zamówienia – 30/04/2018. sekcja iii informacje o charakterze prawnym, ekonomicznym, finansowym i technicznym iii.1)warunki udziału iii.1.1)zdolność do prowadzenia działalności zawodowej, w tym wymogi związane z wpisem do rejestru zawodowego lub handlowego wykaz i k
TI | Tytuł | Polska-Warszawa: Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu |
---|---|---|
ND | Nr dokumentu | 388443-2016 |
PD | Data publikacji | 04/11/2016 |
OJ | Dz.U. S | 213 |
TW | Miejscowość | WARSZAWA |
AU | Nazwa instytucji | PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. |
OL | Język oryginału | PL |
HD | Nagłówek | - - Roboty budowlane - Ogłoszenie o zamówieniu - Procedura otwarta |
CY | Kraj | PL |
AA | Rodzaj instytucji | 4 - Podmiot działający w sektorze użyteczności publicznej |
HA | EU Institution | - |
DS | Dokument wysłany | 02/11/2016 |
DT | Termin | 15/12/2016 |
NC | Zamówienie | 1 - Roboty budowlane |
PR | Procedura | 1 - Procedura otwarta |
TD | Dokument | 3 - Ogłoszenie o zamówieniu |
RP | Legislacja | 4 - Unia Europejska |
PC | Kod CPV | 45111300 - Roboty rozbiórkowe 45200000 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej 45231400 - Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych 45234000 - Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu 45234100 - Budowa kolei 71311230 - Usługi inżynieryjne w zakresie kolei 71322000 - Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej |
OC | Pierwotny kod CPV | 45111300 - Roboty rozbiórkowe 45200000 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej 45231400 - Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych 45234000 - Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu 45234100 - Budowa kolei 71311230 - Usługi inżynieryjne w zakresie kolei 71322000 - Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej |
RC | Kod NUTS | PL33 |
IA | Adres internetowy (URL) | www.plk-sa.pl |
DI | Podstawa prawna | Dyrektywa w sprawie sektora użyteczności publicznej (gospodarka wodna, energetyka, transport i usługi pocztowe) (2014/25/UE) |
Polska-Warszawa: Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu
2016/S 213-388443
Ogłoszenie o zamówieniu – zamówienia sektorowe
Roboty budowlane
Sekcja I: Podmiot zamawiający
ul. Targowa 74
Warszawa
03-734
Polska
Osoba do kontaktów: PKP PLK S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Region Centralny, ul. Minerska 16, 04-506 Warszawa, pokój 120 (I piętro)
E-mail: ewa.wrobel@plk-sa.pl
Faks: +48 0224732155
Kod NUTS: PL
Adresy internetowe:
Główny adres: www.plk-sa.pl
Sekcja II: Przedmiot
Przebudowa sieci trakcyjnej na szlakach: Idzikowice – Opoczno Południe i Opoczno Południe – Olszamowice linii kolejowej nr 4 CMK.
Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn. Przebudowa sieci trakcyjnej na szlakach: Idzikowice – Opoczno Południe i Opoczno Południe – Olszamowice linii kolejowej nr 4 CMK w ramach projektu pn. „Modernizacja linii kolejowej nr 4 – Centralna Magistrala Kolejowa etap II”
w podziale na dwie części:
1) Część Nr 1 – Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn. Przebudowa sieci trakcyjnej na szlaku Idzikowice – Opoczno Południe linii kolejowej nr 4 CMK w ramach projektu pn. „Modernizacja linii kolejowej nr 4 – Centralna Magistrala Kolejowa etap II”
2) Część Nr 2 – Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn. Przebudowa sieci trakcyjnej na szlaku Opoczno Południe- Olszamowice linii kolejowej nr 4 CMK w ramach projektu pn. „Modernizacja linii kolejowej nr 4 – Centralna Magistrala Kolejowa etap II”.
Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn. Przebudowa sieci trakcyjnej na szlaku Idzikowice – Opoczno Południe linii kolejowej nr 4 CMK w ramach projektu pn. „Modernizacja linii kolejowej nr 4
Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn. Przebudowa sieci trakcyjnej na szlaku Idzikowice – Opoczno Południe linii kolejowej nr 4 CMK w ramach projektu pn. „Modernizacja linii kolejowej nr 4 – Centralna Magistrala Kolejowa etap II”.
Termin wskazany w pkt II.2.7. niniejszego ogłoszenia, określony jako Początek, tj. 6.3.2017 jest terminem planowanym przez Zamawiającego. Może ulec zmianie i będzie zależał od przebiegu postępowania. Zakładany termin ukończenia zamówienia – 30/04/2018.
Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn. Przebudowa sieci trakcyjnej na szlaku Opoczno Południe- Olszamowice linii kolejowej nr 4 CMK w ramach projektu pn. „Modernizacja linii kolejowej nr 4
Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn. Przebudowa sieci trakcyjnej na szlaku Opoczno Południe- Olszamowice linii kolejowej nr 4 CMK w ramach projektu pn. „Modernizacja linii kolejowej nr 4 – Centralna Magistrala Kolejowa etap II”.
Termin wskazany w pkt II.2.7. niniejszego ogłoszenia, określony jako Początek, tj. 6.3.2017 jest terminem planowanym przez Zamawiającego. Może ulec zmianie i będzie zależał od przebiegu postępowania. Zakładany termin ukończenia zamówienia – 30/04/2018.
Sekcja III: Informacje o charakterze prawnym, ekonomicznym, finansowym i technicznym
1. W Postępowaniu mogą brać udział Wykonawcy, wobec których brak jest podstaw
do wykluczenia z postępowania na podstawie art. 24 ust. 1 z wyłączeniem przesłanek określonych w ust. 1 pkt 13 lit. d i pkt 14 w zakresie przestępstwa określonego w art. 24 ust. 1 pkt. 13 lit. d (przesłanki wykluczenia obligatoryjne) oraz w ust. 5 pkt 1, 5 i 6 (przesłanki wykluczenia fakultatywne) oraz spełniający warunki udziału określone w pkt 8.2 IDW.
2. Zgodnie z art. 22 ust.1b Ustawy, o udzielenie Zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące:
1.2.1. Kompetencji lub uprawnień do prowadzenia określonej działalności zawodowej, o ile wynika to z odrębnych przepisów,
1.2.2. Sytuacji ekonomicznej lub finansowej,
1.2.3. Zdolności technicznej lub zawodowej.
1.3. Wykonawca może w celu potwierdzenia spełniania warunków udziału w Postępowaniu w stosownych sytuacjach oraz w odniesieniu do konkretnego zamówienia, lub jego części, polegać na zdolnościach technicznych lub zawodowych lub sytuacji finansowej lub ekonomicznej innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nim stosunków prawnych.
1.4. Wykonawca, który polega na zdolnościach lub sytuacji innych podmiotów, musi udowodnić zamawiającemu, że realizując zamówienie, będzie dysponował niezbędnymi zasobami tych podmiotów, w szczególności przedstawiając zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na potrzeby realizacji zamówienia.
1.5. W odniesieniu do warunków dotyczących wykształcenia, kwalifikacji zawodowych lub doświadczenia, wykonawcy mogą polegać na zdolnościach innych podmiotów, jeśli podmioty te zrealizują roboty budowlane lub usługi, do realizacji których te zdolności są wymagane.
2. Dokumenty, jakie powinni dostarczyć wykonawcy w celu potwierdzenia spełnienia warunków określonych w punkcie 1:
2.1. W celu wykazania, że brak jest podstaw do wykluczenia z Postępowania oraz na potwierdzenie spełnienia warunków udziału w Postępowaniu, każdy z Wykonawców złoży Jednolity Dokument, którego wzór stanowi Załącznik nr 9 do IDW
2.2. W przypadku wspólnego ubiegania się o zamówienie przez wykonawców, Jednolity Dokument składa każdy z wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie. Zasady wypełniania jednolitego europejskiego dokumentu zamówień zostały zamieszczone na stronie https://www.uzp.gov.pl/aktualnosci/komunikat-dotyczacy-stosowania-jednolitego-europejskiego-dokumentu-zamówienia. Wykonawca, który powołuje się na zasoby innych podmiotów, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia oraz spełniania, w zakresie, w jakim powołuje się na ich zasoby, warunków udziału w postępowaniu składa także Jednolity Dokument dotyczący każdego z tych podmiotów.
2.3. Wykonawca wskazujący w Jednolitym Dokumencie części zamówienia, których wykonanie zamierza powierzyć podwykonawcom, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia, składa Jednolity Dokument dotyczący każdego z tych podwykonawców.
2.4. Wykonawca zobowiązany jest do wskazania w treści Jednolitego Dokumentu tych Części, na które składana jest oferta. Ponadto z treści Jednolitego Dokumentu winno jednoznacznie wynikać wstępne potwierdzenie łącznego spełnienia warunków udziału w postępowaniu określonych dla każdej z Części, zgodnie z pkt. 8.6.1.;8.6.2.; 8.6.3 DW. W tym celu należy wyodrębnić i jednoznacznie oznaczyć w poszczególnych rubrykach Jednolitego Dokumentu, których Części dotyczą przekazywane informacje.
2.5. Zamawiający przed udzieleniem zamówienia, wezwie wykonawcę, którego oferta została najwyżej oceniona, do złożenia w wyznaczonym terminie, nie krótszym niż 10 dni, aktualnych na dzień złożenia oświadczeń lub dokumentów potwierdzających okoliczności, o których mowa w Jednolitym Dokumencie,
Katalog dokumentów i dopuszczalna forma ich składania zostały określone w pkt 9.5 – 9.12 IDW.
Wykonawca potwierdzi, iż znajduje się w sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie Zamówienia jeżeli:
w zakresie części Nr 1:
a) posiada w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, za ten okres, średni roczny przychód netto ze sprzedaży w kwocie minimalnej 9 200 000 PLN
b) posiada środki finansowe lub zdolność kredytową – w wysokości nie mniejszej niż 2 300 000 PLN
w zakresie części Nr 2:
a) posiada w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, za ten okres, średni roczny przychód netto ze sprzedaży w kwocie minimalnej 26 000 000 PLN
b) posiada środki finansowe lub zdolność kredytową – w wysokości nie mniejszej niż 6 500 000 PLN
Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
UWAGA!
W przypadku, gdy Wykonawca składa ofertę w zakresie więcej niż jednej części, wymagane jest:
— dysponowanie środkami finansowymi w wysokości stanowiącej co najmniej sumę wartości wymaganych dla każdej z części, tj. 8 800 000 PLN,
oraz
— posiadanie w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych średniego rocznego przychodu netto ze sprzedaży w kwocie stanowiącej co najmniej sumę wartości wymaganej dla każdej z części, tj. 35 200 000 PLN.
Wstępne potwierdzenie spełnienia warunków zamówienia zostanie ocenione na podstawie Jednolitego Dokumentu o którym mowa w Sekcji III.1.1 pkt 2.1 Ogłoszenia. Zamawiający przed udzieleniem zamówienia wezwie Wykonawcę, którego oferta została najwyżej oceniona, do złożenia w wyznaczonym terminie, nie krótszym niż 10 dni, aktualnych na dzień złożenia oświadczeń lub dokumentów potwierdzających okoliczności, o których mowa w Jednolitym Dokumencie. Zakres i forma wymaganych dokumentów zostały określone w pkt 9.5.3 IDW oraz 9.6-9.11 IDW.
Zamawiający uzna potwierdzenie spełnienia warunków w zakresie zdolności technicznej i kwalifikacji zawodowych jeżeli wykonawca wykaże:
1. Posiadanie wiedzy i doświadczenia:
a) w zakresie części Nr 1:
w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonał budowę lub przebudowę (w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane) 20 kmt kolejowej sieci trakcyjnej dostosowanej do prędkości powyżej 200/230 km/h wraz z konstrukcjami wsporczymi na linii dwutorowej, przy czym jeżeli Wykonawca będzie wykazywał się wykonaniem budowy lub przebudowy 20 kmt na podstawie więcej niż jednego zamówienia, to każde z tych zamówień musi obejmować odcinek nie krótszy niż 7 kmt kolejowej sieci trakcyjnej,
b) w zakresie części Nr 2:
w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonał budowę lub przebudowę (w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane) 20 kmt kolejowej sieci trakcyjnej dostosowanej do prędkości powyżej 200/230 km/h wraz z konstrukcjami wsporczymi na linii dwutorowej, przy czym jeżeli Wykonawca będzie wykazywał się wykonaniem budowy lub przebudowy 20 kmt na podstawie więcej niż jednego zamówienia, to każde z tych zamówień musi obejmować odcinek nie krótszy niż 7 kmt kolejowej sieci trakcyjnej,
Uwaga!
W przypadku, gdy Wykonawca składa ofertę w zakresie obydwu części zamówienia, zobowiązany jest wykazać spełnienie warunków określonych w lit. a) i b).
2. Dysponowanie osobami zdolnymi do wykonania zamówienia, w szczególności potwierdzając dysponowanie osobami na stanowiska:
Część nr 1:
1) Kierownik Budowy – 1 osoba
2) Kierownik robót torowych – 1 osoba
3) Projektant w specjalności sieci trakcyjnej – koordynator -1 osoba
4)Geodeta- 1 osoba
Część Nr 2:
1) Kierownik Budowy – 1 osoba
2) Kierownik robót torowych – 1 osoba
3) Projektant w specjalności sieci trakcyjnej – koordynator -1 osoba
4)Geodeta- 1 osoba
UWAGA!
1) W przypadku, gdy wykonawca składa ofertę w zakresie obydwu Części, zobowiązany jest do wykazania łącznego spełnienia wymagań określonych dla każdej z Części (zgodnie ze s wymaganiami powyżej).
2) Wykonawca nie może wykazać tej samej osoby w celu spełnienia warunku udziału w postępowaniu dla więcej niż jednej Części.
3) Nie dopuszcza się wskazywania w ofercie, ani w żadnej jej Części, tej samej osoby na więcej niż jedno stanowisko.
3. dostępności do niżej wymienionych narzędzi i urządzeń technicznych w celu realizacji Zamówienia (co najmniej po 2 jednostki dla każdej z części zamówienia):
1) palownica do wbijania fundamentów pod słupy sieciowe,
2)pociąg sieciowy do potokowej wymiany sieci trakcyjnej,
3)dźwig kolejowy, odpowiedniej nośności (do 10t),
4)pociąg fundamentowo – słupowy.
5)samochody ciężarowe pow. 3,5 t (skrzyniowe z żurawiem do samowyładunku),
6)podnośniki koszowe do prac montażowych.
Uwaga!
1) W przypadku, gdy wykonawca składa ofertę w zakresie więcej niż jednej Części, zobowiązany jest do wykazania łącznego spełnienia warunków określonych dla każdej z Części zamówienia.
2) Wykonawca nie może wykazać tego samego sprzętu w celu potwierdzenia spełnienia warunku dla więcej niż jednej Części.
Wstępne potwierdzenie spełnienia warunku zamówienia zostanie ocenione na podstawie Jednolitego Dokumentu o którym mowa w Sekcji III.1.1 pkt 2.1 Ogłoszenia. Zamawiający przed udzieleniem zamówienia wezwie Wykonawcę, którego oferta została najwyżej oceniona, do złożenia w wyznaczonym terminie, nie krótszym niż 10 dni, aktualnych na dzień złożenia oświadczeń lub dokumentów potwierdzających okoliczności, o których mowa w Jednolitym Dokumencie. Zakres i forma wymaganych dokumentów zostały określone w pkt 9.5.2 IDW oraz 9.6-9.11 IDW.
Jeżeli treść informacji przekazanych przez wykonawcę w Jednolitym Dokumencie odpowiada zakresowi informacji, których zamawiający wymaga poprzez żądanie ww. dokumentów, zamawiający może odstąpić od żądania tych dokumentów od wykonawcy.
Każdy Wykonawca zobowiązany jest zabezpieczyć swą ofertę wadium w wysokości:
— dla Części Nr 1 – 330 000 PLN (słownie: trzysta trzydzieści tysięcy złotych 00/100)
— dla Części Nr 2 – 980 000 PLN (słownie: dziewięćset osiemdziesiąt tysięcy złotych 00/100)
W przypadku składania oferty w zakresie obu Części, Wykonawca zobowiązany jest do wniesienia wadium w wysokości:
1 310 000 PLN (słownie: jeden milion trzysta dziesięć tysięcy złotych 00/100)
Szczegóły zostały zawarte w pkt 11 IDW.
Zamawiający ustala zabezpieczenie należytego wykonania umowy zawartej w wyniku Postępowania o udzielenie niniejszego Zamówienia w wysokości 10 % ceny całkowitej brutto podanej w ofercie (w zakresie części, w których oferta została wybrana jako najkorzystniejsza).
Wszelkie rozliczenia związane z realizacją niniejszego Zamówienia będą prowadzone w złotych polskich. Szczegółowe zasady oraz sposób rozliczeń określony został w Warunkach Umowy stanowiących Tom II niniejszej SIWZ.
Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie Zamówienia muszą ustanowić i wskazać Pełnomocnika do reprezentowania ich w Postępowaniu o udzielenie niniejszego Zamówienia albo reprezentowania w Postępowaniu o udzielenie niniejszego Zamówienia i zawarcia umowy w sprawie Zamówienia publicznego – zgodnie z postanowieniem art. 23 Ustawy.
Warunki realizacji umowy zostały określone w Tomie II SIWZ -Warunkach umowy.
Sekcja IV: Procedura
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Centrum Realizacji Inwestycji Region Centralny, ul. Minerska 16, 04-506 Warszawa, sala nr 06.
Sekcja VI: Informacje uzupełniające
1. Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień, o których mowa w art. 134 ust. 6 pkt 3) Ustawy. Zamówienie na podobne roboty budowlane może zostać udzielone w trybie zamówienia z wolnej ręki, po wcześniejszym przeprowadzeniu negocjacji z Wykonawcą w zakresie postanowień umowy (w tym ceny, terminu wykonania, okresu gwarancji/okresu rękojmi). Zamówienie takie będzie obejmowało przedmiot analogiczny do zamówienia podstawowego, opisanego w Programie funkcjonalno użytkowym, w szczególności w zakresie robót/branż: podtorze, sieć trakcyjna, ochrona środowiska, ochrona antykorozyjna.
2. Definicje i oznaczenia
1) „Ustawa” – ustawa z 29.1.2004 – Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz.U. 2015, poz. 2164, z późn. zm.),
2) „Ustawa Prawo budowlane” – ustawa z 7.7.1994 Prawo budowlane (t.j. Dz.U. 2016 poz. 290),
3) „Ustawa o transporcie kolejowym” – ustawa z 28.3.2003 o transporcie kolejowym (t.j. Dz.U. 2015, poz. 1297 z późn. zm.),
4) „PKP PLK S.A.” lub „Zamawiający” – PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.,
5) „Postępowanie” –należy przez to rozumieć, w myśl Ustawy, postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego, prowadzone przez Zamawiającego na podstawie Działu III Rozdziału V Ustawy oraz niniejszej SIWZ,
6) „SIWZ” – Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia,
7) „IDW” – Instrukcja dla Wykonawców, stanowiąca Tom I SIWZ,
8) „Jednolity Dokument” – Jednolity Europejski Dokument Zamówienia sporządzony zgodnie z wzorem standardowego formularza określonego w rozporządzeniu wykonawczym Komisji Europejskiej wydanym na podstawie art. 59 ust 2 dyrektywy 2014/24/UE oraz art. 80 ust. 3 dyrektywy 2014/25/UE,
9) „OPZ” – Opis Przedmiotu Zamówienia, stanowiący Tom III SIWZ Program Funkcjonalno-Użytkowy (PFU) wraz z załącznikami
10) „Zamówienie” – należy przez to rozumieć, w myśl Ustawy, zamówienie publiczne, którego przedmiot został w sposób szczegółowy opisany w Tomie III, niniejszej SIWZ,
11) „WU”- warunki umowy stanowiące tom II SIWZ,
12) „Przebudowa”- przebudowa w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane,
13) „Modernizacja”- modernizacja w rozumieniu ustawy o transporcie kolejowym,
3. Wykonawca w terminie 3 dni od zamieszczenia na stronie internetowej informacji, o której mowa w art.86 ust. 5 Ustawy składa Oświadczenie, o którym mowa w art. 24 ust. 11 Ustawy, o przynależności lub braku przynależności do tej samej grupy kapitałowej, o której mowa w art. 24 ust. 1 pkt 23 Ustawy; Oświadczenie składa każdy z Wykonawców, którzy złożyli ofertę (dotyczy również Wykonawców występujących wspólnie).
4. Ofertę należy złożyć w siedzibie Zamawiającego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Region Centralny, ul. Minerska 16, 04-506 Warszawa I piętro, pokój 126.
ul. Postępu 17A
Warszawa
02-784
Polska
Tel.: +48 224587800
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl
Faks: +48 224587801
1. Wykonawcom, a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu Zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów Ustawy, przysługują środki ochrony prawnej przewidziane w art. 179 i następnych Ustawy.
2. Wobec niezgodnej z przepisami Ustawy czynności Zamawiającego podjętej w toku Postępowania lub w przypadku zaniechania przez Zamawiającego dokonania czynności, do których podjęcia zobowiązany jest Zamawiający przepisami Ustawy, Wykonawca może wnieść odwołanie.
3. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w formie pisemnej albo elektronicznej podpisane bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym przy pomocy ważnego kwalifikowanego certyfikatu lub równoważnego środka, spełniającego wymagania dla tego rodzaju podpisu.
4. Odwołujący przesyła kopię odwołania Zamawiającemu przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu.
5. Odwołanie wnosi się w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia – jeżeli informacje te zostały przesłane w sposób określony w art. 180 ust. 5 Ustawy zdanie drugie, albo w terminie 15 dni – jeżeli informacje zostały przesłane w inny sposób.
6. Odwołanie wobec postanowień Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia na stronie internetowej.
7. Odwołanie wobec czynności innych niż określone w pkt 5 i 6 powyżej wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.
ul. Postępu 17A
Warszawa
02-784
Polska
Tel.: +48 224587800
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl
Faks: +48 224587801
TI | Tytuł | Polska-Warszawa: Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu |
---|---|---|
ND | Nr dokumentu | 170423-2017 |
PD | Data publikacji | 05/05/2017 |
OJ | Dz.U. S | 87 |
TW | Miejscowość | WARSZAWA |
AU | Nazwa instytucji | PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. |
OL | Język oryginału | PL |
HD | Nagłówek | - - Roboty budowlane - Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia - Procedura otwarta |
CY | Kraj | PL |
AA | Rodzaj instytucji | 4 - Podmiot działający w sektorze użyteczności publicznej |
HA | EU Institution | - |
DS | Dokument wysłany | 04/05/2017 |
NC | Zamówienie | 1 - Roboty budowlane |
PR | Procedura | 1 - Procedura otwarta |
TD | Dokument | 7 - Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia |
RP | Legislacja | 4 - Unia Europejska |
PC | Kod CPV | 45111300 - Roboty rozbiórkowe 45200000 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej 45231400 - Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych 45234000 - Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu 45234100 - Budowa kolei 71311230 - Usługi inżynieryjne w zakresie kolei 71322000 - Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej |
OC | Pierwotny kod CPV | 45111300 - Roboty rozbiórkowe 45200000 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej 45231400 - Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych 45234000 - Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu 45234100 - Budowa kolei 71311230 - Usługi inżynieryjne w zakresie kolei 71322000 - Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej |
RC | Kod NUTS | PL |
IA | Adres internetowy (URL) | http://plk-sa.pl |
DI | Podstawa prawna | Dyrektywa w sprawie sektora użyteczności publicznej (gospodarka wodna, energetyka, transport i usługi pocztowe) (2014/25/UE) |
Polska-Warszawa: Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu
2017/S 087-170423
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia – zamówienia sektorowe
Wyniki postępowania
Roboty budowlane
Sekcja I: Podmiot zamawiający
ul. Targowa 74
Warszawa
03-734
Polska
Osoba do kontaktów: Ewa Wróbel – PKP PLK S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Region Centralny, ul. Minerska 16, 04-506 Warszawa, (I piętro)
E-mail: ewa.wrobel@plk-sa.pl
Faks: +48 0224732155
Kod NUTS: PL
Adresy internetowe:
Główny adres: http://plk-sa.pl
Adres profilu nabywcy: https://zamowieniaz.plk-sa.pl/servlet/HomeServlet
Sekcja II: Przedmiot
Przebudowa sieci trakcyjnej na szlakach: Idzikowice – Opoczno Południe i Opoczno Południe – Olszamowice.
Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn. Przebudowa sieci trakcyjnej na szlakach: Idzikowice
— Opoczno Południe i Opoczno Południe – Olszamowice linii kolejowej nr 4 CMK w ramach projektu pn.
„Modernizacja linii kolejowej nr 4 – Centralna Magistrala Kolejowa etap II”
w podziale na dwie części:
1) Część Nr 1 – Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn. Przebudowa sieci trakcyjnej na szlaku Idzikowice – Opoczno Południe linii kolejowej nr 4 CMK w ramach projektu pn. „Modernizacja linii kolejowej nr 4– Centralna Magistrala Kolejowa etap II”
2) Część Nr 2 – Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn. Przebudowa sieci trakcyjnej na szlaku Opoczno Południe- Olszamowice linii kolejowej nr 4 CMK w ramach projektu pn. „Modernizacja linii kolejowej nr 4 – Centralna Magistrala Kolejowa etap II”.
Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn. Przebudowa sieci trakcyjnej na szlaku Idzikowice – Opoczno Południe linii kolejowej nr 4 CMK
Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn. Przebudowa sieci trakcyjnej na szlaku Idzikowice – Opoczno Południe linii kolejowej nr 4 CMK w ramach projektu pn. „Modernizacja linii kolejowej nr 4 – Centralna Magistrala Kolejowa etap II”,
Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn. Przebudowa sieci trakcyjnej na szlaku Opoczno Południe- Olszamowice linii kolejowej nr 4 CMK
Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn. Przebudowa sieci trakcyjnej na szlaku Opoczno Południe- Olszamowice linii kolejowej nr 4 CMK
w ramach projektu pn. „Modernizacja linii kolejowej nr 4 – Centralna Magistrala Kolejowa etap II”.
Sekcja IV: Procedura
Sekcja V: Udzielenie zamówienia
Zamówienie nr:
9090/IREZA1/21187/09395/16/P
Część nr:
1
Nazwa:
Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn. Przebudowa sieci trakcyjnej na szlaku Idzikowice – Opoczno Południe linii kolejowej nr 4 CMK
{Dane ukryte}
Warszawa
00-120
Polska
Kod NUTS: PL
ul. K. Czapińskiego 3
Kraków
30-048
Polska
Kod NUTS: PL
Sekcja V: Udzielenie zamówienia
Zamówienie nr:
9090/IREZA1/21187/09395/16/P
Część nr:
2
Nazwa:
Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn. Przebudowa sieci trakcyjnej na szlaku Opoczno Południe- Olszamowice linii kolejowej nr 4 CMK
{Dane ukryte}
Madryt
28020
Hiszpania
Kod NUTS: ES
Sekcja VI: Informacje uzupełniające
ul. Postępu 17A
Warszawa
02-784
Polska
Tel.: +48 224587800
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl
Faks: +48 224587801
ul. Postępu 17A
Warszawa
02-784
Polska
Tel.: +48 224587800
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl
Faks: +48 224587801
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 38844320161 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | IREZA1i-216-68/16 |
Data publikacji zamówienia: | 2016-11-04 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | - |
Wadium: | 2620000 ZŁ |
Szacowana wartość* | 87 333 333 PLN - 131 000 000 PLN |
Oferty uzupełniające: | NIE |
Oferty częściowe: | TAK |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 2 |
Kryterium ceny: | 100% |
WWW ogłoszenia: | www.plk-sa.pl |
Informacja dostępna pod: | PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa, woj. MAZOWIECKIE |
Okres związania ofertą: | 60 dni |
Kody CPV
45111300-1 | Roboty rozbiórkowe | |
45200000-9 | Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej | |
45231400-9 | Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych | |
45234000-6 | Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu | |
45234100-7 | Budowa kolei | |
71311230-2 | Usługi inżynieryjne w zakresie kolei | |
71322000-1 | Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
---|---|---|---|
Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn. Przebudowa sieci trakcyjnej na szlaku Idzikowice – Opoczno Południe linii kolejowej nr 4 CMK | Trakcja PRKiI S.A. -lider Warszawa | 2017-04-07 | 12 988 900,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2017-04-07 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 45111300 45200000 45231400 45234000 45234100 71311230 71322000 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 12 988 900,00 zł Minimalna złożona oferta: 12 988 900,00 zł Ilość złożonych ofert: 0 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 12 988 900,00 zł Maksymalna złożona oferta: 12 988 900,00 zł | |||
Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn. Przebudowa sieci trakcyjnej na szlaku Opoczno Południe- Olszamowice linii kolejowej nr 4 CMK | Electren S.A. Madryt | 2017-04-20 | 34 178 485,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2017-04-20 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 45111300 45200000 45231400 45234000 45234100 71311230 71322000 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 34 178 486,00 zł Minimalna złożona oferta: 34 178 486,00 zł Ilość złożonych ofert: 0 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 34 178 486,00 zł Maksymalna złożona oferta: 34 178 486,00 zł |