Zamówienie dodatkowe dla zadania Budowa drogi ekspresowej nr S19, odcinek Międzyrzec Podlaski - Lubartów, budowa obwodnicy Kocka i Woli Skromowskiej o długości 7,87 km, od km 257+500 do km 266+215 polegające na budowie oświetlenia włączenia obwodnicy Woli Skromowskiej do istniejącej drogi krajowej nr 19 wraz z poszerzeniem pobocza, wykonanie wysepek z elementów prefabrykowanych oraz montaż pionowych znaków drogowych aktywnych

Lublin: Zamówienie dodatkowe dla zadania Budowa drogi ekspresowej nr S19, odcinek Międzyrzec Podlaski - Lubartów, budowa obwodnicy Kocka i Woli Skromowskiej o długości 7,87 km, od km 257+500 do km 266+215 polegające na budowie oświetlenia włączenia obwodnicy Woli Skromowskiej do istniejącej drogi krajowej nr 19 wraz z poszerzeniem pobocza, wykonanie wysepek z elementów prefabrykowanych oraz montaż pionowych znaków drogowych aktywnych


Numer ogłoszenia: 392376 - 2011; data zamieszczenia: 23.11.2011

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 375500 - 2011r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Lublinie, ul. Ogrodowa 21, 20-075 Lublin, woj. lubelskie, tel. 081 5349242, faks 081 5349239, 5324467.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja rządowa centralna.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Zamówienie dodatkowe dla zadania Budowa drogi ekspresowej nr S19, odcinek Międzyrzec Podlaski - Lubartów, budowa obwodnicy Kocka i Woli Skromowskiej o długości 7,87 km, od km 257+500 do km 266+215 polegające na budowie oświetlenia włączenia obwodnicy Woli Skromowskiej do istniejącej drogi krajowej nr 19 wraz z poszerzeniem pobocza, wykonanie wysepek z elementów prefabrykowanych oraz montaż pionowych znaków drogowych aktywnych.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Zamówienie dodatkowe dla zadania Budowa drogi ekspresowej nr S19, odcinek Międzyrzec Podlaski - Lubartów, budowa obwodnicy Kocka i Woli Skromowskiej o długości 7,87 km, od km 257+500 do km 266+215 polegające na budowie oświetlenia włączenia obwodnicy Woli Skromowskiej do istniejącej drogi krajowej nr 19 wraz z poszerzeniem pobocza, wykonanie wysepek z elementów prefabrykowanych oraz montaż pionowych znaków drogowych aktywnych.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.30.00-9.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
21.11.2011.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• ul. Parzniewska 10,, {Dane ukryte}, 05-800 Pruszków, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 413117,25 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  582170,75

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  582170,75
  / Oferta z najwyższą ceną:
  582170,75

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Zamawiający zamierza udzielić zamówienia w trybie z wolnej ręki ze względu na to, że: 1 wyżej wymienione roboty nie są objęte zamówieniem podstawowym - umowa nr GDDKiA-O/Lu-R2/418/S19 WS/09 na wykonanie robót objętych zamówieniem podstawowym została podpisana dnia 04.08.2009r., a audyt brd został przeprowadzony w 2010 roku. Termin wykonania zamówienia podstawowego upływa dnia 04.04.2012r. 2 wartość zamówienia dodatkowego nie przekracza 50% wartości realizowanego zamówienia podstawowego - wartość realizowanego zamówienia podstawowego to kwota netto 138 823 259,41 zł, wartość zamówienia dodatkowego to kwota netto 413 117,25 zł. Do dnia dzisiejszego nie udzielono zamówień dodatkowych. W związku z tym łączna wartość zamówień dodatkowych nie przekroczy 50% wartości realizowanego zamówienia, 3 zamówienie to jest niezbędne do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego - w celu osiągnięcia wymaganych zamówieniem podstawowym efektów, a więc m.in. bezpieczeństwa użytkowników drogi, konieczne jest wykonanie wyżej wymienionych robót. Poza tym Zamawiający zobowiązany jest do zapewnienia trwałości Projektu w rozumieniu art. 57 ust. 1 rozporządzenia Rady (WE) nr 1083/2006 z dnia 11.07.2006 przez okres 5 lat od zakończenia robót, więc wykonanie zaleceń wynikających z audytu brd nie powinno nastąpić po odbiorze ostatecznym robót wykonanych w ramach zamówienia podstawowego. 4 wykonanie zamówienia dodatkowego stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia - dotychczasowe przepisy nie obligowały Zamawiającego do wykonania projektu w zakresie, w jakim narzucił to audyt brd. Projekt opracowany był w latach 2004 - 2008 , zamówienie podstawowe wszczęte było 22.12.2008 r., a audyt został przeprowadzony w roku 2010. Wojewoda, wydając pozwolenie na budowę (nr 71/09 z dnia 13.05.2009r.) potwierdził, że projekt wykonany jest zgodnie z obowiązującymi przepisami (w tym technicznymi). Stąd Zamawiający nie miał podstaw do wykonywania dokumentacji technicznej w takim zakresie, jak wskazał to audyt brd. 5 wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego - w przypadku zlecenia robót, objętych niniejszym protokołem innemu Wykonawcy, niż Wykonawca zamówienia podstawowego, może to doprowadzić do utraty gwarancji jakości dla robót wykonanych w ramach zamówienia podstawowego, gdyż konieczna będzie ingerencja w pobocza, nasypy, oświetlenie, humusowanie skarp.