Roboty dodatkowe przy przebudowie i modernizacji infrastruktury technicznej i drogowej przy nabrzeżu jeziora Drwęckiego w Ostródzie, w zakresie: Części 2 - Przebudowa ul. Olsztyńskiej i ul. Mickiewicza wraz z przebudową skrzyżowań ulic: Mickiewicza - Olsztyńska i Olsztyńska - Drwęcka

Ostróda: Roboty dodatkowe przy przebudowie i modernizacji infrastruktury technicznej i drogowej przy nabrzeżu jeziora Drwęckiego w Ostródzie, w zakresie: Części 2 - Przebudowa ul. Olsztyńskiej i ul. Mickiewicza wraz z przebudową skrzyżowań ulic: Mickiewicza - Olsztyńska i Olsztyńska - Drwęcka


Numer ogłoszenia: 371811 - 2010; data zamieszczenia: 27.12.2010

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 353603 - 2010r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Miejska Ostróda, ul. Mickiewicza 24, 14-100 Ostróda, woj. warmińsko-mazurskie, tel. 089 6429400, faks 089 6429401.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Roboty dodatkowe przy przebudowie i modernizacji infrastruktury technicznej i drogowej przy nabrzeżu jeziora Drwęckiego w Ostródzie, w zakresie: Części 2 - Przebudowa ul. Olsztyńskiej i ul. Mickiewicza wraz z przebudową skrzyżowań ulic: Mickiewicza - Olsztyńska i Olsztyńska - Drwęcka.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Roboty dodatkowe przy przebudowie i modernizacji infrastruktury technicznej i drogowej przy nabrzeżu jeziora Drwęckiego w Ostródzie, w zakresie: Części 2 - Przebudowa ul. Olsztyńskiej i ul. Mickiewicza wraz z przebudową skrzyżowań ulic: Mickiewicza - Olsztyńska i Olsztyńska - Drwęcka. Roboty dodatkowe obejmują wykonanie: 1) Przebudowa skrzyżowania ul. Olsztyńskiej z ul. Drwęcką: - warstwy wyrównawczej w ilości 173,75 Mg - oczyszczenie i skropienie nawierzchni przed ułożeniem warstwy ścieralnej - 3.126,34 m2; 2) Przebudowa skrzyżowania ul. Olsztyńskiej z ul. Mickiewicza: - warstwy wyrównawczej w ilości 81,35 Mg - oczyszczenie i skropienie nawierzchni przed ułożeniem warstwy ścieralnej - 2.018,83 m2; 3) Przebudowa ul. Olsztyńskiej i ul. Mickiewicza (odcinek ul. Mickiewicza w kierunku śluzy: - warstwy wyrównawczej w ilości 98,03 Mg - oczyszczenie i skropienie nawierzchni przed ułożeniem warstwy ścieralnej - 2.359,62 m2..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.32.52-0, 45.23.31.29-9.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  tak, projekt/program: Inwestycja jest finansowana przy udziale środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Warmia i Mazury na lata 2007 - 2013; Oś priorytetowa 5. Infrastruktura transportowa regionalna i lokalna. Działanie 5.2. Infrastruktura służąca rozwojowi lokalnemu. Poddziałanie 5.2.1. Infrastruktura drogowa warunkująca rozwój lokalny.

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
23.12.2010.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Przedsiębiorstwo Budowy Dróg, Mostów i Robót Inżynieryjnych BUDROMOST Sp. z o.o., {Dane ukryte}, 14-100 Ostróda, kraj/woj. warmińsko-mazurskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 123730,02 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  150950,62

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  150950,62
  / Oferta z najwyższą ceną:
  150950,62

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Zamówienia z wolnej ręki udziela się na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 lit. b ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. Prawo zamówień publicznych (tekst jednolity Dz.U. z 2010r. Nr 113, poz. 759). Przedmiotem zamówienia podstawowego jest Przebudowa i modernizacja infrastruktury technicznej i drogowej przy nabrzeżu jeziora Drwęckiego w Ostródzie, w zakresie: Części 2 - Przebudowa ul. Olsztyńskiej i ul. Mickiewicza wraz z przebudową skrzyżowań ulic: Mickiewicza - Olsztyńska i Olsztyńska - Drwęcka. Przedmiotem zamówienia dodatkowego są roboty niezbędne do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, a konieczność ich wykonania wynikła w trakcie realizacji robót związanych z wykonaniem zamówienia podstawowego i polegają one na wykonaniu warstwy wyrównawczej z betonu asfaltowego. Wyjaśnienie zgodności udzielanego zamówienia z przepisami: Zamówienia dodatkowego udziela się dotychczasowemu wykonawcy robót, zamówienie dodatkowe nie jest objęte zamówieniem podstawowym (dokumentacja projektowa nie przewidywała wykonania robót wskazanych jako dodatkowe) i nie przekracza łącznie 50 % wartości realizowanego zamówienia (wartość robót dodatkowych 123.730,02 zł netto; wartość zamówienia podstawowego 2.320.421,02 zł netto; roboty dodatkowe stanowią 5,33 % zamówienia podstawowego). Wykonanie zamówienia dodatkowego stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. Zgodnie z projektem technicznym, modernizacja nawierzchni jezdni ul. Olsztyńskiej, ul. Mickiewicza oraz skrzyżowań ulic Olsztyńska -Mickiewicza oraz ulic Olsztyńska -Drwęcka, miała polegać na ułożeniu nowej warstwy ścieralnej, po uprzednim sfrezowaniu istniejącej nawierzchni. W trakcie realizacji robót, po sfrezowaniu istniejącej nawierzchni asfaltowej, okazało się, iż zły stan techniczny podbudowy (zbyt cienka warstwa wyrównawcza - miejscami widoczna podbudowa brukowa) na skrzyżowaniach oraz na odcinku ul. Mickiewicza w kierunku śluzy, nie pozwoli na uzyskanie projektowanych spadków, wobec czego przed ułożeniem projektowanej warstwy ścieralnej, zaszła konieczność wykonania na tych odcinkach warstwy wyrównawczej. W świetle powyższego, udzielenie zamówienia dodatkowego jw. na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 lit. b ustawy Pzp jest uzasadnione i zgodne z obowiązującymi przepisami.