Gdańsk: Dodatkowe funkcjonalności w aplikacji Systemu Informacji Pasażerskiej i jej bazie danych


Numer ogłoszenia: 346688 - 2015; data zamieszczenia: 17.12.2015

OGŁOSZENIE O ZAMIARZE ZAWARCIA UMOWY - Dostawy

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Zarząd Transportu Miejskiego, ul. Na Stoku 49, 80-874 Gdańsk, woj. pomorskie, tel. 058 3091323 do 25 w. 410, faks 058 3091323 w. 402 , strona internetowa www.ztm.gda.pl


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Dodatkowe funkcjonalności w aplikacji Systemu Informacji Pasażerskiej i jej bazie danych.


II.2) Rodzaj zamówienia:
Dostawy.


II.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
1. Przedmiotem Umowy jest zakup dodatkowych funkcjonalności w użytkowanym oprogramowaniu SAE zakupionej na podstawie umowy nr NZ-9-ZP-2008 z dnia 29.08.2008r. oraz zmodernizowanej w ramach systemu TRISTAR. Za oprogramowanie SAE, o którym mowa w § 1 umowy traktuje się zarówno aplikację dyspozytorską, jak i aplikacje współpracujące z nią i umożliwiające administrowanie i konfigurację danych w systemie, oraz bazę danych SAE. 2. Niniejszą umową Zamawiający nabywa niżej wymienione dodatkowe funkcjonalności w obecnie użytkowanym oprogramowaniu SAE: a) SAE FP (Puesto): włączenie pojazdów wirtualnych w SAE, Głównej kontroli linii, wg opisu w załączeniu (Zał. nr 3). b) SAE FP & SAE Bus: wysyłanie krótkich wiadomości na konsole kierowców ze wszystkich stanowisk operatorskich w ZTM (zarówno z Puesto SAE, jak i SAE Bus). c) SAE Bus: włączenie pojazdów wirtualnych na mapie w SAE Bus, wg opisu w załączeniu (Zał. nr 3). d) Edytor SAE: aktualizacja warstwy mapy - na taką samą jak w Open Street Map, który mamy w SAE Bus. e)Edytor SAE: możliwość usuwania przystanków. Funkcjonalność nie może w żadnym stopniu zakłócić pracy bieżącej systemu, w tym także możliwości generowania raportów (tj. np. pomimo usunięcia przystanku, możliwość jego raportowania w okresie kiedy był on aktywny musi pozostać. Dodatkowo po usunięciu przystanku o numerze publicznym X użytkownik będzie mieć możliwość stworzenia ponownie przystanku o tej nazwie publicznej, a w raportach, w zależności od wybranych dat będzie zachowana informacja o obu przystankach). Za numer publiczny traktuje się pole w bazie danych o nazwie (shortname). f) Edytor SAE: podczas tworzenia nowego przystanku, o tym samym numerze publicznym (tj. pole (shortname) w bazie danych) jak już istniejący - pojawi się komunikat-ostrzeżenie dla użytkownika aplikacji o takiej sytuacji. Pomimo tego komunikatu, funkcjonalność dodawania przystanku powinna być możliwa. g) Baza danych: przygotowanie widoków, zgodnie z opisem w załączeniu (Zał. nr 3). 3. Prawidłowa instalacja i konfiguracja ww. funkcjonalności na wszystkich stanowiskach Zamawiającego jest również przedmiotem niniejszej umowy..


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
48.00.00.00-8.


II.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): jest mniejsza niż kwoty określone w przepisach wydanych na podstawie art. 11 ust. 8 ustawy.

SEKCJA III: PROCEDURA


Tryb udzielenia zamówienia:
Zamówienie z wolnej ręki


  • 1. Podstawa prawna

    Postępowanie wszczęte zostało na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. b ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych.


  • 2. Uzasadnienie wyboru trybu

    Argumenty techniczne: Przedmiotem Umowy jest zakup dodatkowych funkcjonalności w użytkowanym oprogramowaniu SAE zakupionym na podstawie umowy nr NZ-9-ZP-2008 z dnia 29.08.2008r. oraz zmodernizowanym w ramach systemu TRISTAR. Za ww. oprogramowanie SAE traktuje się zarówno aplikację dyspozytorską, jak i pozostałe aplikacje z nią współpracujące, umożliwiające korzystanie z danych zgromadzonych w systemie oraz administrowanie i konfigurację systemu, oraz bazę danych SAE. Funkcjonalności, które chcielibyśmy nabyć nie były zawarte w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia na Zintegrowany System Zarządzania Ruchem TRISTAR, zatem za ich zakup muszą zostać przeznaczone środki ZTM. Funkcjonalności te zdecydowanie usprawnią bieżącą pracę ZTM, zarówno w zakresie bieżącej kontroli realizacji umów przewozowych z operatorami (zmiany aplikacji Puesto SAE FP i SAE Bus związane z pojazdami wirtualnymi), komunikacji z kierującymi pojazdami (niezbędna zmiana w Puesto SAE FP), jak i przygotowywaniu danych topologicznych w systemie (aplikacja Edytor SAE). Potrzeba zakupu ww. funkcjonalności wynika z doświadczeń pracy z programem i rozwijającymi się potrzebami użytkowników. Z uwagi na fakt, że wszystkie z ww. funkcjonalności są ściśle związane z koniecznością dokonania zmian w kodzie źródłowym aplikacji jedynie ich twórca, tj. firma GMV Sistemas, może to wykonać. W przeciwnym razie naruszone zostałyby prawa wyłącznych GMV Sistemas do dostarczonego oprogramowania (punkty 1 i 2 w Załączniku nr 1 do Licencji na oprogramowanie numer TRISTAR_02/14 z dn. 30.09.2014). Ponadto zgodnie z punktem 8 ww. licencji Licencjobiorcy nie wolno podejmować, ani zezwalać na podjęcie czynności dążących do odtworzenia kodu źródłowego Oprogramowania (and. reverse engineering), rozłożenia, dekompilacji, tłumaczenia lub adaptacji Oprogramowania bez pisemnej zgody i wiedzy Producenta. Samodzielne zmiany w oprogramowaniu, jak i ingerencja w urządzenia SIP wiązałyby się z utratą gwarancji producenta. Z uwagi na powyższe naszym zdaniem przedmiotowe funkcjonalności nie mogą być zrealizowane przez podmiot trzeci, inny niż GMV, ponieważ wymaga to ingerencji w kod źródłowy oprogramowania, którego udostępnienie nie było zapisane w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia na system TRISTAR. W świetle przedstawionego stanu faktycznego oraz uzasadnienia technicznego zachodzi podstawa przewidziana w art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. b) ustawy prawo zamówień publicznych do udzielenia zamówienia spółce GMV Innovating Solutions zamówienia z wolnej ręki.

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


NAZWA I ADRES WYKONAWCY KTÓREMU ZAMAWIAJĄCY ZAMIERZA UDZIELIĆ ZAMÓWIENIA

  • GMV Innovating Solutions Sp.zo.o., ul. Hrubieszowska 2, 01-209 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.


Gdańsk: Dodatkowe funkcjonalności w aplikacji Systemu Informacji Pasażerskiej i jej bazie danych.


Numer ogłoszenia: 358340 - 2015; data zamieszczenia: 30.12.2015

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Dostawy


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.


Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 346688 - 2015r.


Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Zarząd Transportu Miejskiego, ul. Na Stoku 49, 80-874 Gdańsk, woj. pomorskie, tel. 058 3091323 do 25 w. 410, faks 058 3091323 w. 402.


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Dodatkowe funkcjonalności w aplikacji Systemu Informacji Pasażerskiej i jej bazie danych..


II.2) Rodzaj zamówienia:
Dostawy.


II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
1. Przedmiotem Umowy jest zakup dodatkowych funkcjonalności w użytkowanym oprogramowaniu SAE zakupionej na podstawie umowy nr NZ-9-ZP-2008 z dnia 29.08.2008r. oraz zmodernizowanej w ramach systemu TRISTAR. Za oprogramowanie SAE, o którym mowa w § 1 umowy traktuje się zarówno aplikację dyspozytorską, jak i aplikacje współpracujące z nią i umożliwiające administrowanie i konfigurację danych w systemie, oraz bazę danych SAE. 2. Niniejszą umową Zamawiający nabywa niżej wymienione dodatkowe funkcjonalności w obecnie użytkowanym oprogramowaniu SAE: a) SAE FP (Puesto): włączenie pojazdów wirtualnych w SAE, Głównej kontroli linii, wg opisu w załączeniu (Zał. nr 3). b) SAE FP & SAE Bus: wysyłanie krótkich wiadomości na konsole kierowców ze wszystkich stanowisk operatorskich w ZTM (zarówno z Puesto SAE, jak i SAE Bus). c) SAE Bus: włączenie pojazdów wirtualnych na mapie w SAE Bus, wg opisu w załączeniu (Zał. nr 3). d) Edytor SAE: aktualizacja warstwy mapy - na taką samą jak w Open Street Map, który mamy w SAE Bus. e)Edytor SAE: możliwość usuwania przystanków. Funkcjonalność nie może w żadnym stopniu zakłócić pracy bieżącej systemu, w tym także możliwości generowania raportów (tj. np. pomimo usunięcia przystanku, możliwość jego raportowania w okresie kiedy był on aktywny musi pozostać. Dodatkowo po usunięciu przystanku o numerze publicznym X użytkownik będzie mieć możliwość stworzenia ponownie przystanku o tej nazwie publicznej, a w raportach, w zależności od wybranych dat będzie zachowana informacja o obu przystankach). Za numer publiczny traktuje się pole w bazie danych o nazwie (shortname). f) Edytor SAE: podczas tworzenia nowego przystanku, o tym samym numerze publicznym (tj. pole (shortname) w bazie danych) jak już istniejący - pojawi się komunikat-ostrzeżenie dla użytkownika aplikacji o takiej sytuacji. Pomimo tego komunikatu, funkcjonalność dodawania przystanku powinna być możliwa. g) Baza danych: przygotowanie widoków, zgodnie z opisem w załączeniu (Zał. nr 3). 3. Prawidłowa instalacja i konfiguracja ww. funkcjonalności na wszystkich stanowiskach Zamawiającego jest również przedmiotem niniejszej umowy...


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
48.00.00.00-8.

SEKCJA III: PROCEDURA


III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki


III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


  • Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
    nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
18.12.2015.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • GMV Innovating Solutions Sp.zo.o., {Dane ukryte}, 01-209 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 188151,73 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    237943,50


  • Oferta z najniższą ceną:
    237943,50
    / Oferta z najwyższą ceną:
    237943,50


  • Waluta:
    PLN .


ZAŁĄCZNIK I


Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę


  • 1. Podstawa prawna

    Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. b ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.


  • 2. Uzasadnienia wyboru trybu

    Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

    Argumenty techniczne: Przedmiotem Umowy jest zakup dodatkowych funkcjonalności w użytkowanym oprogramowaniu SAE zakupionym na podstawie umowy nr NZ-9-ZP-2008 z dnia 29.08.2008r. oraz zmodernizowanym w ramach systemu TRISTAR. Za ww. oprogramowanie SAE traktuje się zarówno aplikację dyspozytorską, jak i pozostałe aplikacje z nią współpracujące, umożliwiające korzystanie z danych zgromadzonych w systemie oraz administrowanie i konfigurację systemu, oraz bazę danych SAE. Funkcjonalności, które chcielibyśmy nabyć nie były zawarte w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia na Zintegrowany System Zarządzania Ruchem TRISTAR, zatem za ich zakup muszą zostać przeznaczone środki ZTM. Funkcjonalności te zdecydowanie usprawnią bieżącą pracę ZTM, zarówno w zakresie bieżącej kontroli realizacji umów przewozowych z operatorami (zmiany aplikacji Puesto SAE FP i SAE Bus związane z pojazdami wirtualnymi), komunikacji z kierującymi pojazdami (niezbędna zmiana w Puesto SAE FP), jak i przygotowywaniu danych topologicznych w systemie (aplikacja Edytor SAE). Potrzeba zakupu ww. funkcjonalności wynika z doświadczeń pracy z programem i rozwijającymi się potrzebami użytkowników. Z uwagi na fakt, że wszystkie z ww. funkcjonalności są ściśle związane z koniecznością dokonania zmian w kodzie źródłowym aplikacji jedynie ich twórca, tj. firma GMV Sistemas, może to wykonać. W przeciwnym razie naruszone zostałyby prawa wyłącznych GMV Sistemas do dostarczonego oprogramowania (punkty 1 i 2 w Załączniku nr 1 do Licencji na oprogramowanie numer TRISTAR_02/14 z dn. 30.09.2014). Ponadto zgodnie z punktem 8 ww. licencji Licencjobiorcy nie wolno podejmować, ani zezwalać na podjęcie czynności dążących do odtworzenia kodu źródłowego Oprogramowania (and. reverse engineering), rozłożenia, dekompilacji, tłumaczenia lub adaptacji Oprogramowania bez pisemnej zgody i wiedzy Producenta. Samodzielne zmiany w oprogramowaniu, jak i ingerencja w urządzenia SIP wiązałyby się z utratą gwarancji producenta. Z uwagi na powyższe naszym zdaniem przedmiotowe funkcjonalności nie mogą być zrealizowane przez podmiot trzeci, inny niż GMV, ponieważ wymaga to ingerencji w kod źródłowy oprogramowania, którego udostępnienie nie było zapisane w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia na system TRISTAR. W świetle przedstawionego stanu faktycznego oraz uzasadnienia technicznego zachodzi podstawa przewidziana w art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. b) ustawy prawo zamówień publicznych do udzielenia zamówienia spółce GMV Innovating Solutions zamówienia z wolnej ręki.

Adres: Na Stoku 49, 80-874 Gdańsk
woj. pomorskie
Dane kontaktowe: email: izabela.ciechowska-karczewska@gdansk.gda.pl
tel: 58 520 57 00
fax: 58 520 57 50
Termin składania wniosków lub ofert:
- brak -
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: 34668820150
ID postępowania Zamawiającego:
Data publikacji zamówienia: 2015-12-16
Rodzaj zamówienia: dostawy
Tryb& postępowania [WR]: Zamówienia z wolnej ręki
Czas na realizację: -
Wadium: -
Oferty uzupełniające: NIE
Oferty częściowe: NIE
Oferty wariantowe: NIE
Przewidywana licyctacja: NIE
Ilość części: 1
Kryterium ceny: 100%
WWW ogłoszenia: www.ztm.gda.pl
Informacja dostępna pod:
Okres związania ofertą: 0 dni
Kody CPV
48000000-8 Pakiety oprogramowania i systemy informatyczne
Wyniki
Nazwa części Wykonawca Data udzielenia Wartość
Dodatkowe funkcjonalności w aplikacji Systemu Informacji Pasażerskiej i jej bazie danych. GMV Innovating Solutions Sp.zo.o.
Warszawa
2015-12-30 237 943,00