-Nadzór oraz pełnienie funkcji Inżyniera Projektu zadania inwestycyjnego: -Remont wiaduktu w km: 109,690 linii nr 18 Kutno - Piła oraz 134,779 linii nr 353 Poznań - Skandawa- w ramach projektu POIiŚ 7.1-45 -Polepszenie jakości usług przewozowych poprzez poprawę stanu technicznego linii kolejowej nr 18 Kutno - Piła na odcinku Toruń - Bydgoszcz--

Warszawa: -Nadzór oraz pełnienie funkcji Inżyniera Projektu zadania inwestycyjnego: -Remont wiaduktu w km: 109,690 linii nr 18 Kutno - Piła oraz 134,779 linii nr 353 Poznań - Skandawa- w ramach projektu POIiŚ 7.1-45 -Polepszenie jakości usług przewozowych poprzez poprawę stanu technicznego linii kolejowej nr 18 Kutno - Piła na odcinku Toruń - Bydgoszcz--


Numer ogłoszenia: 185349 - 2013; data zamieszczenia: 12.09.2013

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 325226 - 2013r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa, woj. mazowieckie, tel. 61 6332422, 61 6332420, faks 61 6331188, 61 6331015.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: Spółka prawa handlowego, w której Skarb Państwa posiada ponad 50% akcji.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
-Nadzór oraz pełnienie funkcji Inżyniera Projektu zadania inwestycyjnego: -Remont wiaduktu w km: 109,690 linii nr 18 Kutno - Piła oraz 134,779 linii nr 353 Poznań - Skandawa- w ramach projektu POIiŚ 7.1-45 -Polepszenie jakości usług przewozowych poprzez poprawę stanu technicznego linii kolejowej nr 18 Kutno - Piła na odcinku Toruń - Bydgoszcz--.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Usługi.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Głównym zadaniem Wykonawcy, zwanego dalej Inżynierem, jest nadzór w imieniu Zamawiającego nad realizacją robót na istniejącym wiadukcie w km 109,690 linii kolejowej nr 18 Kutno - Piła oraz w km 134,779 linii nr 353 Poznań Wsch.- Skandawa na stacji Toruń Główny związanych z projektem nr POIiŚ 7.1-45 celem osiągnięcia zakładanych efektów/wskaźników nadzorowanego projektu. Usługa obejmuje nadzór, administrowanie i koordynację realizacji umowy, jaka będzie podpisana z Wykonawcą robót, wyłonionym w ramach odrębnego przetargu i polega na pełnieniu funkcji Inżyniera zgodnie z Warunkami Kontraktu na budowę dla robót budowlanych i inżynieryjnych projektowanych przez Zamawiającego- FIDIC wyd.1999 (czerwona książka) tłumaczenie COSMOPOLI - wyd. angielskopolskie 2000 oraz Warunkami Szczególnymi stanowiącymi załącznik do umowy na roboty budowlane. Usługa będzie realizowana na podstawie umowy współfinansowanej ze środków pomocowych Unii Europejskiej, w związku z tym Wykonawca ma obowiązek przestrzegania procedur dotyczących projektów współfinansowanych ze środków UE. Usługa będzie realizowana przez Wykonawcę w zgodności z polskim prawem i wymaganiami narzuconymi przez Nadzór budowlany oraz wynikającymi z innych uzgodnień i decyzji i obejmować będzie czynności przypisane Inżynierowi w -Warunkami Kontraktu na budowę dla robót budowlanych i inżynieryjnych projektowanych przez Zamawiającego- -Warunki Ogólne- (FIDIC- wyd. COSMOPOLI 1999) i w -Warunkach Szczególnych- - stanowiących załącznik do umowy na roboty budowlane. Inżynier będzie odpowiedzialny za koordynowanie robót budowlanych w ramach projektu nr POIiŚ 7.1- 45 -Polepszenie jakości usług przewozowych poprzez poprawę stanu technicznego linii kolejowej nr 18 Kutno - Piła na odcinku Toruń - Bydgoszcz- Roboty budowlane realizowane będą na podstawie umowy zawartej z wykonawcą robót w systemie -buduj- i rozliczane będą w oparciu o zakres wykonany. Po podpisaniu Umowy na nadzór Zamawiający udostępni Inżynierowi, na czas pełnienia nadzoru, dokumentację niezbędną do realizacji usługi, dokumentację projektową, oraz inne dokumenty, będące w posiadaniu Zamawiającego, a dotyczące realizacji tej Umowy). Do ogólnych zadań Wykonawcy należeć będzie: 1. Zarządzanie techniczne, w tym wykonywanie obowiązków Inspektora nadzoru inwestorskiego; 2. Zarządzanie rzeczowo-finansowe, w szczególności kompleksowa obsługa umowy na roboty w zakresie jej rozliczania, monitoringu i sprawozdawczości rzeczowo-finansowej; 3. Rozliczenie końcowe projektu. Językiem umowy będzie język polski. Cała oficjalna korespondencja, instrukcje oraz wszelkie raporty będą przygotowywane przez Inżyniera w języku polskim. Nadzór Inżyniera będzie obejmować poprawę stanu technicznego elementów infrastruktury linii kolejowej na wiadukcie kolejowym, w tym: wymiana mostownic opartych na stołeczkach stalowych, przyczółków pod wymienianymi przęsłami, pomostów w poziomie główki szyny w strefie związanej z wymianą przęseł oraz innych elementów infrastruktury w ramach robót towarzyszących na przęsłach i na długości stref przejściowych - wg części torowej projektu..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
71.52.00.00-9.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  tak, projekt/program: Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko 2007-2013.

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
27.08.2013.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• TPF PLANEGE - Consultores de Engenharia e Gestao S.A., {Dane ukryte}, 8o, 1050-138, Lizbona, kraj/woj. Portugalia.
• TPF Sp. z o. o., {Dane ukryte}, 02-285 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 200000,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  245385,00

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  245385,00
  / Oferta z najwyższą ceną:
  245385,00

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  W ramach projektu POIiŚ 7.1-45 -Polepszenie jakości usług przewozowych poprzez poprawę stanu technicznego linii kolejowej nr 18 Kutno - Piła na odcinku Toruń - Bydgoszcz- przewidziano dwie umowy na wykonanie robót budowlanych. Pierwsza, w trybie -projektuj i buduj-, obejmująca zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych w ramach projektu POIiŚ 7.1-45 -Polepszenie jakości usług przewozowych poprzez poprawę stanu technicznego linii kolejowej nr 18 Kutno - Piła na odcinku Toruń - Bydgoszcz-, została podpisana w dniu 02 sierpnia 2012 r. Aktualnie trwa procedura w trybie przetargu nieograniczonego celem wyłonienia wykonawcy drugiej umowy, w trybie -buduj-, na wykonanie -Remontu wiaduktu kolejowego w km: 109,690 linii 18 Kutno - Piła oraz 134,779 linii 353 Poznań - Skandawa- w ramach projektu POIiŚ 7.1-45. Funkcję Inżyniera dla projektu POIiŚ 7.1-45 pełni, wybrane w trybie przetargu nieograniczonego, Konsorcjum w składzie: TPF PLANEGE-Consultores de Engenharia e Gestao S.A. oraz TPF Sp. z o.o. Usługa obejmowała nadzór, administrowanie i koordynację realizacji umowy na zaprojektowanie iwykonanie robót budowlanych w ramach projektu POIiŚ 7.1-45. Ze względu na fakt, iż wiadukt znajduje się w ciągu realizowanego projektu POIiŚ 7.1-45 tj. na stacji Toruń Główny wskazane jest aby sprawowanie nadzoru również nad drugą umową na roboty budowlane zostało powierzone temu samemu Inżynierowi. Przedmiotowe zamówienie jest zamówieniem uzupełniającym do zamówienia podstawowego (udzielonego w dniu 05.09.2012 r.) i zostanie udzielone w okresie 3 lat od udzielenia zamówienia podstawowego dotychczasowemu wykonawcy usługi (Konsorcjum w składzie:TPF PLANEGE-Consultores de Engenharia e Gestao S.A. oraz TPF Sp. z o.o.), stanowi poniżej 50% wartości zamówienia podstawowego (wartość udzielonego zamówienia podstawowego wynosi 1.904.673,29 PLN netto - wartość szacunkowa zamówienia uzupełniającego wynosi 200.000,00 PLN netto co stanowi ok 10,5 % wartości zamówienia podstawowego), polega na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień (nadzór oraz pełnienie funkcji Inżyniera). Zamówienie podstawowe zostało udzielone w trybie przetargu nieograniczonego (ogłoszenie o zamówieniu nr 2012/S 69-114505 z dnia 07.04.2012 r. oraz zmiana pod nr 2012/S 92-151122 z dnia 15.05.2012 r.), a zamówienie uzupełniające było przewidziane w ogłoszeniu o zamówieniu podstawowym i jest zgodne z przedmiotem zamówienia podstawowego. Szacunkowa wartość przedmiotowego zamówienia wynosi: 200.000,00 PLN netto i nie przekracza kwoty, która została wskazana przez Zamawiającego (w ogłoszeniu o zamówieniu dotyczącego zamówienia podstawowego) jako maksymalna wartość zamówień uzupełniających (tj. 200.000,00 PLN netto).