Odbudowa drogi powiatowej nr 1082 S odc. Radoszewnica – Okołowice – Koniecpol ul. Słowackiego w km 8+620 – 9+609 i 2+820 – 5+770, gmina Koniecpol –etap II Odbudowa drogi powiatowej nr 1082S odc. Okołowice-Radoszewnica: Odbudowa drogi powiatowej nr 1082 S odc. Okołowice – Radoszewnica w km 3+770 – 5+770 , gmina Koniecpol oraz remont pobocza drogi powiatowej Nr 1082S w m. Radoszewnica w km 5+770-6+720, gmina Koniecpol.
Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest odbudowa drogi powiatowej nr 1082 S odc. Radoszewnica – Okołowice – Koniecpol ul. Słowackiego w km 8+620 – 9+609 i 2+820 – 5+770, gmina Koniecpol –etap II Odbudowa drogi powiatowej nr 1082S odc. Okołowice-Radoszewnica: Odbudowa drogi powiatowej nr 1082 S odc. Okołowice – Radoszewnica w km 3+770 – 5+770 , gmina Koniecpol oraz remont pobocza drogi powiatowej Nr 1082S w m. Radoszewnica w km 5+770-6+720, gmina Koniecpol. Obciążenie ruchem układu drogowego przyjęto kategorię obciążenia ruchem KR3. Obiektem objętym odbudową jest droga zaliczona do kategorii zbiorczych, klasy Z. Przeznaczeniem obiektu jest prowadzenie ruchu kołowego oraz pieszego poruszającego się lokalnie. Przedmiotowa droga jest obiektem liniowym o nawierzchni z mieszanki mineralno - bitumicznej. Droga jest obiektem ogólnodostępnym pełniącym funkcje komunikacyjne. Podstawowe parametry techniczne inwestycji DP1082S: Klasa drogi Z1/2 – odc. od km 3+770 – 5+770 Klasa drogi:Z1/2, Kategoria obciążenia ruchemKR 3 Szerokość jezdni na prostej:6,0 m Nawierzchnia: bitumiczna W wyniku przebudowy drogi zajdzie konieczność regulacji wysokościowej urządzeń podziemnego uzbrojenia terenu. Zakres robót odbudowywanej jezdni: -Frezowanie nawierzchni bitumicznej o grubości 8 cm – 10.000,00m2 -Mechaniczne wykonanie koryta pod warstwy konstrukcyjne na gł. 10cm – 2.800,00m2 -Stabilizacja podłoża spoiwem hydraulicznym przy użyciu zespołu do stabilizacji (typu WR-2000) Rm=2.5 MPa; grubość warstwy po zagęszczeniu 20 cm (możliwe doziarnienie - pospółka średnia; grubość warstwy 10 cm) – 13.600,00m2 -Podbudowa z kruszywa łamanego gr. 15cm – 13.500,00m2 -Mechaniczne czyszczenie nawierzchni – 26.200,00m2 -Skropienie nawierzchni emulsją asfaltową – 26.200,00m2 -Podbudowa z mieszanki mineralno-bitumicznej AC22 P 35/50 gr. 8cm – 13.300,00m2 -Warstwa wiążąca z mieszanki mineralno-bitumicznej AC16 W 35/50 gr. 6cm – 12.900,00m2 -Nawierzchnia z mieszanki mineralno-bitumicznej AC11 S 50/70 o grubości warstwy 4cm –12.500,00m2 -Mechaniczne wykonanie koryta pod warstwy konstrukcyjne na gł. 35cm – 225,00m2 -Podbudowa z kruszywa łamanego gr. 20cm – 125,00m2 -Podbudowa zasadnicza z betonu cementowego C30/37 gr. 20cm – 90,00m2 -Ława betonowa pod krawężnik – 13,6m3 -Krawężnik betonowy 15x30 – 125,00m -Krawężnik kamienny 20x30 – 45,00m -Nawierzchnia z kostki kamiennej rzędowej o wysokości 18 cm – 90,00m2 -Utwardzenie poboczy destruktem asfaltowym (warstwa dolna 20cm) – 4.000,00m2 -Utwardzenie poboczy kruszywem łamanym (warstwa górna 5cm) – 4.500,00m2 -Mechaniczne ścięcie zawyżonego pobocza grubości 5 cm – 500,00m2 -Formowanie i zagęszczanie nasypu w gruncie kat. III - IV (materiał pozyskany z odtworzenia rowu) - zwieńczenie krawędzi pobocza i skarpy rowu – 600,00m3 -Wykonanie rowu odwadniającego wraz ze ścinką zawyżonego pobocza – 2.400,00m3 -Mechaniczne ścięcie zawyżonego pobocza gr. 15cm – 600,00m2 -Roboty ziemne (pod odwodnienie) – 477,00m3 -Zasypywanie wykopów liniowych o ścianach pionowych o głębokości do 2 m z zagęszczeniem ubijakami mechanicznymi – 220,00m3 -Kanały rurowe z rur PCV Ø 400mm – 145,00m -Kanały rurowe z rur PCV SN8 Ø 200mm – 140,00m -Ścianki czołowe betonowe prefabrykowane dla rur PCV Ø 400mm – 1 szt. -Podłoża i obsypki z kruszyw naturalnych dowiezionych – 115,00m3 -Studnie chłonne Ø1200mm – 2 szt. -Studnie rewizyjne Ø1000mm – 6 szt. -Studnie rewizyjne Ø1000mm z osadnikiem – 1 szt. -Studzienki ściekowe z elementów betonowych Ø500 – 14 szt. -Drenaż z rur PEHD Ø250mm z owinięciem geowłókniną oraz zasypką ze żwiru – 385,00m -studzienka drenarska teleskopowa o średnicy 50 cm – 1 szt. -Podbudowa z kruszywa łamanego gr. 15cm – 650,00m2 -Rozebranie przepustów rurowych o śr. 600 mm pod drogą – 9,00m -Roboty ziemne – 30,00m3 -Przepusty pod drogą z rur żelbetowych o śr. 600 mm na ławie fundamentowej - żwirowej wraz z obsypką rur piaskiem – 9,00m -Wykonanie monolitycznych żelbetowych ścianek czołowych w szalunkach dla przepustów pod drogą z rur o średnicy 600 mm – 2 szt. -Betonowanie struktur żelbetowych (beton C30/37) - podniesienie ścianki czołowej przepustu pod drogą – 4,00m3 -Przepusty pod zjazdami z rur PP SN8 Ø 400mm – 540 m -Przepusty pod zjazdami - ścianki czołowe dla rur Ø 400mm – 180 szt. -Podbudowa z kruszywa łamanego gr. 15cm – 1.620,00m2 -Montaż barieroporęczy U11b – 30,00m -Bariery ochronne stalowe SP-06 – 48,00m -Umocnienie skarp i rowów płytami ażurowymi 0,6x0,4x0,1– 550,00m2 -Usunięcie karpiny o średnicy Fi 94-150cm – 7szt -Mechaniczne wykonanie koryta pod warstwy konstrukcyjne (pobocze) na głębokość 20 cm – 934,00m2 -Formowanie i zagęszczanie nasypu pod pobocze (materiał z odkładu) - 80,00m2 -Ława betonowa pod krawężnik – 74,40m3 -Krawężnik betonowy 15x30 – 465,00m -Krawężnik betonowy 15x30 – 465,00m -Podbudowa z kruszywa łamanego gr. 20cm – 934,00m2 -Nawierzchnia z kostki brukowej grubości 8 cm – 825,00m2 -Ława betonowa z oporem pod obrzeża (beton C25/30) – 34,48m3 -Obrzeże betonowe 30x8 cm – 862,00m -Regulacja zasuw wodociągowych– 15 szt. Zakres robót remontowanego pobocza: -Cięcie piłą nawierzchni bitumicznych na głębokość do 10 cm – 950,00m -Mechaniczne wykonanie koryta pod warstwy konstrukcyjne (jezdnia) - pod poszerzenie na głębokość 30 cm – 475,00m2 -Podbudowa z kruszywa łamanego 0/63 - warstwa dolna gr. 20 cm – 475,00m2 -Podbudowa z mieszanki mineralno - bitumicznej grysowej AC 22 P 35/50 gr.6 cm – 475,00m2 -Mechaniczne czyszczenie nawierzchni drogowej ulepszonej – 950,00m2 -Skropienie nawierzchni drogowej ulepszonej emulsją asfaltową – 950,00m2 -Nawierzchnia z mieszanek mineralno - bitumicznych grysowych /warstwa ścieralna/ AC 11 S 50/70; gr.4 cm – 475,00m2 -Zdjęcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu) grubości 10 cm – 1.520,00m2 -Drenaż (w miejscu rowu otwartego) z rur PEHD sztywnych o średnicy 250 mm w gruncie suchym z owinięciem geowłókniną oraz zasypką ze żwiru płukanego o frakcji 10-30 mm – 700,00m -studzienki drenarskie teleskopowe Ø 50 cm – 14 szt. -Studzienki ściekowe z elementów betonowych Ø500 – 14 szt. -Mur betonowy oporowy typu L ze stopką o wys. 800 mm – 50,00m -Nasyp wykonany z gruntu dowiezionego - wbudowanie wraz z zagęszczeniem – 285,00m2 -Ława betonowa z oporem pod krawężniki (beton C25/30) – 57,00m3 -Krawężnik betonowy 15x30 – 950,00m -Ława betonowa z oporem pod obrzeża (beton C25/30) – 38,00m3 -Obrzeże betonowe 30x8 cm – 950,00m -Podbudowa z kruszywa łamanego - warstwa gr. 15cm – 1.425,00m2 -Podbudowa z kruszywa łamanego - warstwa gr. 5cm– 285,00m2 -Nawierzchnia z kostki brukowej gr. 8 cm na podsypce cementowo – piaskowej – 1.425,00m2 -Humusowanie grubość 10 cm wraz z obsianiem trawą – 950,00m2 Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera Część IV SIWZ. – dokumentacja. Realizacja zamówienia podlega prawu polskiemu, a w szczególności ustawie z dnia 7 lipca 1994r. Prawo budowlane (Dz. U. z 2016r. poz. 290 jednolity tekst ), ustawie z dnia 23 kwietnia 1964r. Kodeks cywilny ( Dz. U. z 2016r. poz. 380 jednolity tekst ) i ustawie z dnia 29 stycznia 2004r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2015r. poz. 2164 oraz z 2016r. poz. 831, 996 i 1020). Wykonawca robót musi zapewnić wykonanie robót zgodnie z prawem polskim, w szczególności z przepisami techniczno-budowlanymi związanymi z budową, przebudową lub remontem dróg, przepisami dotyczącymi samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie oraz przepisami dotyczącymi wyrobów, materiałów stosowanych w budownictwie Zamawiający dopuszcza ujęcie w ofercie, a następnie zastosowanie materiałów równoważnych o parametrach technicznych nie gorszych niż określono w dokumentacji technicznej. UWAGA! Jeśli w materiałach przetargowych opisujących przedmiot zamówienia został wskazany jakikolwiek znak towarowy (marka), producent, dostawca, patent, pochodzenie materiałów lub wskazanie norm, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów odniesień, o których mowa w art.29 ust.3 i art.30 ust.1-3 ustawy Pzp, należy je traktować jedynie jako dane pomocnicze określające właściwości techniczne, eksploatacyjne i użytkowe wyrobów i materiałów; w takim przypadku Zamawiający dopuszcza oferowanie materiałów lub rozwiązań równoważnych w stosunku do opisywanych w dokumentacji projektowej i STWiORB, pod warunkiem, że zagwarantują one realizację robót w zgodzie z uzyskanym pozwoleniem na budowę, a także zapewnią uzyskanie parametrów technicznych nie gorszych od założonych w dokumentacji projektowej i STWiORB oraz będą zgodne pod względem: a.charakteru użytkowego (tożsamość funkcji), b.parametrów technicznych (wytrzymałość, trwałość, itp.), c.parametrów bezpieczeństwa użytkowania, d.standardów emisyjnych. Wykonawca, który będzie powoływać się na rozwiązania równoważne opisywanym przez Zamawiającego, jest obowiązany wykazać, że oferowane przez niego materiały lub rozwiązania spełniają wymagania określone przez Zamawiającego w dokumentacji i STWiORB W ramach zamówienia, oprócz robót Wykonawca zobowiązany będzie również do: Wykonania, wprowadzenia i utrzymania czasowej organizacji ruchu na czas trwania robót – UWAGA: Zamawiający informuje iż konieczne jest skoordynowanie organizacji ruchu z Wykonawcą realizującym obecnie I etap realizacji zadania w km 2+820 - 3+770.
Dane postępowania
| ID postępowania BZP/TED: | 32442120160 |
|---|---|
| ID postępowania Zamawiającego: | |
| Data publikacji zamówienia: | 2016-10-14 |
| Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
| Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
| Czas na realizację: | - |
| Wadium: | - |
| Oferty uzupełniające: | NIE |
| Oferty częściowe: | NIE |
| Oferty wariantowe: | NIE |
| Przewidywana licyctacja: | NIE |
| Ilość części: | 1 |
| Kryterium ceny: | 90% |
| WWW ogłoszenia: | http://www.pzdczestochowa.4bip.pl |
| Informacja dostępna pod: | http://www.pzdczestochowa.4bip.pl |
| Okres związania ofertą: | 31 dni |
Kody CPV
| 45233140-2 | Roboty drogowe |
