Wykonanie i dostawa kontenerowych stacji transformatorowych SN/nN, słupowych stacji transformatorowych SN oraz słupów z wyposażeniem dla linii SN. - polska-poznań: podstacje transformatorowe
Opis przedmiotu przetargu: 1. przedmiotem zamówienia jest wykonanie i dostawa kontenerowych stacji transformatoro wych sn/nn, słupowych stacji transformatorowych sn oraz słupów z wyposażeniem dla linii sn”. 2. zakres zadania dotyczący kontenerowych stacji transformatorowych sn/nn. zakup i dostawa kontenerowych stacji transformatorowych 15/0,4kv obejmuje 3 kompletne obiekty scharakteryzowane w pkt. od 2.1 do 2.3. 2.1. kontenerowa stacja transformatorowa st 137 1 kpl. 2.1.1. wyposażenie elektryczne dokumentacja projektowa zadania przewiduje jako stację st 137, stację transformatorowo rozdzielczą typu mrw bpp20/630 3, wykonaną i wyposażoną wg rysunku st 137 – stacja kontenerowa z załącznika nr 2a niniejszego siwz (z uwzględnieniem pkt. 2.1.1.1 i 2.1.1.2 ) 2.1.1.1 uszczegółowienie dot. rozdzielnicy sn trójpolową rozdzielnicę sn 15 kv z dwoma polami liniowymi i z jednym polem transformatoro wym należy wykonać w izolacji gazowej sf6 z pomiarem ciśnienia gazu. — pole transformatorowe wyposażyć w rozłącznik 200a (z bezpiecznikami oraz nożami uziemiającymi), — pola liniowe wyposażyć w rozłączniki 630 a (z bezpiecznikami i nożami uziemiającymi) i przystosować do sterowania zdalnego z wykorzystaniem napędu elektrycznego, — przygotować kablowe połączenie pomiędzy polem transformatorowym, a komorą transfor matorową zgodnie z rys. st 137 – stacja kontenerowa, — dobrać i dostarczyć wraz ze stacją, konektorowe głowice kątowe na kable 95 240mm2 dla kabli sn pól liniowych. 2.1.1.2 uszczegółowienie dot. rozdzielnicy nn w rozdzielnicy nn 0,4 kv — przygotować połączenia kablowe pomiędzy rozłącznikiem głównym rozdzielnicy nn, a komorą transformatora zgodnie z rys. st 137 – stacja kontenerowa, — przygotować kablowe połączenie pomiędzy transformatorem, a baterią kondensatorową z zastosowaniem kabla yky 4x 2,5 mm2. w wyposażeniu stacji st137 należy pominąć transformator ale w komorze transformatorowej w ra mach przygotowania pomieszczenia należy zamontować szyny jezdne dla transformatora w wykonaniu fabrycznym. 2.1.2. wymagania techniczne budynku stacji — wymiary zewnętrzne stacji transformatorowej określa typ stacji tj. mrw bpp 20/630 3 podany w dokumentacji projektowej. dopuszcza się zastosowanie stacji o podobnych wymiarach z toleran cją +5%, — stację należy wyposażyć w dwoje drzwi wejściowych malowanych z kolorze ral 100, otwieranych na zewnątrz budynku stacji i wyposażonych w zamki z możliwością otwierania drzwi przez naciśnięcie klamki bez użycia klucza — do rozdzielni sn/nn – jednoskrzydłowe o wym. min. 80x185cm, — do komory transformatorowej – dwuskrzydłowe o wym. min. 113x185, — wentylację stacji należy zrealizować wykonując żaluzje wentylacyjne z aluminium malowanych w kolorze ral 1001 — wentylacja komory – żaluzja dolna w drzwiach i żaluzje boczne o wym. min. 130x70cm – 2szt. — wentylacja rozdzielni sn/nn – żaluzja dolna w drzwiach i górna w ścianie o wym. min. 100x70cm. — elewacja stacji w kolorze ncs s2020 y20r, — pokrycie dachowe w kolorze ral3011, — oznakowanie zgodne z oznakowaniem firmowym stacji transformatorowych, pkt. 3.6.3. instrukcji eh 1 obowiązującej w pkp energetyka s.a. 2.1.3. lokalizacja stacji transformatorowej stacja zabudowana będzie w km 137,988 linii kolejowej nr 271 poznań – wrocław. dojazd do miejsca dostawy i rozładunku stacji transformatorowej miejscowość pecna koło iłowca – rejon przejazdu kolejowego w ciągu przedłużenia ulicy różanej. 2.2.kontenerowa stacja transformatorowa st 138 1 kpl. 2.2.1. wyposażenie elektryczne dokumentacja projektowa zadania przewiduje jako stacji st 138, stację transformatorowo rozdzielczą typu mrw bpp20/630 3, wykonaną i wyposażoną wg rysunku rys. st 138 – stacja kontenerowa z załącznika nr 2a niniejszego siwz ( z uwzględnieniem pkt. 2.2.1.1 i 2.2.1.2) 2.2.1.1 uszczegółowienie dot. rozdzielnicy sn trójpolową rozdzielnicę sn 15 kv z dwoma polami liniowymi i z jednym polem transformatoro wym należy wykonać w izolacji gazowej sf6 z pomiarem ciśnienia gazu. — pole transformatorowe wyposażyć w rozłącznik 200a (z bezpiecznikami oraz nożami uziemiającymi), — pola liniowe wyposażyć w rozłączniki 630 a (z bezpiecznikami i nożami uziemiającymi) i przystosować do sterowania zdalnego z wykorzystaniem napędu elektrycznego, — przygotować kablowe połączenie pomiędzy polem transformatorowym, a komorą transfor matorową zgodnie z rys. st 138 – stacja kontenerowa, — dobrać i dostarczyć wraz ze stacją, konektorowe głowice kątowe na kable 95 240mm2 dla kabli sn pól liniowych. 2.2.1.2 uszczegółowienie dot. rozdzielnicy nn w rozdzielnicy nn 0,4 kv — przygotować połączenia kablowe pomiędzy rozłącznikiem głównym rozdzielnicy nn, a komorą transformatora zgodnie z rys. st 138 – stacja kontenerowa, — przygotować kablowe połączenie pomiędzy transformatorem, a baterią kondensatorową z zastosowaniem kabla yky 4x 2,5 mm2. w wyposażeniu stacji st138 należy pominąć transformator ale w komorze transformatorowej w ra mach przygotowania pomieszczenia należy zamontować szyny jezdne dla transformatora w wykonaniu fabrycznym. 2.2.2 wymagania techniczne budynku stacji — wymiary zewnętrzne stacji transformatorowej określa typ stacji tj. mrw bpp 20/630 3 podany w dokumentacji projektowej. dopuszcza się zastosowanie stacji o podobnych wymiarach z toleran cją +5%, — stację należy wyposażyć w dwoje drzwi wejściowych malowanych w kolorze ral 1001, otwieranych na zewnątrz budynku stacji i wyposażonych w zamki z możliwością otwierania drzwi przez naciśnięcie klamki bez użycia klucza. — do rozdzielni sn/nn – jednoskrzydłowe o wym. min. 80x185cm, — do komory transformatorowej – dwuskrzydłowe o wym. min. 113x185, — wentylację stacji należy zrealizować wykonując żaluzje wentylacyjne z aluminium malowanych w kolorze ral 1001 — wentylacja komory – żaluzja dolna w drzwiach i żaluzje boczne o wym. min. 130x70cm – 2szt. — wentylacja rozdzielni sn/nn – żaluzja dolna w drzwiach i górna w ścianie o wym. min. 100x70cm. — elewacja stacji w kolorze ncs s2020 y20r, — pokrycie dachowe w kolorze ral3011, — oznakowanie zgodne z oznakowaniem firmowym stacji transformatorowych, pkt. 3.6.3. instrukcji eh 1 obowiązującej w pkp energetyka s.a. 2.2.3 lokalizacja stacji transformatorowej stacja zabudowana będzie w km 138,795 linii kolejowej nr 271 poznań – wrocław. dojazd do miejsca dostawy i rozładunku stacji transformatorowej miejscowość iłowiec w sąsiedztwie budynku dworca kolejowego iłowiec. 2.3. kontenerowa stacja transformatorowa st 160 1 kpl. 2.3.1. wyposażenie elektryczne dokumentacja projektowa zadania przewiduje jako stację st 160, stację transformatorowo rozdzielczą typu mrw bpp20/630 3, wykonaną i wyposażoną wg rysunku rys. st 160 – stacja kontenerowa z załącznika nr 2a niniejszego siwz ( z uwzględnieniem poniższej uwagi oraz pkt. 2.3.1.1 i 2.3.1.2) uwaga! schemat elektryczny rys. st 160 – stacja kontenerowa, w części dotyczącej rozdzielnicy sn zostaje zastąpiony rysunkiem st160 zmieniony schemat stacji , który zwiększa ilości pól sn z 3 do 5. 2.3.1.1 uszczegółowienie dot. rozdzielnicy sn pięciopolową rozdzielnicę sn 15 kv z trzema polami liniowymi, jednym polem transformatorowym i jednym polem sprzęgła należy wykonać w izolacji w izolacji gazowej sf6 z pomiarem ciśnienia gazu. — pole transformatorowe wyposażyć w rozłącznik 200a (z bezpiecznikami oraz nożami uziemiającymi), — pola liniowe wyposażyć w rozłączniki 630 a ( z bezpiecznikami i nożami uziemiającymi) i przystosować do sterowania zdalnego z wykorzystaniem napędu elektrycznego, — pole sprzęgła wyposażyć w rozłącznik 630 a i przystosować do sterowania zdalnego z wy korzystaniem napędu elektrycznego, — przygotować kablowe połączenie pomiędzy polem transformatorowym, a komorą transfor matorową zgodnie z rys. st 160 – stacja kontenerowa, — dobrać i dostarczyć wraz ze stacją, konektorowe głowice kątowe na kable 95 240mm2 dla kabli sn pól liniowych. 2.2.1.2 uszczegółowienie dot. rozdzielnicy nn w rozdzielnicy nn 0,4 kv — przygotować połączenia kablowe pomiędzy rozłącznikiem głównym rozdzielnicy nn, a komorą transformatora zgodnie z rys. st 160 – stacja kontenerowa, — przygotować kablowe połączenie pomiędzy transformatorem, a baterią kondensatorową z zastosowaniem kabla yky 4x 2,5 mm2. w wyposażeniu stacji st160 należy pominąć transformator ale w komorze transformatorowej w ra mach przygotowania pomieszczenia należy zamontować szyny jezdne dla transformatora w wykonaniu fabrycznym. 2.3.2 wymagania techniczne budynku stacji — wymiary zewnętrzne stacji transformatorowej określa typ stacji tj. mrw bpp 20/630 3 podany w dokumentacji projektowej. dopuszcza się zastosowanie stacji o zwiększonych wymiarach ze względu na zwiększoną liczbę pól sn. — stację należy wyposażyć w dwoje drzwi wejściowych malowanych w kolorze ral 1001, otwieranych na zewnątrz budynku stacji i wyposażonych w zamki z możliwością otwierania drzwi przez naciśnięcie klamki bez użycia klucza — do rozdzielni sn/nn – jednoskrzydłowe o wym. min. 80x185cm, — do komory transformatorowej – dwuskrzydłowe o wym. min. 113x185, — wentylację stacji należy zrealizować wykonując żaluzje wentylacyjne z aluminium malowanych w kolorze ral 1001 — wentylacja komory – żaluzja dolna w drzwiach i żaluzje boczne o wym. min. 130x70cm – 2szt. — wentylacja rozdzielni sn/nn – żaluzja dolna w drzwiach i górna w ścianie o wym. min. 100x70cm. — elewacja stacji w kolorze ncs s2020 y20r, — pokrycie dachowe w kolorze ral3011, — oznakowanie zgodne z oznakowaniem firmowym stacji transformatorowych, pkt. 3.6.3. instrukcji eh 1 obowiązującej w pkp energetyka s.a. 2.2.3 lokalizacja stacji transformatorowej stacja zabudowana będzie w km 160,824 linii kolejowej nr 271 poznań – wrocław. dojazd do miejsca dostawy i rozładunku stacji transformatorowej poznań dębiec – rejon przejazdu kolejowego linii kolejowej 271 z ulicą czechosłowacką. dane zawarte w pkt. 2.1.1, 2.2.1 i 2.3.1 w tym typy i producenci urządzeń służą jedynie określeniu standardów wykonania. dopuszcza się stosowanie urządzeń innych producentów pod warunkiem zachowania wyznaczonych parametrów wizualno jakościowych oraz technicznych. wszelkie od stępstwa od wymagań określonych w pkt. 2.1.1, 2.2.1 i 2.3.1 a także 2.1.2, 2.2.2 oraz 2.3.2 należy uzgodnić na etapie wykonawstwa z zamawiającym. 3. zakres zadania dotyczący słupowych stacji transformatorowych sn. zakup i dostawa słupowych stacji transformatorowych 15kv obejmuje 4 kompletne obiekty scharak teryzowane w pkt. od 3.1 do 3.4. 3.1. słupowa stacja transformatorowa st 136 – 1 kpl. 3.1.1. budowa i wyposażenie elektryczne dokumentacja projektowa zadania przewiduje zabudowę jako stacji st 136, stację transformatorową typu stsrs 20/630 k 10,5/10 wykonanej i wyposażonej wg rysunku rys. st 136 – stacja słupowa oraz tabeli montażowej stacji słupowych z załącznika nr 2a niniejszego siwz. w wyposażeniu stacji st136 należy pominąć transformator oraz kablową szafkę wolnostojącą bę dącą rozdzielnicą nn. 3.1.2. lokalizacja stanowiska słupowego stacja zabudowana będzie w km 136,537 linii kolejowej nr 271 poznań – wrocław. dojazd do miejsca dostawy i rozładunku stacji transformatorowej droga prowadząca do przejazdu kolejowego w starym tarnowie w pobliżu miejscowości iłówiec –w rejonie przejazdu kolejowego z linią kolejową 271 . 3.2 słupowa stacja transformatorowa st 140 – 1 kpl. 3.2.1. budowa i wyposażenie elektryczne dokumentacja projektowa zadania przewiduje zabudowę jako stacji st 140, stację transformatorową typu stsrs 20/630 k 10,5/10 wykonanej i wyposażonej wg rysunku rys. st 140 – stacja konte nerowa oraz tabeli montażowej stacji słupowych z załącznika nr 2a niniejszego siwz. w wyposażeniu stacji st140 należy pominąć transformator oraz kablową szafkę wolnostojącą (rozdzielnicą nn). 3.2.2. lokalizacja stanowiska słupowego stacja zabudowana będzie w km 140,607 linii kolejowej nr 271 poznań – wrocław. dojazd do miejsca dostawy i rozładunku stacji transformatorowej przy linii kolejowej nr 271 wrocław – poznań ok. 300 m od przejazdu kolejowego w km 140,9 z ulicą dębową w miejscowości grzybno leśniczówka 3.3 słupowa stacja transformatorowa st 142 – 1 kpl. 3.3.1. budowa i wyposażenie elektryczne dokumentacja projektowa zadania przewiduje zabudowę jako stacji st 142, stację transformatorową typu stsrs 20/630 k 10,5/10 wykonanej i wyposażonej wg rysunku rys. st 142 – stacja konte nerowa oraz tabeli montażowej stacji słupowych z załącznika nr 2a niniejszego siwz. w wyposażeniu stacji st142 należy pominąć transformator oraz kablową szafkę wolnostojącą (roz dzielnica nn). 3.3.2 lokalizacja stanowiska słupowego stacja zabudowana będzie w km 142,288 linii kolejowej nr 271 poznań – wrocław. dojazd do miejsca dostawy i rozładunku stacji transformatorowej miejscowość drużyna poznańska , rejon przejazdu kolejowego linii kolejowej 271 z ulicą powstań ców wielkopolskich. 3.4 słupowa stacja transformatorowa st 143 – 1 kpl. 3.4.1. budowa i wyposażenie elektryczne dokumentacja projektowa zadania przewiduje zabudowę jako stacji st 143, stację transformatorową typu stsrs 20/630 i 12/20 2 0 wykonanej i wyposażonej wg rysunku rys. st 143 – stacja kon tenerowa oraz tabeli montażowej stacji słupowych z załącznika nr 2a niniejszego siwz. w wyposażeniu stacji st143 należy pominąć transformator oraz kablową szafkę wolnostojącą (rozdzielnica nn). 3.4.2 lokalizacja stanowiska słupowego stacja zabudowana będzie w km 143,322 linii kolejowej nr 271 poznań – wrocław. dojazd do miejsca dostawy i rozładunku stacji transformatorowej miejscowość krosno k. mosiny rejon przejazdu kolejowego ulicy głównej z linią kolejową 271. dane zawarte w pkt. 3.1.1, 3.2.1, 3.3.1 i 3.4.1 w tym typy i producenci urządzeń służą jedynie okre śleniu standardów wykonania. dopuszcza się stosowanie urządzeń innych producentów pod wa runkiem zachowania wyznaczonych parametrów wizualno jakościowych oraz technicznych. wszelkie odstępstwa od wymagań określonych w pkt. 3.1.1, 3.2.1, 3.3.1 i 3.4.1 należy uzgodnić na etapie wykonawstwa z zamawiającym. 4. słupy z wyposażeniem dla linii sn zakup i dostawa słupów dla linii napowietrznej 15kv obejmuje 3 kompletne słupy energetyczne scharakteryzowane w pkt. od 4.1 do 4.3. 4.1 słup odciągowo krańcowy nr 59 1 kpl. 4.1.1. budowa i wyposażenie elektryczne dokumentacja projektowa zadania przewiduje zabudowę słupa krańcowego nr 59 jako żerdź wiro waną typu rok2oo 12/20 o wyposażeniu ujętym w tabeli montażowej słupów sn z załącznika nr 2a niniejszego swiz. 4.1.2 lokalizacja stanowiska słupowego słup nr 59 dla linii napowietrznej 15kv zabudowany będzie w km ok. 136,469 linii kolejowej nr 271 poznań – wrocław. dojazd do miejsca dostawy i rozładunku słupa wraz z wyposażeniem droga prowadząca do przejazdu kolejowego w starym tarnowie w pobliżu miejscowości iłowiec – ok. 100 m od przejazdu kolejowego z linią nr 271. 4.2 słup krańcowy nr 70 1 kpl. 4.2.1. budowa i wyposażenie elektryczne dokumentacja projektowa zadania przewiduje zabudowę słupa krańcowego nr 70 jako żerdź wiro waną typu k2go 12/25 o wyposażeniu ujętym w tabeli montażowej słupów sn z załącznika nr 2a niniejszego swiz. 4.2.2 lokalizacja stacji słup nr 70 dla linii napowietrznej 15kv zabudowany będzie w km ok. 137,920 linii kolejowej nr 271 poznań – wrocław. dojazd do miejsca dostawy i rozładunku słupa wraz z wyposażeniem miejscowość pecna k. iłowca – w rejonie ok. 100 m od przejazdu kolejowego z linią nr 271 w ciągu przedłużenia ulicy różanej. 4.3 słup krańcowy nr 24 1 kpl. 4.3.1 budowa i wyposażenie elektryczne dokumentacja projektowa zadania przewiduje zabudowę słupa krańcowego nr 24 jako żerdź wiro waną typu k22g2o 12/25 o wyposażeniu ujętym w tabeli montażowej słupów sn z załącznika nr 2a niniejszego swiz. 4.3.2 lokalizacja stacji słup nr 24 dla linii napowietrznej 15kv zabudowany będzie w km ok. 142,35 linii kolejowej nr 271 poznań – wrocław. dojazd do miejsca dostawy i rozładunku słupa wraz z wyposażeniem miejscowość drużyna poznańska rejon przejazdu kolejowego linii 271 z ulicą powstańców wielko polskich. dane zawarte w pkt. 4.1.1, 4.2.1 i 4.3.1 w tym typy i producenci urządzeń służą jedynie określeniu standardów wykonania. dopuszcza się stosowanie urządzeń innych producentów pod warunkiem zachowania wyznaczonych parametrów wizualno jakościowych oraz technicznych. wszelkie od stępstwa od wymagań określonych w pkt. 4.1.1, 4.2.1 i 4.3.1 należy uzgodnić na etapie wykonaw stwa z zamawiającym. 5. techniczne dokumenty dostawcze 5.1 dla stacji transformatorowych wymienionych w pkt. od 2 i 3 wykonawca dostarczy — dokumenty formalno prawne (certyfikaty, atesty, decyzje, dopuszczenia do obrotu itp. po twierdzone za zgodność z oryginałem, — dokumentację techniczno ruchowa (dtr) w tym — schematy elektryczne wszystkich pól rozdzielnicy sn, — schematy elektryczne wszystkich pól rozdzielnicy nn. — instrukcja eksploatacji i obsługi każdej z dostarczonych rozdzielnic w tym instrukcje obsługi dla wszystkich zabudowanych w nich, aparatów i urządzeń, — protokoły pomiarów rezystancji izolacji , prób napięciowych dla rozdzielnic . 5.2 dla słupów sn wymienionych w pkt. 4 wykonawca dostarczy — dokumenty formalno prawne (certyfikaty, atesty, decyzje, dopuszczenia do obrotu itp. po twierdzone za zgodność z oryginałem, — protokoły pomiarów rezystancji izolacji. 6. termin realizacji zadania 31.12.2013r. ii.1.6)
TI | Tytuł | Polska-Poznań: Podstacje transformatorowe |
---|---|---|
ND | Nr dokumentu | 318491-2013 |
PD | Data publikacji | 21/09/2013 |
OJ | Dz.U. S | 184 |
TW | Miejscowość | POZNAŃ |
AU | Nazwa instytucji | PKP Energetyka SA Oddział w Warszawie – Usługi, Zakład Zachodni |
OL | Język oryginału | PL |
HD | Nagłówek | Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na usługi - Ogłoszenie o zamówieniu - Procedura otwarta |
CY | Kraj | PL |
AA | Rodzaj instytucji | 4 - Zamówienia sektorowe |
DS | Dokument wysłany | 19/09/2013 |
DT | Termin | 04/11/2013 |
NC | Zamówienie | 4 - Zamówienie publiczne na usługi |
PR | Procedura | 1 - Procedura otwarta |
TD | Dokument | 3 - Ogłoszenie o zamówieniu |
RP | Legislacja | 4 - Unia Europejska |
TY | Rodzaj oferty | Z - Nie określono |
AC | Kryteria udzielenia zamówienia | 1 - Najniższa cena |
PC | Kod CPV | 45232221 - Podstacje transformatorowe |
OC | Pierwotny kod CPV | 45232221 - Podstacje transformatorowe |
IA | Adres internetowy (URL) | www.pkpenergetyka.pl |
DI | Podstawa prawna | Dyrektywa sektorowa (2004/17/WE) |
Polska-Poznań: Podstacje transformatorowe
2013/S 184-318491
Ogłoszenie o zamówieniu – zamówienia sektorowe
Usługi
Sekcja I: Podmiot zamawiający
PKP Energetyka SA Oddział w Warszawie – Usługi, Zakład Zachodni
ul. Kolejowa 4a
Osoba do kontaktów: Elżbieta Szałajko
60-715 Poznań
POLSKA
Tel.: +48 697049218
E-mail: e.szalajko@pkpenergetyka.pl
Adresy internetowe:
Ogólny adres podmiotu zamawiającego: www.pkpenergetyka.pl
Więcej informacji można uzyskać pod adresem: Powyższy(-e) punkt(-y) kontaktowy(-e)
Specyfikacje i dokumenty dodatkowe (w tym dokumenty dotyczące dynamicznego systemu zakupów) można uzyskać pod adresem: Powyższy(-e) punkt(-y) kontaktowy(-e)
Oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu należy przesyłać na adres: Powyższy(-e) punkt(-y) kontaktowy(-e)
Sekcja II: Przedmiot zamówienia
Kategoria usług: nr 27: Inne usługi
Kod NUTS
2. Zakres zadania dotyczący kontenerowych stacji transformatorowych SN/nN.
Zakup i dostawa kontenerowych stacji transformatorowych 15/0,4kV obejmuje 3 kompletne obiekty scharakteryzowane w pkt. od 2.1 do 2.3.
2.1. Kontenerowa stacja transformatorowa ST 137 - 1 kpl.
2.1.1. Wyposażenie elektryczne:
Dokumentacja projektowa zadania przewiduje jako stację ST 137, stację transformatorowo-rozdzielczą typu MRW-bpp20/630-3, wykonaną i wyposażoną wg rysunku ST 137 – Stacja kontenerowa z Załącznika nr 2a niniejszego SIWZ (z uwzględnieniem pkt. 2.1.1.1 i 2.1.1.2 )
2.1.1.1 Uszczegółowienie dot. rozdzielnicy SN trójpolową rozdzielnicę SN-15 kV z dwoma polami liniowymi i z jednym polem transformatoro-wym należy wykonać w izolacji gazowej SF6 z pomiarem ciśnienia gazu.
— pole transformatorowe wyposażyć w rozłącznik 200A (z bezpiecznikami oraz nożami uziemiającymi),
— pola liniowe wyposażyć w rozłączniki 630 A (z bezpiecznikami i nożami uziemiającymi) i przystosować do sterowania zdalnego z wykorzystaniem napędu elektrycznego,
— przygotować kablowe połączenie pomiędzy polem transformatorowym, a komorą transfor-matorową zgodnie z Rys. ST 137 – Stacja kontenerowa,
— dobrać i dostarczyć wraz ze stacją, konektorowe głowice kątowe na kable 95-240mm2 dla kabli SN pól liniowych.
2.1.1.2 Uszczegółowienie dot. rozdzielnicy nN
w rozdzielnicy nN - 0,4 kV:
— przygotować połączenia kablowe pomiędzy rozłącznikiem głównym rozdzielnicy nN, a komorą transformatora zgodnie z Rys. ST 137 – Stacja kontenerowa,
— przygotować kablowe połączenie pomiędzy transformatorem, a baterią kondensatorową z zastosowaniem kabla YKY 4x 2,5 mm2.
W wyposażeniu stacji ST137 należy pominąć transformator ale w komorze transformatorowej w ra-mach przygotowania pomieszczenia należy zamontować szyny jezdne dla transformatora w wykonaniu fabrycznym.
2.1.2. Wymagania techniczne budynku stacji:
— wymiary zewnętrzne stacji transformatorowej określa typ stacji tj. MRW-bpp 20/630 3 podany w dokumentacji projektowej. Dopuszcza się zastosowanie stacji o podobnych wymiarach z toleran-cją +5%,
— stację należy wyposażyć w dwoje drzwi wejściowych malowanych z kolorze RAL 100, otwieranych na zewnątrz budynku stacji i wyposażonych w zamki z możliwością otwierania drzwi przez naciśnięcie klamki bez użycia klucza:
— do rozdzielni SN/nN – jednoskrzydłowe o wym. min. 80x185cm,
— do komory transformatorowej – dwuskrzydłowe o wym. min. 113x185,
— wentylację stacji należy zrealizować wykonując żaluzje wentylacyjne z aluminium malowanych w kolorze RAL 1001:
— wentylacja komory – żaluzja dolna w drzwiach i żaluzje boczne o wym. min. 130x70cm – 2szt.
— wentylacja rozdzielni SN/nN – żaluzja dolna w drzwiach i górna w ścianie o wym. min. 100x70cm.
— elewacja stacji w kolorze NCS S2020-Y20R,
— pokrycie dachowe w kolorze RAL3011,
— oznakowanie zgodne z oznakowaniem firmowym stacji transformatorowych, pkt. 3.6.3. Instrukcji EH-1 obowiązującej w PKP Energetyka S.A.
2.1.3. Lokalizacja stacji transformatorowej
Stacja zabudowana będzie w km 137,988 linii kolejowej nr 271 Poznań – Wrocław.
Dojazd do miejsca dostawy i rozładunku stacji transformatorowej:
Miejscowość Pecna koło Iłowca – rejon przejazdu kolejowego w ciągu przedłużenia ulicy Różanej.
2.2.Kontenerowa stacja transformatorowa ST 138 - 1 kpl.
2.2.1. Wyposażenie elektryczne:
Dokumentacja projektowa zadania przewiduje jako stacji ST 138, stację transformatorowo-rozdzielczą typu MRW-bpp20/630-3, wykonaną i wyposażoną wg rysunku Rys. ST 138 – Stacja kontenerowa z Załącznika nr 2a niniejszego SIWZ ( z uwzględnieniem pkt. 2.2.1.1 i 2.2.1.2)
2.2.1.1 Uszczegółowienie dot. rozdzielnicy SN
trójpolową rozdzielnicę SN-15 kV z dwoma polami liniowymi i z jednym polem transformatoro-wym należy wykonać w izolacji gazowej SF6 z pomiarem ciśnienia gazu.
— pole transformatorowe wyposażyć w rozłącznik 200A (z bezpiecznikami oraz nożami uziemiającymi),
— pola liniowe wyposażyć w rozłączniki 630 A (z bezpiecznikami i nożami uziemiającymi) i przystosować do sterowania zdalnego z wykorzystaniem napędu elektrycznego,
— przygotować kablowe połączenie pomiędzy polem transformatorowym, a komorą transfor-matorową zgodnie z Rys. ST 138 – Stacja kontenerowa,
— dobrać i dostarczyć wraz ze stacją, konektorowe głowice kątowe na kable 95-240mm2 dla kabli SN pól liniowych.
2.2.1.2 Uszczegółowienie dot. rozdzielnicy nN
w rozdzielnicy nN - 0,4 kV:
— przygotować połączenia kablowe pomiędzy rozłącznikiem głównym rozdzielnicy nN, a komorą transformatora zgodnie z Rys. ST 138 – Stacja kontenerowa,
— przygotować kablowe połączenie pomiędzy transformatorem, a baterią kondensatorową z zastosowaniem kabla YKY 4x 2,5 mm2.
W wyposażeniu stacji ST138 należy pominąć transformator ale w komorze transformatorowej w ra-mach przygotowania pomieszczenia należy zamontować szyny jezdne dla transformatora w wykonaniu fabrycznym.
2.2.2 Wymagania techniczne budynku stacji:
— wymiary zewnętrzne stacji transformatorowej określa typ stacji tj. MRW-bpp 20/630 3 podany w dokumentacji projektowej. Dopuszcza się zastosowanie stacji o podobnych wymiarach z toleran-cją +5%,
— stację należy wyposażyć w dwoje drzwi wejściowych malowanych w kolorze RAL 1001, otwieranych na zewnątrz budynku stacji i wyposażonych w zamki z możliwością otwierania drzwi przez naciśnięcie klamki bez użycia klucza.
— do rozdzielni SN/nN – jednoskrzydłowe o wym. min. 80x185cm,
— do komory transformatorowej – dwuskrzydłowe o wym. min. 113x185,
— wentylację stacji należy zrealizować wykonując żaluzje wentylacyjne z aluminium malowanych w kolorze RAL 1001:
— wentylacja komory – żaluzja dolna w drzwiach i żaluzje boczne o wym. min. 130x70cm – 2szt.
— wentylacja rozdzielni SN/nN – żaluzja dolna w drzwiach i górna w ścianie o wym. min. 100x70cm.
— elewacja stacji w kolorze NCS S2020-Y20R,
— pokrycie dachowe w kolorze RAL3011,
— oznakowanie zgodne z oznakowaniem firmowym stacji transformatorowych, pkt. 3.6.3. Instrukcji EH-1 obowiązującej w PKP Energetyka S.A.
2.2.3 Lokalizacja stacji transformatorowej
Stacja zabudowana będzie w km 138,795 linii kolejowej nr 271 Poznań – Wrocław.
Dojazd do miejsca dostawy i rozładunku stacji transformatorowej: Miejscowość Iłowiec - w sąsiedztwie budynku dworca kolejowego Iłowiec.
2.3. Kontenerowa stacja transformatorowa ST 160 - 1 kpl.
2.3.1. Wyposażenie elektryczne:
Dokumentacja projektowa zadania przewiduje jako stację ST 160, stację transformatorowo-rozdzielczą typu MRW-bpp20/630-3, wykonaną i wyposażoną wg rysunku Rys. ST 160 – Stacja kontenerowa z Załącznika nr 2a niniejszego SIWZ ( z uwzględnieniem poniższej uwagi oraz pkt. 2.3.1.1 i 2.3.1.2)
Uwaga! Schemat elektryczny Rys. ST 160 – Stacja kontenerowa, w części dotyczącej rozdzielnicy SN zostaje zastąpiony rysunkiem ST160- Zmieniony schemat stacji , który zwiększa ilości pól SN z 3 do 5.
2.3.1.1 Uszczegółowienie dot. rozdzielnicy SN
pięciopolową rozdzielnicę SN-15 kV z trzema polami liniowymi, jednym polem transformatorowym i jednym polem sprzęgła należy wykonać w izolacji w izolacji gazowej SF6 z pomiarem ciśnienia gazu.
— pole transformatorowe wyposażyć w rozłącznik 200A (z bezpiecznikami oraz nożami uziemiającymi),
— pola liniowe wyposażyć w rozłączniki 630 A ( z bezpiecznikami i nożami uziemiającymi) i przystosować do sterowania zdalnego z wykorzystaniem napędu elektrycznego,
— pole sprzęgła wyposażyć w rozłącznik 630 A i przystosować do sterowania zdalnego z wy-korzystaniem napędu elektrycznego,
— przygotować kablowe połączenie pomiędzy polem transformatorowym, a komorą transfor-matorową zgodnie z Rys. ST 160 – Stacja kontenerowa,
— dobrać i dostarczyć wraz ze stacją, konektorowe głowice kątowe na kable 95-240mm2 dla kabli SN pól liniowych.
2.2.1.2 Uszczegółowienie dot. rozdzielnicy nN
w rozdzielnicy nN - 0,4 kV:
— przygotować połączenia kablowe pomiędzy rozłącznikiem głównym rozdzielnicy nN, a komorą transformatora zgodnie z Rys. ST 160 – Stacja kontenerowa,
— przygotować kablowe połączenie pomiędzy transformatorem, a baterią kondensatorową z zastosowaniem kabla YKY 4x 2,5 mm2.
W wyposażeniu stacji ST160 należy pominąć transformator ale w komorze transformatorowej w ra-mach przygotowania pomieszczenia należy zamontować szyny jezdne dla transformatora w wykonaniu fabrycznym.
2.3.2 Wymagania techniczne budynku stacji:
— wymiary zewnętrzne stacji transformatorowej określa typ stacji tj. MRW-bpp 20/630 3 podany w dokumentacji projektowej. Dopuszcza się zastosowanie stacji o zwiększonych wymiarach ze względu na zwiększoną liczbę pól SN.
— stację należy wyposażyć w dwoje drzwi wejściowych malowanych w kolorze RAL 1001, otwieranych na zewnątrz budynku stacji i wyposażonych w zamki z możliwością otwierania drzwi przez naciśnięcie klamki bez użycia klucza:
— do rozdzielni SN/nN – jednoskrzydłowe o wym. min. 80x185cm,
— do komory transformatorowej – dwuskrzydłowe o wym. min. 113x185,
— wentylację stacji należy zrealizować wykonując żaluzje wentylacyjne z aluminium malowanych w kolorze RAL 1001:
— wentylacja komory – żaluzja dolna w drzwiach i żaluzje boczne o wym. min. 130x70cm – 2szt.
— wentylacja rozdzielni SN/nN – żaluzja dolna w drzwiach i górna w ścianie o wym. min. 100x70cm.
— elewacja stacji w kolorze NCS S2020-Y20R,
— pokrycie dachowe w kolorze RAL3011,
— oznakowanie zgodne z oznakowaniem firmowym stacji transformatorowych, pkt. 3.6.3. Instrukcji EH-1 obowiązującej w PKP Energetyka S.A.
2.2.3 Lokalizacja stacji transformatorowej
Stacja zabudowana będzie w km 160,824 linii kolejowej nr 271 Poznań – Wrocław.
Dojazd do miejsca dostawy i rozładunku stacji transformatorowej: Poznań Dębiec – rejon przejazdu kolejowego linii kolejowej 271 z ulicą Czechosłowacką.
Dane zawarte w pkt. 2.1.1, 2.2.1 i 2.3.1 w tym typy i producenci urządzeń służą jedynie określeniu standardów wykonania. Dopuszcza się stosowanie urządzeń innych producentów pod warunkiem zachowania wyznaczonych parametrów wizualno-jakościowych oraz technicznych. Wszelkie od-stępstwa od wymagań określonych w pkt. 2.1.1, 2.2.1 i 2.3.1 a także 2.1.2, 2.2.2 oraz 2.3.2 należy uzgodnić na etapie wykonawstwa z Zamawiającym.
3. Zakres zadania dotyczący słupowych stacji transformatorowych SN.
Zakup i dostawa słupowych stacji transformatorowych 15kV obejmuje 4 kompletne obiekty scharak-teryzowane w pkt. od 3.1 do 3.4.
3.1. Słupowa stacja transformatorowa ST 136 – 1 kpl.
3.1.1. Budowa i wyposażenie elektryczne:
Dokumentacja projektowa zadania przewiduje zabudowę jako stacji ST 136, stację transformatorową typu STSRS-20/630-K-10,5/10 wykonanej i wyposażonej wg rysunku Rys. ST 136 – Stacja słupowa oraz Tabeli montażowej stacji słupowych z Załącznika nr 2a niniejszego SIWZ.
W wyposażeniu stacji ST136 należy pominąć transformator oraz kablową szafkę wolnostojącą bę-dącą rozdzielnicą nN.
3.1.2. Lokalizacja stanowiska słupowego
Stacja zabudowana będzie w km 136,537 linii kolejowej nr 271 Poznań – Wrocław.
Dojazd do miejsca dostawy i rozładunku stacji transformatorowej:
Droga prowadząca do przejazdu kolejowego w Starym Tarnowie w pobliżu miejscowości Iłówiec –w rejonie przejazdu kolejowego z linią kolejową 271 .
3.2 Słupowa stacja transformatorowa ST 140 – 1 kpl.
3.2.1. Budowa i wyposażenie elektryczne:
Dokumentacja projektowa zadania przewiduje zabudowę jako stacji ST 140, stację transformatorową typu STSRS-20/630-K-10,5/10 wykonanej i wyposażonej wg rysunku Rys. ST 140 – Stacja konte-nerowa oraz Tabeli montażowej stacji słupowych z Załącznika nr 2a niniejszego SIWZ.
W wyposażeniu stacji ST140 należy pominąć transformator oraz kablową szafkę wolnostojącą (rozdzielnicą nN).
3.2.2. Lokalizacja stanowiska słupowego
Stacja zabudowana będzie w km 140,607 linii kolejowej nr 271 Poznań – Wrocław.
Dojazd do miejsca dostawy i rozładunku stacji transformatorowej:
Przy linii kolejowej nr 271 Wrocław – Poznań ok. 300 m od przejazdu kolejowego w km 140,9 z ulicą Dębową w miejscowości Grzybno - Leśniczówka
3.3 Słupowa stacja transformatorowa ST 142 – 1 kpl.
3.3.1. Budowa i wyposażenie elektryczne:
Dokumentacja projektowa zadania przewiduje zabudowę jako stacji ST 142, stację transformatorową typu STSRS-20/630-K-10,5/10 wykonanej i wyposażonej wg rysunku Rys. ST 142 – Stacja konte-nerowa oraz Tabeli montażowej stacji słupowych z Załącznika nr 2a niniejszego SIWZ.
W wyposażeniu stacji ST142 należy pominąć transformator oraz kablową szafkę wolnostojącą (roz-dzielnica nN).
3.3.2 Lokalizacja stanowiska słupowego
Stacja zabudowana będzie w km 142,288 linii kolejowej nr 271 Poznań – Wrocław.
Dojazd do miejsca dostawy i rozładunku stacji transformatorowej:
Miejscowość Drużyna Poznańska , rejon przejazdu kolejowego linii kolejowej 271 z ulicą Powstań-ców Wielkopolskich.
3.4 Słupowa stacja transformatorowa ST 143 – 1 kpl.
3.4.1. Budowa i wyposażenie elektryczne:
Dokumentacja projektowa zadania przewiduje zabudowę jako stacji ST 143, stację transformatorową typu STSRS-20/630-I-12/20-2-0 wykonanej i wyposażonej wg rysunku Rys. ST 143 – Stacja kon-tenerowa oraz Tabeli montażowej stacji słupowych z Załącznika nr 2a niniejszego SIWZ.
W wyposażeniu stacji ST143 należy pominąć transformator oraz kablową szafkę wolnostojącą (rozdzielnica nN).
3.4.2 Lokalizacja stanowiska słupowego
Stacja zabudowana będzie w km 143,322 linii kolejowej nr 271 Poznań – Wrocław.
Dojazd do miejsca dostawy i rozładunku stacji transformatorowej: Miejscowość Krosno k. Mosiny rejon przejazdu kolejowego ulicy Głównej z linią kolejową 271.
Dane zawarte w pkt. 3.1.1, 3.2.1, 3.3.1 i 3.4.1 w tym typy i producenci urządzeń służą jedynie okre-śleniu standardów wykonania. Dopuszcza się stosowanie urządzeń innych producentów pod wa-runkiem zachowania wyznaczonych parametrów wizualno-jakościowych oraz technicznych. Wszelkie odstępstwa od wymagań określonych w pkt. 3.1.1, 3.2.1, 3.3.1 i 3.4.1 należy uzgodnić na etapie wykonawstwa z Zamawiającym.
4. Słupy z wyposażeniem dla linii SN
Zakup i dostawa słupów dla linii napowietrznej 15kV obejmuje 3 kompletne słupy energetyczne scharakteryzowane w pkt. od 4.1 do 4.3.
4.1 Słup odciągowo-krańcowy nr 59 - 1 kpl.
4.1.1. Budowa i wyposażenie elektryczne:
Dokumentacja projektowa zadania przewiduje zabudowę słupa krańcowego nr 59 jako żerdź wiro- waną typu ROK2oo-12/20 o wyposażeniu ujętym w Tabeli montażowej słupów SN z Załącznika nr 2a niniejszego SWIZ.
4.1.2 Lokalizacja stanowiska słupowego
Słup nr 59 dla linii napowietrznej 15kV zabudowany będzie w km ok. 136,469 linii kolejowej nr 271 Poznań – Wrocław.
Dojazd do miejsca dostawy i rozładunku słupa wraz z wyposażeniem:
Droga prowadząca do przejazdu kolejowego w Starym Tarnowie w pobliżu miejscowości Iłowiec – ok. 100 m od przejazdu kolejowego z linią nr 271.
4.2 Słup krańcowy nr 70 - 1 kpl.
4.2.1. Budowa i wyposażenie elektryczne:
Dokumentacja projektowa zadania przewiduje zabudowę słupa krańcowego nr 70 jako żerdź wiro-waną typu K2go-12/25 o wyposażeniu ujętym w Tabeli montażowej słupów SN z Załącznika nr 2a niniejszego SWIZ.
4.2.2 Lokalizacja stacji
Słup nr 70 dla linii napowietrznej 15kV zabudowany będzie w km ok. 137,920 linii kolejowej nr 271 Poznań – Wrocław.
Dojazd do miejsca dostawy i rozładunku słupa wraz z wyposażeniem:
Miejscowość Pecna k. Iłowca – w rejonie ok. 100 m od przejazdu kolejowego z linią nr 271 w ciągu przedłużenia ulicy Różanej.
4.3 Słup krańcowy nr 24 - 1 kpl.
4.3.1 Budowa i wyposażenie elektryczne:
Dokumentacja projektowa zadania przewiduje zabudowę słupa krańcowego nr 24 jako żerdź wiro-waną typu K22g2o-12/25 o wyposażeniu ujętym w Tabeli montażowej słupów SN z Załącznika nr 2a niniejszego SWIZ.
4.3.2 Lokalizacja stacji
Słup nr 24 dla linii napowietrznej 15kV zabudowany będzie w km ok. 142,35 linii kolejowej nr 271 Poznań – Wrocław.
Dojazd do miejsca dostawy i rozładunku słupa wraz z wyposażeniem:
Miejscowość Drużyna Poznańska rejon przejazdu kolejowego linii 271 z ulicą Powstańców Wielko-polskich.
Dane zawarte w pkt. 4.1.1, 4.2.1 i 4.3.1 w tym typy i producenci urządzeń służą jedynie określeniu standardów wykonania. Dopuszcza się stosowanie urządzeń innych producentów pod warunkiem zachowania wyznaczonych parametrów wizualno-jakościowych oraz technicznych. Wszelkie od-stępstwa od wymagań określonych w pkt. 4.1.1, 4.2.1 i 4.3.1 należy uzgodnić na etapie wykonaw-stwa z Zamawiającym.
5. Techniczne dokumenty dostawcze
5.1 Dla stacji transformatorowych wymienionych w pkt. od 2 i 3 Wykonawca dostarczy:
— dokumenty formalno-prawne (certyfikaty, atesty, decyzje, dopuszczenia do obrotu itp. po-twierdzone za zgodność z oryginałem,
— dokumentację techniczno-ruchowa (DTR) w tym:
— schematy elektryczne wszystkich pól rozdzielnicy SN,
— schematy elektryczne wszystkich pól rozdzielnicy nN.
— instrukcja eksploatacji i obsługi każdej z dostarczonych rozdzielnic w tym instrukcje obsługi dla wszystkich zabudowanych w nich, aparatów i urządzeń,
— protokoły pomiarów rezystancji izolacji , prób napięciowych dla rozdzielnic .
5.2 Dla słupów SN wymienionych w pkt. 4 Wykonawca dostarczy:
— dokumenty formalno-prawne (certyfikaty, atesty, decyzje, dopuszczenia do obrotu itp. po-twierdzone za zgodność z oryginałem,
— protokoły pomiarów rezystancji izolacji.
6. Termin realizacji zadania - 31.12.2013r.
45232221
Sekcja III: Informacje o charakterze prawnym, ekonomicznym, finansowym i technicznym
W przetargu może wziąć udział Oferent, który:
1. Jest uprawniony do występowania w obrocie prawnym, zgodnie z wymaganiami ustawowymi.
2. Posiada uprawnienia niezbędne do wykonania określonych przez zamawiającego w dokumentacji prac i czynności.
3. Posiada niezbędną wiedzę i doświadczenie, potencjał ekonomiczny i techniczny, a także pracowników zdolnych do wykonania zamówienia.
4. Znajduje się w sytuacji finansowej zapewniającej wykonanie zamówienia.
5. W ciągu ostatnich 3 lat przed wszczęciem postępowania wykonał zamówienia z należytą starannością.
6. Nie wszczęto wobec niego postępowania upadłościowego lub ogłoszono upadłość.
7. Nie zalega z uiszczeniem podatków, opłat lub składek na ubezpieczenie społeczne lub zdrowotne, z wyjątkiem przypadków, kiedy uzyskano przewidzianą prawem zgodę na zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności.
8. W ciągu ostatnich 3 lat nie została nałożona kara pieniężna, o której mowa w przepisach o zwalczaniu nieuczciwej konkurencji za czyn nieuczciwej konkurencji, polegający na przekupstwie osoby pełniącej funkcję publiczną.
Sekcja IV: Procedura
Dokumenty odpłatne: nie
Sekcja VI: Informacje uzupełniające
Urząd Zamówień Publicznych
ul. Postępu 17A
02-676 Warszawa
POLSKA
TI | Tytuł | Polska-Poznań: Podstacje transformatorowe |
---|---|---|
ND | Nr dokumentu | 398555-2013 |
PD | Data publikacji | 26/11/2013 |
OJ | Dz.U. S | 229 |
TW | Miejscowość | POZNAŃ |
AU | Nazwa instytucji | PKP Energetyka SA Oddział w Warszawie – Usługi, Zakład Zachodni |
OL | Język oryginału | PL |
HD | Nagłówek | Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na usługi - Udzielenie zamówienia - Procedura otwarta |
CY | Kraj | PL |
AA | Rodzaj instytucji | 4 - Zamówienia sektorowe |
DS | Dokument wysłany | 22/11/2013 |
NC | Zamówienie | 4 - Zamówienie publiczne na usługi |
PR | Procedura | 1 - Procedura otwarta |
TD | Dokument | 7 - Udzielenie zamówienia |
RP | Legislacja | 4 - Unia Europejska |
TY | Rodzaj oferty | 9 - Nie dotyczy |
AC | Kryteria udzielenia zamówienia | 1 - Najniższa cena |
PC | Kod CPV | 45232221 - Podstacje transformatorowe |
OC | Pierwotny kod CPV | 45232221 - Podstacje transformatorowe |
IA | Adres internetowy (URL) | www.pkpenergetyka.pl |
DI | Podstawa prawna | Dyrektywa sektorowa (2004/17/WE) |
Polska-Poznań: Podstacje transformatorowe
2013/S 229-398555
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia – zamówienia sektorowe
Sekcja I: Podmiot zamawiający
PKP Energetyka SA Oddział w Warszawie – Usługi, Zakład Zachodni
ul. Kolejowa 4a
Osoba do kontaktów: Elżbieta Szałajko
60-715 Poznań
POLSKA
Tel.: +48 697049218
E-mail: e.szalajko@pkpenergetyka.pl
Adresy internetowe:
Ogólny adres podmiotu zamawiającego: www.pkpenergetyka.pl
Sekcja II: Przedmiot zamówienia
2. Zakres zadania dotyczący kontenerowych stacji transformatorowych SN/nN.
Zakup i dostawa kontenerowych stacji transformatorowych 15/0,4kV obejmuje 3 kompletne obiekty scharakteryzowane w pkt od 2.1 do 2.3.
2.1. Kontenerowa stacja transformatorowa ST 137 – 1 kpl.
2.1.1. Wyposażenie elektryczne:
Dokumentacja projektowa zadania przewiduje jako stację ST 137, stację transformatorowo-rozdzielczą typu MRW-bpp20/630-3, wykonaną i wyposażoną wg rysunku ST 137 – Stacja konte-nerowa z Załącznika nr 2a niniejszego SIWZ (z uwzględnieniem pkt 2.1.1.1 i 2.1.1.2 )
2.1.1.1 Uszczegółowienie dot. rozdzielnicy SN trójpolową rozdzielnicę SN-15 kV z dwoma polami liniowymi i z jednym polem transformatorowym należy wykonać w izolacji gazowej SF6 z pomiarem ciśnienia gazu.
— pole transformatorowe wyposażyć w rozłącznik 200A (z bezpiecznikami oraz nożami uziemiającymi),
— pola liniowe wyposażyć w rozłączniki 630 A (z bezpiecznikami i nożami uziemiającymi) i przystosować do sterowania zdalnego z wykorzystaniem napędu elektrycznego,
— przygotować kablowe połączenie pomiędzy polem transformatorowym, a komorą transfor-matorową zgodnie z Rys. ST 137 – Stacja kontenerowa,
— dobrać i dostarczyć wraz ze stacją, konektorowe głowice kątowe na kable 95-240mm2 dla kabli SN pól liniowych.
2.1.1.2 Uszczegółowienie dot. rozdzielnicy nN w rozdzielnicy nN – 0,4 kV:
— przygotować połączenia kablowe pomiędzy rozłącznikiem głównym rozdzielnicy nN, a komorą transformatora zgodnie z Rys. ST 137 – Stacja kontenerowa,
— przygotować kablowe połączenie pomiędzy transformatorem, a baterią kondensatorową z zastosowaniem kabla YKY 4x 2,5 mm².
W wyposażeniu stacji ST137 należy pominąć transformator ale w komorze transformatorowej w ramach przygotowania pomieszczenia należy zamontować szyny jezdne dla transformatora w wykonaniu fabrycznym.
2.1.2. Wymagania techniczne budynku stacji:
— wymiary zewnętrzne stacji transformatorowej określa typ stacji tj. MRW-bpp 20/630 3 podany w dokumentacji projektowej. Dopuszcza się zastosowanie stacji o podobnych wymiarach z toleran-cją +5 %,
— stację należy wyposażyć w dwoje drzwi wejściowych malowanych z kolorze RAL 100, otwieranych na zewnątrz budynku stacji i wyposażonych w zamki z możliwością otwierania drzwi przez naciśnięcie klamki bez użycia klucza:
— do rozdzielni SN/nN – jednoskrzydłowe o wym. min. 80 x 185 cm,
— do komory transformatorowej – dwuskrzydłowe o wym. min. 113 x 185,
— wentylację stacji należy zrealizować wykonując żaluzje wentylacyjne z aluminium malowanych w kolorze RAL 1001:
— wentylacja komory – żaluzja dolna w drzwiach i żaluzje boczne o wym. min. 130 x 70 cm – 2 szt.,
— wentylacja rozdzielni SN/nN – żaluzja dolna w drzwiach i górna w ścianie o wym. min. 100 x 70 cm,
— elewacja stacji w kolorze NCS S2020-Y20R,
— pokrycie dachowe w kolorze RAL3011,
— oznakowanie zgodne z oznakowaniem firmowym stacji transformatorowych, pkt 3.6.3. Instrukcji EH-1 obowiązującej w PKP Energetyka S.A.
2.1.3. Lokalizacja stacji transformatorowej
Stacja zabudowana będzie w km 137,988 linii kolejowej nr 271 Poznań-Wrocław.
Dojazd do miejsca dostawy i rozładunku stacji transformatorowej:
Miejscowość Pecna koło Iłowca – rejon przejazdu kolejowego w ciągu przedłużenia ulicy Różanej.
2.2.Kontenerowa stacja transformatorowa ST 138 – 1 kpl.
2.2.1. Wyposażenie elektryczne:
Dokumentacja projektowa zadania przewiduje jako stacji ST 138, stację transformatorowo-rozdzielczą typu MRW-bpp20/630-3, wykonaną i wyposażoną wg rysunku Rys. ST 138 – Stacja kontenerowa z Załącznika nr 2a niniejszego SIWZ ( z uwzględnieniem pkt. 2.2.1.1 i 2.2.1.2)
2.2.1.1 Uszczegółowienie dot. rozdzielnicy SN
trójpolową rozdzielnicę SN-15 kV z dwoma polami liniowymi i z jednym polem transformatoro-wym należy wykonać w izolacji gazowej SF6 z pomiarem ciśnienia gazu.
— pole transformatorowe wyposażyć w rozłącznik 200 A (z bezpiecznikami oraz nożami uziemiającymi),
— pola liniowe wyposażyć w rozłączniki 630 A (z bezpiecznikami i nożami uziemiającymi) i przystosować do sterowania zdalnego z wykorzystaniem napędu elektrycznego,
— przygotować kablowe połączenie pomiędzy polem transformatorowym, a komorą transfor-matorową zgodnie z Rys. ST 138 – Stacja kontenerowa,
— dobrać i dostarczyć wraz ze stacją, konektorowe głowice kątowe na kable 95-240mm2 dla kabli SN pól liniowych.
2.2.1.2 Uszczegółowienie dot. rozdzielnicy nN w rozdzielnicy nN - 0,4 kV:
— przygotować połączenia kablowe pomiędzy rozłącznikiem głównym rozdzielnicy nN, a komorą transformatora zgodnie z Rys. ST 138 – Stacja kontenerowa,
— przygotować kablowe połączenie pomiędzy transformatorem, a baterią kondensatorową z zastosowaniem kabla YKY 4x 2,5 mm².
W wyposażeniu stacji ST138 należy pominąć transformator ale w komorze transformatorowej w ra-mach przygotowania pomieszczenia należy zamontować szyny jezdne dla transformatora w wykonaniu fabrycznym.
2.2.2 Wymagania techniczne budynku stacji:
— wymiary zewnętrzne stacji transformatorowej określa typ stacji tj. MRW-bpp 20/630 3 podany w dokumentacji projektowej. Dopuszcza się zastosowanie stacji o podobnych wymiarach z toleran-cją +5 %,
— stację należy wyposażyć w dwoje drzwi wejściowych malowanych w kolorze RAL 1001, otwieranych na zewnątrz budynku stacji i wyposażonych w zamki z możliwością otwierania drzwi przez naciśnięcie klamki bez użycia klucza,
— do rozdzielni SN/nN – jednoskrzydłowe o wym. min. 80 x 185 cm,
— do komory transformatorowej – dwuskrzydłowe o wym. min. 113 x 185,
— wentylację stacji należy zrealizować wykonując żaluzje wentylacyjne z aluminium malowanych w kolorze RAL 1001:
— wentylacja komory – żaluzja dolna w drzwiach i żaluzje boczne o wym. min. 130 x 70 cm – 2szt.
— wentylacja rozdzielni SN/nN – żaluzja dolna w drzwiach i górna w ścianie o wym. min. 100 x 70 cm.
— elewacja stacji w kolorze NCS S2020-Y20R,
— pokrycie dachowe w kolorze RAL3011,
— oznakowanie zgodne z oznakowaniem firmowym stacji transformatorowych, pkt 3.6.3. Instrukcji EH-1 obowiązującej w PKP Energetyka S.A.
2.2.3 Lokalizacja stacji transformatorowej
Stacja zabudowana będzie w km 138,795 linii kolejowej nr 271 Poznań-Wrocław.
Dojazd do miejsca dostawy i rozładunku stacji transformatorowej:
Miejscowość Iłowiec - w sąsiedztwie budynku dworca kolejowego Iłowiec.
2.3. Kontenerowa stacja transformatorowa ST 160 – 1 kpl.
2.3.1. Wyposażenie elektryczne:
Dokumentacja projektowa zadania przewiduje jako stację ST 160, stację transformatorowo-rozdzielczą typu MRW-bpp20/630-3, wykonaną i wyposażoną wg rysunku Rys. ST 160 – Stacja kontenerowa z Załącznika nr 2a niniejszego SIWZ ( z uwzględnieniem poniższej uwagi oraz pkt 2.3.1.1 i 2.3.1.2)
Uwaga! Schemat elektryczny Rys. ST 160 – Stacja kontenerowa, w części dotyczącej rozdzielnicy SN zostaje zastąpiony rysunkiem ST160- Zmieniony schemat stacji, który zwiększa ilości pól SN z 3 do 5.
2.3.1.1 Uszczegółowienie dot. rozdzielnicy SN
pięciopolową rozdzielnicę SN-15 kV z trzema polami liniowymi, jednym polem transformatorowym i jednym polem sprzęgła należy wykonać w izolacji w izolacji gazowej SF6 z pomiarem ciśnienia gazu.
— pole transformatorowe wyposażyć w rozłącznik 200A (z bezpiecznikami oraz nożami uziemiającymi),
— pola liniowe wyposażyć w rozłączniki 630 A ( z bezpiecznikami i nożami uziemiającymi) i przystosować do sterowania zdalnego z wykorzystaniem napędu elektrycznego,
— pole sprzęgła wyposażyć w rozłącznik 630 A i przystosować do sterowania zdalnego z wy-korzystaniem napędu elektrycznego,
— przygotować kablowe połączenie pomiędzy polem transformatorowym, a komorą transfor-matorową zgodnie z Rys. ST 160 – Stacja kontenerowa,
— dobrać i dostarczyć wraz ze stacją, konektorowe głowice kątowe na kable 95–240 mm² dla kabli SN pól liniowych.
2.2.1.2 Uszczegółowienie dot. rozdzielnicy nN w rozdzielnicy nN – 0,4 kV:
— przygotować połączenia kablowe pomiędzy rozłącznikiem głównym rozdzielnicy nN, a komorą transformatora zgodnie z Rys. ST 160 – Stacja kontenerowa,
— przygotować kablowe połączenie pomiędzy transformatorem, a baterią kondensatorową z zastosowaniem kabla YKY 4x 2,5 mm².
W wyposażeniu stacji ST160 należy pominąć transformator ale w komorze transformatorowej w ra-mach przygotowania pomieszczenia należy zamontować szyny jezdne dla transformatora w wykonaniu fabrycznym.
2.3.2 Wymagania techniczne budynku stacji:
— wymiary zewnętrzne stacji transformatorowej określa typ stacji tj. MRW-bpp 20/630 3 podany w dokumentacji projektowej. Dopuszcza się zastosowanie stacji o zwiększonych wymiarach ze względu na zwiększoną liczbę pól SN.
— stację należy wyposażyć w dwoje drzwi wejściowych malowanych w kolorze RAL 1001, otwieranych na zewnątrz budynku stacji i wyposażonych w zamki z możliwością otwierania drzwi przez naciśnięcie klamki bez użycia klucza:
— do rozdzielni SN/nN – jednoskrzydłowe o wym. min. 80 x 185 cm,
— do komory transformatorowej – dwuskrzydłowe o wym. min. 113 x 185.
— wentylację stacji należy zrealizować wykonując żaluzje wentylacyjne z aluminium malowanych w kolorze RAL 1001:
— wentylacja komory – żaluzja dolna w drzwiach i żaluzje boczne o wym. min. 130 x70 cm – 2 szt.,
— wentylacja rozdzielni SN/nN – żaluzja dolna w drzwiach i górna w ścianie o wym. min. 100 x 70 cm,
— elewacja stacji w kolorze NCS S2020-Y20R,
— pokrycie dachowe w kolorze RAL3011,
— oznakowanie zgodne z oznakowaniem firmowym stacji transformatorowych, pkt 3.6.3. Instrukcji EH-1 obowiązującej w PKP Energetyka S.A.
2.2.3 Lokalizacja stacji transformatorowej
Stacja zabudowana będzie w km 160,824 linii kolejowej nr 271 Poznań-Wrocław.
Dojazd do miejsca dostawy i rozładunku stacji transformatorowej:
Poznań Dębiec – rejon przejazdu kolejowego linii kolejowej 271 z ulicą Czechosłowacką.
Dane zawarte w pkt 2.1.1, 2.2.1 i 2.3.1 w tym typy i producenci urządzeń służą jedynie określeniu standardów wykonania. Dopuszcza się stosowanie urządzeń innych producentów pod warunkiem zachowania wyznaczonych parametrów wizualno-jakościowych oraz technicznych. Wszelkie od-stępstwa od wymagań określonych w pkt 2.1.1, 2.2.1 i 2.3.1 a także 2.1.2, 2.2.2 oraz 2.3.2 należy uzgodnić na etapie wykonawstwa z Zamawiającym.
3. Zakres zadania dotyczący słupowych stacji transformatorowych SN.
Zakup i dostawa słupowych stacji transformatorowych 15kV obejmuje 4 kompletne obiekty scharak-teryzowane w pkt od 3.1 do 3.4.
3.1. Słupowa stacja transformatorowa ST 136 – 1 kpl.
3.1.1. Budowa i wyposażenie elektryczne:
Dokumentacja projektowa zadania przewiduje zabudowę jako stacji ST 136, stację transformatorową typu STSRS-20/630-K-10,5/10 wykonanej i wyposażonej wg rysunku Rys. ST 136 – Stacja słupowa oraz Tabeli montażowej stacji słupowych z Załącznika nr 2a niniejszego SIWZ.
W wyposażeniu stacji ST136 należy pominąć transformator oraz kablową szafkę wolnostojącą bę-dącą rozdzielnicą nN.
3.1.2. Lokalizacja stanowiska słupowego
Stacja zabudowana będzie w km 136,537 linii kolejowej nr 271 Poznań – Wrocław.
Dojazd do miejsca dostawy i rozładunku stacji transformatorowej:
Droga prowadząca do przejazdu kolejowego w Starym Tarnowie w pobliżu miejscowości Iłówiec –w rejonie przejazdu kolejowego z linią kolejową 271.
3.2 Słupowa stacja transformatorowa ST 140 – 1 kpl.
3.2.1. Budowa i wyposażenie elektryczne:
Dokumentacja projektowa zadania przewiduje zabudowę jako stacji ST 140, stację transformatorową typu STSRS-20/630-K-10,5/10 wykonanej i wyposażonej wg rysunku Rys. ST 140 – Stacja konte-nerowa oraz Tabeli montażowej stacji słupowych z Załącznika nr 2a niniejszego SIWZ.
W wyposażeniu stacji ST140 należy pominąć transformator oraz kablową szafkę wolnostojącą (rozdzielnicą nN).
3.2.2. Lokalizacja stanowiska słupowego
Stacja zabudowana będzie w km 140,607 linii kolejowej nr 271 Poznań – Wrocław.
Dojazd do miejsca dostawy i rozładunku stacji transformatorowej:
Przy linii kolejowej nr 271 Wrocław – Poznań ok. 300 m od przejazdu kolejowego w km 140,9 z ulicą Dębową w miejscowości Grzybno - Leśniczówka
3.3 Słupowa stacja transformatorowa ST 142 – 1 kpl.
3.3.1. Budowa i wyposażenie elektryczne:
Dokumentacja projektowa zadania przewiduje zabudowę jako stacji ST 142, stację transformatorową typu STSRS-20/630-K-10,5/10 wykonanej i wyposażonej wg rysunku Rys. ST 142 – Stacja konte-nerowa oraz Tabeli montażowej stacji słupowych z Załącznika nr 2a niniejszego SIWZ.
W wyposażeniu stacji ST142 należy pominąć transformator oraz kablową szafkę wolnostojącą (roz-dzielnica nN).
3.3.2 Lokalizacja stanowiska słupowego
Stacja zabudowana będzie w km 142,288 linii kolejowej nr 271 Poznań – Wrocław.
Dojazd do miejsca dostawy i rozładunku stacji transformatorowej:
Miejscowość Drużyna Poznańska , rejon przejazdu kolejowego linii kolejowej 271 z ulicą Powstańców Wielkopolskich.
3.4 Słupowa stacja transformatorowa ST 143 – 1 kpl.
3.4.1. Budowa i wyposażenie elektryczne:
Dokumentacja projektowa zadania przewiduje zabudowę jako stacji ST 143, stację transformatorową typu STSRS-20/630-I-12/20-2-0 wykonanej i wyposażonej wg rysunku Rys. ST 143 – Stacja kon-tenerowa oraz Tabeli montażowej stacji słupowych z Załącznika nr 2a niniejszego SIWZ.
W wyposażeniu stacji ST143 należy pominąć transformator oraz kablową szafkę wolnostojącą (rozdzielnica nN).
3.4.2 Lokalizacja stanowiska słupowego
Stacja zabudowana będzie w km 143,322 linii kolejowej nr 271 Poznań-Wrocław.
Dojazd do miejsca dostawy i rozładunku stacji transformatorowej:
Miejscowość Krosno k. Mosiny rejon przejazdu kolejowego ulicy Głównej z linią kolejową 271.
Dane zawarte w pkt 3.1.1, 3.2.1, 3.3.1 i 3.4.1 w tym typy i producenci urządzeń służą jedynie określeniu standardów wykonania. Dopuszcza się stosowanie urządzeń innych producentów pod warunkiem zachowania wyznaczonych parametrów wizualno-jakościowych oraz technicznych. Wszelkie odstępstwa od wymagań określonych w pkt 3.1.1, 3.2.1, 3.3.1 i 3.4.1 należy uzgodnić na etapie wykonawstwa z Zamawiającym.
4. Słupy z wyposażeniem dla linii SN
Zakup i dostawa słupów dla linii napowietrznej 15kV obejmuje 3 kompletne słupy energetyczne scharakteryzowane w pkt od 4.1 do 4.3.
4.1 Słup odciągowo-krańcowy nr 59 – 1 kpl.
4.1.1. Budowa i wyposażenie elektryczne:
Dokumentacja projektowa zadania przewiduje zabudowę słupa krańcowego nr 59 jako żerdź wiro-waną typu ROK2oo-12/20 o wyposażeniu ujętym w Tabeli montażowej słupów SN z Załącznika nr 2a niniejszego SWIZ.
4.1.2 Lokalizacja stanowiska słupowego
Słup nr 59 dla linii napowietrznej 15kV zabudowany będzie w km ok. 136,469 linii kolejowej nr 271 Poznań-Wrocław.
Dojazd do miejsca dostawy i rozładunku słupa wraz z wyposażeniem:
Droga prowadząca do przejazdu kolejowego w Starym Tarnowie w pobliżu miejscowości Iłowiec – ok. 100 m od przejazdu kolejowego z linią nr 271.
4.2 Słup krańcowy nr 70 – 1 kpl.
4.2.1. Budowa i wyposażenie elektryczne:
Dokumentacja projektowa zadania przewiduje zabudowę słupa krańcowego nr 70 jako żerdź wirowaną typu K2go-12/25 o wyposażeniu ujętym w Tabeli montażowej słupów SN z Załącznika nr 2a niniejszego SWIZ.
4.2.2 Lokalizacja stacji
Słup nr 70 dla linii napowietrznej 15kV zabudowany będzie w km ok. 137,920 linii kolejowej nr 271 Poznań-Wrocław.
Dojazd do miejsca dostawy i rozładunku słupa wraz z wyposażeniem:
Miejscowość Pecna k. Iłowca – w rejonie ok. 100 m od przejazdu kolejowego z linią nr 271 w ciągu przedłużenia ulicy Różanej.
4.3 Słup krańcowy nr 24 – 1 kpl.
4.3.1 Budowa i wyposażenie elektryczne:
Dokumentacja projektowa zadania przewiduje zabudowę słupa krańcowego nr 24 jako żerdź wiro-waną typu K22g2o-12/25 o wyposażeniu ujętym w Tabeli montażowej słupów SN z Załącznika
nr 2a niniejszego SWIZ.
4.3.2 Lokalizacja stacji
Słup nr 24 dla linii napowietrznej 15kV zabudowany będzie w km ok. 142,35 linii kolejowej nr 271 Poznań-Wrocław.
Dojazd do miejsca dostawy i rozładunku słupa wraz z wyposażeniem:
Miejscowość Drużyna Poznańska rejon przejazdu kolejowego linii 271 z ulicą Powstańców Wielko-polskich.
Dane zawarte w pkt 4.1.1, 4.2.1 i 4.3.1 w tym typy i producenci urządzeń służą jedynie określeniu standardów wykonania. Dopuszcza się stosowanie urządzeń innych producentów pod warunkiem zachowania wyznaczonych parametrów wizualno-jakościowych oraz technicznych. Wszelkie od-stępstwa od wymagań określonych w pkt 4.1.1, 4.2.1 i 4.3.1 należy uzgodnić na etapie wykonaw-stwa z Zamawiającym.
5. Techniczne dokumenty dostawcze
5.1 Dla stacji transformatorowych wymienionych w pkt. od 2 i 3 Wykonawca dostarczy:
— dokumenty formalno-prawne (certyfikaty, atesty, decyzje, dopuszczenia do obrotu itp. po-twierdzone za zgodność z oryginałem,
— dokumentację techniczno-ruchowa (DTR) w tym:
— schematy elektryczne wszystkich pól rozdzielnicy SN,
— schematy elektryczne wszystkich pól rozdzielnicy nN.
— instrukcja eksploatacji i obsługi każdej z dostarczonych rozdzielnic w tym instrukcje obsługi dla wszystkich zabudowanych w nich, aparatów i urządzeń,
— protokoły pomiarów rezystancji izolacji , prób napięciowych dla rozdzielnic.
5.2 Dla słupów SN wymienionych w pkt 4 Wykonawca dostarczy:
— dokumenty formalno-prawne (certyfikaty, atesty, decyzje, dopuszczenia do obrotu itp. po-twierdzone za zgodność z oryginałem,
— protokoły pomiarów rezystancji izolacji.
45232221
Sekcja IV: Procedura
Ogłoszenie o zamówieniu
Numer ogłoszenia w Dz.U.: 2013/S 184-318491 z dnia 21.9.2013
Sekcja V: Udzielenie zamówienia
ZPUE S.A.
ul. Jędrzejowska 79c
29-100 Włoszczowa
POLSKA
Wartość: 291 600 PLN
Sekcja VI: Informacje uzupełniające
Urząd Zamówień Publicznych
ul. Postępu 17A
02-676 Warszawa
POLSKA
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 31849120131 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | |
Data publikacji zamówienia: | 2013-09-21 |
Rodzaj zamówienia: | usługi |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | - |
Wadium: | 10000 ZŁ |
Szacowana wartość* | 333 333 PLN - 500 000 PLN |
Oferty uzupełniające: | NIE |
Oferty częściowe: | TAK |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 0 |
Kryterium ceny: | 100% |
WWW ogłoszenia: | www.pkpenergetyka.pl |
Informacja dostępna pod: | PKP Energetyka SA Oddział w Warszawie – Usługi Zakład Zachodni ul. Kolejowa 4a, 60-715 poznań, woj. wielkopolskie |
Okres związania ofertą: | 60 dni |
Kody CPV
45232221-7 | Podstacje transformatorowe |