Poprawa dostępności do portu morskiego w Darłowie z sieci dróg krajowych i wojewódzkich poprzez budowę dróg dojazdowych - polska-darłowo: roboty budowlane w zakresie obwodnic
Opis przedmiotu przetargu: projektowana droga w ujęciu całościowym ma umożliwić dojazd do portu w darłowie. budowa drogi obejmuje realizację następujących odcinków 1) odcinek pierwszy – od ronda w drodze krajowej nr 37 (aleje wojska polskiego) do ronda w drodze wojewódzkiej nr 203 (ul. adama mickiewicza); 2) odcinek drugi – od ronda w drodze wojewódzkiej nr 203 (ul. adama mickiewicza) do ronda w ul. lotników morskich włącznie. odcinek pierwszy zaprojektowano jako drogę klasy z, jednojezdniową, dwukierunkową o szerokości 7,0 m i długości ok. 927 m, o nawierzchni asfaltowej. po lewej stronie jezdni zaprojektowano ścieżkę pieszo – rowerową o szerokości 3,0 m. jezdnia została oddzielona od ścieżki pieszo – rowerowej pasem zieleni o zmiennej szerokości od 1,20 do 9,50 m. od kilometra 0+049,00, po prawej stronie zaprojektowano drogę pomocniczą o długości 357 m, służącą do obsługi przylegających do niej posesji. będzie to droga jednojezdniowa, jednokierunkowa o szerokości 5,00m. początek odcinka – skrzyżowanie z drogą krajową nr 37 (aleje wojska polskiego) zaprojektowano czterowlotowe rondo małe o promieniu wyspy środkowej 10,5 m. jezdnię na rondzie zaprojektowano o szerokości 5,5m + plus opaska wokół wyspy środkowej o szerokości 2,0m. na końcu odcinka pierwszego zaprojektowano czterowylotowe rondo małe w drodze wojewódzkiej nr 203 (ul. adama mickiewicza) o promieniu wyspy środkowej 7,25 m + opaska wokół wyspy środkowej o szerokości 1,75m. wzdłuż odcinka pierwszego zaprojektowano oświetlenie uliczne. na całym odcinku wykonana zostanie kanalizacja deszczowa odwadniająca jezdnię. odprowadzenie wód deszczowych odbywać się będzie poprzez sieć deszczową z odpływem ścieków do istniejących kanałów melioracyjnych. sieć telekomunikacyjna znajdująca się w obrębie odcinka pierwszego zostanie zabezpieczona. zostanie przebudowany odcinek około 400m kabla telekomunikacyjnego. odcinek drugi zaprojektowano jako jednojezdniową, dwukierunkową o nawierzchni asfaltowej. długość projektowanego odcinka jezdni wynosi 1,82 km, a jej szerokość 7,0m. po jej lewej stronie wykonano ścieżkę pieszo – rowerową o szerokości 3,5 m, oddzieloną od jezdni pasem zieleni szerokości 3,0 m. pobocza będą miały szerokość 0,75 m. w kilometrze 1+109,40 na wysokości skrzyżowania z drogą powiatową nr p0552z (ulica lotników morskich) zaprojektowano pięciowlotowe rondo średnie. wloty na rondo będą z kierunków od strony koszalina (droga wojewódzka nr 203, ul. mickiewicza), darłówka zachodniego, ul. sportowej, portu morskiego, centrum darłowa. parametry techniczne ronda wyspa środkowa o średnicy 28,0 m, jezdnia wokół wyspy o szerokości 6,0 m, pierścień wokół wyspy środkowej z kostki kamiennej rzędowej o szerokości 2,0 m. wzdłuż odcinka drugiego zaprojektowano oświetlenie uliczne. na całym odcinku wykonana zostanie kanalizacja deszczowa odwadniająca jezdnię. odprowadzenie wód deszczowych odbywać się będzie poprzez sieć deszczową z odpływem ścieków do istniejących kanałów melioracyjnych. wzdłuż odcinka drugiego zaprojektowano budowę sieci wodociągowej. sieć telekomunikacyjna znajdująca się w obrębie odcinka drugiego zostanie zabezpieczona. zostanie przebudowany odcinek w obrębie ronda w ul. lotników morskich. przedmiot zamówienia obejmuje również organizację i zagospodarowanie zaplecza budowy, wykonawstwo robót zgodnie z projektem tymczasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót, pełną obsługę geodezyjną w trakcie wykonywania prac, zorganizowanie i przeprowadzenie niezbędnych prób, badań przez wyspecjalizowane i uprawnione laboratoria (wszystkie badania laboratoryjne niezbędne do odbioru robót zanikających) oraz ewentualnego uzupełnienia dokumentacji odbiorowej dla zakresu robót objętych przedmiotem przetargu, po zakończeniu robót sporządzenie inwentaryzacji geodezyjnej, zatwierdzonej przez odpowiedni z uwagi na lokalizację robót, urząd geodezji i kartografii, po zakończeniu robót doprowadzenie do stanu pierwotnego terenu zaplecza budowy, demontaż obiektów tymczasowych oraz uporządkowanie terenu, sporządzenie protokołów badań i sprawdzeń oraz uzyskanie wszelkich niezbędnych uzgodnień, uzyskanie w imieniu zamawiającego pozwolenia na użytkowanie nowowybudowanej drogi oraz zaświadczenia o braku sprzeciwu w użytkowaniu nowowybudowanej drogi (w zależności od zapisów zawartych w pozwoleniach na budowę) od wojewódzkiego inspektora nadzoru budowlanego w szczecinie oraz powiatowego inspektora nadzoru budowlanego w sławnie. uwaga !!! w dokumentacji projektowej (projektach budowlanych, wykonawczych, specyfikacjach technicznych, przedmiarach) realizowanego zadania występują materiały opisane znakami towarowymi, a nawet nazwami producentów. materiały te należy traktować jako przykładowe. zamawiający dopuszcza zastosowanie materiałów równoważnych o nie gorszych parametrach i jakości wykonania. w przypadku zamiany materiałów wykonawcy powinni przedstawić równoważną technicznie propozycję zaznaczając wyraźnie w ofercie, w oddzielnym załączniku, zmienione pozycje, dostarczając wtedy obowiązkowo wszystkie informacje konieczne do kompletnej oceny rozwiązania równoważnego przez zamawiającego, gdyż to na wykonawcy spoczywa ciężar wykazania równoważności treści składanej oferty. ocena równoważności zastosowanych materiałów dokonana zostanie przez zamawiającego po uzyskaniu opinii projektanta. zamawiający dopuszcza również możliwość zamiany materiałów w czasie realizacji zamówienia przy zachowaniu warunków odnoszących się do dostarczenia materiałów służących ocenie równoważności. ii.1.6)
TI | Tytuł | Polska-Darłowo: Roboty budowlane w zakresie obwodnic |
---|---|---|
ND | Nr dokumentu | 311605-2013 |
PD | Data publikacji | 18/09/2013 |
OJ | Dz.U. S | 181 |
TW | Miejscowość | DARŁOWO |
AU | Nazwa instytucji | Miasto Darłowo |
OL | Język oryginału | PL |
HD | Nagłówek | Państwa członkowskie - Roboty budowlane - Ogłoszenie o zamówieniu - Procedura otwarta |
CY | Kraj | PL |
AA | Rodzaj instytucji | 3 - Władze lokalne |
DS | Dokument wysłany | 16/09/2013 |
DT | Termin | 28/10/2013 |
NC | Zamówienie | 1 - Roboty budowlane |
PR | Procedura | 1 - Procedura otwarta |
TD | Dokument | 3 - Ogłoszenie o zamówieniu |
RP | Legislacja | 4 - Unia Europejska |
TY | Rodzaj oferty | 1 - Oferta całościowa |
AC | Kryteria udzielenia zamówienia | 1 - Najniższa cena |
PC | Kod CPV | 45231400 - Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych 45232130 - Roboty budowlane w zakresie rurociągów do odprowadzania wody burzowej 45232152 - Roboty budowlane w zakresie przepompowni 45232310 - Roboty budowlane w zakresie linii telefonicznych 45233122 - Roboty budowlane w zakresie obwodnic 45233128 - Roboty budowlane w zakresie rond 45233140 - Roboty drogowe 45233220 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg 45233222 - Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania 45233290 - Instalowanie znaków drogowych 45233300 - Fundamentowanie autostrad, dróg, ulic i ścieżek ruchu pieszego |
OC | Pierwotny kod CPV | 45231400 - Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych 45232130 - Roboty budowlane w zakresie rurociągów do odprowadzania wody burzowej 45232152 - Roboty budowlane w zakresie przepompowni 45232310 - Roboty budowlane w zakresie linii telefonicznych 45233122 - Roboty budowlane w zakresie obwodnic 45233128 - Roboty budowlane w zakresie rond 45233140 - Roboty drogowe 45233220 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg 45233222 - Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania 45233290 - Instalowanie znaków drogowych 45233300 - Fundamentowanie autostrad, dróg, ulic i ścieżek ruchu pieszego |
RC | Kod NUTS | PL422 |
IA | Adres internetowy (URL) | http://www.darlowo.pl |
DI | Podstawa prawna | Dyrektywa klasyczna (2004/18/WE) |
Polska-Darłowo: Roboty budowlane w zakresie obwodnic
2013/S 181-311605
Ogłoszenie o zamówieniu
Roboty budowlane
Sekcja I: Instytucja zamawiająca
Miasto Darłowo
pl. T. Kościuszki 9
Punkt kontaktowy: Urząd Miejski W Darłowie
Osoba do kontaktów: Tomasz Breszka
76-150 Darłowo
POLSKA
Tel.: +48 943142223
E-mail: inwestycje@darlowo.pl
Faks: +48 943142333
Adresy internetowe:
Ogólny adres instytucji zamawiającej: http://www.darlowo.pl
Więcej informacji można uzyskać pod adresem: Powyższy(-e) punkt(-y) kontaktowy(-e)
Specyfikacje i dokumenty dodatkowe (w tym dokumenty dotyczące dialogu konkurencyjnego oraz dynamicznego systemu zakupów) można uzyskać pod adresem: Powyższy(-e) punkt(-y) kontaktowy(-e)
Oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu należy przesyłać na adres: Powyższy(-e) punkt(-y) kontaktowy(-e)
Sekcja II: Przedmiot zamówienia
Wykonanie
Główne miejsce lub lokalizacja robót budowlanych, miejsce realizacji dostawy lub świadczenia usług: Miasto Darłowo
Kod NUTS PL422
1) odcinek pierwszy – od ronda w drodze krajowej Nr 37 (Aleje Wojska Polskiego) do ronda w drodze wojewódzkiej Nr 203 (ul. Adama Mickiewicza);
2) odcinek drugi – od ronda w drodze wojewódzkiej Nr 203 (ul. Adama Mickiewicza) do ronda w ul. Lotników Morskich włącznie.
Odcinek pierwszy zaprojektowano jako drogę klasy Z, jednojezdniową, dwukierunkową o szerokości 7,0 m i długości ok. 927 m, o nawierzchni asfaltowej. Po lewej stronie jezdni zaprojektowano ścieżkę pieszo – rowerową o szerokości 3,0 m. Jezdnia została oddzielona od ścieżki pieszo – rowerowej pasem zieleni o zmiennej szerokości od 1,20 do 9,50 m. Od kilometra 0+049,00, po prawej stronie zaprojektowano drogę pomocniczą o długości 357 m, służącą do obsługi przylegających do niej posesji. Będzie to droga jednojezdniowa, jednokierunkowa o szerokości 5,00m.
Początek odcinka – skrzyżowanie z drogą krajową nr 37 (Aleje Wojska Polskiego) zaprojektowano czterowlotowe rondo małe o promieniu wyspy środkowej 10,5 m. Jezdnię na rondzie zaprojektowano o szerokości 5,5m + plus opaska wokół wyspy środkowej o szerokości 2,0m.
Na końcu odcinka pierwszego zaprojektowano czterowylotowe rondo małe w drodze wojewódzkiej Nr 203 (ul. Adama Mickiewicza) o promieniu wyspy środkowej 7,25 m + opaska wokół wyspy środkowej o szerokości 1,75m.
Wzdłuż odcinka pierwszego zaprojektowano oświetlenie uliczne.
Na całym odcinku wykonana zostanie kanalizacja deszczowa odwadniająca jezdnię. Odprowadzenie wód deszczowych odbywać się będzie poprzez sieć deszczową z odpływem ścieków do istniejących kanałów melioracyjnych.
Sieć telekomunikacyjna znajdująca się w obrębie odcinka pierwszego zostanie zabezpieczona. Zostanie przebudowany odcinek około 400m kabla telekomunikacyjnego.
Odcinek drugi zaprojektowano jako jednojezdniową, dwukierunkową o nawierzchni asfaltowej. Długość projektowanego odcinka jezdni wynosi 1,82 km, a jej szerokość 7,0m. Po jej lewej stronie wykonano ścieżkę pieszo – rowerową o szerokości 3,5 m, oddzieloną od jezdni pasem zieleni szerokości 3,0 m. Pobocza będą miały szerokość 0,75 m.
W kilometrze 1+109,40 na wysokości skrzyżowania z drogą powiatową nr P0552Z (ulica Lotników Morskich) zaprojektowano pięciowlotowe rondo średnie. Wloty na rondo będą z kierunków:
od strony Koszalina (droga wojewódzka nr 203, ul. Mickiewicza), Darłówka Zachodniego, ul. Sportowej, portu Morskiego, centrum Darłowa.
Parametry techniczne ronda:
- wyspa środkowa o średnicy 28,0 m,
- jezdnia wokół wyspy o szerokości 6,0 m,
- pierścień wokół wyspy środkowej z kostki kamiennej rzędowej o szerokości 2,0 m.
Wzdłuż odcinka drugiego zaprojektowano oświetlenie uliczne.
Na całym odcinku wykonana zostanie kanalizacja deszczowa odwadniająca jezdnię. Odprowadzenie wód deszczowych odbywać się będzie poprzez sieć deszczową z odpływem ścieków do istniejących kanałów melioracyjnych.
Wzdłuż odcinka drugiego zaprojektowano budowę sieci wodociągowej.
Sieć telekomunikacyjna znajdująca się w obrębie odcinka drugiego zostanie zabezpieczona. Zostanie przebudowany odcinek w obrębie ronda w ul. Lotników Morskich.
Przedmiot zamówienia obejmuje również:
- organizację i zagospodarowanie zaplecza budowy,
- wykonawstwo robót zgodnie z projektem tymczasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót,
- pełną obsługę geodezyjną w trakcie wykonywania prac,
- zorganizowanie i przeprowadzenie niezbędnych prób, badań przez wyspecjalizowane i uprawnione laboratoria (wszystkie badania laboratoryjne niezbędne do odbioru robót zanikających) oraz ewentualnego uzupełnienia dokumentacji odbiorowej dla zakresu robót objętych przedmiotem przetargu,
- po zakończeniu robót sporządzenie inwentaryzacji geodezyjnej, zatwierdzonej przez odpowiedni z uwagi na lokalizację robót, Urząd Geodezji i Kartografii,
- po zakończeniu robót doprowadzenie do stanu pierwotnego terenu zaplecza budowy, demontaż obiektów tymczasowych oraz uporządkowanie terenu,
- sporządzenie protokołów badań i sprawdzeń oraz uzyskanie wszelkich niezbędnych uzgodnień,
- uzyskanie w imieniu Zamawiającego pozwolenia na użytkowanie nowowybudowanej drogi oraz zaświadczenia o braku sprzeciwu w użytkowaniu nowowybudowanej drogi (w zależności od zapisów zawartych w pozwoleniach na budowę) od Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego w Szczecinie oraz Powiatowego Inspektora Nadzoru Budowlanego w Sławnie.
UWAGA !!!
W dokumentacji projektowej (projektach budowlanych, wykonawczych, specyfikacjach technicznych, przedmiarach) realizowanego zadania występują materiały opisane znakami towarowymi, a nawet nazwami producentów. Materiały te należy traktować jako przykładowe. Zamawiający dopuszcza zastosowanie materiałów równoważnych
o nie gorszych parametrach i jakości wykonania.
W przypadku zamiany materiałów Wykonawcy powinni przedstawić równoważną technicznie propozycję zaznaczając wyraźnie w ofercie, w oddzielnym załączniku, zmienione pozycje, dostarczając wtedy obowiązkowo wszystkie informacje konieczne do kompletnej oceny rozwiązania równoważnego przez Zamawiającego, gdyż to na Wykonawcy spoczywa ciężar wykazania równoważności treści składanej oferty. Ocena równoważności zastosowanych materiałów dokonana zostanie przez Zamawiającego po uzyskaniu opinii projektanta.
Zamawiający dopuszcza również możliwość zamiany materiałów w czasie realizacji zamówienia przy zachowaniu warunków odnoszących się do dostarczenia materiałów służących ocenie równoważności.
45233122, 45233128, 45233140, 45233220, 45233222, 45233290, 45233300, 45231400, 45232130, 45232152, 45232310
1) odcinek pierwszy – od ronda w drodze krajowej Nr 37 (Aleje Wojska Polskiego) do ronda w drodze wojewódzkiej Nr 203 (ul. Adama Mickiewicza);
2) odcinek drugi – od ronda w drodze wojewódzkiej Nr 203 (ul. Adama Mickiewicza) do ronda w ul. Lotników Morskich włącznie.
Odcinek pierwszy zaprojektowano jako drogę klasy Z, jednojezdniową, dwukierunkową o szerokości 7,0 m i długości ok. 927 m, o nawierzchni asfaltowej. Po lewej stronie jezdni zaprojektowano ścieżkę pieszo – rowerową o szerokości 3,0 m. Jezdnia została oddzielona od ścieżki pieszo – rowerowej pasem zieleni o zmiennej szerokości od 1,20 do 9,50 m. Od kilometra 0+049,00, po prawej stronie zaprojektowano drogę pomocniczą o długości 357 m, służącą do obsługi przylegających do niej posesji. Będzie to droga jednojezdniowa, jednokierunkowa o szerokości 5,00m.
Początek odcinka – skrzyżowanie z drogą krajową nr 37 (Aleje Wojska Polskiego) zaprojektowano czterowlotowe rondo małe o promieniu wyspy środkowej 10,5 m. Jezdnię na rondzie zaprojektowano o szerokości 5,5m + plus opaska wokół wyspy środkowej o szerokości 2,0m.
Na końcu odcinka pierwszego zaprojektowano czterowylotowe rondo małe w drodze wojewódzkiej Nr 203 (ul. Adama Mickiewicza) o promieniu wyspy środkowej 7,25 m + opaska wokół wyspy środkowej o szerokości 1,75m.
Wzdłuż odcinka pierwszego zaprojektowano oświetlenie uliczne.
Na całym odcinku wykonana zostanie kanalizacja deszczowa odwadniająca jezdnię. Odprowadzenie wód deszczowych odbywać się będzie poprzez sieć deszczową z odpływem ścieków do istniejących kanałów melioracyjnych.
Sieć telekomunikacyjna znajdująca się w obrębie odcinka pierwszego zostanie zabezpieczona. Zostanie przebudowany odcinek około 400m kabla telekomunikacyjnego.
Odcinek drugi zaprojektowano jako jednojezdniową, dwukierunkową o nawierzchni asfaltowej. Długość projektowanego odcinka jezdni wynosi 1,82 km, a jej szerokość 7,0m. Po jej lewej stronie wykonano ścieżkę pieszo – rowerową o szerokości 3,5 m, oddzieloną od jezdni pasem zieleni szerokości 3,0 m. Pobocza będą miały szerokość 0,75 m.
W kilometrze 1+109,40 na wysokości skrzyżowania z drogą powiatową nr P0552Z (ulica Lotników Morskich) zaprojektowano pięciowlotowe rondo średnie. Wloty na rondo będą z kierunków:
od strony Koszalina (droga wojewódzka nr 203, ul. Mickiewicza), Darłówka Zachodniego, ul. Sportowej, portu Morskiego, centrum Darłowa.
Parametry techniczne ronda:
- wyspa środkowa o średnicy 28,0 m,
- jezdnia wokół wyspy o szerokości 6,0 m,
- pierścień wokół wyspy środkowej z kostki kamiennej rzędowej o szerokości 2,0 m.
Wzdłuż odcinka drugiego zaprojektowano oświetlenie uliczne.
Na całym odcinku wykonana zostanie kanalizacja deszczowa odwadniająca jezdnię. Odprowadzenie wód deszczowych odbywać się będzie poprzez sieć deszczową z odpływem ścieków do istniejących kanałów melioracyjnych.
Wzdłuż odcinka drugiego zaprojektowano budowę sieci wodociągowej.
Sieć telekomunikacyjna znajdująca się w obrębie odcinka drugiego zostanie zabezpieczona. Zostanie przebudowany odcinek w obrębie ronda w ul. Lotników Morskich.
Przedmiot zamówienia obejmuje również:
- organizację i zagospodarowanie zaplecza budowy,
- wykonawstwo robót zgodnie z projektem tymczasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót,
- pełną obsługę geodezyjną w trakcie wykonywania prac,
- zorganizowanie i przeprowadzenie niezbędnych prób, badań przez wyspecjalizowane i uprawnione laboratoria (wszystkie badania laboratoryjne niezbędne do odbioru robót zanikających) oraz ewentualnego uzupełnienia dokumentacji odbiorowej dla zakresu robót objętych przedmiotem przetargu,
- po zakończeniu robót sporządzenie inwentaryzacji geodezyjnej, zatwierdzonej przez odpowiedni z uwagi na lokalizację robót, Urząd Geodezji i Kartografii,
- po zakończeniu robót doprowadzenie do stanu pierwotnego terenu zaplecza budowy, demontaż obiektów tymczasowych oraz uporządkowanie terenu,
- sporządzenie protokołów badań i sprawdzeń oraz uzyskanie wszelkich niezbędnych uzgodnień,
- uzyskanie w imieniu Zamawiającego pozwolenia na użytkowanie nowowybudowanej drogi oraz zaświadczenia o braku sprzeciwu w użytkowaniu nowowybudowanej drogi (w zależności od zapisów zawartych w pozwoleniach na budowę) od Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego w Szczecinie oraz Powiatowego Inspektora Nadzoru Budowlanego w Sławnie.
UWAGA !!!
W dokumentacji projektowej (projektach budowlanych, wykonawczych, specyfikacjach technicznych, przedmiarach) realizowanego zadania występują materiały opisane znakami towarowymi, a nawet nazwami producentów. Materiały te należy traktować jako przykładowe. Zamawiający dopuszcza zastosowanie materiałów równoważnych
o nie gorszych parametrach i jakości wykonania.
W przypadku zamiany materiałów Wykonawcy powinni przedstawić równoważną technicznie propozycję zaznaczając wyraźnie w ofercie, w oddzielnym załączniku, zmienione pozycje, dostarczając wtedy obowiązkowo wszystkie informacje konieczne do kompletnej oceny rozwiązania równoważnego przez Zamawiającego, gdyż to na Wykonawcy spoczywa ciężar wykazania równoważności treści składanej oferty. Ocena równoważności zastosowanych materiałów dokonana zostanie przez Zamawiającego po uzyskaniu opinii projektanta.
Zamawiający dopuszcza również możliwość zamiany materiałów w czasie realizacji zamówienia przy zachowaniu warunków odnoszących się do dostarczenia materiałów służących ocenie równoważności.
Szacunkowa wartość bez VAT: 20 441 000 PLN
Sekcja III: Informacje o charakterze prawnym, ekonomicznym, finansowym i technicznym
2. Wykonawca zobowiązany jest do wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy na kwotę stanowiącą 8 % zaoferowanej ceny brutto w formie lub w formach określonych art. 148 ust. 1 ustawy. Zabezpieczenie winno być wniesione najpóźniej w dniu zawarcia umowy.
2. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się wykonawcy, którzy spełniają warunki zgodnie z art. 22 ustawy dotyczące:
(1) posiadania uprawnień do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień;
(2) posiadania niezbędnej wiedzy i doświadczenia w zakresie, o jakim mowa
w pkt 10.4. niniejszej specyfikacji istotnych warunków zamówienia
(3) dysponowania potencjałem technicznym i osobami zdolnymi do wykonania zamówienia, w zakresie o jakim mowa w pkt 10.3. niniejszej specyfikacji istotnych warunków zamówienia;
(4) sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie zamówienia,
w zakresie o jakim mowa w pkt 10.5. niniejszej specyfikacji istotnych warunków zamówienia
3. Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej:
(1) zamiast dokumentów, o których mowa w pkt 11.1 ppkt (2), (3), (4) i (6) - składa dokument lub dokumenty wystawione w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, potwierdzające odpowiednio, że:
(a) nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości,
(b) nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat, składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne albo że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu,
(c) nie orzeczono wobec niego zakazu ubiegania się o zamówienie;
Dokumenty, o których mowa w lit. (a) i (c) powinny być wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert. Dokument, o którym mowa w lit. (b), powinien być wystawiony nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu ofert.
(2) zamiast dokumentów, o których mowa w pkt 11.1 ppkt (5) - składa zaświadczenie właściwego organu sądowego lub administracyjnego kraju pochodzenia albo zamieszkania osoby, której dokumenty dotyczą, w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4-8 ustawy.
Dokumenty powinny być wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert.
Jeżeli w kraju pochodzenia osoby lub w kraju, w którym wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, nie wydaje się dokumentów, o których mowa w ppkt (1) i (2), zastępuje się je dokumentem zawierającym oświadczenie złożone przed notariuszem, właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego odpowiednio kraju pochodzenia osoby lub kraju, w którym wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania.
4. W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia:
(1) oświadczenie o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu (zgodnie
z załącznikiem nr I.1a do Instrukcji dla Wykonawców) jest składane wspólnie przez takich Wykonawców;
(2) oświadczenie w sprawie braku podstaw do wykluczenia z postępowania, (zgodnie z załącznikiem nr I.1b do Instrukcji dla Wykonawców) składa każdy
z takich wykonawców;
(3) dokumenty na potwierdzenie braku podstaw do wykluczenia z postępowania, tj. dokumenty wymienione w pkt. 11.1. ppkt (2) – (6) Instrukcji dla Wykonawców składa każdy z takich wykonawców;
(4) dokumenty składane w celu potwierdzenia spełnienia warunków udziału
w postępowaniu określonych w pkt. 10.3 – 10.5 Instrukcji dla Wykonawców, tj. dokumenty wymienione w pkt 11.1. ppkt (7) – (11) są składane przez tego lub tych Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia, którzy spełniają dany warunek udziału w postępowaniu.
(5) Wykonawca, wraz z wnioskiem lub ofertą, składa listę podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej, o której mowa w art. 24 ust. 2 pkt 5, albo informację o tym, że nie należy do grupy kapitałowej.
5. Wykonawca, zgodnie z art. 26 ust. 2b ustawy, może polegać na wiedzy i doświadczeniu, potencjale technicznym, osobach zdolnych do wykonania zamówienia lub zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia.
Jeżeli Wykonawca, zgodnie z art. 26 ust. 2b ustawy, polega na wiedzy i doświadczeniu innych podmiotów, podmiot ten winien brać udział w realizacji zamówienia.
Ocena spełniania warunków udziału w postępowaniu oraz weryfikacji braku podstaw do wykluczenia z postępowania zostanie dokonana na podstawie złożonych dokumentów
w oparciu o zasadę „spełnia” - „nie spełnia”.
W przypadku wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia żaden
z nich nie może podlegać wykluczeniu z postępowania na podstawie art. 24 ustawy. Warunki udziału w postępowaniu opisane w pkt 10.3. 10.4. i 10.5. niniejszej Instrukcji dla Wykonawców wykonawcy ubiegający się wspólnie o udzielenie zamówienia powinni spełniać łącznie.
W przypadku gdy wartości określone w warunkach udziału w postępowaniu, o których mowa w pkt 10.5. niniejszej Instrukcji dla Wykonawców zostaną wyrażone w walutach obcych, to do oceny spełnienia warunków zostaną przeliczone na PLN wedle średniego kursu NBP danej waluty do PLN z dnia publikacji ogłoszenia przez Urząd Publikacji Unii Europejskiej.
(9) Opłacona polisa, a w przypadku jej braku, inny dokument ubezpieczenia potwierdzający, że Wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności gospodarczej związanej z przedmiotem zamówienia na kwotę nie mniejszą niż wskazana w pkt 10.5. ppkt (2) niniejszej Instrukcji dla Wykonawców.
(10) Informacja z banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo – kredytowej, w których Wykonawca posiada rachunek bankowy, potwierdzająca wysokość środków finansowych lub zdolność kredytową o wysokości określonej w pkt 10.5. ppkt (1) niniejszej Instrukcji dla Wykonawców. Wskazane dokumenty muszą być wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert.
Minimalny poziom ewentualnie wymaganych standardów: Wykonawca ubiegający się o realizację zamówienia:
(1) powinien posiadać środki finansowe lub zdolność kredytową na kwotę nie mniejszą niż 6 000 000,00 PLN (słownie: sześć milionów złotych 00/100);
(2) powinien być ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności gospodarczej związanej z przedmiotem zamówienia na sumę ubezpieczenia nie mniejszą niż 1 000 000,00 PLN (słownie: jeden milion złotych 00/100).
Na potwierdzenie spełnienia warunków udziału w postępowaniu oraz dla wykazania braku podstaw do wykluczenia z postępowania Wykonawcy winni przedłożyć niżej wymienione dokumenty:
1. Wykaz robót budowlanych wykonanych w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie wraz z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania - na formularzu p.n.: „Doświadczenie Wykonawcy” - załącznik nr I.3 do niniejszej Instrukcji dla Wykonawców wraz z dokumentami potwierdzającymi, że wymienione w ww. wykazie roboty budowlane zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej
i prawidłowo ukończone.
Dokumenty te muszą potwierdzać spełnienie warunku, o którym mowa
w pkt. 10.4. Instrukcji dla Wykonawców.
2. (i) Wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami oraz (ii) Oświadczenie, że osoby, które będą uczestniczyć w wykonaniu zamówienia (wskazane w ww. wykazie) posiadają wymagane uprawnienia - na formularzu p.n.: „Potencjał kadrowy przewidziany do realizacji zamówienia” - załącznik nr I.2 do Instrukcji dla Wykonawców.
3. Ewentualne pisemne zobowiązanie innych podmiotów do oddania do dyspozycji Wykonawcy niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia, jeżeli Wykonawca, zgodnie z art. 26 ust. 2b ustawy, polega na wiedzy i doświadczeniu, potencjale technicznym, osobach zdolnych do wykonania zamówienia lub zdolnościach finansowych innych podmiotów.
Minimalny poziom ewentualnie wymaganych standardów:
Warunek ten zostanie spełniony jeżeli Wykonawca wykaże:
1. Wykonanie w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej:
1 roboty budowlanej, polegającej na budowie nowej drogi o nawierzchni asfaltowej (wraz z siecią kanalizacji deszczowej o oświetleniem ulicznym), o długości min. 1 km wraz z dokumentami potwierdzającymi, że wymieniona ww. wykazie robota budowlana została wykonana zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończona.
2. Warunek ten zostanie spełniony, jeżeli Wykonawca będzie dysponował:
1) Kierownik budowy (jedna osoba) - Uprawnienia budowlane do kierowania robotami drogowymi;
2) Kierownik robót sanitarnych (jedna osoba) - Uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych bez ograniczeń lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów;
3) Kierownik robót elektrycznych (jedna osoba) - Uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych bez ograniczeń lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów;
4) Kierownik robót telekomunikacyjnych (jedna osoba) - Uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w zakresie sieci telekomunikacyjnych.
Sekcja IV: Procedura
Miejscowość:
Darłowo
Osoby upoważnione do obecności podczas otwarcia ofert: nieSekcja VI: Informacje uzupełniające
Podać odniesienie do projektu (projektów) i/lub programu (programów): Zamówienie dotyczy realizacji projektu pod nazwą „Poprawa dostępności do portu morskiego w Darłowie z sieci dróg krajowych i wojewódzkich poprzez budowę dróg dojazdowych” w ramach Programu operacyjnego INFRASTRUKTURA I ŚRODOWISKO; PRIORYTET: VII Transport przyjazny środowisku; DZIAŁANIE: 7.2. Rozwój transportu morskiego. Numer projektu: 7.2-21
Zamawiający zastrzega sobie możliwość unieważnienia postępowania o udzielenie zamówienia zgodnie z art. 93 ust. 1a, jeżeli środki pochodzące z budżetu Unii nie zostaną mu przyznane.
Urząd Zamówień Publicznych
ul. Postępu 17a
02-676 Warszawa
POLSKA
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl
Tel.: +48 224587840
Adres internetowy: http://uzp.gov.pl
Faks: +48 224587800
30.1. Środki ochrony prawnej określone w Dziale VI PZP przysługują wykonawcy a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu danego zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez zamawiającego przepisów niniejszej ustawy.
Środki ochrony prawnej wobec ogłoszenia o zamówieniu oraz specyfikacji istotnych warunków zamówienia przysługują również organizacjom wpisanym na listę, o której mowa w art. 154 pkt 5.
30.2. Odwołanie powinno wskazywać czynność lub zaniechanie czynności zamawiającego, której zarzuca się niezgodność z przepisami ustawy, zawierać zwięzłe przedstawienie zarzutów, określać żądanie oraz wskazywać okoliczności faktyczne i prawne uzasadniające wniesienie odwołania.
30.4. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w formie pisemnej albo elektronicznej opatrzonej bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym za pomocą ważnego kwalifikowanego certyfikatu.
30.5. Odwołujący przesyła kopię odwołania zamawiającemu przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu.
30.6. Odwołanie wnosi się w terminach określonych w art. 182 ustawy
Urząd Zamówień Publicznych
ul. Postępu 17a
02-676 Warszawa
POLSKA
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl
Tel.: +48 224587840
Adres internetowy: http://uzp.gov.pl
Faks: +48 224587800
TI | Tytuł | Polska-Darłowo: Roboty budowlane w zakresie obwodnic |
---|---|---|
ND | Nr dokumentu | 356038-2013 |
PD | Data publikacji | 23/10/2013 |
OJ | Dz.U. S | 206 |
TW | Miejscowość | DARŁOWO |
AU | Nazwa instytucji | Miasto Darłowo |
OL | Język oryginału | PL |
HD | Nagłówek | Państwa członkowskie - Roboty budowlane - Dodatkowe informacje - Procedura otwarta |
CY | Kraj | PL |
AA | Rodzaj instytucji | 3 - Władze lokalne |
DS | Dokument wysłany | 21/10/2013 |
DT | Termin | 28/10/2013 |
NC | Zamówienie | 1 - Roboty budowlane |
PR | Procedura | 1 - Procedura otwarta |
TD | Dokument | 2 - Dodatkowe informacje |
RP | Legislacja | 4 - Unia Europejska |
TY | Rodzaj oferty | 1 - Oferta całościowa |
AC | Kryteria udzielenia zamówienia | 1 - Najniższa cena |
PC | Kod CPV | 45231400 - Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych 45232130 - Roboty budowlane w zakresie rurociągów do odprowadzania wody burzowej 45232152 - Roboty budowlane w zakresie przepompowni 45232310 - Roboty budowlane w zakresie linii telefonicznych 45233122 - Roboty budowlane w zakresie obwodnic 45233128 - Roboty budowlane w zakresie rond 45233140 - Roboty drogowe 45233220 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg 45233222 - Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania 45233290 - Instalowanie znaków drogowych 45233300 - Fundamentowanie autostrad, dróg, ulic i ścieżek ruchu pieszego |
OC | Pierwotny kod CPV | 45231400 - Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych 45232130 - Roboty budowlane w zakresie rurociągów do odprowadzania wody burzowej 45232152 - Roboty budowlane w zakresie przepompowni 45232310 - Roboty budowlane w zakresie linii telefonicznych 45233122 - Roboty budowlane w zakresie obwodnic 45233128 - Roboty budowlane w zakresie rond 45233140 - Roboty drogowe 45233220 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg 45233222 - Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania 45233290 - Instalowanie znaków drogowych 45233300 - Fundamentowanie autostrad, dróg, ulic i ścieżek ruchu pieszego |
RC | Kod NUTS | PL422 |
Polska-Darłowo: Roboty budowlane w zakresie obwodnic
2013/S 206-356038
Miasto Darłowo, pl. T. Kościuszki 9, Osoba do kontaktów: Tomasz Breszka, Darłowo76-150, POLSKA. Tel.: +48 943142223. Faks: +48 943142333. E-mail: inwestycje@darlowo.pl
(Suplement do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej, 18.9.2013, 2013/S 181-311605)
CPV:45233122, 45233128, 45233140, 45233220, 45233222, 45233290, 45233300, 45231400, 45232130, 45232152, 45232310
Roboty budowlane w zakresie obwodnic
Roboty budowlane w zakresie rond
Roboty drogowe
Roboty w zakresie nawierzchni dróg
Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania
Instalowanie znaków drogowych
Fundamentowanie autostrad, dróg, ulic i ścieżek ruchu pieszego
Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych
Roboty budowlane w zakresie rurociągów do odprowadzania wody burzowej
Roboty budowlane w zakresie przepompowni
Roboty budowlane w zakresie linii telefonicznych
Zamiast:
II.1.5) Krótki opis zamówienia lub zakupu:
Projektowana droga w ujęciu całościowym ma umożliwić dojazd do portu w Darłowie. Budowa drogi obejmuje realizację następujących odcinków:
1) odcinek pierwszy – od ronda w drodze krajowej Nr 37 (Aleje Wojska Polskiego) do ronda
w drodze wojewódzkiej Nr 203 (ul. Adama Mickiewicza);
2) odcinek drugi – od ronda w drodze wojewódzkiej Nr 203 (ul. Adama Mickiewicza) do ronda
w ul. Lotników Morskich włącznie.
Odcinek pierwszy zaprojektowano jako drogę klasy Z, jednojezdniową, dwukierunkową
o szerokości 7,0 m i długości ok. 927 m, o nawierzchni asfaltowej. Po lewej stronie jezdni zaprojektowano ścieżkę pieszo – rowerową o szerokości 3,0 m. Jezdnia została oddzielona od ścieżki pieszo – rowerowej pasem zieleni o zmiennej szerokości od 1,20 do 9,50 m. Od kilometra 0+049,00, po prawej stronie zaprojektowano drogę pomocniczą o długości 357 m, służącą do obsługi przylegających do niej posesji. Będzie to droga jednojezdniowa, jednokierunkowa
o szerokości 5,00m.
Początek odcinka – skrzyżowanie z drogą krajową nr 37 (Aleje Wojska Polskiego) zaprojektowano czterowlotowe rondo małe o promieniu wyspy środkowej 10,5 m. Jezdnię na rondzie zaprojektowano o szerokości 5,5m + plus opaska wokół wyspy środkowej o szerokości 2,0m.
Na końcu odcinka pierwszego zaprojektowano czterowylotowe rondo małe w drodze wojewódzkiej Nr 203 (ul. Adama Mickiewicza) o promieniu wyspy środkowej 7,25 m + opaska wokół wyspy środkowej o szerokości 1,75m.
Wzdłuż odcinka pierwszego zaprojektowano oświetlenie uliczne.
Na całym odcinku wykonana zostanie kanalizacja deszczowa odwadniająca jezdnię. Odprowadzenie wód deszczowych odbywać się będzie poprzez sieć deszczową z odpływem ścieków do istniejących kanałów melioracyjnych.
Sieć telekomunikacyjna znajdująca się w obrębie odcinka pierwszego zostanie zabezpieczona. Zostanie przebudowany odcinek około 400m kabla telekomunikacyjnego.
Odcinek drugi zaprojektowano jako jednojezdniową, dwukierunkową o nawierzchni asfaltowej. Długość projektowanego odcinka jezdni wynosi 1,82 km, a jej szerokość 7,0m. Po jej lewej stronie wykonano ścieżkę pieszo – rowerową o szerokości 3,5 m, oddzieloną od jezdni pasem zieleni szerokości 3,0 m. Pobocza będą miały szerokość 0,75 m.
W kilometrze 1+109,40 na wysokości skrzyżowania z drogą powiatową nr P0552Z (ulica Lotników Morskich) zaprojektowano pięciowlotowe rondo średnie. Wloty na rondo będą z kierunków:
od strony Koszalina (droga wojewódzka nr 203, ul. Mickiewicza), Darłówka Zachodniego, ul. Sportowej, portu Morskiego, centrum Darłowa.
Parametry techniczne ronda:
- wyspa środkowa o średnicy 28,0 m,
- jezdnia wokół wyspy o szerokości 6,0 m,
- pierścień wokół wyspy środkowej z kostki kamiennej rzędowej o szerokości 2,0 m.
Wzdłuż odcinka drugiego zaprojektowano oświetlenie uliczne.
Na całym odcinku wykonana zostanie kanalizacja deszczowa odwadniająca jezdnię. Odprowadzenie wód deszczowych odbywać się będzie poprzez sieć deszczową z odpływem ścieków do istniejących kanałów melioracyjnych.
Wzdłuż odcinka drugiego zaprojektowano budowę sieci wodociągowej.
Sieć telekomunikacyjna znajdująca się w obrębie odcinka drugiego zostanie zabezpieczona. Zostanie przebudowany odcinek w obrębie ronda w ul. Lotników Morskich.
4.4. Przedmiot zamówienia obejmuje również:
- organizację i zagospodarowanie zaplecza budowy,
- wykonawstwo robót zgodnie z projektem tymczasowej organizacji ruchu na czas
prowadzenia robót,
- pełną obsługę geodezyjną w trakcie wykonywania prac,
- zorganizowanie i przeprowadzenie niezbędnych prób, badań przez wyspecjalizowane
i uprawnione laboratoria (wszystkie badania laboratoryjne niezbędne do odbioru robót
zanikających) oraz ewentualnego uzupełnienia dokumentacji odbiorowej dla zakresu
robót objętych przedmiotem przetargu,
- po zakończeniu robót sporządzenie inwentaryzacji geodezyjnej, zatwierdzonej przez
odpowiedni z uwagi na lokalizację robót, Urząd Geodezji i Kartografii,
- po zakończeniu robót doprowadzenie do stanu pierwotnego terenu zaplecza budowy,
demontaż obiektów tymczasowych oraz uporządkowanie terenu,
- sporządzenie protokołów badań i sprawdzeń oraz uzyskanie wszelkich niezbędnych
uzgodnień,
- uzyskanie w imieniu Zamawiającego pozwolenia na użytkowanie nowowybudowanej drogi oraz zaświadczenia o braku sprzeciwu w użytkowaniu nowowybudowanej drogi
(w zależności od zapisów zawartych w pozwoleniach na budowę) od Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego w Szczecinie oraz Powiatowego Inspektora Nadzoru Budowlanego w Sławnie,
UWAGA !!!
W dokumentacji projektowej (projektach budowlanych, wykonawczych, specyfikacjach technicznych, przedmiarach) realizowanego zadania występują materiały opisane znakami towarowymi, a nawet nazwami producentów. Materiały te należy traktować jako przykładowe. Zamawiający dopuszcza zastosowanie materiałów równoważnych
o nie gorszych parametrach i jakości wykonania.
W przypadku zamiany materiałów Wykonawcy powinni przedstawić równoważną technicznie propozycję zaznaczając wyraźnie w ofercie, w oddzielnym załączniku, zmienione pozycje, dostarczając wtedy obowiązkowo wszystkie informacje konieczne do kompletnej oceny rozwiązania równoważnego przez Zamawiającego, gdyż to na Wykonawcy spoczywa ciężar wykazania równoważności treści składanej oferty. Ocena równoważności zastosowanych materiałów dokonana zostanie przez Zamawiającego po uzyskaniu opinii projektanta.
Zamawiający dopuszcza również możliwość zamiany materiałów w czasie realizacji zamówienia przy zachowaniu warunków odnoszących się do dostarczenia materiałów służących ocenie równoważności.
II.2.1) Całkowita wielkość lub zakres:
Projektowana droga w ujęciu całościowym ma umożliwić dojazd do portu w Darłowie. Budowa drogi obejmuje realizację następujących odcinków:
1) odcinek pierwszy – od ronda w drodze krajowej Nr 37 (Aleje Wojska Polskiego) do ronda
w drodze wojewódzkiej Nr 203 (ul. Adama Mickiewicza);
2) odcinek drugi – od ronda w drodze wojewódzkiej Nr 203 (ul. Adama Mickiewicza) do ronda
w ul. Lotników Morskich włącznie.
Odcinek pierwszy zaprojektowano jako drogę klasy Z, jednojezdniową, dwukierunkową
o szerokości 7,0 m i długości ok. 927 m, o nawierzchni asfaltowej. Po lewej stronie jezdni zaprojektowano ścieżkę pieszo – rowerową o szerokości 3,0 m. Jezdnia została oddzielona od ścieżki pieszo – rowerowej pasem zieleni o zmiennej szerokości od 1,20 do 9,50 m. Od kilometra 0+049,00, po prawej stronie zaprojektowano drogę pomocniczą o długości 357 m, służącą do obsługi przylegających do niej posesji. Będzie to droga jednojezdniowa, jednokierunkowa
o szerokości 5,00m.
Początek odcinka – skrzyżowanie z drogą krajową nr 37 (Aleje Wojska Polskiego) zaprojektowano czterowlotowe rondo małe o promieniu wyspy środkowej 10,5 m. Jezdnię na rondzie zaprojektowano o szerokości 5,5m + plus opaska wokół wyspy środkowej o szerokości 2,0m.
Na końcu odcinka pierwszego zaprojektowano czterowylotowe rondo małe w drodze wojewódzkiej Nr 203 (ul. Adama Mickiewicza) o promieniu wyspy środkowej 7,25 m + opaska wokół wyspy środkowej o szerokości 1,75m.
Wzdłuż odcinka pierwszego zaprojektowano oświetlenie uliczne.
Na całym odcinku wykonana zostanie kanalizacja deszczowa odwadniająca jezdnię. Odprowadzenie wód deszczowych odbywać się będzie poprzez sieć deszczową z odpływem ścieków do istniejących kanałów melioracyjnych.
Sieć telekomunikacyjna znajdująca się w obrębie odcinka pierwszego zostanie zabezpieczona. Zostanie przebudowany odcinek około 400m kabla telekomunikacyjnego.
Odcinek drugi zaprojektowano jako jednojezdniową, dwukierunkową o nawierzchni asfaltowej. Długość projektowanego odcinka jezdni wynosi 1,82 km, a jej szerokość 7,0m. Po jej lewej stronie wykonano ścieżkę pieszo – rowerową o szerokości 3,5 m, oddzieloną od jezdni pasem zieleni szerokości 3,0 m. Pobocza będą miały szerokość 0,75 m.
W kilometrze 1+109,40 na wysokości skrzyżowania z drogą powiatową nr P0552Z (ulica Lotników Morskich) zaprojektowano pięciowlotowe rondo średnie. Wloty na rondo będą z kierunków:
od strony Koszalina (droga wojewódzka nr 203, ul. Mickiewicza), Darłówka Zachodniego, ul. Sportowej, portu Morskiego, centrum Darłowa.
Parametry techniczne ronda:
- wyspa środkowa o średnicy 28,0 m,
- jezdnia wokół wyspy o szerokości 6,0 m,
- pierścień wokół wyspy środkowej z kostki kamiennej rzędowej o szerokości 2,0 m.
Wzdłuż odcinka drugiego zaprojektowano oświetlenie uliczne.
Na całym odcinku wykonana zostanie kanalizacja deszczowa odwadniająca jezdnię. Odprowadzenie wód deszczowych odbywać się będzie poprzez sieć deszczową z odpływem ścieków do istniejących kanałów melioracyjnych.
Wzdłuż odcinka drugiego zaprojektowano budowę sieci wodociągowej.
Sieć telekomunikacyjna znajdująca się w obrębie odcinka drugiego zostanie zabezpieczona. Zostanie przebudowany odcinek w obrębie ronda w ul. Lotników Morskich.
4.4. Przedmiot zamówienia obejmuje również:
- organizację i zagospodarowanie zaplecza budowy,
- wykonawstwo robót zgodnie z projektem tymczasowej organizacji ruchu na czas
prowadzenia robót,
- pełną obsługę geodezyjną w trakcie wykonywania prac,
- zorganizowanie i przeprowadzenie niezbędnych prób, badań przez wyspecjalizowane
i uprawnione laboratoria (wszystkie badania laboratoryjne niezbędne do odbioru robót
zanikających) oraz ewentualnego uzupełnienia dokumentacji odbiorowej dla zakresu
robót objętych przedmiotem przetargu,
- po zakończeniu robót sporządzenie inwentaryzacji geodezyjnej, zatwierdzonej przez
odpowiedni z uwagi na lokalizację robót, Urząd Geodezji i Kartografii,
- po zakończeniu robót doprowadzenie do stanu pierwotnego terenu zaplecza budowy,
demontaż obiektów tymczasowych oraz uporządkowanie terenu,
- sporządzenie protokołów badań i sprawdzeń oraz uzyskanie wszelkich niezbędnych
uzgodnień,
- uzyskanie w imieniu Zamawiającego pozwolenia na użytkowanie nowowybudowanej drogi oraz zaświadczenia o braku sprzeciwu w użytkowaniu nowowybudowanej drogi
(w zależności od zapisów zawartych w pozwoleniach na budowę) od Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego w Szczecinie oraz Powiatowego Inspektora Nadzoru Budowlanego w Sławnie,
UWAGA !!!
W dokumentacji projektowej (projektach budowlanych, wykonawczych, specyfikacjach technicznych, przedmiarach) realizowanego zadania występują materiały opisane znakami towarowymi, a nawet nazwami producentów. Materiały te należy traktować jako przykładowe. Zamawiający dopuszcza zastosowanie materiałów równoważnych
o nie gorszych parametrach i jakości wykonania.
W przypadku zamiany materiałów Wykonawcy powinni przedstawić równoważną technicznie propozycję zaznaczając wyraźnie w ofercie, w oddzielnym załączniku, zmienione pozycje, dostarczając wtedy obowiązkowo wszystkie informacje konieczne do kompletnej oceny rozwiązania równoważnego przez Zamawiającego, gdyż to na Wykonawcy spoczywa ciężar wykazania równoważności treści składanej oferty. Ocena równoważności zastosowanych materiałów dokonana zostanie przez Zamawiającego po uzyskaniu opinii projektanta.
Zamawiający dopuszcza również możliwość zamiany materiałów w czasie realizacji zamówienia przy zachowaniu warunków odnoszących się do dostarczenia materiałów służących ocenie równoważności.
Powinno być:II.1.5) Krótki opis zamówienia lub zakupu:
Projektowana droga w ujęciu całościowym ma umożliwić dojazd do portu w Darłowie. Budowa drogi obejmuje realizację następujących odcinków:
1) odcinek pierwszy – od ronda w drodze krajowej nr 37 (Aleje Wojska Polskiego) do ronda w drodze wojewódzkiej nr 203 (ul. Adama Mickiewicza);
2) odcinek drugi – od ronda w drodze wojewódzkiej nr 203 (ul. Adama Mickiewicza) do ronda w ul. Lotników Morskich włącznie.
Odcinek pierwszy zaprojektowano jako drogę klasy Z, jednojezdniową, dwukierunkową o szerokości 7,0 m i długości ok. 927 m, o nawierzchni asfaltowej. Po lewej stronie jezdni zaprojektowano ścieżkę pieszo-rowerową o szerokości 3,0 m. Jezdnia została oddzielona od ścieżki pieszo-rowerowej pasem zieleni o zmiennej szerokości od 1,20 do 9,50 m. Od kilometra 0+049,00, po prawej stronie zaprojektowano drogę pomocniczą o długości 357 m, służącą do obsługi przylegających do niej posesji. Będzie to droga jednojezdniowa, jednokierunkowa o szerokości 5,00 m.
Początek odcinka – skrzyżowanie z drogą krajową nr 37 (Aleje Wojska Polskiego) zaprojektowano czterowlotowe rondo małe o promieniu wyspy środkowej 10,5 m. Jezdnię na rondzie zaprojektowano o szerokości 5,5 m + plus opaska wokół wyspy środkowej o szerokości 2,0 m.
Na końcu odcinka pierwszego zaprojektowano czterowylotowe rondo małe w drodze wojewódzkiej nr 203 (ul. Adama Mickiewicza) o promieniu wyspy środkowej 7,25 m + opaska wokół wyspy środkowej o szerokości 1,75 m.
Wzdłuż odcinka pierwszego zaprojektowano oświetlenie uliczne.
Na całym odcinku wykonana zostanie kanalizacja deszczowa odwadniająca jezdnię. Odprowadzenie wód deszczowych odbywać się będzie poprzez sieć deszczową z odpływem ścieków do istniejących kanałów melioracyjnych.
Sieć telekomunikacyjna znajdująca się w obrębie odcinka pierwszego zostanie zabezpieczona. Zostanie przebudowany odcinek około 400m kabla telekomunikacyjnego.
Odcinek drugi zaprojektowano jako jednojezdniową, dwukierunkową o nawierzchni asfaltowej. Długość projektowanego odcinka jezdni wynosi 1,135 km, a jej szerokość 7,0 m. Po jej lewej stronie wykonano ścieżkę pieszo-rowerową o szerokości 3,5 m, oddzieloną od jezdni pasem zieleni szerokości 3,0 m. Pobocza będą miały szerokość 0,75 m.
W kilometrze 1+109,40 na wysokości skrzyżowania z drogą powiatową nr P0552Z (ulica Lotników Morskich) zaprojektowano pięciowlotowe rondo średnie. Wloty na rondo będą z kierunków:
od strony Koszalina (droga wojewódzka nr 203, ul. Mickiewicza), Darłówka Zachodniego, ul. Sportowej, portu Morskiego, centrum Darłowa.
Parametry techniczne ronda:
— wyspa środkowa o średnicy 28,0 m,
— jezdnia wokół wyspy o szerokości 6,0 m,
— pierścień wokół wyspy środkowej z kostki kamiennej rzędowej o szerokości 2,0 m.
Wzdłuż odcinka drugiego zaprojektowano oświetlenie uliczne.
Na całym odcinku wykonana zostanie kanalizacja deszczowa odwadniająca jezdnię. Odprowadzenie wód deszczowych odbywać się będzie poprzez sieć deszczową z odpływem ścieków do istniejących kanałów melioracyjnych.
Wzdłuż odcinka drugiego zaprojektowano budowę sieci wodociągowej.
Sieć telekomunikacyjna znajdująca się w obrębie odcinka drugiego zostanie zabezpieczona. Zostanie przebudowany odcinek w obrębie ronda w ul. Lotników Morskich.
4.4. Przedmiot zamówienia obejmuje również:
— organizację i zagospodarowanie zaplecza budowy,
— wykonawstwo robót zgodnie z projektem tymczasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót,
— pełną obsługę geodezyjną w trakcie wykonywania prac,
— zorganizowanie i przeprowadzenie niezbędnych prób, badań przez wyspecjalizowane i uprawnione laboratoria (wszystkie badania laboratoryjne niezbędne do odbioru robót zanikających) oraz ewentualnego uzupełnienia dokumentacji odbiorowej dla zakresu robót objętych przedmiotem przetargu,
— po zakończeniu robót sporządzenie inwentaryzacji geodezyjnej, zatwierdzonej przez odpowiedni z uwagi na lokalizację robót, Urząd Geodezji i Kartografii,
— po zakończeniu robót doprowadzenie do stanu pierwotnego terenu zaplecza budowy, demontaż obiektów tymczasowych oraz uporządkowanie terenu,
— sporządzenie protokołów badań i sprawdzeń oraz uzyskanie wszelkich niezbędnych uzgodnień,
— uzyskanie w imieniu Zamawiającego pozwolenia na użytkowanie nowowybudowanej drogi oraz zaświadczenia o braku sprzeciwu w użytkowaniu nowowybudowanej drogi (w zależności od zapisów zawartych w pozwoleniach na budowę) od Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego w Szczecinie oraz Powiatowego Inspektora Nadzoru Budowlanego w Sławnie.
Uwaga!!!
W dokumentacji projektowej (projektach budowlanych, wykonawczych, specyfikacjach technicznych, przedmiarach) realizowanego zadania występują materiały opisane znakami towarowymi, a nawet nazwami producentów. Materiały te należy traktować jako przykładowe. Zamawiający dopuszcza zastosowanie materiałów równoważnych o nie gorszych parametrach i jakości wykonania.
W przypadku zamiany materiałów Wykonawcy powinni przedstawić równoważną technicznie propozycję zaznaczając wyraźnie w ofercie, w oddzielnym załączniku, zmienione pozycje, dostarczając wtedy obowiązkowo wszystkie informacje konieczne do kompletnej oceny rozwiązania równoważnego przez Zamawiającego, gdyż to na Wykonawcy spoczywa ciężar wykazania równoważności treści składanej oferty. Ocena równoważności zastosowanych materiałów dokonana zostanie przez Zamawiającego po uzyskaniu opinii projektanta.
Zamawiający dopuszcza również możliwość zamiany materiałów w czasie realizacji zamówienia przy zachowaniu warunków odnoszących się do dostarczenia materiałów służących ocenie równoważności.
II.2.1) Całkowita wielkość lub zakres:
Projektowana droga w ujęciu całościowym ma umożliwić dojazd do portu w Darłowie. Budowa drogi obejmuje realizację następujących odcinków:
1) odcinek pierwszy – od ronda w drodze krajowej nr 37 (Aleje Wojska Polskiego) do ronda w drodze wojewódzkiej nr 203 (ul. Adama Mickiewicza);
2) odcinek drugi – od ronda w drodze wojewódzkiej nr 203 (ul. Adama Mickiewicza) do ronda w ul. Lotników Morskich włącznie.
Odcinek pierwszy zaprojektowano jako drogę klasy Z, jednojezdniową, dwukierunkową o szerokości 7,0 m i długości ok. 927 m, o nawierzchni asfaltowej. Po lewej stronie jezdni zaprojektowano ścieżkę pieszo-rowerową o szerokości 3,0 m. Jezdnia została oddzielona od ścieżki pieszo-rowerowej pasem zieleni o zmiennej szerokości od 1,20 do 9,50 m. Od kilometra 0+049,00, po prawej stronie zaprojektowano drogę pomocniczą o długości 357 m, służącą do obsługi przylegających do niej posesji. Będzie to droga jednojezdniowa, jednokierunkowa o szerokości 5,00 m.
Początek odcinka – skrzyżowanie z drogą krajową nr 37 (Aleje Wojska Polskiego) zaprojektowano czterowlotowe rondo małe o promieniu wyspy środkowej 10,5 m. Jezdnię na rondzie zaprojektowano o szerokości 5,5 m + plus opaska wokół wyspy środkowej o szerokości 2,0 m.
Na końcu odcinka pierwszego zaprojektowano czterowylotowe rondo małe w drodze wojewódzkiej nr 203 (ul. Adama Mickiewicza) o promieniu wyspy środkowej 7,25 m + opaska wokół wyspy środkowej o szerokości 1,75 m.
Wzdłuż odcinka pierwszego zaprojektowano oświetlenie uliczne.
Na całym odcinku wykonana zostanie kanalizacja deszczowa odwadniająca jezdnię. Odprowadzenie wód deszczowych odbywać się będzie poprzez sieć deszczową z odpływem ścieków do istniejących kanałów melioracyjnych.
Sieć telekomunikacyjna znajdująca się w obrębie odcinka pierwszego zostanie zabezpieczona. Zostanie przebudowany odcinek około 400 m kabla telekomunikacyjnego.
Odcinek drugi zaprojektowano jako jednojezdniową, dwukierunkową o nawierzchni asfaltowej. Długość projektowanego odcinka jezdni wynosi 1,135 km, a jej szerokość 7,0m. Po jej lewej stronie wykonano ścieżkę pieszo-rowerową o szerokości 3,5 m, oddzieloną od jezdni pasem zieleni szerokości 3,0 m. Pobocza będą miały szerokość 0,75 m.
W kilometrze 1+109,40 na wysokości skrzyżowania z drogą powiatową nr P0552Z (ulica Lotników Morskich) zaprojektowano pięciowlotowe rondo średnie.
Wloty na rondo będą z kierunków:
od strony Koszalina (droga wojewódzka nr 203, ul. Mickiewicza), Darłówka Zachodniego, ul. Sportowej, portu Morskiego, centrum Darłowa.
Parametry techniczne ronda:
— wyspa środkowa o średnicy 28,0 m,
— jezdnia wokół wyspy o szerokości 6,0 m,
— pierścień wokół wyspy środkowej z kostki kamiennej rzędowej o szerokości 2,0 m.
Wzdłuż odcinka drugiego zaprojektowano oświetlenie uliczne.
Na całym odcinku wykonana zostanie kanalizacja deszczowa odwadniająca jezdnię. Odprowadzenie wód deszczowych odbywać się będzie poprzez sieć deszczową z odpływem ścieków do istniejących kanałów melioracyjnych.
Wzdłuż odcinka drugiego zaprojektowano budowę sieci wodociągowej.
Sieć telekomunikacyjna znajdująca się w obrębie odcinka drugiego zostanie zabezpieczona. Zostanie przebudowany odcinek w obrębie ronda w ul. Lotników Morskich.
4.4. Przedmiot zamówienia obejmuje również:
— organizację i zagospodarowanie zaplecza budowy,
— wykonawstwo robót zgodnie z projektem tymczasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót,
— pełną obsługę geodezyjną w trakcie wykonywania prac,
— zorganizowanie i przeprowadzenie niezbędnych prób, badań przez wyspecjalizowane i uprawnione laboratoria (wszystkie badania laboratoryjne niezbędne do odbioru robót zanikających) oraz ewentualnego uzupełnienia dokumentacji odbiorowej dla zakresu robót objętych przedmiotem przetargu,
— po zakończeniu robót sporządzenie inwentaryzacji geodezyjnej, zatwierdzonej przez odpowiedni z uwagi na lokalizację robót, Urząd Geodezji i Kartografii,
— po zakończeniu robót doprowadzenie do stanu pierwotnego terenu zaplecza budowy, demontaż obiektów tymczasowych oraz uporządkowanie terenu,
— sporządzenie protokołów badań i sprawdzeń oraz uzyskanie wszelkich niezbędnych uzgodnień,
— uzyskanie w imieniu Zamawiającego pozwolenia na użytkowanie nowowybudowanej drogi oraz zaświadczenia o braku sprzeciwu w użytkowaniu nowowybudowanej drogi (w zależności od zapisów zawartych w pozwoleniach na budowę) od Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego w Szczecinie oraz Powiatowego Inspektora Nadzoru Budowlanego w Sławnie.
Uwaga!!!
W dokumentacji projektowej (projektach budowlanych, wykonawczych, specyfikacjach technicznych, przedmiarach) realizowanego zadania występują materiały opisane znakami towarowymi, a nawet nazwami producentów. Materiały te należy traktować jako przykładowe. Zamawiający dopuszcza zastosowanie materiałów równoważnych o nie gorszych parametrach i jakości wykonania.
W przypadku zamiany materiałów Wykonawcy powinni przedstawić równoważną technicznie propozycję zaznaczając wyraźnie w ofercie, w oddzielnym załączniku, zmienione pozycje, dostarczając wtedy obowiązkowo wszystkie informacje konieczne do kompletnej oceny rozwiązania równoważnego przez Zamawiającego, gdyż to na Wykonawcy spoczywa ciężar wykazania równoważności treści składanej oferty. Ocena równoważności zastosowanych materiałów dokonana zostanie przez Zamawiającego po uzyskaniu opinii projektanta.
Zamawiający dopuszcza również możliwość zamiany materiałów w czasie realizacji zamówienia przy zachowaniu warunków odnoszących się do dostarczenia materiałów służących ocenie równoważności.
TI | Tytuł | Polska-Darłowo: Roboty budowlane w zakresie obwodnic |
---|---|---|
ND | Nr dokumentu | 438289-2013 |
PD | Data publikacji | 27/12/2013 |
OJ | Dz.U. S | 250 |
TW | Miejscowość | DARŁOWO |
AU | Nazwa instytucji | Miasto Darłowo |
OL | Język oryginału | PL |
HD | Nagłówek | Państwa członkowskie - Roboty budowlane - Udzielenie zamówienia - Procedura otwarta |
CY | Kraj | PL |
AA | Rodzaj instytucji | 3 - Władze lokalne |
DS | Dokument wysłany | 23/12/2013 |
NC | Zamówienie | 1 - Roboty budowlane |
PR | Procedura | 1 - Procedura otwarta |
TD | Dokument | 7 - Udzielenie zamówienia |
RP | Legislacja | 4 - Unia Europejska |
TY | Rodzaj oferty | 9 - Nie dotyczy |
AC | Kryteria udzielenia zamówienia | 1 - Najniższa cena |
PC | Kod CPV | 45231400 - Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych 45232130 - Roboty budowlane w zakresie rurociągów do odprowadzania wody burzowej 45232152 - Roboty budowlane w zakresie przepompowni 45232310 - Roboty budowlane w zakresie linii telefonicznych 45233122 - Roboty budowlane w zakresie obwodnic 45233128 - Roboty budowlane w zakresie rond 45233140 - Roboty drogowe 45233220 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg 45233222 - Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania 45233290 - Instalowanie znaków drogowych 45233300 - Fundamentowanie autostrad, dróg, ulic i ścieżek ruchu pieszego |
OC | Pierwotny kod CPV | 45231400 - Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych 45232130 - Roboty budowlane w zakresie rurociągów do odprowadzania wody burzowej 45232152 - Roboty budowlane w zakresie przepompowni 45232310 - Roboty budowlane w zakresie linii telefonicznych 45233122 - Roboty budowlane w zakresie obwodnic 45233128 - Roboty budowlane w zakresie rond 45233140 - Roboty drogowe 45233220 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg 45233222 - Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania 45233290 - Instalowanie znaków drogowych 45233300 - Fundamentowanie autostrad, dróg, ulic i ścieżek ruchu pieszego |
IA | Adres internetowy (URL) | http://www.darlowo.pl |
DI | Podstawa prawna | Dyrektywa klasyczna (2004/18/WE) |
Polska-Darłowo: Roboty budowlane w zakresie obwodnic
2013/S 250-438289
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
Roboty budowlane
Sekcja I: Instytucja zamawiająca
Miasto Darłowo
pl. T. Kościuszki 9
Osoba do kontaktów: Tomasz Breszka
76-150 Darłowo
POLSKA
Tel.: +48 943142223
E-mail: inwestycje@darlowo.pl
Faks: +48 943142333
Adresy internetowe:
Ogólny adres instytucji zamawiającej: http://www.darlowo.pl
Sekcja II: Przedmiot zamówienia
Wykonanie
Główne miejsce lub lokalizacja robót budowlanych, miejsce realizacji dostawy lub świadczenia usług: Miasto Darłowo.
Kod NUTS
1) odcinek pierwszy – od ronda w drodze krajowej Nr 37 (Aleje Wojska Polskiego) do ronda w drodze wojewódzkiej Nr 203 (ul. Adama Mickiewicza);
2) odcinek drugi – od ronda w drodze wojewódzkiej Nr 203 (ul. Adama Mickiewicza) do ronda w ul. Lotników Morskich włącznie.
Odcinek pierwszy zaprojektowano jako drogę klasy Z, jednojezdniową, dwukierunkową o szerokości 7,0 m i długości ok. 927 m, o nawierzchni asfaltowej. Po lewej stronie jezdni zaprojektowano ścieżkę pieszo – rowerową o szerokości 3,0 m. Jezdnia została oddzielona od ścieżki pieszo – rowerowej pasem zieleni o zmiennej szerokości od 1,20 do 9,50 m. Od kilometra 0+049,00, po prawej stronie zaprojektowano drogę pomocniczą o długości 357 m, służącą do obsługi przylegających do niej posesji. Będzie to droga jednojezdniowa, jednokierunkowa
o szerokości 5,00m.
Początek odcinka – skrzyżowanie z drogą krajową nr 37 (Aleje Wojska Polskiego) zaprojektowano czterowlotowe rondo małe o promieniu wyspy środkowej 10,5 m. Jezdnię na rondzie zaprojektowano o szerokości 5,5m + plus opaska wokół wyspy środkowej o szerokości 2,0m.
Na końcu odcinka pierwszego zaprojektowano czterowylotowe rondo małe w drodze wojewódzkiej Nr 203 (ul. Adama Mickiewicza) o promieniu wyspy środkowej 7,25 m + opaska wokół wyspy środkowej o szerokości 1,75m.
Wzdłuż odcinka pierwszego zaprojektowano oświetlenie uliczne.
Na całym odcinku wykonana zostanie kanalizacja deszczowa odwadniająca jezdnię. Odprowadzenie wód deszczowych odbywać się będzie poprzez sieć deszczową z odpływem ścieków do istniejących kanałów melioracyjnych.
Sieć telekomunikacyjna znajdująca się w obrębie odcinka pierwszego zostanie zabezpieczona. Zostanie przebudowany odcinek około 400m kabla telekomunikacyjnego.
Odcinek drugi zaprojektowano jako jednojezdniową, dwukierunkową o nawierzchni asfaltowej. Długość projektowanego odcinka jezdni wynosi 1,135 km, a jej szerokość 7,0m. Po jej lewej stronie wykonano ścieżkę pieszo – rowerową o szerokości 3,5 m, oddzieloną od jezdni pasem zieleni szerokości 3,0 m. Pobocza będą miały szerokość 0,75 m.
W kilometrze 1+109,40 na wysokości skrzyżowania z drogą powiatową nr P0552Z (ulica Lotników Morskich) zaprojektowano pięciowlotowe rondo średnie. Wloty na rondo będą z kierunków:
od strony Koszalina (droga wojewódzka nr 203, ul. Mickiewicza), Darłówka Zachodniego, ul. Sportowej, portu Morskiego, centrum Darłowa.
Parametry techniczne ronda:
— wyspa środkowa o średnicy 28,0 m,
— jezdnia wokół wyspy o szerokości 6,0 m,
— pierścień wokół wyspy środkowej z kostki kamiennej rzędowej o szerokości 2,0 m.
Wzdłuż odcinka drugiego zaprojektowano oświetlenie uliczne.
Na całym odcinku wykonana zostanie kanalizacja deszczowa odwadniająca jezdnię. Odprowadzenie wód deszczowych odbywać się będzie poprzez sieć deszczową z odpływem ścieków do istniejących kanałów melioracyjnych.
Wzdłuż odcinka drugiego zaprojektowano budowę sieci wodociągowej.
Sieć telekomunikacyjna znajdująca się w obrębie odcinka drugiego zostanie zabezpieczona. Zostanie przebudowany odcinek w obrębie ronda w ul. Lotników Morskich.
Przedmiot zamówienia obejmuje również:
— organizację i zagospodarowanie zaplecza budowy,
— wykonawstwo robót zgodnie z projektem tymczasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót,
— pełną obsługę geodezyjną w trakcie wykonywania prac,
— zorganizowanie i przeprowadzenie niezbędnych prób, badań przez wyspecjalizowane i uprawnione laboratoria (wszystkie badania laboratoryjne niezbędne do odbioru robót zanikających) oraz ewentualnego uzupełnienia dokumentacji odbiorowej dla zakresu robót objętych przedmiotem przetargu,
— po zakończeniu robót sporządzenie inwentaryzacji geodezyjnej, zatwierdzonej przez odpowiedni z uwagi na lokalizację robót, Urząd Geodezji i Kartografii,
— po zakończeniu robót doprowadzenie do stanu pierwotnego terenu zaplecza budowy, demontaż obiektów tymczasowych oraz uporządkowanie terenu,
— sporządzenie protokołów badań i sprawdzeń oraz uzyskanie wszelkich niezbędnych uzgodnień,
— uzyskanie w imieniu Zamawiającego pozwolenia na użytkowanie nowowybudowanej drogi oraz zaświadczenia o braku sprzeciwu w użytkowaniu nowowybudowanej drogi (w zależności od zapisów zawartych w pozwoleniach na budowę) od Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego w Szczecinie oraz Powiatowego Inspektora Nadzoru Budowlanego w Sławnie.
Uwaga:
W dokumentacji projektowej (projektach budowlanych, wykonawczych, specyfikacjach technicznych, przedmiarach) realizowanego zadania występują materiały opisane znakami towarowymi, a nawet nazwami producentów. Materiały te należy traktować jako przykładowe. Zamawiający dopuszcza zastosowanie materiałów równoważnych
o nie gorszych parametrach i jakości wykonania.
W przypadku zamiany materiałów Wykonawcy powinni przedstawić równoważną technicznie propozycję zaznaczając wyraźnie w ofercie, w oddzielnym załączniku, zmienione pozycje, dostarczając wtedy obowiązkowo wszystkie informacje konieczne do kompletnej oceny rozwiązania równoważnego przez Zamawiającego, gdyż to na Wykonawcy spoczywa ciężar wykazania równoważności treści składanej oferty. Ocena równoważności zastosowanych materiałów dokonana zostanie przez Zamawiającego po uzyskaniu opinii projektanta.
Zamawiający dopuszcza również możliwość zamiany materiałów w czasie realizacji zamówienia przy zachowaniu warunków odnoszących się do dostarczenia materiałów służących ocenie równoważności.
45233122, 45233128, 45233140, 45233220, 45233222, 45233290, 45233300, 45231400, 45232130, 45232152, 45232310
Łącznie z VAT. Stawka VAT (%) 23
Sekcja IV: Procedura
Ogłoszenie o zamówieniu
Numer ogłoszenia w Dz.U.: 2013/S 181-311605 z dnia 18.9.2013
Sekcja V: Udzielenie zamówienia
SKANSKA S.A.
ul. Budowlanych 1
80-298 Gdańsk
POLSKA
Wartość: 20 441 000 PLN
Bez VAT
Całkowita końcowa wartość zamówienia:
Wartość: 14 506 191,36 PLN
Bez VAT
Jeżeli jest to wartość roczna lub miesięczna,:
liczbę miesięcy: 23
Sekcja VI: Informacje uzupełniające
Podać odniesienie do projektu (projektów) i/lub programu (programów): Zamówienie dotyczy realizacji projektu pod nazwą „Poprawa dostępności do portu morskiego w Darłowie z sieci dróg krajowych i wojewódzkich poprzez budowę dróg dojazdowych” w ramach Programu operacyjnego Infrastruktura i Środowisko; Priorytet: VII Transport przyjazny środowisku; Działanie: 7.2. Rozwój transportu morskiego. Numer projektu: 7.2-21.
Urząd Zamówień Publicznych
ul. Postępu 17a
02-676 Warszawa
POLSKA
E-mail: odwolania@uzo.gov.pl
Tel.: +48 224587840
Adres internetowy: http://uzp.gov.pl
Faks: +48 224587800
Środki ochrony prawnej wobec ogłoszenia o zamówieniu oraz specyfikacji istotnych warunków zamówienia przysługują również organizacjom wpisanym na listę, o której mowa w art. 154 pkt 5.
30.2. Odwołanie powinno wskazywać czynność lub zaniechanie czynności zamawiającego, której zarzuca się niezgodność z przepisami ustawy, zawierać zwięzłe przedstawienie zarzutów, określać żądanie oraz wskazywać okoliczności faktyczne i prawne uzasadniające wniesienie odwołania.
30.4. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w formie pisemnej albo elektronicznej opatrzonej bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym za pomocą ważnego kwalifikowanego certyfikatu.
30.5. Odwołujący przesyła kopię odwołania zamawiającemu przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu.
30.6. Odwołanie wnosi się w terminach określonych w art. 182 ustawy.
Urząd Zamówień Publicznych
ul. Postępu 17a
02-676 Warszawa
POLSKA
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl
Tel.: +48 224587840
Adres internetowy: http://uzp.gov.pl
Faks: +48 224587800
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 31160520131 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | |
Data publikacji zamówienia: | 2013-09-18 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 708 dni |
Wadium: | 500000 ZŁ |
Szacowana wartość* | 16 666 666 PLN - 25 000 000 PLN |
Oferty uzupełniające: | NIE |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 0 |
Kryterium ceny: | 100% |
WWW ogłoszenia: | http://www.darlowo.pl |
Informacja dostępna pod: | Miasto Darłowo pl. T. Kościuszki 9, darłowo, woj. nierozpoznano |
Okres związania ofertą: | 60 dni |
Kody CPV
45233122-0 | Roboty budowlane w zakresie obwodnic | |
45233128-2 | Roboty budowlane w zakresie rond |