Dostawa autobusów niskopodłogowych dla potrzeb Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Bielsku-Białej.

Opis przedmiotu przetargu: 1. przedmiotem zamówienia jest dostawa fabrycznie nowych, niskopodłogowych, niskoemisyjnych autobusów miejskich dla miejskiego zakładu komunikacyjnego w bielsku białej, spełniających wymagania techniczne określone w załączniku nr 2 do siwz. zakres dostawy obejmuje dostarczenie 38 sztuk autobusów maxi wraz z wyposażeniem dodatkowym oraz dostarczenie dokumentacji i niezbędnego oprogramowania na warunkach określonych w siwz. 2. zamawiający wymaga, aby oferowane autobusy 2.1. nie były pojazdami prototypowymi, tzn. aby były produkowane seryjnie, 2.2. były tej samej marki i tego samego typu, 2.3. były identyczne w danej marce i typie pod względem konstrukcyjnym, kompletacji i wyposażenia z unifikacją układu napędowego, 2.4. były dostarczone do zamawiającego po pierwszym przeglądzie, 2.5. spełniały wymagania określone w rozporządzeniu ministra infrastruktury z 31.12.2002 w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (tekst jedn. dz.u. z 2015 r., poz. 305 z późn. zm.), 2.6. posiadały aktualne świadectwa homologacji typu pojazdu we wydane zgodnie z rozporządzeniem ministra transportu, budownictwa i gospodarki morskiej z 25.3.2013 w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych i przyczep oraz ich przedmiotów wyposażenia lub części (tekst jedn. dz.u. z 2015 r., poz. 1475). 3. wykonawca udzieli zamawiającemu autoryzacji na wykonywanie prac obsługowo naprawczych. 4. wykonawca udzieli jednakowej gwarancji na wszystkie dostarczone autobusy, co oznacza, że każdy autobus zostanie objęty takim samym okresem gwarancji 4.1. wymagany okres gwarancji na nadwozie pojazdu, a w szczególności blachy poszycia zewnętrznego i dachu, płyt podłogowych, uszczelnienia okien, drzwi i pokryw – nie mniej niż 15 lat, począwszy od pierwszego dnia następującego po dniu, w którym odebrano autobus, 4.2. wymagany okres gwarancji na szkielet kratownicy nadwozia oraz kratownicę/ramę podwozia – nie mniej niż 15 lat, począwszy od pierwszego dnia następującego po dniu, w którym odebrano autobus, 4.3. wymagany okres gwarancji na powłokę lakierniczą nadwozia – nie mniej niż 80 miesięcy począwszy od pierwszego dnia następującego po dniu, w którym odebrano autobus, 4.4. wymagany okres gwarancji na pozostałe zespoły, układy i elementy autobusu – nie mniej niż 60 miesięcy, począwszy od pierwszego dnia następującego po dniu, w którym odebrano autobus. minimalny okres gwarancji ustalony w pkt. 4.1., 4.2., i 4.3. nie zależy od przebiegu autobusu. minimalny okres gwarancji ustalony w pkt. 4.4 ogranicza się limitem do 492.000 km przebiegu każdego autobusu. uwaga! szkielet kratownicy nadwozia oraz kratownica/rama podwozia – okresowe, obowiązkowe (pod rygorem utraty gwarancji) zabiegi konserwacyjne, polegające na uzupełnianiu, odnawianiu lub nakładaniu nowych warstw ochronnych profili zewnętrznych i wewnętrznych (ramy, kratownicy) wykonawca przeprowadza na własny koszt i ryzyko lub ponosi pełne koszty ich przeprowadzenia w zaproponowanym przez siebie okresie gwarancji, nie mniejszym jednak, niż 15 lat; powyższe nie dotyczy uzupełniania ubytków zewnętrznych powłok ochronnych, spowodowanych uszkodzeniami mechanicznymi – odpryski konserwacji od uderzeń kamieni i przetarcia, 4.5. w okresie gwarancji, jeżeli w celu przeprowadzenia czynności obsługowych wykonawca stwierdzi, że niezbędne jest dostarczenie pojazdu przez zamawiającego do wskazanego przez wykonawcę miejsca (punktu serwisowego) i pojazd ten został tam dostarczony, wykonawca na żądanie zamawiającego zwróci mu poniesione koszty z tym związane (koszty transportu, ubezpieczenia, rejestracji, koszty administracyjne, delegacji, zużytego paliwa, itp.). powyższe dotyczy również zwrotu kosztów związanych z odbiorem i przywozem pojazdu do siedziby zamawiającego po dokonaniu obsługi pojazdu. 4.6. w okresie gwarancji, w razie wykrycia lub ujawnienia się wad w przedmiocie zamówienia, wykonawca zobowiązany jest do nieodpłatnej naprawy lub wymiany wadliwego autobusu na wolny od wad, w terminie do 3 dni roboczych od daty otrzymania reklamacji (w szczególnych przypadkach termin ten może, za zgodą zamawiającego ulec wydłużeniu), 4.7. wszelkie koszty związane z wymianą wadliwych części ponosi wykonawca. 5. wykonawca musi zaoferować autobusy produkowane seryjnie, tzn. muszą znajdować się w bieżącej ofercie sprzedaży. na potwierdzenie tego warunku wykonawca przedkłada oświadczenie (w formie oryginału) o spełnieniu tego warunku stanowiące załącznik nr 5 do siwz. 6. wykonawca musi dostarczyć autobusy na własną odpowiedzialność do siedziby zamawiającego wraz z aktualnymi dokumentami (wyciągiem ze świadectwa homologacji, certyfikatem zgodności wydanym przez wykonawcę, potwierdzającym spełnienie oferowanej normy czystości spalin). na potwierdzenie tego warunku wykonawca przedkłada oświadczenie (w formie oryginału) o spełnieniu tego warunku stanowiące załącznik nr 6 do siwz. 7. wykonawca musi udzielić zamawiającemu autoryzacji na wykonywanie prac obsługowo naprawczych. na potwierdzenie tego warunku wykonawca przedkłada oświadczenie (w formie oryginału) o spełnieniu tego warunku stanowiące załącznik nr 7 do siwz. 8. wykonawca musi dostarczyć na własny koszt (nieodpłatnie) zestaw przyrządów diagnostycznych wraz z instrukcjami i oprogramowaniem aktualizowanym na bieżąco w okresie co najmniej 7 lat w języku polskim umożliwiający wykonywanie kalibracji, ustalenie błędów i awarii w instalacji pojazdu oraz narzędzia specjalistyczne umożliwiające udzielenie zamawiającemu autoryzacji wewnętrznej w zakresie, co najmniej wykonywania obsług technicznych oraz napraw bieżących w technologii wymiany uszkodzonych zespołów i podzespołów oraz częściowej naprawy zespołów i podzespołów z wymianą części. na potwierdzenie tego warunku wykonawca przedkłada oświadczenie (w formie oryginału) o spełnieniu tego warunku stanowiące załącznik nr 8 do siwz. ii.1.6)