Przebudowa układu drogowego Węzła Św. Maksymiliana wraz z budową tunelu drogowego pod Drogą Gdyńską, torami SKM i PKP w Gdyni.

Gdynia: Roboty dodatkowe w ramach zadania:Przebudowa układu drogowego Węzła Św. Maksymiliana wraz z budową tunelu drogowego pod Drogą Gdyńską, torami SKM i PKP w Gdyni.


Numer ogłoszenia: 322051 - 2010; data zamieszczenia: 15.11.2010

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 298049 - 2010r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Miasta Gdyni, Al. Marszałka Piłsudskiego 52/54, 81-382 Gdynia, woj. pomorskie, tel. , faks 058 6209798.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Roboty dodatkowe w ramach zadania:Przebudowa układu drogowego Węzła Św. Maksymiliana wraz z budową tunelu drogowego pod Drogą Gdyńską, torami SKM i PKP w Gdyni..

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
1.wykonanie sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu łącznic Drogi Gdyńskiej w rejonie Węzła Św. Maksymiliana 2. wykonanie balustrad tunelu dla pieszych 3.wykonanie barier mostowych w obrębie skrzyżowania Drogi Gdyńskiej i ul. Świętojańskiej/Władysława IV oraz ogrodzenia w pasie rozdziału ul. Władysława IV..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.32.94-6, 45.23.32.80-5.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  tak, projekt/program: Projekt współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego..

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
29.10.2010.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Firma Budowlano Drogowa MTM SA, {Dane ukryte}, 81-038 Gdynia, kraj/woj. pomorskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 247316,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  268400,21

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  268400,21
  / Oferta z najwyższą ceną:
  268400,21

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  W trakcie realizacji zadania: Przebudowa układu drogowego Węzła Św. Maksymiliana wraz z budową tunelu drogowego pod Drogą Gdyńską, torami SKM i PKP w Gdyni, wystąpiła konieczność wykonania dodatkowych robót w zakresie: 1. wykonania sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu łącznic Drogi Gdyńskiej w rejonie Węzła Św. Maksymiliana W trakcie realizacji Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni wystąpił o wykonanie dodatkowej sygnalizacji świetlnej. Zarząd Dróg i Zieleni stwierdził, iż ze względu na brak widoczności i związane z tym duże zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego konieczna jest budowa sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu łącznic Drogi Gdyńskiej w rejonie Węzła Św. Maksymiliana. Budowa przedmiotowej sygnalizacji zapewni sprawne i bezpieczne funkcjonowanie przebudowywanego układu drogowego. 2. wykonania balustrad tunelu dla pieszych W trakcie realizacji robót stwierdzono różnice pomiędzy projektem budowlano-architektonicznym, a budowlano-konstrukcyjnym w zakresie wykonania balustrad. Projektant pismem z dnia 16.09.2010 potwierdził, że konstrukcję tunelu należy wykonać wg projektu konstrukcyjnego. Zmiana projektu architektonicznego jest zmianą nieistotną, natomiast zachodzi konieczność wykonaniem większej ilości balustrad. 3. wykonania barier mostowych w obrębie skrzyżowania Drogi Gdyńskiej i ul. Świętojańskiej/Władysława IV oraz ogrodzenia w pasie rozdziału ul. Władysława IV. W trakcie realizacji Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni wystąpił o montaż dodatkowego ogrodzenia w pasie rozdziału ul. Władysława IV i Al. Zwycięstwa (na odcinku od tunelu dla pieszych do ul. Kopernika) oraz barier mostowych przy jezdni na włączeniu łącznicy Drogi Gdyńskiej do Al. Zwycięstwa. Wykonanie tych urządzeń bezpieczeństwa ruchu wyeliminuje wtargnięcia pieszych uczestników ruchu w obszar jezdni i zapewni bezpieczne funkcjonowanie przebudowywanego układu drogowego.