Dostawa pojazdów do zbierania i transportu odpadów dla PGK „Saniko” Sp. z o.o. we Włocławku. - polska-włocławek: pojazdy do zbierania odpadów

Opis przedmiotu przetargu: 1. przedmiotem zamówienia jest dostawa fabrycznie nowych pojazdów specjalistycznych typu śmieciarki bezpylne służące do zbierania i transportu odpadów komunalnych stałych w ilości 3 szt., spełniające normy ce tj. a) śmieciarka przystosowana do zbiórki odpadów komunalnych i biodegradowalnych, w ilości 1 szt. b) śmieciarka przystosowana do zbiórki odpadów komunalnych oraz do mycia i dezynfekcji pojemników, w ilości 1 szt. c) śmieciarka przystosowana do zbiórki odpadów komunalnych na obszarze o wysokim stopniu zagęszczenia zabudowy, w ilości 1 szt. 2. dane techniczne poszczególnych pojazdów ad. a) śmieciarka przystosowana do zbiórki odpadów komunalnych i biodegradowalnych. fabrycznie nowy pojazd typu śmieciarka bezpylna, o pojemności 19 m3 przystosowana do zbierania odpadów komunalnych gromadzonych w pojemnikach o pojemności od 60 l do 1100 l, jak również do zbiórki odpadów biodegradowalnych, spełniająca normy ce. śmieciarka winna być przystosowana do pracy w trudnym terenie. a. parametry techniczne podwozia 1. podwozie mercedesa lub równoważne. 2. podwozie przeznaczone pod zabudowę śmieciarki. 3. podwozie trzyosiowe 6 x 2 x 4, druga oś napędowa. 4. silnik a) moc min. 210 kw, b) pojemność min. 6 l, c) wysokoprężny, spełniający euro 5, d) urządzenie do utrzymywania stałej prędkości obrotowej silnika (tempomat), e) siatka ochronna chłodnicy przeciw zabrudzeniom, f) licznik godzin pracy silnika, g) elektroniczny ogranicznik prędkości do 90 km/h, h) włącznik ograniczający prędkość pojazdu 30km/h i blokowanie jazdy do tyłu przy włączonej przystawce, 5. skrzynia biegów a) min. 9 biegowa manualna, b) przystawka odbioru mocy odsilnikowa, moment obrotowy min 600 nm, c) sygnał ostrzegawczy załączonego biegu wstecznego. 6. osie a) oś przednia o nośności min. 8,0 t, b) oś tylnia napędowa o nośności min. 13 t, c) blokada mechanizmu różnicowego mostu napędowego, d) trzecia oś wleczona, kierowana hydraulicznie, podnoszona, e) zawieszenie pneumatycznie tylnej osi 4 miechowe, f) stabilizator przedniej osi, g) stabilizator na osi wleczonej, h) dopuszczalny nacisk zgodnie z obowiązującymi przepisami, i) awaryjne podnoszenie trzeciej osi w trudnym terenie. 7. ogumienie 315/80 r 22,5. 8. felgi stalowe. 9. układ hamulcowy a) hamulec silnikowy z zaworem upustowym, b) układ hamulcowy 2 obwodowy – hamulce pneumatyczne, c) hamulce tarczowe na wszystkich osiach, d) system przeciwblokujący (abs), e) auto korekcja luzu między klockiem a tarczą hamulcową, f) podgrzewany osuszacz sprężonego powietrza, g) hamulec przystankowy. 10. kabina a) krótka kabina kierowcy, b) kabina kierowcy trzyosobowa, c) wyposażona w klimatyzację, d) pneumatyczny fotel kierowcy z regulacją ustawienia, e) statyczny fotel pasażera, f) wywietrznik dachowy kabiny kierowcy, g) szyby atermiczne, h) elektrycznie sterowane szyby po stronie kierowcy i pasażera, i) lusterka zewnętrzne podgrzewane i elektrycznie regulowane, j) radioodtwarzacz, k) dodatkowe lusterko do obserwacji krawężnika z prawej strony, l) tylnia ściana kabiny bez okien, m) wskaźnik temperatury zewnętrznej, n) tachograf cyfrowy, o) immobilizer z transponderem, p) automatyczny włącznik świateł mijania, q) pokrowce siedzeń. 11. układ kierowniczy a) kolumna kierownicza regulowana dwupłaszczyznowo, b) lewostronny ze wspomaganiem do ruchu prawostronnego. 12. malowanie a) kabina – kolor biały, b) podwozie – kolor szary, 13. wyposażenie a) instalacja systemu nadzoru pracy pojazdu xtrack komunal – urządzenia monitorujące muszą posiadać co najmniej poniższe funkcjonalności i być kompatybilne z działającym u zamawiającego systemem xtrack — trasy przejazdów (punkty zapisywane z dokładnością do 4m), — prędkość i kierunek jazdy, — informacja o stanie pracy silnika pojazdu, — czasów i miejsc postojów, — monitorowanie sygnałów z dodatkowych urządzeń zainstalowanych na pojeździe/maszynie włączanie i wyłączanie przystawki hydraulicznej, otwarcie odwłoka, uruchomienie zasypu, — monitorowanie poziomu paliwa w zbiorniku (zbiornikach) paliwa z wykorzystaniem pływaka zainstalowanego fabrycznie w pojeździe, — możliwość nieprzerwanej rejestracji danych eksploatacyjnych pojazdu w przypadku zaniku sygnału gps, — możliwość identyfikacji kierowców i pasażerów, — niewielkich rozmiarów osobisty identyfikator kierowcy będący również nośnikiem danych. przy każdorazowym umieszczeniu w rejestratorze zgrywana ma być pełna kopia danych z rejestratora, — zapewniona funkcjonalność offline każdy rejestrator ma możliwość odczytu przez nośnik danych kierowcy, — możliwość odczytu danych z osobistych identyfikatorów kierowców przez przystosowane do tego czytniki (poprzez usb działające z komputerami z systemem windows xp/lub nowszy), — możliwość współpracy z operatorem i kartami sim klienta, — możliwość konfiguracji (przez klienta) gęstości rejestracji danych zależnego od czasu oraz dystansu oddzielnie dla postojów i jazd, — możliwość rejestracji definiowanych przez klienta (dla każdego pojazdu oddzielnie) komunikatów które wysyłają kierowcy (minimum 10 komunikatów), — możliwość rozbudowy systemu o system wagowy oraz identyfikacji pojemników. b) instalacja z przetwornicą 24v/12v 10a do podłączenia radiotelefonu i systemu gps, c) lampa ostrzegawcza na kabinie długa ze skrótową nazwą zamawiającego, d) przednia belka przeciwwjazdowa, e) boczne belki przeciwwjazdowe, f) zbiornik paliwa min. 250 l, stalowy z zamykany korek wlewu, g) zbiornik płynu adblue o pojemności min 90 l z zamykanym korkiem wlewu, h) pionowy układ wydechowy z wylotem skierowanym ku górze, i) system obsługi i diagnozy pojazdu, j) akumulatory 2x12v/min. 165 ah, k) układ elektryczny do zabudowy obcej, l) parametryzowany moduł elektroniczny do przystawki mocy do sieci can, m) fabryczny komplet kluczy, n) koło zapasowe, o) podnośnik teleskopowy, p) klin pod koła, q) gaśnica, trójkąt ostrzegawczy, apteczka. b. parametry techniczne nadwozia 1. skrzynia ładunkowa o przekroju prostokątnym, ożebrowana, z podłogą płaską o gr. min. 4 mm, 2. skrzynia ładunkowa spawana spoiną ciągłą. 3. pojemność skrzyni ładunkowej min. 19 m3. 4. pojemność wanny załadunkowej min. 1,5 m3. 5. wrzutnik mocowany do odwłoka na śrubach w pełni demontowalny, 6. wrzutnik w całości ocynkowany lakierowany, 7. wysokość krawędzi wrzutnika po opuszczeniu burty max. 1100 mm, 8. czas opróżniania pojemników a) 120 l max. 8 sek, b) 1100 l max. 11 sek, 9. podnoszenie, opróżnianie i odstawianie pojemników odbywa się bez podnoszenia obrotów silnika, 10. sterowanie urządzeniem zasypowym umieszczone po obu stronach odwłoka, 11. skrzynka sterownicza umieszczona po prawej stronie wrzutnika musi być zamontowana na odchylanym ramieniu i posiadać min. następujące funkcje sterowanie wrzutnikiem, start prasy, sygnał dźwiękowy oraz wyłącznik bezpieczeństwa, 12. sterownie hydrauliczne wrzutnika proporcjonalne, 13. przesuwanie i zagęszczanie odpadów będzie się odbywać w systemie liniowym realizowane przez łopatę i szufladę ugniatającą, 14. stopień kompresji zgniotu odpadów (w zależności od rodzaju) x 5,5, 15. skrzynia ładunkowa posiadająca drzwi kontrolne w bocznej ścianie, 16. wanna zasypowa odwłoka wykonana ze stali trudno ścieralnej, odpornej na odkształcenia i ścieranie typu creusabro lub hardox o gr. min. 8 mm, 17. siłowniki prasy zgniatającej umieszczone na zewnątrz odwłoka, 18. załączanie pompy hydraulicznej poprzez sprzęgło elektromagnetyczne, 19. dodatkowe wyposażenie do obsługi odpadów biodegradowalnych a) zbiornik na odcieki o pojemności min. 210 l, b) rynna ściekowa uszczelki odwłoka, c) uszczelka bio ściany wypychającej skrzyni zbiorczej. 20. uszczelnienie na styku skrzyni ładunkowej i odwłoka uniemożliwiające wyciekanie gromadzącego się płynu. 21. możliwość gromadzenia niewielkiej ilości płynów w odwłoku ładunkowym oraz ich kontrolowanego spuszczania zaworem kulowym. 22. system sterowania automatyczny i ręczny. 23. cykl automatyczny pojedynczy lub ciągły. 24. cykl sterowania ręcznego z możliwością niezależnego uruchomienia poszczególnych faz. 25. system sterowania wyposażony w dwa wyłączniki stop umożliwiające natychmiastowe zatrzymanie cyklu pracy, umieszczone po obu stronach tylnej części odwłoka. 26. reflektor roboczy z tyłu. 27. smarowanie poszczególnych mechanizmów nadwozia musi odbywać się z automatycznego centralnego układu smarowania na smar stały. 28. zabudowa wielokrotnie gruntowana i lakierowana w barwach zamawiającego ral 5010 (niebieski). 29. okleiny obrysowe. 30. dwie lampy ostrzegawcza o kolorze pomarańczowym, włączane podczas pracy urządzenia nadwozia, zamontowane w górnej części nadwozia, jedno od strony kabiny drugie od strony załadunku. 31. układ uwalniania zakleszczonych przedmiotów. 32. kamera wraz z mikrofonem umieszczona z tyłu zabudowy oraz monitor i głośnik zainstalowane w kabinie kierowcy. 33. dwa stopnie dla ładowaczy wraz z czujnikami – automatyczna informacja w kabinie kierowcy o tym który stopień jest zajęty. 34. możliwość wykonania zdalnej diagnostyki zabudowy – online (internet)– przez serwis wykonawcy, 35. sygnał dźwiękowy przy cofaniu się pojazdu i zamykaniu odwłoka. 36. tablice reklamowe lakierowane na bokach zabudowy. 37. uchwyt na szufelkę i miotłę. 38. chlapacze tylnych kół. c. dane dodatkowe 1. pojazd fabrycznie nowy, wyprodukowany nie wcześniej niż w 2010 r. z pełną gwarancją. 2. instrukcje obsługi podwozia i zabudowy w języku polskim. 3. katalog części zamiennych. 4. samochód powinien posiadać niezbędne wyposażenie. 5. pojazd kompletny po zabudowie spełniający normy ce. 6. w dniu dostawy pojazdu wykonawca przekaże zamawiającemu dokumenty niezbędne do zarejestrowania samochodu. ad. b) śmieciarka przystosowana do zbiórki odpadów komunalnych oraz do mycia i dezynfekcji pojemników fabrycznie nowy pojazd typu śmieciarka bezpylna o pojemności 22 m3, z osprzętem do mycia i dezynfekcji pojemników, spełniająca normy ce. śmieciarka bezpylna winna być przystosowana do zbierania odpadów gromadzonych w pojemnikach o pojemności od 60 l do 1100 l. a. parametry techniczne podwozia 1. podwozie mercedesa lub równoważne. 2. podwozie przeznaczone pod zabudowę śmieciarki, 3. podwozie trzyosiowe 6 x 2 x 4 z drugą osią skrętną, 4. hydrauliczne sterowanie drugą osią skrętną, 5. silnik a. moc minimum 210 kw (286 km), b. wysokoprężny, spełniający euro 5, c. pojemność silnika max. 7.0 l, d. wyciszenie zgodnie z normą ewg 96/20, e. urządzenie do utrzymywania stałej prędkości obrotowej silnika, f. licznik godzin pracy silnika, g. elektroniczny ogranicznik prędkości do 90 km/h, h. włącznik ograniczający prędkość pojazdu 30km/h i blokowanie jazdy do tyłu przy włączonej przystawce, i. dolna osłona chłodnicy, j. zabezpieczenie miski olejowej osłoną metalową ażurową, k. urządzenie ułatwiające zimą rozruch silnika. 6. skrzynia biegów a. automatyczna skrzynia biegów, b. dźwiękowa sygnalizacja włączonego biegu wstecznego, c. przystawka odbioru mocy spełniająca wymogi zabudowy. 7. oś przednia a) oś przednia zawieszona pneumatycznie, z regulacją wysokości nadwozia, ok.; do góry min, 180 mm, w dół 60 mm ( +/ 20 mm ), b) dopuszczalny nacisk – zgodny z obowiązującymi przepisami, c) stabilizator osi, d) gumowe ograniczniki. 8. oś tylna a) zawieszenie osi skrętnej i napędowej pneumatyczne, b) możliwość regulacji wysokości nadwozia ok.; do góry min 180 mm, w dół 60 mm ( +/ 20 mm ) c) dopuszczalny nacisk zgodnie z obowiązującymi przepisami, d) stabilizator osi, e) ii oś skrętna z możliwością odciążenia, f) blokada mechanizmu różnicowego tylnego mostu. 9. oś pchana, kierowana hydraulicznie. 10. ogumienie 315/80 r 22,5. 11. felgi stalowe. 12. układ kierowniczy ze wspomaganiem. 13. układ hamulcowy a) dwuobwodowy z układem przeciwdziałającym blokowaniu się kół abs, b) hamulce tarczowe na wszystkich osiach, c) automatyczna korekta luzu między klockiem a tarczą hamulcową, d) osuszacz powietrza z podgrzewaczem, 14. rama przystosowana do trudnych warunków drogowych. 15. kabina a) wyposażona w klimatyzację, b) fotel kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym z regulacją ustawienia, c) ergonomiczne siedzenia dla min. dwóch pasażerów, d) lusterka zewnętrzne podgrzewane, e) kabina kierowcy wysoka, o wysokości min. 1800 mm , drzwi obrotowe, po stronie pasażera drzwi łamane, f) uchwyty do trzymania w kabinie, g) radioodtwarzacz, h) dodatkowe lusterko do obserwacji krawężnika z prawej strony, i) regulowana kolumna kierownicza, j) dodatkowe lusterko do obserwacji krawężnika z prawej strony podgrzewane, k) tylna ściana kabiny bez okien, l) wskaźnik temperatury zewnętrznej, m) tachograf cyfrowy, n) pokrowce siedzeń. 16. malowanie a) kabina – kolor biały, b) podwozie – kolor szary. 17. układ kierowniczy lewostronny ze wspomaganiem dla ruchu prawostronnego. 18. wyposażenie a) instalacja systemu nadzoru pracy pojazdu xtrack komunal – urządzenia monitorujące muszą posiadać co najmniej poniższe funkcjonalności i być kompatybilne z działającym u zamawiającego systemem xtrack — trasy przejazdów (punkty zapisywane z dokładnością do 4m), — prędkość i kierunek jazdy, — informacja o stanie pracy silnika pojazdu, — czasów i miejsc postojów, — monitorowanie sygnałów z dodatkowych urządzeń zainstalowanych na pojeździe/maszynie włączanie i wyłączanie przystawki hydraulicznej, otwarcie odwłoka, uruchomienie zasypu, — monitorowanie poziomu paliwa w zbiorniku (zbiornikach) paliwa z wykorzystaniem pływaka zainstalowanego fabrycznie w pojeździe, — możliwość nieprzerwanej rejestracji danych eksploatacyjnych pojazdu w przypadku zaniku sygnału gps, — możliwość identyfikacji kierowców i pasażerów, — niewielkich rozmiarów osobisty identyfikator kierowcy będący również nośnikiem danych. przy każdorazowym umieszczeniu w rejestratorze zgrywana ma być pełna kopia danych z rejestratora, — zapewniona funkcjonalność offline każdy rejestrator ma możliwość odczytu przez nośnik danych kierowcy, — możliwość odczytu danych z osobistych identyfikatorów kierowców przez przystosowane do tego czytniki (poprzez usb działające z komputerami z systemem windows xp/lub nowszy), — możliwość współpracy z operatorem i kartami sim klienta, — możliwość konfiguracji (przez klienta) gęstości rejestracji danych zależnego od czasu oraz dystansu oddzielnie dla postojów i jazd, — możliwość rejestracji definiowanych przez klienta (dla każdego pojazdu oddzielnie) komunikatów które wysyłają kierowcy (minimum 10 komunikatów), — możliwość rozbudowy systemu o system wagowy oraz identyfikacji pojemników. b) instalacja z przetwornicą 24v/12v 10a do podłączenia radiotelefonu i systemu gps, c) lampa ostrzegawcza na kabinie – długa (panel) ze skrótową nazwą zamawiającego, d) koło zapasowe, e) przednia belka przeciwwjazdowa, f) boczne belki przeciwwjazdowe, g) klin pod koła, h) gaśnica , trójkąt ostrzegawczy, lampa ostrzegawcza , apteczka, i) fabryczny komplet kluczy, j) zestaw narzędzi, k) podnośnik hydrauliczny, l) pionowy układ wydechowy z wylotem skierowanym ku górze, m) immobilizer, n) akumulator 2x12v, o) podgrzewacz paliwa, p) zbiornik paliwa aluminiowy min. 200 l z zamykanym korkiem wlewu. b. parametry techniczne nadwozia 1. skrzynia ładunkowa wraz z odwłokiem i mechanizmem załadunkowym a) zabudowa skrzyniowa o przekroju prostokątnym z urządzeniem zasypowym tylnym oraz urządzeniem myjąco – dezynfekującym, b) skrzynia ładunkowa ożebrowana profilem stalowym, z podłogą płaską o gr. min. 4 mm., c) pojemność skrzyni ładunkowej 22 m³, d) skrzynia ładunkowa posiadająca drzwi kontrolne na bocznej ścianie, e) objętość kosza zasypowego min. 1,5 m³, f) wanna zasypowa wykonana z blachy typu creusabro lub hardox o gr. min. 8 mm, pozostałe elementy odwłoka z blachy o podwyższonej odporności na ścieranie o gr. min. 4 mm., g) mechanizm zgniatania liniowo – płytowy, czyli tzw. „szufladowy”, h) stopień zagęszczenia odpadów minimum 1 5, i) możliwość zmiany ciśnienia (stopnia zagęszczenia) w układzie hydraulicznym na mniejszą wartość (40 bar) przełączenie w pulpicie w kabinie kierowcy na wariant surowce wtórne, j) wrzutnik mocowany do odwłoka na śrubach w pełni demontowalny, k) wrzutnik w całości ocynkowany lakierowany, l) wysokość krawędzi wrzutnika po opuszczeniu burty max. 1100 mm, m) czas opróżniania pojemników a) 120 l max. 8 sek, b) 1100 l max. 11 sek, n) podnoszenie, opróżnianie i odstawianie pojemników odbywa się bez podnoszenia obrotów silnika, o) sterowanie urządzeniem zasypowym umieszczone po obu stronach odwłoka, p) skrzynka sterownicza umieszczona po prawej stronie wrzutnika musi być zamontowana na odchylanym ramieniu i posiadać min. następujące funkcje sterowanie wrzutnikiem, start prasy, sygnał dźwiękowy oraz wyłącznik bezpieczeństwa, q) sterownie hydrauliczne wrzutnika proporcjonalne, r) część tylna (odwłok) posiadająca automatyczne blokowanie i odblokowywanie, s) dwa siłowniki prasy zgniatającej umieszczone na zewnątrz odwłoka, t) układ uwalniania zakleszczonych przedmiotów, u) kamera wraz z mikrofonem umieszczona z tyłu zabudowy oraz monitor i głośnik zainstalowane w kabinie kierowcy, v) dwa wyłączniki bezpieczeństwa, w) sterownik dla automatycznego cyklu załadunku oraz cyklu pojedynczego, x) sterowanie ręczne, y) sterowanie urządzeniem zasypowym umieszczone po obu stronach odwłoka, z) sterowanie płytą wypychającą „wysuwanie i wsuwanie” odbywa się z pulpitu sterowniczego znajdującego się przy siedzeniu w kabinie kierowcy, aa) układ centralnego smarowania (smar stały), bb) możliwość odczytu w urządzeniu rejestrującym liczby cykli pracy prasy zagęszczającej, podnoszenia i opuszczania odwłoka oraz czasu pracy pompy hydraulicznej, przez osoby nadzorujące pracę obsługi, cc) możliwość wykonania auto diagnozy sprawności układu elektrycznego przez urządzenie znajdujące się w kabinie kierowcy, dd) możliwość wykonania zdalnej diagnostyki zabudowy – online (internet)– przez serwis wykonawcy, ee) włączanie pompy hydraulicznej zabudowy poprzez sprzęgło elektromagnetyczne, ff) instalacja hydrauliczna powinna być zasilana przez pompę dwustrumieniową, gg) zabudowa musi odpowiadać posiadać znak ce, parametry dotyczące skrzyni ładunkowej i wanny załadowczej według en 1501 1 z póz. zm. 2. urządzenie myjące zamontowane na nadbudowie śmieciarki, a) mycie pojemników odbywać się będzie w systemie zamkniętym, po wcześniejszym opróżnieniu pojemnika i wprasowaniu odpadów do skrzyni ładunkowej śmieciarki, b) możliwość zastosowania środków chemicznych, dezynfekujących za pomocą pompki dozującej c) urządzenie myjące winno składać się ze — zbiornika na wodę min. 1800 litrów, — zbiornika na wodę brudną min. 1300 litrów — zbiorniki na wodę muszą znajdować się za kabiną kierowcy — dwie rotacyjne głowice myjące zamontowane na pneumatycznie poruszanych ramionach o ciśnieniu roboczym min. 100 bar. — lancy do zewnętrznego mycia wraz z zwijanym przewodem. d) czas mycia regulowany od 6 sek., e) urządzenie winno zapewniać jednoczesne mycie dwóch pojemników typu 60 l, 110 l, 120 l, 240 l lub jednego pojemnika 1100 l, f) urządzenia myjące zasilane od pompy hydraulicznej śmieciarki. 3. zabudowa wielokrotnie gruntowana i lakierowana w barwach zamawiającego ral 5010 (niebieski). 4. oświetlenie wg obowiązujących obecnie przepisów światła hamowania, postojowe, cofania, kierunkowskazy oraz dwa światła alarmowe „kogut” z przodu i z tyłu pojazdu. 5. uchwyt do mocowania miotły i łopaty, 6. reflektor roboczy z tyłu. 7. pasy odblaskowe (ostrzegawcze) na kabinie i odwłoku. 8. błotniki kół tylnych. 9. zintegrowany tylny chlapacz umieszczony pod wanną załadunkową. 10. dwa stopnie dla ładowaczy wraz z czujnikami – automatyczna informacja w kabinie kierowcy o tym który stopień jest zajęty. 11. sygnał dźwiękowy przy cofaniu się pojazdu i zamykaniu odwłoka. 12. tablice reklamowe lakierowane na bokach zabudowy. c. dane dodatkowe 1. pojazd fabrycznie nowy, wyprodukowany nie wcześniej niż w 2010 r. z pełną gwarancją. 2. instrukcje obsługi podwozia i zabudowy w języku polskim. 3. katalog części zamiennych. 4. pojazd kompletny po zabudowie spełniający normy ce. 5. samochód powinien posiadać niezbędne wyposażenie. 6. w dniu dostawy pojazdu wykonawca przekaże zamawiającemu dokumenty niezbędne do zarejestrowania samochodu. ad. c) śmieciarka przystosowana do zbiórki odpadów komunalnych na obszarze o wysokim stopniu zagęszczenia zabudowy fabrycznie nowy pojazd typu śmieciarka bezpylna o pojemności 7 8 m3, przystosowana do pracy na obszarze o wysokim stopniu zagęszczenia zabudowy, spełniająca normy ce. śmieciarka bezpylna winna być przystosowana do zbierania odpadów gromadzonych w pojemnikach o pojemności od 60 l do 1100 l., jak również do zbiórki odpadów segregowanych, zbieranych w pojemnikach typu mgb 1100 l. śmieciarka winna być przystosowana do przeładunku odpadów do drugiej większej śmieciarki będącej w posiadaniu zamawiającego typu ekocel. a. parametry techniczne pojazdu 1. podwozie fuso canter lub równoważne. 2. podwozie przeznaczone pod zabudowę śmieciarki. 3. podwozie dwuosiowe. 4. system przeciwblokujący abs. 5. układ kierowniczy ze wspomaganiem. 6. silnik a) moc minimum 129 kw (175 km), b) pojemność min. 2,5 l, c) wysokoprężny, spełniający euro 5, d) elektroniczny ogranicznik prędkości 90 km/h, e) włącznik ograniczający prędkość pojazdu 30km/h i blokowanie jazdy do tyłu przy włączonej przystawce. 7. skrzynia biegów a) 6 biegowa skrzynia biegów, w pełni synchronizowana, b) sygnalizacja biegu wstecznego. 8. układ hamulcowy a) 2 obwodowy układ hydrauliczny ze wspomaganiem podciśnieniowym i niezależnymi obwodami osi przedniej i tylniej, b) hamulce tarczowe na osi przedniej, c) hamulce tarczowe na osi tylnej z automatyczną regulacją luzu. 9. ogumienie 17.5” 10. felgi stalowe. 11. kabina a) aerodynamiczna kabina kierowcy, b) fotel kierowcy amortyzowany, c) podwójna ławka pasażera, d) tachograf cyfrowy, e) wyposażona w klimatyzację, f) radioodtwarzacz, g) regulowana kolumna kierownicza, h) centralny zamek, i) pokrowce siedzeń. 12. instalacja elektryczna a) alternator o prądzie znamionowym 80 a, b) akumulator 100 ah, c) immobilizer. 13. malowanie a) kabina kierowcy – kolor biały arktyczny, b) podwozie – kolor szary. 14. wyposażenie a) instalacja systemu nadzoru pracy pojazdu xtrack komunal – urządzenia monitorujące muszą posiadać co najmniej poniższe funkcjonalności i być kompatybilne z działającym u zamawiającego systemem xtrack — trasy przejazdów (punkty zapisywane z dokładnością do 4m), — prędkość i kierunek jazdy, — informacja o stanie pracy silnika pojazdu, — czasów i miejsc postojów, — monitorowanie sygnałów z dodatkowych urządzeń zainstalowanych na pojeździe/maszynie włączanie i wyłączanie przystawki hydraulicznej, otwarcie odwłoka, uruchomienie zasypu, — monitorowanie poziomu paliwa w zbiorniku (zbiornikach) paliwa z wykorzystaniem pływaka zainstalowanego fabrycznie w pojeździe, — możliwość nieprzerwanej rejestracji danych eksploatacyjnych pojazdu w przypadku zaniku sygnału gps, — możliwość identyfikacji kierowców i pasażerów, — niewielkich rozmiarów osobisty identyfikator kierowcy będący również nośnikiem danych. przy każdorazowym umieszczeniu w rejestratorze zgrywana ma być pełna kopia danych z rejestratora, — zapewniona funkcjonalność offline każdy rejestrator ma możliwość odczytu przez nośnik danych kierowcy, — możliwość odczytu danych z osobistych identyfikatorów kierowców przez przystosowane do tego czytniki (poprzez usb działające z komputerami z systemem windows xp/lub nowszy), — możliwość współpracy z operatorem i kartami sim klienta, — możliwość konfiguracji (przez klienta) gęstości rejestracji danych zależnego od czasu oraz dystansu oddzielnie dla postojów i jazd, — możliwość rejestracji definiowanych przez klienta (dla każdego pojazdu oddzielnie) komunikatów które wysyłają kierowcy (minimum 10 komunikatów), — możliwość rozbudowy systemu o system wagowy oraz identyfikacji pojemników. b) instalacja z przetwornicą 24v/12v 10a do podłączenia radiotelefonu i systemu gps, c) lampa ostrzegawcza na kabinie – długa ze skrótową nazwą zamawiającego, d) przednia belka przeciwwjazdowa, e) boczne belki przeciwwjazdowe, f) koło zapasowe montowane pod ramą w tylnej części nadwozia, g) gaśnica, trójkąt ostrzegawczy z lampą, apteczka, h) zestaw narzędzi, i) fabryczny komplet kluczy, j) zbiornik paliwa min. 100 l. b. parametry techniczne nadwozia 1. pojemność skrzyni ładunkowej min. 7 max. 8 m3, 2. konstrukcja skrzyni wzmocniona profilami zamkniętymi, 3. zgniot odpadów min. 2,5 1, 4. załadunek odpadów tylny, 5. zabudowa wyposażona w uniwersalny zasyp dla opróżniania pojemników od 60 do 1100 litrów oraz pojemników okrągłych 110 l. 6. możliwość przeładunku odpadów ze śmieciarki oferowanej do większej będącej własnością zamawiającego typu ekocel, 7. układ centralnego smarowania (smar stały), 8. kamera wraz z mikrofonem umieszczona z tyłu zabudowy oraz monitor i głośnik zainstalowane w kabinie kierowcy, 9. dwa stopnie dla ładowaczy wraz z czujnikami – automatyczna informacja w kabinie kierowcy o tym który stopień jest zajęty. 10. sygnał dźwiękowy przy cofaniu się pojazdu. 11. preferowany brak elementów elektronicznych, 12. reflektor roboczy z tyłu, 13. zabudowa wielokrotnie gruntowana i lakierowana w barwach zamawiającego ral 5010 (niebieski), 14. oświetlenie i oznakowanie zgodnie z obowiązującymi przepisami, 15. uchwyt do mocowania miotły i łopaty, 16. pojazd winien posiadać awaryjny przycisk „stop” z obu stronach zabudowy, 17. błotnik kół tylnich z chlapaczami, 18. pasy odblaskowe (ostrzegawcze) na kabinie i odwłoku. d. dane dodatkowe 1. pojazd fabrycznie nowy, wyprodukowany nie wcześniej niż w 2010 r. z pełną gwarancją. 2. instrukcje obsługi podwozia i zabudowy w języku polskim. 3. katalog części zamiennych. 4. pojazd kompletny po zabudowie spełniający normy ce. 5. samochód powinien posiadać niezbędne wyposażenie. 6. w dniu dostawy pojazdu wykonawca przekaże zamawiającemu dokumenty niezbędne do zarejestrowania samochodu. 3. miejsce dostawy przedmiotu zamówienia – siedziba zamawiającego we włocławku przy ul. komunalnej 4. 4. wykonawca winien udzielić gwarancji na dostarczone pojazdy na okres min. 24 miesiące liczone od daty przekazania pojazdów zamawiającemu oraz zapewnić stały serwis gwarancyjny oraz pogwarancyjny na terenie polski reagujący w ciągu 24 h. 5. termin wykonania zamówienia do 8 tygodni od daty podpisania umowy, z zastrzeżeniem, że — dostawa pojazdów, o których mowa w pkt. 1 ppkt. a) i c), w terminie do 5 tygodni od daty podpisania umowy, — dostawa pojazdu, o którym mowa wi pkt. 1 ppkt. b), w terminie do 8 tygodni od daty podpisania umowy. ii.1.6)