Rozszerzenie posiadanego przez zamawiającego nieograniczonego czasowo prawa użytkowania oprogramowania BusMan 100 o moduły synchronizacyjne: Synchro 01 i Synchron (dawniej Synchro 24)

Lublin: Rozszerzenie posiadanego przez zamawiającego nieograniczonego czasowo prawa użytkowania oprogramowania BusMan 100 o moduły synchronizacyjne: Synchro 01 i Synchron (dawniej Synchro 24)


Numer ogłoszenia: 307700 - 2010; data zamieszczenia: 27.09.2010

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Dostawy

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 297108 - 2010r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie, ul. Kraśnicka 25, 20-718 Lublin, woj. lubelskie, tel. 0-81 466 29 00, faks 0-81 466 29 01.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: gminna jednostka budźetowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Rozszerzenie posiadanego przez zamawiającego nieograniczonego czasowo prawa użytkowania oprogramowania BusMan 100 o moduły synchronizacyjne: Synchro 01 i Synchron (dawniej Synchro 24).

II.2) Rodzaj zamówienia:
Dostawy.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest rozszerzenie istniejącego systemu BusMan o: 1. moduł Synchro 01 - umożliwiający synchronizację linii - a co za tym idzie minimalizację czasu oczekiwania na pojazd przez pasażerów - w oparciu o cykliczny rozkład jazdy (licencja na czas nieokreślony); 2. moduł Synchron (d. Synchro 24) - umożliwiający synchronizację w oparciu o niecykliczny rozkład jazdy (licencja na czas nieokreślony) ad. 1 Moduł Synchro 01 Moduł wyposażony jest w graficzny interfejs synchronizacyjny, w którym dla każdego z wybranych słupków wyświetlane są kursy wybranych linii w przedziale synchronizacyjnym, zależnym od częstotliwości linii kursujących w takcie. Interfejs udostępnia następujące funkcje: Przygotowanie danych - definiowanie nowego układu synchronizacyjnego; - możliwość zapisu i wczytania uprzednio zapisanego ciągu komunikacyjnego. Interfejs synchronizacyjny - interfejs synchronizacyjny jest wykresem, którego oś poziomą stanowi przedział synchronizacyjny (tyle minut, ile trwa wybrana częstotliwość), a oś pionową - kolejne przystanki; - wyświetlany jest wskaźnik jakości synchronizacji R. Operacje edycyjne na interfejsie - operacje ze znacznikiem linii na wykresie; - polecenia menu lokalnego (Schowaj, Blokuj Odblokuj, Ustaw układ linii, Usuń układ linii, Ustaw kolejność, itp.). Opcje wyglądu ekranu - dwie kolumny, skala X; -Pokaż funkcję poprawności, Pokaż wskaźnik R, Wyświetl wagę węzłów. Funkcja poprawności i waga węzłów - jako funkcja poprawności stosowany jest wskaźnik R określony wzorem: R = 2.05 vh 1.7 h [min] gdzie: vh = sh h, sh - odchylenie standardowe interwałów, h - średni interwał; - waga węzła umożliwia ustawienie priorytetów w poszukiwaniu optymalnego układu synchronizacji; - dodatkowo doliczana jest do wartości funkcji kara za występowanie w układzie kursów o tej samej minucie. Obsługa układów synchronizacyjnych z liniami o różnym takcie - pracę z układami linii o różnym takcie umożliwia plik zawierający wzorzec taktów dla linii (schemat częstotliwości). Wydruk stanu synchronizacji Ustawienie układu losowego - możliwe jest ustawienie losowego układu odjazdów z końcówek. Automatyczny algorytm synchronizacyjny poszukuje optymalnego stanu synchronizacji linii. W trakcie pracy algorytmu wyświetlane są następujące informacje: a) min(f) - najmniejsza wartość funkcji znaleziona w bieżącym przebiegu algorytmu, b) n - ilość przeanalizowanych stanów synchronizacji, c) [3]min(f) - ilość wykonanych pełnych przebiegów i najmniejsza wartość funkcji znaleziona we wszystkich przebiegach. Ad. 2 Moduł Synchron Moduł wyposażony jest w graficzny interfejs synchronizacyjny, w którym dla każdego z wybranych słupków wyświetlane są wszystkie kursy wybranych linii oraz informacje o układzie (wartość funkcji oceny układu dla słupka i dla całego układu, postój przed po i numer linii dla wskazanego odjazdu), z następującymi funkcjami: zaznaczanie wielu kursów, przesuwanie kursów myszką w ramach układu brygad istniejącego w analizowanych rozkładach, zachowanie czasu pracy poprzez zablokowanie przesuwania pierwszych i ostatnich kursów, blokowanie przesuwania wskazanych lub wszystkich kursów linii, wyłączanie wyświetlania nazw linii na wykresie, zapis zmian w rozkładach, zapis wczytanego układu słupków i linii do późniejszego szybkiego wyboru w oknie wstępnym interfejsu. Parametry algorytmu synchronizacyjnego operującego na przygotowanym układzie: pożądany minimalny odstęp między kursami, maksymalne przesunięcie kursu w stosunku do wartości pierwotnej (wczytanej z bazy), maksymalne przesunięcie kursu zablokowanego (0 blokuje dany kurs całkowicie), minimalny postój na pętli, minimalna przerwa posiłkowa, przedział próbkowania dla funkcji R (wskaźnik R wyliczany jest wg wzoru: Ri=2.05 * exp(s/h, 1.7) * h, gdzie exp(x,y) - funkcja potęgowa - x do potęgi y, s - odchylenie standardowe interwałów w przedziale, h - średni interwał w przedziale, wartości s i h są wyliczane w minutach, wskaźnik ostateczny R jest średnią arytmetyczną ze wskaźników wyliczonych w kolejnych przedziałach na wszystkich węzłach). Okno sterowania przebiegiem algorytmu, umożliwiające śledzenie wskaźników wyznaczających jakość znajdowanych rozwiązań i definiowanie parametrów sterujących procesu synchronizacji, zawiera: informacje o analizowanym układzie: ilość węzłów podlegających synchronizacji, ilość przedziałów synchronizacyjnych (odpowiada sumie ilości kursów na wszystkich węzłach), informacje wyświetlane w trakcie wykonywania algorytmu: godzina i minuta analizowanego odjazdu, ilość dotychczas przeanalizowanych odjazdów, ilość wykonanych cykli (tj. ilość wykonanych analiz na słupkach), parametry stanu początkowego i bieżącego: a) wartość funkcji używanej przez algorytm (FX), b) średni czas oczekiwania dla całego układu, c) średnie odchylenie równomierności dla całego układu, d) probabilistyczny wskaźnik R nieregularności kursowania, opcje sterujące przebiegiem algorytmu: d) dodatkowa analiza kursów (podwójna analiza kursów na każdym słupku), e) wykonuj cykle kolejno dla wszystkich słupków (analiza całego układu, a nie bieżącego słupka), f) losowe generowanie stanów (zamiast wykonywania kolejnych cykli program losowo ustala następną konfigurację do analizy), g) zatrzymaj co 200 cykli (przy niezaznaczonej opcji program będzie wykonywał cykle synchronizacyjne aż do naciśnięcia klawisza Przerwij). Funkcje dodatkowe interfejsu: zapisywanie i przywracanie stanu synchronizacji: stany (ustawienia kursów) zapisywane są zawsze w odniesieniu do aktualnego układu słupków i linii, możliwe jest przywrócenie któregoś z wcześniej zapisanych, lista stanów zawiera informacje o numerze kolejnym stanu, dacie i godzinie zapisania stanu, wartościach wskaźników: funkcji FX, czasu oczekiwania, średniego odchylenia regularności, wskaźnika R, przegląd wskaźników dla słupków: można ustawić wagę dla słupków zaznaczonych na liście (im większa waga, tym większy wpływ danego słupka na układ całości), funkcja sprawdzenia rozkładów: a) kursów nieprzydzielonych do brygady, b) braku postoju między kursami z odstępem mniejszym niż parametr maksymalny postój kierowcy na pętli, c) przekroczenia minimalnego postoju na pętli, d) przekroczenia minimalnych przerw posiłkowych, e) przekroczenia maksymalnego czasu pracy kierowcy, przegląd linii: nazwa linii i grupy linii, informacja o zablokowaniu linii, wskaźniki dla linii (są one sumą lub średnią wskaźników na wszystkich słupkach w trasie danej linii). Ww. zakres przedmiotu zamówienia wchodzi również szkolenie i wdrożenie rozszerzenia, o którym mowa powyżej..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
48.00.00.00-8.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
24.09.2010.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• AGC Consulting Sp. z o.o., {Dane ukryte}, Warszawa, kraj/woj. Polska.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 66200,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  78690,00

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  78690,00
  / Oferta z najwyższą ceną:
  78690,00

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. a, art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. b ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Zgodnie z art. 66 ust. 1 zamówienie z wolnej ręki to tryb udzielenia zamówienia, w którym zamawiający udziela zamówienia po negocjacjach tylko z jednym wykonawcą. Na podstawie art. 67 ust. 1 pkt. 1) zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręki, jeżeli zachodzi co najmniej jedna z następujących okoliczności: dostawy, usługi, roboty budowlane mogą być świadczone tylko przez jednego wykonawcę: lit. a) z przyczyn technicznych o obiektywnym charakterze i b) z przyczyn związanych z ochroną praw wyłącznych, wynikających z odrębnych przepisów. Zgonie z wyrokiem z 6 lipca 2001 r. III RN 16/012 skorzystanie z możliwości udzielenia zamówienia z wolnej ręki jest dopuszczalne wtedy, gdy okoliczność, iż zamówienie może wykonać tylko jeden wykonawca ma charakter obiektywny. Takie stanowisko potwierdza także orzecznictwo Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie, min. w wyroku z dnia 12 października 2004 r. II są 1921/03, z którego treści uzasadnienia wynika, że, że istnienie tylko jednego dostawcy lub wykonawcy musi być oczywiste, wynikać z obiektywnych, niebudzących wątpliwości faktów. W związku z rozszerzeniem posiadanego przez zamawiającego oprogramowania BusMan o moduły synchronizacyjne: Synchro 01 i Synchron (d. Synchro 24) zachodzi przypadek związany z ochroną praw wyłącznych, wynikających m.in. z ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych (Dz.U. Z 200 r. Nr 80, poz. 904 z późn. zm.), którym objęte są w szczególności utwory wyrażone słowem bądź symbolami graficznymi, matematycznymi. Takim właśnie utworem jest licencja i rozszerzenia do licencji. W związku z powyższym zastosowanie trybu zamówienia z wolnej ręki na podstawie ww. przepisów i przesłanek spełnia okoliczności, o których mowa w art. 67 ust. 1 pkt. 1 lit. a i b ustawy z dnia 29 stycznia Prawo zamówień publicznych (Dz.U. Z 2010 r. Nr 113, poz. 759 z późn. zm.)