Przebudowa drogi gminnej w miejscowości Męcka Wola, Gmina Sieradz

Opis przedmiotu przetargu: 1) Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi gminnej w miejscowości Męcka Wola na długości 2,314,60 km (od km 0+000 od krawędzi jezdni ul. Sosnowej -drogi powiatowej nr 1756E) do km 2+314,60 (do istniejącej nawierzchni bitumicznej przy torach PLK (PKP). 2) Parametry drogi: Długość drogi - 2,314,60 km Klasa drogi D Kategoria obciążenia ruchu KR-1 -100 KN Podłoże gruntowe Gl Prędkość projektowa 30km/g - 40 km/g Nawierzchnia jezdni bitumiczna szerokości 5,0m-5,50m Pobocza umocnione - destruktem szerokości 1,0m - 1,20m Chodnik jednostronny z kostki brukowej szer.2,0m Zjazdy utwardzone (kostka brukowa, bitumiczne) Pas drogowy 10,0m- 12,0m 3) Przebudowa drogi polegała będzie na: Jezdnia - nawierzchnia bitumiczna - od km 0+000 do km 0+800 na szerokości 5,50m na wykonaniu podbudowy z mieszanki tłucznia kamiennego (0/63mm) grubości 21 cm (wykonanie koryta na całej szerokości jezdni - 5,50m), - wykonaniu warstwy wiążącej z asfaltobetonu grubości 4 cm na szerokości 5,50 m, - warstwa ścieralna z asfaltobetonu grubości 4 cm na szerokości 5,50 m, - spadek poprzeczny jednostronny 1 %, - od km 0+800 do km 2+314,60 na szerokości 5,0 m, na istniejącej podbudowie -warstwa wzmacniająca grubości średnio 12 cm z mieszanki tłucznia kamiennego oraz na poszerzeniach o zmiennej szerokości do 2,0m - podbudowa z mieszanki tłucznia kamiennego(frakcji 0/63mm) grubości 25 cm i goewłóknina szerokości 1,0m o rozciągalności 800N (tj. od km 0+800 do km 2+232 ), - na odcinku od km 2+232 do km 2+314,60 podbudowa grubości 25cm na całej szerokości jezdni tj. 5,20, warstwa wiążąca z asfaltobetonu grubości 4 cm na szerokości 5,10m, warstwa ścieralna z asfaltobetonu grubości 4 cm na szerokości 5,00m. Spadek poprzeczny - daszkowy 2 %. Spadek podłużny w dostosowaniu do istniejącego Chodniki i zjazdy do posesji, Od km 0+000 do km 0+800 po stronie prawej - chodnik szerokości 2,0m z kostki brukowej szarej grubości 8 cm na podsypce cementowo-piaskowej grubości 5 cm, krawężnik o wymiarach 15 x 30 x100 wystający +12 cm ponad krawędź jezdni. Zjazdy do posesji po stronie lewej i po stronie prawej na odcinku od km 0+000 do km 0+800 oraz na pozostałym odcinku drogi - z kostki brukowej w kolorze czerwonym lub grafit grubości 8 cm na podsypce cementowo - piaskowej grubości 5 cm, podbudowie z mieszanki tłucznia kamiennego grubości 15 cm (0/63 mm).Podłużnie na odcinku poza chodnikiem po stronie prawej i lewej zjazdy wykończyć obrzeżami betonowymi o wymiarach 8 x30 x 100 na ławie betonowej. Na zjazdach z kostki brukowej - przy krawędzi jezdni ustawić krawężnik o wymiarach 15 x 30 x 100 na ławie betonowej z oporem (z betonu B-15) wystający ponad krawędź jezdni +4cm. Przy bramach zakończenie zjazdu - oporem z obrzeża betonowego 8 x 30 x 100 na ławie betonowej. Pod zjazdami do posesji na odcinkach rowów przydrożnych - rury PEHD o średnicy 300mm o sztywności obwodowej 8 kN/m2. Zjazdy na pola i na drogi boczne. Na zjazdach na pola nawierzchnia bitumiczna z asfaltobetonu grubości 4 cm na podbudowie z mieszanki tłucznia kamiennego grubości 15 cm (frakcji 0/63mm), na zjazdach na drogi boczne (zjazd nr 81, zjazd nr 82) nawierzchnia z asfaltobetonu grubości 4 cm na podbudowie z mieszanki tłucznia kamiennego (frakcji0/63mm) grubości 25 cm. Na odcinkach rowów przydrożnych - rury PEHD o średnicy 300mm o sztywności obwodowej 8 kN/m2. Podłużnie wykończone obrzeżami betonowymi o wymiarach 8 x 30 x l00 na podsypce cementowo - piaskowej grubości 4 cm ( zatopione ). Połączenie z jezdnią -zjazdy na pola wyokrąglono łukiem R= 3,0 m. Zjazdy na drogi boczne wyokrąglono łukiem R=6,0m, R=6,0m (zj. nr 81), R=6,0m i R=5,0m (zj. nr 82). Włączenie do drogi powiatowej -ul. Sosnowej wyokrąglono promieniami R=8,0m, R=8,0m. Pobocze od km 0+000 do km 2 + 314,60 strona lewa od km 0+800 do km 2+314,60 strona prawa Pobocze umocnione destruktem bitumicznym na szerokości 1,0m grubości 10 cm, na podbudowie tłuczniowej grubości l0 cm (materiał pozyskany z korytowania z odcinka drogi od km 0+000 do km 0+800) Odwodnienie Na odcinku od km 0+000 do km 0+506 po stronie lewej - przy krawędzi jezdni ciek z elementów betonowych o wymiarach 50 x 60 na podsypce cementowo-piaskowej i podbudowie betonowej. W km 0+268 i w km 0+357 projektowane studnie chłonne o średnicy 1000mm i głębokości 2,0m (każda ) z podwójną kratką (wpustem ulicznym) połączone przykanalikiem z rur PCV o średnicy 200mm długości 87,0m. Projektowany przepust w km 1 + 097 z rur żelbetowych o średnicy 600mm długości 8,0m. Istniejący przepust w km 2+ 261 o średnicy 2 x 400mm długości 6,00m - do przebudowy na przepust żelbetowy o średnicy 1000mm długości 9,00m z barierami stalowymi SP-04 po obu stronach na długości 12,0m z 2 = 24 ,00m . Rowy przydrożne Od km 0+506 do km 1+430 po stronie lewej - odmulić głębokość 30cm - 50cm od km 0+800 do km 2+261 po stronie prawej - odmulić głębokość 30cm - 50 cm od km 0+000 do km 0+045 po stronie prawej wzdłuż drogi powiatowej - odmulić rów na długości 45m i na głębokości do50cm. Zakrzaczenia Po stronie lewej na długości 150 m z pobocza i rowu przydrożnego usunąć zakrzaczenia z karczowaniem pni oraz 5 drzew wchodzą w skrajnię drogową (grusza dzika o obwodzie: 240cm, 100cm, 100cm, 170cm, 185cm) 4) Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określa projekt budowlany, przedmiar robót i Specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych - załączniki nr 9 i 10 SIWZ. 5) Wykonawca udzieli gwarancji jakości na roboty budowlane na okres 60 miesięcy od daty bezusterkowego odbioru końcowego.