Odbudowa dróg gminnych w Złotym Potoku do posesji nr 13, 14, 19, 20 oraz 21 (dz. nr 22, 15, 11/6, 11/9, 10/1, km 0+000-0+436) - powódź 2013
Opis przedmiotu przetargu: W ramach zadania planuje się wykonanie robót budowlanych w zakresie odbudowy drogi gminnej. OPIS STANU PROJEKTOWANEGO 5.1. Dane podstawowe. Dla wszystkich odcinków dróg: klasyfikacja funkcjonalna drogi - gmina klasyfikacja techniczna drogi - dojazdowa D prędkość projektowa dla KTD - D w terenie zabudowanym Vp= 30 km/h dopuszczalny nacisk osi pojazdów - 80 kN szerokość korony drogi - 4,0 m, szerokość jezdni - 3,0 m, szerokość pasa ruchu = szerokość jezdni - drogi jednopasowe spadek poprzeczny jednokierunkowy 2%, kategoria ruchu - KR1 Długość wg pikietażu - 435,8 m Długość niwelety - 437,0 m Powierzchnia asfaltowa wraz ze zjazdami - 1391,2 m2 5.2. Roboty rozbiórkowe. Rozbiórka obejmuje nawierzchnię wraz z podbudową na całej długości i szerokości przebudowywanej drogi, ścinanie poboczy, karczowanie krzewów. Pozyskany gruz i inne frakcje należy posortować i odtransportować do centrum utylizacji. Należy zachować szczególną ostrożność aby nie zanieczyścić terenów sąsiednich odpadami porozbiórkowymi. 5.3. Roboty ziemne. Roboty ziemne należy wykonywać pod nadzorem z należytą ostrożnością. O jakichkolwiek urządzeniach obcych nie zinwentaryzowanych na mapie należy powiadomić Inspektora nadzoru. Roboty ziemne obejmują m.in. usuniecie nadmiarów gruntu (grunt kat. I-III) na skarpach i uzupełnienie nasypów wraz z profilowaniem oraz reprofilację i odmulenie rowów przydrożnych. 5.4. Roboty żelbetowe. Obejmują wykonanie ław fundamentowych pod mury ścian czołowych przepustów. Ławy o wymiarze stałym na długości lub 40 x 60, zbroić- min. 4 x fi 10, strzemiona fi 8, co 15 cm, Beton B30, stal 18G2. 5.5. Umocnienie skarpy i dna rowu. Umocnienia skarp i den rowów wykonać w bezpośrednim sąsiedztwie wlotów i wylotów istniejących, przebudowywanych przepustów na odcinkach ok. 1,0 - 2,0 m. Na oczyszczonych i wyprofilowanych skarpach i dnie rowy wykonać obrzut kamienny z kamienia łamanego lub otoczaków o min wymiarze 10 x 10 x 10 cm na betonie B15 z pełnym fugowaniem i spoinowaniem. Grubości umocnień - 20 cm na dnach i 12 cm na pozostałych odcinkach. 5.6. Ścianki czołowe przepustów. Tradycyjnie murowane z ciosów kamiennych ( granit lub bazalt ) o wym. min 20 x 20 x 20 o zmiennej szerokości min. 30 cm, ma zaprawie cementowej M20. Wysokość murów dobrać tak aby wznosiły się nad poziom drogi min. 12 cm. Nad rurą przepustu wyprofilować sklepienie łukowe. 5.7. Konstrukcja jezdni i poboczy. Konstrukcję przewidziano typową jak dla KR1, typ A: - warstwa ścieralną z betonu asfaltowego 0,075/6,3 mm gr. 4 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego 0/12,8mm gr. 4 cm, podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr. 20 cm, podłoże niewysadzinowe wzmocnione do min. G2 gr. min. 4 cm. Spadki poprzeczne - jednokierunkowe 2%. Rzędną niwelety i szczegóły oraz zakresy realizacyjne należy uzgodnić z projektantem przebudowywanej drogi. Krawężnik drogowy 15/30/100 przewidziano jednostronnie na km 0+077 do 0+117 i na km 0+226 do 0+416 o łącznej długości 230 m. Pobocza należy wyprofilować i wzmocnić kruszywem łamanym na szerokości min. 50 cm. 5.8. Zjazdy. Konstrukcja jak dla jezdni. Szczegóły geometrii zjazdów do posesji uzgodnić z mieszkańcami. 5.9. Odwodnienie. Na długości drogi nr 22 bezpośrednie do rowu przydrożnego. W przypadkach pozostałych odcinków wody odprowadzone zostaną powierzchniowo i przykrawężnikowo do rowu. 5.10. Przepusty. Przewidziano jako przebudowę trzech ( odtworzenie istniejących ) przepustów drogowych. Na km 0+032 i km 0+042 dwa przepusty z kręgów betonowych fi 500 mm. Należy wykonać ścianki czołowe na wlotach i umocnienia skarp i dna na wlocie i wylocie. Na km 0+417 przepust skrzynkowy 60 x 120 cm - korekty ułożenia wymagają płyty jezdne i wykonanie umocnień skarp i dna po obu stronach. 6. INSTALACJE W OBSZARZE INWESTYCJI W obszarze objętym inwestycją mogą występować ziemne instalacje jako przyłącza do posesji: - Energetyczna - Teletechniczna Zakres przewidzianej przebudowy nie koliduje z ww. sieciami, jednak prace budowlane w ich obrębie należy wykonywać z należytą ostrożnością ( wykopy ręczne itp. ) O jakichkolwiek urządzeniach innych nie zinwentaryzowanych i nieoznaczonych na mapie należy powiadomić Inspektora nadzoru. Uwaga: Ponieważ, w niektórych miejscach, granice pasa drogowego dróg objętych opracowaniem mogły zostać naruszone, Wykonawca zobowiązany jest przed rozpoczęciem realizacji zadania dokonać wznowienia granic pasa drogowego przez uprawnionego geodetę, dla umożliwienia uniknięcia kolizji z ustaleniami ewidencji gruntów. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowią następujące załączniki: Załącznik nr 1 do SIWZ Specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót Załącznik nr 2 do SIWZ Dokumentacja Projektowa Załącznik nr 3 do SIWZ Przedmiar robót
Leśna: Odbudowa dróg gminnych w Złotym Potoku do posesji nr 13, 14, 19, 20 oraz 21 (dz. nr 22, 15, 11/6, 11/9, 10/1, km 0+000-0+436) - powódź 2013
Numer ogłoszenia: 288686 - 2014; data zamieszczenia: 29.08.2014
OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Leśna , Rynek 19, 59-820 Leśna, woj. dolnośląskie, tel. 075 7211239, faks 075 7242368.
Adres strony internetowej zamawiającego:
www.lesna.pl
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Odbudowa dróg gminnych w Złotym Potoku do posesji nr 13, 14, 19, 20 oraz 21 (dz. nr 22, 15, 11/6, 11/9, 10/1, km 0+000-0+436) - powódź 2013.
II.1.2) Rodzaj zamówienia:
roboty budowlane.
II.1.4) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
W ramach zadania planuje się wykonanie robót budowlanych w zakresie odbudowy drogi gminnej. OPIS STANU PROJEKTOWANEGO 5.1. Dane podstawowe. Dla wszystkich odcinków dróg: klasyfikacja funkcjonalna drogi - gmina klasyfikacja techniczna drogi - dojazdowa D prędkość projektowa dla KTD - D w terenie zabudowanym Vp= 30 km/h dopuszczalny nacisk osi pojazdów - 80 kN szerokość korony drogi - 4,0 m, szerokość jezdni - 3,0 m, szerokość pasa ruchu = szerokość jezdni - drogi jednopasowe spadek poprzeczny jednokierunkowy 2%, kategoria ruchu - KR1 Długość wg pikietażu - 435,8 m Długość niwelety - 437,0 m Powierzchnia asfaltowa wraz ze zjazdami - 1391,2 m2 5.2. Roboty rozbiórkowe. Rozbiórka obejmuje nawierzchnię wraz z podbudową na całej długości i szerokości przebudowywanej drogi, ścinanie poboczy, karczowanie krzewów. Pozyskany gruz i inne frakcje należy posortować i odtransportować do centrum utylizacji. Należy zachować szczególną ostrożność aby nie zanieczyścić terenów sąsiednich odpadami porozbiórkowymi. 5.3. Roboty ziemne. Roboty ziemne należy wykonywać pod nadzorem z należytą ostrożnością. O jakichkolwiek urządzeniach obcych nie zinwentaryzowanych na mapie należy powiadomić Inspektora nadzoru. Roboty ziemne obejmują m.in. usuniecie nadmiarów gruntu (grunt kat. I-III) na skarpach i uzupełnienie nasypów wraz z profilowaniem oraz reprofilację i odmulenie rowów przydrożnych. 5.4. Roboty żelbetowe. Obejmują wykonanie ław fundamentowych pod mury ścian czołowych przepustów. Ławy o wymiarze stałym na długości lub 40 x 60, zbroić- min. 4 x fi 10, strzemiona fi 8, co 15 cm, Beton B30, stal 18G2. 5.5. Umocnienie skarpy i dna rowu. Umocnienia skarp i den rowów wykonać w bezpośrednim sąsiedztwie wlotów i wylotów istniejących, przebudowywanych przepustów na odcinkach ok. 1,0 - 2,0 m. Na oczyszczonych i wyprofilowanych skarpach i dnie rowy wykonać obrzut kamienny z kamienia łamanego lub otoczaków o min wymiarze 10 x 10 x 10 cm na betonie B15 z pełnym fugowaniem i spoinowaniem. Grubości umocnień - 20 cm na dnach i 12 cm na pozostałych odcinkach. 5.6. Ścianki czołowe przepustów. Tradycyjnie murowane z ciosów kamiennych ( granit lub bazalt ) o wym. min 20 x 20 x 20 o zmiennej szerokości min. 30 cm, ma zaprawie cementowej M20. Wysokość murów dobrać tak aby wznosiły się nad poziom drogi min. 12 cm. Nad rurą przepustu wyprofilować sklepienie łukowe. 5.7. Konstrukcja jezdni i poboczy. Konstrukcję przewidziano typową jak dla KR1, typ A: - warstwa ścieralną z betonu asfaltowego 0,075/6,3 mm gr. 4 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego 0/12,8mm gr. 4 cm, podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr. 20 cm, podłoże niewysadzinowe wzmocnione do min. G2 gr. min. 4 cm. Spadki poprzeczne - jednokierunkowe 2%. Rzędną niwelety i szczegóły oraz zakresy realizacyjne należy uzgodnić z projektantem przebudowywanej drogi. Krawężnik drogowy 15/30/100 przewidziano jednostronnie na km 0+077 do 0+117 i na km 0+226 do 0+416 o łącznej długości 230 m. Pobocza należy wyprofilować i wzmocnić kruszywem łamanym na szerokości min. 50 cm. 5.8. Zjazdy. Konstrukcja jak dla jezdni. Szczegóły geometrii zjazdów do posesji uzgodnić z mieszkańcami. 5.9. Odwodnienie. Na długości drogi nr 22 bezpośrednie do rowu przydrożnego. W przypadkach pozostałych odcinków wody odprowadzone zostaną powierzchniowo i przykrawężnikowo do rowu. 5.10. Przepusty. Przewidziano jako przebudowę trzech ( odtworzenie istniejących ) przepustów drogowych. Na km 0+032 i km 0+042 dwa przepusty z kręgów betonowych fi 500 mm. Należy wykonać ścianki czołowe na wlotach i umocnienia skarp i dna na wlocie i wylocie. Na km 0+417 przepust skrzynkowy 60 x 120 cm - korekty ułożenia wymagają płyty jezdne i wykonanie umocnień skarp i dna po obu stronach. 6. INSTALACJE W OBSZARZE INWESTYCJI W obszarze objętym inwestycją mogą występować ziemne instalacje jako przyłącza do posesji: - Energetyczna - Teletechniczna Zakres przewidzianej przebudowy nie koliduje z ww. sieciami, jednak prace budowlane w ich obrębie należy wykonywać z należytą ostrożnością ( wykopy ręczne itp. ) O jakichkolwiek urządzeniach innych nie zinwentaryzowanych i nieoznaczonych na mapie należy powiadomić Inspektora nadzoru. Uwaga: Ponieważ, w niektórych miejscach, granice pasa drogowego dróg objętych opracowaniem mogły zostać naruszone, Wykonawca zobowiązany jest przed rozpoczęciem realizacji zadania dokonać wznowienia granic pasa drogowego przez uprawnionego geodetę, dla umożliwienia uniknięcia kolizji z ustaleniami ewidencji gruntów. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowią następujące załączniki: Załącznik nr 1 do SIWZ Specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót Załącznik nr 2 do SIWZ Dokumentacja Projektowa Załącznik nr 3 do SIWZ Przedmiar robót.
II.1.5) przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających:
Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówień uzupełniających- Zamawiający przewiduje udzielenia zamówień uzupełniających o łącznej wartości do 20% wartości zamówienia podstawowego. Zamówienie uzupełniające polegać będzie na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówienia, jakie obejmuje zamówienie podstawowe.
II.1.6) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.00.00.00-7, 45.10.00.00-8, 45.11.00.00-1, 45.11.12.00-0, 45.20.00.00-9, 45.22.00.00-5, 45.23.30.00-9, 45.23.31.23-7, 45.23.32.26-9.
II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
nie.
II.1.8) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.
II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Zakończenie: 15.11.2014.
SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM
III.1) WADIUM
Informacja na temat wadium:
Zamawiający żąda od Wykonawcy wniesienia wadium w wysokości 5.000,00 złotych (słownie: pięć tysięcy złotych )
III.2) ZALICZKI
III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW
III. 3.1) Uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuZamawiający nie stawia szczególnych wymagań w tym zakresie
III.3.2) Wiedza i doświadczenie
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuO zamówienie mogą ubiegać się Wykonawcy, których wiedza i doświadczenie pozwoli na prawidłowe wykonanie zamówienia, w szczególności o zamówienie mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wykonali co najmniej jedną robotę budowlaną odpowiadającą swoim rodzajem przedmiotowi zamówienia tj. wykonanie prac polegających na budowie, odbudowie, przebudowie, remoncie drogi o nawierzchni mineralno-bitumicznej o powierzchni nie mniejszej niż 1000 m2 oraz załączenie dokumentu potwierdzającego, czy roboty te zostały wykonane w sposób należyty oraz wskazujących, czy zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone
III.3.3) Potencjał techniczny
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuZamawiający nie stawia szczególnych wymagań w tym zakresie
III.3.4) Osoby zdolne do wykonania zamówienia
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuZamawiający nie stawia szczególnych wymagań w tym zakresie
III.3.5) Sytuacja ekonomiczna i finansowa
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuZamawiający nie stawia szczególnych wymagań w tym zakresie
III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY
III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu należy przedłożyć:
- wykaz robót budowlanych wykonanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz z załączeniem dowodów dotyczących najważniejszych robót, określających, czy roboty te zostały wykonane w sposób należyty oraz wskazujących, czy zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone;
III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:
- oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia;
III.4.3) Dokumenty podmiotów zagranicznych
Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przedkłada:
III.4.3.1) dokument wystawiony w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania potwierdzający, że:
- nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
III.4.4) Dokumenty dotyczące przynależności do tej samej grupy kapitałowej
- lista podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej w rozumieniu ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o ochronie konkurencji i konsumentów albo informacji o tym, że nie należy do grupy kapitałowej;
III.5) INFORMACJA O DOKUMENTACH POTWIERDZAJĄCYCH, ŻE OFEROWANE DOSTAWY, USŁUGI LUB ROBOTY BUDOWLANE ODPOWIADAJĄ OKREŚLONYM WYMAGANIOM
W zakresie potwierdzenia, że oferowane roboty budowlane, dostawy lub usługi odpowiadają określonym wymaganiom należy przedłożyć:
inne dokumenty
oświadczenie o treści załącznika nr 5 do SIWZ
III.6) INNE DOKUMENTY
Inne dokumenty niewymienione w pkt III.4) albo w pkt III.5)
dowód wniesienia wadium, formularz ofertowy, uproszczony kosztorys ofertowy
SEKCJA IV: PROCEDURA
IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.
IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT
IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.
IV.3) ZMIANA UMOWY
przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy:
Dopuszczalne zmiany postanowień umowy oraz określenie warunków zmian
Zamawiający na podstawie art. 144 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych określa następujące okoliczności, które mogą powodować konieczność wprowadzenia zmian w treści zawartej umowy w stosunku do treści złożonej oferty: 1. Zamawiający przewiduje zmianę postanowień umowy w przypadku: 1.1. ustawowej zmiany wysokości podatku VAT, 1.2. konieczności zmiany zakresu prac, wynikająca z wprowadzenia w dokumentacjach projektowych istotnych lub nieistotnych zmian w rozumieniu ustawy Prawo budowlane, 1.3. konieczności wykonania prac wynikających ze zleceń organów administracji architektoniczno-budowlanej, np. nadzoru budowlanego, wydanych stosownie do ich właściwości, 1.4. konieczności wykonania robót zamiennych, nie wykraczających poza zakres przedmiotu zamówienia, których wprowadzenie będzie konieczne dla wykonania całości robót i uzyskania założonego efektu użytkowego, 1.5. istotnych braków lub błędów w dokumentacji projektowej, również tych polegających na niezgodności dokumentacji z przepisami prawa, 1.6. zaistnienia uzasadnionych zmian w zakresie sposobu wykonania przedmiotu zamówienia proponowanych przez zamawiającego lub Wykonawcę, jeżeli te zmiany są korzystne dla Zamawiającego, 1.7. zmiany danych podmiotowych dotyczących Wykonawcy, lokalizacji siedziby Wykonawcy, 2. konieczności przedłużenia terminu umowy z powodu: a) działania Siły Wyższej, tj. wyjątkowego zdarzenia lub okoliczności; które uniemożliwiają wykonanie robót budowlanych, b) z przyczyn zależnych od Zamawiającego, c) wystąpienia takich czynników atmosferycznych w czasie realizacji robót, które uniemożliwiają prawidłową realizację przedmiotu umowy. d) działań osób trzecich uniemożliwiających wykonanie prac, które to działania nie są konsekwencją winy którejkolwiek ze stron. e) z przyczyn niezależnych od Wykonawcy. Zmiany umowy wymagają formy pisemnej - aneks do umowy.
IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
IV.4.1)
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
http:bip.umlesna.nv.pl
Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
Urząd Miejski w Leśnej, ul. Świerczewskiego 11B, I piętro pok. nr 7..
IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
15.09.2014 godzina 09:30, miejsce: Urząd Miejski w Leśnej, ul.Rynek 19, sekretariat.
IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).
IV.4.16) Informacje dodatkowe, w tym dotyczące finansowania projektu/programu ze środków Unii Europejskiej:
Zadanie dofinansowane jest ze środków budżetu państwa przeznaczonych na usuwanie skutków klęsk żywiołowych - powódź lipiec 2013r..
IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
nie
Leśna: Odbudowa dróg gminnych w Złotym Potoku do posesji nr 13, 14, 19, 20 oraz 21 (dz. nr 22, 15, 11/6, 11/9, 10/1, km 0+000-0+436) - powódź 2013.
Numer ogłoszenia: 323744 - 2014; data zamieszczenia: 30.09.2014
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 288686 - 2014r.
Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Leśna, Rynek 19, 59-820 Leśna, woj. dolnośląskie, tel. 075 7211239, faks 075 7242368.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Odbudowa dróg gminnych w Złotym Potoku do posesji nr 13, 14, 19, 20 oraz 21 (dz. nr 22, 15, 11/6, 11/9, 10/1, km 0+000-0+436) - powódź 2013..
II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.
II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
W ramach zadania planuje się wykonanie robót budowlanych w zakresie odbudowy drogi gminnej. OPIS STANU PROJEKTOWANEGO 5.1. Dane podstawowe. Dla wszystkich odcinków dróg: klasyfikacja funkcjonalna drogi - gmina klasyfikacja techniczna drogi - dojazdowa D prędkość projektowa dla KTD - D w terenie zabudowanym Vp= 30 km/h dopuszczalny nacisk osi pojazdów - 80 kN szerokość korony drogi - 4,0 m, szerokość jezdni - 3,0 m, szerokość pasa ruchu = szerokość jezdni - drogi jednopasowe spadek poprzeczny jednokierunkowy 2%, kategoria ruchu - KR1 Długość wg pikietażu - 435,8 m Długość niwelety - 437,0 m Powierzchnia asfaltowa wraz ze zjazdami - 1391,2 m2 5.2. Roboty rozbiórkowe. Rozbiórka obejmuje nawierzchnię wraz z podbudową na całej długości i szerokości przebudowywanej drogi, ścinanie poboczy, karczowanie krzewów. Pozyskany gruz i inne frakcje należy posortować i odtransportować do centrum utylizacji. Należy zachować szczególną ostrożność aby nie zanieczyścić terenów sąsiednich odpadami porozbiórkowymi. 5.3. Roboty ziemne. Roboty ziemne należy wykonywać pod nadzorem z należytą ostrożnością. O jakichkolwiek urządzeniach obcych nie zinwentaryzowanych na mapie należy powiadomić Inspektora nadzoru. Roboty ziemne obejmują m.in. usuniecie nadmiarów gruntu (grunt kat. I-III) na skarpach i uzupełnienie nasypów wraz z profilowaniem oraz reprofilację i odmulenie rowów przydrożnych. 5.4. Roboty żelbetowe. Obejmują wykonanie ław fundamentowych pod mury ścian czołowych przepustów. Ławy o wymiarze stałym na długości lub 40 x 60, zbroić- min. 4 x fi 10, strzemiona fi 8, co 15 cm, Beton B30, stal 18G2. 5.5. Umocnienie skarpy i dna rowu. Umocnienia skarp i den rowów wykonać w bezpośrednim sąsiedztwie wlotów i wylotów istniejących, przebudowywanych przepustów na odcinkach ok. 1,0 - 2,0 m. Na oczyszczonych i wyprofilowanych skarpach i dnie rowy wykonać obrzut kamienny z kamienia łamanego lub otoczaków o min wymiarze 10 x 10 x 10 cm na betonie B15 z pełnym fugowaniem i spoinowaniem. Grubości umocnień - 20 cm na dnach i 12 cm na pozostałych odcinkach. 5.6. Ścianki czołowe przepustów. Tradycyjnie murowane z ciosów kamiennych ( granit lub bazalt ) o wym. min 20 x 20 x 20 o zmiennej szerokości min. 30 cm, ma zaprawie cementowej M20. Wysokość murów dobrać tak aby wznosiły się nad poziom drogi min. 12 cm. Nad rurą przepustu wyprofilować sklepienie łukowe. 5.7. Konstrukcja jezdni i poboczy. Konstrukcję przewidziano typową jak dla KR1, typ A: - warstwa ścieralną z betonu asfaltowego 0,075/6,3 mm gr. 4 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego 0/12,8mm gr. 4 cm, podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr. 20 cm, podłoże niewysadzinowe wzmocnione do min. G2 gr. min. 4 cm. Spadki poprzeczne - jednokierunkowe 2%. Rzędną niwelety i szczegóły oraz zakresy realizacyjne należy uzgodnić z projektantem przebudowywanej drogi. Krawężnik drogowy 15/30/100 przewidziano jednostronnie na km 0+077 do 0+117 i na km 0+226 do 0+416 o łącznej długości 230 m. Pobocza należy wyprofilować i wzmocnić kruszywem łamanym na szerokości min. 50 cm. 5.8. Zjazdy. Konstrukcja jak dla jezdni. Szczegóły geometrii zjazdów do posesji uzgodnić z mieszkańcami. 5.9. Odwodnienie. Na długości drogi nr 22 bezpośrednie do rowu przydrożnego. W przypadkach pozostałych odcinków wody odprowadzone zostaną powierzchniowo i przykrawężnikowo do rowu. 5.10. Przepusty. Przewidziano jako przebudowę trzech ( odtworzenie istniejących ) przepustów drogowych. Na km 0+032 i km 0+042 dwa przepusty z kręgów betonowych fi 500 mm. Należy wykonać ścianki czołowe na wlotach i umocnienia skarp i dna na wlocie i wylocie. Na km 0+417 przepust skrzynkowy 60 x 120 cm - korekty ułożenia wymagają płyty jezdne i wykonanie umocnień skarp i dna po obu stronach. 6. INSTALACJE W OBSZARZE INWESTYCJI W obszarze objętym inwestycją mogą występować ziemne instalacje jako przyłącza do posesji: - Energetyczna - Teletechniczna Zakres przewidzianej przebudowy nie koliduje z ww. sieciami, jednak prace budowlane w ich obrębie należy wykonywać z należytą ostrożnością ( wykopy ręczne itp. ) O jakichkolwiek urządzeniach innych nie zinwentaryzowanych i nieoznaczonych na mapie należy powiadomić Inspektora nadzoru. Uwaga: Ponieważ, w niektórych miejscach, granice pasa drogowego dróg objętych opracowaniem mogły zostać naruszone, Wykonawca zobowiązany jest przed rozpoczęciem realizacji zadania dokonać wznowienia granic pasa drogowego przez uprawnionego geodetę, dla umożliwienia uniknięcia kolizji z ustaleniami ewidencji gruntów. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowią następujące załączniki: Załącznik nr 1 do SIWZ Specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót Załącznik nr 2 do SIWZ Dokumentacja Projektowa Załącznik nr 3 do SIWZ Przedmiar robót..
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.00.00.00-7, 45.10.00.00-8, 45.11.00.00-1, 45.11.12.00-0, 45.20.00.00-9, 45.22.00.00-5, 45.23.30.00-9, 45.23.31.23-7, 45.23.32.26-9.
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony
III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
tak, projekt/program: Zadanie dofinansowane jest ze środków budżetu państwa przeznaczonych na usuwanie skutków klęsk żywiołowych - powódź lipiec 2013r.
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
26.09.2014.
IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
2.
IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.
IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- Świadczenie Usług Transportowo-Budowlanych Stanisława Torba, {Dane ukryte}, 59-800 Lubań, kraj/woj. dolnośląskie.
IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 178212,24 PLN.
IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ
Cena wybranej oferty:
229624,16
Oferta z najniższą ceną:
229624,16
/ Oferta z najwyższą ceną:
258264,08
Waluta:
PLN.
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 28868620140 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | |
Data publikacji zamówienia: | 2014-08-28 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 61 dni |
Wadium: | - |
Oferty uzupełniające: | TAK |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 |
Kryterium ceny: | 100% |
WWW ogłoszenia: | www.lesna.pl |
Informacja dostępna pod: | Urząd Miejski w Leśnej, ul. Świerczewskiego 11B, I piętro pok. nr 7. |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
45000000-7 | Roboty budowlane | |
45100000-8 | Przygotowanie terenu pod budowę | |
45110000-1 | Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne | |
45111200-0 | Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne | |
45200000-9 | Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej | |
45220000-5 | Roboty inżynieryjne i budowlane | |
45233000-9 | Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg | |
45233123-7 | Roboty budowlane w zakresie dróg podrzędnych | |
45233226-9 | Roboty budowlane w zakresie dróg dojazdowych |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
---|---|---|---|
Odbudowa dróg gminnych w Złotym Potoku do posesji nr 13, 14, 19, 20 oraz 21 (dz. nr 22, 15, 11/6, 11/9, 10/1, km 0+000-0+436) - powódź 2013. | Świadczenie Usług Transportowo-Budowlanych Stanisława Torba Lubań | 2014-09-30 | 229 624,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2014-09-30 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 450000007 451000008 451100001 451112000 452000009 452200005 452330009 452331237 452332269 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 229 624,00 zł Minimalna złożona oferta: 229 624,00 zł Ilość złożonych ofert: 2 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 229 624,00 zł Maksymalna złożona oferta: 258 264,00 zł |