Opracowanie pełnobranżowego projektu budowlanego i wykonawczego na budowę intermodalnego terminalu kontenerowego w miejscowości Jasin k. Poznania. - pl-swarzędz-jasin: usługi architektoniczne, budowlane, inżynieryjne i kontrolne
ROZWIŃ
Opis przedmiotu przetargu: przedmiotem zamówienia jest opracowanie pełnobranżowego projektu budowlanego budowy intermodalnego terminala kontenerowego w miejscowości jasin k. poznania, przy korytarzu transeuropejskim e20 wraz z uzyskaniem prawomocnych decyzji pozwolenia na budowę. ii.1.6)
| TI | Tytuł | PL-Swarzędz-Jasin: Usługi architektoniczne, budowlane, inżynieryjne i kontrolne |
|---|---|---|
| ND | Nr dokumentu | 28596-2013 |
| PD | Data publikacji | 26/01/2013 |
| OJ | Dz.U. S | 19 |
| TW | Miejscowość | SWARZĘDZ-JASIN |
| AU | Nazwa instytucji | Centrum Logistyczno Inwestycyjne Poznań II sp.z o.o. |
| OL | Język oryginału | PL |
| HD | Nagłówek | Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na usługi - Ogłoszenie o zamówieniu - Procedura otwarta |
| CY | Kraj | PL |
| AA | Rodzaj instytucji | 8 - Inne |
| DS | Dokument wysłany | 23/01/2013 |
| DT | Termin | 15/02/2013 |
| NC | Zamówienie | 4 - Zamówienie publiczne na usługi |
| PR | Procedura | 1 - Procedura otwarta |
| TD | Dokument | 3 - Ogłoszenie o zamówieniu |
| RP | Legislacja | 4 - Unia Europejska |
| TY | Rodzaj oferty | 1 - Oferta całościowa |
| AC | Kryteria udzielenia zamówienia | 1 - Najniższa cena |
| PC | Kod CPV | 71000000 - Usługi architektoniczne, budowlane, inżynieryjne i kontrolne |
| OC | Pierwotny kod CPV | 71000000 - Usługi architektoniczne, budowlane, inżynieryjne i kontrolne |
| RC | Kod NUTS | PL418 |
| IA | Adres internetowy (URL) | http://www.clip-group.com |
| DI | Podstawa prawna | Dyrektywa klasyczna (2004/18/WE) |
26/01/2013 S19 Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na usługi - Ogłoszenie o zamówieniu - Procedura otwarta
PL-Swarzędz-Jasin: Usługi architektoniczne, budowlane, inżynieryjne i kontrolne
2013/S 019-028596
Ogłoszenie o zamówieniu
Usługi
Sekcja I: Instytucja zamawiająca
I.1)Nazwa, adresy i punkty kontaktowe
Centrum Logistyczno Inwestycyjne Poznań II sp.z o.o.
ul. Rabowicka 6
Punkt kontaktowy: Centrum Logistyczno Inwestycyjne Poznań II sp.z o.o., ul. Rabowicka 6, 62-020 Swarzędz - Jasin
Osoba do kontaktów: Agnieszka Hipś
62-020 Swarzędz-Jasin
POLSKA
Tel.: +48 618975300
E-mail: terminal@clip-group.com
Faks: +48 618181389
Adresy internetowe:
Ogólny adres instytucji zamawiającej: http://www.clip-group.com
Adres profilu nabywcy: http://www.clip-group.com
Dostęp elektroniczny do informacji: http://www.clip-group.com
Więcej informacji można uzyskać pod adresem: Powyższy(-e) punkt(-y) kontaktowy(-e)
Specyfikacje i dokumenty dodatkowe (w tym dokumenty dotyczące dialogu konkurencyjnego oraz dynamicznego systemu zakupów) można uzyskać pod adresem: Powyższy(-e) punkt(-y) kontaktowy(-e)
Oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu należy przesyłać na adres: Powyższy(-e) punkt(-y) kontaktowy(-e)
I.2)Rodzaj instytucji zamawiającej
Inna
I.3)Główny przedmiot lub przedmioty działalności
Inny: Usługi logistyczne
I.4)Udzielenie zamówienia w imieniu innych instytucji zamawiających
Instytucja zamawiająca dokonuje zakupu w imieniu innych instytucji zamawiających: nie
Sekcja II: Przedmiot zamówienia
II.1)Opis
II.1.1)Nazwa nadana zamówieniu przez instytucję zamawiającą:
Opracowanie pełnobranżowego projektu budowlanego i wykonawczego na budowę intermodalnego terminalu kontenerowego w miejscowości Jasin k. Poznania.
II.1.2)Rodzaj zamówienia oraz lokalizacja robót budowlanych, miejsce realizacji dostawy lub świadczenia usług
Usługi
Kategoria usług: nr 12: Usługi architektoniczne, inżynieryjne i zintegrowane usługi inżynieryjne; usługi urbanistyczne, architektury krajobrazu, związane z nimi usługi konsultacji naukowych i technicznych; usługi badań i analiz technicznych
Główne miejsce lub lokalizacja robót budowlanych, miejsce realizacji dostawy lub świadczenia usług: Jasin k. Poznania.
Kategoria usług: nr 12: Usługi architektoniczne, inżynieryjne i zintegrowane usługi inżynieryjne; usługi urbanistyczne, architektury krajobrazu, związane z nimi usługi konsultacji naukowych i technicznych; usługi badań i analiz technicznych
Główne miejsce lub lokalizacja robót budowlanych, miejsce realizacji dostawy lub świadczenia usług: Jasin k. Poznania.
Kod NUTS PL418
II.1.3)Informacje na temat zamówienia publicznego, umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów (DSZ)
Ogłoszenie dotyczy zamówienia publicznego
II.1.4)Informacje na temat umowy ramowej
II.1.5)Krótki opis zamówienia lub zakupu
Przedmiotem zamówienia jest opracowanie pełnobranżowego projektu budowlanego budowy intermodalnego terminala kontenerowego w miejscowości Jasin k. Poznania, przy korytarzu transeuropejskim E20 wraz z uzyskaniem prawomocnych decyzji pozwolenia na budowę.
II.1.6)Wspólny Słownik Zamówień (CPV)
71000000
II.1.7)Informacje na temat Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
Zamówienie jest objęte Porozumieniem w sprawie zamówień rządowych (GPA): nie
II.1.8)Części
To zamówienie podzielone jest na części: nie
II.1.9)Informacje o ofertach wariantowych
Dopuszcza się składanie ofert wariantowych: nie
II.2)Wielkość lub zakres zamówienia
II.2.1)Całkowita wielkość lub zakres:
Opis przedmiotu zamówienia, wytyczne projektowe:
Przedmiotem zamówienia jest:
Opracowanie pełnobranżowego projektu budowlanego budowy intermodalnego terminala kontenerowego w miejscowości Jasin k. Poznania, przy korytarzu transeuropejskim E20 wraz z uzyskaniem prawomocnych decyzji pozwolenia na budowę.
Opracowanie winno zawierać następujące projekty:
- Projekt zagospodarowania terenu wraz z układem dróg i parkingów z uwzględnieniem:
Strefy wjazdu (bramy): strefa wjazdu przeznaczona będzie dla ciężarówek i samochodów osobowych i służyć będzie do wstępnego gromadzenia lub pośredniego odstawiania (parkowania) samochodów. Na bramie jednostki ładunkowe będą identyfikowane i zgłaszane dysponentowi. Powierzchnia parkingu: 2106 m2. Powierzchnia będzie utwardzona i odwodniona, a ścieki po oczyszczeniu w separatorze kierowane będą do kolektora deszczowego. Powierzchni przeładunkowych: znajdować się będą bezpośrednio przy torze przeładunkowym, służyć będą do przekazywania towarów ze składów kontenerowych na ciężarówki i na odwrót. Przewidziano utwardzenie bezfugową warstwą asfaltu grubości 30 cm (25+5), na 40-cm warstwie betonu mineralnego, na odpowiedniej 40-cm warstwie spodniej. Dopuszczalne odchylenia wymiarowe+/- 0,4cm. Powierzchnia będzie odwodniona, a ścieki po oczyszczeniu w separatorze kierowane będą do kolektora deszczowego. Wielkość powierzchni przeładunkowej wynosić będzie ok. 10875 m2.
Powierzchni magazynowych dla kontenerów pustych i załadowanych: powierzchnie przeznaczone będą do magazynowania kontenerów pustych i załadowanych. Wielkość powierzchni magazynowych dla kontenerów pustych i pełnych wynosić będzie ok. 10900 m2. Wanny do towarów niebezpiecznych (mobilna): przeznaczona dla zabezpieczenia tymczasowo magazynowanych towarów niebezpiecznych. Wymiary wanny: 24m (długość) x 3m (szerokość) x 1,5m (głębokość). Wanna ustawiona będzie na utwardzonym, skanalizowanym terenie. Powierzchni odstawczej dla podwozi: Powierzchnia o długości 30 m i szerokości 20 m, zapewniająca odstawianie maks. 10 podwozi dla naczep kontenerowych (WB). Powierzchnia będzie utwardzona i odwodniona, a ścieki po oczyszczeniu w separatorze kierowane będą do kolektora deszczowego DN1000. Stacji paliw: zakładowa stacja paliw. Na stacji dystrybuowany będzie wyłącznie olej napędowy. Powierzchnia stacji (ok. 300 m2) będzie utwardzona (nieprzemakalny asfalt) i odwodniona, a ścieki po oczyszczeniu w separatorze ropopochodnych kierowane będą do kanalizacji sanitarnej. Obiektów kubaturowych a także torów przeładunkowych, objazdowych, odstawczych i przejazdowych: Teren inwestycji będzie ogrodzony i oświetlony.
- Projekt architektoniczno - konstrukcyjny dla obiektów Terminala Kontenerowego: budynek biurowy (sterowanie i administracja), nastawnia oraz warsztat naprawczo - serwisowy (w warsztacie wykonywać się będzie drobne naprawy kontenerów i naczep kontenerowych).
Obiekt składać się będzie z jednego poziomu: Powierzchnia zabudowy razem: 210 m².
- Układ drogowy: docelowo dojazd do inwestycji zlokalizowany będzie od strony północno - zachodniej działki - dojazd od drogi krajowej E92 nowobudowanym wiaduktem. Do czasu wybudowania tego dojazdu, pojazdy będą się poruszały po drodze wewnętrznej firmy CLIP zlokalizowanej pomiędzy istniejącymi halami, zlokalizowanymi na działkach 303/43 i 306/46. Taka lokalizacja trasy dojazdu do obiektu nie będzie źródłem uciążliwości akustycznych dla najbliższych terenów mieszkaniowych położonych przy ulicy Rabowickiej. Wielkość powierzchni układu drogowego wynosić będzie ok. 10913 m2.
- Układ torowy: wchodzące w skład Terminalu tory kolejowe stanowić będą kontynuację istniejącego i zaprojektowanego obecnie na działkach sąsiednich układu torowego (tory 602 i 603). Składy kontenerowe będą podstawiane do przeładunku i zabezpieczane. Tory objazdowe i odstawcze służyć będą jako bufor przeładunkowy dla składów wchodzących i wychodzących. Rozbudowa obejmuje: - odgałęzienie się układem bocznicowym od kolejowego toru nr 2 linii Warszawa - Poznań - Rzepin; przebudowę kolejowego toru nr 2 dla zabudowy rozjazdu odgałęziającego wraz z przebudową na tym odcinku sieci trakcyjnej; - przebudowę urządzeń automatyki kolejowej dla realizacji odgałęzienia z toru kolejowego; - budowę wewnętrznych urządzeń sterowania ruchem składów pociągowych na układzie bocznicowym; - budowę oświetlenia w miejscu odgałęzienia z toru kolejowego wraz z ogrzewaniem rozjazdu odgałęziającego w okresie zimowym; budowę torów komunikacyjnych łączących nowy wjazd z istniejącym układem torów w kierunku torów ładunkowych firmy STS Centrum Dystrybucji Samochodów oraz toru dojazdowego do firmy Volkswagen Poznań; - przebudowę połączenia z torem dojazdowym do Centrum Logistycznego CLIP; budowę toru odstawczego wzdłuż toru dojazdowego do firmy Volkswagen; - budowę układu drogowego z placem odstawczym kontenerów oraz placem manewrowych samojezdnych urządzeń przeładunkowych kontenerów; - budowę układu odwodnienia torów i rozjazdów bocznicowych oraz układu drogowego z włączeniem do istniejącego kolektora; - zabudowę toru nawierzchnią na przejeździe drogowym. Wchodzące w skład Terminalu tory kolejowe stanowić będą kontynuację budowanego obecnie na działkach sąsiednich układu torowego (tory 602 i 603). Składy kontenerowe będą podstawiane do przeładunku i zabezpieczane. Tory objazdowe i odstawcze służyć będą jako bufor przeładunkowy dla składów wchodzących i wychodzących.
- Projekt obejmujący technologię ruchowo - przewozową,
- Projekt sygnalizacji świetlnej wraz z koordynacją i częścią elektryczną,
- Projekt oświetlenia,
- Projekt odwodnienia,
- Plansza zbiorcza uzbrojeń,
- Projekt istniejących kolizji kabli (światłowód PKP, linia średniego napięcia, gazociąg wysokiego ciśnienia - osobna decyzja o pozwoleniu na budowę),
- Badania geologiczne,
- Uzgodnienia i Regulaminy dotyczące eksploatacji Bocznicy oraz certyfikacja nowych elementów infrastruktury kolejowej,
- Kosztorys inwestorski oraz dokument LV.
Przedmiotem zamówienia jest:
Opracowanie pełnobranżowego projektu budowlanego budowy intermodalnego terminala kontenerowego w miejscowości Jasin k. Poznania, przy korytarzu transeuropejskim E20 wraz z uzyskaniem prawomocnych decyzji pozwolenia na budowę.
Opracowanie winno zawierać następujące projekty:
- Projekt zagospodarowania terenu wraz z układem dróg i parkingów z uwzględnieniem:
Strefy wjazdu (bramy): strefa wjazdu przeznaczona będzie dla ciężarówek i samochodów osobowych i służyć będzie do wstępnego gromadzenia lub pośredniego odstawiania (parkowania) samochodów. Na bramie jednostki ładunkowe będą identyfikowane i zgłaszane dysponentowi. Powierzchnia parkingu: 2106 m2. Powierzchnia będzie utwardzona i odwodniona, a ścieki po oczyszczeniu w separatorze kierowane będą do kolektora deszczowego. Powierzchni przeładunkowych: znajdować się będą bezpośrednio przy torze przeładunkowym, służyć będą do przekazywania towarów ze składów kontenerowych na ciężarówki i na odwrót. Przewidziano utwardzenie bezfugową warstwą asfaltu grubości 30 cm (25+5), na 40-cm warstwie betonu mineralnego, na odpowiedniej 40-cm warstwie spodniej. Dopuszczalne odchylenia wymiarowe+/- 0,4cm. Powierzchnia będzie odwodniona, a ścieki po oczyszczeniu w separatorze kierowane będą do kolektora deszczowego. Wielkość powierzchni przeładunkowej wynosić będzie ok. 10875 m2.
Powierzchni magazynowych dla kontenerów pustych i załadowanych: powierzchnie przeznaczone będą do magazynowania kontenerów pustych i załadowanych. Wielkość powierzchni magazynowych dla kontenerów pustych i pełnych wynosić będzie ok. 10900 m2. Wanny do towarów niebezpiecznych (mobilna): przeznaczona dla zabezpieczenia tymczasowo magazynowanych towarów niebezpiecznych. Wymiary wanny: 24m (długość) x 3m (szerokość) x 1,5m (głębokość). Wanna ustawiona będzie na utwardzonym, skanalizowanym terenie. Powierzchni odstawczej dla podwozi: Powierzchnia o długości 30 m i szerokości 20 m, zapewniająca odstawianie maks. 10 podwozi dla naczep kontenerowych (WB). Powierzchnia będzie utwardzona i odwodniona, a ścieki po oczyszczeniu w separatorze kierowane będą do kolektora deszczowego DN1000. Stacji paliw: zakładowa stacja paliw. Na stacji dystrybuowany będzie wyłącznie olej napędowy. Powierzchnia stacji (ok. 300 m2) będzie utwardzona (nieprzemakalny asfalt) i odwodniona, a ścieki po oczyszczeniu w separatorze ropopochodnych kierowane będą do kanalizacji sanitarnej. Obiektów kubaturowych a także torów przeładunkowych, objazdowych, odstawczych i przejazdowych: Teren inwestycji będzie ogrodzony i oświetlony.
- Projekt architektoniczno - konstrukcyjny dla obiektów Terminala Kontenerowego: budynek biurowy (sterowanie i administracja), nastawnia oraz warsztat naprawczo - serwisowy (w warsztacie wykonywać się będzie drobne naprawy kontenerów i naczep kontenerowych).
Obiekt składać się będzie z jednego poziomu: Powierzchnia zabudowy razem: 210 m².
- Układ drogowy: docelowo dojazd do inwestycji zlokalizowany będzie od strony północno - zachodniej działki - dojazd od drogi krajowej E92 nowobudowanym wiaduktem. Do czasu wybudowania tego dojazdu, pojazdy będą się poruszały po drodze wewnętrznej firmy CLIP zlokalizowanej pomiędzy istniejącymi halami, zlokalizowanymi na działkach 303/43 i 306/46. Taka lokalizacja trasy dojazdu do obiektu nie będzie źródłem uciążliwości akustycznych dla najbliższych terenów mieszkaniowych położonych przy ulicy Rabowickiej. Wielkość powierzchni układu drogowego wynosić będzie ok. 10913 m2.
- Układ torowy: wchodzące w skład Terminalu tory kolejowe stanowić będą kontynuację istniejącego i zaprojektowanego obecnie na działkach sąsiednich układu torowego (tory 602 i 603). Składy kontenerowe będą podstawiane do przeładunku i zabezpieczane. Tory objazdowe i odstawcze służyć będą jako bufor przeładunkowy dla składów wchodzących i wychodzących. Rozbudowa obejmuje: - odgałęzienie się układem bocznicowym od kolejowego toru nr 2 linii Warszawa - Poznań - Rzepin; przebudowę kolejowego toru nr 2 dla zabudowy rozjazdu odgałęziającego wraz z przebudową na tym odcinku sieci trakcyjnej; - przebudowę urządzeń automatyki kolejowej dla realizacji odgałęzienia z toru kolejowego; - budowę wewnętrznych urządzeń sterowania ruchem składów pociągowych na układzie bocznicowym; - budowę oświetlenia w miejscu odgałęzienia z toru kolejowego wraz z ogrzewaniem rozjazdu odgałęziającego w okresie zimowym; budowę torów komunikacyjnych łączących nowy wjazd z istniejącym układem torów w kierunku torów ładunkowych firmy STS Centrum Dystrybucji Samochodów oraz toru dojazdowego do firmy Volkswagen Poznań; - przebudowę połączenia z torem dojazdowym do Centrum Logistycznego CLIP; budowę toru odstawczego wzdłuż toru dojazdowego do firmy Volkswagen; - budowę układu drogowego z placem odstawczym kontenerów oraz placem manewrowych samojezdnych urządzeń przeładunkowych kontenerów; - budowę układu odwodnienia torów i rozjazdów bocznicowych oraz układu drogowego z włączeniem do istniejącego kolektora; - zabudowę toru nawierzchnią na przejeździe drogowym. Wchodzące w skład Terminalu tory kolejowe stanowić będą kontynuację budowanego obecnie na działkach sąsiednich układu torowego (tory 602 i 603). Składy kontenerowe będą podstawiane do przeładunku i zabezpieczane. Tory objazdowe i odstawcze służyć będą jako bufor przeładunkowy dla składów wchodzących i wychodzących.
- Projekt obejmujący technologię ruchowo - przewozową,
- Projekt sygnalizacji świetlnej wraz z koordynacją i częścią elektryczną,
- Projekt oświetlenia,
- Projekt odwodnienia,
- Plansza zbiorcza uzbrojeń,
- Projekt istniejących kolizji kabli (światłowód PKP, linia średniego napięcia, gazociąg wysokiego ciśnienia - osobna decyzja o pozwoleniu na budowę),
- Badania geologiczne,
- Uzgodnienia i Regulaminy dotyczące eksploatacji Bocznicy oraz certyfikacja nowych elementów infrastruktury kolejowej,
- Kosztorys inwestorski oraz dokument LV.
II.2.2)Informacje o opcjach
Opcje: nie
II.2.3)Informacje o wznowieniach
Jest to zamówienie podlegające wznowieniu: nie
II.3)Czas trwania zamówienia lub termin realizacji
Okres w miesiącach: 6 (od udzielenia zamówienia)
Sekcja III: Informacje o charakterze prawnym, ekonomicznym, finansowym i technicznym
III.1)Warunki dotyczące zamówienia
III.1.1)Wymagane wadia i gwarancje:
1. Zamawiający wymaga wniesienia wadium w wysokości 50.000,00 PLN (pięćdziesięciu tysięcy złotych);
2. Zamawiający wymaga wniesienia zabezpieczenie należytego wykonania Umowy. Zabezpieczenie ustala się w wysokości 5 % ceny całkowitej podanej w ofercie albo maksymalnej wartości nominalnej zobowiązania zamawiającego wynikającego z umowy.
Szczegółowe informacje dotyczące wadium i zabezpieczenie należytego wykonania Umowy wprowadzone są do specyfikacji istotnych warunków zamówienia.
2. Zamawiający wymaga wniesienia zabezpieczenie należytego wykonania Umowy. Zabezpieczenie ustala się w wysokości 5 % ceny całkowitej podanej w ofercie albo maksymalnej wartości nominalnej zobowiązania zamawiającego wynikającego z umowy.
Szczegółowe informacje dotyczące wadium i zabezpieczenie należytego wykonania Umowy wprowadzone są do specyfikacji istotnych warunków zamówienia.
III.1.2)Główne warunki finansowe i uzgodnienia płatnicze i/lub odniesienie do odpowiednich przepisów je regulujących:
Informacje wprowadzone są do specyfikacji istotnych warunków zamówienia dostępnej na stronie internetowej http://www.clip-group.com
III.1.3)Forma prawna, jaką musi przyjąć grupa wykonawców, której zostanie udzielone zamówienie:
III.1.4)Inne szczególne warunki
Wykonanie zamówienia podlega szczególnym warunkom: nie
III.2)Warunki udziału
III.2.1)Sytuacja podmiotowa wykonawców, w tym wymogi związane z wpisem do rejestru zawodowego lub handlowego
Informacje i formalności konieczne do dokonania oceny spełniania wymogów: Szczegółowe informacje dotyczące spełnienia warunków udziału w postępowaniu przetargowym wprowadzone są do specyfikacji istotnych warunków zamówienia dostępnej na stronie internetowej http://www.clip-group.com
III.2.2)Zdolność ekonomiczna i finansowa
Informacje i formalności konieczne do dokonania oceny spełniania wymogów: Wykonawca powinien wykazać, że posiada polisę ubezpieczeniową w zakresie prowadzonej działalności gospodarczej, w szczególności pokrywającą szkody mogące powstać w wyniku prowadzenia przez niego działalności gospodarczej (usługi projektowe) na kwotę nie mniejszą niż 1.000.000,00 PLN (jeden milion złotych). Zamawiający oceni spełnianie warunków udziału w postępowaniu na podstawie dokumentów/oświadczeń złożonych wraz z ofertą, w skali spełnia / nie spełnia (złożonych przez Wykonawców a wymaganych przez zamawiającego dokumentów i oświadczeń – zgodnie z Specyfikacją istotnych warunków zamówienia – Rozdział 3 SIWZ: Wykaz wymaganych dokumentów).
III.2.3)Kwalifikacje techniczne
III.2.4)Informacje o zamówieniach zastrzeżonych
III.3)Specyficzne warunki dotyczące zamówień na usługi
III.3.1)Informacje dotyczące określonego zawodu
Świadczenie usługi zastrzeżone jest dla określonego zawodu: tak
Odniesienie do odpowiednich przepisów ustawowych, wykonawczych lub administracyjnych: Ustawa prawo budowlane (w szczególności art 14 ustawy) oraz Ustawa o samorządach zawodowych architektów, inżynierów budownictwa oraz urbanistów (w szczególności art. 5 ustawy).
Odniesienie do odpowiednich przepisów ustawowych, wykonawczych lub administracyjnych: Ustawa prawo budowlane (w szczególności art 14 ustawy) oraz Ustawa o samorządach zawodowych architektów, inżynierów budownictwa oraz urbanistów (w szczególności art. 5 ustawy).
III.3.2)Osoby odpowiedzialne za wykonanie usługi
Osoby prawne powinny wskazać nazwiska oraz kwalifikacje zawodowe osób odpowiedzialnych za wykonanie usługi: tak
Sekcja IV: Procedura
IV.1)Rodzaj procedury
IV.1.1)Rodzaj procedury
Otwarta
IV.1.2)Ograniczenie liczby wykonawców, którzy zostaną zaproszeni do składania ofert lub do udziału
IV.1.3)Zmniejszenie liczby wykonawców podczas negocjacji lub dialogu
IV.2)Kryteria udzielenia zamówienia
IV.2.1)Kryteria udzielenia zamówienia
Najniższa cena
IV.2.2)Informacje na temat aukcji elektronicznej
Wykorzystana będzie aukcja elektroniczna: nie
IV.3)Informacje administracyjne
IV.3.1)Numer referencyjny nadany sprawie przez instytucję zamawiającą:
IV.3.2)Poprzednie publikacje dotyczące tego samego zamówienia
IV.3.3)Warunki otrzymania specyfikacji, dokumentów dodatkowych lub dokumentu opisowego
Dokumenty odpłatne: nie
IV.3.4)Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu
15.2.2013 - 10:00
IV.3.5)Data wysłania zaproszeń do składania ofert lub do udziału zakwalifikowanym kandydatom
IV.3.6)Języki, w których można sporządzać oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu
polski.
IV.3.7)Minimalny okres, w którym oferent będzie związany ofertą
w dniach: 90 (od ustalonej daty składania ofert)
IV.3.8)Warunki otwarcia ofert
Data: 15.2.2013 - 10:00
Miejscowość:
Sekretariat firmy CLIP II, ul. Rabowicka 6, 62-020 Swarzędz - Jasin.
Osoby upoważnione do obecności podczas otwarcia ofert: nieSekcja VI: Informacje uzupełniające
VI.1)Informacje o powtarzającym się charakterze zamówienia
Jest to zamówienie o charakterze powtarzającym się: nie
VI.2)Informacje o funduszach Unii Europejskiej
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: tak
Podać odniesienie do projektu (projektów) i/lub programu (programów): Zamawiający ubiega się o dofinansowanie projektu ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, Priorytet VII Transport przyjazny środowisku, działanie 7.4 Rozwój transportu intermodalnego.
Podać odniesienie do projektu (projektów) i/lub programu (programów): Zamawiający ubiega się o dofinansowanie projektu ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, Priorytet VII Transport przyjazny środowisku, działanie 7.4 Rozwój transportu intermodalnego.
VI.3)Informacje dodatkowe
Postępowanie o udzielenie zamówienia prowadzone jest w trybie przetargu nieograniczonego z aukcją. Postępowanie o udzielenie zamówienia prowadzone jest na podstawie art.70(1) - 70(5) KC ustawy z dnia 23 kwietnia 1964 roku Kodeks Cywilny.
VI.4)Procedury odwoławcze
VI.4.1)Organ odpowiedzialny za procedury odwoławcze
Krajowa Izba Odwoławcza
ul. Postępu 17a
02-676 Warszawa
POLSKA
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl
Tel.: +48 224587801
Adres internetowy: http://www.uzp.gov.pl/kio/
Faks: +48 224587800
VI.4.2)Składanie odwołań
VI.4.3)Źródło, gdzie można uzyskać informacje na temat składania odwołań
VI.5)Data wysłania niniejszego ogłoszenia:
23.1.2013
| TI | Tytuł | PL-Swarzędz-Jasin: Usługi architektoniczne, budowlane, inżynieryjne i kontrolne |
|---|---|---|
| ND | Nr dokumentu | 97196-2013 |
| PD | Data publikacji | 23/03/2013 |
| OJ | Dz.U. S | 59 |
| TW | Miejscowość | SWARZĘDZ-JASIN |
| AU | Nazwa instytucji | Centrum Logistyczno Inwestycyjne Poznań II sp. z o.o. |
| OL | Język oryginału | PL |
| HD | Nagłówek | - - Usługi - Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia - Procedura otwarta |
| CY | Kraj | PL |
| AA | Rodzaj instytucji | 8 - Inne |
| HA | EU Institution | - |
| DS | Dokument wysłany | 22/03/2013 |
| NC | Zamówienie | 4 - Usługi |
| PR | Procedura | 1 - Procedura otwarta |
| TD | Dokument | 7 - Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia |
| RP | Legislacja | 4 - Unia Europejska |
| TY | Rodzaj oferty | 9 - Nie dotyczy |
| AC | Kryteria udzielenia zamówienia | 1 - Najniższa cena |
| PC | Kod CPV | 71000000 - Usługi architektoniczne, budowlane, inżynieryjne i kontrolne |
| OC | Pierwotny kod CPV | 71000000 - Usługi architektoniczne, budowlane, inżynieryjne i kontrolne |
| RC | Kod NUTS | PL418 |
| IA | Adres internetowy (URL) | http://www.clip-group.com |
| DI | Podstawa prawna | Dyrektywa klasyczna (2004/18/WE) |
23/03/2013 S59 - - Usługi - Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia - Procedura otwarta
PL-Swarzędz-Jasin: Usługi architektoniczne, budowlane, inżynieryjne i kontrolne
2013/S 059-097196
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
Usługi
Sekcja I: Instytucja zamawiająca
I.1)Nazwa, adresy i punkty kontaktowe
Centrum Logistyczno Inwestycyjne Poznań II sp. z o.o.
ul. Rabowicka 6
Osoba do kontaktów: Agnieszka Hipś
62-020 Swarzędz-Jasin
Polska
Tel.: +48 618975300
E-mail: terminal@clip-group.com
Faks: +48 618181389
Adresy internetowe:
Ogólny adres instytucji zamawiającej: http://www.clip-group.com
I.2)Rodzaj instytucji zamawiającej
Inna: Przedsiębiorstwo
I.3)Główny przedmiot lub przedmioty działalności
Inny: Usługi logistyczne
I.4)Udzielenie zamówienia w imieniu innych instytucji zamawiających
Instytucja zamawiająca dokonuje zakupu w imieniu innych instytucji zamawiających: nie
Sekcja II: Przedmiot zamówienia
II.1)Opis
II.1.1)Nazwa nadana zamówieniu
Opracowanie pełnobranżowego projektu budowlanego i wykonawczego na budowę intermodalnego terminalu kontenerowego w miejscowości Jasin k. Poznania.
II.1.2)Rodzaj zamówienia oraz lokalizacja robót budowlanych, miejsce realizacji dostawy lub świadczenia usług
Usługi
Kategoria usług: nr 12: Usługi architektoniczne, inżynieryjne i zintegrowane usługi inżynieryjne; usługi urbanistyczne, architektury krajobrazu, związane z nimi usługi konsultacji naukowych i technicznych; usługi badań i analiz technicznych
Główne miejsce lub lokalizacja robót budowlanych, miejsce realizacji dostawy lub świadczenia usług: Jasin k. Poznania.
Kategoria usług: nr 12: Usługi architektoniczne, inżynieryjne i zintegrowane usługi inżynieryjne; usługi urbanistyczne, architektury krajobrazu, związane z nimi usługi konsultacji naukowych i technicznych; usługi badań i analiz technicznych
Główne miejsce lub lokalizacja robót budowlanych, miejsce realizacji dostawy lub świadczenia usług: Jasin k. Poznania.
Kod NUTS PL418
II.1.3)Informacje na temat umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów (DSZ)
II.1.4)Krótki opis zamówienia lub zakupu
Przedmiotem zamówienia jest opracowanie pełnobranżowego projektu budowlanego budowy intermodalnego terminala kontenerowego w miejscowości Jasin k. Poznania, przy korytarzu transeuropejskim E20 wraz z uzyskaniem prawomocnych decyzji pozwolenia na budowę.
II.1.5)Wspólny Słownik Zamówień (CPV)
71000000
II.1.6)Informacje na temat Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
Zamówienie jest objęte Porozumieniem w sprawie zamówień rządowych (GPA): nie
II.2)Całkowita końcowa wartość zamówienia (zamówień)
II.2.1)Całkowita końcowa wartość zamówienia (zamówień)
Wartość: 877 000,00 PLN
Bez VAT
Bez VAT
Sekcja IV: Procedura
IV.1)Rodzaj procedury
IV.1.1)Rodzaj procedury
Otwarta
IV.2)Kryteria udzielenia zamówienia
IV.2.1)Kryteria udzielenia zamówienia
Najniższa cena
IV.2.2)Informacje na temat aukcji elektronicznej
Wykorzystano aukcję elektroniczną: nie
IV.3)Informacje administracyjne
IV.3.2)Poprzednie publikacje dotyczące tego samego zamówienia
Ogłoszenie o zamówieniu
Numer ogłoszenia w Dz.U.: 2013/S 19-028596 z dnia 26.1.2013
Sekcja V: Udzielenie zamówienia
Zamówienie nr: 28596-2013 Nazwa: Opracowanie pełnobranżowego projektu budowlanego i wykonawczego na budowę intermodalnego terminalu kontenerowego w miejscowości Jasin k. PoznaniaV.1)Data decyzji o udzieleniu zamówienia:
18.3.2013
V.2)Informacje o ofertach
Liczba otrzymanych ofert: 4
V.3)Nazwa i adres wykonawcy, na rzecz którego została wydana decyzja o udzieleniu zamówienia
Biuro Projektów Komunikacyjnych w Poznaniu Sp. z o.o.
{Dane ukryte}
61-891 Poznań
Polska
E-mail: bpk@bpk-poznan.com.pl
Tel.: +48 618588720
Adres internetowy: www.bpk-poznan.com.pl
Faks: +48 618588712
V.4)Informacje na temat wartości zamówienia
Początkowa szacunkowa całkowita wartość zamówienia:
Wartość: 506 341,00 PLN
Bez VAT
Całkowita końcowa wartość zamówienia:
Wartość: 877 000,00 PLN
Bez VAT
Wartość: 506 341,00 PLN
Bez VAT
Całkowita końcowa wartość zamówienia:
Wartość: 877 000,00 PLN
Bez VAT
V.5)Informacje na temat podwykonawstwa
Przewidywane jest zlecenie podwykonawstwa w ramach zamówienia: tak
Wartość lub część zamówienia, które prawdopodobnie będzie zlecone stronom trzecim:
Nieznana
Wartość lub część zamówienia, które prawdopodobnie będzie zlecone stronom trzecim:
Nieznana
Sekcja VI: Informacje uzupełniające
VI.1)Informacje o funduszach Unii Europejskiej
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: tak
Podać odniesienie do projektu (projektów) i/lub programu (programów): Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, Priorytet VII Transport przyjazny środowisku, działanie 7.4 Rozwój transportu intermodalnego.
Podać odniesienie do projektu (projektów) i/lub programu (programów): Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, Priorytet VII Transport przyjazny środowisku, działanie 7.4 Rozwój transportu intermodalnego.
VI.2)Informacje dodatkowe:
Postępowanie o udzielenie zamówienia prowadzone było w trybie przetargu nieograniczonego z aukcją. Postępowanie o udzielenie zamówienia prowadzone było na podstawie art.70(1) - 70(5) KC ustawy z dnia 23 kwietnia 1964 roku Kodeks Cywilny.
VI.3)Procedury odwoławcze
VI.3.1)Organ odpowiedzialny za procedury odwoławcze
Krajowa Izba Odwoławcza
ul. Postępu 17a
02-676 Warszawa
Polska
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl
Tel.: +48 224587801
Adres internetowy: http://www.uzp.gov.pl/kio/
Faks: +48 224587800
VI.3.2)Składanie odwołań
VI.3.3)Źródło, gdzie można uzyskać informacje na temat składania odwołań
VI.4)Data wysłania niniejszego ogłoszenia:
22.3.2013
Termin składania wniosków lub ofert:
2013-02-15
Dane postępowania
| ID postępowania BZP/TED: | 2859620131 |
|---|---|
| ID postępowania Zamawiającego: | |
| Data publikacji zamówienia: | 2013-01-26 |
| Rodzaj zamówienia: | usługi |
| Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
| Czas na realizację: | 6 miesięcy |
| Wadium: | 50000 ZŁ |
| Szacowana wartość* | 1 666 666 PLN - 2 500 000 PLN |
| Oferty uzupełniające: | NIE |
| Oferty częściowe: | NIE |
| Oferty wariantowe: | NIE |
| Przewidywana licyctacja: | NIE |
| Ilość części: | 0 |
| Kryterium ceny: | 100% |
| WWW ogłoszenia: | http://www.clip-group.com |
| Informacja dostępna pod: | Centrum Logistyczno Inwestycyjne Poznań II sp. z o.o. ul. Rabowicka 6, 62-020 Swarzędz-Jasin, woj. wielkopolskie |
| Okres związania ofertą: | 90 dni |
Kody CPV
| 71000000-8 | Usługi architektoniczne, budowlane, inżynieryjne i kontrolne |
Wyniki
| Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
|---|---|---|---|
| Opracowanie pełnobranżowego projektu budowlanego i wykonawczego na budowę intermodalnego terminalu kontenerowego w miejscowości Jasin k. Poznania | Biuro Projektów Komunikacyjnych w Poznaniu Sp. z o.o. Poznań | 2013-03-18 | 877 000,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2013-03-18 Dotyczy cześci nr: 0 Kody CPV: 71000000 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 877 000,00 zł Minimalna złożona oferta: 877 000,00 zł Ilość złożonych ofert: 4 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 877 000,00 zł Maksymalna złożona oferta: 877 000,00 zł |