Zimowe utrzymanie ulic na terenie m. Kalisza w sezonie zimowym 2010/2011 na terenie REJONU II
Opis przedmiotu przetargu: Przedmiot zamówienia obejmuje: zimowe utrzymanie ulic na terenie miasta Kalisza na podstawowym układzie ulic - REJON II. 1. Powierzchnia ulic objętych zimowym utrzymaniem na podstawowym układzie ulic - zgodnie z załącznikiem nr 1 do umowy zawierającym wykaz ulic wynosi: Rejon II - ogółem: 292.071 m2 w tym: I standard 132.711 m2 II standard 159.360 m2 2 Zimowe utrzymanie ulic poza podstawowym układem ulic określonym w punkcie 4.2.1. odbywać się będzie w sporadycznych przypadkach spowodowanych trudnymi warunkami stanu zimowego dróg. 3. Opis przedmiotu zamówienia. 1/ przygotowanie materiałów do zwalczania śliskości zimowej wraz z ich zakupem i transportem 2/ przygotowanie sprzętu do odśnieżania i zwalczania śliskości oraz załadunek materiałów 3/ przygotowanie składowisk, pomieszczeń do kierowania akcją i systemu łączności 4/ odtwarzanie na bieżąco zapasów materiałów pod kątem zabezpieczenia w trakcie trwania sezonu zimowego 2010/2011 5/ przygotowanie i wyposażenie mikrostacji meteorologicznej oraz zapewnienie łączności telefonicznej 6/ kierowanie akcją zimową w zakresie odśnieżania, zwalczanie śliskości zimowej przy pomocy solanki lub w szczególnych sytuacjach mieszaniną soli z piaskiem zgodnie ze standardami zimowego utrzymania dróg. 4. Ustalenia dotyczące realizacji zamówienia: 1/ Zimowe utrzymanie ulic realizowane będzie przez Wykonawcę poprzez wyznaczonego z jego strony Dyżurnego. 2/ Zimowe utrzymanie dróg zgodnie z ustalonym zakresem i standardami spoczywa na Wykonawcy i ponosi on pełną odpowiedzialność. 3/ Decyzje dotyczące rozpoczęcia i zakończenia akcji zimowej czynnej podejmuje Dyżurny wyznaczony ze strony Wykonawcy po uprzednim uzyskaniu zgody Dyżurnego wyznaczonego przez Zamawiającego. Odpowiedzialność Wykonawcy o której mowa w pkt-cie 2 nie ma zastosowania w przypadku zgłoszenia przez Wykonawcę potrzeby podjęcia akcji zimowej i nie uzyskania akceptacji dyżurnego ze strony Zamawiającego. 4/ Zwalczanie śliskości zimowej odbywać się będzie przez posypywanie jezdni solą ze wstępnym zwilżaniem, a także odśnieżaniem przy użyciu pługów odśnieżnych. 5/ W szczególnie uzasadnionych przypadkach, kiedy zastosowanie solanki staje się nieefektywne (np. w temp. otoczenia poniżej -10 C ), Wykonawca może zastosować mieszaninę piasku z solą. Zastosowanie mieszaniny piasku z solą wymaga zgody Dyżurnego wyznaczonego przez Zamawiającego. 6/ W dniu podpisania umowy Wykonawca jest zobowiązany przedstawić do akceptacji ZDM sposób gromadzenia danych o prowadzeniu akcji zimowej. 7/ Wykonawca jest zobowiązany do zapewnienia łączności pomiędzy dyżurnym, a jednostkami bezpośrednio uczestniczącymi w prowadzeniu zimowego utrzymania. 8/ Wykonawca w ramach prowadzonych dyżurów przekazuje codziennie meldunki o przebiegu Akcji zimowej wg ustalonego przez Zamawiającego wzoru (załącznik nr 3 do siwz) do godz. 830 w sekretariacie Zarządu Dróg Miejskich ul. Złota 43, 62-800 Kalisz. 9/ Meldunki za dni wolne od pracy (soboty, niedziele, święta) Wykonawca składa pierwszego dnia roboczego, następującego po dniu wolnym w siedzibie ZDM do godz. 8.30. 0/ Wykonawca prowadzi dziennik dyżurów, pracy sprzętu i dziennika pogody oraz przyjmuje i odnotowuje zgłaszane interwencje. 5. Wymagania w zakresie realizacji zimowego utrzymania. 1/ Odśnieżanie i zwalczanie śliskości zimowej dróg objętych przedmiotem zamówienia odbywać się będzie zgodnie z założonymi standardami: Opis stanu Dopuszczalne odstępstwa od standardu Standard Utrzymania drogi dla danego standardu Po ustaniu opadów śniegu Od stwierdzenia występowania zjawisk śliskości zimowej I jezdnia odśnieżona i posypana na całej długości i szerokości Śnieg luźny - do 4 godz. Błoto pośniegowe - do 6 godz. Śnieg zajeżdżony - nie dopuszcza się Zaspy - nie dopuszcza się Gołoledź:- do 3 godz. Szron: do 3 godz. Szadź: do 3 godz. Śliskość pośniegowa: do 4 godz. Lodowica: do 4 godz. II jezdnia odśnieżona i posypana na całej długości i szerokości Śnieg luźny: do 5 godz. błoto pośniegowe do 7 godz. Śnieg zajeżdżony,występuje (cienka warstwa nie utrudniająca ruchu) Gołoledź: do 3 godz. Szron: do 3 godz. Szadź: do 3 godz. Śliskość pośniegowa do 5 godz. Lodowica: do 4 godz. 2/ Wykonawca zobowiązany jest do podjęcia akcji czynnej w ciągu 30 minut od momentu wystąpienia danego zjawiska (np. opady śniegu, gołoledź, szron, itp.) z uwzględnienim zapisu w pkt. 4.4.3/. 3/ Spodardyczne przypadki spowodowane trudnymi warunkami zimowymi wymagające rozszerzenia akcji zimowej poza podstawowy zakres, nie będą wymagać uzyskania standardów zimowego utrzymania o których mowa wyżej. Zakres zimowego utrzymania w tych przypadkach ograniczać się będzie do odśnieżania z ewentualnym uszorstnieniem nawierzchni. 6/ Materiały Materiałami stosowanymi przy zwalczaniu śliskości zimowej są: - solanka - roztwór soli z wodą o stężeniu 20% - mieszanina piasku z solą o stężeniu soli w ilości 10 %. Zamawiający dopuszcza użycie mieszanki piasku z solą, w przypadku wystąpienia warunków niekorzystnych (przy tem. Pon. - 10 0C w których użycie solanki staje się nieefektywne.Zastosowanie mieszaniny piasku z solą, wymaga zgody dyżurnego ze strony Zamawiającego. 7. Sprzęt. 1/ Wykonawca powinien mieć lub dysponować sprzętem zapewniającym transport materiałów i szybkiego odtworzenia zapasów na składowisku . Sól powinna być transportowana pod plandekami. 2/ Ilość potrzebnego sprzętu powinna zapewnić utrzymanie ilości m2 dróg (pkt. 2 Instrukcji dla oferentów), zgodnie z założonymi standardami . W przypadku awarii sprzętu uniemożliwiającej realizację usługi, wykonawca zobowiązany jest do podstawienia sprzętu zastępczego na własny koszt. 3/ Wykonawca zobowiązany jest do posiadania prawidłowo oznakowanego sprzętu, zapewniającego bezpieczeństwo innym użytkownikom drogi i ponosi pełną odpowiedzialność za wszelkie zdarzenia na drodze wynikające z niewłaściwej eksploatacji lub oznakowania sprzętu. 4/ Sprzęt do zimowego utrzymania, Wykonawca wyposaży w łańcuchy przeciwpoślizgowe w sytuacjach, w których zajdzie konieczność ich zastosowania. 8. Określenia podstawowe. 1/ Śliskość zimowa - powstaje na skutek tworzenia się na jezdni warstw lodu lub zlodowaciałego śniegu. 2/ Gołoledź - warstwa lodu grubości do 1 mm, powstała na skutek opadu na nawierzchnię o temperaturze ujemnej mgły roszącej, mżawki lub deszczu. 3/ Lodowica - warstwa kilku milimetrów lodu powstała z zamarznięcia nie usuniętej z nawierzchni wody pochodzącej ze stopienia śniegu lub lodu, bądź opadu deszczu występującej gdy po odwilży lub opadzie deszczu przy temperaturze dodatniej następuje raptowne obniżenie temperatury poniżej 0oC. 4/ Zlodowaciały lub ubity śnieg - warstwa kilku milimetrów do znacznej jej grubości, powstałą przez ubicie i przymarznięcie śniegu do nawierzchni 5/ Standard zimowego utrzymania - opis stanu na jezdni przy różnych zjawiskach atmosferycznych zgodnie z pktem 4.5. 6/ Zwalczanie śliskości zimowej - posypywanie jezdni środkami chemicznymi i uszorstniającymi. 7/ Rozsypywarka - nośnik sprzętu (samochód ciężarowy) wraz z zespołem do dozowania i rozsypywania materiałów, montowanych wraz z pojemnikiem na materiał na wspónej ramie. 8/ Składowisko - miejsce składowania materiałów do zwalczania śliskości zimowej o odpowiednio przygotowanym podłożu i systemie odwodnienia z możliwością ich zabezpieczenia przed wpływem warunków atmosferycznych. 9/ Pług - konstrukcja składająca się z lemiesza i zawiesia montowana na nośniku zgarniająca śnieg z nawierzchni i usuwającą go poza krawędź jezdni. 10/ Pług lekki - montowany na ciągnikach rolniczych i samochodach o ładowności ok. 6 t i napędzie na jedną oś - największa grubość odśnieżania do 20 cm. 11/ Pług średni - montowany na samochodach o ładowności powyżej 6 t i napędzie na 1 lub 2 osie - grubość warstwy odśnieżania do 30 cm. 12/ Solanka - roztwór soli z wodą o stężeniu 20 %. 13/ Dyżurny - - dyżurny ze strony Wykonawcy: osoba wyznaczona ze strony Wykonawcy do kierowania i kontroli przebiegu akcji zimowej, zgodnie z zakresem określonym w punkcie 4. - dyżurny ze stony Zamawiającego: osoba wyznaczona przez Zamawiającego uprawniona do podejmowania decyzji o prowadzeniu akcji zimowej czynnej oraz decyzji do rozpoczęcia i zakończenia akcji zimowej po otrzymaniu zgłoszenia dyżurnego ze strony Wykonawcy a także nadzorująca cały przebieg akcji zimowej. 9. Przy realizacji zamówienia Wykonawca będzie zobowiązany do stosowania jedynie wyrobów dopuszczonych do używania w budownictwie w rozumieniu ustawy z dnia 7 lipca 1994r. Prawo budowlane (Dz. U. z 2006r. Nr 156, poz. 1118 z późn. zm.) oraz ustawy o wyrobach budowlanych (Dz. U. z 2004r. Nr 92, poz. 881) oraz innych przepisów, o ile mają zastosowanie. 10. Wykonawca odpowiedzialny jest za powstałe w toku własnych prac odpady oraz za właściwy sposób postępowania z nimi, zgodnie z przepisami ustawy z dnia 27 kwietnia 2001r. o odpadach (Dz. U. z 2007r. Nr 39, poz. 251 ze zm.) oraz ustawy z dnia 13 września 1996r. o utrzymaniu czystości i porządku w gminach (Dz. U. z 2005r. Nr 236, poz. 2007 z późn. zm.). 11. Zaleca się, aby Wykonawca dokonał wizji lokalnej na terenie objętym przedmiotem zamówienia.
Kalisz: Zimowe utrzymanie ulic na terenie m. Kalisza w sezonie zimowym 2010/2011 na terenie REJONU II
Numer ogłoszenia: 284825 - 2010; data zamieszczenia: 13.10.2010
OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - usługi
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Zarząd Dróg Miejskich , ul. Złota 43, 62-800 Kalisz, woj. wielkopolskie, tel. 62 59 85 200, faks 62 59 85 201.
Adres strony internetowej zamawiającego:
zp@zdm.kalisz.pl
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Zimowe utrzymanie ulic na terenie m. Kalisza w sezonie zimowym 2010/2011 na terenie REJONU II.
II.1.2) Rodzaj zamówienia:
usługi.
II.1.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
Przedmiot zamówienia obejmuje: zimowe utrzymanie ulic na terenie miasta Kalisza na podstawowym układzie ulic - REJON II. 1. Powierzchnia ulic objętych zimowym utrzymaniem na podstawowym układzie ulic - zgodnie z załącznikiem nr 1 do umowy zawierającym wykaz ulic wynosi: Rejon II - ogółem: 292.071 m2 w tym: I standard 132.711 m2 II standard 159.360 m2 2 Zimowe utrzymanie ulic poza podstawowym układem ulic określonym w punkcie 4.2.1. odbywać się będzie w sporadycznych przypadkach spowodowanych trudnymi warunkami stanu zimowego dróg. 3. Opis przedmiotu zamówienia. 1/ przygotowanie materiałów do zwalczania śliskości zimowej wraz z ich zakupem i transportem 2/ przygotowanie sprzętu do odśnieżania i zwalczania śliskości oraz załadunek materiałów 3/ przygotowanie składowisk, pomieszczeń do kierowania akcją i systemu łączności 4/ odtwarzanie na bieżąco zapasów materiałów pod kątem zabezpieczenia w trakcie trwania sezonu zimowego 2010/2011 5/ przygotowanie i wyposażenie mikrostacji meteorologicznej oraz zapewnienie łączności telefonicznej 6/ kierowanie akcją zimową w zakresie odśnieżania, zwalczanie śliskości zimowej przy pomocy solanki lub w szczególnych sytuacjach mieszaniną soli z piaskiem zgodnie ze standardami zimowego utrzymania dróg. 4. Ustalenia dotyczące realizacji zamówienia: 1/ Zimowe utrzymanie ulic realizowane będzie przez Wykonawcę poprzez wyznaczonego z jego strony Dyżurnego. 2/ Zimowe utrzymanie dróg zgodnie z ustalonym zakresem i standardami spoczywa na Wykonawcy i ponosi on pełną odpowiedzialność. 3/ Decyzje dotyczące rozpoczęcia i zakończenia akcji zimowej czynnej podejmuje Dyżurny wyznaczony ze strony Wykonawcy po uprzednim uzyskaniu zgody Dyżurnego wyznaczonego przez Zamawiającego. Odpowiedzialność Wykonawcy o której mowa w pkt-cie 2 nie ma zastosowania w przypadku zgłoszenia przez Wykonawcę potrzeby podjęcia akcji zimowej i nie uzyskania akceptacji dyżurnego ze strony Zamawiającego. 4/ Zwalczanie śliskości zimowej odbywać się będzie przez posypywanie jezdni solą ze wstępnym zwilżaniem, a także odśnieżaniem przy użyciu pługów odśnieżnych. 5/ W szczególnie uzasadnionych przypadkach, kiedy zastosowanie solanki staje się nieefektywne (np. w temp. otoczenia poniżej -10 C ), Wykonawca może zastosować mieszaninę piasku z solą. Zastosowanie mieszaniny piasku z solą wymaga zgody Dyżurnego wyznaczonego przez Zamawiającego. 6/ W dniu podpisania umowy Wykonawca jest zobowiązany przedstawić do akceptacji ZDM sposób gromadzenia danych o prowadzeniu akcji zimowej. 7/ Wykonawca jest zobowiązany do zapewnienia łączności pomiędzy dyżurnym, a jednostkami bezpośrednio uczestniczącymi w prowadzeniu zimowego utrzymania. 8/ Wykonawca w ramach prowadzonych dyżurów przekazuje codziennie meldunki o przebiegu Akcji zimowej wg ustalonego przez Zamawiającego wzoru (załącznik nr 3 do siwz) do godz. 830 w sekretariacie Zarządu Dróg Miejskich ul. Złota 43, 62-800 Kalisz. 9/ Meldunki za dni wolne od pracy (soboty, niedziele, święta) Wykonawca składa pierwszego dnia roboczego, następującego po dniu wolnym w siedzibie ZDM do godz. 8.30. 0/ Wykonawca prowadzi dziennik dyżurów, pracy sprzętu i dziennika pogody oraz przyjmuje i odnotowuje zgłaszane interwencje. 5. Wymagania w zakresie realizacji zimowego utrzymania. 1/ Odśnieżanie i zwalczanie śliskości zimowej dróg objętych przedmiotem zamówienia odbywać się będzie zgodnie z założonymi standardami: Opis stanu Dopuszczalne odstępstwa od standardu Standard Utrzymania drogi dla danego standardu Po ustaniu opadów śniegu Od stwierdzenia występowania zjawisk śliskości zimowej I jezdnia odśnieżona i posypana na całej długości i szerokości Śnieg luźny - do 4 godz. Błoto pośniegowe - do 6 godz. Śnieg zajeżdżony - nie dopuszcza się Zaspy - nie dopuszcza się Gołoledź:- do 3 godz. Szron: do 3 godz. Szadź: do 3 godz. Śliskość pośniegowa: do 4 godz. Lodowica: do 4 godz. II jezdnia odśnieżona i posypana na całej długości i szerokości Śnieg luźny: do 5 godz. błoto pośniegowe do 7 godz. Śnieg zajeżdżony,występuje (cienka warstwa nie utrudniająca ruchu) Gołoledź: do 3 godz. Szron: do 3 godz. Szadź: do 3 godz. Śliskość pośniegowa do 5 godz. Lodowica: do 4 godz. 2/ Wykonawca zobowiązany jest do podjęcia akcji czynnej w ciągu 30 minut od momentu wystąpienia danego zjawiska (np. opady śniegu, gołoledź, szron, itp.) z uwzględnienim zapisu w pkt. 4.4.3/. 3/ Spodardyczne przypadki spowodowane trudnymi warunkami zimowymi wymagające rozszerzenia akcji zimowej poza podstawowy zakres, nie będą wymagać uzyskania standardów zimowego utrzymania o których mowa wyżej. Zakres zimowego utrzymania w tych przypadkach ograniczać się będzie do odśnieżania z ewentualnym uszorstnieniem nawierzchni. 6/ Materiały Materiałami stosowanymi przy zwalczaniu śliskości zimowej są: - solanka - roztwór soli z wodą o stężeniu 20% - mieszanina piasku z solą o stężeniu soli w ilości 10 %. Zamawiający dopuszcza użycie mieszanki piasku z solą, w przypadku wystąpienia warunków niekorzystnych (przy tem. Pon. - 10 0C w których użycie solanki staje się nieefektywne.Zastosowanie mieszaniny piasku z solą, wymaga zgody dyżurnego ze strony Zamawiającego. 7. Sprzęt. 1/ Wykonawca powinien mieć lub dysponować sprzętem zapewniającym transport materiałów i szybkiego odtworzenia zapasów na składowisku . Sól powinna być transportowana pod plandekami. 2/ Ilość potrzebnego sprzętu powinna zapewnić utrzymanie ilości m2 dróg (pkt. 2 Instrukcji dla oferentów), zgodnie z założonymi standardami . W przypadku awarii sprzętu uniemożliwiającej realizację usługi, wykonawca zobowiązany jest do podstawienia sprzętu zastępczego na własny koszt. 3/ Wykonawca zobowiązany jest do posiadania prawidłowo oznakowanego sprzętu, zapewniającego bezpieczeństwo innym użytkownikom drogi i ponosi pełną odpowiedzialność za wszelkie zdarzenia na drodze wynikające z niewłaściwej eksploatacji lub oznakowania sprzętu. 4/ Sprzęt do zimowego utrzymania, Wykonawca wyposaży w łańcuchy przeciwpoślizgowe w sytuacjach, w których zajdzie konieczność ich zastosowania. 8. Określenia podstawowe. 1/ Śliskość zimowa - powstaje na skutek tworzenia się na jezdni warstw lodu lub zlodowaciałego śniegu. 2/ Gołoledź - warstwa lodu grubości do 1 mm, powstała na skutek opadu na nawierzchnię o temperaturze ujemnej mgły roszącej, mżawki lub deszczu. 3/ Lodowica - warstwa kilku milimetrów lodu powstała z zamarznięcia nie usuniętej z nawierzchni wody pochodzącej ze stopienia śniegu lub lodu, bądź opadu deszczu występującej gdy po odwilży lub opadzie deszczu przy temperaturze dodatniej następuje raptowne obniżenie temperatury poniżej 0oC. 4/ Zlodowaciały lub ubity śnieg - warstwa kilku milimetrów do znacznej jej grubości, powstałą przez ubicie i przymarznięcie śniegu do nawierzchni 5/ Standard zimowego utrzymania - opis stanu na jezdni przy różnych zjawiskach atmosferycznych zgodnie z pktem 4.5. 6/ Zwalczanie śliskości zimowej - posypywanie jezdni środkami chemicznymi i uszorstniającymi. 7/ Rozsypywarka - nośnik sprzętu (samochód ciężarowy) wraz z zespołem do dozowania i rozsypywania materiałów, montowanych wraz z pojemnikiem na materiał na wspónej ramie. 8/ Składowisko - miejsce składowania materiałów do zwalczania śliskości zimowej o odpowiednio przygotowanym podłożu i systemie odwodnienia z możliwością ich zabezpieczenia przed wpływem warunków atmosferycznych. 9/ Pług - konstrukcja składająca się z lemiesza i zawiesia montowana na nośniku zgarniająca śnieg z nawierzchni i usuwającą go poza krawędź jezdni. 10/ Pług lekki - montowany na ciągnikach rolniczych i samochodach o ładowności ok. 6 t i napędzie na jedną oś - największa grubość odśnieżania do 20 cm. 11/ Pług średni - montowany na samochodach o ładowności powyżej 6 t i napędzie na 1 lub 2 osie - grubość warstwy odśnieżania do 30 cm. 12/ Solanka - roztwór soli z wodą o stężeniu 20 %. 13/ Dyżurny - - dyżurny ze strony Wykonawcy: osoba wyznaczona ze strony Wykonawcy do kierowania i kontroli przebiegu akcji zimowej, zgodnie z zakresem określonym w punkcie 4. - dyżurny ze stony Zamawiającego: osoba wyznaczona przez Zamawiającego uprawniona do podejmowania decyzji o prowadzeniu akcji zimowej czynnej oraz decyzji do rozpoczęcia i zakończenia akcji zimowej po otrzymaniu zgłoszenia dyżurnego ze strony Wykonawcy a także nadzorująca cały przebieg akcji zimowej. 9. Przy realizacji zamówienia Wykonawca będzie zobowiązany do stosowania jedynie wyrobów dopuszczonych do używania w budownictwie w rozumieniu ustawy z dnia 7 lipca 1994r. Prawo budowlane (Dz. U. z 2006r. Nr 156, poz. 1118 z późn. zm.) oraz ustawy o wyrobach budowlanych (Dz. U. z 2004r. Nr 92, poz. 881) oraz innych przepisów, o ile mają zastosowanie. 10. Wykonawca odpowiedzialny jest za powstałe w toku własnych prac odpady oraz za właściwy sposób postępowania z nimi, zgodnie z przepisami ustawy z dnia 27 kwietnia 2001r. o odpadach (Dz. U. z 2007r. Nr 39, poz. 251 ze zm.) oraz ustawy z dnia 13 września 1996r. o utrzymaniu czystości i porządku w gminach (Dz. U. z 2005r. Nr 236, poz. 2007 z późn. zm.). 11. Zaleca się, aby Wykonawca dokonał wizji lokalnej na terenie objętym przedmiotem zamówienia..
II.1.4) Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających:
nie.
II.1.5) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
90.62.00.00-9.
II.1.6) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
nie.
II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.
II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Zakończenie: 31.03.2011.
SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM
III.1) WADIUM
Informacja na temat wadium:
6000,00 PLN
III.2) ZALICZKI
Czy przewiduje się udzielenie zaliczek na poczet wykonania zamówienia:
nie
III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW
III.3.2) Wiedza i doświadczenie
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku- wykażą należyte wykonanie w ciągu ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, usług związanych z kierowaniem i prowadzeniem przynajmniej jeden raz zimowego utrzymania w zakresie uszarstniania i odśnieżania na drogach publicznych. Warunek powyższy nie oznacza prowadzenia i kierowania zimowym utrzymaniem dróg w okresie całego sezonu zimowego, może to być miesiąc, tydzień, 1 dzień. Zamawiający wymaga, aby usługi te były wykonane należycie.
III.3.3) Potencjał techniczny
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkua/ wykażą , że posiadają lub mają zapewniony dostęp ( udokumentowany umową najmu, dzierżawy, użyczenia itp.) do niżej podanych w pełni sprawnych jednostek sprzętu niezbędnego do wykonania przedmiotu zamówienia j.n.: Minimalny potencjał techniczny do obsługi rejonu : a) solarki 1 szt. b) pługi lekkie 2 szt. c) pługi średnie 1 szt. d) piaskarka lub ciągnik z rozrzutnikiem 1 szt. e) urządzenie do wytwarzania solanki wraz ze zbiornikami magazynowymi 1 szt. b/ Posiadają składowisko materiałów oraz urządzenia do wytwarzania solanki.
III.3.5) Sytuacja ekonomiczna i finansowa
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku- wykażą, że posiadają (aktualne i opłacone przynajmniej na dzień składania ofert) ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności gospodarczej związanej z przedmiotem zamówienia
III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY
-
III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu, należy przedłożyć:- wykaz wykonanych, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych również wykonywanych, dostaw lub usług w zakresie niezbędnym do wykazania spełniania warunku wiedzy i doświadczenia w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i odbiorców, oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że te dostawy lub usługi zostały wykonane lub są wykonywane należycie
- wykaz narządzi, wyposażenia zakładu i urządzeń technicznych dostępnych wykonawcy usług lub robót budowlanych w celu realizacji zamówienia wraz z informacją o podstawie dysponowania tymi zasobami
- opłaconą polisę, a w przypadku jej braku inny dokument potwierdzający, że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia
III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:- oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia
- aktualny odpis z właściwego rejestru, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert, a w stosunku do osób fizycznych oświadczenie w zakresie art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy
- aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4-8 ustawy, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
- aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 9 ustawy, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
- wykonawca powołujący się przy wykazywaniu spełniania warunków udziału w postępowaniu na potencjał innych podmiotów, które będą brały udział w realizacji części zamówienia, przedkłada także dokumenty dotyczące tego podmiotu w zakresie wymaganym dla wykonawcy, określonym w pkt III.4.2.
-
III.4.3) Dokumenty podmiotów zagranicznych
Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przedkłada:
III.4.3.1) dokument wystawiony w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania potwierdzający, że:
- nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
III.7) Czy ogranicza się możliwość ubiegania się o zamówienie publiczne tylko dla wykonawców, u których ponad 50 % pracowników stanowią osoby niepełnosprawne:
nie
SEKCJA IV: PROCEDURA
IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.
IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT
IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.
IV.2.2) Czy przeprowadzona będzie aukcja elektroniczna:
nie.
IV.3) ZMIANA UMOWY
Czy przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy:
tak
Dopuszczalne zmiany postanowień umowy oraz określenie warunków zmian
Zamawiający zastrzega sobie prawo wcześniejszego rozpoczęcia a także późniejszego zakończenia prowadzenia zimowego utrzymania ulic A/z w przypadku wystapienia niekorzystnych warunków atmosferycznych
IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
IV.4.1)
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
www.zdm.kalisz.pl
Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
Zarząd Dróg Miejskich ul. Złota 43, 62-800 Kalisz.
IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
21.10.2010 godzina 12:00, miejsce: Zarząd Dróg Miejskich ul. Złota 43, 62-800 Kalisz - SEKRETARIAT pok. nr 201 mieszczący się na I piętrze budynku.
IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).
IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
nie
Kalisz: Zimowe utrzymanie ulic na terenie m. Kalisza w sezonie zimowym 2010/2011 na terenie REJONU II
Numer ogłoszenia: 305703 - 2010; data zamieszczenia: 28.10.2010
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 284825 - 2010r.
Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Zarząd Dróg Miejskich, ul. Złota 43, 62-800 Kalisz, woj. wielkopolskie, tel. 62 59 85 200, faks 62 59 85 201.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Zimowe utrzymanie ulic na terenie m. Kalisza w sezonie zimowym 2010/2011 na terenie REJONU II.
II.2) Rodzaj zamówienia:
Usługi.
II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
1.Przedmiot zamówienia obejmuje: Zimowe utrzymanie ulic na terenie miasta Kalisza na podstawowym układzie ulic - REJON II. Powierzchnia ulic objętych zimowym utrzymaniem na podstawowym układzie ulic - zgodnie z załącznikiem nr 1 do umowy zawierającym wykaz ulic wynosi: Rejon II - ogółem: 292.071 m2 w tym: I standard 132.711 m2 II standard 159.360 m2 2. Zimowe utrzymanie ulic poza podstawowym układem ulic określonym w punkcie 4.2.1. odbywać się będzie w sporadycznych przypadkach spowodowanych trudnymi warunkami stanu zimowego dróg. 3. Opis przedmiotu zamówienia. 1/ przygotowanie materiałów do zwalczania śliskości zimowej wraz z ich zakupem i transportem 2/ przygotowanie sprzętu do odśnieżania i zwalczania śliskości oraz załadunek materiałów 3/ przygotowanie składowisk, pomieszczeń do kierowania akcją i systemu łączności 4/ odtwarzanie na bieżąco zapasów materiałów pod kątem zabezpieczenia w trakcie trwania sezonu zimowego 2010/2011 5/ przygotowanie i wyposażenie mikrostacji meteorologicznej oraz zapewnienie łączności telefonicznej 6/ kierowanie akcją zimową w zakresie odśnieżania, zwalczanie śliskości zimowej przy pomocy solanki lub w szczególnych sytuacjach mieszaniną soli z piaskiem zgodnie ze standardami zimowego utrzymania dróg. 4. Ustalenia dotyczące realizacji zamówienia: 1/ Zimowe utrzymanie ulic realizowane będzie przez Wykonawcę poprzez wyznaczonego z jego strony Dyżurnego. 2/ Zimowe utrzymanie dróg zgodnie z ustalonym zakresem i standardami spoczywa na Wykonawcy i ponosi on pełną odpowiedzialność. 3/ Decyzje dotyczące rozpoczęcia i zakończenia akcji zimowej czynnej podejmuje Dyżurny wyznaczony ze strony Wykonawcy po uprzednim uzyskaniu zgody Dyżurnego wyznaczonego przez Zamawiającego. Odpowiedzialność Wykonawcy o której mowa w pkt-cie 2 nie ma zastosowania w przypadku zgłoszenia przez Wykonawcę potrzeby podjęcia akcji zimowej i nie uzyskania akceptacji dyżurnego ze strony Zamawiającego. 4/ Zwalczanie śliskości zimowej odbywać się będzie przez posypywanie jezdni solą ze wstępnym zwilżaniem, a także odśnieżaniem przy użyciu pługów odśnieżnych. 5/ W szczególnie uzasadnionych przypadkach, kiedy zastosowanie solanki staje się nieefektywne (np. w temp. otoczenia poniżej -10 C ), Wykonawca może zastosować mieszaninę piasku z solą. Zastosowanie mieszaniny piasku z solą wymaga zgody Dyżurnego wyznaczonego przez Zamawiającego. 6/ W dniu podpisania umowy Wykonawca jest zobowiązany przedstawić do akceptacji ZDM sposób gromadzenia danych o prowadzeniu akcji zimowej. 7/ Wykonawca jest zobowiązany do zapewnienia łączności pomiędzy dyżurnym, a jednostkami bezpośrednio uczestniczącymi w prowadzeniu zimowego utrzymania. 8/ Wykonawca w ramach prowadzonych dyżurów przekazuje codziennie meldunki o przebiegu Akcji zimowej wg ustalonego przez Zamawiającego wzoru (załącznik nr 3 do siwz) do godz. 830 w sekretariacie Zarządu Dróg Miejskich ul. Złota 43, 62-800 Kalisz. 9/ Meldunki za dni wolne od pracy (soboty, niedziele, święta) Wykonawca składa pierwszego dnia roboczego, następującego po dniu wolnym w siedzibie ZDM do godz. 8.30. 10/ Wykonawca prowadzi dziennik dyżurów, pracy sprzętu i dziennika pogody oraz przyjmuje i odnotowuje zgłaszane interwencje. 5. Wymagania w zakresie realizacji zimowego utrzymania. 5.1.Odśnieżanie i zwalczanie śliskości zimowej dróg objętych przedmiotem zamówienia odbywać się będzie zgodnie z założonymi standardami: Opis stanu Dopuszczalne odstępstwa od standardu Standard Utrzymania drogi dla danego standardu Po ustaniu opadów śniegu Od stwierdzenia występowania zjawisk śliskości zimowej I jezdnia odśnieżona i posypana na całej długości i szerokości Śnieg luźny - do 4 godz. Błoto pośniegowe - do 6 godz. Śnieg zajeżdżony - nie dopuszcza się Zaspy - nie dopuszcza się Gołoledź:- do 3 godz. Szron: do 3 godz. Szadź: do 3 godz. Śliskość pośniegowa: do 4 godz. Lodowica: do 4 godz. II jezdnia odśnieżona i posypana na całej długości i szerokości Śnieg luźny: do 5 godz. błoto pośniegowe do 7 godz. Śnieg zajeżdżony,występuje (cienka warstwa nie utrudniająca ruchu) Gołoledź: do 3 godz. Szron: do 3 godz. Szadź: do 3 godz. Śliskość pośniegowa do 5 godz. Lodowica: do 4 godz. 1/ Wykonawca zobowiązany jest do podjęcia akcji czynnej w ciągu 30 minut od momentu wystąpienia danego zjawiska (np. opady śniegu, gołoledź, szron, itp.) z uwzględnienim zapisu w pkt. 4.4.3/. 2/ Spodardyczne przypadki spowodowane trudnymi warunkami zimowymi wymagające rozszerzenia akcji zimowej poza podstawowy zakres, nie będą wymagać uzyskania standardów zimowego utrzymania o których mowa wyżej. Zakres zimowego utrzymania w tych przypadkach ograniczać się będzie do odśnieżania z ewentualnym uszorstnieniem nawierzchni. 5.2. Materiały Materiałami stosowanymi przy zwalczaniu śliskości zimowej są: - solanka - roztwór soli z wodą o stężeniu 20% - mieszanina piasku z solą o stężeniu soli w ilości 10 %. Zamawiający dopuszcza użycie mieszanki piasku z solą, w przypadku wystąpienia warunków niekorzystnych (przy tem. Pon. - 10 0C w których użycie solanki staje się nieefektywne.Zastosowanie mieszaniny piasku z solą, wymaga zgody dyżurnego ze strony Zamawiającego. 5.3. Sprzęt. 1/ Wykonawca powinien mieć lub dysponować sprzętem zapewniającym transport materiałów i szybkiego odtworzenia zapasów na składowisku . Sól powinna być transportowana pod plandekami. 2/ Ilość potrzebnego sprzętu powinna zapewnić utrzymanie ilości m2 dróg (pkt. 2 Instrukcji dla oferentów), zgodnie z założonymi standardami . W przypadku awarii sprzętu uniemożliwiającej realizację usługi, wykonawca zobowiązany jest do podstawienia sprzętu zastępczego na własny koszt. 3/ Wykonawca zobowiązany jest do posiadania prawidłowo oznakowanego sprzętu, zapewniającego bezpieczeństwo innym użytkownikom drogi i ponosi pełną odpowiedzialność za wszelkie zdarzenia na drodze wynikające z niewłaściwej eksploatacji lub oznakowania sprzętu. 4/ Sprzęt do zimowego utrzymania, Wykonawca wyposaży w łańcuchy przeciwpoślizgowe w sytuacjach, w których zajdzie konieczność ich zastosowania. 5.4. Określenia podstawowe. 1/ Śliskość zimowa - powstaje na skutek tworzenia się na jezdni warstw lodu lub zlodowaciałego śniegu. 2/ Gołoledź - warstwa lodu grubości do 1 mm, powstała na skutek opadu na nawierzchnię o temperaturze ujemnej mgły roszącej, mżawki lub deszczu. 3/ Lodowica - warstwa kilku milimetrów lodu powstała z zamarznięcia nie usuniętej z nawierzchni wody pochodzącej ze stopienia śniegu lub lodu, bądź opadu deszczu występującej gdy po odwilży lub opadzie deszczu przy temperaturze dodatniej następuje raptowne obniżenie temperatury poniżej 0oC. 4/ Zlodowaciały lub ubity śnieg - warstwa kilku milimetrów do znacznej jej grubości, powstałą przez ubicie i przymarznięcie śniegu do nawierzchni 5/ Standard zimowego utrzymania - opis stanu na jezdni przy różnych zjawiskach atmosferycznych zgodnie z pktem 4.5. 6/ Zwalczanie śliskości zimowej - posypywanie jezdni środkami chemicznymi i uszorstniającymi. 7/ Rozsypywarka - nośnik sprzętu (samochód ciężarowy) wraz z zespołem do dozowania i rozsypywania materiałów, montowanych wraz z pojemnikiem na materiał na wspónej ramie. 8/ Składowisko - miejsce składowania materiałów do zwalczania śliskości zimowej o odpowiednio przygotowanym podłożu i systemie odwodnienia z możliwością ich zabezpieczenia przed wpływem warunków atmosferycznych. 9/ Pług - konstrukcja składająca się z lemiesza i zawiesia montowana na nośniku zgarniająca śnieg z nawierzchni i usuwającą go poza krawędź jezdni. 10/ Pług lekki - montowany na ciągnikach rolniczych i samochodach o ładowności ok. 6 t i napędzie na jedną oś - największa grubość odśnieżania do 20 cm. 11/ Pług średni - montowany na samochodach o ładowności powyżej 6 t i napędzie na 1 lub 2 osie - grubość warstwy odśnieżania do 30 cm. 12/ Solanka - roztwór soli z wodą o stężeniu 20 %. 13/ Dyżurny - - dyżurny ze strony Wykonawcy: osoba wyznaczona ze strony Wykonawcy do kierowania i kontroli przebiegu akcji zimowej, zgodnie z zakresem określonym w punkcie 4. - dyżurny ze stony Zamawiającego: osoba wyznaczona przez Zamawiającego uprawniona do podejmowania decyzji o prowadzeniu akcji zimowej czynnej oraz decyzji do rozpoczęcia i zakończenia akcji zimowej po otrzymaniu zgłoszenia dyżurnego ze strony Wykonawcy a także nadzorująca cały przebieg akcji zimowej. 4.5. Przy realizacji zamówienia Wykonawca będzie zobowiązany do stosowania jedynie wyrobów dopuszczonych do używania w budownictwie w rozumieniu ustawy z dnia 7 lipca 1994r. Prawo budowlane (Dz. U. z 2006r. Nr 156, poz. 1118 z późn. zm.) oraz ustawy o wyrobach budowlanych (Dz. U. z 2004r. Nr 92, poz. 881) oraz innych przepisów, o ile mają zastosowanie. 4.6. Wykonawca odpowiedzialny jest za powstałe w toku własnych prac odpady oraz za właściwy sposób postępowania z nimi, zgodnie z przepisami ustawy z dnia 27 kwietnia 2001r. o odpadach (Dz. U. z 2007r. Nr 39, poz. 251 ze zm.) oraz ustawy z dnia 13 września 1996r. o utrzymaniu czystości i porządku w gminach (Dz. U. z 2005r. Nr 236, poz. 2007 z późn. zm.)..
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
90.62.00.00-9.
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony
III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
nie
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
28.10.2010.
IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.
IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.
IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- KONSORCJUM FIRM: 1/ BUDKOM PPHU J. Hofman i K. Kosecki sp. jawna 2/ Przedsiębiorstwo Ulic i Mostów Sp. z o.o., {Dane ukryte}, 62-800 Kalisz, kraj/woj. wielkopolskie.
IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 206896,26 PLN.
IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ
Cena wybranej oferty:
435892,16
Oferta z najniższą ceną:
435892,16
/ Oferta z najwyższą ceną:
435892,16
Waluta:
PLN.
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 28482520100 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | |
Data publikacji zamówienia: | 2010-10-12 |
Rodzaj zamówienia: | usługi |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 161 dni |
Wadium: | 6000 ZŁ |
Szacowana wartość* | 200 000 PLN - 300 000 PLN |
Oferty uzupełniające: | NIE |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 |
Kryterium ceny: | 100% |
WWW ogłoszenia: | zp@zdm.kalisz.pl |
Informacja dostępna pod: | Zarząd Dróg Miejskich ul. Złota 43, 62-800 Kalisz |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
90620000-9 | Usługi odśnieżania |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
---|---|---|---|
Zimowe utrzymanie ulic na terenie m. Kalisza w sezonie zimowym 2010/2011 na terenie REJONU II | KONSORCJUM FIRM: 1/ BUDKOM PPHU J. Hofman i K. Kosecki sp. jawna 2/ Przedsiębiorstwo Ulic i Mostów Sp. z o.o. Kalisz | 2010-10-28 | 435 892,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2010-10-28 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 906200009 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 435 892,00 zł Minimalna złożona oferta: 435 892,00 zł Ilość złożonych ofert: 1 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 435 892,00 zł Maksymalna złożona oferta: 435 892,00 zł |