Remont nawierzchni drogi gminnej od drogi woj.Nr 685 do wsi Soce emulsją asfaltową i grysami.
Opis przedmiotu przetargu: Charakterystyka stanu istniejącego: Ukształtowanie istniejącej drogi w planie: Rozpatrywany odcinek przebiega od drogi wojewódzkiej Nr 685 odcinek Zabłudów - Narew do wsi Soce. Na odcinku występują głównie tereny zagospodarowane rolniczo i lasy oraz sporadycznie zabudowa mieszkalna. Stan nawierzchni jest zły. Nawierzchnię wykonano w roku 1999 w technologii powierzchniowego utrwalenia. W ciągu lat eksploatacji na w/w odcinku powstały wysadziny, wyboje i koleiny. Parokrotnie dokonano rozbiórki i odtworzenia fragmentów nawierzchni. Zaobserwowano minimalny ruch samochodów osobowych i maszyn rolniczych. Odwodnienie drogi odbywa się metodą powierzchniowego spływu wód opadowych poza koronę drogi do na ogół istniejących rowów. Opis przyjętych rozwiązań technicznych: Trasa w planie: Nie przewiduje się zmiany przebiegu sytuacyjnego drogi. Dane techniczne przekroju szlakowego - szerokość istniejącej jezdni - 4,00 m - szerokość poboczy żwirowych (gruntowych) - 1,00 - 1,50 m, Profil podłużny: W ramach inwestycji nie przewiduje się zmian niwelety nawierzchni w stosunku do stanu istniejącego. Zmiana rzędnych niwelety wynikać będzie z lokalnych wyrównań ułożenia powierzchniowego utrwalenia. Technologia remontu nawierzchni: 1. Roboty przygotowawcze - należy oczyścić mechanicznie i ręcznie nawierzchnię z piasku i zanieczyszczeń organicznych oraz luźnego kruszywa ze starej nawierzchni. Ponadto w celu poprawienia odwodnienia należy na większości odcinka ściąć pobocza i wykarczować krzaki. 2. Wykonanie remontu cząstkowego będzie polegało na starannym oczyszczeniu wyboju i uzupełnieniu ubytków w nawierzchni z użyciem jako lepiszcza, asfaltowej emulsji kationowej C65B3RC oraz grysów bądź żwirów kruszonych frakcji 2/5 (2/6,3) mm i 5/8 (6,3/12,8) mm. 3. Regeneracja odcinków o spękanej nawierzchni będzie polegała na ułożeniu jednej lub kilku warstw powierzchniowego utrwalenia emulsją asfaltową C69B3PU/RC i grysu frakcji 5/8 mm. 4. Odcinek zostanie przykryty podwójnym (w km 0+000 - 1+350) i pojedynczym powierzchniowym utrwaleniem (w km 1+350 - 2+122) przy użyciu emulsji asfaltowej kationowej szybkorozpadowej C69B3PU/RC oraz grysów frakcji 2/5 i 5/8 mm. 5. Ilości materiałów jakie zostaną użyte do wykonania poszczególnych etapów remontów są określone w SST. Oznakowanie pionowe i poziome, urządzenia bezpieczeństwa ruchu: Należy opracować uproszczony projekt tymczasowej organizacji robót i bezpieczeństwa ruchu drogowego w ciągu w/w odcinka. Rozwiązanie organizacji ruchu, transport materiałów: Oznakowanie robót według Instrukcji Oznakowania Robót w pasie drogowym. Na czas budowy mieszkańcy będą korzystali z objazdów lub krótkich przerw w pracach drogowych - na odcinkach gdzie nie ma możliwości objazdów. Transport materiałów na budowę odbywać się będzie samochodami samowyładowczymi. Składowanie kruszyw i innych materiałów sypkich zalecane jest na placu o nawierzchni utwardzonej. W celu składowania spoiw wybudować wiatę. Wpływ inwestycji na środowisko: Inwestycja nie będzie miała ujemnego wpływu na środowisko naturalne, a także na zmianę stosunków wodnych. Obejmuje tereny już przekształcone w wyniku działalności człowieka i budowa nie będzie zmieniała krajobrazu. Wykonanie nawierzchni poprawi wartość architektoniczną terenu, spowoduje zmniejszenie hałasu i zapylenia okolicznych terenów, poprawi warunki utrzymaniowe i przejezdność w okresie jesienno-wiosennym. Właściwe odwodnienie odcinka poprawi warunki przejazdu w okresach deszczowych oraz topnienia śniegów. Wywłaszczenia gruntów i zieleń: W zakresie opracowania nie przewiduje się wywłaszczeń ani wykupu przyległych terenów. W przypadku, gdy przyległy teren będzie musiał zostać czasowo zajęty dla potrzeb budowy, zostanie to poprzedzone uzyskaniem pisemnej zgody właścicieli i skierowane do UG Narew. Istniejący pas drogowy zaznaczono na planie linią ciągłą, koloru zielonego. Na w/w odcinku nie ma drzew do wycinki. Szczegółowy zakres robót przedstawia się następująco : Roboty przegotowawcze (D.01.02.01) Ścięcie i karczowanie krzaków (gęstych) wraz ze ścięciem karpy do poziomu gruntu odc. W km 0+808 - 0+844 m2 150,0 Oczyszczenie istniejącej nawierzchni bitumicznej (D.04.03.01) Mechaniczne oczyszczenie istniejącej nawierzchni bitumicznej z lużnego kruszywa i pasku oraz zanieczyszczeń organicznych, przedmiar: odcinek 0+000 - 2+122 oraz poszerzenia i łuki zjazdów: 2122 x 4,00 + 27 x 1,40 + 14,0 m2 m2 8 540,0 Ręczne oczyszczenie istniejącej nawierzchni bitumicznej z lużnego kruszywa i pasku oraz zanieczyszczeń organicznych, przedmiar: odc. 0+000 - 0+600 szer. 1,0 x 2 odc. 0+800 - 0+850 szer. 4,0 m. 1+920 - 2+120 ( L i P) szer. 2 x 1,0 m Razem: 1.200 + 200 + 400 m2 1 800,0 Ścinanie i uzupełnienie poboczy gruntowych (D.06.03.01) Mechaniczne ścinanie i uzupełnienie poboczy gruntowych (D.06.03.01), warstwa 5 cm przedmiar: 0+000 - 0+600 (str. Prawa) szer. 1,0 m, 0+700 - 0+900 ( L i P) szer. 1,0 m 0+950 - 1+350 ( L i P) szer. 1,0 m pozostałe odcinki ściąć na szer. 0,25 m (obustronnie), 2.440 x 0,25 m Razem: 600 + 400 + 800 + 610 m2 2 410,0 Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznej emulsją asfaltową (D.05.03.17) Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznej emulsją asfaltową i kruszywem przy użyciu remontera drogowego i walca, ubytki do 1,5 cm, wg tabeli robót m2 62,2 Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznej emulsją asfaltową i kruszywem przy użyciu remontera drogowego i walca, ubytki do 3 cm, wg tabeli robót m2 74,2 Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznej emulsją asfaltową i kruszywem przy użyciu remontera drogowego i walca, ubytki do 5 cm, wg tabeli robót m2 71,9 Regeneracja nawierzchni bitumicznej emulsją asfaltową średniorozpadową C69B3PU/RC i grysami frakcji 5/8 mm, wg tabeli robót m2 2 610,4 Powierzchniowe utrwalenie nawierzchni (D.05.03.08) Podwójne powierzchniowe utrwalenie nawierzchni emulsją asfaltową szybkorozpadową C69B3PU/RC i grysami frakcji 5/8 i 2/5 mm odcinek w km 0+000 - 1+350 przedmiar: 1.350 mb x 4,0 + łuki rozjazdów = 5.410 m2 m2 5 410,0 Pojedyńcze powierzchniowe utrwalenie nawierzchni emulsją asfaltową szybkorozpadową C69B3PU/RC i grysami frakcji 2/5 mm, odcinek w km 1+350 - 2+122 przedmiar: 772 mb x 4,0 + 27,0 x 1,40 + łuki rozjazdów = 3.135 m2 m2 3 135,0
Narew: Remont nawierzchni drogi gminnej od drogi woj.Nr 685 do wsi Soce emulsją asfaltową i grysami.
Numer ogłoszenia: 281030 - 2013; data zamieszczenia: 18.07.2013
OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Narew , ul. Mickiewicza 101, 17-210 Narew, woj. podlaskie, tel. 0-85 6816016, faks 0-85 873 35 35.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remont nawierzchni drogi gminnej od drogi woj.Nr 685 do wsi Soce emulsją asfaltową i grysami..
II.1.2) Rodzaj zamówienia:
roboty budowlane.
II.1.4) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
Charakterystyka stanu istniejącego: Ukształtowanie istniejącej drogi w planie: Rozpatrywany odcinek przebiega od drogi wojewódzkiej Nr 685 odcinek Zabłudów - Narew do wsi Soce. Na odcinku występują głównie tereny zagospodarowane rolniczo i lasy oraz sporadycznie zabudowa mieszkalna. Stan nawierzchni jest zły. Nawierzchnię wykonano w roku 1999 w technologii powierzchniowego utrwalenia. W ciągu lat eksploatacji na w/w odcinku powstały wysadziny, wyboje i koleiny. Parokrotnie dokonano rozbiórki i odtworzenia fragmentów nawierzchni. Zaobserwowano minimalny ruch samochodów osobowych i maszyn rolniczych. Odwodnienie drogi odbywa się metodą powierzchniowego spływu wód opadowych poza koronę drogi do na ogół istniejących rowów. Opis przyjętych rozwiązań technicznych: Trasa w planie: Nie przewiduje się zmiany przebiegu sytuacyjnego drogi. Dane techniczne przekroju szlakowego - szerokość istniejącej jezdni - 4,00 m - szerokość poboczy żwirowych (gruntowych) - 1,00 - 1,50 m, Profil podłużny: W ramach inwestycji nie przewiduje się zmian niwelety nawierzchni w stosunku do stanu istniejącego. Zmiana rzędnych niwelety wynikać będzie z lokalnych wyrównań ułożenia powierzchniowego utrwalenia. Technologia remontu nawierzchni: 1. Roboty przygotowawcze - należy oczyścić mechanicznie i ręcznie nawierzchnię z piasku i zanieczyszczeń organicznych oraz luźnego kruszywa ze starej nawierzchni. Ponadto w celu poprawienia odwodnienia należy na większości odcinka ściąć pobocza i wykarczować krzaki. 2. Wykonanie remontu cząstkowego będzie polegało na starannym oczyszczeniu wyboju i uzupełnieniu ubytków w nawierzchni z użyciem jako lepiszcza, asfaltowej emulsji kationowej C65B3RC oraz grysów bądź żwirów kruszonych frakcji 2/5 (2/6,3) mm i 5/8 (6,3/12,8) mm. 3. Regeneracja odcinków o spękanej nawierzchni będzie polegała na ułożeniu jednej lub kilku warstw powierzchniowego utrwalenia emulsją asfaltową C69B3PU/RC i grysu frakcji 5/8 mm. 4. Odcinek zostanie przykryty podwójnym (w km 0+000 - 1+350) i pojedynczym powierzchniowym utrwaleniem (w km 1+350 - 2+122) przy użyciu emulsji asfaltowej kationowej szybkorozpadowej C69B3PU/RC oraz grysów frakcji 2/5 i 5/8 mm. 5. Ilości materiałów jakie zostaną użyte do wykonania poszczególnych etapów remontów są określone w SST. Oznakowanie pionowe i poziome, urządzenia bezpieczeństwa ruchu: Należy opracować uproszczony projekt tymczasowej organizacji robót i bezpieczeństwa ruchu drogowego w ciągu w/w odcinka. Rozwiązanie organizacji ruchu, transport materiałów: Oznakowanie robót według Instrukcji Oznakowania Robót w pasie drogowym. Na czas budowy mieszkańcy będą korzystali z objazdów lub krótkich przerw w pracach drogowych - na odcinkach gdzie nie ma możliwości objazdów. Transport materiałów na budowę odbywać się będzie samochodami samowyładowczymi. Składowanie kruszyw i innych materiałów sypkich zalecane jest na placu o nawierzchni utwardzonej. W celu składowania spoiw wybudować wiatę. Wpływ inwestycji na środowisko: Inwestycja nie będzie miała ujemnego wpływu na środowisko naturalne, a także na zmianę stosunków wodnych. Obejmuje tereny już przekształcone w wyniku działalności człowieka i budowa nie będzie zmieniała krajobrazu. Wykonanie nawierzchni poprawi wartość architektoniczną terenu, spowoduje zmniejszenie hałasu i zapylenia okolicznych terenów, poprawi warunki utrzymaniowe i przejezdność w okresie jesienno-wiosennym. Właściwe odwodnienie odcinka poprawi warunki przejazdu w okresach deszczowych oraz topnienia śniegów. Wywłaszczenia gruntów i zieleń: W zakresie opracowania nie przewiduje się wywłaszczeń ani wykupu przyległych terenów. W przypadku, gdy przyległy teren będzie musiał zostać czasowo zajęty dla potrzeb budowy, zostanie to poprzedzone uzyskaniem pisemnej zgody właścicieli i skierowane do UG Narew. Istniejący pas drogowy zaznaczono na planie linią ciągłą, koloru zielonego. Na w/w odcinku nie ma drzew do wycinki. Szczegółowy zakres robót przedstawia się następująco : Roboty przegotowawcze (D.01.02.01) Ścięcie i karczowanie krzaków (gęstych) wraz ze ścięciem karpy do poziomu gruntu odc. W km 0+808 - 0+844 m2 150,0 Oczyszczenie istniejącej nawierzchni bitumicznej (D.04.03.01) Mechaniczne oczyszczenie istniejącej nawierzchni bitumicznej z lużnego kruszywa i pasku oraz zanieczyszczeń organicznych, przedmiar: odcinek 0+000 - 2+122 oraz poszerzenia i łuki zjazdów: 2122 x 4,00 + 27 x 1,40 + 14,0 m2 m2 8 540,0 Ręczne oczyszczenie istniejącej nawierzchni bitumicznej z lużnego kruszywa i pasku oraz zanieczyszczeń organicznych, przedmiar: odc. 0+000 - 0+600 szer. 1,0 x 2 odc. 0+800 - 0+850 szer. 4,0 m. 1+920 - 2+120 ( L i P) szer. 2 x 1,0 m Razem: 1.200 + 200 + 400 m2 1 800,0 Ścinanie i uzupełnienie poboczy gruntowych (D.06.03.01) Mechaniczne ścinanie i uzupełnienie poboczy gruntowych (D.06.03.01), warstwa 5 cm przedmiar: 0+000 - 0+600 (str. Prawa) szer. 1,0 m, 0+700 - 0+900 ( L i P) szer. 1,0 m 0+950 - 1+350 ( L i P) szer. 1,0 m pozostałe odcinki ściąć na szer. 0,25 m (obustronnie), 2.440 x 0,25 m Razem: 600 + 400 + 800 + 610 m2 2 410,0 Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznej emulsją asfaltową (D.05.03.17) Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznej emulsją asfaltową i kruszywem przy użyciu remontera drogowego i walca, ubytki do 1,5 cm, wg tabeli robót m2 62,2 Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznej emulsją asfaltową i kruszywem przy użyciu remontera drogowego i walca, ubytki do 3 cm, wg tabeli robót m2 74,2 Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznej emulsją asfaltową i kruszywem przy użyciu remontera drogowego i walca, ubytki do 5 cm, wg tabeli robót m2 71,9 Regeneracja nawierzchni bitumicznej emulsją asfaltową średniorozpadową C69B3PU/RC i grysami frakcji 5/8 mm, wg tabeli robót m2 2 610,4 Powierzchniowe utrwalenie nawierzchni (D.05.03.08) Podwójne powierzchniowe utrwalenie nawierzchni emulsją asfaltową szybkorozpadową C69B3PU/RC i grysami frakcji 5/8 i 2/5 mm odcinek w km 0+000 - 1+350 przedmiar: 1.350 mb x 4,0 + łuki rozjazdów = 5.410 m2 m2 5 410,0 Pojedyńcze powierzchniowe utrwalenie nawierzchni emulsją asfaltową szybkorozpadową C69B3PU/RC i grysami frakcji 2/5 mm, odcinek w km 1+350 - 2+122 przedmiar: 772 mb x 4,0 + 27,0 x 1,40 + łuki rozjazdów = 3.135 m2 m2 3 135,0.
II.1.6) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.42-6, 45.23.32.20-7.
II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
nie.
II.1.8) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.
II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Zakończenie: 25.08.2013.
SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM
III.1) WADIUM
Informacja na temat wadium:
Zamawiający nie wymaga wniesienia wadium
III.2) ZALICZKI
III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW
III. 3.1) Uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuOswiadczenie wg wzoru-załącznik Nr 2
III.3.2) Wiedza i doświadczenie
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuZamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie
III.3.3) Potencjał techniczny
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuZamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie
III.3.4) Osoby zdolne do wykonania zamówienia
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuZamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie
III.3.5) Sytuacja ekonomiczna i finansowa
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuOpłacona polisa, a w przypadku jej braku, innego dokumentu potwierdzającego ,że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzenia działalności związanej z przedmiotem zamówienia.
III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY
III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu należy przedłożyć:
- opłaconą polisę, a w przypadku jej braku, inny dokument potwierdzający, że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia.
III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:
- oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia;
- aktualny odpis z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
III.4.3) Dokumenty podmiotów zagranicznych
Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przedkłada:
III.4.3.1) dokument wystawiony w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania potwierdzający, że:
- nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat, składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne albo że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawiony nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- nie orzeczono wobec niego zakazu ubiegania się o zamówienie - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
III.4.4) Dokumenty dotyczące przynależności do tej samej grupy kapitałowej
- lista podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej w rozumieniu ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o ochronie konkurencji i konsumentów albo informacji o tym, że nie należy do grupy kapitałowej;
SEKCJA IV: PROCEDURA
IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.
IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT
IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.
IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
IV.4.1)
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
bip.ug.narew.wrotapodlasia.pl
Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
Urząd Gminy Narew 17-210 Narew ul. Mickieiwcza 101 popkój Nr 10.
IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
02.08.2013 godzina 09:45, miejsce: Urząd Gminy Narew 17-210 Narew ul. Mickiewicza 101 sekretariat I pietro.
IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).
IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
nie
Narew: Remont nawierzchni drogi gminnej od drogi woj. Nr 685 do wsi Soce emulsją asfaltową i grysami
Numer ogłoszenia: 319636 - 2013; data zamieszczenia: 08.08.2013
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 281030 - 2013r.
Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Narew, ul. Mickiewicza 101, 17-210 Narew, woj. podlaskie, tel. 0-85 6816016, faks 0-85 873 35 35.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remont nawierzchni drogi gminnej od drogi woj. Nr 685 do wsi Soce emulsją asfaltową i grysami.
II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.
II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Charakterystyka stanu istniejącego: Ukształtowanie istniejącej drogi w planie: Rozpatrywany odcinek przebiega od drogi wojewódzkiej Nr 685 odcinek Zabłudów - Narew do wsi Soce. Na odcinku występują głównie tereny zagospodarowane rolniczo i lasy oraz sporadycznie zabudowa mieszkalna. Stan nawierzchni jest zły. Nawierzchnię wykonano w roku 1999 w technologii powierzchniowego utrwalenia. W ciągu lat eksploatacji na w/w odcinku powstały wysadziny, wyboje i koleiny. Parokrotnie dokonano rozbiórki i odtworzenia fragmentów nawierzchni. Zaobserwowano minimalny ruch samochodów osobowych i maszyn rolniczych. Odwodnienie drogi odbywa się metodą powierzchniowego spływu wód opadowych poza koronę drogi do na ogół istniejących rowów. Opis przyjętych rozwiązań technicznych: Trasa w planie: Nie przewiduje się zmiany przebiegu sytuacyjnego drogi. Dane techniczne przekroju szlakowego - szerokość istniejącej jezdni - 4,00 m - szerokość poboczy żwirowych (gruntowych) - 1,00 - 1,50 m, Profil podłużny: W ramach inwestycji nie przewiduje się zmian niwelety nawierzchni w stosunku do stanu istniejącego. Zmiana rzędnych niwelety wynikać będzie z lokalnych wyrównań ułożenia powierzchniowego utrwalenia. Technologia remontu nawierzchni: 1. Roboty przygotowawcze - należy oczyścić mechanicznie i ręcznie nawierzchnię z piasku i zanieczyszczeń organicznych oraz luźnego kruszywa ze starej nawierzchni. Ponadto w celu poprawienia odwodnienia należy na większości odcinka ściąć pobocza i wykarczować krzaki. 2. Wykonanie remontu cząstkowego będzie polegało na starannym oczyszczeniu wyboju i uzupełnieniu ubytków w nawierzchni z użyciem jako lepiszcza, asfaltowej emulsji kationowej C65B3RC oraz grysów bądź żwirów kruszonych frakcji 2/5 (2/6,3) mm i 5/8 (6,3/12,8) mm. 3. Regeneracja odcinków o spękanej nawierzchni będzie polegała na ułożeniu jednej lub kilku warstw powierzchniowego utrwalenia emulsją asfaltową C69B3PU/RC i grysu frakcji 5/8 mm. 4. Odcinek zostanie przykryty podwójnym (w km 0+000 - 1+350) i pojedynczym powierzchniowym utrwaleniem (w km 1+350 - 2+122) przy użyciu emulsji asfaltowej kationowej szybkorozpadowej C69B3PU/RC oraz grysów frakcji 2/5 i 5/8 mm. 5. Ilości materiałów jakie zostaną użyte do wykonania poszczególnych etapów remontów są określone w SST. Oznakowanie pionowe i poziome, urządzenia bezpieczeństwa ruchu: Należy opracować uproszczony projekt tymczasowej organizacji robót i bezpieczeństwa ruchu drogowego w ciągu w/w odcinka. Rozwiązanie organizacji ruchu, transport materiałów: Oznakowanie robót według Instrukcji Oznakowania Robót w pasie drogowym. Na czas budowy mieszkańcy będą korzystali z objazdów lub krótkich przerw w pracach drogowych - na odcinkach gdzie nie ma możliwości objazdów. Transport materiałów na budowę odbywać się będzie samochodami samowyładowczymi. Składowanie kruszyw i innych materiałów sypkich zalecane jest na placu o nawierzchni utwardzonej. W celu składowania spoiw wybudować wiatę. Wpływ inwestycji na środowisko: Inwestycja nie będzie miała ujemnego wpływu na środowisko naturalne, a także na zmianę stosunków wodnych. Obejmuje tereny już przekształcone w wyniku działalności człowieka i budowa nie będzie zmieniała krajobrazu. Wykonanie nawierzchni poprawi wartość architektoniczną terenu, spowoduje zmniejszenie hałasu i zapylenia okolicznych terenów, poprawi warunki utrzymaniowe i przejezdność w okresie jesienno-wiosennym. Właściwe odwodnienie odcinka poprawi warunki przejazdu w okresach deszczowych oraz topnienia śniegów. Wywłaszczenia gruntów i zieleń: W zakresie opracowania nie przewiduje się wywłaszczeń ani wykupu przyległych terenów. W przypadku, gdy przyległy teren będzie musiał zostać czasowo zajęty dla potrzeb budowy, zostanie to poprzedzone uzyskaniem pisemnej zgody właścicieli i skierowane do UG Narew. Istniejący pas drogowy zaznaczono na planie linią ciągłą, koloru zielonego. Na w/w odcinku nie ma drzew do wycinki..
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.42-6, 45.23.32.20-7.
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony
III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
nie
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
08.08.2013.
IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
2.
IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.
IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- Budomost Sp z oo, {Dane ukryte}, 15-522 Zascianki, kraj/woj. podlaskie.
IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 150420,00 PLN.
IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ
Cena wybranej oferty:
141787,76
Oferta z najniższą ceną:
141787,76
/ Oferta z najwyższą ceną:
195129,66
Waluta:
PLN.
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 28103020130 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | |
Data publikacji zamówienia: | 2013-07-17 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 23 dni |
Wadium: | - |
Oferty uzupełniające: | NIE |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 |
Kryterium ceny: | 100% |
WWW ogłoszenia: | bip.ug.narew.wrotapodlasia.pl |
Informacja dostępna pod: | Urząd Gminy Narew 17-210 Narew ul. Mickieiwcza 101 popkój Nr 10 |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
45233142-6 | Roboty w zakresie naprawy dróg | |
45233220-7 | Roboty w zakresie nawierzchni dróg |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
---|---|---|---|
Remont nawierzchni drogi gminnej od drogi woj. Nr 685 do wsi Soce emulsją asfaltową i grysami | Budomost Sp z oo Zascianki | 2013-08-08 | 141 787,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2013-08-08 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 452331426 452332207 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 141 788,00 zł Minimalna złożona oferta: 141 788,00 zł Ilość złożonych ofert: 2 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 141 788,00 zł Maksymalna złożona oferta: 195 130,00 zł |