Dostawa i montaż urządzeń oraz wdrożenie kompletnego systemu umożliwiającego monitorowanie i lokalizowanie 48 pojazdów Wodociągów Kieleckich Sp. z o.o. w Kielcach wraz z dwuletnią obsługą systemu

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest dostawa i montaż urządzeń oraz wdrożenie kompletnego systemu umożliwiającego monitorowanie i lokalizowanie 48 pojazdów Wodociągów Kieleckich Sp. z o.o. w Kielcach wraz z dwuletnią obsługą systemu 1. Zamówienie obejmuje: 1.1.System składający się z następujących urządzeń : a. Sterowników pojazdowych wyposażonych w odbiorniki GPS i modemy GSM z funkcją pakietowej transmisji danych GPRS do realizacji monitoringu pojazdów w czasie rzeczywistym. Urządzenia powinny mieć możliwość buforowania danych w przypadku braku łączności z siecią GSM (po ponownym nawiązaniu komunikacji ma zapewnić przesłanie zgromadzonych danych do systemu monitoringu). Urządzenia mają być wolne od zabezpieczeń operatorów sieci komórkowych (SIM-lock). Powinny również posiadać niezbędną ilość wejść binarnych i analogowych do realizacji zadań wyspecyfikowanych w załączniku nr 5 do SIWZ. Błąd lokalizacji odbiorników GPS nie może przekraczać 5 m. Urządzenia powinny posiadać mechanizm zabezpieczający przed rozładowaniem akumulatora pojazdu, sygnalizować próbę nieautoryzowanej ingerencji w instalację systemu GPS. Sterownik powinien posiadać również możliwość podłączenia zewnętrznej anteny GPS oraz GSM; b. Urządzenia do cyfrowej identyfikacji kierowcy wraz z identyfikatorami; Zamawiający zgłasza do identyfikacji 111 kierowców. c. Sondy do pomiaru paliwa w zbiorniku pojazdu ( pojazdy wymienione w załączniku nr 5 SIWZ). Urządzenie musi posiadać ważną homologację wydaną przez Ministerstwo Transportu. Dopuszczalna rozbieżność pomiarowa sondy paliwowej nie może przekraczać 3% w odniesieniu do wielkości zbiornika. d. Urządzenia towarzyszące niezbędne do prawidłowego realizowania zadań wymienionych w pkt. 2 poniżej oraz zapewniające monitorowanie stanów pojazdów wymienionych w załączniku nr 5 do SIWZ. e. Urządzenia umożliwiającego pozyskanie informacji o wypadku pojazdu. Urządzenia będą zasilane z instalacji elektrycznej pojazdu (napięcie zasilania 8-30 VDC). Urządzenia muszą posiadać deklarację zgodności CE, potwierdzenie zgodności z wymaganiami zasadniczymi w zakresie: - efektywnego wykorzystania zasobów częstotliwości - art. 3.2 dyrektywy 1999/5/WE z dnia 9 marca 1999 r w sprawie urządzeń radiowych i końcowych urządzeń telekomunikacyjnych oraz wzajemnego uznawania ich zgodności (Dz.Urz. WE 91 z 07.04.1999 str.10 in.) - kompatybilności elektromagnetycznej (EMC) - art. 3.1b dyrektywy 1999/5/WE - bezpieczeństwa użytkowania - art. 3.1a dyrektywy 1999/5/WE dopuszczające do używania na terenie Unii Europejskiej. Urządzenia niezbędne do prawidłowej pracy systemu nie mogą wpływać na pogorszenie eksploatacji pojazdów i nie mogą powodować utraty gwarancji pojazdów. W przypadku pojazdów na gwarancji, montaż urządzeń należy uzgodnić z Gwarantem. Na dzień ogłoszenia przetargu Zamawiający posiada 2 pojazdy na gwarancji, z czego 1 marki : Volkswagen dostawczy TK 88136 i 1 koparko-ładowarka JCB 11-13. Zamawiający nie przewiduje zmian ilości posiadanych pojazdów do dnia składania ofert. 1.2. System monitoringu zainstalowany na serwerze Wykonawcy, który musi umożliwiać całodobowy dostęp do danych, ich wizualizację (graficzną, tabelaryczną), archiwizację i dostęp do danych z okresu min. 24 miesięcy wstecz. Dostęp do danych musi być realizowany przez dowolną przeglądarkę internetową i musi być ograniczony indywidualnym loginem i hasłem użytkownika. Dodatkowo system powinien posiadać następujące moduły: a. Moduł ewidencji pojazdów i kierowców uwzględniający: a. dentyfikację kierowców, b. dane pojazdu (marka,typ,model, numer rejestracyjny, rodzaj paliwa, pojemność skokowa silnika, pojemność zbiornika paliwa, stan licznika (możliwość korekty w dowolnym momencie), termin następnego badania technicznego itp.). System musi zapewniać rejestrację i ewidencję danych związanych z pracownikami zatrudnionymi na stanowiskach kierowców niezbędnych dla prawidłowego funkcjonowania monitoringu, posiadać mechanizm umożliwiający ewidencję i rozliczanie czasu pracy (w tym pokonanych dystansów). Efektem zastosowanego mechanizmu musi być możliwość generowania raportów o czasie pracy i ilości kilometrów pokonanych przez każdego kierowcę. W kartotece kierowcy musi być możliwość definiowania czasów pracy w układzie dnia lub innego dowolnie zdefiniowanego okresu. b.Moduł rejestracji i monitoringu uwzględniający: - aktualną pozycję pojazdu (pozycjonowanie co 1 minutę, co 300m lub przez zmianę kierunku jazdy), - trasę przejazdów, - prędkość pojazdów, - poziom paliwa w zbiorniku, - czas i miejsce postoju, - pracę opomiarowanych urządzeń (zgodnie z załącznikiem nr5 do SIWZ) - sygnały z dodatkowych urządzeń, czujników zainstalowanych na pojeździe (zgodnie z załącznikiem nr 5 do SIWZ), - moduł wprowadzania dodatkowych danych użytkownika dotyczących pojazdów, kierowców (np. nr zlecenia przypisanego do trasy, ilość tankowanego paliwa, datę tankowania), - moduł raportowania - możliwość generowania dowolnych raportów w postaci tabelarycznej i graficznej; dowolna możliwość agregowania i filtrowania danych z wszystkich gromadzonych w systemie danych, - moduł eksportu kompletnej bazy danych w formacie zgodnym z typem SQL open source (wykonanie kopii całej bazy znajdującej się na serwerze świadczącego usługę monitoringu i możliwość zapisania na nośniku Zamawiającego na jego życzenie). Wykonawca dostarczy Zamawiającemu strukturę wyeksportowanej bazy. - moduł mapowy - mapa musi umożliwiać szybką i elastyczną wizualizację informacji bieżących i archiwalnych gromadzonych przez urządzenia rejestrujące w pojazdach, musi umożliwiać płynne przewijanie poszczególnych obszarów mapy oraz dynamiczne wyświetlanie informacji, określać lokalizację (pozycji geograficznej) z maksymalnym błędem nie przekraczającym 5 m, zasięgiem musi obejmować obszar Polski i być wyposażona w szczegółowe plany miasta Kielce, gminy Masłów, gminy Sitkówka-Nowiny oraz gminy Zagnańsk w tym musi zawierać wszystkie nazwy ulic na terenie tych obszarów. Mapa musi być aktualizowana nie rzadziej niż co 6 miesięcy. Dodatkowo mapa musi charakteryzować się, co najmniej następującymi parametrami: - prezentacja sieci ulic i zabudowy, - prezentacja sieci kolejowej, - prezentacja obszarów zieleni (trawniki, parki, lasy itd.), - prezentacja obszarów wodnych (rzeki, jeziora, sztuczne zbiorniki), c. Moduł informowania o wypadku Szczegółową specyfikację urządzeń oraz monitorowanych parametrów zawiera załącznik nr 5 do SIWZ. 2.Wymagania dodatkowe dla systemu monitoringu: a. interfejs w całości w języku polskim, wszystkie komunikaty i pliki pomocy, b. możliwość definiowania zakresu dostępowego dla poszczególnych użytkowników, c. możliwość śledzenia tych samych, bądź całkiem różnych chwilowych parametrów pojazdów na wielu stanowiskach w tym samym czasie z wykorzystaniem interfejsu graficznego i z funkcjonalnością zdefiniowaną oddzielnie dla każdego operatora, d. dostęp do systemu dla min. 20 użytkowników, w tym dostęp do systemu dla 10 użytkowników jednocześnie; uprawnienia do dostępu do systemu nadaje kierownik Zamawiającego, e. tworzenie profili dostępowych dostosowujących dostęp do zasobu pod kątem przyporządkowania samochodów do poszczególnych działów i komórek, organizacyjnych odwzorowanych w strukturze Zamawiającego tak, by użytkownicy pomiędzy Działami nie mieli dostępu do zasobów Systemu wykraczających poza ich zakres pracy, f. dostęp do sytemu musi być chroniony przez układ imiennej identyfikacji użytkownika, g. możliwość dostosowania wyglądu i funkcjonalności systemu do potrzeb Zamawiającego, h) możliwość integracji z własnym systemem informatycznym Zamawiającego za pomocą API (Application Programming Interface). 3. Wymagania Zamawiającego związane z realizacją przedmiotu zamówienia: a. Wykonawca powinien zaproponować takie rozwiązanie systemu monitoringu który daje w każdej chwili możliwość przejęcia całościowej obsługi i eksploatacji systemu przez Zamawiającego (przejęcie baz danych, istniejących konfiguracji, możliwość instalacji serwera aplikacji, serwera GPRS, serwera map na fizycznych serwerach Zamawiającego, po ewentualnym zakupie niezbędnych licencji). b. W przypadku likwidacji środka trwałego znajdującego się w wykazie pojazdów wprowadzonego do systemu, Wykonawca wymontuje urządzenia z danego środka transportu i zamontuje je do pojazdu wskazanego przez Zamawiającego. c. Wykonawca zapewni możliwość nabycia odbiornika GPRS współpracującego z dostarczonymi sterownikami pojazdowymi oraz umożliwiającego wymianę danych między pojazdami a serwerem. d. Wykonawca udzieli na cały przedmiot zamówienia gwarancji na okres 24 miesięcy licząc od dnia protokólarnego bezusterkowego odbioru przedmiotu zamówienia na warunkach określonych we wzorze umowy stanowiącym załącznik nr 4 do SIWZ. e. Wszystkie koszty związane z realizacją dostawy, montażu i wdrożenia (koszty transportu, zamontowania, zabezpieczenia urządzeń przed uszkodzeniem podczas transportu i montażu itp.) jak również wszystkie koszty związane z przeglądami i obsługą systemu przez okres pierwszych 2 lat ponosi Wykonawca. f. Wykonawca zapewni właściwą ochronę przetworzonych danych Zamawiającego oraz ich transmisję uwzględniając wszystkie przepisy prawa w tym zakresie, a w szczególności ustawę o ochronie danych osobowych. g. Za dwuletnią obsługę systemu Wykonawca będzie otrzymywał wynagrodzenie na podstawie faktur miesięcznych. Wysokość opłaty miesięcznej stanowi 1/24 ceny netto za dwuletnią obsługę systemu.