Wykonanie przebudowy dworca kolejowego OBORNIKI ŚLĄSKIE

Opis przedmiotu przetargu: 1.Przedmiotem niniejszego zamówienia jest wykonanie przebudowy dworca kolejowego Oborniki Śląskie wraz z przebudową placu przydworcowego z niezbędną infrastrukturą techniczną oraz projektem i realizacją dworca tymczasowego w sposób zapewniający ciągłość funkcjonowania dworca kolejowego w zakresie określonym w dokumentacji projektowej i Specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych - załącznik nr 10, 11, 12 do SIWZ.2.Zakres obowiązków wykonawcy został szczegółowo określony we wzorze umowy stanowiącej załącznik nr 9 do SIWZ. 3.Opis charakterystyki obiektu nieruchomości dworcowej położonej w Obornikach Śląskich przy ul. Dworcowej 4 na działce nr 1/2, obręb 0001 Oborniki Śląskie, Odcinek kanalizacji deszczowej i kanalizacji sanitarnej niezbędny dla nieruchomości dworcowej będzie budowany w pasie drogowym ul. Dworcowej na działce nr 87.Dworzec kolejowy Oborniki Śląskie został wybudowany w 1826 r. i jest wpisany do gminnej ewidencji zabytków. Jest to budynek wolnostojący, składający się z trzech brył o różnych wysokościach, murowany i częściowo podpiwniczony. Do obsługi ruchu pasażerskiego wykorzystywana jest jedynie część parteru - pozostała część budynku wykorzystywana jest dla: potrzeb komercyjnych - handel/usługi, mieszkań, wraz z pomieszczeniami pomocniczymi dla lokatorów oraz pomieszczeń będących pustostanami.Budynek dworca kolejowego zbudowany jest na murowanych fundamentach, ściany nośne - zewnętrzne i wewnętrzne wykonane z cegły pełnej, ściany działowe wykonane są z cegły pełnej oraz karton-gipsu. Ściany zewnętrzne pokryte są tynkiem cementowo - wapiennym, malowane, zdobione elementami architektonicznymi (gzymsy, nadokienniki). Stolarka drzwiowa i okienna drewniana - nietypowa; niektóre okna wykonane z szyb witrażowych. Stropy w sklepieniu ceglanym miedzy piwnicą a parterem, natomiast miedzy parterem a piętrem I i piętrem I a piętrem II - stropy drewniane. Posadzki w części piwnicznej - betonowe lub ceglane. Posadzki: w części parterowej wykonane z płytek ceramicznych (toalety ogólnodostępne), kamienne (hol), pozostałe - wylewki betonowe oraz podłogi drewniane. Natomiast posadzki na pierwszym i drugim piętrze - drewniane, pokryte wykładzinami dywanowymi lub linoleum. Schody wewnętrze drewniane - zewnętrzne betonowe. Konstrukcję dachu budynku dworca kolejowego stanowi drewniana więźba dachowa, dach jest kryty papą na lepiku, odwadniany za pomocą spadków do rynien metalowych. Budynek dworca kolejowego wyposażony jest w instalację elektryczną, teletechniczną, odgromową, wodno-kanalizacyjną, monitoring, gazową oraz centralnego ogrzewania (ogrzewanie gazowe). Pow. całkowita - 2029,50 m2; pow. Użytkowa- 1566,20 m2; kubatura - 7539,50,00 m3; Obszar placu przydworcowego: 3650,00 m2;