Przedmiotem zamówienia jest wykonywanie napraw, przeglądów, serwisu w tym pogwarancyjnego; silników, przekładni głównych, przekładni pośredniczących, przekładni tylnych, wchodzących w skład zespołu napędu i transmisji mocy śmigłowca typu Mi - 2plus; serwisowania specjalistycznych narzędzi do obsługi napędów ww. śmigłowców.

Warszawa: Przedmiotem zamówienia jest wykonywanie napraw, przeglądów, serwisu, w tym pogwarancyjnego; silników, przekładni głównych, przekładni pośredniczących, przekładni tylnych, wchodzących w skład zespołu napędu i transmisji mocy śmigłowca typu Mi-2plus; serwisowania specjalistycznych narzędzi do obsługi napędów ww. śmigłowców.


Numer ogłoszenia: 56017 - 2011; data zamieszczenia: 17.02.2011

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 26721 - 2011r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Samodzielny Publiczny Zakład Opieki Zdrowotnej Lotnicze Pogotowie Ratunkowe, ul. Księżycowa 5, 01-934 Warszawa, woj. mazowieckie, tel. 022 5681930, faks 022 5681929.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Samodzielny publiczny zakład opieki zdrowotnej.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przedmiotem zamówienia jest wykonywanie napraw, przeglądów, serwisu, w tym pogwarancyjnego; silników, przekładni głównych, przekładni pośredniczących, przekładni tylnych, wchodzących w skład zespołu napędu i transmisji mocy śmigłowca typu Mi-2plus; serwisowania specjalistycznych narzędzi do obsługi napędów ww. śmigłowców..

II.2) Rodzaj zamówienia:
Usługi.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest wykonywanie napraw, przeglądów, serwisu, w tym pogwarancyjnego; silników, przekładni głównych, przekładni pośredniczących, przekładni tylnych, wchodzących w skład zespołu napędu i transmisji mocy śmigłowca typu Mi-2plus; serwisowania specjalistycznych narzędzi do obsługi napędów ww. śmigłowców..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
50.21.10.00-7.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
04.02.2011.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego PZL Rzeszów Spółka Akcyjna, {Dane ukryte}, Rzeszów, kraj/woj. Polska.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 162601,63 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  200000,00

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  200000,00
  / Oferta z najwyższą ceną:
  200000,00

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. a ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Przedmiot zamówienia, z przyczyn technicznych o obiektywnym charakterze może być świadczony tylko przez jednego Wykonawcę. WSK PZL Rzeszów S.A. jest jedynym producentem i Wykonawcą, na obszarze Unii Europejskiej i poza tym obszarem, remontów i napraw silników GTD-350 W2, przekładni głównych WR-2 oraz przekładni pośredniczących i przekładni tylnych. Elementy te wchodzą w skład układów napędu i transmisji mocy śmigłowca typu Mi-2plus. Serwis WSK PZL Rzeszów S.A. jest posiadaczem certyfikatu obsługowego PART 145, w którym polski nadzór lotniczy nadał mu jako jedynej firmie, w formie arkusza uzgodnień, prawo do wykonywania remontów, napraw, przeglądów i serwisowania tych typów napędów śmigłowców w stosunku do cywilnych użytkowników tego sprzętu.