Dostosowanie istniejącej sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic: Urzędowskiej, Lubelskiej i Armii Krajowej w m. Kraśnik do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 roku w sprawie szczególnych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach
Opis przedmiotu przetargu: Dostosowanie istniejącej sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic: Urzędowskiej, Lubelskiej i Armii Krajowej w m. Kraśnik do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 roku w sprawie szczególnych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach wg Dz. U. nr 220, poz. 2181 oraz z 2008 r. Nr 67, poz. 413, Nr 126, poz. 813 i Nr 235, poz. 1596 1. Zakres zamówienia obejmuje: Zakres prac dokumentacyjnych: 1) Opracowanie projektu dostosowawczego w branży elektrycznej remontowanej sygnalizacji świetlnej zawierającego dane ewidencyjne i techniczne dziennika eksploatacji sygnalizacji świetlnej zgodnie z pkt 9.2. załącznika nr 3 do Dz. U. nr 220, poz. 2181. 2) Opracowanie i zatwierdzenie projektu czasowej organizacji ruchu na czas wykonywanego remontu sygnalizacji świetlnej 3) Opracowanie i zatwierdzenie projektu stałej organizacji ruchu obejmujący korektę organizacji ruchu na skrzyżowaniu oraz dostosowanie programów sygnalizacji świetlnej do obecnych warunków ruchu. Programy działania sygnalizacji świetlnej powinny uwzględniać wahania natężenia ruchu. Wstępnie można założyć 4 programy działania sygnalizacji świetlnej, w tym: 1 startowy, 1 podstawowy (akomodacyjny), 1 końcowy oraz 1 awaryjny. Programy te należy opracować w oparciu o aktualne 12 godzinne bezpośrednie pomiary natężenia ruchu kołowego i pieszego wykonane na wlotach przedmiotowego skrzyżowania w dzień powszedni w godz. 700 - 1900 z podziałem na strukturę rodzajową i kierunkową ruchu. Wyniki pomiarów należy zamieścić w projekcie wraz z obliczeniami przepustowości. Harmonogram pracy programów sygnalizacji należy określić w układzie dobowym i tygodniowym. Projekty branży inżynierii ruchu drogowego (projekt stałej organizacji ruchu i projekt czasowej organizacji ruchu) powinny spełniać poniższe wymogi: - Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 roku Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. Nr 98 z dnia 19 sierpnia 1997 roku, poz. 602 z późniejszymi zmianami) - Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (DZ. U. Nr 170 z dnia 12 października 2002 r., poz. 1393) - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach wraz z załącznikami od nr 1 do nr 4 (Dz. U. Nr 220 z dnia 23 grudnia 2003 r., poz. 2181.) - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 roku w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzeniem (Dz. U. Nr 177 z dnia 14 października 2003 r., poz. 1729). Podczas opracowywania dokumentacji technicznej z branży inżynierii ruchu drogowego Wykonawca zobowiązany jest do konsultacji i wstępnych uzgodnień oraz rozwiązań projektowych z Wydziałem Inżynierii Ruchu w Zarządzie Dróg Wojewódzkich w Lublinie, ul. Turystyczna 7a). Zakres prac wykonawczych: 1) Wymiana istniejącego sterownika sygnalizacji świetlnej typu MSR na nowy sterownik (zalecany typu MSR -2002), 16-grupowy z wejściami do systemu wideodetekcji opartej na 4 szt. kamer przemysłowych. Jako sterownik należy zastosować urządzenie sterujące, posiadający możliwość powiadamiania o awariach za pomocą SMS (kartę SIM zapewnia Zamawiający) oraz umożliwiającego w przyszłości transmisję danych dla celów monitorowania i obrazowania sytuacji ruchowych na skrzyżowaniu (transmisja obrazu dla służb ZDW Lublin oraz RDW Lublin) za pośrednictwem strony www. Sterownik przystosowany do montażu wideoserwera i modemu HSD PA lub routera. Urządzenie sterujące powinno być wyposażone m.in. w: - ściemniacz - panel policyjny - układ ograniczenia czasu pracy sygnalizatorów akustycznych - niezbędne wyjście dla celów opisanych wyżej. Nowy sterownik należy zamontować w nowej szafie, posadowioną na nowym fundamencie o wysokości minimum 0,5 m nad poziomem gruntu, w miejscu istniejącego sterownika. 2) Odnowa powłok malarskich zabezpieczenia antykorozyjnego masztów sygnalizacyjnych z wysięgnikiem typu KOMA 7 - w ilości 4 szt. (nowo wymieniany wysięgnik powinien być również wymalowany). Szczególną uwagę należy poświęcić odnowie stóp fundamentowych zamontowanych masztów z wysięgnikami. 3) Wypionowanie 1 szt. przekrzywionego masztu sygnalizacyjnego oraz wymiana na nowy uszkodzonego wysięgniku (istniejący typu KOMA). 4) Wymiana istniejących masztów sygnalizacyjnych rurowych typu MS na nowe (ilość 8 szt.) maszty z umożliwieniem dwupunktowego montażu nowych latarni sygnalizacyjnych; zastosowanie głowic krosowniczych przyziemnych we wnękach w celu ułatwienia eksploatacji sieci kablowej. 5) Wymiana wszystkich latarni sygnalizacyjnych dla pojazdów (ilość 8 szt.) na latarnie z wkładami LED o niskim poborze mocy i jednolitym kierunkowym strumieniu świetlnym. Latarnie sygnalizacyjne - dla pojazdów należy zastosować soczewki ø 300 mm. Wszystkie latarnie powinny być latarniami diodowymi LED. Na masztach z wysięgnikami należy zastosować latarnie sygnalizacyjne z wkładami diodowymi LED i ekranami kontrastowymi ażurowymi o zmniejszonym wpływie oddziaływania wiatru na konstrukcję masztu. 6) Wymiana latarni sygnalizacyjnych dla pieszych na latarnie z wkładami LED o niskim poborze mocy, jednolitym kierunkowym strumieniu świetlnym oraz czytelnych, kompletnych i trwałych sylwetkach w soczewkach. Latarnie sygnalizacyjne - dla pieszych należy zastosować soczewki ø 200 mm wraz z sygnalizatorem akustycznym dla niepełnosprawnych (niewidomych). 7) Wymiana 1 szt. istniejącej latarni sygnalizacyjnej (soczewka ø 200 mm) ze strzałką dopuszczającą skręt w prawo, na latarnie z wkładami typu LED o niskim poborze mocy. 8) Montaż dodatkowych 3 szt. latarni sygnalizacyjnych (soczewki ø 200 mm) ze strzałką dopuszczającą skręt w prawo, z wkładami typu LED o niskim poborze mocy. 9) Naprawy konserwacyjne studzienek kablowych typu SK-1 polegających na oczyszczeniu i uszczelnieniu studzienek i otworów kanalizacji oraz wymiana 1 szt. uszkodzonej pokrywy na nową). 10) Wymiana trzech odcinków istniejącego okablowania (kabel typu YKSY 37 x 1,5 mm2) o długości 142 mb ( w tym 12 mb zapasu), z uszkodzonymi żyłami spowodowanymi wyłamaniami masztów sygnalizacyjnych w wyniku kolizji drogowych; należy zostawić min. 3 mb kabla zapasu w przypadku zaistnienia konieczności przeniesienia masztu 11) Zamontowanie dodatkowych uziomów pionowych w rejonie masztów z wysięgnikami - w ilości 4 szt., w ramach ochrony przeciwporażeniowej . 2. Materiał potrzebny do wykonania zamówienia zapewnia Wykonawca. 3.Zdemontowane materiały należy przewieźć do Obwodu Drogowego w Bełżycach. 4. Wykonawca udziela gwarancji na wykonane zamówienie na okres 24 miesięcy. 5. Zgodnie z art. 30 ust. 4 ustawy Pzp, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym. Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisywanym przez Zamawiającego jest obowiązany wykazać, że oferowane przez niego usługi spełniają wymagania określone przez Zamawiającego (art. 30, ust. 5 ustawy). Wielkość lub zakres zamówienia: 125990,00 zł netto
Bychawa: Dostosowanie istniejącej sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic: Urzędowskiej, Lubelskiej i Armii Krajowej w m. Kraśnik do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 roku w sprawie szczególnych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach
Numer ogłoszenia: 262831 - 2010; data zamieszczenia: 24.09.2010
OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - usługi
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie Rejon Dróg Wojewódzkich w Lublinie z/s w Bychawie , ul. Antoniego Budnego 5, 23-100 Bychawa, woj. lubelskie, tel. 081 5661393 w. 28, faks 081 5660256.
Adres strony internetowej zamawiającego:
www.zdw.lublin.pl
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Dostosowanie istniejącej sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic: Urzędowskiej, Lubelskiej i Armii Krajowej w m. Kraśnik do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 roku w sprawie szczególnych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach.
II.1.2) Rodzaj zamówienia:
usługi.
II.1.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
Dostosowanie istniejącej sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic: Urzędowskiej, Lubelskiej i Armii Krajowej w m. Kraśnik do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 roku w sprawie szczególnych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach wg Dz. U. nr 220, poz. 2181 oraz z 2008 r. Nr 67, poz. 413, Nr 126, poz. 813 i Nr 235, poz. 1596 1. Zakres zamówienia obejmuje: Zakres prac dokumentacyjnych: 1) Opracowanie projektu dostosowawczego w branży elektrycznej remontowanej sygnalizacji świetlnej zawierającego dane ewidencyjne i techniczne dziennika eksploatacji sygnalizacji świetlnej zgodnie z pkt 9.2. załącznika nr 3 do Dz. U. nr 220, poz. 2181. 2) Opracowanie i zatwierdzenie projektu czasowej organizacji ruchu na czas wykonywanego remontu sygnalizacji świetlnej 3) Opracowanie i zatwierdzenie projektu stałej organizacji ruchu obejmujący korektę organizacji ruchu na skrzyżowaniu oraz dostosowanie programów sygnalizacji świetlnej do obecnych warunków ruchu. Programy działania sygnalizacji świetlnej powinny uwzględniać wahania natężenia ruchu. Wstępnie można założyć 4 programy działania sygnalizacji świetlnej, w tym: 1 startowy, 1 podstawowy (akomodacyjny), 1 końcowy oraz 1 awaryjny. Programy te należy opracować w oparciu o aktualne 12 godzinne bezpośrednie pomiary natężenia ruchu kołowego i pieszego wykonane na wlotach przedmiotowego skrzyżowania w dzień powszedni w godz. 700 - 1900 z podziałem na strukturę rodzajową i kierunkową ruchu. Wyniki pomiarów należy zamieścić w projekcie wraz z obliczeniami przepustowości. Harmonogram pracy programów sygnalizacji należy określić w układzie dobowym i tygodniowym. Projekty branży inżynierii ruchu drogowego (projekt stałej organizacji ruchu i projekt czasowej organizacji ruchu) powinny spełniać poniższe wymogi: - Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 roku Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. Nr 98 z dnia 19 sierpnia 1997 roku, poz. 602 z późniejszymi zmianami) - Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (DZ. U. Nr 170 z dnia 12 października 2002 r., poz. 1393) - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach wraz z załącznikami od nr 1 do nr 4 (Dz. U. Nr 220 z dnia 23 grudnia 2003 r., poz. 2181.) - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 roku w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzeniem (Dz. U. Nr 177 z dnia 14 października 2003 r., poz. 1729). Podczas opracowywania dokumentacji technicznej z branży inżynierii ruchu drogowego Wykonawca zobowiązany jest do konsultacji i wstępnych uzgodnień oraz rozwiązań projektowych z Wydziałem Inżynierii Ruchu w Zarządzie Dróg Wojewódzkich w Lublinie, ul. Turystyczna 7a). Zakres prac wykonawczych: 1) Wymiana istniejącego sterownika sygnalizacji świetlnej typu MSR na nowy sterownik (zalecany typu MSR -2002), 16-grupowy z wejściami do systemu wideodetekcji opartej na 4 szt. kamer przemysłowych. Jako sterownik należy zastosować urządzenie sterujące, posiadający możliwość powiadamiania o awariach za pomocą SMS (kartę SIM zapewnia Zamawiający) oraz umożliwiającego w przyszłości transmisję danych dla celów monitorowania i obrazowania sytuacji ruchowych na skrzyżowaniu (transmisja obrazu dla służb ZDW Lublin oraz RDW Lublin) za pośrednictwem strony www. Sterownik przystosowany do montażu wideoserwera i modemu HSD PA lub routera. Urządzenie sterujące powinno być wyposażone m.in. w: - ściemniacz - panel policyjny - układ ograniczenia czasu pracy sygnalizatorów akustycznych - niezbędne wyjście dla celów opisanych wyżej. Nowy sterownik należy zamontować w nowej szafie, posadowioną na nowym fundamencie o wysokości minimum 0,5 m nad poziomem gruntu, w miejscu istniejącego sterownika. 2) Odnowa powłok malarskich zabezpieczenia antykorozyjnego masztów sygnalizacyjnych z wysięgnikiem typu KOMA 7 - w ilości 4 szt. (nowo wymieniany wysięgnik powinien być również wymalowany). Szczególną uwagę należy poświęcić odnowie stóp fundamentowych zamontowanych masztów z wysięgnikami. 3) Wypionowanie 1 szt. przekrzywionego masztu sygnalizacyjnego oraz wymiana na nowy uszkodzonego wysięgniku (istniejący typu KOMA). 4) Wymiana istniejących masztów sygnalizacyjnych rurowych typu MS na nowe (ilość 8 szt.) maszty z umożliwieniem dwupunktowego montażu nowych latarni sygnalizacyjnych; zastosowanie głowic krosowniczych przyziemnych we wnękach w celu ułatwienia eksploatacji sieci kablowej. 5) Wymiana wszystkich latarni sygnalizacyjnych dla pojazdów (ilość 8 szt.) na latarnie z wkładami LED o niskim poborze mocy i jednolitym kierunkowym strumieniu świetlnym. Latarnie sygnalizacyjne - dla pojazdów należy zastosować soczewki o 300 mm. Wszystkie latarnie powinny być latarniami diodowymi LED. Na masztach z wysięgnikami należy zastosować latarnie sygnalizacyjne z wkładami diodowymi LED i ekranami kontrastowymi ażurowymi o zmniejszonym wpływie oddziaływania wiatru na konstrukcję masztu. 6) Wymiana latarni sygnalizacyjnych dla pieszych na latarnie z wkładami LED o niskim poborze mocy, jednolitym kierunkowym strumieniu świetlnym oraz czytelnych, kompletnych i trwałych sylwetkach w soczewkach. Latarnie sygnalizacyjne - dla pieszych należy zastosować soczewki o 200 mm wraz z sygnalizatorem akustycznym dla niepełnosprawnych (niewidomych). 7) Wymiana 1 szt. istniejącej latarni sygnalizacyjnej (soczewka o 200 mm) ze strzałką dopuszczającą skręt w prawo, na latarnie z wkładami typu LED o niskim poborze mocy. 8) Montaż dodatkowych 3 szt. latarni sygnalizacyjnych (soczewki o 200 mm) ze strzałką dopuszczającą skręt w prawo, z wkładami typu LED o niskim poborze mocy. 9) Naprawy konserwacyjne studzienek kablowych typu SK-1 polegających na oczyszczeniu i uszczelnieniu studzienek i otworów kanalizacji oraz wymiana 1 szt. uszkodzonej pokrywy na nową). 10) Wymiana trzech odcinków istniejącego okablowania (kabel typu YKSY 37 x 1,5 mm2) o długości 142 mb ( w tym 12 mb zapasu), z uszkodzonymi żyłami spowodowanymi wyłamaniami masztów sygnalizacyjnych w wyniku kolizji drogowych; należy zostawić min. 3 mb kabla zapasu w przypadku zaistnienia konieczności przeniesienia masztu 11) Zamontowanie dodatkowych uziomów pionowych w rejonie masztów z wysięgnikami - w ilości 4 szt., w ramach ochrony przeciwporażeniowej . 2. Materiał potrzebny do wykonania zamówienia zapewnia Wykonawca. 3.Zdemontowane materiały należy przewieźć do Obwodu Drogowego w Bełżycach. 4. Wykonawca udziela gwarancji na wykonane zamówienie na okres 24 miesięcy. 5. Zgodnie z art. 30 ust. 4 ustawy Pzp, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym. Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisywanym przez Zamawiającego jest obowiązany wykazać, że oferowane przez niego usługi spełniają wymagania określone przez Zamawiającego (art. 30, ust. 5 ustawy). Wielkość lub zakres zamówienia: 125990,00 zł netto.
II.1.4) Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających:
nie.
II.1.5) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
71.32.25.00-6.
II.1.6) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
nie.
II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.
II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Zakończenie: 30.11.2010.
SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM
III.2) ZALICZKI
Czy przewiduje się udzielenie zaliczek na poczet wykonania zamówienia:
nie
III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW
III. 3.1) Uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuna podstawie załączonego do oferty oświadczenia Wykonawcy potwierdzającego spełnianie warunków udziału w postępowaniu
III.3.2) Wiedza i doświadczenie
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuna podstawie załączonego do oferty oświadczenia Wykonawcy potwierdzającego spełnianie warunków udziału w postępowaniu
III.3.3) Potencjał techniczny
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuna podstawie załączonego do oferty oświadczenia Wykonawcy potwierdzającego spełnianie warunków udziału w postępowaniu
III.3.4) Osoby zdolne do wykonania zamówienia
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuna podstawie załączonego do oferty oświadczenia Wykonawcy potwierdzającego spełnianie warunków udziału w postępowaniu
III.3.5) Sytuacja ekonomiczna i finansowa
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuna podstawie załączonego do oferty oświadczenia Wykonawcy potwierdzającego spełnianie warunków udziału w postępowaniu
III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY
-
III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu, należy przedłożyć:
III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:- oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia
- aktualny odpis z właściwego rejestru, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert, a w stosunku do osób fizycznych oświadczenie w zakresie art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy
III.7) Czy ogranicza się możliwość ubiegania się o zamówienie publiczne tylko dla wykonawców, u których ponad 50 % pracowników stanowią osoby niepełnosprawne:
nie
SEKCJA IV: PROCEDURA
IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.
IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT
IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.
IV.2.2) Czy przeprowadzona będzie aukcja elektroniczna:
nie.
IV.3) ZMIANA UMOWY
Czy przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy:
nie
IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
IV.4.1)
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
www.zdw.lublin.pl
Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
w siedzibie Zamawiającego, pok. nr 1 lub pocztą elektroniczną po wcześniejszym przesłaniu zamówienia na adres e-mail: rdw.lublin@zdw.lublin.pl..
IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
01.10.2010 godzina 11:45, miejsce: w siedzibie zamawiającego w pok. nr 5, otwarcie ofert - godz.12:00 w pok. nr 4..
IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).
IV.4.16) Informacje dodatkowe, w tym dotyczące finansowania projektu/programu ze środków Unii Europejskiej:
Oświadczenia, wnioski, zawiadomienia oraz informacje Zamawiający i Wykonawcy przekazują pisemnie - pocztą, za pomocą faksu nr (0-81) 566 02 56 lub drogą elektroniczną na adres e-mail: rdw.lublin@zdw.lublin.pl . Jeżeli Zamawiający lub wykonawca przekazują oświadczenia, wnioski, zawiadomienia oraz informacje faksem lub drogą elektroniczną, każda ze stron na żądanie drugiej niezwłocznie potwierdza fakt ich otrzymania. Osoby uprawnione do porozumiewania się z wykonawcami: 1. W sprawach technicznych - P. Paweł Zdańkowski tel. (0-81) 566-13-92 w. 21. 2. W sprawach formalno-prawnych związanych z postępowaniem o udzielenie zamówienia i zawarciem umowy - P. Anna Kaczor, P. Ireneusz Król, tel. (0-81) 566-13-92, 566-13-93 w. 28. Uwaga: Wykonawcy, którzy uzyskają niniejszą specyfikację ze strony internetowej zamawiającego lub w inny sposób i zamierzają się ubiegać o udzielenie zamówienia, proszeni są o przesłanie krótkiej informacji faksem na numer (081) 566-02-56 lub pocztą elektroniczną na adres e-mail: rdw.lublin@zdw.lublin.pl, zawierającej podstawowe dane firmy ( nazwa, adres, numer telefonu i faksu ). Wykonawcy, którzy zgłoszą w ten sposób zamiar ubiegania się o udzielenie zamówienia będą przez Zamawiającego indywidualnie (bezpośrednio) zawiadamiani o np. zapytaniach, wyjaśnieniach i zmianach dotyczących specyfikacji istotnych warunków zamówienia, odwołaniach dotyczących treści ogłoszenia i SIWZ, zwołaniu przez Zamawiającego zebrania wszystkich wykonawców, przedłużeniu terminu składania ofert..
IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
nie
Bychawa: Dostosowanie istniejącej sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic: Urzędowskiej, Lubelskiej i Armii Krajowej w m. Kraśnik do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 roku w sprawie szczególnych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach
Numer ogłoszenia: 301395 - 2010; data zamieszczenia: 26.10.2010
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 262831 - 2010r.
Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie Rejon Dróg Wojewódzkich w Lublinie z/s w Bychawie, ul. Antoniego Budnego 5, 23-100 Bychawa, woj. lubelskie, tel. 081 5661393 w. 28, faks 081 5660256.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Dostosowanie istniejącej sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic: Urzędowskiej, Lubelskiej i Armii Krajowej w m. Kraśnik do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 roku w sprawie szczególnych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach.
II.2) Rodzaj zamówienia:
Usługi.
II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Dostosowanie istniejącej sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic: Urzędowskiej, Lubelskiej i Armii Krajowej w m. Kraśnik do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 roku w sprawie szczególnych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach wg Dz. U. nr 220, poz. 2181 oraz z 2008 r. Nr 67, poz. 413, Nr 126, poz. 813 i Nr 235, poz. 1596 1. Zakres zamówienia obejmuje: Zakres prac dokumentacyjnych: 1) Opracowanie projektu dostosowawczego w branży elektrycznej remontowanej sygnalizacji świetlnej zawierającego dane ewidencyjne i techniczne dziennika eksploatacji sygnalizacji świetlnej zgodnie z pkt 9.2. załącznika nr 3 do Dz. U. nr 220, poz. 2181. 2) Opracowanie i zatwierdzenie projektu czasowej organizacji ruchu na czas wykonywanego remontu sygnalizacji świetlnej 3) Opracowanie i zatwierdzenie projektu stałej organizacji ruchu obejmujący korektę organizacji ruchu na skrzyżowaniu oraz dostosowanie programów sygnalizacji świetlnej do obecnych warunków ruchu. Programy działania sygnalizacji świetlnej powinny uwzględniać wahania natężenia ruchu. Wstępnie można założyć 4 programy działania sygnalizacji świetlnej, w tym: 1 startowy, 1 podstawowy (akomodacyjny), 1 końcowy oraz 1 awaryjny. Programy te należy opracować w oparciu o aktualne 12 godzinne bezpośrednie pomiary natężenia ruchu kołowego i pieszego wykonane na wlotach przedmiotowego skrzyżowania w dzień powszedni w godz. 700 - 1900 z podziałem na strukturę rodzajową i kierunkową ruchu. Wyniki pomiarów należy zamieścić w projekcie wraz z obliczeniami przepustowości. Harmonogram pracy programów sygnalizacji należy określić w układzie dobowym i tygodniowym. Projekty branży inżynierii ruchu drogowego (projekt stałej organizacji ruchu i projekt czasowej organizacji ruchu) powinny spełniać poniższe wymogi: - Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 roku Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. Nr 98 z dnia 19 sierpnia 1997 roku, poz. 602 z późniejszymi zmianami) - Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (DZ. U. Nr 170 z dnia 12 października 2002 r., poz. 1393) - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach wraz z załącznikami od nr 1 do nr 4 (Dz. U. Nr 220 z dnia 23 grudnia 2003 r., poz. 2181.) - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 roku w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzeniem (Dz. U. Nr 177 z dnia 14 października 2003 r., poz. 1729). Podczas opracowywania dokumentacji technicznej z branży inżynierii ruchu drogowego Wykonawca zobowiązany jest do konsultacji i wstępnych uzgodnień oraz rozwiązań projektowych z Wydziałem Inżynierii Ruchu w Zarządzie Dróg Wojewódzkich w Lublinie, ul. Turystyczna 7a). Zakres prac wykonawczych: 1) Wymiana istniejącego sterownika sygnalizacji świetlnej typu MSR na nowy sterownik (zalecany typu MSR -2002), 16-grupowy z wejściami do systemu wideodetekcji opartej na 4 szt. kamer przemysłowych. Jako sterownik należy zastosować urządzenie sterujące, posiadający możliwość powiadamiania o awariach za pomocą SMS (kartę SIM zapewnia Zamawiający) oraz umożliwiającego w przyszłości transmisję danych dla celów monitorowania i obrazowania sytuacji ruchowych na skrzyżowaniu (transmisja obrazu dla służb ZDW Lublin oraz RDW Lublin) za pośrednictwem strony www. Sterownik przystosowany do montażu wideoserwera i modemu HSD PA lub routera. Urządzenie sterujące powinno być wyposażone m.in. w: - ściemniacz - panel policyjny - układ ograniczenia czasu pracy sygnalizatorów akustycznych - niezbędne wyjście dla celów opisanych wyżej. Nowy sterownik należy zamontować w nowej szafie, posadowioną na nowym fundamencie o wysokości minimum 0,5 m nad poziomem gruntu, w miejscu istniejącego sterownika. 2) Odnowa powłok malarskich zabezpieczenia antykorozyjnego masztów sygnalizacyjnych z wysięgnikiem typu KOMA 7 - w ilości 4 szt. (nowo wymieniany wysięgnik powinien być również wymalowany). Szczególną uwagę należy poświęcić odnowie stóp fundamentowych zamontowanych masztów z wysięgnikami. 3) Wypionowanie 1 szt. przekrzywionego masztu sygnalizacyjnego oraz wymiana na nowy uszkodzonego wysięgniku (istniejący typu KOMA). 4) Wymiana istniejących masztów sygnalizacyjnych rurowych typu MS na nowe (ilość 8 szt.) maszty z umożliwieniem dwupunktowego montażu nowych latarni sygnalizacyjnych; zastosowanie głowic krosowniczych przyziemnych we wnękach w celu ułatwienia eksploatacji sieci kablowej. 5) Wymiana wszystkich latarni sygnalizacyjnych dla pojazdów (ilość 8 szt.) na latarnie z wkładami LED o niskim poborze mocy i jednolitym kierunkowym strumieniu świetlnym. Latarnie sygnalizacyjne - dla pojazdów należy zastosować soczewki o 300 mm. Wszystkie latarnie powinny być latarniami diodowymi LED. Na masztach z wysięgnikami należy zastosować latarnie sygnalizacyjne z wkładami diodowymi LED i ekranami kontrastowymi ażurowymi o zmniejszonym wpływie oddziaływania wiatru na konstrukcję masztu. 6) Wymiana latarni sygnalizacyjnych dla pieszych na latarnie z wkładami LED o niskim poborze mocy, jednolitym kierunkowym strumieniu świetlnym oraz czytelnych, kompletnych i trwałych sylwetkach w soczewkach. Latarnie sygnalizacyjne - dla pieszych należy zastosować soczewki o 200 mm wraz z sygnalizatorem akustycznym dla niepełnosprawnych (niewidomych). 7) Wymiana 1 szt. istniejącej latarni sygnalizacyjnej (soczewka o 200 mm) ze strzałką dopuszczającą skręt w prawo, na latarnie z wkładami typu LED o niskim poborze mocy. 8) Montaż dodatkowych 3 szt. latarni sygnalizacyjnych (soczewki o 200 mm) ze strzałką dopuszczającą skręt w prawo, z wkładami typu LED o niskim poborze mocy. 9) Naprawy konserwacyjne studzienek kablowych typu SK-1 polegających na oczyszczeniu i uszczelnieniu studzienek i otworów kanalizacji oraz wymiana 1 szt. uszkodzonej pokrywy na nową). 10) Wymiana trzech odcinków istniejącego okablowania (kabel typu YKSY 37 x 1,5 mm2) o długości 142 mb ( w tym 12 mb zapasu), z uszkodzonymi żyłami spowodowanymi wyłamaniami masztów sygnalizacyjnych w wyniku kolizji drogowych; należy zostawić min. 3 mb kabla zapasu w przypadku zaistnienia konieczności przeniesienia masztu 11) Zamontowanie dodatkowych uziomów pionowych w rejonie masztów z wysięgnikami - w ilości 4 szt., w ramach ochrony przeciwporażeniowej . 2. Materiał potrzebny do wykonania zamówienia zapewnia Wykonawca. 3.Zdemontowane materiały należy przewieźć do Obwodu Drogowego w Bełżycach. 4. Wykonawca udziela gwarancji na wykonane zamówienie na okres 24 miesięcy. 5. Zgodnie z art. 30 ust. 4 ustawy Pzp, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym. Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisywanym przez Zamawiającego jest obowiązany wykazać, że oferowane przez niego usługi spełniają wymagania określone przez Zamawiającego (art. 30, ust. 5 ustawy).
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
71.32.25.00-6.
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony
III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
nie
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
20.10.2010.
IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
3.
IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.
IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- VATICO Wacław Szczepanik, {Dane ukryte}, 31-932 Kraków, kraj/woj. małopolskie.
IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 125990,00 PLN.
IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ
Cena wybranej oferty:
129734,80
Oferta z najniższą ceną:
129734,80
/ Oferta z najwyższą ceną:
146143,80
Waluta:
PLN.
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 26283120100 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | |
Data publikacji zamówienia: | 2010-09-23 |
Rodzaj zamówienia: | usługi |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 60 dni |
Wadium: | - |
Oferty uzupełniające: | NIE |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 |
Kryterium ceny: | 100% |
WWW ogłoszenia: | www.zdw.lublin.pl |
Informacja dostępna pod: | w siedzibie Zamawiającego, pok. nr 1 lub pocztą elektroniczną po wcześniejszym przesłaniu zamówienia na adres e-mail: rdw.lublin@zdw.lublin.pl. |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
71322500-6 | Usługi inżynierii projektowej w zakresie sygnalizacji ruchu drogowego |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
---|---|---|---|
Dostosowanie istniejącej sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic: Urzędowskiej, Lubelskiej i Armii Krajowej w m. Kraśnik do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 roku w sprawie szczególnych warunków technicznych dla znakó | VATICO Wacław Szczepanik Kraków | 2010-10-26 | 129 734,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2010-10-26 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 713225006 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 129 735,00 zł Minimalna złożona oferta: 129 735,00 zł Ilość złożonych ofert: 3 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 129 735,00 zł Maksymalna złożona oferta: 146 144,00 zł |