Remont drogi gminnej k/Kupczyk nr ewd. dz. 4110/1 w miejscowości Jodłowa

Opis przedmiotu przetargu: Zakres prac związany z remontem drogi gminnej k/Kupczyk w Jodłowej Projektowany remont drogi gminnej k/Kupczyk o nr ewid. dz. 4110/1 w Jodłowej, z uwagi na rodzaj istniejącej nawierzchni podzielony został na dwa odcinki. Pierwszy odcinek o długości 166,00 m, usytuowany w km 0+000 - 0+166 posiada jezdnię o nawierzchni bitumicznej. Szerokość jezdni 2,50 m. Jezdnia znajduje się w złym stanie technicznym, została zniszczona w wyniku występujących w ostatnim okresie ulewnych opadów atmosferycznych oraz powodzi. Na odcinku tym występuje przełom o długości 28,00 m i szerokości 0,80 m, który należy zlikwidować poprzez rozebranie nawierzchni bitumicznej wraz z podbudową i po wykonaniu koryta o głębokości 40 cm, wykonać nową warstwę konstrukcyjną podbudowy z kamienia łamanego. Na długości całego odcinka należy uwzględnić obustronne ścięcie poboczy drogowych o szerokości 0,50 m i średniej grubości 10 cm, z odwozem urobku na odległość do 1 km. Po oczyszczeniu istniejącej nawierzchni i skropieniu asfaltem w ilości 0,50 kg/m2 przyjęto ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 3 cm. Szerokość jezdni 2,50 m. Drugi odcinek drogi o długości 343,00 m, usytuowany w km 0+166 - 0+509 posiada jezdnię o nawierzchni żwirowej. Nawierzchnia jest zniszczona, z licznymi koleinami, wybojami, o słabej podbudowie. Na odcinku o długości 256,00 m, w km 0+190 - 0+446 na całej szerokości jezdni należy wykonać koryto o głębokości 30 cm, pod ułożenie dolnej warstwy podbudowy z kruszywa naturalnego o grubości warstwy 25 cm po zagęszczeniu. Na długości całego odcinka konieczne jest wykonanie górnej warstwy podbudowy z kruszywa łamanego o grubości warstwy 10 cm po zagęszczeniu. Odcinki drogi o łącznej długości 87,00 m, zlokalizowane w km 0+166 - 0+190 oraz 0+446 - 0+509, posiadające wystarczającą dolną warstwę podbudowy z kruszywa naturalnego należy wcześniej odpowiednio wyrównać i wyprofilować. Na tak przygotowanym podłożu przyjęto ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno - asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Szerokość jezdni 2,50 m. Zakres rzeczowy remontu drogi obejmuje przebudowę istniejącego przepustu rurowego, z rur betonowych Fi=40 cm i długości L=6,00 m. W miejscu rozebranego przepustu należy wykonać nowy przepust z rur żelbetowych o średnicy Fi=120 cm i długości L=6,00m, ułożonych na ławie żwirowej grubości 40 cm. Wlot i wylot przepustu obudować betonowa ścianką czołową, z betonu B-20