Przebudowa ul. 11-listopada w Kleczewie

Opis przedmiotu przetargu: PRZEDMIOT I ZAKRES Przedmiotem inwestycji jest przebudowa ulicy jw. Inwestycja obejmuje: - wykonanie robót ziemnych - budowę odwodnienia tj. wykonanie wpustów deszczowych z podłączeniem do istniejących i projektowanych kolektorów deszczowych - budowę jezdni ulicy. - budowę chodnika dla pieszych - budowę ścieżki rowerowej - budowę wjazdów do sklepów - budowę miejsc parkingowych - budowę odwodnienia - urządzenie terenów zieleni ulicznej - wykonanie oznakowania pionowego i poziomego LOKALIZACJA I SYTUACJE Ulica zlokalizowana jest w miejscowości Kleczew, w rejonie drogi wojewódzkiej nr 264 (Al. 600 lecia ) oraz ul. Św. Kingi. Na obecnym etapie opracowania droga ma charakter zbiorczo rozprowadzający i zapewnia dojazd do osiedlowych ulic oraz dojście do poszczególnych budynków mieszkalnych jednorodzinnych oraz łączy w/w drogi wyższej kategorii. STAN ISTNIEJĄCY Ulica 11 Listopada jest drogą o nawierzchni bitumicznej przebiegającą w obszarze zabudowanym w m. Kleczew Na terenie objętym zakresem inwestycyjnym występują urządzenia infrastruktury technicznej : - słupy betonowe linii energetycznej napowietrznej - kanalizacja sanitarna - kanalizacja deszczowa - sieć wodociągowa - sieć gazowa - kable i kanalizacja teletechniczna. Lokalizację tych urządzeń pokazują mapy sytuacyjno-wysokościowe. Istniejące urządzenia należy zabezpieczyć zgodnie z warunkami - uzgodnieniami podanymi przez zainteresowanych. Kable telekomunikacyjne i energetyczne pod projektowanymi jezdniami i zjazdami należy zabezpieczyć rurami osłonowymi dwudzielnymi. URZĄDZENIA PROJEKTOWANE Projekt zagospodarowania terenu Ulicę 11 Listopada zaprojektowano w liniach rozgraniczających istniejącego pasa drogowego. Szerokości jezdni wynosi 7,00 m. Zaprojektowano prawostronny chodnik o szer. 2,0 m i lewostronną ścieżkę rowerową o szer. 1,5 m. z chodnikiem o szer. 1,7 m Dodatkowo zaprojektowano miejsca parkingowe wzdłuż jezdni o wym. stanowiska 2,6x5,0 m z dwoma miejscami dla osób niepełnosprawnych o wymiarach 4,1x5,0 m. Jezdnia Konstrukcja nawierzchni jezdni z betonu asfaltowego: - Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego dla ruchu KR3 gr.5 cm - Warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego o gr. śr. 3 cm - Istniejąca nawierzchnia z betonu asfaltowego (frezowanie na całej powierzchni jezdni) Chodnik i ścieżka rowerowa Konstrukcja chodnika : - Nawierzchnia z betonowej kostki brukowej szarej gr. 6 cm - Podsypka cementowo-piaskowa (1:4) gr. 3 cm - Podsypka piaskowa gr. 10 cm Konstrukcja ścieżki rowerowej : - Nawierzchnia z bezfazowej kostki betonowej, kolorowej gr. 6 cm - Podsypka cementowo-piaskowa (1:4) gr. 3 cm - Podsypka piaskowa gr. 10 cm Miejsca parkingowe Konstrukcja nawierzchni miejsc parkingowych z kostki brukowej: - Nawierzchnia z betonowej kostki brukowej kolorowej gr. 8 cm - Podsypka cementowo-piaskowa (1:4) gr. 3 cm - Podbudowa z chudego betonu B15 gr. 15 cm - Warstwa odcinająca z piasku średnioziarnistego gr. 20 cm Zjazdy do sklepów Konstrukcja nawierzchni zjazdów z betonowej kostki brukowej: - Nawierzchnia z betonowej kostki brukowej kolorowej gr. 8 cm - Podsypka cementowo-piaskowa (1:4) gr. 3 cm - Podbudowa z chudego betonu B15 gr. 15 cm - Warstwa odcinająca z piasku średnioziarnistego gr. 10 cm Odwodnienie Odwodnienie projektowanej ulicy będzie zapewnione poprzez nadanie odpowiednich spadków poprzecznych i podłużnych oraz poprzez projektowane wpusty deszczowe i przykanaliki do projektowanego odcinka kolektora deszczowego oraz istniejącego kolektora deszczowego. Oświetlenie Zgodnie z projektem według odrębnego opracowania Roboty ziemne Uwzględniono roboty ziemne pod nawierzchnie drogowe i wyprofilowanie terenu przyległego. Wykopy występują jako koryta pod nawierzchnie: chodników i ścieżki rowerowej, zjazdów, miejsc parkingowych oraz koryta pod krawężniki i ścieki uliczne. Roboty wykończeniowe Inwentaryzacja geodezyjna powykonawcza