DODATKOWE USŁUGI SERWISOWE DLA SYSTEMU INFORMACJI PASAŻERSKIEJ W GDAŃSKU

Gdańsk: DODATKOWE USŁUGI SERWISOWE DLA SYSTEMU INFORMACJI PASAŻERSKIEJ W GDAŃSKU


Numer ogłoszenia: 259271 - 2013; data zamieszczenia: 02.12.2013

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 227303 - 2013r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Zarząd Transportu Miejskiego, ul. Na Stoku 49, 80-874 Gdańsk, woj. pomorskie, tel. 058 3091323 do 25 w. 410, faks 058 3091323 w. 402.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
DODATKOWE USŁUGI SERWISOWE DLA SYSTEMU INFORMACJI PASAŻERSKIEJ W GDAŃSKU.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Usługi.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
DODATKOWE USŁUGI SERWISOWE DLA SYSTEMU INFORMACJI PASAŻERSKIEJ W GDAŃSKU.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
72.59.10.00-4.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
08.11.2013.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• GMV Innovating Solutions Sp.zo.o., {Dane ukryte}, Warszawa, kraj/woj. Polska.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 176000,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  209351,39

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  209351,39
  / Oferta z najwyższą ceną:
  209351,39

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. b ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Argumenty techniczne: Dodatkowe usługi serwisowe obejmowałby: -demontaże urządzeń SIP w pojazdach długotrwale i definitywnie wycofanych ze stanu; -montaże w nowo wprowadzonym taborze operatorów i pojazdach, które rozpoczęły realizację zadań przewozowych po długotrwałym odstawieniu, -prace związane z konfiguracją powyższych urządzeń w systemie, -poprawę i rozwój funkcjonalności istniejącego oprogramowania. Powyższe czynności dotyczą Systemu Informacji Pasażerskiej (SIP) w Gdańsku i nie zostały objęte umową nr NZ-9-ZP-2008 z dnia 29-08-2008 wraz z aneksami: nr 1 z dnia 27-11-2008, nr 2 z dnia 24-12-2008 i nr 3 z dnia 31- 03-2009. W ramach wyżej wspomnianej umowy ZTM w Gdańsku nabył urządzenia wraz z oprogramowaniem stanowiące elementy systemu oraz prawo do ich użytkowania. W trakcie użytkowania systemu od chwili odbioru tj. od 30 kwietnia 2010 roku okazało się, iż należałoby rozszerzyć funkcjonalność systemu o rzeczy, których nie można było przewidzieć na etapie tworzenia SIWZ. W związku z powyższym zasadnym było znalezienie wykonawcy i podpisanie umowy na prowadzenie dodatkowych prac serwisowych. W 2012 roku obowiązywała umowa nr 33-ZTM-2012 z dn. 27.04.2012 r. zawarta bezpośrednio z Wykonawcą SIP na wyżej wymienione dodatkowe usługi serwisowe. Z informacji otrzymanych od operatorów (m.in. pismo ZKM Gdańsk o numerze ZTM: 1395 z dn. 18.03.2013 r.) wynika, iż w dalszym ciągu planowane są kolejne wymiany pojazdów realizujących zadania w ramach podpisanych z ZTM umów przewozowych. Wymiany te mają charakter ciągły, wynikający ze stałego modernizowania taboru, ale także losowy, związany z incydentami, które mogą zdarzyć się na drodze (wypadki). Wiąże się to z tym, że urządzenia SIP zamontowane w wycofanych z eksploatacji pojazdach muszą zostać zdemontowane, następnie muszą zostać sprawdzone, czy działają prawidłowo. Natomiast celem ich dalszego wykorzystania zlecamy ich montaż w pojazdach nowo wprowadzonych lub tych, które powróciły po długotrwałym odstawieniu, np. z powodu renowacji. Przy opisanych usługach demontażu i ponownego montażu muszą zostać zachowane warunki gwarancyjne udzielone przez Wykonawcę SIP. Dodatkowo prace te są nieodłącznie związane ze stosownymi zmianami konfiguracyjnymi w istniejącym oprogramowaniu. W celu właściwej realizacji dodatkowego serwisu niezbędny jest dostęp do urządzeń SIP oraz do zainstalowanego oprogramowania. Modyfikacje oprogramowania nie mogą być wykonane samodzielnie przez ZTM w Gdańsku, ani zlecone podmiotom trzecim. Stanowiłoby to naruszenie praw wyłącznych GMV Sistemas do dostarczonego oprogramowania. Zgodnie z § 2 punktami 2.5 i 2.7 (Licencji na oprogramowanie i urządzenia systemu informacji pasażerskiej w Gdańsku) Licencjobiorca nie może ujawniać Oprogramowania i Urządzeń ani żadnej jego części jakiejkolwiek innej osobie bez uzyskania uprzednio pisemnej zgodny GMV, zarówno w okresie obowiązywania niniejszej licencji jak i po jej zakończeniu, a także Licencjobiorca nie może adaptować lub zmieniać Oprogramowania i Urządzeń w żaden sposób bez uzyskania uprzednio pisemnej zgody GMV. Pismem z dn. 08.03.2012 r. Wykonawca SIP nie wyraził zgody na dokonywanie w pojazdach demontażu i montażu przez ZTM ani przez osoby trzecie. Dodatkowo Licencjodawca potwierdził także, iż powyższe czynności są związane z koniecznością wykonania konfiguracji w oprogramowaniu, na które posiada prawa wyłączne. Samodzielne zmiany w oprogramowaniu, jak i ingerencja w urządzenia SIP wiązałyby się z utratą gwarancji producenta. Z uwagi na powyższe oraz na potrzebę dalszego rozwoju systemu poprzez rozbudowę funkcjonalności działającego już oprogramowania występuje konieczność podpisania umowy serwisowej.