Przebudowa drogi gminnej ul. Św. Anny i drogi Strzegowo-Tuchowo w Strzegowie

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi gminnej ul. Św. Anny i drogi Strzegowo-Tuchowo w Strzegowie na odcinku o długości 365 m. Droga gminna w Strzegowie jest drogą klasy L. Projektuje się chodnik po stronie prawej (zachodniej i północno-zachodniej) szerokości 1,50 (bez krawężnika i obrzeża) m na powierzchni istniejącego pobocza gruntowego, o nawierzchni z kostki betonowej brukowej szarej grubości 8 cm oddzielony od jezdni krawężnikiem lekkim 15x30 cm ułożonym na płask na ławie betonowej z betonu C20/25. Chodnik zamknięty obrzeżem betonowym 30x8 cm ustawianym na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 grub. 5 cm. Przestrzeń między chodnikiem a granicą pól uprawnych lub ogrodzeniami zostanie nawieziona humusem i obsiana trawą. Konstrukcja nawierzchni na chodniku przedstawia się jak niżej: - kostka betonowa brukowa kolorowa (czerwona) grubości 8 cm, - podsypka cementowo-piaskowa 1:4 grubości 3 cm, - podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 mm stabilizowanego mechanicznie grub. 15 cm. Taka konstrukcja oraz obniżony krawężnik umożliwią najeżdżanie w wyjątkowych sytuacjach pojazdów na chodnik przy ich wymijaniu się, kiedy nie ma na nim pieszych. Podyktowane jest to szerokością istniejącej nawierzchni i całkowitą szerokością pasa drogowego. Wjazdy do posesji przez chodnik projektuje się z kostki betonowej kolorowej (czerwonej lub grafit) grubości 8 cm na podbudowie takiej jak pod chodnik. Zjazdy zostaną zlokalizowane w miejscach istniejących zjazdów bez zmiany ich lokalizacji. Zmianie ulegnie jedynie nawierzchnia zjazdów. Nie projektuje się nowych zjazdów. Szerokość zjazdów 4,00 m. Spadek chodnika projektuje się skierować w stronę jezdni bitumicznej. Krawężniki należy ustawiać 4 cm powyżej istniejącej nawierzchni aby w przyszłości możliwe było wykonanie nowej nawierzchni bitumicznej bez przestawiania krawężników i przekładania nawierzchni chodników. Projektuje się poszerzenie istniejącej jezdni miedzy krawędzią istniejąca a ułożonym krawężnikiem. Projektowane poszerzenie istniejącej jezdni polega na wykonaniu podbudowy z kruszywa łamanego o ciągłym uziarnieniu 0/31,5 mm grubości 20 cm i na tej podbudowie ułożenie jedno-warstwowej nawierzchni z mieszanki mineralno-asfaltowej grubości 5 cm (warstwa ścieralna z be-tonu asfaltowego AC 11 S 50/70 wg PN-EN-13108-1). Pomiędzy warstwą podbudowy z kruszywa łamanego a warstwą bitumiczną projektuje się związanie międzywarstwowe. Jako lepiszcze asfaltowe zaleca się stosować emulsję asfaltową. Podłoże pod wykonywaną warstwę powinno być skropione w ilości wystarczającej na związanie warstw, bez nadmiaru lepiszcza. Skropienie powinno być wykonane sprzętem mechanicznym zapewniającym równomierność skropienia i określony ściśle jego wydatek. Zalecana ilość asfaltu (w czystym składniku) w połączeniu międzywarstwowym - warstwa wiążąca - 0,2-0,3 kg/m2. Roboty ziemne polegają na wykonaniu wykopów pod krawężniki, pod konstrukcje chodnika i poszerzenia jezdni. Będą do wykonania wykopy z odwiezieniem nadmiaru gruntu na odległość do 5 km na odkład. Miejsce składowania nadmiaru masy ziemnej wskaże inwestor podczas przekazywania placu budowy. Objętość wykopów - 182,82 m3. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowią: - dokumentacja projektowa ( wraz z przedmiarem robót), - specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót. Dokumentacja projektowa dostępna jest na stronie internetowej Zamawiającego: www.strzegowo.pl w dziale przetargi. Zaleca się, aby wykonawca na własną odpowiedzialność i ryzyko obejrzał miejsce robót oraz zgromadził wszelkie informacje, które mogą być konieczne do prawidłowego przygotowania oferty i podpisania umowy na wykonanie zamawianych robót. Prace objęte przedmiotem zamówienia muszą być zgodne z dokumentacją projektową oraz ze specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót. W przypadku, gdy wykonawca zamierza powierzyć podwykonawcom wykonanie części zamówienia, zobowiązany jest wskazać w ofercie te części zamówienia, które im powierzy. Zamawiający dopuszcza ujęcie w ofercie, a następnie zastosowanie innych materiałów i urządzeń niż podane w dokumentacji projektowej pod warunkiem zapewnienia parametrów nie gorszych niż określone w tej dokumentacji. W takiej sytuacji zamawiający wymaga złożenia stosownych dokumentów, uwiarygodniających te materiały i urządzenia. Złożone wyżej wskazane dokumenty będą podlegały ocenie przez autora dokumentacji projektowej, który sporządzi stosowną opinię. Opinia ta będzie podstawą do podjęcia przez zamawiającego decyzji o akceptacji (równoważników) lub odrzuceniu oferty z powodu (nierównoważności). Tam, gdzie w SIWZ przedmiot zamówienia został opisany za pomocą norm, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów odniesienia, o których mowa w art. 30 ust. 1, 2 i 3 ustawy, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym pod warunkiem, że zapewnią uzyskanie parametrów technicznych nie gorszych od założonych w wyżej wymienionych dokumentów