Przebudowa drogi gminnej nr 614538 P na odcinku 908 m w Kurcewie - etap I

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych polegających na przebudowie drogi gminnej nr 614538P na odcinku 908 m w Kurcewie- etap I. Zakres prac do wykonania : Projektowana przebudowa nie zmienia istniejącego przebiegu trasy w planie. Remontowana droga jest odcinkiem prostym o długości drogi 908,0 m. W rejonie skrzyżowania remontowanej drogi z drogą powiatową wyokrąglono krawędzie jezdni łukami o promieniach R=3,0 m, iR =8,0 m. Projektowaną niweletę remontowanej drogi poprowadzono równolegle do istniejącej podnosząc ją średnio o 16 cm. Przyjęto następujacy przekrój normalny drogi - szerokość jezdni - 4,0 m ( stan istniejacy 2,60 m) - szerokość pobocza - 0,75 m - spadek jezdni jednostronny i=2,0 % w kierunku istniejacego rowu przydrożnego. Konstrukcję nawierzchni jezdni projektuje się na kategorię ruchu KR1 j.n. KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI JEZDNI - warstwa ścieralna grubości 4 cm z betonu asfaltowego, - warstwa wiążąca grubości 4 cm z betonu asfaltowego, - warstwa podbudowy górnej grubości 8 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, - warstwa wyrównawcza grubości średnio 4 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie - wyrównanie profilu podłużnego i poprzecznego na istniejacej nawierzchni brukowej, - istniejąca nawierzchnia brukowa KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI JEZDNI NA POSZERZENIU - warstwa ścieralna grubości 4 cm z betonu asfaltowego - warstwa wiążąca grubości 4 cm z betonu asfaltowego - warstwa podbudowy górnej grubosci 8 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, - warstwa podbudowy dolnej grubości 15 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie , - warstwa odsączająca grubości 20 cm z piasku średnioziarnistego. Istniejace pobocze nalezy podnieść do wysokości projektowanej nawierzchni jezdni poprzez ułożenie warstwy kruszywa łamanego ( granitu ) na szerokość min. 0,75 m grubości 8 cm. KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI ZJAZDÓW NA DROGI POLNE I POSESJE - warstwa grubości 8 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie - warstwa grubości 15 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, - warstwa odsączająca grubości 10 cm z piasku średnioziarnistego. Na odcinku od km 0+453,0 km do km 0+908,0 przed wykonaniem wyrównania profilu kruszywem łamanym istniejącej nawierzchni brukowej należy usunąć istniejącą warstwę żużla. Odprowadzenie wód opadowych z powierzchni jezdni nie zmieniono i odbywać się będzie grawitacyjnie poprzez nadane spadki podłużne i poprzeczne w sposób rozproszony przez pobocze do istniejącego rowu przydrożnego. Ponadto po zjazdami na posesje przewidziano remont istniejących przepustów polegający na wymianie rur betonowych na rury PP fi 400. Ponadto szczegółowy zakres prac ujęto w : - dokumentacji projektowej stanowiącej załącznik do niniejszej SIWZ, - Specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych określajacej zbiory wymagań niezbędnych do określenia standartu i jakości wykonania robót, w zakresie sposobu wykonania robót budowlanych, właściwości wyrobów budowlanych oraz oceny prawidłowości wykonania poszczególnych robót - załącznik do SIWZ, - przedmiarze robót - zawierającym zestawienie przewidywanych do wykonania robót w kolejności technologicznej ich wykonania wraz z szczegółowym opisem, wskazaniem podstaw ustalających szczegółowy opis , z wyliczeniem i zestawieniem ilości jednostek miar robót podstawowych oraz wskazaniem podstaw do ustalenia cen jednostkowych robót - załącznik do niniejszej specyfikacji. Zakres rzeczowy zamówienia obejmuje również - organizację terenu robót budowlanych, - pełną obsługę geodezyjną przedsięwzięcia, - dostawę materiałów, sprzetu i narzędzi niezbędnych do wykonania robót budowlanych, - uzyskanie projektu czasowej organizacji ruchu i wykonanie we własnym zakresie i na własny koszt czasowej organizacji ruchu na czas budowy, - przeprowadzenie pozytywnych prób i odbioru obiektu, - wykonanie robót odtworzeniowych i uporządkowanie terenu budowy po zakończeniu robót.