Przebudowa i remont dróg osiedlowych - Mileszewy Osiedle - etap I
Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest przebudowa dróg osiedlowych w miejscowości Mileszewy o długości 335 m. Stan projektowany - geometria , usytuowanie , technologia wykonania robót nawierzchniowych. Zaprojektowano przebudowę dróg osiedlowych stanowiących główny ciąg komunikacyjny obsługujący zabudowę mieszkaniową osiedla - wg załączonego rysunku - projekt zagospodarowania. Pozostawiono przebieg dróg jak istniejące obecnie , z nieznaczną korektą geometrii - łuki poziome w miejscach zakrętów i skrzyżowań. Spadki podłużne i pochylenia poprzeczne zachowano zgodne z istniejącymi - z korektą wyboi i wybrzuszeń. Pozostawiono szerokość jezdni i pieszojezdni oraz zatok usytuowanych wzdłuż ich krawędzi - jak istniejące z korektą sytuacyjną i wysokościową zakończeń. Roboty przygotowawcze . Wykonawstwo robót drogowych rozpocząć od wytyczenia osi jezdni i krawędzi istniejącego pasa drogowego, gdyż tylko w tym obszarze będzie realizowane przedsięwzięcie. Roboty przygotowawcze na projektowanym odcinku drogi polegają na rozbiórce nawierzchni jezdni lub pieszojezdni na odcinku z najbardziej zdeformowaną nawierzchnią z trylinki oraz całości obramowania w obszarze dróg objętych opracowaniem. Materiał z rozbiórki; - krawężniki w 100% złożyć na palety i odwieźć na składowisko z przeznaczeniem do recyklingu - kostkę betonową t. trylinka złożyć na paletach po oczyszczeniu i wysegregowaniu materiału przeznaczonego do ponownego wbudowania , wg stanu istniejącego w terenie około 65% kostki będzie nadawało się do wbudowania. Pozostała kostkę odwieźć na składowisko z przeznaczeniem do recyklingu. - przeprofilować podłoże pieszojezdni i jezdni zgrubnie wraz z zagęszczeniem. Roboty ziemne i odwodnieniowe. Odwodnienie drogi pozostawiono bez zmian - istniejące odwodnienie powierzchniowe do lokalnej kanalizacji deszczowej . Roboty polegają na regulacji wysokościowej studni rewizyjnych oraz wpustowych ,usytuowanych w płaszczyźnie robót z dostosowaniem ich usytuowania wysokościowego do nowej nawierzchni drogowej. Ponadto przewidziano całkowitą odbudowę 3 szt. studni wpustowych wraz z podejściami do istniejących studni rewizyjnych lokalnej kanalizacji deszczowej. Roboty nawierzchniowe -podbudowa na pow. 1861,0 m2 Ze względu na całkowite zużycie istniejącego obramowania ciągów jezdnych przewidziano jego odbudowę ,która obejmuje rozbiórkę istniejącego krawężnika betonowego, jego usunięcie i wbudowanie nowego krawężnika betonowego na nadbudowanej ławie betonowej - z betonu C12/15 o gr. 10 cm z oporem o gr. 15 cm. Obramowanie ciągu jezdnego przewidziano krawężnikiem wystającym +12-15cm o przekroju 15*30*100cm , z zastosowaniem krawężnika obniżonego - wystającego ponad krawędź nawierzchni jezdni +4cm, o wym. 15*22*100cm. na odcinkach przejazdowych do garaży i przyjezdniowych zatok postojowych . Obramowanie drogi łącznikowej o szer. 3,0m, pomiędzy drogą wewnątrzosiedlową a dr. nr 543, zakończonej zjazdem publicznym przewidziano krawężnikiem t. opornik o wym. 12*25*100cm, na ławie betonowej nadbudowanej w miejscu istniejącej ławy po rozebranym krawężniku. Łączna długość krawężnika - 724,1 mb Istniejącą nawierzchnię ciągów komunikacyjnych jezdnych wykonaną z płyt betonowych t. trylinka o gr. 13cm, ułożoną na podbudowie z kruszywa naturalnego przewidziano do maksymalnego wykorzystania jako podłoże pod projektowaną nawierzchnię bitumiczną z jej dostosowaniem w zakresie poziomu, równości i nośności do obciążeń ruchowych przewidzianych na w/w drogach. Na ciągu pieszojezdnym rozpoczynającym się w km 0+000 - dz. nr 542 przebiegającym dz. nr 541 i 540 - do km 0+112 przewidziano pozostawienie istniejącej nawierzchni z trylinki jako podbudowy z jej wyprofilowaniem warstwą profilowo-wyrównawczą o gr. 5-9 cm z mieszanki o f. 0 do 31,5mm z kruszywa łamanego w ilości 40% i naturalnego w ilości 60%. Od km 0+112- do km 0+270 ze względu na istniejącą zabudowę mieszkaniową wraz z infrastrukturą chodników i wejść , nie ma możliwości zmiany poziomu nawierzchni w zakresie większym niż 2-4 cm dlatego przewidziano wykonanie rozbiórki nawierzchni z trylinki. Trylinkę z rozbiórki -przekazać protokolarnie zamawiającemu lub wspólnie z nim sporządzić protokół określający powstanie w czasie rozbiórki gruzu i dopiero wtedy dokonać jego usunięcia na składowisko specjalistyczne do recyklingu. Na w/w odcinku należy wyprofilować i zagęścić podłożę pozostałe po rozbiórce i dokonać nadbudowy nowej warstwy podbudowy o gr. 15cm , z kruszywa łąmanego f. 0-31,5mm lub 0-63 mm stabilizowanego mechanicznie . W miejscach wystąpienia w podłożu gruntu spoistego wysadzinowego lub wątpliwego , wbudować warstwę odcinającą o gr. 5-10cm. Od km 0+270 - do km 0+297,5 przewidziano pozostawienie istniejącej nawierzchni z trylinki jako podbudowy z jej wyprofilowaniem warstwą profilowo-wyrównawczą o gr. 5-9 cm z mieszanki o f. 0-31,5mm z kruszywa łamanego w ilości 40% i naturalnego w ilości 60%. Na dojeżdzie do dr. nr 543 w km 0+001,8-0+37,6 przewidziano wykonanie rozbiórki nawierzchni z trylinki. Trylinkę z rozbiórki -przekazać protokolarnie zamawiającemu lub wspólnie z nim sporządzić protokół określający powstanie w czasie rozbiórki gruzu i dopiero wtedy dokonać jego usunięcia na składowisko specjalistyczne do recyklingu. Na wyżej wymienionym odcinku należy wyprofilować i zagęścić podłożę pozostałe po rozbiórce i dokonać nadbudowy nowej warstwy podbudowy o gr. 15cm , z kruszywa łąmanego f. 0-31,5mm lub 0-63 mm stabilizowanego mechanicznie . W miejscach wystąpienia w podłożu gruntu spoistego - wysadzinowego lub wątpliwego , wbudować warstwę odcinającą o gr. 5 - 10cm. Roboty nawierzchniowe - nawierzchnia bitumiczna z mieszanki mineralnoasfaltowej o gr. 6 cm - na pow. 1861,0 m2 Na wykonanej - wyprofilowanej i zagęszczonej podbudowie przewidziano ułożenie naw. bitumicznej, dwuwarstwowej z mieszanki mineralno-asfaltowej o gr. - 6 cm w tym : - warstwa wiążąco-wzmacniająca gr. 3cm - mieszanka MMA z zastosowaniem kruszywa f. 0-12,8 Mm , - warstwa ścieralna gr. 3cm - mieszanka MMA z zastosowaniem kruszywa f. 0-8 mm . Pomiędzy warstwą wiążącą i ścieralną należy zastosować skropienie związania międzywarstwowego emulsją asfaltową przy zużyciu 0,4 kg na m2. W trakcie prowadzenia robót nawierzchniowych - mogą wystąpić materiały odpadowe ze ścinków nawierzchni bitumicznej. Odpady usuwa wykonawca robót na własne przyzakładowe składowisko z przeznaczeniem do recyklingu. Roboty wykończeniowe. Roboty wykończeniowe polegają na przełożeniu i uzupełnieniu nawierzchni betonowej chodników na szer. 0,3-0,5n lub doprofilowaniu pasów gruntowych o szer 0,3-0,5m wzdłuż obramowania , do poziomu obramowania
Jabłonowo Pomorskie: Przebudowa i remont dróg osiedlowych - Mileszewy Osiedle - etap I
Numer ogłoszenia: 220270 - 2014; data zamieszczenia: 01.07.2014
OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Miasto i Gmina Jabłonowo Pomorskie , ul. Główna 28, 87-330 Jabłonowo Pomorskie, woj. kujawsko-pomorskie, tel. 56 69 76 800, faks 56 79 001.
Adres strony internetowej zamawiającego:
www.jablonowopomorskie.pl
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa i remont dróg osiedlowych - Mileszewy Osiedle - etap I.
II.1.2) Rodzaj zamówienia:
roboty budowlane.
II.1.4) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest przebudowa dróg osiedlowych w miejscowości Mileszewy o długości 335 m. Stan projektowany - geometria , usytuowanie , technologia wykonania robót nawierzchniowych. Zaprojektowano przebudowę dróg osiedlowych stanowiących główny ciąg komunikacyjny obsługujący zabudowę mieszkaniową osiedla - wg załączonego rysunku - projekt zagospodarowania. Pozostawiono przebieg dróg jak istniejące obecnie , z nieznaczną korektą geometrii - łuki poziome w miejscach zakrętów i skrzyżowań. Spadki podłużne i pochylenia poprzeczne zachowano zgodne z istniejącymi - z korektą wyboi i wybrzuszeń. Pozostawiono szerokość jezdni i pieszojezdni oraz zatok usytuowanych wzdłuż ich krawędzi - jak istniejące z korektą sytuacyjną i wysokościową zakończeń. Roboty przygotowawcze . Wykonawstwo robót drogowych rozpocząć od wytyczenia osi jezdni i krawędzi istniejącego pasa drogowego, gdyż tylko w tym obszarze będzie realizowane przedsięwzięcie. Roboty przygotowawcze na projektowanym odcinku drogi polegają na rozbiórce nawierzchni jezdni lub pieszojezdni na odcinku z najbardziej zdeformowaną nawierzchnią z trylinki oraz całości obramowania w obszarze dróg objętych opracowaniem. Materiał z rozbiórki; - krawężniki w 100% złożyć na palety i odwieźć na składowisko z przeznaczeniem do recyklingu - kostkę betonową t. trylinka złożyć na paletach po oczyszczeniu i wysegregowaniu materiału przeznaczonego do ponownego wbudowania , wg stanu istniejącego w terenie około 65% kostki będzie nadawało się do wbudowania. Pozostała kostkę odwieźć na składowisko z przeznaczeniem do recyklingu. - przeprofilować podłoże pieszojezdni i jezdni zgrubnie wraz z zagęszczeniem. Roboty ziemne i odwodnieniowe. Odwodnienie drogi pozostawiono bez zmian - istniejące odwodnienie powierzchniowe do lokalnej kanalizacji deszczowej . Roboty polegają na regulacji wysokościowej studni rewizyjnych oraz wpustowych ,usytuowanych w płaszczyźnie robót z dostosowaniem ich usytuowania wysokościowego do nowej nawierzchni drogowej. Ponadto przewidziano całkowitą odbudowę 3 szt. studni wpustowych wraz z podejściami do istniejących studni rewizyjnych lokalnej kanalizacji deszczowej. Roboty nawierzchniowe -podbudowa na pow. 1861,0 m2 Ze względu na całkowite zużycie istniejącego obramowania ciągów jezdnych przewidziano jego odbudowę ,która obejmuje rozbiórkę istniejącego krawężnika betonowego, jego usunięcie i wbudowanie nowego krawężnika betonowego na nadbudowanej ławie betonowej - z betonu C12/15 o gr. 10 cm z oporem o gr. 15 cm. Obramowanie ciągu jezdnego przewidziano krawężnikiem wystającym +12-15cm o przekroju 15*30*100cm , z zastosowaniem krawężnika obniżonego - wystającego ponad krawędź nawierzchni jezdni +4cm, o wym. 15*22*100cm. na odcinkach przejazdowych do garaży i przyjezdniowych zatok postojowych . Obramowanie drogi łącznikowej o szer. 3,0m, pomiędzy drogą wewnątrzosiedlową a dr. nr 543, zakończonej zjazdem publicznym przewidziano krawężnikiem t. opornik o wym. 12*25*100cm, na ławie betonowej nadbudowanej w miejscu istniejącej ławy po rozebranym krawężniku. Łączna długość krawężnika - 724,1 mb Istniejącą nawierzchnię ciągów komunikacyjnych jezdnych wykonaną z płyt betonowych t. trylinka o gr. 13cm, ułożoną na podbudowie z kruszywa naturalnego przewidziano do maksymalnego wykorzystania jako podłoże pod projektowaną nawierzchnię bitumiczną z jej dostosowaniem w zakresie poziomu, równości i nośności do obciążeń ruchowych przewidzianych na w/w drogach. Na ciągu pieszojezdnym rozpoczynającym się w km 0+000 - dz. nr 542 przebiegającym dz. nr 541 i 540 - do km 0+112 przewidziano pozostawienie istniejącej nawierzchni z trylinki jako podbudowy z jej wyprofilowaniem warstwą profilowo-wyrównawczą o gr. 5-9 cm z mieszanki o f. 0 do 31,5mm z kruszywa łamanego w ilości 40% i naturalnego w ilości 60%. Od km 0+112- do km 0+270 ze względu na istniejącą zabudowę mieszkaniową wraz z infrastrukturą chodników i wejść , nie ma możliwości zmiany poziomu nawierzchni w zakresie większym niż 2-4 cm dlatego przewidziano wykonanie rozbiórki nawierzchni z trylinki. Trylinkę z rozbiórki -przekazać protokolarnie zamawiającemu lub wspólnie z nim sporządzić protokół określający powstanie w czasie rozbiórki gruzu i dopiero wtedy dokonać jego usunięcia na składowisko specjalistyczne do recyklingu. Na w/w odcinku należy wyprofilować i zagęścić podłożę pozostałe po rozbiórce i dokonać nadbudowy nowej warstwy podbudowy o gr. 15cm , z kruszywa łąmanego f. 0-31,5mm lub 0-63 mm stabilizowanego mechanicznie . W miejscach wystąpienia w podłożu gruntu spoistego wysadzinowego lub wątpliwego , wbudować warstwę odcinającą o gr. 5-10cm. Od km 0+270 - do km 0+297,5 przewidziano pozostawienie istniejącej nawierzchni z trylinki jako podbudowy z jej wyprofilowaniem warstwą profilowo-wyrównawczą o gr. 5-9 cm z mieszanki o f. 0-31,5mm z kruszywa łamanego w ilości 40% i naturalnego w ilości 60%. Na dojeżdzie do dr. nr 543 w km 0+001,8-0+37,6 przewidziano wykonanie rozbiórki nawierzchni z trylinki. Trylinkę z rozbiórki -przekazać protokolarnie zamawiającemu lub wspólnie z nim sporządzić protokół określający powstanie w czasie rozbiórki gruzu i dopiero wtedy dokonać jego usunięcia na składowisko specjalistyczne do recyklingu. Na wyżej wymienionym odcinku należy wyprofilować i zagęścić podłożę pozostałe po rozbiórce i dokonać nadbudowy nowej warstwy podbudowy o gr. 15cm , z kruszywa łąmanego f. 0-31,5mm lub 0-63 mm stabilizowanego mechanicznie . W miejscach wystąpienia w podłożu gruntu spoistego - wysadzinowego lub wątpliwego , wbudować warstwę odcinającą o gr. 5 - 10cm. Roboty nawierzchniowe - nawierzchnia bitumiczna z mieszanki mineralnoasfaltowej o gr. 6 cm - na pow. 1861,0 m2 Na wykonanej - wyprofilowanej i zagęszczonej podbudowie przewidziano ułożenie naw. bitumicznej, dwuwarstwowej z mieszanki mineralno-asfaltowej o gr. - 6 cm w tym : - warstwa wiążąco-wzmacniająca gr. 3cm - mieszanka MMA z zastosowaniem kruszywa f. 0-12,8 Mm , - warstwa ścieralna gr. 3cm - mieszanka MMA z zastosowaniem kruszywa f. 0-8 mm . Pomiędzy warstwą wiążącą i ścieralną należy zastosować skropienie związania międzywarstwowego emulsją asfaltową przy zużyciu 0,4 kg na m2. W trakcie prowadzenia robót nawierzchniowych - mogą wystąpić materiały odpadowe ze ścinków nawierzchni bitumicznej. Odpady usuwa wykonawca robót na własne przyzakładowe składowisko z przeznaczeniem do recyklingu. Roboty wykończeniowe. Roboty wykończeniowe polegają na przełożeniu i uzupełnieniu nawierzchni betonowej chodników na szer. 0,3-0,5n lub doprofilowaniu pasów gruntowych o szer 0,3-0,5m wzdłuż obramowania , do poziomu obramowania.
II.1.5) przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających:
Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówień uzupełniających- do wysokości 20% podstawowego zakresu
II.1.6) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.32.52-0.
II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
nie.
II.1.8) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.
II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Zakończenie: 30.09.2014.
SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM
III.1) WADIUM
Informacja na temat wadium:
Ustala się wadium w wysokości: 7 500,00 zł, słownie: siedem tysięcy pięćset złotych 00/100
III.2) ZALICZKI
III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW
III. 3.1) Uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuzgodnie z siwz
III.3.2) Wiedza i doświadczenie
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuzgodnie z siwz
III.3.3) Potencjał techniczny
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuzgodnie z siwz
III.3.4) Osoby zdolne do wykonania zamówienia
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuzgodnie z siwz
III.3.5) Sytuacja ekonomiczna i finansowa
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuzgodnie z siwz
III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY
III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu należy przedłożyć:
- potwierdzenie posiadania uprawnień do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania, w szczególności koncesje, zezwolenia lub licencje;
- wykaz robót budowlanych wykonanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz z załączeniem dowodów dotyczących najważniejszych robót, określających, czy roboty te zostały wykonane w sposób należyty oraz wskazujących, czy zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone;
- oświadczenie, że osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, posiadają wymagane uprawnienia, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień;
- opłaconą polisę, a w przypadku jej braku, inny dokument potwierdzający, że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia.
Wykonawca powołujący się przy wykazywaniu spełnienia warunków udziału w postępowaniu, o których mowa w art. 22 ust. 1 pkt 4 ustawy, na zasoby innych podmiotów przedkłada następujące dokumenty dotyczące podmiotów, zasobami których będzie dysponował wykonawca:
- opłaconą polisę, a w przypadku jej braku, inny dokument potwierdzający, że inny podmiot jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia;
III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:
- oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia;
- aktualny odpis z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- aktualne zaświadczenie właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków, lub zaświadczenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- aktualne zaświadczenie właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenia zdrowotne i społeczne, lub potwierdzenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- wykonawca powołujący się przy wykazywaniu spełniania warunków udziału w postępowaniu na zasoby innych podmiotów, które będą brały udział w realizacji części zamówienia, przedkłada także dokumenty dotyczące tego podmiotu w zakresie wymaganym dla wykonawcy, określonym w pkt III.4.2.
III.4.3) Dokumenty podmiotów zagranicznych
Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przedkłada:
III.4.3.1) dokument wystawiony w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania potwierdzający, że:
- nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat, składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne albo że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawiony nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- nie orzeczono wobec niego zakazu ubiegania się o zamówienie - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
III.4.4) Dokumenty dotyczące przynależności do tej samej grupy kapitałowej
- lista podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej w rozumieniu ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o ochronie konkurencji i konsumentów albo informacji o tym, że nie należy do grupy kapitałowej;
SEKCJA IV: PROCEDURA
IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.
IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT
IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.
IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
IV.4.1)
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
www.jablonowopomorskie.pl
Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
Urząd Miasta i Gminy ul. Główna 28 pok. nr 18 87-330 Jabłonowo Pomorskie.
IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
15.07.2014 godzina 10:00, miejsce: Urząd Miasta i Gminy ul. Główna 28 pok. nr 10 87-330 Jabłonowo Pomorskie.
IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).
IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
nie
Jabłonowo Pomorskie: Przebudowa i remont dróg osiedlowych - Mileszewy Osiedle - etap I
Numer ogłoszenia: 270588 - 2014; data zamieszczenia: 13.08.2014
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 220270 - 2014r.
Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Miasto i Gmina Jabłonowo Pomorskie, ul. Główna 28, 87-330 Jabłonowo Pomorskie, woj. kujawsko-pomorskie, tel. 56 69 76 800, faks 56 79 001.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa i remont dróg osiedlowych - Mileszewy Osiedle - etap I.
II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.
II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest przebudowa dróg osiedlowych w miejscowości Mileszewy o długości 335 m Stan projektowany - geometria , usytuowanie , technologia wykonania robót nawierzchniowych.. Zaprojektowano przebudowę dróg osiedlowych stanowiących główny ciąg komunikacyjny obsługujący zabudowę mieszkaniową osiedla - wg załączonego rysunku - projekt zagospodarowania. Pozostawiono przebieg dróg jak istniejące obecnie , z nieznaczną korektą geometrii (łuki poziome) w miejscach zakrętów i skrzyżowań. Spadki podłużne i pochylenia poprzeczne zachowano zgodne z istniejącymi - z korektą wyboi i wybrzuszeń. Pozostawiono szerokość jezdni i pieszojezdni oraz zatok usytuowanych wzdłuż ich krawędzi - jak istniejące z korektą sytuacyjną i wysokościową zakończeń. Roboty przygotowawcze . Wykonawstwo robót drogowych rozpocząć od wytyczenia osi jezdni i krawędzi istniejącego pasa drogowego, gdyż tylko w tym obszarze będzie realizowane przedsięwzięcie. Roboty przygotowawcze na projektowanym odcinku drogi polegają na rozbiórce nawierzchni jezdni lub pieszojezdni na odcinku z najbardziej zdeformowaną nawierzchnią z trylinki oraz całości obramowania w obszarze dróg objętych opracowaniem. Materiał z rozbiórki; - krawężniki w 100% złożyć na palety i odwieźć na składowisko z przeznaczeniem do recyklingu - kostkę betonową t. trylinka złożyć na paletach po oczyszczeniu i wysegregowaniu materiału przeznaczonego do ponownego wbudowania , wg stanu istniejącego w terenie około 65% kostki będzie nadawało się do wbudowania. Pozostała kostkę odwieźć na składowisko z przeznaczeniem do recyklingu. - przeprofilować podłoże pieszojezdni i jezdni zgrubnie wraz z zagęszczeniem. Roboty ziemne i odwodnieniowe. Odwodnienie drogi pozostawiono bez zmian - istniejące odwodnienie powierzchniowe do lokalnej kanalizacji deszczowej . Roboty polegają na regulacji wysokościowej studni rewizyjnych oraz wpustowych ,usytuowanych w płaszczyźnie robót z dostosowaniem ich usytuowania wysokościowego do nowej nawierzchni drogowej. Ponadto przewidziano całkowitą odbudowę 3 szt. studni wpustowych wraz z podejściami do istniejących studni rewizyjnych lokalnej kanalizacji deszczowej. Roboty nawierzchniowe -podbudowa na pow. 1861,0 m2 Ze względu na całkowite zużycie istniejącego obramowania ciągów jezdnych przewidziano jego odbudowę ,która obejmuje rozbiórkę istniejącego krawężnika betonowego, jego usunięcie i wbudowanie nowego krawężnika betonowego na nadbudowanej ławie betonowej (z betonu C12/15) o gr. 10 cm z oporem o gr. 15 cm. Obramowanie ciągu jezdnego przewidziano krawężnikiem wystającym +12-15cm o przekroju 15*30*100cm , z zastosowaniem krawężnika obniżonego ( wystającego ponad krawędź nawierzchni jezdni +4cm) o wym. 15*22*100cm. na odcinkach przejazdowych do garaży i przyjezdniowych zatok postojowych . Obramowanie drogi łącznikowej o szer. 3,0m, pomiędzy drogą wewnątrzosiedlową a dr. nr 543, zakończonej zjazdem publicznym przewidziano krawężnikiem t. opornik o wym. 12*25*100cm, na ławie betonowej nadbudowanej w miejscu istniejącej ławy po rozebranym krawężniku. Łączna długość krawężnika - 724,1 mb Istniejącą nawierzchnię ciągów komunikacyjnych jezdnych wykonaną z płyt betonowych t. trylinka o gr. 13cm, ułożoną na podbudowie z kruszywa naturalnego przewidziano do maksymalnego wykorzystania jako podłoże pod projektowaną nawierzchnię bitumiczną z jej dostosowaniem w zakresie poziomu, równości i nośności do obciążeń ruchowych przewidzianych na w/w drogach. Na ciągu pieszojezdnym rozpoczynającym się w km 0+000 - dz. nr 542 przebiegającym dz. nr 541 i 540 - do km 0+112 przewidziano pozostawienie istniejącej nawierzchni z trylinki jako podbudowy z jej wyprofilowaniem warstwą profilowo-wyrównawczą o gr. 5-9 cm z mieszanki o f. 0/31,5mm z kruszywa łamanego w ilości 40% i naturalnego w ilości 60%. Od km 0+112- do km 0+270 ze względu na istniejącą zabudowę mieszkaniową wraz z infrastrukturą chodników i wejść , nie ma możliwości zmiany poziomu nawierzchni w zakresie większym niż 2-4 cm dlatego przewidziano wykonanie rozbiórki nawierzchni z trylinki. Trylinkę z rozbiórki -przekazać protokolarnie zamawiającemu lub wspólnie z nim sporządzić protokół określający powstanie w czasie rozbiórki gruzu i dopiero wtedy dokonać jego usunięcia na składowisko specjalistyczne do recyklingu. Na w/w odcinku należy wyprofilować i zagęścić podłożę pozostałe po rozbiórce i dokonać nadbudowy nowej warstwy podbudowy o gr. 15cm , z kruszywa łąmanego f. 0/31,5mm lub 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie . W miejscach wystąpienia w podłożu gruntu spoistego wysadzinowego lub wątpliwego , wbudować warstwę odcinającą o gr. 5-10cm. Od km 0+270 - do km 0+297,5 przewidziano pozostawienie istniejącej nawierzchni z trylinki jako podbudowy z jej wyprofilowaniem warstwą profilowo-wyrównawczą o gr. 5-9 cm z mieszanki o f. 0/31,5mm z kruszywa łamanego w ilości 40% i naturalnego w ilości 60%. Na dojeżdzie do dr. nr 543 w km 0+001,8-0+37,6 przewidziano wykonanie rozbiórki nawierzchni z trylinki. Trylinkę z rozbiórki -przekazać protokolarnie zamawiającemu lub wspólnie z nim sporządzić protokół określający powstanie w czasie rozbiórki gruzu i dopiero wtedy dokonać jego usunięcia na składowisko specjalistyczne do recyklingu. Na w/w odcinku należy wyprofilować i zagęścić podłożę pozostałe po rozbiórce i dokonać nadbudowy nowej warstwy podbudowy o gr. 15cm , z kruszywa łąmanego f. 0/31,5mm lub 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie . W miejscach wystąpienia w podłożu gruntu spoistego - wysadzinowego lub wątpliwego , wbudować warstwę odcinającą o gr. 5 - 10cm. Roboty nawierzchniowe - nawierzchnia bitumiczna z mieszanki mineralnoasfaltowej o gr. 6 cm - na pow. 1861,0 m2 Na wykonanej - wyprofilowanej i zagęszczonej podbudowie przewidziano ułożenie naw. bitumicznej, dwuwarstwowej z mieszanki mineralno-asfaltowej o gr. - 6 cm w tym : - warstwa wiążąco-wzmacniająca gr. 3cm - mieszanka MMA z zastosowaniem kruszywa f. 0/12,8 Mm , - warstwa ścieralna gr. 3cm - mieszanka MMA z zastosowaniem kruszywa f. 0/8 mm . Pomiędzy warstwą wiążącą i ścieralną należy zastosować skropienie związania międzywarstwowego emulsją asfaltową przy zużyciu 0,4 kg/m2. W trakcie prowadzenia robót nawierzchniowych - mogą wystąpić materiały odpadowe ze ścinków nawierzchni bitumicznej. Odpady usuwa wykonawca robót na własne przyzakładowe składowisko z przeznaczeniem do recyklingu..
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.32.52-0.
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony
III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
nie
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
11.08.2014.
IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.
IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.
IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- Przedsiębiorstwo Drogowo Budowlane Sp. z o.o., {Dane ukryte}, 87-300 Brodnica, kraj/woj. kujawsko-pomorskie.
IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 212195,12 PLN.
IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ
Cena wybranej oferty:
265990,05
Oferta z najniższą ceną:
265990,05
/ Oferta z najwyższą ceną:
265990,05
Waluta:
PLN.
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 22027020140 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | |
Data publikacji zamówienia: | 2014-06-30 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 77 dni |
Wadium: | - |
Oferty uzupełniające: | TAK |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 |
Kryterium ceny: | 100% |
WWW ogłoszenia: | www.jablonowopomorskie.pl |
Informacja dostępna pod: | Urząd Miasta i Gminy ul. Główna 28 pok. nr 18 87-330 Jabłonowo Pomorskie |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
45233252-0 | Roboty w zakresie nawierzchni ulic |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
---|---|---|---|
Przebudowa i remont dróg osiedlowych - Mileszewy Osiedle - etap I | Przedsiębiorstwo Drogowo Budowlane Sp. z o.o. Brodnica | 2014-08-13 | 265 990,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2014-08-13 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 452332520 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 265 990,00 zł Minimalna złożona oferta: 265 990,00 zł Ilość złożonych ofert: 1 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 265 990,00 zł Maksymalna złożona oferta: 265 990,00 zł |