Przebudowa ul. Nad Kanią od ul. Jana Pawła II - Fabryczna do ul. Poznańskiej w Gostyniu - I etap ul. Nad Kanią;

Opis przedmiotu przetargu: Przebudowa ul. Nad Kanią od ul. Jana Pawła II - Fabryczna do ul. Poznańskiej w Gostyniu - I etap ul. Nad Kanią; Zakres robót obejmuje przebudowę drogi na odcinku około 380 mb, w tym m. in. Roboty rozbiórkowe: - frezowanie nawierzchni bitumicznej, - mechaniczne rozebranie podbudowy z tłucznia i brukowca, - rozebranie krawężnika; Roboty drogowe: Poszerzenie przekroju jezdnego z szer. 6,70 m do szer. 7, 00 m na dł. 355, 00 m. Przyjęto konstrukcję nawierzchni jezdni dla ruchu kategorii KR4. Przebudowa drogi obejmuje m.in.: - wykonanie nawierzchni z mieszanki mineralno-asfaltowej SMA, - wykonanie nowej podbudowy, - pobudowanie wjazdów ulicznych, - pobudowanie ciągów pieszo - rowerowych; Przebudowę kanalizacji deszczowej; Przebudowę oświetlenia ulicznego; Budowę sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ul. Jana Pawła II - Nad Kanią; Usunięcie kolizji z siecią energetyczną nr 3/nn linii napowietrznej; Usunięcie kolizji z siecią energetyczną nr 3/nn linii kablowej; Przebudowę sieci telekomunikacyjnej TP S.A. Przedmiot zamówienia winien być objęty min. 5-letnim okresem gwarancji. Prace należy wykonać zgodnie z dokumentacją techniczną (projektem budowlanym, specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót, przedmiarem - kosztorysem ofertowym), stanowiącą załącznik do niniejszej specyfikacji. (Informacja: dokumentacja obejmuje całe zadanie, natomiast przedmiotem zamówienia jest zakres prac określony w przedmiarze - kosztorysie.) Wszystkim wskazaniom znaków towarowych, patentów lub pochodzenia występującym w dokumentacji projektowej towarzyszą wyrazy lub równoważny, co oznacza, że dopuszcza się zastosowanie urządzeń i materiałów nie gorszych niż opisywane w dokumentacji, tj. spełniających wymagania techniczne, funkcjonalne i jakościowe co najmniej takie jak wskazane w dokumentacji projektowej lub lepsze. Wykonawca jest zobowiązany uwzględnić ponadto koszt inwentaryzacji powykonawczej oraz koszt opracowania organizacji ruchu.