Przebudowa ulic: Kolejowej ( na odcinku ul. Południowa-Wojska Polskiego) i Południowej (od torów PKP do terenu byłej cegielni) w Wałczu
Opis przedmiotu przetargu: 3. Opis przedmiotu zamówienia. 3.1. ul. Kolejowa na odcinku od ul. Południowej do ul. Wojska Polskiego: Przedmiotem robót jest przebudowa ul. Kolejowej na odcinku od ul. Południowej do ul. Wojska Polskiego wraz z infrastrukturą towarzyszącą, która obejmuje: 1) przebudowę odwodnienia drogi, 2) przebudową oświetlenia ulicznego, 3) przebudowę jezdni Roboty będą wykonywane na działkach: 3700-6, 3700-1, 3310-8, 3344-1, 3344-2, 3865, 3309 na podstawie decyzji o pozwoleniu na budowę wydanego przez Starostę Wałeckiego nr 81-2009. 3.1.1. Stan istniejący. Ulica położona jest w północno - wschodniej części miasta i przebiega od drogi krajowej nr 10 (ul. Bydgoska) do drogi krajowej nr 22 (ul. Wojska Polskiego). Ulica w granicach przebudowy posiada nawierzchnię utwardzoną, zróżnicowaną pod względem użytych materiałów. Na odcinku od ul. Wojska Polskiego do placu przy dworcu PKP i za dworcem PKP do ul. Południowej nawierzchnia z betonu asfaltowego gr. około 5 cm ułożona na kostce kamiennej 15/18 lub miejscami brukowcem obrobionym o szerokości 5,50 do 6,00m. plac przed dworcem PKP o nawierzchni z kostki kamiennej 14-17 i 8-11 cm, miejscami nawierzchnia z trylinki gr. 15 cm. Krawężniki istniejące - kamienne. Nawierzchnia chodników - z płytek betonowych 35-35-5, 50-50-7 i kostki kamiennej 4-6. Obrzeża chodnikowe - betonowe 6-20 cm. Teren płaski, rzędne terenu od 115,50 do 117,70 m.n.p.m. Bezpośrednie otoczenie terenu - od strony północnej działka PKP, od południowej działki budowlane zagospodarowane. W pasie drogowym znajduje się sieć wodociągowa, sieć gazowa ,kable energetyczne i telefoniczne, kanalizacja deszczowa oraz sieć gazowa. Obecnie ulica na odcinku przeznaczonym do przebudowy obsługuje ruchu lokalny. 3.1.2. zakres rzeczowy robót przewidzianych do wykonania Roboty budowlane drogowe obejmują przebudowę ul. Kolejowej na odcinku od ul. Południowej do ul. Wojska Polskiego do parametrów drogi lokalnej L o kategorii ruchu KR-3 szer. 6 m - dwupasmową. Odcinek ulicy od Wojska Polskiego do dworca PKP stanowić będzie ulicę o ruchu jednokierunkowym. 3.1.2.1. Zamówienie obejmuje: 1) przebudowę jezdni szerokości 6,00m - dwupasmową, nawierzchnia ulicy na odcinku od km 0+010,75 do 0+ 128,00 i od km 0+ 290,30 do 0+624,12 z betonu asfaltowego. 2) przebudowę istniejących chodników - wymiana nawierzchni z płytek betonowych na kostkę betonową. 3) budowę ciągu pieszo-rowerowego szerokości 3,50m odsuniętego do krawędzi jezdni na odcinku od km 0+330 do km 0+570 wzdłuż drogi po stronie prawej 4) przebudowę nawierzchnia ulicy i placów w obrębie dworca PKP z kostki kamiennej. 5) wykonanie wysp dzielących pasy ruchu na placu przed dworcem PKP 6) miejscami przełożenie istniejącą nawierzchnię z kostki do rzędnych projektowanej niwelety ulicy. 7) w ul. Południowej na długości około 70mb na istniejącej nawierzchni z betonu asfaltowego wykonać frezowanie i ułożyć nową nawierzchnię gr. 5cm. 8) przy połączeniu z ul. Parkową wykonać frezowanie starej nawierzchni bitumicznej i ułożyć nową . 9) wykonanie kanalizacji deszczowej z rur PVC, 10) ułożenie kabla TAKY 25 mm2 oraz montaż słupów oświetleniowych. 3.1.3. Parametry techniczne konstrukcji nawierzchni nawierzchnia ulicy : beton asfaltowy warstwa ścieralna gr. 5 cm (SMA); beton asfaltowy warstwa wiążąca gr. 6 cm; beton asfaltowy warstwa zasadnicza gr. 7 cm; podbudowa z kruszywa łamanego gr. 20cm;warstwa odsączająca ze piasku grubego gr. 15 cm nawierzchnia ulicy ( ulica i place przy dworcu): kostka kamienna granitowa gr. 18 cm; podsypka piaskowa gr 15 cm nawierzchnia zjazdów: kostka betonowa brukowa gr. 8 cm; podsypka cementowo-piaskowa gr. 5 cm; podbudowa z kruszywa łamanego gr. 15cm; warstwa odsączająca ze piasku gr. 15 cm nawierzchnia chodników: kostka betonowa brukowa gr. 6 cm; podsypka piaskowa gr. 10 cm nawierzchnia ciągu pieszo-rowerowego: kostka betonowa brukowa gr. 8 cm; podsypka piaskowa gr. 10 cm Krawężniki i obrzeża: Obrzeża betonowe 8x30 cm; Krawężniki betonowe 15x30x100 i 12x25x100 na ławie betonowej z bet. B-15; Krawężniki kamienne 15x30x100 na ławie betonowej z bet. B-15. 3.1.4. Kanalizacja deszczowa. Inwestycja w tym zakresie polega na ujęciu wód opadowych w system kanalizacji deszczowej w oparciu o istniejący kanał Ø 300 mm, zlokalizowany w ul Kolejowej, który zostanie częściowo przebudowany i przełączony do zaprojektowanego wcześniej odcinka sieci kanalizacyjnej w ul. Południowej. Zakres robót obejmuje: 1) przyłącza od wpustów deszczowych o łącznej długości 85,0 (Ø 160 mm) i 32,9 (Ø 200 mm), 2) przebudowę istniejącego kanału Ø 300 mm na odcinku D2 - SD7 o długości 86,3 m, 3) kanał Ø 315 mm od studzienki SD7 do projektowanej studni Distn7. o łącznej długości 135,3 m, 4) kanał Ø 250 mm od studzienki D6 do istniejącej studni d1istn. o łącznej długości 54,3 m. 5) Likwidacja wyłączonych odcinków kanału Ø 300 mm w ul. Południowej i w ul. Kolejowej. - wypełnienie pianobetonem Uwaga: Przebieg trasy kanalizacji deszczowej zaprojektowano w pasie jezdnym ulicy Kolejowej i ul. Południowej. Przewidziano mechaniczne wykonanie wykopów, z umocnieniami z wyprasek stalowych. Z uwagi na duże zagęszczenie istniejącego uzbrojenia podziemnego terenu w obrębie skrzyżowania ul. Kolejowej i ul. Południowej w miejscach kolizji prace ziemne należy wykonywać ręcznie z zachowaniem szczególnych środków ostrożności. 3.1.5. Przebudowa oświetlenia Przebudowa oświetlenia na odcinku ul. Kolejowej obejmuje: a) montaż latarni z oprawami sodowymi typu OCP-70.K 1xSON-I- 70W na słupach parkowych typu:SPK-4-A-48 dł. 4,5m - 6szt (z jedną oprawą), SPK-4-B - szt. 3 ( z dwoma oprawami); b) montaż latarni z oprawami sodowymi typu Malaga SGS-102-150W na słupach ulicznych typu:SW-712-B-48-W-12 - szt. 7 (z jedną oprawą); SW-712-D-48-W-12 - szt. 1 (z dwoma oprawami; SW-822-F-W-22 ( z trzema oprawami) - szt. 1- trójramienny ( rozbudowa istniejącego oświetlenia przy ul. Dworcowej) c) wymiana istniejącej latarni ( wyrób warsztatowy) na latarnię typu SPK-4-A-48 przy parkingu przy sklepie Mrówka. Łącznie nowych stanowisk oświetleniowych zasilanych z szafki przy ulicy Nadjeziornej na przebudowywanym odcinku przewidziano 17 szt., jedno stanowisko istniejące do wymiany na taki sam wzór latarni parkowej jak projektowane oraz rozbudowa o jedno stanowisko istniejącego oświetlenia ulicy Dworcowej. Łącznie do wykonania jest 19 stanowisk przy czym 4 stanowiska z podwójną koroną a jedno z potrójną, co daje razem 25 opraw w tym: typu OCP-70 -12 szt.; typu Malaga SGS-102-150W - 9 szt; typu OCP-70 - 1 szt. Wymiana przy parkingu Mrówka ( na istniejącej sieci linii nn); typu Malaga 102-150 3 szt. - rozbudowa istniejącego oświetlenia od ul. Dworcowej 3.2. ul. Południowa (od torów PKP do byłej cegielni) Przedmiotem robót jest przebudowa ulicy Południowej od torów PKP do wjazdu do byłej cegielni oraz wykonanie odwodnienia drogi. 3.2.1. Stan istniejący. Ulica położona jest w wschodniej części miasta i przebiega od drogi krajowej nr 10 (ul. Bydgoska) na teren byłego poligonu ( działka 3731). Ulica w granicach przebudowy posiada nawierzchnię utwardzoną, miejscami płytami żelbetowymi, brukowcem, trylinką i kostką kamienną nieregularną o szerokości 5,00 do 6,00m. Pas drogowy szerokości od 8,00 do 15,00m. Teren płaski, rzędne terenu od 117,00 do 118,00 m.n.p.m. W pasie drogowym znajduje się sieć wodociągowa, sieć gazowa ,kable energetyczne i telefoniczne oraz sieć gazowa. Obecnie droga na omawianym odcinku obsługuje ruchu lokalny. 3.2.2. zakres rzeczowy do wykonania Przebudowana droga przewidziana będzie dla ruchu o kategorii KR3 dla prędkości 50 km-h z jezdnią dwupasmową szerokości 6,00m. Wzdłuż drogi po stronie prawej buduje się ciąg pieszo-rowerowy szerokości 2,00m przyległy do krawędzi jezdni na odcinku od km 0+000 do km 0+109,00, na dalszym odcinku po stronie lewej szerokości 2,50m - odsunięty od krawędzi jezdni o 1,00m. Ulica stanowi odcinek prosty z dwoma niewielkimi załamaniami, które wyokrąglono promieniami o R=200 i 250m. Spadek podłużny od 0,3 do 1,2%, spadek poprzeczny dwustronny 2% . Roboty ziemne - korytowanie należy wykonywać mechanicznie, przy urządzeniach podziemnych ręcznie z należytym zagęszczeniem. Roboty ziemne wykonywać ze szczególną ostrożnością, wykonując próbne przekopy, gdyż nie wyklucza się istnienia innych urządzeń podziemnych nie zaznaczonych na planie. Istniejące uzbrojenie podziemne zalega poniżej dna koryta ulicy. W przypadku innego posadowienia uzbrojenia podziemnego sposób zabezpieczenia uzgodnić z właścicielem danego uzbrojenia. 3.2.3. Parametry techniczne konstrukcji nawierzchni: nawierzchnia ulicy: beton asfaltowy warstwa ścieralna gr. 4 cm; beton asfaltowy warstwa wiążąca gr. 5 cm; beton asfaltowy warstwa zasadnicza gr. 6 cm; podbudowa z kruszywa łamanego gr. 20cm; warstwa odsączająca ze żwiru gr. 15 cm nawierzchnia zjazdów: kostka betonowa brukowa gr. 8 cm; podsypka cementowo-piaskowa gr. 5 cm; podbudowa z kruszywa łamanego gr. 20cm; warstwa odsączająca ze żwiru gr. 15 cm nawierzchnia ciągu pieszo-rowerowego: kostka betonowa brukowa gr. 6 cm; podsypka piaskowa gr. 10 cm Krawężniki i obrzeża: Obrzeża betonowe 8x30 cm; Krawężniki betonowe 15x30x100 i 12x25x100 na ławie betonowej z bet. B-15. Oznakowanie - ustawić znak D-6b( przejście dla pieszych i przejazd dla rowerów.) Bilans terenu Powierzchnia drogi - 1905,20 m2 Powierzchnia ciągu pieszo-rowerowego - 679,30 m2 Powierzchnia zjazdów - 128,15 m2 Powierzchnia ogółem - 2712,65 m2 Długość projektowanego odcinka drogi - 317,47mb. 3.2.4 Odwodnienie drogi - poprzez wpusty uliczne i studnie chłonne do gruntu. Włączenie wpustów do studni chłonnych odcinkiem kanalizacji deszczowej z rur PVC 200. Wpusty uliczne - typ ciężki (D-400).Odcinkami ścieki z elementów prefabrykowanych, w miejscach gdzie nie występuje krawężnik. Zakres obejmuje: 1)przyłącza od wpustów deszczowych o łącznej długości 36,0 m (Ø 160 mm), 2)kanał między studzienkami D1 i D2 o łącznej długości 57,0 m (Ø 200 mm), 3)studnie chłonne (3 szt.) Ø 1500 mm, H = 3,0 m. Przebieg trasy kanalizacji deszczowej w pasie jezdnym ulicy Południowej. Studnie chłonne zlokalizowane w chodniku. Przewidziano mechaniczne wykonanie wykopów, z umocnieniami z wyprasek stalowych, ziemia na odkład. Z uwagi na duże zagęszczenie istniejącego uzbrojenia podziemnego terenu w miejscach skrzyżowań i kolizji prace ziemne należy wykonywać ręcznie z zachowaniem szczególnych środków ostrożności. Roboty będą wykonywane na działce 3731, na podstawie decyzji pozwolenia na budowę wydaną przez Starostę Wałeckiego nr 65-2009 z dnia 12 marca 2009 roku. Uwaga: Przed rozpoczęciem robót ziemnych należy wykonać próbne przekopy, gdyż nie wyklucza się występowania nie zinwentaryzowanego uzbrojenia podziemnego.
Wałcz: Przebudowa ulic: Kolejowej ( na odcinku ul. Południowa-Wojska Polskiego) i Południowej (od torów PKP do terenu byłej cegielni) w Wałczu
Numer ogłoszenia: 21818 - 2010; data zamieszczenia: 26.01.2010
OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Miejska , Plac Wolności 1, 78-600 Wałcz, woj. zachodniopomorskie, tel. 067 2584471 w. 46, faks 067 2582618.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa ulic: Kolejowej ( na odcinku ul. Południowa-Wojska Polskiego) i Południowej (od torów PKP do terenu byłej cegielni) w Wałczu.
II.1.2) Rodzaj zamówienia:
roboty budowlane.
II.1.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
3. Opis przedmiotu zamówienia. 3.1. ul. Kolejowa na odcinku od ul. Południowej do ul. Wojska Polskiego: Przedmiotem robót jest przebudowa ul. Kolejowej na odcinku od ul. Południowej do ul. Wojska Polskiego wraz z infrastrukturą towarzyszącą, która obejmuje: 1) przebudowę odwodnienia drogi, 2) przebudową oświetlenia ulicznego, 3) przebudowę jezdni Roboty będą wykonywane na działkach: 3700-6, 3700-1, 3310-8, 3344-1, 3344-2, 3865, 3309 na podstawie decyzji o pozwoleniu na budowę wydanego przez Starostę Wałeckiego nr 81-2009. 3.1.1. Stan istniejący. Ulica położona jest w północno - wschodniej części miasta i przebiega od drogi krajowej nr 10 (ul. Bydgoska) do drogi krajowej nr 22 (ul. Wojska Polskiego). Ulica w granicach przebudowy posiada nawierzchnię utwardzoną, zróżnicowaną pod względem użytych materiałów. Na odcinku od ul. Wojska Polskiego do placu przy dworcu PKP i za dworcem PKP do ul. Południowej nawierzchnia z betonu asfaltowego gr. około 5 cm ułożona na kostce kamiennej 15/18 lub miejscami brukowcem obrobionym o szerokości 5,50 do 6,00m. plac przed dworcem PKP o nawierzchni z kostki kamiennej 14-17 i 8-11 cm, miejscami nawierzchnia z trylinki gr. 15 cm. Krawężniki istniejące - kamienne. Nawierzchnia chodników - z płytek betonowych 35-35-5, 50-50-7 i kostki kamiennej 4-6. Obrzeża chodnikowe - betonowe 6-20 cm. Teren płaski, rzędne terenu od 115,50 do 117,70 m.n.p.m. Bezpośrednie otoczenie terenu - od strony północnej działka PKP, od południowej działki budowlane zagospodarowane. W pasie drogowym znajduje się sieć wodociągowa, sieć gazowa ,kable energetyczne i telefoniczne, kanalizacja deszczowa oraz sieć gazowa. Obecnie ulica na odcinku przeznaczonym do przebudowy obsługuje ruchu lokalny. 3.1.2. zakres rzeczowy robót przewidzianych do wykonania Roboty budowlane drogowe obejmują przebudowę ul. Kolejowej na odcinku od ul. Południowej do ul. Wojska Polskiego do parametrów drogi lokalnej L o kategorii ruchu KR-3 szer. 6 m - dwupasmową. Odcinek ulicy od Wojska Polskiego do dworca PKP stanowić będzie ulicę o ruchu jednokierunkowym. 3.1.2.1. Zamówienie obejmuje: 1) przebudowę jezdni szerokości 6,00m - dwupasmową, nawierzchnia ulicy na odcinku od km 0+010,75 do 0+ 128,00 i od km 0+ 290,30 do 0+624,12 z betonu asfaltowego. 2) przebudowę istniejących chodników - wymiana nawierzchni z płytek betonowych na kostkę betonową. 3) budowę ciągu pieszo-rowerowego szerokości 3,50m odsuniętego do krawędzi jezdni na odcinku od km 0+330 do km 0+570 wzdłuż drogi po stronie prawej 4) przebudowę nawierzchnia ulicy i placów w obrębie dworca PKP z kostki kamiennej. 5) wykonanie wysp dzielących pasy ruchu na placu przed dworcem PKP 6) miejscami przełożenie istniejącą nawierzchnię z kostki do rzędnych projektowanej niwelety ulicy. 7) w ul. Południowej na długości około 70mb na istniejącej nawierzchni z betonu asfaltowego wykonać frezowanie i ułożyć nową nawierzchnię gr. 5cm. 8) przy połączeniu z ul. Parkową wykonać frezowanie starej nawierzchni bitumicznej i ułożyć nową . 9) wykonanie kanalizacji deszczowej z rur PVC, 10) ułożenie kabla TAKY 25 mm2 oraz montaż słupów oświetleniowych. 3.1.3. Parametry techniczne konstrukcji nawierzchni nawierzchnia ulicy : beton asfaltowy warstwa ścieralna gr. 5 cm (SMA); beton asfaltowy warstwa wiążąca gr. 6 cm; beton asfaltowy warstwa zasadnicza gr. 7 cm; podbudowa z kruszywa łamanego gr. 20cm;warstwa odsączająca ze piasku grubego gr. 15 cm nawierzchnia ulicy ( ulica i place przy dworcu): kostka kamienna granitowa gr. 18 cm; podsypka piaskowa gr 15 cm nawierzchnia zjazdów: kostka betonowa brukowa gr. 8 cm; podsypka cementowo-piaskowa gr. 5 cm; podbudowa z kruszywa łamanego gr. 15cm; warstwa odsączająca ze piasku gr. 15 cm nawierzchnia chodników: kostka betonowa brukowa gr. 6 cm; podsypka piaskowa gr. 10 cm nawierzchnia ciągu pieszo-rowerowego: kostka betonowa brukowa gr. 8 cm; podsypka piaskowa gr. 10 cm Krawężniki i obrzeża: Obrzeża betonowe 8x30 cm; Krawężniki betonowe 15x30x100 i 12x25x100 na ławie betonowej z bet. B-15; Krawężniki kamienne 15x30x100 na ławie betonowej z bet. B-15. 3.1.4. Kanalizacja deszczowa. Inwestycja w tym zakresie polega na ujęciu wód opadowych w system kanalizacji deszczowej w oparciu o istniejący kanał O 300 mm, zlokalizowany w ul Kolejowej, który zostanie częściowo przebudowany i przełączony do zaprojektowanego wcześniej odcinka sieci kanalizacyjnej w ul. Południowej. Zakres robót obejmuje: 1) przyłącza od wpustów deszczowych o łącznej długości 85,0 (O 160 mm) i 32,9 (O 200 mm), 2) przebudowę istniejącego kanału O 300 mm na odcinku D2 - SD7 o długości 86,3 m, 3) kanał O 315 mm od studzienki SD7 do projektowanej studni Distn7. o łącznej długości 135,3 m, 4) kanał O 250 mm od studzienki D6 do istniejącej studni d1istn. o łącznej długości 54,3 m. 5) Likwidacja wyłączonych odcinków kanału O 300 mm w ul. Południowej i w ul. Kolejowej. - wypełnienie pianobetonem Uwaga: Przebieg trasy kanalizacji deszczowej zaprojektowano w pasie jezdnym ulicy Kolejowej i ul. Południowej. Przewidziano mechaniczne wykonanie wykopów, z umocnieniami z wyprasek stalowych. Z uwagi na duże zagęszczenie istniejącego uzbrojenia podziemnego terenu w obrębie skrzyżowania ul. Kolejowej i ul. Południowej w miejscach kolizji prace ziemne należy wykonywać ręcznie z zachowaniem szczególnych środków ostrożności. 3.1.5. Przebudowa oświetlenia Przebudowa oświetlenia na odcinku ul. Kolejowej obejmuje: a) montaż latarni z oprawami sodowymi typu OCP-70.K 1xSON-I- 70W na słupach parkowych typu:SPK-4-A-48 dł. 4,5m - 6szt (z jedną oprawą), SPK-4-B - szt. 3 ( z dwoma oprawami); b) montaż latarni z oprawami sodowymi typu Malaga SGS-102-150W na słupach ulicznych typu:SW-712-B-48-W-12 - szt. 7 (z jedną oprawą); SW-712-D-48-W-12 - szt. 1 (z dwoma oprawami; SW-822-F-W-22 ( z trzema oprawami) - szt. 1- trójramienny ( rozbudowa istniejącego oświetlenia przy ul. Dworcowej) c) wymiana istniejącej latarni ( wyrób warsztatowy) na latarnię typu SPK-4-A-48 przy parkingu przy sklepie Mrówka. Łącznie nowych stanowisk oświetleniowych zasilanych z szafki przy ulicy Nadjeziornej na przebudowywanym odcinku przewidziano 17 szt., jedno stanowisko istniejące do wymiany na taki sam wzór latarni parkowej jak projektowane oraz rozbudowa o jedno stanowisko istniejącego oświetlenia ulicy Dworcowej. Łącznie do wykonania jest 19 stanowisk przy czym 4 stanowiska z podwójną koroną a jedno z potrójną, co daje razem 25 opraw w tym: typu OCP-70 -12 szt.; typu Malaga SGS-102-150W - 9 szt; typu OCP-70 - 1 szt. Wymiana przy parkingu Mrówka ( na istniejącej sieci linii nn); typu Malaga 102-150 3 szt. - rozbudowa istniejącego oświetlenia od ul. Dworcowej 3.2. ul. Południowa (od torów PKP do byłej cegielni) Przedmiotem robót jest przebudowa ulicy Południowej od torów PKP do wjazdu do byłej cegielni oraz wykonanie odwodnienia drogi. 3.2.1. Stan istniejący. Ulica położona jest w wschodniej części miasta i przebiega od drogi krajowej nr 10 (ul. Bydgoska) na teren byłego poligonu ( działka 3731). Ulica w granicach przebudowy posiada nawierzchnię utwardzoną, miejscami płytami żelbetowymi, brukowcem, trylinką i kostką kamienną nieregularną o szerokości 5,00 do 6,00m. Pas drogowy szerokości od 8,00 do 15,00m. Teren płaski, rzędne terenu od 117,00 do 118,00 m.n.p.m. W pasie drogowym znajduje się sieć wodociągowa, sieć gazowa ,kable energetyczne i telefoniczne oraz sieć gazowa. Obecnie droga na omawianym odcinku obsługuje ruchu lokalny. 3.2.2. zakres rzeczowy do wykonania Przebudowana droga przewidziana będzie dla ruchu o kategorii KR3 dla prędkości 50 km-h z jezdnią dwupasmową szerokości 6,00m. Wzdłuż drogi po stronie prawej buduje się ciąg pieszo-rowerowy szerokości 2,00m przyległy do krawędzi jezdni na odcinku od km 0+000 do km 0+109,00, na dalszym odcinku po stronie lewej szerokości 2,50m - odsunięty od krawędzi jezdni o 1,00m. Ulica stanowi odcinek prosty z dwoma niewielkimi załamaniami, które wyokrąglono promieniami o R=200 i 250m. Spadek podłużny od 0,3 do 1,2%, spadek poprzeczny dwustronny 2% . Roboty ziemne - korytowanie należy wykonywać mechanicznie, przy urządzeniach podziemnych ręcznie z należytym zagęszczeniem. Roboty ziemne wykonywać ze szczególną ostrożnością, wykonując próbne przekopy, gdyż nie wyklucza się istnienia innych urządzeń podziemnych nie zaznaczonych na planie. Istniejące uzbrojenie podziemne zalega poniżej dna koryta ulicy. W przypadku innego posadowienia uzbrojenia podziemnego sposób zabezpieczenia uzgodnić z właścicielem danego uzbrojenia. 3.2.3. Parametry techniczne konstrukcji nawierzchni: nawierzchnia ulicy: beton asfaltowy warstwa ścieralna gr. 4 cm; beton asfaltowy warstwa wiążąca gr. 5 cm; beton asfaltowy warstwa zasadnicza gr. 6 cm; podbudowa z kruszywa łamanego gr. 20cm; warstwa odsączająca ze żwiru gr. 15 cm nawierzchnia zjazdów: kostka betonowa brukowa gr. 8 cm; podsypka cementowo-piaskowa gr. 5 cm; podbudowa z kruszywa łamanego gr. 20cm; warstwa odsączająca ze żwiru gr. 15 cm nawierzchnia ciągu pieszo-rowerowego: kostka betonowa brukowa gr. 6 cm; podsypka piaskowa gr. 10 cm Krawężniki i obrzeża: Obrzeża betonowe 8x30 cm; Krawężniki betonowe 15x30x100 i 12x25x100 na ławie betonowej z bet. B-15. Oznakowanie - ustawić znak D-6b( przejście dla pieszych i przejazd dla rowerów.) Bilans terenu Powierzchnia drogi - 1905,20 m2 Powierzchnia ciągu pieszo-rowerowego - 679,30 m2 Powierzchnia zjazdów - 128,15 m2 Powierzchnia ogółem - 2712,65 m2 Długość projektowanego odcinka drogi - 317,47mb. 3.2.4 Odwodnienie drogi - poprzez wpusty uliczne i studnie chłonne do gruntu. Włączenie wpustów do studni chłonnych odcinkiem kanalizacji deszczowej z rur PVC 200. Wpusty uliczne - typ ciężki (D-400).Odcinkami ścieki z elementów prefabrykowanych, w miejscach gdzie nie występuje krawężnik. Zakres obejmuje: 1)przyłącza od wpustów deszczowych o łącznej długości 36,0 m (O 160 mm), 2)kanał między studzienkami D1 i D2 o łącznej długości 57,0 m (O 200 mm), 3)studnie chłonne (3 szt.) O 1500 mm, H = 3,0 m. Przebieg trasy kanalizacji deszczowej w pasie jezdnym ulicy Południowej. Studnie chłonne zlokalizowane w chodniku. Przewidziano mechaniczne wykonanie wykopów, z umocnieniami z wyprasek stalowych, ziemia na odkład. Z uwagi na duże zagęszczenie istniejącego uzbrojenia podziemnego terenu w miejscach skrzyżowań i kolizji prace ziemne należy wykonywać ręcznie z zachowaniem szczególnych środków ostrożności. Roboty będą wykonywane na działce 3731, na podstawie decyzji pozwolenia na budowę wydaną przez Starostę Wałeckiego nr 65-2009 z dnia 12 marca 2009 roku. Uwaga: Przed rozpoczęciem robót ziemnych należy wykonać próbne przekopy, gdyż nie wyklucza się występowania nie zinwentaryzowanego uzbrojenia podziemnego..
II.1.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.20-6, 45.23.31.23-7, 45.23.31.30-9, 45.23.31.29-9, 45.31.61.10-9, 45.23.21.30-2, 45.23.22.00-4, 45.23.24.51-8, 34.92.21.00-7.
II.1.5) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
nie.
II.1.6) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.
II.1.7) Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających:
nie.
II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Zakończenie: 30.10.2010.
SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM
III.1) WARUNKI DOTYCZĄCE ZAMÓWIENIA
Informacja na temat wadium:
Wysokość wadium ustala się w kwocie 60.000 złotych słownie : sześćdziesiąt tysięcy złotych. Wadium w formie pieniężnej należy wnieść przelewem na rachunek bankowy Zamawiającego: Bank : PKO S.A. O.Wałcz Nr rachunku : 38124037121111000043636633 z dopiskiem na blankiecie przelewu: wadium na zabezpieczenie oferty przetargowej zadania: Przebudowa ulic: Kolejowej ( na odcinku ul. Południowa-Wojska Polskiego) i Południowej (od torów PKP do byłej cegielni) w Wałczu Kserokopię dowodu przelewu potwierdzoną za zgodność z oryginałem należy dołączyć do oferty.
III.2) WARUNKI UDZIAŁU
Opis warunków udziału w postępowaniu oraz opis sposobu dokonywania oceny spełniania tych warunków:
1. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące : 1) posiadania uprawnień do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania i w tym względzie są przedsiębiorcami w rozumieniu Art. 2 i Art. 4 ust. 1 i 2, prowadzącymi działalność gospodarczą zgodnie z art. 14 ust. 1 ustawy z dnia 02 lipca 2004 r. o swobodzie działalności gospodarczej (Dz. U. z 2007 r. Nr 155, poz. 1095 ze zmianami ); 2) posiadania wiedzy doświadczenia i w tym względzie : a) wykażą i udokumentują (referencjami, opiniami lub listami polecającymi, protokołami odbioru końcowego), iż w okresie ostatnich 5 lat przed wszczęciem postępowania (tj. w okresie 19.01.2005 - 19.01.2010), a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w ciągu całego okresu prowadzenia działalności wykonali roboty budowlane w zakresie niezbędnym do wykazania spełniania warunku wiedzy i doświadczenia, przez co należy rozumieć wykonanie min. jednej roboty obejmującej budowę, przebudowę drogi o nawierzchni asfaltowej wraz z infrastrukturą tj. kanalizacją deszczową, oświetleniem ulicznym, chodnikami o wartości min. 1.200.000 zł netto każda, b) wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu innego lub innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączącego go z nimi stosunku. W takiej sytuacji wykonawca zobowiązany będzie udowodnić, iż będzie dysponował wiedzą i doświadczeniem niezbędnym do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając pisemne zobowiązanie I niezbędne dokumenty tych podmiotów do oddania do dyspozycji prawo korzystania z ich wiedzy I doświadczenia na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia, 3) dysponowania odpowiednim potencjałem technicznym oraz osobami zdolnymi do wykonania zamówienia I w tym względzie : a) dysponują lub będą dysponować osobami zdolnymi do wykonania zamówienia tj.: kierownika budowy z uprawnieniami do wykonywania samodzielnych funkcji w budownictwie o specjalności drogowej bez ograniczeń lub konstrukcyjno - budowlanej bez ograniczeń, kierownikami robót w tym: jedną osobą - z uprawnieniami do wykonywania samodzielnych funkcji w budownictwie w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci i instalacji sanitarnych, jedną osobą - z uprawnieniami w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci i instalacji elektrycznych; b) dysponują lub będą dysponować specjalistami w specjalności drogowej, montażu sieci sanitarnych, elektrycznych; c) kadra kierowania budową musi posiadać stwierdzenie przygotowania zawodowego do wykonywania samodzielnych funkcji w budownictwie (uprawnienia), wpis na listę właściwej Okręgowej Izby Samorządu Zawodowego; d) dysponują lub będą dysponować narzędziami, wyposażeniem zakładu i urządzeniami technicznymi niezbędnymi do realizacji zamówienia, a zwłaszcza wytwórnią mas bitumicznych, 4) sytuacji ekonomicznej i finansowej i w tym względzie : a) dla zabezpieczenia bieżącego wykonywania robót posiadają środki własne lub dostęp do kredytu w wysokości minimum 1.000.000 zł, b) posiadają ubezpieczenie OC z tytułu prowadzonej działalności gospodarczej; 5) braku podstaw do wykluczenia w rozumieniu art. 24 ust. 1 ustawy P.z.p.; 6) Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie zamówienia muszą wykazać, że : a) każdy z osobna posiada uprawnienia do prowadzenia działalności, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień oraz że brak jest podstaw do wykluczenia na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy P.z.p., b) wspólnie muszą wykazać, że spełniają warunki dotyczące wiedzy i doświadczenia, potencjału technicznego oraz dysponowania osobami zdolnymi do wykonania zamówienia, posiadania odpowiedniej wielkości środków finansowych niezbędnych do wykonania zamówienia, ubezpieczenia się w zakresie OC z tytułu prowadzenia działalności gospodarczej. 2. Opis sposobu dokonywania oceny spełniania warunków. 1) Ocena spełnienia warunku dokonana będzie na podstawie załączonych przez wykonawcę do oferty oświadczeń i dokumentów, z treści których wynikają informacje potwierdzające spełnianie warunków. 2) Ocena będzie dokonywana na zasadzie spełnia - nie spełnia. 3) Jeżeli wykonawca polega na wiedzy i doświadczeniu innego lub innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączącego go z nimi stosunku, zobowiązany będzie udowodnić, iż będzie dysponował wiedzą i doświadczeniem niezbędnym do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawi pisemne zobowiązanie i niezbędne dokumenty tych podmiotów do oddania do dyspozycji prawo korzystania z ich wiedzy I doświadczenia na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia. 4) Jeżeli z uzasadnionych przyczyn wykonawca nie będzie mógł przedstawić wymaganych przez Zamawiającego dokumentów dotyczących sytuacji finansowej, to będzie mógł przedstawić inny dokument, który w wystarczający sposób potwierdzi spełniania tego warunku. 5) Oświadczenia woli muszą być złożone w oryginale i podpisane przez osobę lub osoby do tego uprawnione. 6) Kopie dokumentów muszą być potwierdzone - za zgodność z oryginałem - przez osobę do tego uprawnioną. 7) Wykonawca, który nie potwierdzi spełnienia warunków zostanie wykluczony z postępowania, a jego oferta odrzucona. 8) Pełnomocnictwo dla osób lub podmiotów uprawnionych do reprezentacji albo do reprezentacji i zawarcia umowy musi być złożone w oryginale lub kopii potwierdzonej przez notariusza. 9) Pełnomocnictwo w formie pełnomocnictwa rodzajowego powinno dotyczyć przedmiotowego postępowania i Zamawiającego. 10) Z treści pełnomocnictwa powinien wynikać zakres umocowania. 3. Przesłanki wykluczenia wykonawcy z postępowania. 1. Z postępowania o udzielenie zamówienia wyklucza się: 1) wykonawców, którzy wyrządzili szkodę, nie wykonując zamówienia lub wykonując je nienależycie, jeżeli szkoda ta została stwierdzona orzeczeniem sądu, które uprawomocniło się w okresie 3 lat przed wszczęciem postępowania; 2) wykonawców, w stosunku do których otwarto likwidację lub których upadłość ogłoszono, z wyjątkiem wykonawców, którzy po ogłoszeniu upadłości zawarli układ zatwierdzony prawomocnym postanowieniem sądu, jeżeli układ nie przewiduje zaspokojenia wierzycieli przez likwidację majątku upadłego; 3) wykonawców, którzy zalegają z uiszczeniem podatków, opłat lub składek na ubezpieczenia społeczne lub zdrowotne, z wyjątkiem przypadków gdy uzyskali oni przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie, rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu; 4) osoby fizyczne, które prawomocnie skazano za przestępstwo popełnione w związku z postępowaniem o udzielenie zamówienia, przestępstwo przeciwko prawom osób wykonujących pracę zarobkową, przestępstwo przeciwko środowisku, przestępstwo przekupstwa, przestępstwo przeciwko obrotowi gospodarczemu lub inne przestępstwo popełnione w celu osiągnięcia korzyści majątkowych, a także za przestępstwo skarbowe lub przestępstwo udziału w zorganizowanej grupie albo związku mających na celu popełnienie przestępstwa lub przestępstwa skarbowego; 5) spółki jawne, których wspólnika prawomocnie skazano za przestępstwo popełnione w związku z postępowaniem o udzielenie zamówienia, przestępstwo przeciwko prawom osób wykonujących pracę zarobkową, przestępstwo przeciwko środowisku, przestępstwo przekupstwa, przestępstwo przeciwko obrotowi gospodarczemu lub inne przestępstwo popełnione w celu osiągnięcia korzyści majątkowych, a także za przestępstwo skarbowe lub przestępstwo udziału w zorganizowanej grupie albo związku mających na celu popełnienie przestępstwa lub przestępstwa skarbowego; 6) spółki partnerskie, których partnera lub członka zarządu prawomocnie skazano za przestępstwo popełnione w związku z postępowaniem o udzielenie zamówienia, przestępstwo przeciwko prawom osób wykonujących pracę zarobkową, przestępstwo przeciwko środowisku, przestępstwo przekupstwa, przestępstwo przeciwko obrotowi gospodarczemu lub inne przestępstwo popełnione w celu osiągnięcia korzyści majątkowych, a także za przestępstwo skarbowe lub przestępstwo udziału w zorganizo?wanej grupie albo związku mających na celu popełnienie przestępstwa lub przestępstwa skarbowego; 7) 7) spółki komandytowe oraz spółki komandytowo-akcyjne, których komplementariusza prawomocnie skazano za przestępstwo popełnione w związku z postępowaniem o udzielenie zamówienia, przestępstwo przeciwko prawom osób wykonujących pracę zarobkową, przestępstwo przeciwko środowisku, przestępstwo przekupstwa, przestępstwo przeciwko obrotowi gospodarczemu lub inne przestępstwo popełnione w celu osiągnięcia korzyści majątkowych, a także za przestępstwo skarbowe lub przestępstwo udziału w zorganizowanej grupie albo związku mających na celu popełnienie przestępstwa lub przestępstwa skarbowego; 8) osoby prawne, których urzędującego członka organu zarządzającego prawomocnie skazano za przestępstwo popełnione w związku z postępowaniem o udzielenie zamówienia, przestępstwo przeciwko prawom osób wykonujących pracę zarobkową, przestępstwo przeciwko środowisku, przestępstwo przekupstwa, przestępstwo przeciwko obrotowi gospodarczemu lub inne przestępstwo popełnione w celu osiągnięcia korzyści majątkowych, a także za przestępstwo skarbowe lub przestępstwo udziału w zorganizo?wanej grupie albo związku mających na celu popełnienie przestępstwa lub przestępstwa skarbowego; 9) podmioty zbiorowe, wobec których sąd orzekł zakaz ubiegania się o zamówienia na podstawie przepisów o odpowiedzialności podmiotów zbiorowych za czyny zabronione pod groźbą kary. 2. Z postępowania o udzielenie zamówienia wyklucza się również wykonawców, którzy: 1) wykonywali bezpośrednio czynności związane z przygotowaniem prowadzonego postępowania lub posługiwali się w celu sporządzenia oferty osobami uczestniczącymi w dokonywaniu tych czynności, chyba że udział tych wykonawców w postępowaniu nie utrudni uczciwej konkurencji; 2) nie wnieśli wadium do upływu terminu składania ofert, na przedłużony okres związania ofertą lub w terminie, o którym mowa w art. 46 ust. 3, albo nie zgodzili się na przedłużenie okresu związania ofertą; 3) złożyli nieprawdziwe informacje mające wpływ lub mogące mieć wpływ na wynik prowadzonego postępowania; 4) nie wykazali spełniania warunków udziału w postępowaniu..
Informacja o oświadczeniach i dokumentach, jakie mają dostarczyć wykonawcy w celu potwierdzenia spełniania warunków udziału w postępowaniu:
1. Dokumenty i oświadczenia na potwierdzenie spełniania warunków udziału w postępowaniu i braku podstaw do wykluczenia z postępowania : 1.1 W celu wykazania braku podstaw do wykluczenia z postępowania o udzielenie zamówienia wykonawcy w okolicznościach, o których mowa w art. 24 ust. 1 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych, należy złożyć : 1) oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia; 2) aktualny odpis z właściwego rejestru, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawionego nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert ( dotyczy to wykonawców, w stosunku do których otwarto likwidację lub których upadłość ogłoszono, z wyjątkiem wykonawców, którzy po ogłoszeniu upadłości zawarli układ zatwierdzony prawomocnym postanowieniem sądu, jeżeli układ nie przewiduje zaspokojenia wierzycieli przez likwidację majątku upadłego ), a w stosunku do osób fizycznych oświadczenie w zakresie art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, 3) w przypadku wykonawcy mającego siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, zaświadczenie właściwego organu administracyjnego albo organu gospodarczego z miejsca zamieszkania tych osób dotyczące prawa do wykonywania określonej działalności w zakresie jak określono w pkt. 2 ); 1.2 W celu wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 pkt. 1 - 4 ustawy, zamawiający żąda złożenia następujących dokumentów: 4) oświadczenie o spełnianiu warunków niezbędnych przy ubieganiu się o udzielenie zamówienia publicznego na podstawie art. 22 ust. 1 pkt 1 - 4 ustawy P.z.p. (jeżeli oferta jest składana wspólnie przez kilka podmiotów, oświadczenie takie powinno być złożone, jako jedno i podpisane przez wszystkich partnerów lub ich pełnomocnika); 5) wykaz robót budowlanych w zakresie niezbędnym do wykazania spełniania warunku wiedzy i doświadczenia, wykonanych w okresie ostatnich pięciu lat licząc od dnia złożenia oferty, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz załączenie dokumentów potwierdzających, że roboty te zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone; 6) oświadczenie o dysponowaniu lub możliwości dysponowania narzędziami, wyposażeniem zakładu i urządzeniami technicznymi dostępnymi dla wykonawcy, a zwłaszcza dostępem do wytwórni mas bitumicznych, w celu realizacji zamówienia wraz z informacją o podstawie dysponowania tymi zasobami; 7) wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, niezależnie od tego, czy są one zatrudnione bezpośrednio przez wykonawcę, w szczególności odpowiedzialnych za kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych dla wykonania zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności; 8) oświadczenie, że osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, posiadają wymagane uprawnienia do wykonywania samodzielnych funkcji w budownictwie; 9) informacja banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, w których wykonawca posiada rachunek, potwierdzającej wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową wykonawcy, wystawionej nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert; 10) opłacona polisa, a w przypadku jej braku inny dokument potwierdzający, że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia; 11) oświadczenie, że wykonawca zobowiązuje się w terminie do 14 dni od zawarcia umowy do ubezpieczenia budowy z tytułu odpowiedzialności kontraktowej i deliktowej na kwotę nie mniejszą niż wartość kontraktowa robót brutto określona w ofercie. 1.3 Jeżeli wykonawca wykazując spełnianie warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy polega na zasobach innych podmiotów na zasadach określonych w art. 26 ust. 2b ustawy, zobowiązany jest do wykazania za pomocą dokumentów wymienionych w pkt. 1, że w stosunku do tych podmiotów nie zachodzą okoliczności wskazane w art. 24 ust. 1 ustawy, o ile podmioty te będą brały udział w realizacji części zamówienia. 1.4 Jeżeli wykonawca, wykazując spełnianie warunku, o którym mowa w rozdz. VI pkt. 1 ppkt. 4 lit. a, polega na zdolnościach finansowych innych podmiotów, zobowiązany będzie do przedłożenia informacji, o której mowa w ppkt.9, dotyczącej tych podmiotów. 1.5 W przypadku wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia oraz w przypadku podmiotów, o których mowa w pkt. 1.3, kopie dokumentów dotyczących każdego z tych podmiotów mają być poświadczane za zgodność z oryginałem przez te podmioty..
SEKCJA IV: PROCEDURA
IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.
IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT
IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.
IV.2.2) Wykorzystana będzie aukcja elektroniczna:
nie.
IV.3) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
IV.3.1)
Adres strony internetowej, na której dostępna jest specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
www.walcz.um.pl.
Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
Urząd Miasta Pl. Wolności 1. 78-600 Wałcz u p. Magdaleny Stróżyńskiej - Zdziabek.
IV.3.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
24.02.2010 godzina 10:00, miejsce: Sekretariat. Urząd Miasta Pl. Wolności 1. 78-600 Wałcz.
IV.3.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).
IV.3.13) Informacje dodatkowe, w tym dotyczące finansowania projektu/programu ze środków Unii Europejskiej:
Zamówienie będzie współfinansowane ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego Poddziałanie 2.1.2. Lokalna infrastruktura drogowa.
Wałcz: Przebudowa ulic: Kolejowej ( na odcinku ul. Południowa-Wojska Polskiego) i Południowej (od torów PKP do terenu byłej cegielni) w Wałczu
Numer ogłoszenia: 223937 - 2011; data zamieszczenia: 20.08.2011
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 21818 - 2010r.
Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Miejska, Plac Wolności 1, 78-600 Wałcz, woj. zachodniopomorskie, tel. 067 2584471 w. 46, faks 067 2582618.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa ulic: Kolejowej ( na odcinku ul. Południowa-Wojska Polskiego) i Południowej (od torów PKP do terenu byłej cegielni) w Wałczu.
II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.
II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
3. Opis przedmiotu zamówienia. 3.1. ul. Kolejowa na odcinku od ul. Południowej do ul. Wojska Polskiego: Przedmiotem robót jest przebudowa ul. Kolejowej na odcinku od ul. Południowej do ul. Wojska Polskiego wraz z infrastrukturą towarzyszącą, która obejmuje: 1) przebudowę odwodnienia drogi, 2) przebudową oświetlenia ulicznego, 3) przebudowę jezdni Roboty będą wykonywane na działkach: 3700-6, 3700-1, 3310-8, 3344-1, 3344-2, 3865, 3309 na podstawie decyzji o pozwoleniu na budowę wydanego przez Starostę Wałeckiego nr 81-2009. 3.1.1. Stan istniejący. Ulica położona jest w północno - wschodniej części miasta i przebiega od drogi krajowej nr 10 (ul. Bydgoska) do drogi krajowej nr 22 (ul. Wojska Polskiego). Ulica w granicach przebudowy posiada nawierzchnię utwardzoną, zróżnicowaną pod względem użytych materiałów. Na odcinku od ul. Wojska Polskiego do placu przy dworcu PKP i za dworcem PKP do ul. Południowej nawierzchnia z betonu asfaltowego gr. około 5 cm ułożona na kostce kamiennej 15/18 lub miejscami brukowcem obrobionym o szerokości 5,50 do 6,00m. plac przed dworcem PKP o nawierzchni z kostki kamiennej 14-17 i 8-11 cm, miejscami nawierzchnia z trylinki gr. 15 cm. Krawężniki istniejące - kamienne. Nawierzchnia chodników - z płytek betonowych 35-35-5, 50-50-7 i kostki kamiennej 4-6. Obrzeża chodnikowe - betonowe 6-20 cm. Teren płaski, rzędne terenu od 115,50 do 117,70 m.n.p.m. Bezpośrednie otoczenie terenu - od strony północnej działka PKP, od południowej działki budowlane zagospodarowane. W pasie drogowym znajduje się sieć wodociągowa, sieć gazowa ,kable energetyczne i telefoniczne, kanalizacja deszczowa oraz sieć gazowa. Obecnie ulica na odcinku przeznaczonym do przebudowy obsługuje ruchu lokalny. 3.1.2. zakres rzeczowy robót przewidzianych do wykonania Roboty budowlane drogowe obejmują przebudowę ul. Kolejowej na odcinku od ul. Południowej do ul. Wojska Polskiego do parametrów drogi lokalnej L o kategorii ruchu KR-3 szer. 6 m - dwupasmową. Odcinek ulicy od Wojska Polskiego do dworca PKP stanowić będzie ulicę o ruchu jednokierunkowym. 3.1.2.1. Zamówienie obejmuje: 1) przebudowę jezdni szerokości 6,00m - dwupasmową, nawierzchnia ulicy na odcinku od km 0+010,75 do 0+ 128,00 i od km 0+ 290,30 do 0+624,12 z betonu asfaltowego. 2) przebudowę istniejących chodników - wymiana nawierzchni z płytek betonowych na kostkę betonową. 3) budowę ciągu pieszo-rowerowego szerokości 3,50m odsuniętego do krawędzi jezdni na odcinku od km 0+330 do km 0+570 wzdłuż drogi po stronie prawej 4) przebudowę nawierzchnia ulicy i placów w obrębie dworca PKP z kostki kamiennej. 5) wykonanie wysp dzielących pasy ruchu na placu przed dworcem PKP 6) miejscami przełożenie istniejącą nawierzchnię z kostki do rzędnych projektowanej niwelety ulicy. 7) w ul. Południowej na długości około 70mb na istniejącej nawierzchni z betonu asfaltowego wykonać frezowanie i ułożyć nową nawierzchnię gr. 5cm. 8) przy połączeniu z ul. Parkową wykonać frezowanie starej nawierzchni bitumicznej i ułożyć nową . 9) wykonanie kanalizacji deszczowej z rur PVC, 10) ułożenie kabla TAKY 25 mm2 oraz montaż słupów oświetleniowych. 3.1.3. Parametry techniczne konstrukcji nawierzchni nawierzchnia ulicy : beton asfaltowy warstwa ścieralna gr. 5 cm (SMA); beton asfaltowy warstwa wiążąca gr. 6 cm; beton asfaltowy warstwa zasadnicza gr. 7 cm; podbudowa z kruszywa łamanego gr. 20cm;warstwa odsączająca ze piasku grubego gr. 15 cm nawierzchnia ulicy ( ulica i place przy dworcu): kostka kamienna granitowa gr. 18 cm; podsypka piaskowa gr 15 cm nawierzchnia zjazdów: kostka betonowa brukowa gr. 8 cm; podsypka cementowo-piaskowa gr. 5 cm; podbudowa z kruszywa łamanego gr. 15cm; warstwa odsączająca ze piasku gr. 15 cm nawierzchnia chodników: kostka betonowa brukowa gr. 6 cm; podsypka piaskowa gr. 10 cm nawierzchnia ciągu pieszo-rowerowego: kostka betonowa brukowa gr. 8 cm; podsypka piaskowa gr. 10 cm Krawężniki i obrzeża: Obrzeża betonowe 8x30 cm; Krawężniki betonowe 15x30x100 i 12x25x100 na ławie betonowej z bet. B-15; Krawężniki kamienne 15x30x100 na ławie betonowej z bet. B-15. 3.1.4. Kanalizacja deszczowa. Inwestycja w tym zakresie polega na ujęciu wód opadowych w system kanalizacji deszczowej w oparciu o istniejący kanał O 300 mm, zlokalizowany w ul Kolejowej, który zostanie częściowo przebudowany i przełączony do zaprojektowanego wcześniej odcinka sieci kanalizacyjnej w ul. Południowej. Zakres robót obejmuje: 1) przyłącza od wpustów deszczowych o łącznej długości 85,0 (O 160 mm) i 32,9 (O 200 mm), 2) przebudowę istniejącego kanału O 300 mm na odcinku D2 - SD7 o długości 86,3 m, 3) kanał O 315 mm od studzienki SD7 do projektowanej studni Distn7. o łącznej długości 135,3 m, 4) kanał O 250 mm od studzienki D6 do istniejącej studni d1istn. o łącznej długości 54,3 m. 5) Likwidacja wyłączonych odcinków kanału O 300 mm w ul. Południowej i w ul. Kolejowej. - wypełnienie pianobetonem Uwaga: Przebieg trasy kanalizacji deszczowej zaprojektowano w pasie jezdnym ulicy Kolejowej i ul. Południowej. Przewidziano mechaniczne wykonanie wykopów, z umocnieniami z wyprasek stalowych. Z uwagi na duże zagęszczenie istniejącego uzbrojenia podziemnego terenu w obrębie skrzyżowania ul. Kolejowej i ul. Południowej w miejscach kolizji prace ziemne należy wykonywać ręcznie z zachowaniem szczególnych środków ostrożności. 3.1.5. Przebudowa oświetlenia Przebudowa oświetlenia na odcinku ul. Kolejowej obejmuje: a) montaż latarni z oprawami sodowymi typu OCP-70.K 1xSON-I- 70W na słupach parkowych typu:SPK-4-A-48 dł. 4,5m - 6szt (z jedną oprawą), SPK-4-B - szt. 3 ( z dwoma oprawami); b) montaż latarni z oprawami sodowymi typu Malaga SGS-102-150W na słupach ulicznych typu:SW-712-B-48-W-12 - szt. 7 (z jedną oprawą); SW-712-D-48-W-12 - szt. 1 (z dwoma oprawami; SW-822-F-W-22 ( z trzema oprawami) - szt. 1- trójramienny ( rozbudowa istniejącego oświetlenia przy ul. Dworcowej) c) wymiana istniejącej latarni ( wyrób warsztatowy) na latarnię typu SPK-4-A-48 przy parkingu przy sklepie Mrówka. Łącznie nowych stanowisk oświetleniowych zasilanych z szafki przy ulicy Nadjeziornej na przebudowywanym odcinku przewidziano 17 szt., jedno stanowisko istniejące do wymiany na taki sam wzór latarni parkowej jak projektowane oraz rozbudowa o jedno stanowisko istniejącego oświetlenia ulicy Dworcowej. Łącznie do wykonania jest 19 stanowisk przy czym 4 stanowiska z podwójną koroną a jedno z potrójną, co daje razem 25 opraw w tym: typu OCP-70 -12 szt.; typu Malaga SGS-102-150W - 9 szt; typu OCP-70 - 1 szt. Wymiana przy parkingu Mrówka ( na istniejącej sieci linii nn); typu Malaga 102-150 3 szt. - rozbudowa istniejącego oświetlenia od ul. Dworcowej 3.2. ul. Południowa (od torów PKP do byłej cegielni) Przedmiotem robót jest przebudowa ulicy Południowej od torów PKP do wjazdu do byłej cegielni oraz wykonanie odwodnienia drogi. 3.2.1. Stan istniejący. Ulica położona jest w wschodniej części miasta i przebiega od drogi krajowej nr 10 (ul. Bydgoska) na teren byłego poligonu ( działka 3731). Ulica w granicach przebudowy posiada nawierzchnię utwardzoną, miejscami płytami żelbetowymi, brukowcem, trylinką i kostką kamienną nieregularną o szerokości 5,00 do 6,00m. Pas drogowy szerokości od 8,00 do 15,00m. Teren płaski, rzędne terenu od 117,00 do 118,00 m.n.p.m. W pasie drogowym znajduje się sieć wodociągowa, sieć gazowa ,kable energetyczne i telefoniczne oraz sieć gazowa. Obecnie droga na omawianym odcinku obsługuje ruchu lokalny. 3.2.2. zakres rzeczowy do wykonania Przebudowana droga przewidziana będzie dla ruchu o kategorii KR3 dla prędkości 50 km-h z jezdnią dwupasmową szerokości 6,00m. Wzdłuż drogi po stronie prawej buduje się ciąg pieszo-rowerowy szerokości 2,00m przyległy do krawędzi jezdni na odcinku od km 0+000 do km 0+109,00, na dalszym odcinku po stronie lewej szerokości 2,50m - odsunięty od krawędzi jezdni o 1,00m. Ulica stanowi odcinek prosty z dwoma niewielkimi załamaniami, które wyokrąglono promieniami o R=200 i 250m. Spadek podłużny od 0,3 do 1,2%, spadek poprzeczny dwustronny 2% . Roboty ziemne - korytowanie należy wykonywać mechanicznie, przy urządzeniach podziemnych ręcznie z należytym zagęszczeniem. Roboty ziemne wykonywać ze szczególną ostrożnością, wykonując próbne przekopy, gdyż nie wyklucza się istnienia innych urządzeń podziemnych nie zaznaczonych na planie. Istniejące uzbrojenie podziemne zalega poniżej dna koryta ulicy. W przypadku innego posadowienia uzbrojenia podziemnego sposób zabezpieczenia uzgodnić z właścicielem danego uzbrojenia. 3.2.3. Parametry techniczne konstrukcji nawierzchni: nawierzchnia ulicy: beton asfaltowy warstwa ścieralna gr. 4 cm; beton asfaltowy warstwa wiążąca gr. 5 cm; beton asfaltowy warstwa zasadnicza gr. 6 cm; podbudowa z kruszywa łamanego gr. 20cm; warstwa odsączająca ze żwiru gr. 15 cm nawierzchnia zjazdów: kostka betonowa brukowa gr. 8 cm; podsypka cementowo-piaskowa gr. 5 cm; podbudowa z kruszywa łamanego gr. 20cm; warstwa odsączająca ze żwiru gr. 15 cm nawierzchnia ciągu pieszo-rowerowego: kostka betonowa brukowa gr. 6 cm; podsypka piaskowa gr. 10 cm Krawężniki i obrzeża: Obrzeża betonowe 8x30 cm; Krawężniki betonowe 15x30x100 i 12x25x100 na ławie betonowej z bet. B-15. Oznakowanie - ustawić znak D-6b( przejście dla pieszych i przejazd dla rowerów.) Bilans terenu Powierzchnia drogi - 1905,20 m2 Powierzchnia ciągu pieszo-rowerowego - 679,30 m2 Powierzchnia zjazdów - 128,15 m2 Powierzchnia ogółem - 2712,65 m2 Długość projektowanego odcinka drogi - 317,47mb. 3.2.4 Odwodnienie drogi - poprzez wpusty uliczne i studnie chłonne do gruntu. Włączenie wpustów do studni chłonnych odcinkiem kanalizacji deszczowej z rur PVC 200. Wpusty uliczne - typ ciężki (D-400).Odcinkami ścieki z elementów prefabrykowanych, w miejscach gdzie nie występuje krawężnik. Zakres obejmuje: 1)przyłącza od wpustów deszczowych o łącznej długości 36,0 m (O 160 mm), 2)kanał między studzienkami D1 i D2 o łącznej długości 57,0 m (O 200 mm), 3)studnie chłonne (3 szt.) O 1500 mm, H = 3,0 m. Przebieg trasy kanalizacji deszczowej w pasie jezdnym ulicy Południowej. Studnie chłonne zlokalizowane w chodniku. Przewidziano mechaniczne wykonanie wykopów, z umocnieniami z wyprasek stalowych, ziemia na odkład. Z uwagi na duże zagęszczenie istniejącego uzbrojenia podziemnego terenu w miejscach skrzyżowań i kolizji prace ziemne należy wykonywać ręcznie z zachowaniem szczególnych środków ostrożności. Roboty będą wykonywane na działce 3731, na podstawie decyzji pozwolenia na budowę wydaną przez Starostę Wałeckiego nr 65-2009 z dnia 12 marca 2009 roku. Uwaga: Przed rozpoczęciem robót ziemnych należy wykonać próbne przekopy, gdyż nie wyklucza się występowania nie zinwentaryzowanego uzbrojenia podziemnego..
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.20-6, 45.23.31.23-7, 45.23.31.30-9, 45.23.31.29-9, 45.31.61.10-9, 45.23.21.30-2, 45.23.22.00-4, 45.23.24.51-8, 34.92.21.00-7.
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony
III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
tak, projekt/program: Zamówienie będzie współfinansowane ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego Poddziałanie 2.1.2. Lokalna infrastruktura drogowa..
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
07.04.2010.
IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.
IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.
IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- Grupa Kapitałowa POL-DRÓG Sp. z.o.o, {Dane ukryte}, 78-600 Wałcz, kraj/woj. zachodniopomorskie.
IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 3162425,64 PLN.
IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ
Cena wybranej oferty:
3453888,31
Oferta z najniższą ceną:
3453888,31
/ Oferta z najwyższą ceną:
3453888,31
Waluta:
PLN.
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 2181820100 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | |
Data publikacji zamówienia: | 2010-01-25 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 248 dni |
Wadium: | - |
Oferty uzupełniające: | NIE |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 |
Kryterium ceny: | 100% |
WWW ogłoszenia: | www.walcz.um.pl |
Informacja dostępna pod: | Urząd Miasta Pl. Wolności 1. 78-600 Wałcz u p. Magdaleny Stróżyńskiej - Zdziabek |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
34922100-7 | Oznakowanie drogowe | |
45232130-2 | Roboty budowlane w zakresie rurociągów do odprowadzania wody burzowej | |
45232200-4 | Roboty pomocnicze w zakresie linii energetycznych | |
45232451-8 | Roboty odwadniające i nawierzchniowe | |
45233120-6 | Roboty w zakresie budowy dróg | |
45233123-7 | Roboty budowlane w zakresie dróg podrzędnych | |
45233129-9 | Roboty budowlane w zakresie skrzyżowań dróg | |
45233130-9 | Roboty budowlane zakresie dróg krajowych | |
45316110-9 | Instalowanie urządzeń oświetlenia drogowego |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
---|---|---|---|
Przebudowa ulic: Kolejowej ( na odcinku ul. Południowa-Wojska Polskiego) i Południowej (od torów PKP do terenu byłej cegielni) w Wałczu | Grupa Kapitałowa POL-DRÓG Sp. z.o.o Wałcz | 2011-08-20 | 3 453 888,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2011-08-20 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 452331206 452331237 452331309 452331299 453161109 452321302 452322004 452324518 349221007 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 3 453 888,00 zł Minimalna złożona oferta: 3 453 888,00 zł Ilość złożonych ofert: 1 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 3 453 888,00 zł Maksymalna złożona oferta: 3 453 888,00 zł |