Zapytanie ofertowe WKK/01/06/2015 dotyczące wyboru podwykonawcy, któremu zostanie zlecona część prac merytorycznych projektu. - polska-jasienica: projekt i realizacja badań oraz rozwój
ROZWIŃ
Opis przedmiotu przetargu: przedmiotem zamówienia jest a. wykonanie projektu technicznego wraz z wykonaniem modelowego elektrycznego systemu napędowego o podwyższonej niezawodności, badania laboratoryjne całego modelowego systemu napędowego. system napędowy będzie się składał z 1. specjalnego lotniczego silnika elektrycznego o parametrach — moc maksymalna 18 kw przy 2500obr/min, — czas pracy z mocą maksymalną 500s, — chłodzenie powietrzne, — masa silnika nie powinna przekroczyć 10kg, — średnica wewnętrzna powinna wynosić około 220 mm, — silnik przystosowany do bezpośredniego montażu łopat śmigła napędowego, 2. falownika przystosowanego do zasilania silnika. 3. lotniczej baterii akumulatorów litowo jonowych o pojemności około 4 kwh. 4. systemu sterowania, kontroli oraz zabezpieczeń napędu. 5. interfejsu użytkownika służącego do nadzoru i kontroli parametrów systemu napędowego. 6. systemu ładowania akumulatora pokładowego. b. projekt i budowa prototypu elektrycznego systemu napędowego z uwzględnieniem wyników testów i badań laboratoryjnych modelowego systemu napędowego oraz specyfiki lotniczych napędów szybowcowych. zakres pracy, jak w punkcie a. c. aktywny udział w projektowaniu całego systemu elektrycznego napędu, konsultacje techniczne oraz udział w montażu i przeprowadzeniu prób funkcjonalnych prototypowego systemu napędowego. praca będzie realizowana w ramach projektu badawczego pt. „elektryczny zespół napędowy statku powietrznego o podwyższonej niezawodności” współfinansowanego ze środków unii europejskiej w ramach programu operacyjnego inteligentny rozwój 2014 – 2020. czas realizacji pracy nie może przekroczyć 40 miesięcy. ii.1.6)
| TI | Tytuł | Polska-Jasienica: Projekt i realizacja badań oraz rozwój |
|---|---|---|
| ND | Nr dokumentu | 216046-2015 |
| PD | Data publikacji | 20/06/2015 |
| OJ | Dz.U. S | 118 |
| TW | Miejscowość | JASIENICA |
| AU | Nazwa instytucji | Wytwórnia Konstrukcji Kompozytowych „PAPIOREK” Sp. z o.o. |
| OL | Język oryginału | PL |
| HD | Nagłówek | - - Usługi - Ogłoszenie o zamówieniu - Procedura otwarta |
| CY | Kraj | PL |
| AA | Rodzaj instytucji | 4 - Podmiot działający w sektorze użyteczności publicznej |
| HA | EU Institution | - |
| DS | Dokument wysłany | 16/06/2015 |
| DT | Termin | 25/06/2015 |
| NC | Zamówienie | 4 - Usługi |
| PR | Procedura | 1 - Procedura otwarta |
| TD | Dokument | 3 - Ogłoszenie o zamówieniu |
| RP | Legislacja | 4 - Unia Europejska |
| TY | Rodzaj oferty | 1 - Oferta całościowa |
| AC | Kryteria udzielenia zamówienia | 2 - Oferta najbardziej korzystna ekonomicznie |
| PC | Kod CPV | 73300000 - Projekt i realizacja badań oraz rozwój |
| OC | Pierwotny kod CPV | 73300000 - Projekt i realizacja badań oraz rozwój |
| IA | Adres internetowy (URL) | http://wkkpapiorek.pl/ |
| DI | Podstawa prawna | Dyrektywa sektorowa (2004/17/WE) |
20/06/2015 S118 - - Usługi - Ogłoszenie o zamówieniu - Procedura otwarta
Polska-Jasienica: Projekt i realizacja badań oraz rozwój
2015/S 118-216046
Ogłoszenie o zamówieniu – zamówienia sektorowe
Usługi
Sekcja I: Podmiot zamawiający
I.1)Nazwa, adresy i punkty kontaktowe
Wytwórnia Konstrukcji Kompozytowych „PAPIOREK” Sp. z o.o.
ul. Strumieńska 829a
Punkt kontaktowy: Wytwórnia Konstrukcji Kompozytowych „PAPIOREK” Sp. z o.o.
Osoba do kontaktów: Jerzy Mastek, Andrzej Papiorek
43-385 Jasienica
POLSKA
Tel.: +48 338153331
E-mail: wkkpapiorek@gmail.com
Adresy internetowe:
Ogólny adres podmiotu zamawiającego: http://wkkpapiorek.pl/
Więcej informacji można uzyskać pod adresem: Powyższy(-e) punkt(-y) kontaktowy(-e)
Specyfikacje i dokumenty dodatkowe (w tym dokumenty dotyczące dynamicznego systemu zakupów) można uzyskać pod adresem: Powyższy(-e) punkt(-y) kontaktowy(-e)
Oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu należy przesyłać na adres: Powyższy(-e) punkt(-y) kontaktowy(-e)
I.2)Główny przedmiot lub przedmioty działalności
Inny: działalność w branży lotniczej
I.3)Udzielenie zamówienia w imieniu innych podmiotów zamawiających
Podmiot zamawiający dokonuje zakupu w imieniu innych podmiotów zamawiających: nie
Sekcja II: Przedmiot zamówienia
II.1)Opis
II.1.1)Nazwa nadana zamówieniu przez podmiot zamawiający:
Zapytanie ofertowe WKK/01/06/2015 dotyczące wyboru podwykonawcy, któremu zostanie zlecona część prac merytorycznych projektu.
II.1.2)Rodzaj zamówienia oraz lokalizacja robót budowlanych, miejsce realizacji dostawy lub świadczenia usług
Usługi
Kategoria usług: nr 8: Usługi badawcze i rozwojowe
Kod NUTS
Kategoria usług: nr 8: Usługi badawcze i rozwojowe
Kod NUTS
II.1.3)Informacje na temat zamówienia publicznego, umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów (DSZ)
Ogłoszenie dotyczy zamówienia publicznego
II.1.4)Informacje na temat umowy ramowej
II.1.5)Krótki opis zamówienia lub zakupu:
Przedmiotem zamówienia jest:
A. Wykonanie projektu technicznego wraz z wykonaniem modelowego elektrycznego systemu napędowego o podwyższonej niezawodności, badania laboratoryjne całego modelowego systemu napędowego. System napędowy będzie się składał z:
1. Specjalnego lotniczego silnika elektrycznego o parametrach:
— moc maksymalna 18 kW przy 2500obr/min,
— czas pracy z mocą maksymalną 500s,
— chłodzenie powietrzne,
— masa silnika nie powinna przekroczyć 10kg,
— średnica wewnętrzna powinna wynosić około 220 mm,
— silnik przystosowany do bezpośredniego montażu łopat śmigła napędowego,
2. Falownika przystosowanego do zasilania silnika.
3. Lotniczej baterii akumulatorów litowo-jonowych o pojemności około 4 kWh.
4. Systemu sterowania, kontroli oraz zabezpieczeń napędu.
5. Interfejsu użytkownika służącego do nadzoru i kontroli parametrów systemu napędowego.
6. Systemu ładowania akumulatora pokładowego.
B. Projekt i budowa prototypu elektrycznego systemu napędowego z uwzględnieniem wyników testów i badań laboratoryjnych modelowego systemu napędowego oraz specyfiki lotniczych napędów szybowcowych. Zakres pracy, jak w punkcie A.
C. Aktywny udział w projektowaniu całego systemu elektrycznego napędu, konsultacje techniczne oraz udział w montażu i przeprowadzeniu prób funkcjonalnych prototypowego systemu napędowego.
Praca będzie realizowana w ramach projektu badawczego pt. „Elektryczny zespół napędowy statku powietrznego o podwyższonej niezawodności” współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014 – 2020. Czas realizacji pracy nie może przekroczyć 40 miesięcy.
A. Wykonanie projektu technicznego wraz z wykonaniem modelowego elektrycznego systemu napędowego o podwyższonej niezawodności, badania laboratoryjne całego modelowego systemu napędowego. System napędowy będzie się składał z:
1. Specjalnego lotniczego silnika elektrycznego o parametrach:
— moc maksymalna 18 kW przy 2500obr/min,
— czas pracy z mocą maksymalną 500s,
— chłodzenie powietrzne,
— masa silnika nie powinna przekroczyć 10kg,
— średnica wewnętrzna powinna wynosić około 220 mm,
— silnik przystosowany do bezpośredniego montażu łopat śmigła napędowego,
2. Falownika przystosowanego do zasilania silnika.
3. Lotniczej baterii akumulatorów litowo-jonowych o pojemności około 4 kWh.
4. Systemu sterowania, kontroli oraz zabezpieczeń napędu.
5. Interfejsu użytkownika służącego do nadzoru i kontroli parametrów systemu napędowego.
6. Systemu ładowania akumulatora pokładowego.
B. Projekt i budowa prototypu elektrycznego systemu napędowego z uwzględnieniem wyników testów i badań laboratoryjnych modelowego systemu napędowego oraz specyfiki lotniczych napędów szybowcowych. Zakres pracy, jak w punkcie A.
C. Aktywny udział w projektowaniu całego systemu elektrycznego napędu, konsultacje techniczne oraz udział w montażu i przeprowadzeniu prób funkcjonalnych prototypowego systemu napędowego.
Praca będzie realizowana w ramach projektu badawczego pt. „Elektryczny zespół napędowy statku powietrznego o podwyższonej niezawodności” współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014 – 2020. Czas realizacji pracy nie może przekroczyć 40 miesięcy.
II.1.6)Wspólny Słownik Zamówień (CPV)
73300000 - MA01 - RC01
II.1.7)Informacje na temat Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
Zamówienie jest objęte Porozumieniem w sprawie zamówień rządowych (GPA): nie
II.1.8)Informacje o częściach zamówienia
To zamówienie podzielone jest na części: nie
II.1.9)Informacje o ofertach wariantowych
Dopuszcza się składanie ofert wariantowych: nie
II.2)Wielkość lub zakres zamówienia
II.2.1)Całkowita wielkość lub zakres:
II.2.2)Informacje o opcjach
Opcje: nie
II.2.3)Informacje o wznowieniach
Jest to zamówienie podlegające wznowieniu: nie
II.3)Czas trwania zamówienia lub termin realizacji
Okres w miesiącach: 40 (od udzielenia zamówienia)
Sekcja III: Informacje o charakterze prawnym, ekonomicznym, finansowym i technicznym
III.1)Warunki dotyczące zamówienia
III.1.1)Wymagane wadia i gwarancje:
Brak.
III.1.2)Główne warunki finansowe i uzgodnienia płatnicze i/lub odniesienie do odpowiednich przepisów je regulujących:
Brak.
III.1.3)Forma prawna, jaką musi przyjąć grupa wykonawców, której zostanie udzielone zamówienie:
III.1.4)Inne szczególne warunki:
Wykonanie zamówienia podlega szczególnym warunkom: nie
III.2)Warunki udziału
III.2.1)Sytuacja podmiotowa wykonawców, w tym wymogi związane z wpisem do rejestru zawodowego lub handlowego
Informacje i formalności konieczne do dokonania oceny spełniania wymogów: Zgodnie z dokumentacją konkursową programu „INNOLOT – innowacyjne lotnictwo”, finansowanego ze środków w ramach Działania 1.2 „Sektorowe programy B+R” POIR w 2015 r., a w szczególności z załącznikiem nr 1 – „ Katalog kosztów kwalifikowanych w ramach badań przemysłowych i prac rozwojowych” w ramach projektu podwykonawstwo części prac merytorycznych można zlecać wyłącznie uczelni publicznej, państwowemu instytutowi badawczemu, instytutowi PAN lub innej jednostce naukowej będącej organizacją prowadzącą badania i upowszechniającą wiedzę, o której mowa w art. 2 pkt 83 rozporządzenia Komisji (UE) nr 651/2014 z 17.6.2014, która podlega ocenie, jakości działalności naukowej lub badawczo-rozwojowej jednostek naukowych, o której mowa w art. 41 ust. 1 pkt 1 i art. 42 ustawy z dnia 30 kwietnia 2010 r. o zasadach finansowania nauki (Dz. U. z 2014 r., poz. 1620), i otrzymała, co najmniej ocenę B.
Z udziału w postępowaniu wykluczone są podmioty powiązane osobowo i kapitałowo z zamawiającym.
Przez powiązania kapitałowe lub osobowe rozumie się wzajemne powiązania między beneficjentem lub osobami upoważnionymi do zaciągania zobowiązań w imieniu beneficjenta lub osobami wykonującymi w imieniu beneficjenta czynności związane z przygotowaniem i przeprowadzeniem procedury wyboru wykonawcy a wykonawcą, polegające w szczególności na:
a) uczestniczeniu w spółce, jako wspólnik spółki cywilnej lub spółki osobowej,
b) posiadaniu, co najmniej 10 % udziałów lub akcji,
c) pełnieniu funkcji członka organu nadzorczego lub zarządzającego, prokurenta, pełnomocnika,
d) pozostawaniu w związku małżeńskim, w stosunku pokrewieństwa lub powinowactwa w linii prostej, pokrewieństwa drugiego stopnia lub powinowactwa drugiego stopnia w linii bocznej lub w stosunku przysposobienia, opieki lub kurateli.
Z udziału w postępowaniu wykluczone są podmioty powiązane osobowo i kapitałowo z zamawiającym.
Przez powiązania kapitałowe lub osobowe rozumie się wzajemne powiązania między beneficjentem lub osobami upoważnionymi do zaciągania zobowiązań w imieniu beneficjenta lub osobami wykonującymi w imieniu beneficjenta czynności związane z przygotowaniem i przeprowadzeniem procedury wyboru wykonawcy a wykonawcą, polegające w szczególności na:
a) uczestniczeniu w spółce, jako wspólnik spółki cywilnej lub spółki osobowej,
b) posiadaniu, co najmniej 10 % udziałów lub akcji,
c) pełnieniu funkcji członka organu nadzorczego lub zarządzającego, prokurenta, pełnomocnika,
d) pozostawaniu w związku małżeńskim, w stosunku pokrewieństwa lub powinowactwa w linii prostej, pokrewieństwa drugiego stopnia lub powinowactwa drugiego stopnia w linii bocznej lub w stosunku przysposobienia, opieki lub kurateli.
III.2.2)Zdolność ekonomiczna i finansowa
III.2.3)Kwalifikacje techniczne
Informacje i formalności konieczne do dokonania oceny spełniania wymogów: Oferent ubiegający się o udzielenie zamówienia powinien obligatoryjnie spełniać łącznie poniższe warunki:
1. Posiadać minimum 5 letnie doświadczenie w zakresie projektowania, wykonania oraz badań laboratoryjnych napędów elektrycznych, które należy udokumentować poprzez dołączenie do treści oferty zestawienia tematów zrealizowanych projektów badawczych w poszczególnych latach działalności wraz z informacją nt zakresu prac wykonanych w danym projekcie.
2. Posiadać doświadczenie w projektowaniu oraz wykonaniu systemów napędowych przeznaczonych do zastosowania w lekkich konstrukcjach lotniczych. W treści oferty należy zamieścić informacje na temat przykładowych projektów zrealizowanych w tej dziedzinie.
3. Posiadać biuro konstrukcyjne wraz z kadrą inżynierską, która posiada wiedzę i doświadczenie w zakresie projektowania napędów elektrycznych,
4. Posiadać odpowiedni potencjał techniczny wraz z parkiem maszynowym oraz kadrą zdolną do wykonania modeli oraz prototypu elektrycznego systemu napędowego,
5. Posiadać zaplecze laboratoryjne umożliwiającym prowadzenie prób funkcjonalnych elektrycznych systemów napędowych.
6. Posiadać doświadczenie w prowadzeniu projektów finansowanych ze środków publicznych.
1. Posiadać minimum 5 letnie doświadczenie w zakresie projektowania, wykonania oraz badań laboratoryjnych napędów elektrycznych, które należy udokumentować poprzez dołączenie do treści oferty zestawienia tematów zrealizowanych projektów badawczych w poszczególnych latach działalności wraz z informacją nt zakresu prac wykonanych w danym projekcie.
2. Posiadać doświadczenie w projektowaniu oraz wykonaniu systemów napędowych przeznaczonych do zastosowania w lekkich konstrukcjach lotniczych. W treści oferty należy zamieścić informacje na temat przykładowych projektów zrealizowanych w tej dziedzinie.
3. Posiadać biuro konstrukcyjne wraz z kadrą inżynierską, która posiada wiedzę i doświadczenie w zakresie projektowania napędów elektrycznych,
4. Posiadać odpowiedni potencjał techniczny wraz z parkiem maszynowym oraz kadrą zdolną do wykonania modeli oraz prototypu elektrycznego systemu napędowego,
5. Posiadać zaplecze laboratoryjne umożliwiającym prowadzenie prób funkcjonalnych elektrycznych systemów napędowych.
6. Posiadać doświadczenie w prowadzeniu projektów finansowanych ze środków publicznych.
III.2.4)Informacje o zamówieniach zastrzeżonych
III.3)Specyficzne warunki dotyczące zamówień na usługi
III.3.1)Informacje dotyczące określonego zawodu
Świadczenie usługi zastrzeżone jest dla określonego zawodu: nie
III.3.2)Osoby odpowiedzialne za wykonanie usługi
Osoby prawne powinny wskazać nazwiska oraz kwalifikacje zawodowe osób odpowiedzialnych za wykonanie usługi: nie
Sekcja IV: Procedura
IV.1)Rodzaj procedury
IV.1.1)Rodzaj procedury
Otwarty
IV.2)Kryteria udzielenia zamówienia
IV.2.1)Kryteria udzielenia zamówienia
Oferta najkorzystniejsza ekonomicznie z uwzględnieniem kryteriów kryteria określone w specyfikacjach, w zaproszeniu do składania ofert lub do negocjacji
IV.2.2)Informacje na temat aukcji elektronicznej
Wykorzystana będzie aukcja elektroniczna: nie
IV.3)Informacje administracyjne
IV.3.1)Numer referencyjny nadany sprawie przez podmiot zamawiający:
WKK/01/06/2015
IV.3.2)Poprzednie publikacje dotyczące tego samego zamówienia
nie
IV.3.3)Warunki uzyskania specyfikacji i dokumentów dodatkowych (z wyjątkiem dynamicznego systemu zakupów)
Dokumenty odpłatne: nie
IV.3.4)Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu
25.6.2015
IV.3.5)Języki, w których można sporządzać oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu
polski.
IV.3.6)Minimalny okres, w którym oferent będzie związany ofertą
IV.3.7)Warunki otwarcia ofert
Osoby upoważnione do obecności podczas otwarcia ofert: nie
Sekcja VI: Informacje uzupełniające
VI.1)Informacje o powtarzającym się charakterze zamówienia
Jest to zamówienie o charakterze powtarzającym się: nie
VI.2)Informacje o funduszach Unii Europejskiej
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: tak
Podać odniesienie do projektu (projektów) i/lub programu (programów): Konkurs ofert realizowany zgodnie z zasadą konkurencyjności określoną w załączniku nr 3 – „Sposób ponoszenia wydatków zgodnie z zasadą uczciwej konkurencji” do dokumentacji programu sektorowego „INNOLOT – innowacyjne lotnictwo”, finansowanego ze środków w ramach Działania 1.2 „Sektorowe programy B+R” POIR w 2015 r.
Podać odniesienie do projektu (projektów) i/lub programu (programów): Konkurs ofert realizowany zgodnie z zasadą konkurencyjności określoną w załączniku nr 3 – „Sposób ponoszenia wydatków zgodnie z zasadą uczciwej konkurencji” do dokumentacji programu sektorowego „INNOLOT – innowacyjne lotnictwo”, finansowanego ze środków w ramach Działania 1.2 „Sektorowe programy B+R” POIR w 2015 r.
VI.3)Informacje dodatkowe:
Ocena ofert w postępowaniu odbywać się będzie w oparciu o poniższe kryteria:
K1 – Doświadczenie wykonawcy w zakresie badań i rozwoju napędów elektrycznych, liczba punktów: 0-20, waga=0.5,
K2 – Koszt realizacji zamówienia, liczba punktów: 0-20, waga=0.5,
Na ocenę oferty (O) składa się suma liczby punktów przydzielonej za spełnienie określonego kryterium pomnożona przez wagę danego kryterium:
O = 0.5*K1+0.5*K2
Liczba punktów za kryterium K1 -" Doświadczenie wykonawcy w zakresie badań i rozwoju napędów elektrycznych", będzie przyznawana wg następującego schematu:
0 pkt. – liczba zrealizowanych projektów o tematyce napędów elektrycznych poniżej 5.
5 pkt. – liczba zrealizowanych projektów o tematyce napędów elektrycznych od 5 do 15.
10 pkt. – liczba zrealizowanych projektów o tematyce napędów elektrycznych powyżej 15.
15 pkt. – liczba zrealizowanych projektów o tematyce napędów elektrycznych powyżej 15 z których minimum 5 zakończyło się wdrożeniem.
dodatkowe 5 pkt. uzyskuje oferent, który wykaże, że zaprojektował i wykonał co najmniej jeden napęd elektryczny statku powietrznego, który przeszedł pozytywne próby w locie.
Liczba punktów za kryterium K2 – "Koszt realizacji zamówienia", będzie przyznawana wg następującego schematu:
Liczba punktów (K2)=((najmniejsza cena spośród złożonych ofert)/(cena rozpatrywanej oferty)) x 20 pkt
W przypadku nie wskazania informacji w ofercie umożliwiających ocenę kryterium, oferent otrzymuje 0 pkt. za dane kryterium.
Warunkiem podpisania umowy z wybranym wykonawcą będzie podpisanie przez Zamawiającego Umowy o dofinansowanie projektu w ramach programu sektorowego „INNOLOT – innowacyjne lotnictwo”, finansowanego ze środków w ramach Działania 1.2 „Sektorowe programy B+R” Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014 – 2020.
Warunki zmiany umowy:
Zamawiający nie przewiduje zmian umowy o realizację zamówienia.
Sposób składania oferty:
Wytwórnia Konstrukcji Kompozytowych "PAPIOREK" Sp. z o.o..
ul.Strumieńska 829a
43-385 Jasienica, Poland
Oferty złożone po terminie składania ofert nie będą rozpatrywane.
K1 – Doświadczenie wykonawcy w zakresie badań i rozwoju napędów elektrycznych, liczba punktów: 0-20, waga=0.5,
K2 – Koszt realizacji zamówienia, liczba punktów: 0-20, waga=0.5,
Na ocenę oferty (O) składa się suma liczby punktów przydzielonej za spełnienie określonego kryterium pomnożona przez wagę danego kryterium:
O = 0.5*K1+0.5*K2
Liczba punktów za kryterium K1 -" Doświadczenie wykonawcy w zakresie badań i rozwoju napędów elektrycznych", będzie przyznawana wg następującego schematu:
0 pkt. – liczba zrealizowanych projektów o tematyce napędów elektrycznych poniżej 5.
5 pkt. – liczba zrealizowanych projektów o tematyce napędów elektrycznych od 5 do 15.
10 pkt. – liczba zrealizowanych projektów o tematyce napędów elektrycznych powyżej 15.
15 pkt. – liczba zrealizowanych projektów o tematyce napędów elektrycznych powyżej 15 z których minimum 5 zakończyło się wdrożeniem.
dodatkowe 5 pkt. uzyskuje oferent, który wykaże, że zaprojektował i wykonał co najmniej jeden napęd elektryczny statku powietrznego, który przeszedł pozytywne próby w locie.
Liczba punktów za kryterium K2 – "Koszt realizacji zamówienia", będzie przyznawana wg następującego schematu:
Liczba punktów (K2)=((najmniejsza cena spośród złożonych ofert)/(cena rozpatrywanej oferty)) x 20 pkt
W przypadku nie wskazania informacji w ofercie umożliwiających ocenę kryterium, oferent otrzymuje 0 pkt. za dane kryterium.
Warunkiem podpisania umowy z wybranym wykonawcą będzie podpisanie przez Zamawiającego Umowy o dofinansowanie projektu w ramach programu sektorowego „INNOLOT – innowacyjne lotnictwo”, finansowanego ze środków w ramach Działania 1.2 „Sektorowe programy B+R” Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014 – 2020.
Warunki zmiany umowy:
Zamawiający nie przewiduje zmian umowy o realizację zamówienia.
Sposób składania oferty:
Elektronicznie na adres wkkpapiorek@gmail.com
lub w wersji papierowej w siedzibie spółki:Wytwórnia Konstrukcji Kompozytowych "PAPIOREK" Sp. z o.o..
ul.Strumieńska 829a
43-385 Jasienica, Poland
Oferty złożone po terminie składania ofert nie będą rozpatrywane.
Niniejsze zapytanie ofertowe zostało umieszczone na stronie www.wkkpapiorek.pl, dzienniku urzędowym UE, a także w siedzibie spółki na tablicy ogłoszeń przy ul. Strumieńska 829a, 43-385 Jasienica,
Wraz z ofertą musi zostać przesłane na adres Zamawiającego potwierdzenie wpływu zapytania ofertowego do Oferenta (ksero/skan pierwszej strony niniejszego zapytania ofertowego z adnotacją „Wpłynęło dnia …” oraz pieczęcią firmową Oferenta i podpisem osoby upoważnionej ze strony Oferenta).VI.4)Procedury odwoławcze
VI.4.1)Organ odpowiedzialny za procedury odwoławcze
VI.4.2)Składanie odwołań
VI.4.3)Źródło, gdzie można uzyskać informacje na temat składania odwołań
VI.5)Data wysłania niniejszego ogłoszenia:
16.6.2015
| TI | Tytuł | Polska-Jasienica: Projekt i realizacja badań oraz rozwój |
|---|---|---|
| ND | Nr dokumentu | 387392-2015 |
| PD | Data publikacji | 31/10/2015 |
| OJ | Dz.U. S | 212 |
| TW | Miejscowość | JASIENICA |
| AU | Nazwa instytucji | Wytwórnia Konstrukcji Kompozytowych „PAPIOREK” Sp. z o.o. |
| OL | Język oryginału | PL |
| HD | Nagłówek | - - Usługi - Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia - Procedura otwarta |
| CY | Kraj | PL |
| AA | Rodzaj instytucji | 4 - Podmiot działający w sektorze użyteczności publicznej |
| HA | EU Institution | - |
| DS | Dokument wysłany | 29/10/2015 |
| NC | Zamówienie | 4 - Usługi |
| PR | Procedura | 1 - Procedura otwarta |
| TD | Dokument | 7 - Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia |
| RP | Legislacja | 4 - Unia Europejska |
| TY | Rodzaj oferty | 9 - Nie dotyczy |
| AC | Kryteria udzielenia zamówienia | Z - Nie określono |
| PC | Kod CPV | 73300000 - Projekt i realizacja badań oraz rozwój |
| OC | Pierwotny kod CPV | 73300000 - Projekt i realizacja badań oraz rozwój |
| IA | Adres internetowy (URL) | http://wkkpapiorek.pl/ |
| DI | Podstawa prawna | Dyrektywa sektorowa (2004/17/WE) |
31/10/2015 S212 - - Usługi - Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia - Procedura otwarta
Polska-Jasienica: Projekt i realizacja badań oraz rozwój
2015/S 212-387392
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia – zamówienia sektorowe
Sekcja I: Podmiot zamawiający
I.1)Nazwa, adresy i punkty kontaktowe
Wytwórnia Konstrukcji Kompozytowych „PAPIOREK” Sp. z o.o.
ul. Strumieńska 829a
Osoba do kontaktów: Jerzy Mastek, Andrzej Papiorek
43-385 Jasienica
Polska
Tel.: +48 338153331
E-mail: wkkpapiorek@gmail.com
Adresy internetowe:
Ogólny adres podmiotu zamawiającego: http://wkkpapiorek.pl/
I.2)Główny przedmiot lub przedmioty działalności
Inny: branża lotnicza
I.3)Udzielenie zamówienia w imieniu innych podmiotów zamawiających
Podmiot zamawiający dokonuje zakupu w imieniu innych podmiotów zamawiających: nie
Sekcja II: Przedmiot zamówienia
II.1)Opis
II.1.1)Nazwa nadana zamówieniu
Zapytanie ofertowe WKK/01/06/2015 dotyczące wyboru podwykonawcy, któremu zostanie zlecona część prac merytorycznych projektu.
II.1.2)Rodzaj zamówienia oraz lokalizacja robót budowlanych, miejsce realizacji dostawy lub świadczenia usług
Usługi
Kategoria usług: nr 8: Usługi badawcze i rozwojowe
Kategoria usług: nr 8: Usługi badawcze i rozwojowe
II.1.3)Informacje na temat umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów (DSZ)
Ogłoszenie dotyczy zawarcia umowy ramowej
II.1.4)Krótki opis zamówienia lub zakupu:
Przedmiotem zamówienia jest:
A. Wykonanie projektu technicznego wraz z wykonaniem modelowego elektrycznego systemu napędowego
o podwyższonej niezawodności, badania laboratoryjne całego modelowego systemu napędowego. System
napędowy będzie się składał z:
1. Specjalnego lotniczego silnika elektrycznego o parametrach:
— moc maksymalna 18 kW przy 2500obr/min,
— czas pracy z mocą maksymalną 500s,
— chłodzenie powietrzne,
— masa silnika nie powinna przekroczyć 10kg,
— średnica wewnętrzna powinna wynosić około 220 mm,
— silnik przystosowany do bezpośredniego montażu łopat śmigła napędowego,
2. Falownika przystosowanego do zasilania silnika.
3. Lotniczej baterii akumulatorów litowo-jonowych o pojemności około 4 kWh.
4. Systemu sterowania, kontroli oraz zabezpieczeń napędu.
5. Interfejsu użytkownika służącego do nadzoru i kontroli parametrów systemu napędowego.
6. Systemu ładowania akumulatora pokładowego.
B. Projekt i budowa prototypu elektrycznego systemu napędowego z uwzględnieniem wyników testów i badań
laboratoryjnych modelowego systemu napędowego oraz specyfiki lotniczych napędów szybowcowych. Zakres
pracy, jak w punkcie A.
C. Aktywny udział w projektowaniu całego systemu elektrycznego napędu, konsultacje techniczne oraz udział w
montażu i przeprowadzeniu prób funkcjonalnych prototypowego systemu napędowego.
Praca będzie realizowana w ramach projektu badawczego pt. „Elektryczny zespół napędowy statku
powietrznego o podwyższonej niezawodności” współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach
Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014 – 2020. Czas realizacji pracy nie może przekroczyć 40
miesięcy.
A. Wykonanie projektu technicznego wraz z wykonaniem modelowego elektrycznego systemu napędowego
o podwyższonej niezawodności, badania laboratoryjne całego modelowego systemu napędowego. System
napędowy będzie się składał z:
1. Specjalnego lotniczego silnika elektrycznego o parametrach:
— moc maksymalna 18 kW przy 2500obr/min,
— czas pracy z mocą maksymalną 500s,
— chłodzenie powietrzne,
— masa silnika nie powinna przekroczyć 10kg,
— średnica wewnętrzna powinna wynosić około 220 mm,
— silnik przystosowany do bezpośredniego montażu łopat śmigła napędowego,
2. Falownika przystosowanego do zasilania silnika.
3. Lotniczej baterii akumulatorów litowo-jonowych o pojemności około 4 kWh.
4. Systemu sterowania, kontroli oraz zabezpieczeń napędu.
5. Interfejsu użytkownika służącego do nadzoru i kontroli parametrów systemu napędowego.
6. Systemu ładowania akumulatora pokładowego.
B. Projekt i budowa prototypu elektrycznego systemu napędowego z uwzględnieniem wyników testów i badań
laboratoryjnych modelowego systemu napędowego oraz specyfiki lotniczych napędów szybowcowych. Zakres
pracy, jak w punkcie A.
C. Aktywny udział w projektowaniu całego systemu elektrycznego napędu, konsultacje techniczne oraz udział w
montażu i przeprowadzeniu prób funkcjonalnych prototypowego systemu napędowego.
Praca będzie realizowana w ramach projektu badawczego pt. „Elektryczny zespół napędowy statku
powietrznego o podwyższonej niezawodności” współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach
Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014 – 2020. Czas realizacji pracy nie może przekroczyć 40
miesięcy.
II.1.5)Wspólny Słownik Zamówień (CPV)
73300000 - MA01 - RC01
II.1.6)Informacje na temat Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
Zamówienie jest objęte Porozumieniem w sprawie zamówień rządowych (GPA): nie
II.2)Całkowita końcowa wartość zamówienia (zamówień)
II.2.1)Całkowita końcowa wartość zamówienia (zamówień)
Wartość: 1 170 000 PLN
Bez VAT
Bez VAT
Sekcja IV: Procedura
IV.1)Rodzaj procedury
IV.1.1)Rodzaj procedury
Otwarta
IV.2)Kryteria udzielenia zamówienia
IV.2.1)Kryteria udzielenia zamówienia
IV.2.2)Informacje na temat aukcji elektronicznej
Wykorzystana będzie aukcja elektroniczna: nie
IV.3)Informacje administracyjne
IV.3.1)Numer referencyjny nadany sprawie przez podmiot zamawiający:
WKK/01/06/2015
IV.3.2)Poprzednie publikacje dotyczące tego samego zamówienia
Ogłoszenie o zamówieniu
Numer ogłoszenia w Dz.U.: 2015/S 118-216046 z dnia 20.6.2015
Sekcja V: Udzielenie zamówienia
V.1)Udzielenie zamówienia i jego wartość
Zamówienie nr: WKK/01/06/2015
Nazwa: Zapytanie ofertowe WKK/01/06/2015 dotyczące wyboru podwykonawcy, któremu zostanie zlecona część prac merytorycznych projektu
Nazwa: Zapytanie ofertowe WKK/01/06/2015 dotyczące wyboru podwykonawcy, któremu zostanie zlecona część prac merytorycznych projektu
V.1.1)Data decyzji o udzieleniu zamówienia:
3.7.2015
V.1.2)Informacje o ofertach
Liczba otrzymanych ofert: 1
V.1.3)Nazwa i adres wykonawcy, na rzecz którego została wydana decyzja o udzieleniu zamówienia
Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL
{Dane ukryte}
40-203 Katowice
Polska
Tel.: +48 322582041
E-mail: info@komel.katowice.pl
Faks: +48 322599948
Adres internetowy: http://www.komel.katowice.pl/index2.html
V.1.4)Informacje na temat wartości zamówienia
Całkowita końcowa wartość zamówienia:
Wartość: 1 170 000 PLN
Bez VAT
Wartość: 1 170 000 PLN
Bez VAT
V.1.5)Informacje na temat podwykonawstwa
Przewidywane jest zlecenie podwykonawstwa w ramach zamówienia: nie
V.1.6)Cena zapłacona za zakupy okazyjne
Sekcja VI: Informacje uzupełniające
VI.1)Informacje o funduszach Unii Europejskiej
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: tak
Podać odniesienie do projektu (projektów) i/lub programu (programów): Konkurs ofert realizowany zgodnie z zasadą konkurencyjności określoną w załączniku nr 3 – „Sposób
ponoszenia wydatków zgodnie z zasadą uczciwej konkurencji” do dokumentacji programu sektorowego
„INNOLOT – innowacyjne lotnictwo”, finansowanego ze środków w ramach Działania 1.2 „Sektorowe programy
B+R” POIR w 2015 r.
Podać odniesienie do projektu (projektów) i/lub programu (programów): Konkurs ofert realizowany zgodnie z zasadą konkurencyjności określoną w załączniku nr 3 – „Sposób
ponoszenia wydatków zgodnie z zasadą uczciwej konkurencji” do dokumentacji programu sektorowego
„INNOLOT – innowacyjne lotnictwo”, finansowanego ze środków w ramach Działania 1.2 „Sektorowe programy
B+R” POIR w 2015 r.
VI.2)Informacje dodatkowe:
Ocena ofert w postępowaniu prowadzona była w oparciu o poniższe kryteria:
K1 – Doświadczenie wykonawcy w zakresie badań i rozwoju napędów elektrycznych, liczba punktów: 0-20,
waga=0.5
K2 – Koszt realizacji zamówienia, liczba punktów: 0-20, waga=0.5,
Na ocenę oferty (O) składa się suma liczby punktów przydzielonej za spełnienie określonego kryterium
pomnożona przez wagę danego kryterium:
O = 0.5*K1+0.5*K2
Liczba punktów za kryterium K1 -" Doświadczenie wykonawcy w zakresie badań i rozwoju napędów
elektrycznych", przyznawana była wg następującego schematu:
0 pkt. – liczba zrealizowanych projektów o tematyce napędów elektrycznych poniżej 5.
5 pkt. – liczba zrealizowanych projektów o tematyce napędów elektrycznych od 5 do 15.
10 pkt. – liczba zrealizowanych projektów o tematyce napędów elektrycznych powyżej 15.
15 pkt. – liczba zrealizowanych projektów o tematyce napędów elektrycznych powyżej 15 z których minimum 5
zakończyło się wdrożeniem.
dodatkowe 5 pkt. uzyskuje oferent, który wykaże, że zaprojektował i wykonał co najmniej jeden napęd
elektryczny statku powietrznego, który przeszedł pozytywne próby w locie.
Liczba punktów za kryterium K2 – "Koszt realizacji zamówienia", przyznawana była wg następującego
schematu:
Liczba punktów (K2)=((najmniejsza cena spośród złożonych ofert)/(cena rozpatrywanej oferty)) x 20 pkt
W przypadku nie wskazania informacji w ofercie umożliwiających ocenę kryterium, oferent otrzymuje 0 pkt. za
dane kryterium.
Warunkiem podpisania umowy z wybranym wykonawcą będzie podpisanie przez Zamawiającego Umowy o
dofinansowanie projektu w ramach programu sektorowego „INNOLOT – innowacyjne lotnictwo”, finansowanego
ze środków w ramach Działania 1.2 „Sektorowe programy B+R” Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój
2014 – 2020.
Warunki zmiany umowy:
Zamawiający nie przewiduje zmian umowy o realizację zamówienia.
K1 – Doświadczenie wykonawcy w zakresie badań i rozwoju napędów elektrycznych, liczba punktów: 0-20,
waga=0.5
K2 – Koszt realizacji zamówienia, liczba punktów: 0-20, waga=0.5,
Na ocenę oferty (O) składa się suma liczby punktów przydzielonej za spełnienie określonego kryterium
pomnożona przez wagę danego kryterium:
O = 0.5*K1+0.5*K2
Liczba punktów za kryterium K1 -" Doświadczenie wykonawcy w zakresie badań i rozwoju napędów
elektrycznych", przyznawana była wg następującego schematu:
0 pkt. – liczba zrealizowanych projektów o tematyce napędów elektrycznych poniżej 5.
5 pkt. – liczba zrealizowanych projektów o tematyce napędów elektrycznych od 5 do 15.
10 pkt. – liczba zrealizowanych projektów o tematyce napędów elektrycznych powyżej 15.
15 pkt. – liczba zrealizowanych projektów o tematyce napędów elektrycznych powyżej 15 z których minimum 5
zakończyło się wdrożeniem.
dodatkowe 5 pkt. uzyskuje oferent, który wykaże, że zaprojektował i wykonał co najmniej jeden napęd
elektryczny statku powietrznego, który przeszedł pozytywne próby w locie.
Liczba punktów za kryterium K2 – "Koszt realizacji zamówienia", przyznawana była wg następującego
schematu:
Liczba punktów (K2)=((najmniejsza cena spośród złożonych ofert)/(cena rozpatrywanej oferty)) x 20 pkt
W przypadku nie wskazania informacji w ofercie umożliwiających ocenę kryterium, oferent otrzymuje 0 pkt. za
dane kryterium.
Warunkiem podpisania umowy z wybranym wykonawcą będzie podpisanie przez Zamawiającego Umowy o
dofinansowanie projektu w ramach programu sektorowego „INNOLOT – innowacyjne lotnictwo”, finansowanego
ze środków w ramach Działania 1.2 „Sektorowe programy B+R” Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój
2014 – 2020.
Warunki zmiany umowy:
Zamawiający nie przewiduje zmian umowy o realizację zamówienia.
VI.3)Procedury odwoławcze
VI.3.1)Organ odpowiedzialny za procedury odwoławcze
Wytwórnia Konstrukcji Kompozytowych „PAPIOREK” Sp. z o.o.
ul. Strumieńska 829a
43-385 Jasienica
Polska
E-mail: wkkpapiorek@gmail.com
Tel.: +48 338153331
Adres internetowy: http://wkkpapiorek.pl
VI.3.2)Składanie odwołań
VI.3.3)Źródło, gdzie można uzyskać informacje na temat składania odwołań
Wytwórnia Konstrukcji Kompozytowych „PAPIOREK” Sp. z o.o.
ul. Strumieńska 829a
43-385 Jasienica
Polska
E-mail: wkkpapiorek@gmail.com
Tel.: +48 338153331
VI.4)Data wysłania niniejszego ogłoszenia:
29.10.2015
Termin składania wniosków lub ofert:
2015-06-25
Dane postępowania
| ID postępowania BZP/TED: | 21604620151 |
|---|---|
| ID postępowania Zamawiającego: | |
| Data publikacji zamówienia: | 2015-06-20 |
| Rodzaj zamówienia: | usługi |
| Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
| Czas na realizację: | 40 miesięcy |
| Wadium: | - |
| Oferty uzupełniające: | NIE |
| Oferty częściowe: | NIE |
| Oferty wariantowe: | NIE |
| Przewidywana licyctacja: | NIE |
| Ilość części: | 0 |
| Kryterium ceny: | 100% |
| WWW ogłoszenia: | http://wkkpapiorek.pl/ |
| Informacja dostępna pod: | Wytwórnia Konstrukcji Kompozytowych „PAPIOREK” Sp. z o.o. ul. Strumieńska 829a, jasienica, woj. nierozpoznano |
| Okres związania ofertą: | 0 dni |
Kody CPV
| 73300000-5 | Projekt i realizacja badań oraz rozwój |
Wyniki
| Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
|---|---|---|---|
| Zapytanie ofertowe WKK/01/06/2015 dotyczące wyboru podwykonawcy, któremu zostanie zlecona część prac merytorycznych projektu | Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL Katowice | 2015-07-03 | 1 170 000,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2015-07-03 Dotyczy cześci nr: 0 Kody CPV: 73300000 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 1 170 000,00 zł Minimalna złożona oferta: 1 170 000,00 zł Ilość złożonych ofert: 1 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 1 170 000,00 zł Maksymalna złożona oferta: 1 170 000,00 zł |