Zapytanie ofertowe WKK/01/06/2015 dotyczące wyboru podwykonawcy, któremu zostanie zlecona część prac merytorycznych projektu. - polska-jasienica: projekt i realizacja badań oraz rozwój
ROZWIŃ
Opis przedmiotu przetargu: przedmiotem zamówienia jest a. wykonanie projektu technicznego wraz z wykonaniem modelowego elektrycznego systemu napędowego o podwyższonej niezawodności, badania laboratoryjne całego modelowego systemu napędowego. system napędowy będzie się składał z 1. specjalnego lotniczego silnika elektrycznego o parametrach — moc maksymalna 18 kw przy 2500obr/min, — czas pracy z mocą maksymalną 500s, — chłodzenie powietrzne, — masa silnika nie powinna przekroczyć 10kg, — średnica wewnętrzna powinna wynosić około 220 mm, — silnik przystosowany do bezpośredniego montażu łopat śmigła napędowego, 2. falownika przystosowanego do zasilania silnika. 3. lotniczej baterii akumulatorów litowo jonowych o pojemności około 4 kwh. 4. systemu sterowania, kontroli oraz zabezpieczeń napędu. 5. interfejsu użytkownika służącego do nadzoru i kontroli parametrów systemu napędowego. 6. systemu ładowania akumulatora pokładowego. b. projekt i budowa prototypu elektrycznego systemu napędowego z uwzględnieniem wyników testów i badań laboratoryjnych modelowego systemu napędowego oraz specyfiki lotniczych napędów szybowcowych. zakres pracy, jak w punkcie a. c. aktywny udział w projektowaniu całego systemu elektrycznego napędu, konsultacje techniczne oraz udział w montażu i przeprowadzeniu prób funkcjonalnych prototypowego systemu napędowego. praca będzie realizowana w ramach projektu badawczego pt. „elektryczny zespół napędowy statku powietrznego o podwyższonej niezawodności” współfinansowanego ze środków unii europejskiej w ramach programu operacyjnego inteligentny rozwój 2014 – 2020. czas realizacji pracy nie może przekroczyć 40 miesięcy. ii.1.6)
| TI | Tytuł | Polska-Jasienica: Projekt i realizacja badań oraz rozwój |
|---|---|---|
| ND | Nr dokumentu | 215024-2015 |
| PD | Data publikacji | 20/06/2015 |
| OJ | Dz.U. S | 118 |
| TW | Miejscowość | JASIENICA |
| AU | Nazwa instytucji | Wytwórnia Konstrukcji Kompozytowych „PAPIOREK” Sp. z o.o. |
| OL | Język oryginału | PL |
| HD | Nagłówek | - - Usługi - Ogłoszenie o zamówieniu - Procedura otwarta |
| CY | Kraj | PL |
| AA | Rodzaj instytucji | 8 - Inne |
| HA | EU Institution | - |
| DS | Dokument wysłany | 16/06/2015 |
| DT | Termin | 25/06/2015 |
| NC | Zamówienie | 4 - Usługi |
| PR | Procedura | 1 - Procedura otwarta |
| TD | Dokument | 3 - Ogłoszenie o zamówieniu |
| RP | Legislacja | 4 - Unia Europejska |
| TY | Rodzaj oferty | 1 - Oferta całościowa |
| AC | Kryteria udzielenia zamówienia | 2 - Oferta najbardziej korzystna ekonomicznie |
| PC | Kod CPV | 73300000 - Projekt i realizacja badań oraz rozwój |
| OC | Pierwotny kod CPV | 73300000 - Projekt i realizacja badań oraz rozwój |
| IA | Adres internetowy (URL) | http://wkkpapiorek.pl/ |
| DI | Podstawa prawna | Dyrektywa klasyczna (2004/18/WE) |
20/06/2015 S118 - - Usługi - Ogłoszenie o zamówieniu - Procedura otwarta
Polska-Jasienica: Projekt i realizacja badań oraz rozwój
2015/S 118-215024
Ogłoszenie o zamówieniu
Usługi
Sekcja I: Instytucja zamawiająca
I.1)Nazwa, adresy i punkty kontaktowe
Wytwórnia Konstrukcji Kompozytowych „PAPIOREK” Sp. z o.o.
ul. Strumieńska 829a
Punkt kontaktowy: Wytwórnia Konstrukcji Kompozytowych „PAPIOREK” Sp. z o.o.
Osoba do kontaktów: Jerzy Mastek, Andrzej Papiorek
43-385 Jasienica
POLSKA
Tel.: +48 338153331
E-mail: wkkpapiorek@gmail.com
Adresy internetowe:
Ogólny adres instytucji zamawiającej: http://wkkpapiorek.pl/
Więcej informacji można uzyskać pod adresem: Powyższy(-e) punkt(-y) kontaktowy(-e)
Specyfikacje i dokumenty dodatkowe (w tym dokumenty dotyczące dialogu konkurencyjnego oraz dynamicznego systemu zakupów) można uzyskać pod adresem: Powyższy(-e) punkt(-y) kontaktowy(-e)
Oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu należy przesyłać na adres: Powyższy(-e) punkt(-y) kontaktowy(-e)
I.2)Rodzaj instytucji zamawiającej
Inna: Spółka z o.o.
I.3)Główny przedmiot lub przedmioty działalności
Inny: branża lotnicza
I.4)Udzielenie zamówienia w imieniu innych instytucji zamawiających
Instytucja zamawiająca dokonuje zakupu w imieniu innych instytucji zamawiających: nie
Sekcja II: Przedmiot zamówienia
II.1)Opis
II.1.1)Nazwa nadana zamówieniu przez instytucję zamawiającą:
Zapytanie ofertowe WKK/01/06/2015 dotyczące wyboru podwykonawcy, któremu zostanie zlecona część prac merytorycznych projektu.
II.1.2)Rodzaj zamówienia oraz lokalizacja robót budowlanych, miejsce realizacji dostawy lub świadczenia usług
Usługi
Kategoria usług: nr 8: Usługi badawcze i rozwojowe
Kod NUTS
Kategoria usług: nr 8: Usługi badawcze i rozwojowe
Kod NUTS
II.1.3)Informacje na temat zamówienia publicznego, umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów (DSZ)
II.1.4)Informacje na temat umowy ramowej
II.1.5)Krótki opis zamówienia lub zakupu
Przedmiotem zamówienia jest:
A. Wykonanie projektu technicznego wraz z wykonaniem modelowego elektrycznego systemu napędowego o podwyższonej niezawodności, badania laboratoryjne całego modelowego systemu napędowego. System napędowy będzie się składał z:
1. Specjalnego lotniczego silnika elektrycznego o parametrach:
— moc maksymalna 18 kW przy 2500obr/min,
— czas pracy z mocą maksymalną 500s,
— chłodzenie powietrzne,
— masa silnika nie powinna przekroczyć 10kg,
— średnica wewnętrzna powinna wynosić około 220 mm,
— silnik przystosowany do bezpośredniego montażu łopat śmigła napędowego,
2. Falownika przystosowanego do zasilania silnika.
3. Lotniczej baterii akumulatorów litowo-jonowych o pojemności około 4 kWh.
4. Systemu sterowania, kontroli oraz zabezpieczeń napędu.
5. Interfejsu użytkownika służącego do nadzoru i kontroli parametrów systemu napędowego.
6. Systemu ładowania akumulatora pokładowego.
B. Projekt i budowa prototypu elektrycznego systemu napędowego z uwzględnieniem wyników testów i badań laboratoryjnych modelowego systemu napędowego oraz specyfiki lotniczych napędów szybowcowych. Zakres pracy, jak w punkcie A.
C. Aktywny udział w projektowaniu całego systemu elektrycznego napędu, konsultacje techniczne oraz udział w montażu i przeprowadzeniu prób funkcjonalnych prototypowego systemu napędowego.
Praca będzie realizowana w ramach projektu badawczego pt. „Elektryczny zespół napędowy statku powietrznego o podwyższonej niezawodności” współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014 – 2020. Czas realizacji pracy nie może przekroczyć 40 miesięcy.
A. Wykonanie projektu technicznego wraz z wykonaniem modelowego elektrycznego systemu napędowego o podwyższonej niezawodności, badania laboratoryjne całego modelowego systemu napędowego. System napędowy będzie się składał z:
1. Specjalnego lotniczego silnika elektrycznego o parametrach:
— moc maksymalna 18 kW przy 2500obr/min,
— czas pracy z mocą maksymalną 500s,
— chłodzenie powietrzne,
— masa silnika nie powinna przekroczyć 10kg,
— średnica wewnętrzna powinna wynosić około 220 mm,
— silnik przystosowany do bezpośredniego montażu łopat śmigła napędowego,
2. Falownika przystosowanego do zasilania silnika.
3. Lotniczej baterii akumulatorów litowo-jonowych o pojemności około 4 kWh.
4. Systemu sterowania, kontroli oraz zabezpieczeń napędu.
5. Interfejsu użytkownika służącego do nadzoru i kontroli parametrów systemu napędowego.
6. Systemu ładowania akumulatora pokładowego.
B. Projekt i budowa prototypu elektrycznego systemu napędowego z uwzględnieniem wyników testów i badań laboratoryjnych modelowego systemu napędowego oraz specyfiki lotniczych napędów szybowcowych. Zakres pracy, jak w punkcie A.
C. Aktywny udział w projektowaniu całego systemu elektrycznego napędu, konsultacje techniczne oraz udział w montażu i przeprowadzeniu prób funkcjonalnych prototypowego systemu napędowego.
Praca będzie realizowana w ramach projektu badawczego pt. „Elektryczny zespół napędowy statku powietrznego o podwyższonej niezawodności” współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014 – 2020. Czas realizacji pracy nie może przekroczyć 40 miesięcy.
II.1.6)Wspólny Słownik Zamówień (CPV)
73300000 - MA01 - RC01
II.1.7)Informacje na temat Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
II.1.8)Części
To zamówienie podzielone jest na części: nie
II.1.9)Informacje o ofertach wariantowych
Dopuszcza się składanie ofert wariantowych: nie
II.2)Wielkość lub zakres zamówienia
II.2.1)Całkowita wielkość lub zakres:
II.2.2)Informacje o opcjach
Opcje: nie
II.2.3)Informacje o wznowieniach
Jest to zamówienie podlegające wznowieniu: nie
II.3)Czas trwania zamówienia lub termin realizacji
Okres w miesiącach: 40 (od udzielenia zamówienia)
Sekcja III: Informacje o charakterze prawnym, ekonomicznym, finansowym i technicznym
III.1)Warunki dotyczące zamówienia
III.1.1)Wymagane wadia i gwarancje:
Brak.
III.1.2)Główne warunki finansowe i uzgodnienia płatnicze i/lub odniesienie do odpowiednich przepisów je regulujących:
Brak.
III.1.3)Forma prawna, jaką musi przyjąć grupa wykonawców, której zostanie udzielone zamówienie:
III.1.4)Inne szczególne warunki
Wykonanie zamówienia podlega szczególnym warunkom: nie
III.2)Warunki udziału
III.2.1)Sytuacja podmiotowa wykonawców, w tym wymogi związane z wpisem do rejestru zawodowego lub handlowego
Informacje i formalności konieczne do dokonania oceny spełniania wymogów: Zgodnie z dokumentacją konkursową programu „INNOLOT – innowacyjne lotnictwo”, finansowanego ze środków w ramach Działania 1.2 „Sektorowe programy B+R” POIR w 2015 r., a w szczególności z załącznikiem nr 1 – „ Katalog kosztów kwalifikowanych w ramach badań przemysłowych i prac rozwojowych” w ramach projektu podwykonawstwo części prac merytorycznych można zlecać wyłącznie uczelni publicznej, państwowemu instytutowi badawczemu, instytutowi PAN lub innej jednostce naukowej będącej organizacją prowadzącą badania i upowszechniającą wiedzę, o której mowa w art. 2 pkt 83 rozporządzenia Komisji (UE) nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r., która podlega ocenie, jakości działalności naukowej lub badawczo-rozwojowej jednostek naukowych, o której mowa w art. 41 ust. 1 pkt 1 i art. 42 ustawy z dnia 30 kwietnia 2010 r. o zasadach finansowania nauki (Dz. U. z 2014 r., poz. 1620), i otrzymała, co najmniej ocenę B.
Z udziału w postępowaniu wykluczone są podmioty powiązane osobowo i kapitałowo z zamawiającym.
Przez powiązania kapitałowe lub osobowe rozumie się wzajemne powiązania między beneficjentem lub osobami upoważnionymi do zaciągania zobowiązań w imieniu beneficjenta lub osobami wykonującymi w imieniu beneficjenta czynności związane z przygotowaniem i przeprowadzeniem procedury wyboru wykonawcy a wykonawcą, polegające w szczególności na:
a) uczestniczeniu w spółce, jako wspólnik spółki cywilnej lub spółki osobowej,
b) posiadaniu, co najmniej 10 % udziałów lub akcji,
c) pełnieniu funkcji członka organu nadzorczego lub zarządzającego, prokurenta, pełnomocnika,
d) pozostawaniu w związku małżeńskim, w stosunku pokrewieństwa lub powinowactwa w linii prostej, pokrewieństwa drugiego stopnia lub powinowactwa drugiego stopnia w linii bocznej lub w stosunku przysposobienia, opieki lub kurateli.
Z udziału w postępowaniu wykluczone są podmioty powiązane osobowo i kapitałowo z zamawiającym.
Przez powiązania kapitałowe lub osobowe rozumie się wzajemne powiązania między beneficjentem lub osobami upoważnionymi do zaciągania zobowiązań w imieniu beneficjenta lub osobami wykonującymi w imieniu beneficjenta czynności związane z przygotowaniem i przeprowadzeniem procedury wyboru wykonawcy a wykonawcą, polegające w szczególności na:
a) uczestniczeniu w spółce, jako wspólnik spółki cywilnej lub spółki osobowej,
b) posiadaniu, co najmniej 10 % udziałów lub akcji,
c) pełnieniu funkcji członka organu nadzorczego lub zarządzającego, prokurenta, pełnomocnika,
d) pozostawaniu w związku małżeńskim, w stosunku pokrewieństwa lub powinowactwa w linii prostej, pokrewieństwa drugiego stopnia lub powinowactwa drugiego stopnia w linii bocznej lub w stosunku przysposobienia, opieki lub kurateli.
III.2.2)Zdolność ekonomiczna i finansowa
III.2.3)Kwalifikacje techniczne
Informacje i formalności konieczne do dokonania oceny spełniania wymogów:
Oferent ubiegający się o udzielenie zamówienia powinien obligatoryjnie spełniać łącznie poniższe warunki:
1. Posiadać minimum 5 letnie doświadczenie w zakresie projektowania, wykonania oraz badań laboratoryjnych napędów elektrycznych, które należy udokumentować poprzez dołączenie do treści oferty zestawienia tematów zrealizowanych projektów badawczych w poszczególnych latach działalności wraz z informacją nt zakresu prac wykonanych w danym projekcie.
2. Posiadać doświadczenie w projektowaniu oraz wykonaniu systemów napędowych przeznaczonych do zastosowania w lekkich konstrukcjach lotniczych. W treści oferty należy zamieścić informacje na temat przykładowych projektów zrealizowanych w tej dziedzinie.
3. Posiadać biuro konstrukcyjne wraz z kadrą inżynierską, która posiada wiedzę i doświadczenie w zakresie projektowania napędów elektrycznych,
4. Posiadać odpowiedni potencjał techniczny wraz z parkiem maszynowym oraz kadrą zdolną do wykonania modeli oraz prototypu elektrycznego systemu napędowego,
5. Posiadać zaplecze laboratoryjne umożliwiającym prowadzenie prób funkcjonalnych elektrycznych systemów napędowych.
6. Posiadać doświadczenie w prowadzeniu projektów finansowanych ze środków publicznych.
Oferent ubiegający się o udzielenie zamówienia powinien obligatoryjnie spełniać łącznie poniższe warunki:
1. Posiadać minimum 5 letnie doświadczenie w zakresie projektowania, wykonania oraz badań laboratoryjnych napędów elektrycznych, które należy udokumentować poprzez dołączenie do treści oferty zestawienia tematów zrealizowanych projektów badawczych w poszczególnych latach działalności wraz z informacją nt zakresu prac wykonanych w danym projekcie.
2. Posiadać doświadczenie w projektowaniu oraz wykonaniu systemów napędowych przeznaczonych do zastosowania w lekkich konstrukcjach lotniczych. W treści oferty należy zamieścić informacje na temat przykładowych projektów zrealizowanych w tej dziedzinie.
3. Posiadać biuro konstrukcyjne wraz z kadrą inżynierską, która posiada wiedzę i doświadczenie w zakresie projektowania napędów elektrycznych,
4. Posiadać odpowiedni potencjał techniczny wraz z parkiem maszynowym oraz kadrą zdolną do wykonania modeli oraz prototypu elektrycznego systemu napędowego,
5. Posiadać zaplecze laboratoryjne umożliwiającym prowadzenie prób funkcjonalnych elektrycznych systemów napędowych.
6. Posiadać doświadczenie w prowadzeniu projektów finansowanych ze środków publicznych.
III.2.4)Informacje o zamówieniach zastrzeżonych
III.3)Specyficzne warunki dotyczące zamówień na usługi
III.3.1)Informacje dotyczące określonego zawodu
Świadczenie usługi zastrzeżone jest dla określonego zawodu: nie
III.3.2)Osoby odpowiedzialne za wykonanie usługi
Osoby prawne powinny wskazać nazwiska oraz kwalifikacje zawodowe osób odpowiedzialnych za wykonanie usługi: nie
Sekcja IV: Procedura
IV.1)Rodzaj procedury
IV.1.1)Rodzaj procedury
Otwarta
IV.1.2)Ograniczenie liczby wykonawców, którzy zostaną zaproszeni do składania ofert lub do udziału
IV.1.3)Zmniejszenie liczby wykonawców podczas negocjacji lub dialogu
IV.2)Kryteria udzielenia zamówienia
IV.2.1)Kryteria udzielenia zamówienia
Oferta najkorzystniejsza ekonomicznie z uwzględnieniem kryteriów kryteria określone w specyfikacjach, w zaproszeniu do składania ofert lub negocjacji lub w dokumencie opisowym
IV.2.2)Informacje na temat aukcji elektronicznej
Wykorzystana będzie aukcja elektroniczna: nie
IV.3)Informacje administracyjne
IV.3.1)Numer referencyjny nadany sprawie przez instytucję zamawiającą:
WKK/01/06/2015
IV.3.2)Poprzednie publikacje dotyczące tego samego zamówienia
nie
IV.3.3)Warunki otrzymania specyfikacji, dokumentów dodatkowych lub dokumentu opisowego
Dokumenty odpłatne: nie
IV.3.4)Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu
25.6.2015
IV.3.5)Data wysłania zaproszeń do składania ofert lub do udziału zakwalifikowanym kandydatom
IV.3.6)Języki, w których można sporządzać oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu
polski.
IV.3.7)Minimalny okres, w którym oferent będzie związany ofertą
IV.3.8)Warunki otwarcia ofert
Osoby upoważnione do obecności podczas otwarcia ofert: nie
Sekcja VI: Informacje uzupełniające
VI.1)Informacje o powtarzającym się charakterze zamówienia
Jest to zamówienie o charakterze powtarzającym się: nie
VI.2)Informacje o funduszach Unii Europejskiej
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: tak
Podać odniesienie do projektu (projektów) i/lub programu (programów): Konkurs ofert realizowany zgodnie z zasadą konkurencyjności określoną w załączniku nr 3 – „Sposób ponoszenia wydatków zgodnie z zasadą uczciwej konkurencji” do dokumentacji programu sektorowego „INNOLOT – innowacyjne lotnictwo”, finansowanego ze środków w ramach Działania 1.2 „Sektorowe programy B+R” POIR w 2015 r.
Podać odniesienie do projektu (projektów) i/lub programu (programów): Konkurs ofert realizowany zgodnie z zasadą konkurencyjności określoną w załączniku nr 3 – „Sposób ponoszenia wydatków zgodnie z zasadą uczciwej konkurencji” do dokumentacji programu sektorowego „INNOLOT – innowacyjne lotnictwo”, finansowanego ze środków w ramach Działania 1.2 „Sektorowe programy B+R” POIR w 2015 r.
VI.3)Informacje dodatkowe
Ocena ofert w postępowaniu odbywać się będzie w oparciu o poniższe kryteria:
K1 – Doświadczenie wykonawcy w zakresie badań i rozwoju napędów elektrycznych, liczba punktów: 0-20, waga=0.5
K2 – Koszt realizacji zamówienia, liczba punktów: 0-20, waga=0.5,
Na ocenę oferty (O) składa się suma liczby punktów przydzielonej za spełnienie określonego kryterium pomnożona przez wagę danego kryterium:
O = 0.5*K1+0.5*K2
Liczba punktów za kryterium K1 -" Doświadczenie wykonawcy w zakresie badań i rozwoju napędów elektrycznych", będzie przyznawana wg następującego schematu:
0 pkt. – liczba zrealizowanych projektów o tematyce napędów elektrycznych poniżej 5.
5 pkt. – liczba zrealizowanych projektów o tematyce napędów elektrycznych od 5 do 15.
10 pkt. – liczba zrealizowanych projektów o tematyce napędów elektrycznych powyżej 15.
15 pkt. – liczba zrealizowanych projektów o tematyce napędów elektrycznych powyżej 15 z których minimum 5 zakończyło się wdrożeniem.
dodatkowe 5 pkt. uzyskuje oferent, który wykaże, że zaprojektował i wykonał co najmniej jeden napęd elektryczny statku powietrznego, który przeszedł pozytywne próby w locie.
Liczba punktów za kryterium K2 – "Koszt realizacji zamówienia", będzie przyznawana wg następującego schematu:
Liczba punktów (K2)=((najmniejsza cena spośród złożonych ofert)/(cena rozpatrywanej oferty)) x 20 pkt
W przypadku nie wskazania informacji w ofercie umożliwiających ocenę kryterium, oferent otrzymuje 0 pkt. za dane kryterium.
Warunkiem podpisania umowy z wybranym wykonawcą będzie podpisanie przez Zamawiającego Umowy o dofinansowanie projektu w ramach programu sektorowego „INNOLOT – innowacyjne lotnictwo”, finansowanego ze środków w ramach Działania 1.2 „Sektorowe programy B+R” Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014 – 2020.
Warunki zmiany umowy:
Zamawiający nie przewiduje zmian umowy o realizację zamówienia.
Sposób składania oferty:
Wytwórnia Konstrukcji Kompozytowych "PAPIOREK" Sp. z o.o..
ul.Strumieńska 829a
43-385 Jasienica, Poland
Oferty złożone po terminie składania ofert nie będą rozpatrywane.
K1 – Doświadczenie wykonawcy w zakresie badań i rozwoju napędów elektrycznych, liczba punktów: 0-20, waga=0.5
K2 – Koszt realizacji zamówienia, liczba punktów: 0-20, waga=0.5,
Na ocenę oferty (O) składa się suma liczby punktów przydzielonej za spełnienie określonego kryterium pomnożona przez wagę danego kryterium:
O = 0.5*K1+0.5*K2
Liczba punktów za kryterium K1 -" Doświadczenie wykonawcy w zakresie badań i rozwoju napędów elektrycznych", będzie przyznawana wg następującego schematu:
0 pkt. – liczba zrealizowanych projektów o tematyce napędów elektrycznych poniżej 5.
5 pkt. – liczba zrealizowanych projektów o tematyce napędów elektrycznych od 5 do 15.
10 pkt. – liczba zrealizowanych projektów o tematyce napędów elektrycznych powyżej 15.
15 pkt. – liczba zrealizowanych projektów o tematyce napędów elektrycznych powyżej 15 z których minimum 5 zakończyło się wdrożeniem.
dodatkowe 5 pkt. uzyskuje oferent, który wykaże, że zaprojektował i wykonał co najmniej jeden napęd elektryczny statku powietrznego, który przeszedł pozytywne próby w locie.
Liczba punktów za kryterium K2 – "Koszt realizacji zamówienia", będzie przyznawana wg następującego schematu:
Liczba punktów (K2)=((najmniejsza cena spośród złożonych ofert)/(cena rozpatrywanej oferty)) x 20 pkt
W przypadku nie wskazania informacji w ofercie umożliwiających ocenę kryterium, oferent otrzymuje 0 pkt. za dane kryterium.
Warunkiem podpisania umowy z wybranym wykonawcą będzie podpisanie przez Zamawiającego Umowy o dofinansowanie projektu w ramach programu sektorowego „INNOLOT – innowacyjne lotnictwo”, finansowanego ze środków w ramach Działania 1.2 „Sektorowe programy B+R” Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014 – 2020.
Warunki zmiany umowy:
Zamawiający nie przewiduje zmian umowy o realizację zamówienia.
Sposób składania oferty:
Elektronicznie na adres wkkpapiorek@gmail.com
lub w wersji papierowej w siedzibie spółki:Wytwórnia Konstrukcji Kompozytowych "PAPIOREK" Sp. z o.o..
ul.Strumieńska 829a
43-385 Jasienica, Poland
Oferty złożone po terminie składania ofert nie będą rozpatrywane.
Niniejsze zapytanie ofertowe zostało umieszczone na stronie www.wkkpapiorek.pl, dzienniku urzędowym UE, a także w siedzibie spółki na tablicy ogłoszeń przy ul. Strumieńska 829a, 43-385 Jasienica,
Wraz z ofertą musi zostać przesłane na adres Zamawiającego potwierdzenie wpływu zapytania ofertowego do Oferenta (ksero/skan pierwszej strony niniejszego zapytania ofertowego z adnotacją „Wpłynęło dnia …” oraz pieczęcią firmową Oferenta i podpisem osoby upoważnionej ze strony Oferenta).VI.4)Procedury odwoławcze
VI.4.1)Organ odpowiedzialny za procedury odwoławcze
VI.4.2)Składanie odwołań
VI.4.3)Źródło, gdzie można uzyskać informacje na temat składania odwołań
VI.5)Data wysłania niniejszego ogłoszenia:
16.6.2015
| TI | Tytuł | Polska-Jasienica: Projekt i realizacja badań oraz rozwój |
|---|---|---|
| ND | Nr dokumentu | 239663-2015 |
| PD | Data publikacji | 09/07/2015 |
| OJ | Dz.U. S | 130 |
| TW | Miejscowość | JASIENICA |
| AU | Nazwa instytucji | Wytwórnia Konstrukcji Kompozytowych „PAPIOREK” Sp. z o.o. |
| OL | Język oryginału | PL |
| HD | Nagłówek | - - Usługi - Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia - Procedura otwarta |
| CY | Kraj | PL |
| AA | Rodzaj instytucji | 8 - Inne |
| HA | EU Institution | - |
| DS | Dokument wysłany | 06/07/2015 |
| NC | Zamówienie | 4 - Usługi |
| PR | Procedura | 1 - Procedura otwarta |
| TD | Dokument | 7 - Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia |
| RP | Legislacja | 4 - Unia Europejska |
| TY | Rodzaj oferty | 9 - Nie dotyczy |
| AC | Kryteria udzielenia zamówienia | Z - Nie określono |
| PC | Kod CPV | 73300000 - Projekt i realizacja badań oraz rozwój |
| OC | Pierwotny kod CPV | 73300000 - Projekt i realizacja badań oraz rozwój |
| IA | Adres internetowy (URL) | http://wkkpapiorek.pl/ |
| DI | Podstawa prawna | Dyrektywa klasyczna (2004/18/WE) |
09/07/2015 S130 - - Usługi - Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia - Procedura otwarta
Polska-Jasienica: Projekt i realizacja badań oraz rozwój
2015/S 130-239663
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
Usługi
Sekcja I: Instytucja zamawiająca
I.1)Nazwa, adresy i punkty kontaktowe
Wytwórnia Konstrukcji Kompozytowych „PAPIOREK” Sp. z o.o.
ul. Strumieńska 829a
Punkt kontaktowy: Wytwórnia Konstrukcji Kompozytowych „PAPIOREK” Sp. z o.o.
Osoba do kontaktów: Jerzy Mastek, Andrzej Papiorek
43-385 Jasienica
Polska
Tel.: +48 338153331
E-mail: wkkpapiorek@gmail.com
Adresy internetowe:
Ogólny adres instytucji zamawiającej: http://wkkpapiorek.pl/
I.2)Rodzaj instytucji zamawiającej
Inna: Spółka z o.o.
I.3)Główny przedmiot lub przedmioty działalności
Inny: branża lotnicza
I.4)Udzielenie zamówienia w imieniu innych instytucji zamawiających
Instytucja zamawiająca dokonuje zakupu w imieniu innych instytucji zamawiających: nie
Sekcja II: Przedmiot zamówienia
II.1)Opis
II.1.1)Nazwa nadana zamówieniu
Zapytanie ofertowe WKK/01/06/2015 dotyczące wyboru podwykonawcy, któremu zostanie zlecona część prac merytorycznych projektu.
II.1.2)Rodzaj zamówienia oraz lokalizacja robót budowlanych, miejsce realizacji dostawy lub świadczenia usług
Usługi
Kategoria usług: nr 8: Usługi badawcze i rozwojowe
Kod NUTS
Kategoria usług: nr 8: Usługi badawcze i rozwojowe
Kod NUTS
II.1.3)Informacje na temat umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów (DSZ)
II.1.4)Krótki opis zamówienia lub zakupu
Przedmiotem zamówienia jest:
A. Wykonanie projektu technicznego wraz z wykonaniem modelowego elektrycznego systemu napędowego o podwyższonej niezawodności, badania laboratoryjne całego modelowego systemu napędowego. System napędowy będzie się składał z:
1. Specjalnego lotniczego silnika elektrycznego o parametrach:
— moc maksymalna 18 kW przy 2500 obr/min,
— czas pracy z mocą maksymalną 500 s,
— chłodzenie powietrzne,
— masa silnika nie powinna przekroczyć 10 kg,
— średnica wewnętrzna powinna wynosić około 220 mm,
— silnik przystosowany do bezpośredniego montażu łopat śmigła napędowego.
2. Falownika przystosowanego do zasilania silnika.
3. Lotniczej baterii akumulatorów litowo-jonowych o pojemności około 4 kWh.
4. Systemu sterowania, kontroli oraz zabezpieczeń napędu.
5. Interfejsu użytkownika służącego do nadzoru i kontroli parametrów systemu napędowego.
6. Systemu ładowania akumulatora pokładowego.
B. Projekt i budowa prototypu elektrycznego systemu napędowego z uwzględnieniem wyników testów i badań laboratoryjnych modelowego systemu napędowego oraz specyfiki lotniczych napędów szybowcowych. Zakres pracy, jak w punkcie A.
C. Aktywny udział w projektowaniu całego systemu elektrycznego napędu, konsultacje techniczne oraz udział w montażu i przeprowadzeniu prób funkcjonalnych prototypowego systemu napędowego.
Praca będzie realizowana w ramach projektu badawczego pt. „Elektryczny zespół napędowy statku powietrznego o podwyższonej niezawodności” współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014–2020. Czas realizacji pracy nie może przekroczyć 40 miesięcy.
A. Wykonanie projektu technicznego wraz z wykonaniem modelowego elektrycznego systemu napędowego o podwyższonej niezawodności, badania laboratoryjne całego modelowego systemu napędowego. System napędowy będzie się składał z:
1. Specjalnego lotniczego silnika elektrycznego o parametrach:
— moc maksymalna 18 kW przy 2500 obr/min,
— czas pracy z mocą maksymalną 500 s,
— chłodzenie powietrzne,
— masa silnika nie powinna przekroczyć 10 kg,
— średnica wewnętrzna powinna wynosić około 220 mm,
— silnik przystosowany do bezpośredniego montażu łopat śmigła napędowego.
2. Falownika przystosowanego do zasilania silnika.
3. Lotniczej baterii akumulatorów litowo-jonowych o pojemności około 4 kWh.
4. Systemu sterowania, kontroli oraz zabezpieczeń napędu.
5. Interfejsu użytkownika służącego do nadzoru i kontroli parametrów systemu napędowego.
6. Systemu ładowania akumulatora pokładowego.
B. Projekt i budowa prototypu elektrycznego systemu napędowego z uwzględnieniem wyników testów i badań laboratoryjnych modelowego systemu napędowego oraz specyfiki lotniczych napędów szybowcowych. Zakres pracy, jak w punkcie A.
C. Aktywny udział w projektowaniu całego systemu elektrycznego napędu, konsultacje techniczne oraz udział w montażu i przeprowadzeniu prób funkcjonalnych prototypowego systemu napędowego.
Praca będzie realizowana w ramach projektu badawczego pt. „Elektryczny zespół napędowy statku powietrznego o podwyższonej niezawodności” współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014–2020. Czas realizacji pracy nie może przekroczyć 40 miesięcy.
II.1.5)Wspólny Słownik Zamówień (CPV)
73300000 - MA01 - RC01
II.1.6)Informacje na temat Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
Zamówienie jest objęte Porozumieniem w sprawie zamówień rządowych (GPA): nie
II.2)Całkowita końcowa wartość zamówienia (zamówień)
II.2.1)Całkowita końcowa wartość zamówienia (zamówień)
Wartość: 1 170 000 PLN
Bez VAT
Bez VAT
Sekcja IV: Procedura
IV.1)Rodzaj procedury
IV.1.1)Rodzaj procedury
Otwarta
IV.2)Kryteria udzielenia zamówienia
IV.2.1)Kryteria udzielenia zamówienia
IV.2.2)Informacje na temat aukcji elektronicznej
Wykorzystano aukcję elektroniczną: nie
IV.3)Informacje administracyjne
IV.3.1)Numer referencyjny nadany sprawie przez instytucję zamawiającą
WKK/01/06/2015
IV.3.2)Poprzednie publikacje dotyczące tego samego zamówienia
Ogłoszenie o zamówieniu
Numer ogłoszenia w Dz.U.: 2015/S 118-215024 z dnia 20.6.2015
Inne wcześniejsze publikacje
Numer ogłoszenia w Dz.U.: 2015/S 118-216046 z dnia 20.6.2015
Sekcja V: Udzielenie zamówienia
Zamówienie nr: WKK/01/06/2015 Nazwa: Zapytanie ofertowe WKK/01/06/2015 dotyczące wyboru podwykonawcy, któremu zostanie zlecona część prac merytorycznych projektuV.1)Data decyzji o udzieleniu zamówienia:
3.7.2015
V.2)Informacje o ofertach
Liczba otrzymanych ofert: 1
V.3)Nazwa i adres wykonawcy, na rzecz którego została wydana decyzja o udzieleniu zamówienia
Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
{Dane ukryte}
40-203 Katowice
Polska
E-mail: info@komel.katowice.pl
Tel.: +48 322582041
Adres internetowy: http://www.komel.katowice.pl/index2.html
Faks: +48 322599948
V.4)Informacje na temat wartości zamówienia
Całkowita końcowa wartość zamówienia:
Wartość: 1 170 000 PLN
Bez VAT
Wartość: 1 170 000 PLN
Bez VAT
V.5)Informacje na temat podwykonawstwa
Przewidywane jest zlecenie podwykonawstwa w ramach zamówienia: nie
Sekcja VI: Informacje uzupełniające
VI.1)Informacje o funduszach Unii Europejskiej
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: tak
Podać odniesienie do projektu (projektów) i/lub programu (programów): Konkurs ofert realizowany zgodnie z zasadą konkurencyjności określoną w załączniku nr 3 – „Sposób ponoszenia wydatków zgodnie z zasadą uczciwej konkurencji” do dokumentacji programu sektorowego „INNOLOT – innowacyjne lotnictwo”, finansowanego ze środków w ramach Działania 1.2 „Sektorowe programy B+R” POIR w 2015 r.
Podać odniesienie do projektu (projektów) i/lub programu (programów): Konkurs ofert realizowany zgodnie z zasadą konkurencyjności określoną w załączniku nr 3 – „Sposób ponoszenia wydatków zgodnie z zasadą uczciwej konkurencji” do dokumentacji programu sektorowego „INNOLOT – innowacyjne lotnictwo”, finansowanego ze środków w ramach Działania 1.2 „Sektorowe programy B+R” POIR w 2015 r.
VI.2)Informacje dodatkowe:
Ocena ofert w postępowaniu prowadzona była w oparciu o poniższe kryteria:
K1 – Doświadczenie wykonawcy w zakresie badań i rozwoju napędów elektrycznych, liczba punktów: 0–20, waga=0.5
K2 – Koszt realizacji zamówienia, liczba punktów: 0–20, waga = 0.5.
Na ocenę oferty (O) składa się suma liczby punktów przydzielonej za spełnienie określonego kryterium pomnożona przez wagę danego kryterium:
O = 0.5*K1+0.5*K2
Liczba punktów za kryterium K1 – " Doświadczenie wykonawcy w zakresie badań i rozwoju napędów elektrycznych", przyznawana była wg następującego schematu:
0 pkt. – liczba zrealizowanych projektów o tematyce napędów elektrycznych poniżej 5.
5 pkt. – liczba zrealizowanych projektów o tematyce napędów elektrycznych od 5 do 15.
10 pkt. – liczba zrealizowanych projektów o tematyce napędów elektrycznych powyżej 15.
15 pkt. – liczba zrealizowanych projektów o tematyce napędów elektrycznych powyżej 15 z których minimum 5 zakończyło się wdrożeniem.
dodatkowe 5 pkt. uzyskuje oferent, który wykaże, że zaprojektował i wykonał co najmniej jeden napęd elektryczny statku powietrznego, który przeszedł pozytywne próby w locie.
Liczba punktów za kryterium K2 – "Koszt realizacji zamówienia", przyznawana była wg następującego schematu:
Liczba punktów (K2)=((najmniejsza cena spośród złożonych ofert)/(cena rozpatrywanej oferty)) x 20 pkt
W przypadku nie wskazania informacji w ofercie umożliwiających ocenę kryterium, oferent otrzymuje 0 pkt. za dane kryterium.
Warunkiem podpisania umowy z wybranym wykonawcą będzie podpisanie przez Zamawiającego Umowy o dofinansowanie projektu w ramach programu sektorowego „INNOLOT – innowacyjne lotnictwo”, finansowanego ze środków w ramach Działania 1.2 „Sektorowe programy B+R” Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014–2020.
Warunki zmiany umowy:
Zamawiający nie przewiduje zmian umowy o realizację zamówienia.
K1 – Doświadczenie wykonawcy w zakresie badań i rozwoju napędów elektrycznych, liczba punktów: 0–20, waga=0.5
K2 – Koszt realizacji zamówienia, liczba punktów: 0–20, waga = 0.5.
Na ocenę oferty (O) składa się suma liczby punktów przydzielonej za spełnienie określonego kryterium pomnożona przez wagę danego kryterium:
O = 0.5*K1+0.5*K2
Liczba punktów za kryterium K1 – " Doświadczenie wykonawcy w zakresie badań i rozwoju napędów elektrycznych", przyznawana była wg następującego schematu:
0 pkt. – liczba zrealizowanych projektów o tematyce napędów elektrycznych poniżej 5.
5 pkt. – liczba zrealizowanych projektów o tematyce napędów elektrycznych od 5 do 15.
10 pkt. – liczba zrealizowanych projektów o tematyce napędów elektrycznych powyżej 15.
15 pkt. – liczba zrealizowanych projektów o tematyce napędów elektrycznych powyżej 15 z których minimum 5 zakończyło się wdrożeniem.
dodatkowe 5 pkt. uzyskuje oferent, który wykaże, że zaprojektował i wykonał co najmniej jeden napęd elektryczny statku powietrznego, który przeszedł pozytywne próby w locie.
Liczba punktów za kryterium K2 – "Koszt realizacji zamówienia", przyznawana była wg następującego schematu:
Liczba punktów (K2)=((najmniejsza cena spośród złożonych ofert)/(cena rozpatrywanej oferty)) x 20 pkt
W przypadku nie wskazania informacji w ofercie umożliwiających ocenę kryterium, oferent otrzymuje 0 pkt. za dane kryterium.
Warunkiem podpisania umowy z wybranym wykonawcą będzie podpisanie przez Zamawiającego Umowy o dofinansowanie projektu w ramach programu sektorowego „INNOLOT – innowacyjne lotnictwo”, finansowanego ze środków w ramach Działania 1.2 „Sektorowe programy B+R” Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014–2020.
Warunki zmiany umowy:
Zamawiający nie przewiduje zmian umowy o realizację zamówienia.
VI.3)Procedury odwoławcze
VI.3.1)Organ odpowiedzialny za procedury odwoławcze
Wytwórnia Konstrukcji Kompozytowych „Papiorek” Sp. z o.o.
ul. Strumieńska 829a
43-385 Jasienica
Polska
E-mail: wkkpapiorek@gmail.com
Tel.: +48 338153331
Adres internetowy: http://wkkpapiorek.pl
VI.3.2)Składanie odwołań
VI.3.3)Źródło, gdzie można uzyskać informacje na temat składania odwołań
Wytwórnia Konstrukcji Kompozytowych „Papiorek” Sp. z o.o.
ul. Strumieńska 829a
43-385 Jasienica
Polska
E-mail: wkkpapiorek@gmail.com
Tel.: +48 338153331
Adres internetowy: http://wkkpapiorek.pl
VI.4)Data wysłania niniejszego ogłoszenia:
6.7.2015
Termin składania wniosków lub ofert:
2015-06-25
Dane postępowania
| ID postępowania BZP/TED: | 21502420151 |
|---|---|
| ID postępowania Zamawiającego: | |
| Data publikacji zamówienia: | 2015-06-20 |
| Rodzaj zamówienia: | usługi |
| Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
| Czas na realizację: | 40 miesięcy |
| Wadium: | - |
| Oferty uzupełniające: | NIE |
| Oferty częściowe: | NIE |
| Oferty wariantowe: | NIE |
| Przewidywana licyctacja: | NIE |
| Ilość części: | 0 |
| Kryterium ceny: | 100% |
| WWW ogłoszenia: | http://wkkpapiorek.pl/ |
| Informacja dostępna pod: | Wytwórnia Konstrukcji Kompozytowych „PAPIOREK” Sp. z o.o. ul. Strumieńska 829a, jasienica, woj. nierozpoznano |
| Okres związania ofertą: | 0 dni |
Kody CPV
| 73300000-5 | Projekt i realizacja badań oraz rozwój |
Wyniki
| Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
|---|---|---|---|
| Zapytanie ofertowe WKK/01/06/2015 dotyczące wyboru podwykonawcy, któremu zostanie zlecona część prac merytorycznych projektu | Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel Katowice | 2015-07-03 | 1 170 000,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2015-07-03 Dotyczy cześci nr: 0 Kody CPV: 73300000 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 1 170 000,00 zł Minimalna złożona oferta: 1 170 000,00 zł Ilość złożonych ofert: 1 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 1 170 000,00 zł Maksymalna złożona oferta: 1 170 000,00 zł |