Remont drogi gminnej nr 117272R Bukowsko-Nędze -Łazy

Opis przedmiotu przetargu: Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych - trasa dróg w terenie pagórkowatym lub podgórskim - 2,28km Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej o grubości do 15cm za pomocą spycharki - pobocza 2*2280*1.0 - 4560m2 Mechaniczne karczowanie zagajników rzadkich KM 1+000 - 1+380 380*1.0*0,0001- 0,04 ha KM 1+500 - 2+220 720*2.0*0,0001- 0,14 ha Rozebranie ścianek czołowych i ław przepustów betonowych KM 0+162 3 -m3 Rozebranie przepustów z rur betonowych o średnicy 60cm KM 0+033 20- m KM 0+162 7 - m KM 0+350 9 - m Rozebranie mechaniczne nawierzchni z mieszanek mineralno-bitumicznych o grubości 3cm KM 0+033 6*4.0 - 24 m2 KM 0+162 5*4.0 - 20 m2 KM 0+350 5*4.0 - 20 m KM 0+750 5*4.0 -20m2 KM 0+625 - 0+645 przełom 20*5.0 - 100m2 KM 1+875 - 1+895 przełom 20*3.0 - 60 m2 Rozebranie mechaniczne nawierzchni z mieszanek mineralno-bitumicznych o grubości 3cm - za każdy dalszy 1cm - (dla 9cm do 12cm) KM 0+033 6*4.0 - 24m2 KM 0+162 5*4.0 - 20m2 KM 0+350 5*4.0 - 20m2 KM 0+750 5*4.0 - 20m2 KM 0+625 - 0+645 przełom 20*5.0 - 100 m2 KM 1+875 - 1+895 przełom 20*3.0 - 60m2 2. ROBOTY ZIEMNE Wykopy oraz przekopy w gruncie kategorii IV wykonywane na odkład koparkami przedsiębiernymi o pojemności łyżki 0,60m3 - wykopy pod przepusty - 200m3 Ręczne formowanie nasypów z gruntu kategorii III-IV dowożonego samochodami skrzyniowymi z otwieranymi tyłami i bokami KM 0+740 - 2+110 1370*0.5 - 685 m3 Zagęszczenie nasypów walcami samojezdnymi statycznymi, grunt sypki kategorii I-III KM 0+740 - 2+110 1370*0.5 - 685 m3 Oczyszczanie rowu z namułu o grubości 30cm z wyprofilowaniem skarp KM 0+008 - 2+287 str. L 2279 m KM 0+750 - 1+870 str. P 1120 m 3. ODWODNIENIE Wykonanie 3 wpustów ulicznych o średnicy 500mm z osadnikiem o głębokości do 3,0 m i przykanalikiem z PCV 200 do istniejącego rowu przydrożnego. Części przelotowe prefabrykowanych przepustów drogowych rurowych jednootworowych o średnicy 80cm KM 0+033 26 m KM 0+162 16 m KM 0+350 10 m KM 0+750 10 m Wyrównywanie istniejącej podbudowy tłuczniem sortowanym zagęszczanym mechanicznie o średniej grubości warstwy po zagęszczeniu ponad 10cm - obsypanie i zasypanie przepustu KM 0+033 26*2.0 - 52 m3 KM 0+162 16*2.0 - 32 m3 KM 0+350 10*2.0 - 20m3 KM 0+750 10*2.0 - 20m3 Ławy fundamentowe betonowe przepustów rurowych pod zjazdami KM 0+033 2*3.0*0.8*0.4 - 1,92m3 KM 0+162 2*3.0*0.8*0.4 - 1,92m3 KM 0+350 2*3.0*0.8*0.4 - 1,92m3 KM 0+750 2*3.0*0.8*0.4 - 1,92 m3 Obudowy wlotów (wylotów) prefabrykowanych przepustów drogowych rurowych - wykonanie ścianek czołowych żelbetowych KM 0+033 2*3.0*1.5*0.2 - 1,8m3 KM 0+162 2*3.0*1.5*0.2 - 1,8m3 KM 0+350 2*3.0*1.5*0.2 - 1,8m3 KM 0+750 2*3.0*1.5*0.2 - 1,8m3 Wymiana przepustów pod zjazdami KM 0+428 str. L fi 60 l=13mb KM 0+603 str. L fi 60 l=6mb KM 0+815 str. L fi 60 l=8mb (rozbiórka ścianek czołowych istniejących przepustów fi 40) KM 0+163 str. P - ścianka czołowa + 12 mb fi 60 Przepust pod koroną drogi Km 1+382 - istniejące 2 przepusty fi 120 - przebudować na przepust typu Helcor fi 200 wraz z umocnieniem wlotu i wylotu koszami siatkowo-kamiennymi. 4. PODBUDOWY Warstwa górna podbudowy z kruszywa łamanego o grubości po zagęszczeniu 8cm KM 0+005 - 0+030 skrzyżowanie 30*6 - 180 m2 KM 0+740 - 2+110 1370*5.0 - 6850m2 KM 1+875 - 1+895 20*5.0 -100 m2 KM 0+625 - 0+645 przełom 20*5.0 - 100 m2 KM 1+875 - 1+895 przełom 20*5.0 - 100m2 KM 0+880 L skrzyżowanie 30*5.0 - 150m2 KM 0+990 L skrzyżowanie 20*5 - 100m2 Warstwa górna podbudowy z kruszywa łamanego o grubości po zagęszczeniu 8cm - za każdy dalszy 1cm (dla 12cm do 20cm) KM 0+005 - 0+030 skrzyżowanie 30*6 - 180 m2 KM 0+740 - 2+110 1370*5.0 - 6850m2 KM 1+875 - 1+895 20*5.0 -100m2 KM 0+625 - 0+645 przełom 20*5.0 -100m2 KM 1+875 - 1+895 przełom 20*5.0 - 100 m2 KM 0+880 L skrzyżowanie 30*5.0 - 150m2 KM 0+990 L skrzyżowanie 20*5 -100m2 Warstwa odsączająca grubości po zagęszczeniu 10cm w korycie lub na całej szerokości drogi zagęszczana mechanicznie - 120 m2 Warstwa odsączająca na poszerzeniach zagęszczana mechanicznie - za każdy dalszy 1cm ponad 10cm (dla 10cm do 20cm) - 120m2 Ława betonowa z oporem pod krawężniki KM 0+000 - 0+120 skrzyżowanie 11,7 m3 Krawężniki betonowe o wymiarach 15x30cm wystające na podsypce cementowo-piaskowej KM 0+000 - 0+120 skrzyżowanie - 120 m Krawężniki betonowe - dodatek za ustawienie krawężników na łukach o promieniu do 10m- 20 m Obrzeża betonowe o wymiarach 30x8cm, z wypełnieniem spoin zaprawą cementową KM 0+000 - 0+120 skrzyżowanie 120 m Warstwa górna podbudowy z kruszywa łamanego o grubości po zagęszczeniu 8cm -chodnik KM 0+000 chodnik przy skrzyżowaniu 25* 1.9 - 47,5m2 KM 0+008 - 0+120 - chodnik 103*1.9 - 195,7 m2 Warstwa górna podbudowy z kruszywa łamanego o grubości po zagęszczeniu 8cm - za każdy dalszy 1cm (dla 7cm do 15cm) - chodnik KM 0+000 chodnik przy skrzyżowaniu 25* 1.9 - 47,5 m2 KM 0+008 - 0+111 - chodnik 103*1.9 - 195,7m2 Warstwa dolna podbudowy z kruszywa łamanego o grubości po zagęszczeniu 15cm - pobocza 2287*0,75*2 - 3430,5 m2 5. NAWIERZCHNIE Oczyszczenie mechaniczne nawierzchni ulepszonej z bitumu- 877,6 m2 Skropienie nawierzchni asfaltem - 8766,6m2 Nawierzchnia z mieszanek mineralno-bitumicznych grysowych z warstwą wiążącą asfaltową o grubości po zagęszczeniu 4cm KM 0+008 łuki skrzyżowania 2*15 - 30 m2 KM 0+008 - 0+111 129*6.0 - 774 m2 KM 0+111 - 0+740 603*5.0 - 3015m2 KM 0+740 - 2+287 1547*3.0 - 4641m2 KM 0+111 - 0+137 plac postojowy 26.1*6.0 - 156 m2 KM 0+880 L skrzyżowanie 30*3.0 - 90 m2 KM 0+990 L skrzyżowanie 20*3 -60 m2 Nawierzchnia z mieszanek mineralno-bitumicznych grysowych z warstwą wiążącą asfaltową o grubości po zagęszczeniu 4cm - za każdy dalszy 1cm (dla 4cm do 8cm) KM 0+008 łuki skrzyżowania 2*15 - 30m2 KM 0+008 - 0+111 129*6.0 - 774 m2 KM 0+111 - 0+740 603*5.0 - 3015m2 KM 0+740 - 2+110 1547*3.0 - 4641m2 KM 0+111 - 0+137 plac postojowy 26.1*6.0 - 156m2 Skropienie nawierzchni asfaltem - 8856 m2 Nawierzchnia z mieszanek mineralno-bitumicznych grysowych z warstwą ścieralną asfaltową o grubości po zagęszczeniu 3cm KM 0+008 łuki skrzyżowania 2*15 - 30m2 KM 0+008 - 0+111 129*6.0- 774m2 KM 0+111 - 0+740 603*5.0 - 3015m2 KM 0+740 - 2+287 1547*3.0 - 4641m2 KM 0+111 - 0+137 plac postojowy 26.1*6.0 - 156,6m2 KM 0+300 L skrzyżowanie 10*3- 30 m2 KM 0+380 L skrzyżowanie 10*3 - 30m2 KM 0+695 P skrzyżowanie 10*3.0 - 30m2 KM 0+880 L skrzyżowanie 30*3.0 - 90m2 KM 0+990 L skrzyżowanie 20*3 - 60m2 Nawierzchnia z mieszanek mineralno-bitumicznych grysowych z warstwą ścieralną asfaltową o grubości po zagęszczeniu 3cm - za każdy dalszy 1cm (dla 1cm do 4cm) KM 0+008 łuki skrzyżowania 2*15 - 30m2 KM 0+008 - 0+111 129*6.0 - 774m2 KM 0+111 - 0+740 603*5.0 - 3015 m2 KM 0+740 - 2+287 1547*3.0 - 4641m2 KM 0+111 - 0+137 plac postojowy 26.1*6.0 - 156,6m2 KM 0+300 L skrzyżowanie 10*3 - 30m2 KM 0+380 L skrzyżowanie 10*3.0 - 30m2 KM 0+695 P skrzyżowanie 10*3.0 - 30m2 KM 0+880 L skrzyżowanie 30*3.0 -90m2 KM 0+990 L skrzyżowanie 20*3 - 60m2 Nawierzchnie z kostki brukowej betonowej grubości 8cm, układane na podsypce cementowo-piaskowej KM 0+000 chodnik przy skrzyżowaniu 25* 1.9 - 47,5m2 KM 0+008 - 0+111 - chodnik 103*1.9 - 195,7m2 6. OZNAKOWANIE I URZĄDZENIA BEZPIECZEŃSTWA RUCHU Bariery jednostronne o masie 1m 24kg KM 1+382 L i P 12+12 - 24m KM 1+870 L i P 12+12 -24m KM 2+222 L i P 12+12 -24m 7. ZJAZDY Rozebranie przepustów na zjeździe z drogi KM 0+205 L 5 - 5 m KM 0+465 L 6 - 6m KM 0+520 L 6 - 6m KM 0+590 L 6 - 6m KM 0+635 L 7 - 7m KM 0+690 L 5 - 5m KM 0+725 L 6 - 6m KM 0+775 L 6 - 6m Przepusty z rur HDPE śr. 60cm z posypką, obsypką i zasypką i ściankami czołowymi 2* 1.4*0.2 KM 0+205 L 6 - 6m KM 0+465 L 6 - 6m KM 0+520 L 6 - 6m KM 0+590 L 6 - 6m KM 0+635 L 7 - 7m KM 0+690 L 6 - 6m KM 0+725 L 6 - 6m KM 0+775 L 6 - 6m Nawierzchnie z tłucznia kamiennego z warstwą dolną z tłucznia o grubości po zgęszczeniu 10cm KM 0+205 L 30 -30 m2 KM 0+465 L 30 - 30m2 KM 0+520 L 30 - 30m2 KM 0+590 L 30 - 30m2 KM 0+635 L 30 - 30m2 KM 0+690 L 30 - 30m2 KM 0+725 L 30 - 30m2 KM 0+775 L 30 - 30m2 8. ROBOTY WYKOŃCZENIOWE Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych - trasa dróg w terenie pagórkowatym lub podgórskim (Inwentaryzacja powykonawcza)- 2,28km