Opracowanie dokumentacji związanej z uzyskaniem dofinansowania projektu w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2014 2020 w ramach Osi Priorytetowej V. Infrastruktura komunikacyjna Działanie 5 1 Infrastruktura drogowa projekty z zakresu dróg lokalnych na zadanie pn Przebudowa drogi powiatowej Nr 1048R Zdziary Banachy łączącej węzeł drogi ekspresowej S19 Zdziary z drogą wojewódzką nr 858.
Opis przedmiotu przetargu: Opracowanie dokumentacji związanej z uzyskaniem dofinansowania projektu w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2014 2020 w ramach Osi Priorytetowej V Infrastruktura komunikacyjna Działanie 5 1 Infrastruktura drogowa projekty z zakresu dróg lokalnych na zadanie pn: Przebudowa drogi powiatowej Nr 1048R Zdziary Banachy łączącej węzeł drogi ekspresowej S19 Zdziary z drogą wojewódzką nr 858. Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje: Opracowanie dokumentacji projektowej Zamawiający zleca wykonanie kompleksowej pełnobranżowej dokumentacji projektowej w celu podwyższenia parametrów technicznych i eksploatacyjnych istniejącej drogi powiatowej Nr 1048R Zdziary - Banachy łączącej węzeł drogi ekspresowej S19 Zdziary z drogą wojewódzką nr 858 wraz z uzyskaniem dokumentów zezwalających na rozpoczęcie robót budowlanych: decyzji o pozwoleniu na budowę/zgłoszenia wykonania robót, Zamawiający, z uwagi na niejednolitą szerokość pasa drogowego oraz różne zagospodarowanie otoczenia pasa drogowego, zakłada możliwość etapowania zadania oraz uzyskania kilku dokumentów zezwalających na rozpoczęcie robót budowlanych (oddzielnie dla każdego z etapów) w uzgodnieniu z Zamawiającym, Odcinek 1 Zdziary Huta Deręgowska, Odcinek 2 Huta Deręgowska Wołoszyny, Odcinek 3 Wołoszyny Banachy, Wykonawca zobowiązany będzie do złożenia minimum co dwa tygodnie w siedzibie Zamawiającego materiałów świadczących o zaawansowaniu prac projektowych, Zamawiający zastrzega sobie możliwość nie pisemnej rezygnacji z poszczególnych spotkań z zachowaniem obowiązku sporządzenia ww. sprawozdania, dokumentacja projektowa opracowana zostanie zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. 2013 r. poz.1129), dołączenia do dokumentacji projektowej oświadczenie, że projekt jest wykonany zgodnie z umową, obowiązującymi przepisami techniczno-budowlanymi, normami i wytycznymi, i że został wykonany w stanie kompletnym z punktu widzenia celu, któremu ma służyć, projekt należy wykonać na podkładach map uzgodnionych z Zamawiającym, uzyskania wszystkich koniecznych uzgodnień, warunków i opinii (m. in. KIP, decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach z raportem OŚ według potrzeb, opinię Zespołu ds Koordynacji Sytuowania Projektowanych Sieci Uzbrojenia Terenu, pozwolenia wodnoprawne, w tym także Zamawiającego oraz zastosować narzucone w nich wymagania w rozwiązaniach projektowych w ramach opracowania, wszystkie formułowane w imieniu Zamawiającego wnioski powinny uzyskać jego akceptację, Wykonawca uzgodni z Zamawiającym projekt koncepcyjny drogi (plan sytuacyjny wraz z przekrojami normalnymi, zależnie od potrzeb analiza terenowo-prawną i planistyczną), zaakceptowanie projektu koncepcyjnego przez Zamawiającego oraz uzyskanie pozytywnej oceny geometrii drogi przez Starostwo Powiatowe w Nisku jest warunkiem wykonywania dalszych prac projektowych, zaakceptowanie projektu koncepcyjnego przez Zamawiającego jest warunkiem wykonywania dalszych prac projektowych. we właściwych terminach przekazać Zmawiającemu niezbędne dokumenty, stanowiące załączniki do wniosku o dofinansowanie, np. zgłoszenie wykonania robót budowlanych - dokumentacja projektowa, ( m. in. zaświadczenie Natura 2000 - KIP itp.), Dokumentacja projektowa powinna zawierać m.in.: Dokumentację architektoniczno-budowlaną rozwiązań projektowych (projekt budowlano - wykonawczy) w zakresie Projekt zagospodarowania terenu, Projekt branży drogowej, Projekt odwodnienia drogi, Projekty branżowe przebudowy ewentualnych kolizji (oddzielnie każda branża). Projekt przebudowy skrzyżowań z drogami powiatowymi i wojewódzkimi, uzgodnienia wraz z pozwoleniami narzuconymi przez wydane w trakcie uzgadniania decyzjami. prognozę ruchu drogowego (ewentualnie według potrzeb pomiary ruchu pieszych, rowerzystów i ruchu samochodowego), badania niezbędne dla zaprojektowania nawierzchni drogi odpowiedniej do przeniesienia kategorii ruchu KR3, obliczoną na dwudziestoletni okres eksploatacji. Ostateczne ustalenie kategorii ruchu nastąpi po przeanalizowaniu pomiarów i prognozy ruchu, wykonanie badań nośności drogi i opracowanie projektu wzmocnienia konstrukcji drogi do żądanych wymagań (metoda badań musi być zaakceptowana przez zamawiającego), zatwierdzony projekt stałej organizacji ruchu, opracowaniu planu BIOZ, materiały o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej przygotować zgodnie z obowiązującymi przepisami zgodnie z Ustawa o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych z dnia 10 kwietnia 2003 r. (Dz. U. 2013 r. poz. 687). Materiały niezbędne do złożenia wniosku o dofinansowanie zadania plan orientacyjny, plany sytuacyjne z treścią określoną przez Zamawiającego, przekroje normalne, skrócony opis techniczny, Dokumentacja przetargowa powinna zawierać m. in przedmiar robót, opis techniczny, kosztorys inwestorski, kosztorys ofertowy, specyfikacje techniczne, Wykonawca zobowiązany jest do wykonania w terminie 7 dni od wezwania przez Zamawiającego aktualizacji kosztorysów inwestorskich. Wykonawca zobowiązany jest, do czasu realizacji zadania, przeprowadzać nieodpłatnie konsultacje z zewnętrznymi projektantami w zakresie dotyczącym zgodności lokalizacji infrastruktury technicznej w pasie drogowym z wykonywanym projektem przebudowy rozbudowy drogi objętym przedmiotem zamówienia. Wykonawca przekaże Zamawiającemu kompletne i zgodne z umową opracowanie projektowe na następujących nośnikach wersja papierowa (wydruki) dokumentacji projektowej (projekty budowlano wykonawcze) w 4 egzemplarzach, wersja papierowa (wydruki) dokumentacji przetargowej (skrócone opisy techniczne, przedmiary robót, kosztorysy inwestorskie z podziałem na branże, kosztorysy ofertowe z podziałem na branże, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych) w 2 egzemplarzach, wersja elektroniczna ww. dokumentacji projektowej i przetargowej w 1 egzemplarzu. Dopuszcza się tabelę elementów scalonych obejmującą wszystkie kosztorysy branżowe oraz kosztorys ofertowy w formacie edytowalnym xls lub xlsx. Kosztorysy inwestorskie należy przekazać na osobnych płytach. Przekazanie dokumentacji nastąpi w siedzibie Zamawiającego, w godzinach pracy Zamawiającego. Całość dokumentacji należy na roboczo uzgadniać w ZDP w Nisku. Wszystkie niezbędne poprawki uzupełnienia do w/w opracowań, jakie wynikną po ich sprawdzeniu Projektant wykona w ramach ceny zawartej umowy. W projekcie należy uwzględnić następujące parametry techniczne drogi klasa drogi Z, szerokość jezdni min. 5,50 - 6,00 m, konstrukcja nawierzchni do przeniesienia ruchu KR3, obliczoną na dwudziestoletni okres eksploatacji (ostateczne ustalenie kategorii ruchu nastąpi po przeanalizowaniu pomiarów i prognozy ruchu), pozostałe parametry drogi zgodne z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie z dnia 2 marca 1999 r. (Dz. U. z 1999 r. nr 43, poz. 430 z późn. zm.). Należy zaprojektować nawierzchnię jezdni z betonu asfaltowego. Rodzaj i kolor kostki brukowej oraz inne elementy infrastruktury (włazy studni, kratki ściekowe, elementy BRD itp.), typ oznakowania pionowego i poziomego należy zaprojektować zgodnie z wytycznymi Zamawiającego uzgodnionymi na etapie projektowym. Zaprojektować ciągi komunikacji pieszej na całej długości drogi objętej projektem i zależnie od możliwości terenowych ciągi komunikacji rowerowej. Zamawiający dopuszcza możliwość rezygnacji z potrzeby zaprojektowania części ww. ciągów ze względów terenowych. Przewidzieć korekty istniejących skrzyżowań w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu.Należy zaprojektować bezpieczną organizację ruchu pieszego. Przewidzieć korekty istniejących przejść dla pieszych i doprojektowanie nowych w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu, w szczególności w miejscach przystanków autobusowych. Przystanki autobusowe zaprojektować w uzgodnieniu z zamawiającym. W projekcie należy zastosować elementy poprawiające bezpieczeństwo i uspokajające ruchu, po wcześniejszym uzgodnieniu koncepcji z zamawiającym. Należy zapewnić właściwe odwodnienie pasa drogowego. Zaprojektowane odwodnienie drogi powinno zapewnić odbiór docelowej ilości wód opadowych z uwzględnieniem odwodnienia z dróg gminnych i wewnętrznych krzyżujących się z innymi drogami. Wyznaczenie miejsc odbioru wód opadowych i zaprojektowanie systemu odprowadzenia wód do tych odbiorników należeć będzie do Projektanta. Preferuje się odwodnienie powierzchniowe z dopuszczeniem lokalizacji kanalizacji deszczowej w miejscach gdzie wykonanie odwodnienia powierzchniowego nie jest możliwe lub wymaga, zdaniem Zamawiającego, nadmiernych kosztów. Zapewnić lokalizację elementów wyposażenia dróg (np. znaków drogowych, słupów oświetleniowych) w miarę możliwości poza ciągami komunikacyjnymi, tak aby zachować wymagane przepisami skrajnie.W przypadku lokalizacji studni kanalizacyjnych (istniejących i projektowanych) w jezdni włazy kanalizacji osadzić w prefabrykowanych elementach betonowych montowanych na zinwentaryzowanych studniach po wycięciu wcześniej ułożonych warstw bitumicznych. Zapewnić obsługę komunikacyjną oraz dostępność nieruchomości przyległych do drogi publicznej zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie z dnia 2 marca 1999 r. jak dla dróg klasy Z. W ramach projektu należy zaprojektować zjazdy na nieruchomości sąsiadujące z drogą powiatową, uwzględniając różnice wysokościowe. Projekt powinien uwzględniać usunięcie powstałych w związku z inwestycją kolizji. W ofercie należy ująć kolizje branż infrastruktury technicznej typu linie energetyczne, telefoniczne, gazociągi, wodociągi, kanalizacja sanitarna itd. Liczba kolizji i możliwość ich uniknięcia są zależne od zaproponowanego przez Projektanta rozwiązania projektowego. Należy sądzić, że podczas opracowywania projektu drogi będą występować kolizje z infrastrukturą techniczną dla których to należy opracować projekty branżowe. Należy wskazać możliwości etapowania projektu w zakresie odcinków trasy zgodnie z wymaganiami opisanymi w niniejszej SIWZ Opracowanie projektowe powinno być wykonane zgodnie z obowiązującymi przepisami ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawa budowlanego (Dz. U. z 2013 r. poz. 1409 z późn. zm.) oraz przepisami wykonawczymi, a w szczególności Rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012 roku, w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz. U. z 2012 r. poz. 462 z późn. zm.), Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno - użytkowego (Dz.U.2013, poz.1129), Kosztorys inwestorski powinien być sporządzony w oparciu o Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 roku w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno użytkowym (Dz. U. Nr 130 poz.1389) w układzie zgodnym z układem pozycji cen jednostkowych wynikających z opracowanych Szczegółowych Specyfikacji Technicznych. Szczegółowe specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych powinny być sporządzone na podstawie aktualnie obowiązujących norm. W każdej specyfikacji należy dokładnie określić roboty objęte daną specyfikacją. Specyfikację Techniczną Wykonania i Odbioru Robót Projektant opracuje na podstawie dokumentacji projektowej. Specyfikacja winna zawierać w szczególności zbiory wymagań, które są niezbędne do określenia standardu i jakości wykonania robót w zakresie sposobu wykonania robót budowlanych, właściwości wyrobów budowlanych oraz oceny prawidłowości wykonania poszczególnych robót. Zakres i sposób jej opracowania określa rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dn. 02.09.2004 r. (Dz. U. z 2013 r., poz.1129). Sposób wykonania Dokumentacji Dokumentacja winna zostać wykonana w języku polskim, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa, normami technicznymi, zasadami wiedzy technicznej oraz powinna być opatrzona klauzulą o kompletności i przydatności z punktu widzenia celu, któremu ma służyć.Dokumentacja winna być spójna i skoordynowana we wszystkich branżach. Ponadto zawierać będzie wymagane potwierdzenia sprawdzeń rozwiązań projektowych w zakresie wynikającym z przepisów, wymagane opinie, uzgodnienia, zgody i pozwolenia w zakresie wynikającym z przepisów, a także spis opracowań i dokumentacji składających się na komplet przedmiotu zamówienia. Dokumentacja winna zostać sprawdzona i podpisana przez osoby posiadające wymagane uprawnienia. W projektach wykonawczych Wykonawca ujmie wszystkie roboty niezbędne do wykonawstwa robót w tym przygotowawcze i tymczasowe. Informacje zawarte w Dokumentacji w zakresie technologii wykonania robót, doboru materiałów i urządzeń powinny określać przedmiot Umowy w sposób zgodny z ustawą Prawo Zamówień Publicznych oraz przepisów wykonawczych do tej ustawy. Dokumentacja powinna być wykonana przez osobę posiadającą uprawnienia do projektowania dróg oraz należy dołączyć do dokumentacji zaświadczenie o przynależności projektantów do Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa. Wykonawca dostarczy Zamawiającemu dokumentację wraz z oświadczeniem o kompletności oraz zgodności z Umową, obowiązującymi przepisami i normami, stanowiącymi integralną część dokumentacji projektowej. Wszelkie opłaty związane z opracowaniem dokumentacji projektowej ponosi Wykonawca.Wykonawca sprawować będzie nadzór autorski w sposób i na zasadach określonych w ustawie Prawo Budowlane z dnia 07.07.1994 r., art. 20 ust. 1 pkt 4 ppkt a i ppkt b (Dz. U. z 2013 r., poz. 1409), przy czym koszty sprawowania nadzoru autorskiego należy uwzględnić w cenie oferty Dokumentacja aplikacyjna W tym Wniosek o dofinansowanie wraz z załącznikami - zebranie informacji i przygotowanie wniosku o dofinansowanie oraz załączników do wniosku o dofinansowanie oraz innych wymaganych dokumentów zgodnie z zaleceniami Instytucji Zarządzającej Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2014-2020. Cena za przygotowanie wniosku o dofinansowanie wraz z załącznikami i innych wymaganych dokumentów nie może przekroczyć 2% ogólnej ceny za wykonanie dokumentacji projektowej. Wniosek o dofinansowanie wraz z załącznikami należy dostarczyć w wersji papierowej oraz na nośniku elektronicznym w wersji WORD, PDF, XLS i XML zgodnie z wymogami określonymi w dokumentacji konkursowej. Wszystkie dokumenty Wykonawca zobowiązuje się opracować z najwyższą starannością, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa i zaleceniami Instytucji Zarządzającej Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2014-2020. Wykonawca będzie zobowiązany w ramach ustalonego wynagrodzenia do uzupełnienia, poprawienia i aktualizacji wniosku o dofinansowanie wraz załącznikami, do momentu uzyskania pozytywnej opinii z Instytucji Zarządzającej Programem oraz aktualizacji danych w trakcie realizacji zadania gdy będzie to niezbędne i zalecane przez IZ nie później niż w ciągu 3 dni roboczych od otrzymanego powiadomienia o konieczności uzupełnienia, poprawienia lub aktualizacji. Opracowanie musi być aktualne na dzień przekazania go do Zamawiającego. Wniosek o dofinansowanie wraz z załącznikami powinien być opracowany zgodnie z aktualną Instrukcją wypełniania wniosku o dofinansowanie realizacji projektu ze środków EFRR w ramach osi priorytetowej V. Infrastruktura komunikacyjna działanie 5.1. Infrastruktura drogowa - projekty z zakresu dróg lokalnych oraz z Instrukcją wypełniania załączników do wniosku o dofinansowanie realizacji projektu ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2014 - 2020 w ramach osi priorytetowej V. Infrastruktura komunikacyjna działanie 5.1. Infrastruktura drogowa projekty z zakresu dróg lokalnych. Wniosek o dofinansowanie wraz z załącznikami sporządzić w 3 egzemplarzach i na nośniku elektronicznym w wersji edytowalnej (1 egzemplarz). Wykonawca zobowiązany jest opracować wniosek o dofinansowanie wraz z załącznikami w sposób profesjonalny. Wykonawca gwarantuje poprawność wykonania zleconego opracowania. W przypadku negatywnej oceny formalnej i merytoryczno - technicznej wniosku o dofinansowanie ze względu na poprawność opracowania wniosku aplikacyjnego wraz załącznikami Wykonawca zwróci Zamawiającemu 100% kosztów przygotowania dokumentu. Wykonawca zobowiązany jest usunąć braki i poprawić błędy i nieścisłości w opracowanym wniosku o dofinansowaniu wraz z załącznikami w przypadku wykazania w trakcie oceny formalnej lub merytoryczno - technicznej braków, błędów i nieścisłości. Wykonawca usunie braki i poprawi błędy i nieścisłości na swój koszt w terminie do 3 dni roboczych licząc od dnia powiadomienia przez Zamawiającego. Studium Wykonalności - zebranie informacji i przeprowadzenie niezbędnej analizy do opracowania Studium, opracowanie analiz wraz z analizą finansowo - ekonomiczną i analizą techniczną, przygotowanie załączników do Studium oraz innych wymaganych dokumentów zgodnie z zaleceniami Instytucji Zarządzającej Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2014-2020. Studium wraz z załącznikami należy dostarczyć w wersji papierowej oraz na nośniku elektronicznym w wersji WORD, PDF, XLS i XML zgodnie z wymogami określonymi w dokumentacji konkursowej. Dla przeprowadzonej analizy finansowej i ekonomicznej Wykonawca stworzy aktywny model finansowy wraz z formułami sporządzony w programie Microsoft Excel. Wszystkie dokumenty Wykonawca zobowiązuje się opracować z najwyższą starannością, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa i zaleceniami Instytucji Zarządzającej Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2014-2020. Wykonawca będzie zobowiązany w ramach ustalonego wynagrodzenia do uzupełnienia, poprawienia i aktualizacji Studium, do momentu uzyskania pozytywnej opinii z Instytucji Zarządzającej Programem oraz aktualizacji danych w trakcie realizacji zadania gdy będzie to niezbędne i zalecane przez IZ nie później niż w ciągu 3 dni roboczych od otrzymanego powiadomienia o konieczności uzupełnienia, poprawienia lub aktualizacji. Opracowanie musi być aktualne na dzień przekazania go do Zamawiającego. Studium wykonalności powinno być opracowane zgodnie z aktualną Instrukcją do opracowania Studium wykonalności - infrastruktura drogowa ze środków EFRR w ramach osi priorytetowej V Infrastruktura komunikacyjna działanie 5.1. Infrastruktura drogowa - projekty z zakresu dróg lokalnych. Studium Wykonalności należy sporządzić w 3 egzemplarzach i na nośniku elektronicznym w wersji edytowalnej (1 egzemplarz). Opracowane studium wykonalności będzie integralną częścią wniosku o dofinansowanie Projektu ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2014 - 2020, w ramach osi priorytetowej V. Infrastruktura komunikacyjna działanie 5 1 Infrastruktura drogowa - projekty z zakresu dróg lokalnych z terminem składania wniosków o dofinansowanie od dnia 30.03.2016 r. do dnia 28.04.2016 r. Wykonawca zobowiązany jest wykonać Studium Wykonalności w sposób profesjonalny. Wykonawca gwarantuje poprawność wykonania zleconego opracowania. W przypadku negatywnej oceny merytoryczno - technicznej wniosku o dofinansowanie ze względu na poprawność opracowania Studium Wykonalności Wykonawca zwróci Zamawiającemu 100% kosztów przygotowania dokumentu. Wykonawca zobowiązany jest usunąć braki i poprawić błędy i nieścisłości w opracowanym Studium Wykonalności w przypadku wykazania w trakcie oceny formalnej lub merytoryczno - technicznej braków, błędów i nieścisłości. Wykonawca usunie braki i poprawi błędy i nieścisłości na swój koszt w terminie do 3 dni roboczych licząc od dnia powiadomienia przez Zamawiającego.

Nisko: Opracowanie dokumentacji związanej z uzyskaniem dofinansowania projektu w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2014 2020 w ramach Osi Priorytetowej V. Infrastruktura komunikacyjna Działanie 5 1 Infrastruktura drogowa projekty z zakresu dróg lokalnych na zadanie pn Przebudowa drogi powiatowej Nr 1048R Zdziary Banachy łączącej węzeł drogi ekspresowej S19 Zdziary z drogą wojewódzką nr 858.
Numer ogłoszenia: 18696 - 2016; data zamieszczenia: 27.01.2016
OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - usługi
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
V | zamówienia publicznego |
zawarcia umowy ramowej | |
ustanowienia dynamicznego systemu zakupów (DSZ) |
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Powiat Niżański , Pl. Wolności 2, 37-400 Nisko, woj. podkarpackie, tel. 015 8412057, faks 015 8412700.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Opracowanie dokumentacji związanej z uzyskaniem dofinansowania projektu w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2014 2020 w ramach Osi Priorytetowej V. Infrastruktura komunikacyjna Działanie 5 1 Infrastruktura drogowa projekty z zakresu dróg lokalnych na zadanie pn Przebudowa drogi powiatowej Nr 1048R Zdziary Banachy łączącej węzeł drogi ekspresowej S19 Zdziary z drogą wojewódzką nr 858..
II.1.2) Rodzaj zamówienia:
usługi.
II.1.4) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
Opracowanie dokumentacji związanej z uzyskaniem dofinansowania projektu w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2014 2020 w ramach Osi Priorytetowej V Infrastruktura komunikacyjna Działanie 5 1 Infrastruktura drogowa projekty z zakresu dróg lokalnych na zadanie pn: Przebudowa drogi powiatowej Nr 1048R Zdziary Banachy łączącej węzeł drogi ekspresowej S19 Zdziary z drogą wojewódzką nr 858. Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje: Opracowanie dokumentacji projektowej Zamawiający zleca wykonanie kompleksowej pełnobranżowej dokumentacji projektowej w celu podwyższenia parametrów technicznych i eksploatacyjnych istniejącej drogi powiatowej Nr 1048R Zdziary - Banachy łączącej węzeł drogi ekspresowej S19 Zdziary z drogą wojewódzką nr 858 wraz z uzyskaniem dokumentów zezwalających na rozpoczęcie robót budowlanych: decyzji o pozwoleniu na budowę/zgłoszenia wykonania robót, Zamawiający, z uwagi na niejednolitą szerokość pasa drogowego oraz różne zagospodarowanie otoczenia pasa drogowego, zakłada możliwość etapowania zadania oraz uzyskania kilku dokumentów zezwalających na rozpoczęcie robót budowlanych (oddzielnie dla każdego z etapów) w uzgodnieniu z Zamawiającym, Odcinek 1 Zdziary Huta Deręgowska, Odcinek 2 Huta Deręgowska Wołoszyny, Odcinek 3 Wołoszyny Banachy, Wykonawca zobowiązany będzie do złożenia minimum co dwa tygodnie w siedzibie Zamawiającego materiałów świadczących o zaawansowaniu prac projektowych, Zamawiający zastrzega sobie możliwość nie pisemnej rezygnacji z poszczególnych spotkań z zachowaniem obowiązku sporządzenia ww. sprawozdania, dokumentacja projektowa opracowana zostanie zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. 2013 r. poz.1129), dołączenia do dokumentacji projektowej oświadczenie, że projekt jest wykonany zgodnie z umową, obowiązującymi przepisami techniczno-budowlanymi, normami i wytycznymi, i że został wykonany w stanie kompletnym z punktu widzenia celu, któremu ma służyć, projekt należy wykonać na podkładach map uzgodnionych z Zamawiającym, uzyskania wszystkich koniecznych uzgodnień, warunków i opinii (m. in. KIP, decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach z raportem OŚ według potrzeb, opinię Zespołu ds Koordynacji Sytuowania Projektowanych Sieci Uzbrojenia Terenu, pozwolenia wodnoprawne, w tym także Zamawiającego oraz zastosować narzucone w nich wymagania w rozwiązaniach projektowych w ramach opracowania, wszystkie formułowane w imieniu Zamawiającego wnioski powinny uzyskać jego akceptację, Wykonawca uzgodni z Zamawiającym projekt koncepcyjny drogi (plan sytuacyjny wraz z przekrojami normalnymi, zależnie od potrzeb analiza terenowo-prawną i planistyczną), zaakceptowanie projektu koncepcyjnego przez Zamawiającego oraz uzyskanie pozytywnej oceny geometrii drogi przez Starostwo Powiatowe w Nisku jest warunkiem wykonywania dalszych prac projektowych, zaakceptowanie projektu koncepcyjnego przez Zamawiającego jest warunkiem wykonywania dalszych prac projektowych. we właściwych terminach przekazać Zmawiającemu niezbędne dokumenty, stanowiące załączniki do wniosku o dofinansowanie, np. zgłoszenie wykonania robót budowlanych - dokumentacja projektowa, ( m. in. zaświadczenie Natura 2000 - KIP itp.), Dokumentacja projektowa powinna zawierać m.in.: Dokumentację architektoniczno-budowlaną rozwiązań projektowych (projekt budowlano - wykonawczy) w zakresie Projekt zagospodarowania terenu, Projekt branży drogowej, Projekt odwodnienia drogi, Projekty branżowe przebudowy ewentualnych kolizji (oddzielnie każda branża). Projekt przebudowy skrzyżowań z drogami powiatowymi i wojewódzkimi, uzgodnienia wraz z pozwoleniami narzuconymi przez wydane w trakcie uzgadniania decyzjami. prognozę ruchu drogowego (ewentualnie według potrzeb pomiary ruchu pieszych, rowerzystów i ruchu samochodowego), badania niezbędne dla zaprojektowania nawierzchni drogi odpowiedniej do przeniesienia kategorii ruchu KR3, obliczoną na dwudziestoletni okres eksploatacji. Ostateczne ustalenie kategorii ruchu nastąpi po przeanalizowaniu pomiarów i prognozy ruchu, wykonanie badań nośności drogi i opracowanie projektu wzmocnienia konstrukcji drogi do żądanych wymagań (metoda badań musi być zaakceptowana przez zamawiającego), zatwierdzony projekt stałej organizacji ruchu, opracowaniu planu BIOZ, materiały o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej przygotować zgodnie z obowiązującymi przepisami zgodnie z Ustawa o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych z dnia 10 kwietnia 2003 r. (Dz. U. 2013 r. poz. 687). Materiały niezbędne do złożenia wniosku o dofinansowanie zadania plan orientacyjny, plany sytuacyjne z treścią określoną przez Zamawiającego, przekroje normalne, skrócony opis techniczny, Dokumentacja przetargowa powinna zawierać m. in przedmiar robót, opis techniczny, kosztorys inwestorski, kosztorys ofertowy, specyfikacje techniczne, Wykonawca zobowiązany jest do wykonania w terminie 7 dni od wezwania przez Zamawiającego aktualizacji kosztorysów inwestorskich. Wykonawca zobowiązany jest, do czasu realizacji zadania, przeprowadzać nieodpłatnie konsultacje z zewnętrznymi projektantami w zakresie dotyczącym zgodności lokalizacji infrastruktury technicznej w pasie drogowym z wykonywanym projektem przebudowy rozbudowy drogi objętym przedmiotem zamówienia. Wykonawca przekaże Zamawiającemu kompletne i zgodne z umową opracowanie projektowe na następujących nośnikach wersja papierowa (wydruki) dokumentacji projektowej (projekty budowlano wykonawcze) w 4 egzemplarzach, wersja papierowa (wydruki) dokumentacji przetargowej (skrócone opisy techniczne, przedmiary robót, kosztorysy inwestorskie z podziałem na branże, kosztorysy ofertowe z podziałem na branże, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych) w 2 egzemplarzach, wersja elektroniczna ww. dokumentacji projektowej i przetargowej w 1 egzemplarzu. Dopuszcza się tabelę elementów scalonych obejmującą wszystkie kosztorysy branżowe oraz kosztorys ofertowy w formacie edytowalnym xls lub xlsx. Kosztorysy inwestorskie należy przekazać na osobnych płytach. Przekazanie dokumentacji nastąpi w siedzibie Zamawiającego, w godzinach pracy Zamawiającego. Całość dokumentacji należy na roboczo uzgadniać w ZDP w Nisku. Wszystkie niezbędne poprawki uzupełnienia do w/w opracowań, jakie wynikną po ich sprawdzeniu Projektant wykona w ramach ceny zawartej umowy. W projekcie należy uwzględnić następujące parametry techniczne drogi klasa drogi Z, szerokość jezdni min. 5,50 - 6,00 m, konstrukcja nawierzchni do przeniesienia ruchu KR3, obliczoną na dwudziestoletni okres eksploatacji (ostateczne ustalenie kategorii ruchu nastąpi po przeanalizowaniu pomiarów i prognozy ruchu), pozostałe parametry drogi zgodne z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie z dnia 2 marca 1999 r. (Dz. U. z 1999 r. nr 43, poz. 430 z późn. zm.). Należy zaprojektować nawierzchnię jezdni z betonu asfaltowego. Rodzaj i kolor kostki brukowej oraz inne elementy infrastruktury (włazy studni, kratki ściekowe, elementy BRD itp.), typ oznakowania pionowego i poziomego należy zaprojektować zgodnie z wytycznymi Zamawiającego uzgodnionymi na etapie projektowym. Zaprojektować ciągi komunikacji pieszej na całej długości drogi objętej projektem i zależnie od możliwości terenowych ciągi komunikacji rowerowej. Zamawiający dopuszcza możliwość rezygnacji z potrzeby zaprojektowania części ww. ciągów ze względów terenowych. Przewidzieć korekty istniejących skrzyżowań w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu.Należy zaprojektować bezpieczną organizację ruchu pieszego. Przewidzieć korekty istniejących przejść dla pieszych i doprojektowanie nowych w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu, w szczególności w miejscach przystanków autobusowych. Przystanki autobusowe zaprojektować w uzgodnieniu z zamawiającym. W projekcie należy zastosować elementy poprawiające bezpieczeństwo i uspokajające ruchu, po wcześniejszym uzgodnieniu koncepcji z zamawiającym. Należy zapewnić właściwe odwodnienie pasa drogowego. Zaprojektowane odwodnienie drogi powinno zapewnić odbiór docelowej ilości wód opadowych z uwzględnieniem odwodnienia z dróg gminnych i wewnętrznych krzyżujących się z innymi drogami. Wyznaczenie miejsc odbioru wód opadowych i zaprojektowanie systemu odprowadzenia wód do tych odbiorników należeć będzie do Projektanta. Preferuje się odwodnienie powierzchniowe z dopuszczeniem lokalizacji kanalizacji deszczowej w miejscach gdzie wykonanie odwodnienia powierzchniowego nie jest możliwe lub wymaga, zdaniem Zamawiającego, nadmiernych kosztów. Zapewnić lokalizację elementów wyposażenia dróg (np. znaków drogowych, słupów oświetleniowych) w miarę możliwości poza ciągami komunikacyjnymi, tak aby zachować wymagane przepisami skrajnie.W przypadku lokalizacji studni kanalizacyjnych (istniejących i projektowanych) w jezdni włazy kanalizacji osadzić w prefabrykowanych elementach betonowych montowanych na zinwentaryzowanych studniach po wycięciu wcześniej ułożonych warstw bitumicznych. Zapewnić obsługę komunikacyjną oraz dostępność nieruchomości przyległych do drogi publicznej zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie z dnia 2 marca 1999 r. jak dla dróg klasy Z. W ramach projektu należy zaprojektować zjazdy na nieruchomości sąsiadujące z drogą powiatową, uwzględniając różnice wysokościowe. Projekt powinien uwzględniać usunięcie powstałych w związku z inwestycją kolizji. W ofercie należy ująć kolizje branż infrastruktury technicznej typu linie energetyczne, telefoniczne, gazociągi, wodociągi, kanalizacja sanitarna itd. Liczba kolizji i możliwość ich uniknięcia są zależne od zaproponowanego przez Projektanta rozwiązania projektowego. Należy sądzić, że podczas opracowywania projektu drogi będą występować kolizje z infrastrukturą techniczną dla których to należy opracować projekty branżowe. Należy wskazać możliwości etapowania projektu w zakresie odcinków trasy zgodnie z wymaganiami opisanymi w niniejszej SIWZ Opracowanie projektowe powinno być wykonane zgodnie z obowiązującymi przepisami ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawa budowlanego (Dz. U. z 2013 r. poz. 1409 z późn. zm.) oraz przepisami wykonawczymi, a w szczególności Rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012 roku, w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz. U. z 2012 r. poz. 462 z późn. zm.), Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno - użytkowego (Dz.U.2013, poz.1129), Kosztorys inwestorski powinien być sporządzony w oparciu o Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 roku w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno użytkowym (Dz. U. Nr 130 poz.1389) w układzie zgodnym z układem pozycji cen jednostkowych wynikających z opracowanych Szczegółowych Specyfikacji Technicznych. Szczegółowe specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych powinny być sporządzone na podstawie aktualnie obowiązujących norm. W każdej specyfikacji należy dokładnie określić roboty objęte daną specyfikacją. Specyfikację Techniczną Wykonania i Odbioru Robót Projektant opracuje na podstawie dokumentacji projektowej. Specyfikacja winna zawierać w szczególności zbiory wymagań, które są niezbędne do określenia standardu i jakości wykonania robót w zakresie sposobu wykonania robót budowlanych, właściwości wyrobów budowlanych oraz oceny prawidłowości wykonania poszczególnych robót. Zakres i sposób jej opracowania określa rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dn. 02.09.2004 r. (Dz. U. z 2013 r., poz.1129). Sposób wykonania Dokumentacji Dokumentacja winna zostać wykonana w języku polskim, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa, normami technicznymi, zasadami wiedzy technicznej oraz powinna być opatrzona klauzulą o kompletności i przydatności z punktu widzenia celu, któremu ma służyć.Dokumentacja winna być spójna i skoordynowana we wszystkich branżach. Ponadto zawierać będzie wymagane potwierdzenia sprawdzeń rozwiązań projektowych w zakresie wynikającym z przepisów, wymagane opinie, uzgodnienia, zgody i pozwolenia w zakresie wynikającym z przepisów, a także spis opracowań i dokumentacji składających się na komplet przedmiotu zamówienia. Dokumentacja winna zostać sprawdzona i podpisana przez osoby posiadające wymagane uprawnienia. W projektach wykonawczych Wykonawca ujmie wszystkie roboty niezbędne do wykonawstwa robót w tym przygotowawcze i tymczasowe. Informacje zawarte w Dokumentacji w zakresie technologii wykonania robót, doboru materiałów i urządzeń powinny określać przedmiot Umowy w sposób zgodny z ustawą Prawo Zamówień Publicznych oraz przepisów wykonawczych do tej ustawy. Dokumentacja powinna być wykonana przez osobę posiadającą uprawnienia do projektowania dróg oraz należy dołączyć do dokumentacji zaświadczenie o przynależności projektantów do Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa. Wykonawca dostarczy Zamawiającemu dokumentację wraz z oświadczeniem o kompletności oraz zgodności z Umową, obowiązującymi przepisami i normami, stanowiącymi integralną część dokumentacji projektowej. Wszelkie opłaty związane z opracowaniem dokumentacji projektowej ponosi Wykonawca.Wykonawca sprawować będzie nadzór autorski w sposób i na zasadach określonych w ustawie Prawo Budowlane z dnia 07.07.1994 r., art. 20 ust. 1 pkt 4 ppkt a i ppkt b (Dz. U. z 2013 r., poz. 1409), przy czym koszty sprawowania nadzoru autorskiego należy uwzględnić w cenie oferty Dokumentacja aplikacyjna W tym Wniosek o dofinansowanie wraz z załącznikami - zebranie informacji i przygotowanie wniosku o dofinansowanie oraz załączników do wniosku o dofinansowanie oraz innych wymaganych dokumentów zgodnie z zaleceniami Instytucji Zarządzającej Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2014-2020. Cena za przygotowanie wniosku o dofinansowanie wraz z załącznikami i innych wymaganych dokumentów nie może przekroczyć 2% ogólnej ceny za wykonanie dokumentacji projektowej. Wniosek o dofinansowanie wraz z załącznikami należy dostarczyć w wersji papierowej oraz na nośniku elektronicznym w wersji WORD, PDF, XLS i XML zgodnie z wymogami określonymi w dokumentacji konkursowej. Wszystkie dokumenty Wykonawca zobowiązuje się opracować z najwyższą starannością, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa i zaleceniami Instytucji Zarządzającej Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2014-2020. Wykonawca będzie zobowiązany w ramach ustalonego wynagrodzenia do uzupełnienia, poprawienia i aktualizacji wniosku o dofinansowanie wraz załącznikami, do momentu uzyskania pozytywnej opinii z Instytucji Zarządzającej Programem oraz aktualizacji danych w trakcie realizacji zadania gdy będzie to niezbędne i zalecane przez IZ nie później niż w ciągu 3 dni roboczych od otrzymanego powiadomienia o konieczności uzupełnienia, poprawienia lub aktualizacji. Opracowanie musi być aktualne na dzień przekazania go do Zamawiającego. Wniosek o dofinansowanie wraz z załącznikami powinien być opracowany zgodnie z aktualną Instrukcją wypełniania wniosku o dofinansowanie realizacji projektu ze środków EFRR w ramach osi priorytetowej V. Infrastruktura komunikacyjna działanie 5.1. Infrastruktura drogowa - projekty z zakresu dróg lokalnych oraz z Instrukcją wypełniania załączników do wniosku o dofinansowanie realizacji projektu ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2014 - 2020 w ramach osi priorytetowej V. Infrastruktura komunikacyjna działanie 5.1. Infrastruktura drogowa projekty z zakresu dróg lokalnych. Wniosek o dofinansowanie wraz z załącznikami sporządzić w 3 egzemplarzach i na nośniku elektronicznym w wersji edytowalnej (1 egzemplarz). Wykonawca zobowiązany jest opracować wniosek o dofinansowanie wraz z załącznikami w sposób profesjonalny. Wykonawca gwarantuje poprawność wykonania zleconego opracowania. W przypadku negatywnej oceny formalnej i merytoryczno - technicznej wniosku o dofinansowanie ze względu na poprawność opracowania wniosku aplikacyjnego wraz załącznikami Wykonawca zwróci Zamawiającemu 100% kosztów przygotowania dokumentu. Wykonawca zobowiązany jest usunąć braki i poprawić błędy i nieścisłości w opracowanym wniosku o dofinansowaniu wraz z załącznikami w przypadku wykazania w trakcie oceny formalnej lub merytoryczno - technicznej braków, błędów i nieścisłości. Wykonawca usunie braki i poprawi błędy i nieścisłości na swój koszt w terminie do 3 dni roboczych licząc od dnia powiadomienia przez Zamawiającego. Studium Wykonalności - zebranie informacji i przeprowadzenie niezbędnej analizy do opracowania Studium, opracowanie analiz wraz z analizą finansowo - ekonomiczną i analizą techniczną, przygotowanie załączników do Studium oraz innych wymaganych dokumentów zgodnie z zaleceniami Instytucji Zarządzającej Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2014-2020. Studium wraz z załącznikami należy dostarczyć w wersji papierowej oraz na nośniku elektronicznym w wersji WORD, PDF, XLS i XML zgodnie z wymogami określonymi w dokumentacji konkursowej. Dla przeprowadzonej analizy finansowej i ekonomicznej Wykonawca stworzy aktywny model finansowy wraz z formułami sporządzony w programie Microsoft Excel. Wszystkie dokumenty Wykonawca zobowiązuje się opracować z najwyższą starannością, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa i zaleceniami Instytucji Zarządzającej Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2014-2020. Wykonawca będzie zobowiązany w ramach ustalonego wynagrodzenia do uzupełnienia, poprawienia i aktualizacji Studium, do momentu uzyskania pozytywnej opinii z Instytucji Zarządzającej Programem oraz aktualizacji danych w trakcie realizacji zadania gdy będzie to niezbędne i zalecane przez IZ nie później niż w ciągu 3 dni roboczych od otrzymanego powiadomienia o konieczności uzupełnienia, poprawienia lub aktualizacji. Opracowanie musi być aktualne na dzień przekazania go do Zamawiającego. Studium wykonalności powinno być opracowane zgodnie z aktualną Instrukcją do opracowania Studium wykonalności - infrastruktura drogowa ze środków EFRR w ramach osi priorytetowej V Infrastruktura komunikacyjna działanie 5.1. Infrastruktura drogowa - projekty z zakresu dróg lokalnych. Studium Wykonalności należy sporządzić w 3 egzemplarzach i na nośniku elektronicznym w wersji edytowalnej (1 egzemplarz). Opracowane studium wykonalności będzie integralną częścią wniosku o dofinansowanie Projektu ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2014 - 2020, w ramach osi priorytetowej V. Infrastruktura komunikacyjna działanie 5 1 Infrastruktura drogowa - projekty z zakresu dróg lokalnych z terminem składania wniosków o dofinansowanie od dnia 30.03.2016 r. do dnia 28.04.2016 r. Wykonawca zobowiązany jest wykonać Studium Wykonalności w sposób profesjonalny. Wykonawca gwarantuje poprawność wykonania zleconego opracowania. W przypadku negatywnej oceny merytoryczno - technicznej wniosku o dofinansowanie ze względu na poprawność opracowania Studium Wykonalności Wykonawca zwróci Zamawiającemu 100% kosztów przygotowania dokumentu. Wykonawca zobowiązany jest usunąć braki i poprawić błędy i nieścisłości w opracowanym Studium Wykonalności w przypadku wykazania w trakcie oceny formalnej lub merytoryczno - technicznej braków, błędów i nieścisłości. Wykonawca usunie braki i poprawi błędy i nieścisłości na swój koszt w terminie do 3 dni roboczych licząc od dnia powiadomienia przez Zamawiającego..
II.1.5)
przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających
Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówień uzupełniających
II.1.6) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
71.32.00.00-7, 71.24.20.00-6.
II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
nie.
II.1.8) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.
II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Zakończenie: 18.04.2016.
SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM
III.1) WADIUM
Informacja na temat wadium:
Nie dotyczy
III.2) ZALICZKI
III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW
III. 3.1) Uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuZamawiający nie stawia szczególnych wymagań w zakresie spełnienia tego warunku. Zamawiający dokona oceny spełniania warunku udziału w postępowaniu w tym zakresie na podstawie oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu. Wykonawca potwierdza spełnienie warunku poprzez złożenie oświadczenia (załącznik nr 2 do SIWZ)
III.3.2) Wiedza i doświadczenie
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuZamawiający nie stawia szczególnych wymagań w zakresie spełnienia tego warunku. Zamawiający dokona oceny spełniania warunku udziału w postępowaniu w tym zakresie na podstawie oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu. Wykonawca potwierdza spełnienie warunku poprzez złożenie oświadczenia (załącznik nr 2 do SIWZ)
III.3.3) Potencjał techniczny
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuZamawiający nie stawia szczególnych wymagań w zakresie spełnienia tego warunku. Zamawiający dokona oceny spełniania warunku udziału w postępowaniu w tym zakresie na podstawie oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu. Wykonawca potwierdza spełnienie warunku poprzez złożenie oświadczenia (załącznik nr 2 do SIWZ)
III.3.4) Osoby zdolne do wykonania zamówienia
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuZamawiający nie stawia szczególnych wymagań w zakresie spełnienia tego warunku. Zamawiający dokona oceny spełniania warunku udziału w postępowaniu w tym zakresie na podstawie oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu. Wykonawca potwierdza spełnienie warunku poprzez złożenie oświadczenia (załącznik nr 2 do SIWZ)
III.3.5) Sytuacja ekonomiczna i finansowa
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuZamawiający nie stawia szczególnych wymagań w zakresie spełnienia tego warunku. Zamawiający dokona oceny spełniania warunku udziału w postępowaniu w tym zakresie na podstawie oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu. Wykonawca potwierdza spełnienie warunku poprzez złożenie oświadczenia (załącznik nr 2 do SIWZ)
III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY
III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu należy przedłożyć:
III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:
- oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia;
- aktualny odpis z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- wykonawca powołujący się przy wykazywaniu spełniania warunków udziału w postępowaniu na zasoby innych podmiotów, które będą brały udział w realizacji części zamówienia, przedkłada także dokumenty dotyczące tego podmiotu w zakresie wymaganym dla wykonawcy, określonym w pkt III.4.2.
III.4.3) Dokumenty podmiotów zagranicznych
Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przedkłada:
III.4.3.1) dokument wystawiony w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania potwierdzający, że:
- nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
III.4.4) Dokumenty dotyczące przynależności do tej samej grupy kapitałowej
- lista podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej w rozumieniu ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o ochronie konkurencji i konsumentów albo informacji o tym, że nie należy do grupy kapitałowej;
III.6) INNE DOKUMENTY
Inne dokumenty niewymienione w pkt III.4) albo w pkt III.5)
złożenie formularza ofertowego wraz załącznikami Pełnomocnictwo do reprezentowania Wykonawcy w niniejszym postępowaniu oraz do podpisania umowy (o ile nie wynika to z dokumentów rejestrowych) Pełnomocnictwo osób podpisujących ofertę do reprezentowania Wykonawcy, zaciągania w jego imieniu zobowiązań finansowych w wysokości odpowiadającej cenie oferty oraz podpisania oferty musi bezpośrednio wynikać z dokumentów dołączonych do oferty. Oznacza to, że jeżeli pełnomocnictwo takie nie wynika wprost z dokumentu stwierdzającego status prawny Wykonawcy (odpisu z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej), to do oferty należy dołączyć oryginał lub poświadczoną za zgodność z oryginałem przez notariusza, kopię pełnomocnictwa wystawionego na reprezentanta Wykonawcy przez osoby do tego upełnomocnione
SEKCJA IV: PROCEDURA
IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.
IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT
IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
cena oraz inne kryteria związane z przedmiotem zamówienia:
- 1 - Cena - 95
- 2 - termin płatności - 5
IV.2.2)
przeprowadzona będzie aukcja elektroniczna, adres strony, na której będzie prowadzona: |
IV.3) ZMIANA UMOWY
przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy:
Dopuszczalne zmiany postanowień umowy oraz określenie warunków zmian
Dopuszczalne są następujące przypadki i warunki zmiany umowy zmiana wysokości wynagrodzenia określonego w § 7 ust. 1 umowy w przypadku ustawowej zmiany wysokości stawki podatku od towarów i usług zmiana terminu realizacji przedmiotu zamówienia, w przypadku gdy wykonanie zamówienia w określonym pierwotnie terminie nie leży i interesie Zamawiającego wystąpienia zdarzeń siły wyższej jako zdarzenia zewnętrznego, niemożliwego do przewidzenia i niemożliwego do zapobieżenia gdy zachowanie istniejących postanowień umowy będzie niemożliwe wskutek decyzji lub innych rozstrzygnięć organów administracji, gdy zmiana będzie konieczna w celu umożliwienia wykonania umowy w sposób zgodny z obowiązującymi przepisami prawa,gdy zaistnieją okoliczności wystąpienia siły wyższej i konieczne będzie dostosowanie sposobu wykonania umowy do zmienionych okoliczności, gdy zostaną wykryte omyłki, rozbieżności lub niejasności w umowie, których nie można usunąć w inny sposób a zmiana umożliwi ich usuniecie i pozwoli doprecyzować zapisy umowy w celu jednoznacznej interpretacji jej zapisów, gdy nastąpi zmiana w zakresie zgodnym z przepisem art. 144 ust. 1 Pzp tj. takimi które nie będą stanowiły istotnych zmian postanowień umowy. Zmiany umowy przewidziane w ust. 2 pkt 1 i 2 dopuszczalne są na następujących warunkach ad pkt. 1) od daty wejścia w życie zmienionej stawki podatku od towarów i usług (VAT) i w zakresie zmiany tej stawki 2) ad pkt 2) lit. a - w zakresie uzgodnionego interesu Zamawiającego, lit. b - o czas działania siły wyższej oraz potrzebny do usunięcia skutków tego działania.
IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
IV.4.1)
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
www.bip.powiat-nisko.pl
Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
Starostwo Powiatowe w Nisku, Plac Wolności 2, 37-400 Nisko- Wydział Gospodarki Mieniem Powiatu.
IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
04.02.2016 godzina 10:45, miejsce: Starostwo Powiatowe w Nisku, Plac Wolności 2, 37-400 Nisko w Biurze Obsługi Interesanta (pok. nr 1).
IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).
IV.4.16) Informacje dodatkowe, w tym dotyczące finansowania projektu/programu ze środków Unii Europejskiej:
Nie dotyczy.
IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
nie
Nisko: Opracowanie dokumentacji związanej z uzyskaniem dofinansowania projektu w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2014 2020 w ramach Osi Priorytetowej V. Infrastruktura komunikacyjna Działanie 5 1 Infrastruktura drogowa projekty z zakresu dróg lokalnych na zadanie pn Przebudowa drogi powiatowej Nr 1048R Zdziary Banachy łączącej węzeł drogi ekspresowej S19 Zdziary z drogą wojewódzką nr 858
Numer ogłoszenia: 33030 - 2016; data zamieszczenia: 15.02.2016
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 18696 - 2016r.
Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Powiat Niżański, Pl. Wolności 2, 37-400 Nisko, woj. podkarpackie, tel. 015 8412057, faks 015 8412700.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Opracowanie dokumentacji związanej z uzyskaniem dofinansowania projektu w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2014 2020 w ramach Osi Priorytetowej V. Infrastruktura komunikacyjna Działanie 5 1 Infrastruktura drogowa projekty z zakresu dróg lokalnych na zadanie pn Przebudowa drogi powiatowej Nr 1048R Zdziary Banachy łączącej węzeł drogi ekspresowej S19 Zdziary z drogą wojewódzką nr 858.
II.2) Rodzaj zamówienia:
Usługi.
II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Opracowanie dokumentacji związanej z uzyskaniem dofinansowania projektu w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2014 2020 w ramach Osi Priorytetowej V Infrastruktura komunikacyjna Działanie 5 1 Infrastruktura drogowa projekty z zakresu dróg lokalnych na zadanie pn: Przebudowa drogi powiatowej Nr 1048R Zdziary Banachy łączącej węzeł drogi ekspresowej S19 Zdziary z drogą wojewódzką nr 858. Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje: Opracowanie dokumentacji projektowej Zamawiający zleca wykonanie kompleksowej pełnobranżowej dokumentacji projektowej w celu podwyższenia parametrów technicznych i eksploatacyjnych istniejącej drogi powiatowej Nr 1048R Zdziary - Banachy łączącej węzeł drogi ekspresowej S19 Zdziary z drogą wojewódzką nr 858 wraz z uzyskaniem dokumentów zezwalających na rozpoczęcie robót budowlanych: decyzji o pozwoleniu na budowę/zgłoszenia wykonania robót, Zamawiający, z uwagi na niejednolitą szerokość pasa drogowego oraz różne zagospodarowanie otoczenia pasa drogowego, zakłada możliwość etapowania zadania oraz uzyskania kilku dokumentów zezwalających na rozpoczęcie robót budowlanych (oddzielnie dla każdego z etapów) w uzgodnieniu z Zamawiającym, Odcinek 1 Zdziary Huta Deręgowska, Odcinek 2 Huta Deręgowska Wołoszyny, Odcinek 3 Wołoszyny Banachy, Wykonawca zobowiązany będzie do złożenia minimum co dwa tygodnie w siedzibie Zamawiającego materiałów świadczących o zaawansowaniu prac projektowych, Zamawiający zastrzega sobie możliwość nie pisemnej rezygnacji z poszczególnych spotkań z zachowaniem obowiązku sporządzenia ww. sprawozdania, dokumentacja projektowa opracowana zostanie zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. 2013 r. poz.1129), dołączenia do dokumentacji projektowej oświadczenie, że projekt jest wykonany zgodnie z umową, obowiązującymi przepisami techniczno-budowlanymi, normami i wytycznymi, i że został wykonany w stanie kompletnym z punktu widzenia celu, któremu ma służyć, projekt należy wykonać na podkładach map uzgodnionych z Zamawiającym, uzyskania wszystkich koniecznych uzgodnień, warunków i opinii (m. in. KIP, decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach z raportem OŚ według potrzeb, opinię Zespołu ds Koordynacji Sytuowania Projektowanych Sieci Uzbrojenia Terenu, pozwolenia wodnoprawne, w tym także Zamawiającego oraz zastosować narzucone w nich wymagania w rozwiązaniach projektowych w ramach opracowania, wszystkie formułowane w imieniu Zamawiającego wnioski powinny uzyskać jego akceptację, Wykonawca uzgodni z Zamawiającym projekt koncepcyjny drogi (plan sytuacyjny wraz z przekrojami normalnymi, zależnie od potrzeb analiza terenowo-prawną i planistyczną), zaakceptowanie projektu koncepcyjnego przez Zamawiającego oraz uzyskanie pozytywnej oceny geometrii drogi przez Starostwo Powiatowe w Nisku jest warunkiem wykonywania dalszych prac projektowych, zaakceptowanie projektu koncepcyjnego przez Zamawiającego jest warunkiem wykonywania dalszych prac projektowych. we właściwych terminach przekazać Zmawiającemu niezbędne dokumenty, stanowiące załączniki do wniosku o dofinansowanie, np. zgłoszenie wykonania robót budowlanych - dokumentacja projektowa, ( m. in. zaświadczenie Natura 2000 - KIP itp.), Dokumentacja projektowa powinna zawierać m.in.: Dokumentację architektoniczno-budowlaną rozwiązań projektowych (projekt budowlano - wykonawczy) w zakresie Projekt zagospodarowania terenu, Projekt branży drogowej, Projekt odwodnienia drogi, Projekty branżowe przebudowy ewentualnych kolizji (oddzielnie każda branża). Projekt przebudowy skrzyżowań z drogami powiatowymi i wojewódzkimi, uzgodnienia wraz z pozwoleniami narzuconymi przez wydane w trakcie uzgadniania decyzjami. prognozę ruchu drogowego (ewentualnie według potrzeb pomiary ruchu pieszych, rowerzystów i ruchu samochodowego), badania niezbędne dla zaprojektowania nawierzchni drogi odpowiedniej do przeniesienia kategorii ruchu KR3, obliczoną na dwudziestoletni okres eksploatacji. Ostateczne ustalenie kategorii ruchu nastąpi po przeanalizowaniu pomiarów i prognozy ruchu, wykonanie badań nośności drogi i opracowanie projektu wzmocnienia konstrukcji drogi do żądanych wymagań (metoda badań musi być zaakceptowana przez zamawiającego), zatwierdzony projekt stałej organizacji ruchu, opracowaniu planu BIOZ, materiały o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej przygotować zgodnie z obowiązującymi przepisami zgodnie z Ustawa o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych z dnia 10 kwietnia 2003 r. (Dz. U. 2013 r. poz. 687). Materiały niezbędne do złożenia wniosku o dofinansowanie zadania plan orientacyjny, plany sytuacyjne z treścią określoną przez Zamawiającego, przekroje normalne, skrócony opis techniczny, Dokumentacja przetargowa powinna zawierać m. in przedmiar robót, opis techniczny, kosztorys inwestorski, kosztorys ofertowy, specyfikacje techniczne, Wykonawca zobowiązany jest do wykonania w terminie 7 dni od wezwania przez Zamawiającego aktualizacji kosztorysów inwestorskich. Wykonawca zobowiązany jest, do czasu realizacji zadania, przeprowadzać nieodpłatnie konsultacje z zewnętrznymi projektantami w zakresie dotyczącym zgodności lokalizacji infrastruktury technicznej w pasie drogowym z wykonywanym projektem przebudowy rozbudowy drogi objętym przedmiotem zamówienia. Wykonawca przekaże Zamawiającemu kompletne i zgodne z umową opracowanie projektowe na następujących nośnikach wersja papierowa (wydruki) dokumentacji projektowej (projekty budowlano wykonawcze) w 4 egzemplarzach, wersja papierowa (wydruki) dokumentacji przetargowej (skrócone opisy techniczne, przedmiary robót, kosztorysy inwestorskie z podziałem na branże, kosztorysy ofertowe z podziałem na branże, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych) w 2 egzemplarzach, wersja elektroniczna ww. dokumentacji projektowej i przetargowej w 1 egzemplarzu. Dopuszcza się tabelę elementów scalonych obejmującą wszystkie kosztorysy branżowe oraz kosztorys ofertowy w formacie edytowalnym xls lub xlsx. Kosztorysy inwestorskie należy przekazać na osobnych płytach. Przekazanie dokumentacji nastąpi w siedzibie Zamawiającego, w godzinach pracy Zamawiającego. Całość dokumentacji należy na roboczo uzgadniać w ZDP w Nisku. Wszystkie niezbędne poprawki uzupełnienia do w/w opracowań, jakie wynikną po ich sprawdzeniu Projektant wykona w ramach ceny zawartej umowy. W projekcie należy uwzględnić następujące parametry techniczne drogi klasa drogi Z, szerokość jezdni min. 5,50 - 6,00 m, konstrukcja nawierzchni do przeniesienia ruchu KR3, obliczoną na dwudziestoletni okres eksploatacji (ostateczne ustalenie kategorii ruchu nastąpi po przeanalizowaniu pomiarów i prognozy ruchu), pozostałe parametry drogi zgodne z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie z dnia 2 marca 1999 r. (Dz. U. z 1999 r. nr 43, poz. 430 z późn. zm.). Należy zaprojektować nawierzchnię jezdni z betonu asfaltowego. Rodzaj i kolor kostki brukowej oraz inne elementy infrastruktury (włazy studni, kratki ściekowe, elementy BRD itp.), typ oznakowania pionowego i poziomego należy zaprojektować zgodnie z wytycznymi Zamawiającego uzgodnionymi na etapie projektowym. Zaprojektować ciągi komunikacji pieszej na całej długości drogi objętej projektem i zależnie od możliwości terenowych ciągi komunikacji rowerowej. Zamawiający dopuszcza możliwość rezygnacji z potrzeby zaprojektowania części ww. ciągów ze względów terenowych. Przewidzieć korekty istniejących skrzyżowań w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu.Należy zaprojektować bezpieczną organizację ruchu pieszego. Przewidzieć korekty istniejących przejść dla pieszych i doprojektowanie nowych w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu, w szczególności w miejscach przystanków autobusowych. Przystanki autobusowe zaprojektować w uzgodnieniu z zamawiającym. W projekcie należy zastosować elementy poprawiające bezpieczeństwo i uspokajające ruchu, po wcześniejszym uzgodnieniu koncepcji z zamawiającym. Należy zapewnić właściwe odwodnienie pasa drogowego. Zaprojektowane odwodnienie drogi powinno zapewnić odbiór docelowej ilości wód opadowych z uwzględnieniem odwodnienia z dróg gminnych i wewnętrznych krzyżujących się z innymi drogami. Wyznaczenie miejsc odbioru wód opadowych i zaprojektowanie systemu odprowadzenia wód do tych odbiorników należeć będzie do Projektanta. Preferuje się odwodnienie powierzchniowe z dopuszczeniem lokalizacji kanalizacji deszczowej w miejscach gdzie wykonanie odwodnienia powierzchniowego nie jest możliwe lub wymaga, zdaniem Zamawiającego, nadmiernych kosztów. Zapewnić lokalizację elementów wyposażenia dróg (np. znaków drogowych, słupów oświetleniowych) w miarę możliwości poza ciągami komunikacyjnymi, tak aby zachować wymagane przepisami skrajnie.W przypadku lokalizacji studni kanalizacyjnych (istniejących i projektowanych) w jezdni włazy kanalizacji osadzić w prefabrykowanych elementach betonowych montowanych na zinwentaryzowanych studniach po wycięciu wcześniej ułożonych warstw bitumicznych. Zapewnić obsługę komunikacyjną oraz dostępność nieruchomości przyległych do drogi publicznej zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie z dnia 2 marca 1999 r. jak dla dróg klasy Z. W ramach projektu należy zaprojektować zjazdy na nieruchomości sąsiadujące z drogą powiatową, uwzględniając różnice wysokościowe. Projekt powinien uwzględniać usunięcie powstałych w związku z inwestycją kolizji. W ofercie należy ująć kolizje branż infrastruktury technicznej typu linie energetyczne, telefoniczne, gazociągi, wodociągi, kanalizacja sanitarna itd. Liczba kolizji i możliwość ich uniknięcia są zależne od zaproponowanego przez Projektanta rozwiązania projektowego. Należy sądzić, że podczas opracowywania projektu drogi będą występować kolizje z infrastrukturą techniczną dla których to należy opracować projekty branżowe. Należy wskazać możliwości etapowania projektu w zakresie odcinków trasy zgodnie z wymaganiami opisanymi w niniejszej SIWZ Opracowanie projektowe powinno być wykonane zgodnie z obowiązującymi przepisami ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawa budowlanego (Dz. U. z 2013 r. poz. 1409 z późn. zm.) oraz przepisami wykonawczymi, a w szczególności Rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012 roku, w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz. U. z 2012 r. poz. 462 z późn. zm.), Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno - użytkowego (Dz.U.2013, poz.1129), Kosztorys inwestorski powinien być sporządzony w oparciu o Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 roku w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno użytkowym (Dz. U. Nr 130 poz.1389) w układzie zgodnym z układem pozycji cen jednostkowych wynikających z opracowanych Szczegółowych Specyfikacji Technicznych. Szczegółowe specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych powinny być sporządzone na podstawie aktualnie obowiązujących norm. W każdej specyfikacji należy dokładnie określić roboty objęte daną specyfikacją. Specyfikację Techniczną Wykonania i Odbioru Robót Projektant opracuje na podstawie dokumentacji projektowej. Specyfikacja winna zawierać w szczególności zbiory wymagań, które są niezbędne do określenia standardu i jakości wykonania robót w zakresie sposobu wykonania robót budowlanych, właściwości wyrobów budowlanych oraz oceny prawidłowości wykonania poszczególnych robót. Zakres i sposób jej opracowania określa rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dn. 02.09.2004 r. (Dz. U. z 2013 r., poz.1129). Sposób wykonania Dokumentacji Dokumentacja winna zostać wykonana w języku polskim, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa, normami technicznymi, zasadami wiedzy technicznej oraz powinna być opatrzona klauzulą o kompletności i przydatności z punktu widzenia celu, któremu ma służyć.Dokumentacja winna być spójna i skoordynowana we wszystkich branżach. Ponadto zawierać będzie wymagane potwierdzenia sprawdzeń rozwiązań projektowych w zakresie wynikającym z przepisów, wymagane opinie, uzgodnienia, zgody i pozwolenia w zakresie wynikającym z przepisów, a także spis opracowań i dokumentacji składających się na komplet przedmiotu zamówienia. Dokumentacja winna zostać sprawdzona i podpisana przez osoby posiadające wymagane uprawnienia. W projektach wykonawczych Wykonawca ujmie wszystkie roboty niezbędne do wykonawstwa robót w tym przygotowawcze i tymczasowe. Informacje zawarte w Dokumentacji w zakresie technologii wykonania robót, doboru materiałów i urządzeń powinny określać przedmiot Umowy w sposób zgodny z ustawą Prawo Zamówień Publicznych oraz przepisów wykonawczych do tej ustawy. Dokumentacja powinna być wykonana przez osobę posiadającą uprawnienia do projektowania dróg oraz należy dołączyć do dokumentacji zaświadczenie o przynależności projektantów do Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa. Wykonawca dostarczy Zamawiającemu dokumentację wraz z oświadczeniem o kompletności oraz zgodności z Umową, obowiązującymi przepisami i normami, stanowiącymi integralną część dokumentacji projektowej. Wszelkie opłaty związane z opracowaniem dokumentacji projektowej ponosi Wykonawca.Wykonawca sprawować będzie nadzór autorski w sposób i na zasadach określonych w ustawie Prawo Budowlane z dnia 07.07.1994 r., art. 20 ust. 1 pkt 4 ppkt a i ppkt b (Dz. U. z 2013 r., poz. 1409), przy czym koszty sprawowania nadzoru autorskiego należy uwzględnić w cenie oferty Dokumentacja aplikacyjna W tym Wniosek o dofinansowanie wraz z załącznikami - zebranie informacji i przygotowanie wniosku o dofinansowanie oraz załączników do wniosku o dofinansowanie oraz innych wymaganych dokumentów zgodnie z zaleceniami Instytucji Zarządzającej Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2014-2020. Cena za przygotowanie wniosku o dofinansowanie wraz z załącznikami i innych wymaganych dokumentów nie może przekroczyć 2% ogólnej ceny za wykonanie dokumentacji projektowej. Wniosek o dofinansowanie wraz z załącznikami należy dostarczyć w wersji papierowej oraz na nośniku elektronicznym w wersji WORD, PDF, XLS i XML zgodnie z wymogami określonymi w dokumentacji konkursowej. Wszystkie dokumenty Wykonawca zobowiązuje się opracować z najwyższą starannością, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa i zaleceniami Instytucji Zarządzającej Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2014-2020. Wykonawca będzie zobowiązany w ramach ustalonego wynagrodzenia do uzupełnienia, poprawienia i aktualizacji wniosku o dofinansowanie wraz załącznikami, do momentu uzyskania pozytywnej opinii z Instytucji Zarządzającej Programem oraz aktualizacji danych w trakcie realizacji zadania gdy będzie to niezbędne i zalecane przez IZ nie później niż w ciągu 3 dni roboczych od otrzymanego powiadomienia o konieczności uzupełnienia, poprawienia lub aktualizacji. Opracowanie musi być aktualne na dzień przekazania go do Zamawiającego. Wniosek o dofinansowanie wraz z załącznikami powinien być opracowany zgodnie z aktualną Instrukcją wypełniania wniosku o dofinansowanie realizacji projektu ze środków EFRR w ramach osi priorytetowej V. Infrastruktura komunikacyjna działanie 5.1. Infrastruktura drogowa - projekty z zakresu dróg lokalnych oraz z Instrukcją wypełniania załączników do wniosku o dofinansowanie realizacji projektu ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2014 - 2020 w ramach osi priorytetowej V. Infrastruktura komunikacyjna działanie 5.1. Infrastruktura drogowa projekty z zakresu dróg lokalnych. Wniosek o dofinansowanie wraz z załącznikami sporządzić w 3 egzemplarzach i na nośniku elektronicznym w wersji edytowalnej (1 egzemplarz). Wykonawca zobowiązany jest opracować wniosek o dofinansowanie wraz z załącznikami w sposób profesjonalny. Wykonawca gwarantuje poprawność wykonania zleconego opracowania. W przypadku negatywnej oceny formalnej i merytoryczno - technicznej wniosku o dofinansowanie ze względu na poprawność opracowania wniosku aplikacyjnego wraz załącznikami Wykonawca zwróci Zamawiającemu 100% kosztów przygotowania dokumentu. Wykonawca zobowiązany jest usunąć braki i poprawić błędy i nieścisłości w opracowanym wniosku o dofinansowaniu wraz z załącznikami w przypadku wykazania w trakcie oceny formalnej lub merytoryczno - technicznej braków, błędów i nieścisłości. Wykonawca usunie braki i poprawi błędy i nieścisłości na swój koszt w terminie do 3 dni roboczych licząc od dnia powiadomienia przez Zamawiającego. Studium Wykonalności - zebranie informacji i przeprowadzenie niezbędnej analizy do opracowania Studium, opracowanie analiz wraz z analizą finansowo - ekonomiczną i analizą techniczną, przygotowanie załączników do Studium oraz innych wymaganych dokumentów zgodnie z zaleceniami Instytucji Zarządzającej Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2014-2020. Studium wraz z załącznikami należy dostarczyć w wersji papierowej oraz na nośniku elektronicznym w wersji WORD, PDF, XLS i XML zgodnie z wymogami określonymi w dokumentacji konkursowej. Dla przeprowadzonej analizy finansowej i ekonomicznej Wykonawca stworzy aktywny model finansowy wraz z formułami sporządzony w programie Microsoft Excel. Wszystkie dokumenty Wykonawca zobowiązuje się opracować z najwyższą starannością, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa i zaleceniami Instytucji Zarządzającej Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2014-2020. Wykonawca będzie zobowiązany w ramach ustalonego wynagrodzenia do uzupełnienia, poprawienia i aktualizacji Studium, do momentu uzyskania pozytywnej opinii z Instytucji Zarządzającej Programem oraz aktualizacji danych w trakcie realizacji zadania gdy będzie to niezbędne i zalecane przez IZ nie później niż w ciągu 3 dni roboczych od otrzymanego powiadomienia o konieczności uzupełnienia, poprawienia lub aktualizacji. Opracowanie musi być aktualne na dzień przekazania go do Zamawiającego. Studium wykonalności powinno być opracowane zgodnie z aktualną Instrukcją do opracowania Studium wykonalności - infrastruktura drogowa ze środków EFRR w ramach osi priorytetowej V Infrastruktura komunikacyjna działanie 5.1. Infrastruktura drogowa - projekty z zakresu dróg lokalnych. Studium Wykonalności należy sporządzić w 3 egzemplarzach i na nośniku elektronicznym w wersji edytowalnej (1 egzemplarz). Opracowane studium wykonalności będzie integralną częścią wniosku o dofinansowanie Projektu ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2014 - 2020, w ramach osi priorytetowej V. Infrastruktura komunikacyjna działanie 5 1 Infrastruktura drogowa - projekty z zakresu dróg lokalnych z terminem składania wniosków o dofinansowanie od dnia 30.03.2016 r. do dnia 28.04.2016 r. Wykonawca zobowiązany jest wykonać Studium Wykonalności w sposób profesjonalny. Wykonawca gwarantuje poprawność wykonania zleconego opracowania. W przypadku negatywnej oceny merytoryczno - technicznej wniosku o dofinansowanie ze względu na poprawność opracowania Studium Wykonalności Wykonawca zwróci Zamawiającemu 100% kosztów przygotowania dokumentu. Wykonawca zobowiązany jest usunąć braki i poprawić błędy i nieścisłości w opracowanym Studium Wykonalności w przypadku wykazania w trakcie oceny formalnej lub merytoryczno - technicznej braków, błędów i nieścisłości. Wykonawca usunie braki i poprawi błędy i nieścisłości na swój koszt w terminie do 3 dni roboczych licząc od dnia powiadomienia przez Zamawiającego.
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
71.32.00.00-7, 71.24.20.00-6.
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony
III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
nie
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
15.02.2016.
IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
2.
IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.
IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- Anna Kiczek Firma Usługowo - Handlowa AKAM, {Dane ukryte}, 37-200 Przeworsk, kraj/woj. podkarpackie.
IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 65040,65 PLN.
IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ
Cena wybranej oferty:
109600,00
Oferta z najniższą ceną:
109600,00
/ Oferta z najwyższą ceną:
788922,00
Waluta:
PLN .
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 1869620160 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | |
Data publikacji zamówienia: | 2016-01-26 |
Rodzaj zamówienia: | usługi |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 74 dni |
Wadium: | - |
Oferty uzupełniające: | NIE |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 |
Kryterium ceny: | 95% |
WWW ogłoszenia: | www.bip.powiat-nisko.pl |
Informacja dostępna pod: | Starostwo Powiatowe w Nisku, Plac Wolności 2, 37-400 Nisko- Wydział Gospodarki Mieniem Powiatu |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
71242000-6 | Przygotowanie przedsięwzięcia i projektu, oszacowanie kosztów | |
71320000-7 | Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
---|---|---|---|
Opracowanie dokumentacji związanej z uzyskaniem dofinansowania projektu w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2014 2020 w ramach Osi Priorytetowej V. Infrastruktura komunikacyjna Działanie 5 1 Infrastruktura dro | Anna Kiczek Firma Usługowo - Handlowa AKAM Przeworsk | 2016-02-15 | 109 600,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2016-02-15 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 713200007 712420006 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 109 600,00 zł Minimalna złożona oferta: 109 600,00 zł Ilość złożonych ofert: 2 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 109 600,00 zł Maksymalna złożona oferta: 788 922,00 zł |