Dostawa samochodu ciężarowego z urządzeniem bramowym oraz koparko ładowarki kołowej w formie leasingu finansowego

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest: Dostawa samochodu ciężarowego z urządzeniem bramowym oraz koparko ładowarki kołowej w formie leasingu finansowego 2. ZAKRES FINANSOWANIA (LEASINGU) 1)Ilość miesięcznych rat leasingowych - 36. 2)Założenia ekonomiczne: a)każda rata leasingowa składa się z czynszu kapitałowego i czynszu odsetkowego (gdzie miesięczny czynsz kapitałowy jest to wartość netto przedmiotu leasingu rozdzielona równo na cały okres trwania leasingu (ostatnia, tj. 36-ta rata może mieć inną wartość w celu wyrównania różnic wynikających z zaokrągleń obliczeniowych - tzw. Rata wyrównująca), a czynsz odsetkowy wyliczany jest w układzie malejącym i obliczany w oparciu o zasadę 365 dni (lub 366 dni w roku przestępnym), co oznacza przyjęcie faktycznej ilości dni w okresie obrachunkowym), b) oprocentowanie w stosunku rocznym, oparte o wskaźnik WIBOR 1M, c) oprocentowanie oparte o walutę PLN, d) oprocentowanie zmienne według notowań na dwa dni, w których było notowanie stawki WIBOR, poprzedzające rozpoczęcie miesięcznego (kalendarzowego) okresu obrachunkowego za jaki należne odsetki są naliczane i spłacane, e) w przypadku nieterminowego zapłacenia raty leasingowej Wykonawca będzie miał prawo do naliczenia odsetek w wysokości odsetek ustawowych za każdy dzień opóźnienia z płatnością, 3) Zamawiający nie wyraża zgody na wprowadzenie kaucji zabezpieczających, opłat przedwstępnych, wstępnych, końcowych, prowizji przygotowawczej, opłat manipulacyjnych, opłat inicjalnych, opłat wykupu itp. 4) Termin płatności miesięcznych rat leasingowych będzie przypadał na ostatni dzień danego miesiąca lub następny dzień roboczy, jeśli ostatni dzień miesiąca jest dniem wolnym. Przez dzień wolny rozumie się sobotę, niedzielę lub dzień ustawowo wolny od pracy. 5) W momencie uregulowania ostatniej raty leasingowej oraz wszystkich należnych opłat wynikających z Umowy nastąpi przeniesienie prawa własności przedmiotu leasingu na Zamawiającego, co zostanie potwierdzone oświadczeniem Stron. 6) Do wartości netto rat leasingowych (kapitałowych i odsetkowych) Wykonawca doliczy podatek VAT, zgodnie z obowiązującymi przepisami. Podatek VAT zostanie uregulowany przez Zamawiającego wraz z zapłatą pierwszej raty leasingowej. 7) Należności wynikające z niniejszej umowy w tym odszkodowawcze i odsetkowe nie mogą być przedmiotem obrotu (cesja, sprzedaż), zgodnie z art. 509 Kc, bez pisemnej zgody Zamawiającego. 8) Na pisemny wniosek Wykonawcy, Zamawiający wyda zgodę na zawarcie umowy cesji wierzytelności, po przedstawieniu przez Wykonawcę wzoru umowy cesji, zawierającej niżej wymienione warunki: a) Cesja może być dokonana tylko i wyłącznie na instytucję finansującą przedmiotową umowę leasingu (np. bank, firma leasingowa, itp.) bez możliwości dalszego jej przenoszenia. b) Cesja dotyczyć będzie tylko wierzytelności głównej (raty kapitałowe i odsetkowe powiększone należny podatek VAT). c) Ryzyko finansowe oraz koszty wynikające z zawartej umowy przelewu wierzytelności nie mogą być przeniesione na Zamawiającego. 9) Zamawiający dokona ubezpieczenia przedmiotu leasingu na rzecz Wykonawcy i na swój koszt w okresie obowiązywania umowy leasingowej, tj. od dnia podpisania Protokołu przekazania przedmiotu leasingu do końca trwania umowy. Ubezpieczenie obejmować będzie ryzyka dla tego typu przedmiotu leasingu. 10) Zamawiający wyraża zgodę na cesję praw wynikających z polisy ubezpieczeniowej na instytucje finansujące niniejszą umowę leasingu bez możliwości dalszego jej przenoszenia. 11) Przedmiot leasingu pozostaje własnością Wykonawcy (Finansującego) przez cały okres leasingu. 12) Odpisów amortyzacyjnych w okresie trwania leasingu dokonuje Zamawiający. 3. Wymagania dotyczące samochodu ciężarowego z urządzeniem bramowym: 1) Przedmiot zamówienia stanowi dostawa fabrycznie nowego samochodu ciężarowego z urządzeniem bramowym (zwanego dalej także: kontenerowcem) na podwoziu samochodu ciężarowego, przeznaczonego do wywozu nieczystości stałych z pojemników typu KP-7 i KP-10. 2) Zamawiający stawia następujące wymagania techniczno-eksploatacyjne w zakresie Podwozia: a) Pojazd fabrycznie nowy, rok produkcji nie starszy niż 2009, b) Dopuszczalna masa całkowita podwozia nie mniej niż 18 000 kg. Układ napędowy 4x2, c) Kabina dzienna trzymiejscowa w kolorze białym, z zawieszeniem mechanicznym na sprężynach, wyposażona w stalowy zderzak, szybę przednią podgrzewaną elektrycznie oraz okno w tylnej ścianie kabiny, daszek przeciwsłoneczny i wywietrznik dachowy. d) Lusterka główne i szerokokątne ogrzewane elektrycznie. Lusterko główne i lusterko szerokokątne po stronie kierowcy i zmiennika. Lusterko krawężnikowe po stronie zmiennika. Lusterko przednie ma spełniać wymagania dyrektywy 2003/97/WE dotyczącej pola widzenia z przodu. Elektryczna regulacja lusterek głównych. e) Halogenowe światła przednie z odpornymi na uderzenia kloszami. f) Mechanicznie regulowana kolumna kierownicy, wspomaganie hydrauliczne. g) Licznik motogodzin. h) Klimatyzacja z recyrkulacją powietrza. i) Elektrycznie otwierane szyby boczne. j) Tachograf cyfrowy dla 2 kierowców. k) Antena zespolona - AM/FM, GSM i GPS. Zakresy GSM 900 MHz, 1800 MHz i GPRS. l) Akustyczny, ostrzegawczy sygnał cofania z wyłącznikiem. m) Oś przednia. Paraboliczne zawieszenie piórowe, wyposażone w amortyzatory i stabilizator. Minimalne obciążenie 7,5 tony. n) Tylna oś napędzana z mechaniczną blokadą mechanizmu różnicowego. Minimalne obciążenie 11,5 ton. o) Opony 295/80 R22.5, rozmiar koła 22,5 x 8,25 bieżnik szosowo- terenowy. p) Silnik o mocy min. 200 KM z układem wtryskowym typu Common Rail. q) Rozstaw osi max 3,75m. r) Stalowy zbiornik paliwa min. 120 litrów. s) Błotniki z chlapaczami, zgodne z dyrektywą 91/226/EEC. t) Zabezpieczenie przed wjechaniem pod samochód ciężarowy (FUP) zgodne z dyrektywą UE 2000/40/EEC. u) Pojemność użytkowa zbiornika płynu AdBlue - minimum 25 litrów. v) Złącze aplikacyjne sterowania funkcjami nadwozia, zamontowane na podwoziu: Sygnały elektryczne, Mechanizm odchylania kabiny zablokowany oraz Silnik pracuje. Zasilanie 24 V przed zapłonem i po włączeniu zapłonu. Zapasowe przewody do deski rozdzielczej. w) Sterowanie PTO skrzyni biegów, PTO skrzyni biegów, wyłącznik PTO na desce rozdzielczej i zawór sterujący PTO w obrębie podwozia. Złącze PTO na przedniej przegrodzie kabiny przesyłające sygnały wejściowe włączania i wyłączania przystawki PTO oraz sygnały stanu PTO i ostrzeżenia PTO. x) Wyłącznik główny sterowany ręcznie. y) Emisja spalin Euro 5. z) Dodatkowe podgrzewanie mieszanki paliwowej. aa) Wymagany okres Gwarancji na podwozie: minimum 24 miesiące. bb) Dodatkowo: Zestaw narzędzi, Podnośnik samochodowy 10 T, Światło ostrzegawcze na dachu kabiny, Trójkąt, apteczka, gaśnica, Dywaniki gumowe, 2 blokady klinowe, Pokrowce na siedzenia, Światła obrysowe. 3) Zamawiający stawia następujące wymagania techniczno-eksploatacyjne w zakresie zabudowy kontenerowej - bramowej.: a) urządzenie bramowe fabrycznie nowe rok produkcji nie starszy niż 2009, b) min. udźwig urządzenia- 13.000 kg, c) min. udźwig urządzenia z wysuniętymi ramionami- 8.500 kg, d) min. udźwig urz. z wysuniętymi ramionami z obniżonego terenu 7.900 kg, e) wartość obniżenia poziomu terenu- 800 mm, f) max. masa urządzenia- 3.000 kg, g) długość ramion- 2.800 mm, h) długość ramion z teleskopami- 4.000 mm i) sterowanie synchronizowane dwoma wysuwami ramion, j) zbiornik oleju hydraulicznego z filtrem powrotnym o pojemności min. 60 litrów, k) trzy haki zaczepowe sterowane pneumatycznie (hydraulicznie) z blokadą do wypróżniania pojemników w tym środkowy hak demontowany, l) łańcuchy z pełną regulacją długości, m) rozdzielacz z dźwigniami sterowniczymi na zewnątrz pojazdu z lewej strony w kierunku jazdy, n) szybki ruch dla odchylania nieobciążonych ramion lub odstawienia pustego pojemnika o) sterowanie urządzeniem z kabiny kierowcy elektryczne, p) mechaniczne zabezpieczenie pojemnika przed przesuwaniem się na boki, do przodu i do tyłu pojazdu w tym kliny nastawcze q) zawór odcinający przy zbiorniku oleju, r) ściana ochronna za kabiną kierowcy z ożebrowaniem na wysokości okien widokowych tylnych kabiny s) lakierowanie urządzenia w kolorze niebieskim, t) dokumentacja techniczna w języku polskim, u) końcowe dokumenty dopuszczające urządzenie do ruchu przez UDT wydane na Zamawiającego, v) Wymagany okres gwarancja na całe urządzenie minimum 24 miesiące. 4. Wymagania dotyczące koparko ładowarki: 1) Silnik turbodoładowany o mocy minimum 100 KM, 2) Wielotłoczkowa pompa hydrauliczna, 3) Kabina o poziomie hałasu maksymalnie 74 dB zapewniający wysoki komfort operatorowi, wyposażona w ogrzewanie, wentylator + klimatyzator dachowy, drzwi po obu stronach kabiny; uchylne okna boczne, regulowany fotel operatora amortyzowany pneumatycznie z podgrzewaniem - zapewniający automatyczną kompensację ciężaru, otwieraną tylną szybę z wycieraczką, 2 lusterka wsteczne, 4) Układ kompensujący drgania (amortyzacja) układu ładowarkowego w czasie jazdy, 5) Układ -powrót do kopania- łyżki ładowarkowej, 6) Łyżka ładowarkowa min 1,3 m3 otwierana z widłami, 7) Wysokość załadunku łyżki ładowarkowej min. 3 m, 8) Ładunek podnoszony do pełnej wysokości przez układ ładowarki min 4000kg, 9) Łyżka koparkowa 600 mm, 10) Udźwig na łyżce koparkowej bez wysuwu teleskopu min. 1800kg z wysuwem min. 1000kg. 11) Skrzynia biegów półautomatyczna POWERSHIFT 4 biegi w przód i 4 w tył, 12) Tryb jazdy bokiem tzw. krab (koła przednie i tylnie skręcane w jedną stronę), 13) instalacja do młota 1 (cal), 14) UWAGA!!! skrzynia biegów, silnik, mosty muszą pochodzić od jednego producenta !!! 15) jednakowe 4 koła o rozmiarze min. 28 cali, obie osie skrętne. 16) zbiornik paliwa o pojemności min. 160 L. 17) Maszyna fabrycznie nowa rok produkcji 2009 bez przebiegu motogodzin, 18) Wymagany minimalny okres Gwarancji na maszynę min. 24 miesiące lub 2000 motogodzin, 19) Dokumentacja techniczna w języku polskim wraz z zaświadczeniem, że maszyna pochodzi od dostawcy będącego autoryzowanym przedstawicielem producenta na terenie Polski. 5. Zamawiający wymaga ponadto: 1) zapewnienia serwisu gwarancyjnego i pogwarancyjnego w miejscu użytkowania maszyn, 2) maksymalny czas dostępu serwisu w okresie gwarancyjnym - 24 godziny od momentu zgłoszenia awarii za pośrednictwem faxu lub mailem, przy czym podjęcie naprawy tak pojazdu kontenerowego jak i koparko-ładowarki (zwanych łącznie dalej maszynami) w miejscu postoju maszyny nie może przekroczyć 48 godzin od zgłoszenia, a zakończenie naprawy nie później niż 7 dni od daty jej rozpoczęcia. 3) w przypadku wykonania naprawy maszyn powyżej 14 dni, Wykonawca dostarczy lub zapewni maszynę zastępczą o tych samych parametrach technicznych co przedmiot zamówienia. 4) zapewnienia w ramach ceny ofertowej szkolenia pracowników w zakresie eksploatacji i obsługi maszyn u Zamawiającego w dniu przekazania maszyn. 5) udzielenia Zamawiającemu gwarancji na całość maszyn, na warunkach nie mniej korzystnych niż określone w SIWZ, przez okres wskazany wyżej, tj. min. 24 miesiące, liczony od daty wydania pojazdu Zamawiającemu, 6) dołączenia do dostarczonych maszyn wszystkich wymaganych prawem dokumentów, dopuszczających je do ruchu drogowego w Polsce i umożliwiających ich rejestrację i eksploatację bezpośrednio po odbiorze przez Zamawiającego oraz koniecznych do prawidłowego korzystania, w szczególności deklarację zgodności oraz instrukcję obsługi w języku polskim; dokumentację DTR i dokumenty pochodzące od Urzędu Dozoru Technicznego (UDT). 7) W dniu dostawy Wykonawca dostarczy instrukcje obsługi podwozia i zabudowy oraz schematy instalacji: elektrycznej, pneumatycznej, hydraulicznej w języku polskim. Niespełnienie któregokolwiek z powyższych wymagań technicznych będzie skutkować odrzuceniem oferty z dalszego postępowania 6. Miejsce realizacji zamówienia: Zamawiający wymaga, aby dostawa została zrealizowana w siedzibie Zamawiającego- ul. Krótka 1, 26-300 Opoczno. Wykonawca, którego oferta zostanie wybrana obowiązany będzie dostarczyć przedmiot dostawy do siedziby Zamawiającego we własnym zakresie i na swój koszt i odpowiedzialność, w terminie uzgodnionym przez strony oraz umożliwi jego sprawdzenie pod względem technicznym.