Zabezpieczenie szlaków komunikacyjnych przed zagrożeniami i skutkami katastrof drogowych poprzez zakup samochodu ratowniczo-gaśniczego dla OSP w Rogowie Opolskim
Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest dostawa nowego fabrycznie samochodu ratowniczo-gaśniczego z przeznaczeniem dla OSP w Rogowie Opolskim wraz z ubezpieczeniem OC, AC i NNW, o niżej wymienionych parametrach technicznych: Podwozie z kabiną: 1.1 Spełnia wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym. Posiada świadectwo dopuszczenia zgodnie z obowiązującym Rozporządzeniem MSWiA z dnia 20 czerwca 2007 r. Podwozie pojazdu powinno posiadać świadectwo homologacji wydane przez Ministra Infrastruktury. W przypadku, gdy przekroczone zostały warunki zabudowy określone przez producenta podwozia wymagane jest świadectwo homologacji całego pojazdu oraz zgoda producenta podwozia na wykonanie zabudowy. 1.2Podwozie samochodu z napędem 4 x 4, z kabiną załogową 6 osobową. Masa całkowita samochodu gotowego do akcji ratowniczo - gaśniczej -pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem -nie może przekroczyć 14.000 kg. 1.3 Wyposażenie w urządzenie sygnalizacyjno - ostrzegawcze, akustyczne i świetlne. 1.4 Urządzenie akustyczne powinno umożliwiać podawanie komunikatów słownych. 1.5 Dodatkowe 2 lampy sygnalizacyjne niebieskie pulsacyjne umieszczone z przodu pojazdu. Podwozie samochodu z silnikiem o zapłonie samoczynnym. 1.6 Silnik spełniający normy czystości spalin zgodnie z przepisami ustawy prawo o ruchu drogowym bez konieczności stosowania dodatkowych płynów w układzie spalinowym- min. moc 290KM. 1.7 Maksymalna wysokość całkowita pojazdu -3200 mm maksymalna wysokość górnej krawędzi najwyższej półki lub szuflady w położeniu roboczym -po wysunięciu lub rozłożeniu- nie wyżej niż 1850 mm od poziomu terenu. Półki na prowadnicach ze stali nierdzewnej z możliwością regulacji wysokości. Pojazd musi być wyposażony w podesty umożliwiające łatwy dostęp do sprzętu przy każdej żaluzji, przy czym otwarcie lub wysunięcie podestów musi być sygnalizowane w kabinie kierowcy. Sprzęt powinien być rozmieszczony grupowo w zależności od przeznaczenia z zachowaniem ergonomii. 1.7 Napęd 4 x 4: - możliwość odłączania napędu osi przedniej, - możliwość blokady mechanizmu różnicowego przedniej i tylnej osi, - przekładnia rozdzielcza z przełożeniem terenowym i szosowym, - zawieszenie: przód - resory paraboliczne, tył - pneumatyczne z możliwością regulacji wysokości. 1.8 Kabina czterodrzwiowa, fabrycznie jednomodułowa, zawieszona na poduszkach pneumatycznych, zapewniająca dostęp do silnika, w układzie miejsc 1 plus 1 plus 4 -siedzenia przodem do kierunku jazdy-, Kabina wyposażona w: - indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, - niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku, - szyberdach, - przysłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, - rolety wewnętrzne, - elektryczne szyby przednie, - elektryczne lusterka, - lusterka podgrzewane. 1.9 Fotele wyposażone w pasy bezpieczeństwa, - siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie, - fotele wyposażone w zagłówki, - fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia. 1.10 Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V,z biegunem ujemnym na masie lub dwuprzewodowa w przypadku zabudowy z tworzywa sztucznego. Moc alternatora i pojemność akumulatorów musi zapewniać pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu. 1.11 Instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu. 1.12 Pojazd wyposażony w gniazdo -z wtyczką- do ładowania akumulatorów ze źródła zewnętrznego umieszczone po lewej stronie -sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła w kabinie kierowcy lub złącze samorozłączalne - komplet-. 1.13 Samochód wyposażony w instalację antenową na pasmo radiowe 148 MHz. 1.14Pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego biegu wstecznego, jako sygnalizację świetlną dopuszcza się światło cofania. 1.15 Maksymalna prędkość na najwyższym biegu- nie mniejsza niż 85 km na h 1.16Rezerwa masy w pełni obciążonego samochodu w stosunku do całkowitej dopuszczalnej masy pojazdu podanej w homologacji typu- minimum 15proc. 1.17 Kolorystyka: - samochód - RAL 3000 - błotniki i zderzaki - białe - podwozie - czarne 1.18 Instalacja pneumatyczna pojazdu zapewniająca możliwość wyjazdu w ciągu 60 s, od chwili uruchomienia silnika samochodu, równocześnie musi być zapewnione prawidłowe funkcjonowanie hamulców. 1.19 Wylot spalin nie może być skierowany na stanowisko obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu oraz musi zapewniać ochronę przed oparzeniami podczas normalnej pracy załogi. 1.20 Wszelkie funkcje wszystkich układów i urządzeń pojazdu muszą zachować swoje właściwości pracy w temperaturach otoczenia od - 25 st.C do plus 50 st. C 1.21 Podstawowa obsługa silnika możliwa bez podnoszenia kabiny 1.22 Pojemność zbiornika paliwa powinna zapewniać przejazd minimum 300 km lub 4 godzinną pracę autopompy. 1.23 Silnik pojazdu powinien być przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy określonych przez producenta- w czasie min. 4 godz. podczas postoju. 1.24 Podwozie pojazdu o wzmocnionym zawieszeniu w związku ze stałym obciążeniem pojazdu. 1.25 Ogumienie z bieżnikiem dostosowanym do różnych warunków atmosferycznych. 1.26 Pełnowymiarowe koło zapasowe. 1.27 Pojazd wyposażony w hak holowniczy z tyłu pojazdu posiadający homologację lub znak bezpieczeństwa Samochód wyposażony w zaczep holowniczy i szekle z przodu umożliwiające odholowanie pojazdu. Zabudowa pożarnicza: 1.1Wykonana z materiałów odpornych na korozję lub trwale zabezpieczonych antykorozyjnie. 1.2Dach zabudowy w formie podestu roboczego, w wykonaniu antypoślizgowym. 1.3Powierzchnie platform, podestu roboczego i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym. 1.4Drabina do wejścia na dach. Odległość pierwszego szczebla od podłoża nie może przekroczyć 600 mm. 1.5Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym, wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w zamki zamykane na klucz, jeden klucz powinien pasować do wszystkich zamków. Wymagane dodatkowe zabezpieczenie przed samoczynnym otwieraniem skrytek. Dostęp do sprzętu z zachowaniem wymagań ergonomii. 1.6Skrytki na sprzęt i przedział autopompy muszą być wyposażone w oświetlenie: główny wyłącznik oświetlenia skrytek powinien być zainstalowany w kabinie kierowcy. 1.7Pojazd powinien posiadać oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające oświetlenie w warunkach słabej widoczności oraz oświetlenie powierzchni dachu roboczego minimum 5 luksów w odległości 1 m na poziomi gruntu. 1.8Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, podestów, tac, muszą być tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach. 1.9Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza. 1.10 Zbiornik wody wykonany z materiałów kompozytowych - pojemność min. 2,5 m sześć. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik powinien być wyposażony w falochrony i posiadać właz rewizyjny- umieszczony wzdłużnie do osi pojazdu, 1.11 Zbiornik środka pianotwórczego wykonany z materiałów odpornych na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów - pojemność minimum 10proc. pojemności zbiornika wody. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie zapewniające jego bezpieczną eksploatację. Napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym powinno być możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu. 1.12 Autopompa zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale, zamykanym drzwiami żaluzjowymi. 1.13 Autopompa dwuzakresowa- Wydajności min. 2500l na min przy ciś 8 bar i Hgs 1,5 m i min. 250l na min przy ciś. 40 bar, 1.14 Układ wodno-pianowy zabudowany w taki sposób aby parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5m. 1.15 Autopompa musi umożliwiać podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do minimum: - dwóch nasad tłocznych 75 zlokalizowanych z tyłu pojazdu, - linii szybkiego natarcia z napędem ręcznym - działka wodno - pianowego na dachu pojazdu 1.16 Autopompa musi umożliwiać podanie wody do zbiornika samochodu. 1.17 Autopompa musi być wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody: - z głębokości 1,5 m w czasie do 30 sek. - z głębokości 7,5 m w czasie do 60 sek. 1.18 W przedziale autopompy muszą znajdować się co najmniej następujące urządzenia kontrolno - sterownicze pracy pompy: - manowakuometr, - manometr niskiego ciśnienia, - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu, - wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku, - regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu, - wyłącznik silnika pojazdu, - kontrolka pracy silnika, - kontrolka włączenia pompy, - schemat układu wodno - pianowego oraz oznaczenie zaworów. W kabinie kierowcy powinny znajdować się następujące urządzenia kontrolno- pomiarowe: - manometr niskiego ciśnienia, - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku, - wskaźnik poziomu środka pianotwórczego. 1.19 Zbiornik wody musi być wyposażony w nasadę 75, zawór kulowy do napełniania z hydrantu. Instalacja napełniania powinna mieć konstrukcję zabezpieczającą przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika oraz zawór zabezpieczający przed przepełnieniem zbiornika z możliwością przełączenia na pracę ręczną plus instalacja odwadniająca zbiornik. 1.20 Autopompa wyposażona w dozownik środka pianotwórczego zapewniający uzyskiwanie minimum stężeń 3proc. i 6proc. - tolerancja plus-minus 0,5proc.- w pełnym zakresie wydajności pompy. 1.21 Wszystkie elementy układu wodno - pianowego odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. 1.22 Konstrukcja układu wodno - pianowego powinna umożliwić jego całkowite odwodnienie przy użyciu co najwyżej dwóch zaworów. 1.23 Przedział autopompy wyposażony w system do ogrzewania tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy, skutecznie zabezpieczający układ wodno-pianowy przed zamarzaniem w temperaturze do - 25 st.C. 1.24 Na wlocie ssawnym pompy zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i dla zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację pompy. 1.25 Pojazd wyposażony w elektropneumatyczny maszt oświetleniowy sterowany z pilota przewodowego Ubezpieczenie wozu: Samochód winien posiadać ubezpieczenie OC, AC oraz NNW do kwoty 10 000 zł.
Krapkowice: Zabezpieczenie szlaków komunikacyjnych przed zagrożeniami i skutkami katastrof drogowych poprzez zakup samochodu ratowniczo-gaśniczego dla OSP w Rogowie Opolskim
Numer ogłoszenia: 18245 - 2011; data zamieszczenia: 14.01.2011
OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - dostawy
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Krapkowice , ul. 3 Maja 17, 47-303 Krapkowice, woj. opolskie, tel. 077 4466800, faks 077 4466888.
Adres strony internetowej zamawiającego:
www.krapkowice.pl
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Zabezpieczenie szlaków komunikacyjnych przed zagrożeniami i skutkami katastrof drogowych poprzez zakup samochodu ratowniczo-gaśniczego dla OSP w Rogowie Opolskim.
II.1.2) Rodzaj zamówienia:
dostawy.
II.1.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest dostawa nowego fabrycznie samochodu ratowniczo-gaśniczego z przeznaczeniem dla OSP w Rogowie Opolskim wraz z ubezpieczeniem OC, AC i NNW, o niżej wymienionych parametrach technicznych: Podwozie z kabiną: 1.1 Spełnia wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym. Posiada świadectwo dopuszczenia zgodnie z obowiązującym Rozporządzeniem MSWiA z dnia 20 czerwca 2007 r. Podwozie pojazdu powinno posiadać świadectwo homologacji wydane przez Ministra Infrastruktury. W przypadku, gdy przekroczone zostały warunki zabudowy określone przez producenta podwozia wymagane jest świadectwo homologacji całego pojazdu oraz zgoda producenta podwozia na wykonanie zabudowy. 1.2Podwozie samochodu z napędem 4 x 4, z kabiną załogową 6 osobową. Masa całkowita samochodu gotowego do akcji ratowniczo - gaśniczej -pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem -nie może przekroczyć 14.000 kg. 1.3 Wyposażenie w urządzenie sygnalizacyjno - ostrzegawcze, akustyczne i świetlne. 1.4 Urządzenie akustyczne powinno umożliwiać podawanie komunikatów słownych. 1.5 Dodatkowe 2 lampy sygnalizacyjne niebieskie pulsacyjne umieszczone z przodu pojazdu. Podwozie samochodu z silnikiem o zapłonie samoczynnym. 1.6 Silnik spełniający normy czystości spalin zgodnie z przepisami ustawy prawo o ruchu drogowym bez konieczności stosowania dodatkowych płynów w układzie spalinowym- min. moc 290KM. 1.7 Maksymalna wysokość całkowita pojazdu -3200 mm maksymalna wysokość górnej krawędzi najwyższej półki lub szuflady w położeniu roboczym -po wysunięciu lub rozłożeniu- nie wyżej niż 1850 mm od poziomu terenu. Półki na prowadnicach ze stali nierdzewnej z możliwością regulacji wysokości. Pojazd musi być wyposażony w podesty umożliwiające łatwy dostęp do sprzętu przy każdej żaluzji, przy czym otwarcie lub wysunięcie podestów musi być sygnalizowane w kabinie kierowcy. Sprzęt powinien być rozmieszczony grupowo w zależności od przeznaczenia z zachowaniem ergonomii. 1.7 Napęd 4 x 4: - możliwość odłączania napędu osi przedniej, - możliwość blokady mechanizmu różnicowego przedniej i tylnej osi, - przekładnia rozdzielcza z przełożeniem terenowym i szosowym, - zawieszenie: przód - resory paraboliczne, tył - pneumatyczne z możliwością regulacji wysokości. 1.8 Kabina czterodrzwiowa, fabrycznie jednomodułowa, zawieszona na poduszkach pneumatycznych, zapewniająca dostęp do silnika, w układzie miejsc 1 plus 1 plus 4 -siedzenia przodem do kierunku jazdy-, Kabina wyposażona w: - indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, - niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku, - szyberdach, - przysłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, - rolety wewnętrzne, - elektryczne szyby przednie, - elektryczne lusterka, - lusterka podgrzewane. 1.9 Fotele wyposażone w pasy bezpieczeństwa, - siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie, - fotele wyposażone w zagłówki, - fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia. 1.10 Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V,z biegunem ujemnym na masie lub dwuprzewodowa w przypadku zabudowy z tworzywa sztucznego. Moc alternatora i pojemność akumulatorów musi zapewniać pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu. 1.11 Instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu. 1.12 Pojazd wyposażony w gniazdo -z wtyczką- do ładowania akumulatorów ze źródła zewnętrznego umieszczone po lewej stronie -sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła w kabinie kierowcy lub złącze samorozłączalne - komplet-. 1.13 Samochód wyposażony w instalację antenową na pasmo radiowe 148 MHz. 1.14Pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego biegu wstecznego, jako sygnalizację świetlną dopuszcza się światło cofania. 1.15 Maksymalna prędkość na najwyższym biegu- nie mniejsza niż 85 km na h 1.16Rezerwa masy w pełni obciążonego samochodu w stosunku do całkowitej dopuszczalnej masy pojazdu podanej w homologacji typu- minimum 15proc. 1.17 Kolorystyka: - samochód - RAL 3000 - błotniki i zderzaki - białe - podwozie - czarne 1.18 Instalacja pneumatyczna pojazdu zapewniająca możliwość wyjazdu w ciągu 60 s, od chwili uruchomienia silnika samochodu, równocześnie musi być zapewnione prawidłowe funkcjonowanie hamulców. 1.19 Wylot spalin nie może być skierowany na stanowisko obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu oraz musi zapewniać ochronę przed oparzeniami podczas normalnej pracy załogi. 1.20 Wszelkie funkcje wszystkich układów i urządzeń pojazdu muszą zachować swoje właściwości pracy w temperaturach otoczenia od - 25 st.C do plus 50 st. C 1.21 Podstawowa obsługa silnika możliwa bez podnoszenia kabiny 1.22 Pojemność zbiornika paliwa powinna zapewniać przejazd minimum 300 km lub 4 godzinną pracę autopompy. 1.23 Silnik pojazdu powinien być przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy określonych przez producenta- w czasie min. 4 godz. podczas postoju. 1.24 Podwozie pojazdu o wzmocnionym zawieszeniu w związku ze stałym obciążeniem pojazdu. 1.25 Ogumienie z bieżnikiem dostosowanym do różnych warunków atmosferycznych. 1.26 Pełnowymiarowe koło zapasowe. 1.27 Pojazd wyposażony w hak holowniczy z tyłu pojazdu posiadający homologację lub znak bezpieczeństwa Samochód wyposażony w zaczep holowniczy i szekle z przodu umożliwiające odholowanie pojazdu. Zabudowa pożarnicza: 1.1Wykonana z materiałów odpornych na korozję lub trwale zabezpieczonych antykorozyjnie. 1.2Dach zabudowy w formie podestu roboczego, w wykonaniu antypoślizgowym. 1.3Powierzchnie platform, podestu roboczego i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym. 1.4Drabina do wejścia na dach. Odległość pierwszego szczebla od podłoża nie może przekroczyć 600 mm. 1.5Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym, wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w zamki zamykane na klucz, jeden klucz powinien pasować do wszystkich zamków. Wymagane dodatkowe zabezpieczenie przed samoczynnym otwieraniem skrytek. Dostęp do sprzętu z zachowaniem wymagań ergonomii. 1.6Skrytki na sprzęt i przedział autopompy muszą być wyposażone w oświetlenie: główny wyłącznik oświetlenia skrytek powinien być zainstalowany w kabinie kierowcy. 1.7Pojazd powinien posiadać oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające oświetlenie w warunkach słabej widoczności oraz oświetlenie powierzchni dachu roboczego minimum 5 luksów w odległości 1 m na poziomi gruntu. 1.8Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, podestów, tac, muszą być tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach. 1.9Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza. 1.10 Zbiornik wody wykonany z materiałów kompozytowych - pojemność min. 2,5 m sześć. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik powinien być wyposażony w falochrony i posiadać właz rewizyjny- umieszczony wzdłużnie do osi pojazdu, 1.11 Zbiornik środka pianotwórczego wykonany z materiałów odpornych na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów - pojemność minimum 10proc. pojemności zbiornika wody. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie zapewniające jego bezpieczną eksploatację. Napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym powinno być możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu. 1.12 Autopompa zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale, zamykanym drzwiami żaluzjowymi. 1.13 Autopompa dwuzakresowa- Wydajności min. 2500l na min przy ciś 8 bar i Hgs 1,5 m i min. 250l na min przy ciś. 40 bar, 1.14 Układ wodno-pianowy zabudowany w taki sposób aby parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5m. 1.15 Autopompa musi umożliwiać podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do minimum: - dwóch nasad tłocznych 75 zlokalizowanych z tyłu pojazdu, - linii szybkiego natarcia z napędem ręcznym - działka wodno - pianowego na dachu pojazdu 1.16 Autopompa musi umożliwiać podanie wody do zbiornika samochodu. 1.17 Autopompa musi być wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody: - z głębokości 1,5 m w czasie do 30 sek. - z głębokości 7,5 m w czasie do 60 sek. 1.18 W przedziale autopompy muszą znajdować się co najmniej następujące urządzenia kontrolno - sterownicze pracy pompy: - manowakuometr, - manometr niskiego ciśnienia, - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu, - wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku, - regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu, - wyłącznik silnika pojazdu, - kontrolka pracy silnika, - kontrolka włączenia pompy, - schemat układu wodno - pianowego oraz oznaczenie zaworów. W kabinie kierowcy powinny znajdować się następujące urządzenia kontrolno- pomiarowe: - manometr niskiego ciśnienia, - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku, - wskaźnik poziomu środka pianotwórczego. 1.19 Zbiornik wody musi być wyposażony w nasadę 75, zawór kulowy do napełniania z hydrantu. Instalacja napełniania powinna mieć konstrukcję zabezpieczającą przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika oraz zawór zabezpieczający przed przepełnieniem zbiornika z możliwością przełączenia na pracę ręczną plus instalacja odwadniająca zbiornik. 1.20 Autopompa wyposażona w dozownik środka pianotwórczego zapewniający uzyskiwanie minimum stężeń 3proc. i 6proc. - tolerancja plus-minus 0,5proc.- w pełnym zakresie wydajności pompy. 1.21 Wszystkie elementy układu wodno - pianowego odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. 1.22 Konstrukcja układu wodno - pianowego powinna umożliwić jego całkowite odwodnienie przy użyciu co najwyżej dwóch zaworów. 1.23 Przedział autopompy wyposażony w system do ogrzewania tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy, skutecznie zabezpieczający układ wodno-pianowy przed zamarzaniem w temperaturze do - 25 st.C. 1.24 Na wlocie ssawnym pompy zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i dla zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację pompy. 1.25 Pojazd wyposażony w elektropneumatyczny maszt oświetleniowy sterowany z pilota przewodowego Ubezpieczenie wozu: Samochód winien posiadać ubezpieczenie OC, AC oraz NNW do kwoty 10 000 zł..
II.1.4) Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających:
nie.
II.1.5) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
34.14.42.10-3.
II.1.6) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
nie.
II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.
II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Okres w miesiącach: 4.
SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM
III.1) WADIUM
Informacja na temat wadium:
Zamawiający nie żąda wniesienia wadium.
III.2) ZALICZKI
Czy przewiduje się udzielenie zaliczek na poczet wykonania zamówienia:
nie
III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW
III. 3.1) Uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuZamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie.
III.3.2) Wiedza i doświadczenie
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuZamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie.
III.3.3) Potencjał techniczny
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuZamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie.
III.3.4) Osoby zdolne do wykonania zamówienia
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuZamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie.
III.3.5) Sytuacja ekonomiczna i finansowa
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuZamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie.
III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY
-
III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu, należy przedłożyć:
III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:- oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia
- aktualny odpis z właściwego rejestru, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert, a w stosunku do osób fizycznych oświadczenie w zakresie art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy
-
III.4.3) Dokumenty podmiotów zagranicznych
Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przedkłada:
III.4.3.1) dokument wystawiony w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania potwierdzający, że:
- nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
III.6) INNE DOKUMENTY
Inne dokumenty niewymienione w pkt III.4) albo w pkt III.5)
Formularz ofertowy.
III.7) Czy ogranicza się możliwość ubiegania się o zamówienie publiczne tylko dla wykonawców, u których ponad 50 % pracowników stanowią osoby niepełnosprawne:
nie
SEKCJA IV: PROCEDURA
IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.
IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT
IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.
IV.2.2) Czy przeprowadzona będzie aukcja elektroniczna:
nie.
IV.3) ZMIANA UMOWY
Czy przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy:
nie
IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
IV.4.1)
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
www.bip.krapkowice.pl
Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
Urząd Miasta i Gminy w Krapkowicach ul. 3 Maja 17 47-303 Krapkowice.
IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
24.01.2011 godzina 10:00, miejsce: Urząd Miasta i Gminy w Krapkowicach ul. 3 Maja 17 47-303 Krapkowice pokoj nr 13 na parterze.
IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).
IV.4.16) Informacje dodatkowe, w tym dotyczące finansowania projektu/programu ze środków Unii Europejskiej:
Projekt jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego Województwa Opolskiego 2007-2013, Działanie 3.1 Infrastruktura drogowa; Poddziałanie 3.1.1 Drogi regionalne.
IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
tak
Numer ogłoszenia: 10646 - 2011; data zamieszczenia: 21.01.2011
OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA
Ogłoszenie dotyczy:
Ogłoszenia o zamówieniu.
Informacje o zmienianym ogłoszeniu:
18245 - 2011 data 14.01.2011 r.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
Gmina Krapkowice, ul. 3 Maja 17, 47-303 Krapkowice, woj. opolskie, tel. 077 4466800, fax. 077 4466888.
SEKCJA II: ZMIANY W OGŁOSZENIU
II.1) Tekst, który należy zmienić:
Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
II.1.3.
W ogłoszeniu jest:
Przedmiotem zamówienia jest dostawa nowego fabrycznie samochodu ratowniczo-gaśniczego z przeznaczeniem dla OSP w Rogowie Opolskim wraz z ubezpieczeniem OC, AC i NNW, o niżej wymienionych parametrach technicznych: Podwozie z kabiną: 1.1 Spełnia wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym. Posiada świadectwo dopuszczenia zgodnie z obowiązującym Rozporządzeniem MSWiA z dnia 20 czerwca 2007 r. Podwozie pojazdu powinno posiadać świadectwo homologacji wydane przez Ministra Infrastruktury. W przypadku, gdy przekroczone zostały warunki zabudowy określone przez producenta podwozia wymagane jest świadectwo homologacji całego pojazdu oraz zgoda producenta podwozia na wykonanie zabudowy. 1.2Podwozie samochodu z napędem 4 x 4, z kabiną załogową 6 osobową. Masa całkowita samochodu gotowego do akcji ratowniczo - gaśniczej -pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem -nie może przekroczyć 14.000 kg. 1.3 Wyposażenie w urządzenie sygnalizacyjno - ostrzegawcze, akustyczne i świetlne. 1.4 Urządzenie akustyczne powinno umożliwiać podawanie komunikatów słownych. 1.5 Dodatkowe 2 lampy sygnalizacyjne niebieskie pulsacyjne umieszczone z przodu pojazdu. Podwozie samochodu z silnikiem o zapłonie samoczynnym. 1.6 Silnik spełniający normy czystości spalin zgodnie z przepisami ustawy prawo o ruchu drogowym bez konieczności stosowania dodatkowych płynów w układzie spalinowym- min. moc 290KM. 1.7 Maksymalna wysokość całkowita pojazdu -3200 mm maksymalna wysokość górnej krawędzi najwyższej półki lub szuflady w położeniu roboczym -po wysunięciu lub rozłożeniu- nie wyżej niż 1850 mm od poziomu terenu. Półki na prowadnicach ze stali nierdzewnej z możliwością regulacji wysokości. Pojazd musi być wyposażony w podesty umożliwiające łatwy dostęp do sprzętu przy każdej żaluzji, przy czym otwarcie lub wysunięcie podestów musi być sygnalizowane w kabinie kierowcy. Sprzęt powinien być rozmieszczony grupowo w zależności od przeznaczenia z zachowaniem ergonomii. 1.7 Napęd 4 x 4: - możliwość odłączania napędu osi przedniej, - możliwość blokady mechanizmu różnicowego przedniej i tylnej osi, - przekładnia rozdzielcza z przełożeniem terenowym i szosowym, - zawieszenie: przód - resory paraboliczne, tył - pneumatyczne z możliwością regulacji wysokości. 1.8 Kabina czterodrzwiowa, fabrycznie jednomodułowa, zawieszona na poduszkach pneumatycznych, zapewniająca dostęp do silnika, w układzie miejsc 1 plus 1 plus 4 -siedzenia przodem do kierunku jazdy-, Kabina wyposażona w: - indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, - niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku, - szyberdach, - przysłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, - rolety wewnętrzne, - elektryczne szyby przednie, - elektryczne lusterka, - lusterka podgrzewane. 1.9 Fotele wyposażone w pasy bezpieczeństwa, - siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie, - fotele wyposażone w zagłówki, - fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia. 1.10 Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V,z biegunem ujemnym na masie lub dwuprzewodowa w przypadku zabudowy z tworzywa sztucznego. Moc alternatora i pojemność akumulatorów musi zapewniać pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu. 1.11 Instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu. 1.12 Pojazd wyposażony w gniazdo -z wtyczką- do ładowania akumulatorów ze źródła zewnętrznego umieszczone po lewej stronie -sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła w kabinie kierowcy lub złącze samorozłączalne - komplet-. 1.13 Samochód wyposażony w instalację antenową na pasmo radiowe 148 MHz. 1.14Pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego biegu wstecznego, jako sygnalizację świetlną dopuszcza się światło cofania. 1.15 Maksymalna prędkość na najwyższym biegu- nie mniejsza niż 85 km na h 1.16Rezerwa masy w pełni obciążonego samochodu w stosunku do całkowitej dopuszczalnej masy pojazdu podanej w homologacji typu- minimum 15proc. 1.17 Kolorystyka: - samochód - RAL 3000 - błotniki i zderzaki - białe - podwozie - czarne 1.18 Instalacja pneumatyczna pojazdu zapewniająca możliwość wyjazdu w ciągu 60 s, od chwili uruchomienia silnika samochodu, równocześnie musi być zapewnione prawidłowe funkcjonowanie hamulców. 1.19 Wylot spalin nie może być skierowany na stanowisko obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu oraz musi zapewniać ochronę przed oparzeniami podczas normalnej pracy załogi. 1.20 Wszelkie funkcje wszystkich układów i urządzeń pojazdu muszą zachować swoje właściwości pracy w temperaturach otoczenia od - 25 st.C do plus 50 st. C 1.21 Podstawowa obsługa silnika możliwa bez podnoszenia kabiny 1.22 Pojemność zbiornika paliwa powinna zapewniać przejazd minimum 300 km lub 4 godzinną pracę autopompy. 1.23 Silnik pojazdu powinien być przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy określonych przez producenta- w czasie min. 4 godz. podczas postoju. 1.24 Podwozie pojazdu o wzmocnionym zawieszeniu w związku ze stałym obciążeniem pojazdu. 1.25 Ogumienie z bieżnikiem dostosowanym do różnych warunków atmosferycznych. 1.26 Pełnowymiarowe koło zapasowe. 1.27 Pojazd wyposażony w hak holowniczy z tyłu pojazdu posiadający homologację lub znak bezpieczeństwa Samochód wyposażony w zaczep holowniczy i szekle z przodu umożliwiające odholowanie pojazdu. Zabudowa pożarnicza: 1.1Wykonana z materiałów odpornych na korozję lub trwale zabezpieczonych antykorozyjnie. 1.2Dach zabudowy w formie podestu roboczego, w wykonaniu antypoślizgowym. 1.3Powierzchnie platform, podestu roboczego i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym. 1.4Drabina do wejścia na dach. Odległość pierwszego szczebla od podłoża nie może przekroczyć 600 mm. 1.5Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym, wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w zamki zamykane na klucz, jeden klucz powinien pasować do wszystkich zamków. Wymagane dodatkowe zabezpieczenie przed samoczynnym otwieraniem skrytek. Dostęp do sprzętu z zachowaniem wymagań ergonomii. 1.6Skrytki na sprzęt i przedział autopompy muszą być wyposażone w oświetlenie: główny wyłącznik oświetlenia skrytek powinien być zainstalowany w kabinie kierowcy. 1.7Pojazd powinien posiadać oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające oświetlenie w warunkach słabej widoczności oraz oświetlenie powierzchni dachu roboczego minimum 5 luksów w odległości 1 m na poziomi gruntu. 1.8Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, podestów, tac, muszą być tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach. 1.9Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza. 1.10 Zbiornik wody wykonany z materiałów kompozytowych - pojemność min. 2,5 m sześć. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik powinien być wyposażony w falochrony i posiadać właz rewizyjny- umieszczony wzdłużnie do osi pojazdu, 1.11 Zbiornik środka pianotwórczego wykonany z materiałów odpornych na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów - pojemność minimum 10proc. pojemności zbiornika wody. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie zapewniające jego bezpieczną eksploatację. Napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym powinno być możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu. 1.12 Autopompa zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale, zamykanym drzwiami żaluzjowymi. 1.13 Autopompa dwuzakresowa- Wydajności min. 2500l na min przy ciś 8 bar i Hgs 1,5 m i min. 250l na min przy ciś. 40 bar, 1.14 Układ wodno-pianowy zabudowany w taki sposób aby parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5m. 1.15 Autopompa musi umożliwiać podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do minimum: - dwóch nasad tłocznych 75 zlokalizowanych z tyłu pojazdu, - linii szybkiego natarcia z napędem ręcznym - działka wodno - pianowego na dachu pojazdu 1.16 Autopompa musi umożliwiać podanie wody do zbiornika samochodu. 1.17 Autopompa musi być wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody: - z głębokości 1,5 m w czasie do 30 sek. - z głębokości 7,5 m w czasie do 60 sek. 1.18 W przedziale autopompy muszą znajdować się co najmniej następujące urządzenia kontrolno - sterownicze pracy pompy: - manowakuometr, - manometr niskiego ciśnienia, - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu, - wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku, - regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu, - wyłącznik silnika pojazdu, - kontrolka pracy silnika, - kontrolka włączenia pompy, - schemat układu wodno - pianowego oraz oznaczenie zaworów. W kabinie kierowcy powinny znajdować się następujące urządzenia kontrolno- pomiarowe: - manometr niskiego ciśnienia, - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku, - wskaźnik poziomu środka pianotwórczego. 1.19 Zbiornik wody musi być wyposażony w nasadę 75, zawór kulowy do napełniania z hydrantu. Instalacja napełniania powinna mieć konstrukcję zabezpieczającą przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika oraz zawór zabezpieczający przed przepełnieniem zbiornika z możliwością przełączenia na pracę ręczną plus instalacja odwadniająca zbiornik. 1.20 Autopompa wyposażona w dozownik środka pianotwórczego zapewniający uzyskiwanie minimum stężeń 3proc. i 6proc. - tolerancja plus-minus 0,5proc.- w pełnym zakresie wydajności pompy. 1.21 Wszystkie elementy układu wodno - pianowego odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. 1.22 Konstrukcja układu wodno - pianowego powinna umożliwić jego całkowite odwodnienie przy użyciu co najwyżej dwóch zaworów. 1.23 Przedział autopompy wyposażony w system do ogrzewania tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy, skutecznie zabezpieczający układ wodno-pianowy przed zamarzaniem w temperaturze do - 25 st.C. 1.24 Na wlocie ssawnym pompy zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i dla zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację pompy. 1.25 Pojazd wyposażony w elektropneumatyczny maszt oświetleniowy sterowany z pilota przewodowego Ubezpieczenie wozu: Samochód winien posiadać ubezpieczenie OC, AC oraz NNW do kwoty 10 000 zł...
W ogłoszeniu powinno być:
Przedmiotem zamówienia jest dostawa nowego fabrycznie samochodu ratowniczo-gaśniczego z przeznaczeniem dla OSP w Rogowie Opolskim wraz z ubezpieczeniem OC, AC i NNW, o niżej wymienionych parametrach technicznych: Podwozie z kabiną: 1.1 Spełnia wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym. Posiada świadectwo dopuszczenia zgodnie z obowiązującym Rozporządzeniem MSWiA z dnia 20 czerwca 2007 r. Podwozie pojazdu powinno posiadać świadectwo homologacji wydane przez Ministra Infrastruktury. W przypadku, gdy przekroczone zostały warunki zabudowy określone przez producenta podwozia wymagane jest świadectwo homologacji całego pojazdu oraz zgoda producenta podwozia na wykonanie zabudowy. 1.2Podwozie samochodu z napędem 4 x 4, z kabiną załogową 6 osobową. Masa całkowita samochodu gotowego do akcji ratowniczo - gaśniczej -pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem -nie może przekroczyć 14.000 kg. 1.3 Wyposażenie w urządzenie sygnalizacyjno - ostrzegawcze, akustyczne i świetlne. 1.4 Urządzenie akustyczne powinno umożliwiać podawanie komunikatów słownych. 1.5 Dodatkowe 2 lampy sygnalizacyjne niebieskie pulsacyjne umieszczone z przodu pojazdu. Podwozie samochodu z silnikiem o zapłonie samoczynnym. 1.6 Silnik spełniający normy czystości spalin zgodnie z przepisami ustawy prawo o ruchu drogowym, spełniającym normę Euro5 z zastosowaniem płynu Ad-Blue lub tez bez konieczności stosowania dodatkowych płynów w układzie spalinowym minimalna moc 290KM z tolerancją plus /minus 2 procent; 1.7 Maksymalna wysokość całkowita pojazdu -3200 mm maksymalna wysokość górnej krawędzi najwyższej półki lub szuflady w położeniu roboczym -po wysunięciu lub rozłożeniu- nie wyżej niż 1850 mm od poziomu terenu. Półki na prowadnicach ze stali nierdzewnej z możliwością regulacji wysokości. Pojazd musi być wyposażony w podesty umożliwiające łatwy dostęp do sprzętu przy każdej żaluzji, przy czym otwarcie lub wysunięcie podestów musi być sygnalizowane w kabinie kierowcy. Sprzęt powinien być rozmieszczony grupowo w zależności od przeznaczenia z zachowaniem ergonomii. 1.7 Napęd 4 x 4: - możliwość odłączania napędu osi przedniej, - możliwość blokady mechanizmu różnicowego przedniej i tylnej osi, - przekładnia rozdzielcza z przełożeniem terenowym i szosowym, - zawieszenie: przód - resory paraboliczne, tył - pneumatyczne z możliwością regulacji wysokości; dopuszcza sie pojazd z mechanicznym zawieszeniem obu osi. 1.8 Kabina czterodrzwiowa, fabrycznie jednomodułowa, zawieszona na poduszkach pneumatycznych lub z zawieszeniem mechanicznym, zapewniająca dostęp do silnika, w układzie miejsc 1 plus 1 plus 4 -siedzenia przodem do kierunku jazdy-, Kabina wyposażona w: - indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, - niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku, - szyberdach, - przysłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, - rolety wewnętrzne, - elektryczne szyby przednie, - elektryczne lusterka, - lusterka podgrzewane. 1.9 Fotele wyposażone w pasy bezpieczeństwa, - siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie, - fotele wyposażone w zagłówki, - fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia. 1.10 Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V,z biegunem ujemnym na masie lub dwuprzewodowa w przypadku zabudowy z tworzywa sztucznego. Moc alternatora i pojemność akumulatorów musi zapewniać pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu. 1.11 Instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu. 1.12 Pojazd wyposażony w gniazdo -z wtyczką- do ładowania akumulatorów ze źródła zewnętrznego umieszczone po lewej stronie -sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła w kabinie kierowcy lub złącze samorozłączalne - komplet-. 1.13 Samochód wyposażony w instalację antenową na pasmo radiowe 148 MHz. 1.14Pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego biegu wstecznego, jako sygnalizację świetlną dopuszcza się światło cofania. 1.15 Maksymalna prędkość na najwyższym biegu- nie mniejsza niż 85 km na h 1.16Rezerwa masy w pełni obciążonego samochodu w stosunku do całkowitej dopuszczalnej masy pojazdu podanej w homologacji typu- minimum 5 proc. 1.17 Kolorystyka: - samochód - RAL 3000 - błotniki i zderzaki - białe - podwozie - czarne 1.18 Instalacja pneumatyczna pojazdu zapewniająca możliwość wyjazdu w ciągu 60 s, od chwili uruchomienia silnika samochodu, równocześnie musi być zapewnione prawidłowe funkcjonowanie hamulców. 1.19 Wylot spalin nie może być skierowany na stanowisko obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu oraz musi zapewniać ochronę przed oparzeniami podczas normalnej pracy załogi. 1.20 Wszelkie funkcje wszystkich układów i urządzeń pojazdu muszą zachować swoje właściwości pracy w temperaturach otoczenia od - 25 st.C do plus 50 st. C 1.21 Podstawowa obsługa silnika możliwa bez podnoszenia kabiny 1.22 Pojemność zbiornika paliwa powinna zapewniać przejazd minimum 300 km lub 4 godzinną pracę autopompy. 1.23 Silnik pojazdu powinien być przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy określonych przez producenta- w czasie min. 4 godz. podczas postoju. 1.24 Podwozie pojazdu o wzmocnionym zawieszeniu w związku ze stałym obciążeniem pojazdu. 1.25 Ogumienie z bieżnikiem dostosowanym do różnych warunków atmosferycznych. 1.26 Pełnowymiarowe koło zapasowe. 1.27 Pojazd wyposażony w hak holowniczy z tyłu pojazdu posiadający homologację lub znak bezpieczeństwa Samochód wyposażony w zaczep holowniczy i szekle z przodu umożliwiające odholowanie pojazdu. Zabudowa pożarnicza: 1.1Wykonana z materiałów odpornych na korozję lub trwale zabezpieczonych antykorozyjnie. 1.2Dach zabudowy w formie podestu roboczego, w wykonaniu antypoślizgowym. 1.3Powierzchnie platform, podestu roboczego i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym. 1.4Drabina do wejścia na dach. Odległość pierwszego szczebla od podłoża nie może przekroczyć 600 mm. 1.5Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym, wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w zamki zamykane na klucz, jeden klucz powinien pasować do wszystkich zamków. Wymagane dodatkowe zabezpieczenie przed samoczynnym otwieraniem skrytek. Dostęp do sprzętu z zachowaniem wymagań ergonomii. 1.6Skrytki na sprzęt i przedział autopompy muszą być wyposażone w oświetlenie: główny wyłącznik oświetlenia skrytek powinien być zainstalowany w kabinie kierowcy. 1.7Pojazd powinien posiadać oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające oświetlenie w warunkach słabej widoczności oraz oświetlenie powierzchni dachu roboczego minimum 5 luksów w odległości 1 m na poziomi gruntu. 1.8Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, podestów, tac, muszą być tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach. 1.9Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza. 1.10 Zbiornik wody wykonany z materiałów kompozytowych - pojemność min. 2,5 m sześć. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik powinien być wyposażony w falochrony i posiadać właz rewizyjny- umieszczony wzdłużnie do osi pojazdu, 1.11 Zbiornik środka pianotwórczego wykonany z materiałów odpornych na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów - pojemność minimum 10proc. pojemności zbiornika wody. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie zapewniające jego bezpieczną eksploatację. Napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym powinno być możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu. 1.12 Autopompa zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale, zamykanym drzwiami żaluzjowymi. 1.13 Autopompa dwuzakresowa- Wydajności min. 2500l na min przy ciś 8 bar i Hgs 1,5 m i min. 250l na min przy ciś. 40 bar, 1.14 Układ wodno-pianowy zabudowany w taki sposób aby parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5m. 1.15 Autopompa musi umożliwiać podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do minimum: - dwóch nasad tłocznych 75 zlokalizowanych z tyłu pojazdu, - linii szybkiego natarcia z napędem ręcznym - działka wodno - pianowego na dachu pojazdu 1.16 Autopompa musi umożliwiać podanie wody do zbiornika samochodu. 1.17 Autopompa musi być wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody: - z głębokości 1,5 m w czasie do 30 sek. - z głębokości 7,5 m w czasie do 60 sek. 1.18 W przedziale autopompy muszą znajdować się co najmniej następujące urządzenia kontrolno - sterownicze pracy pompy: - manowakuometr, - manometr niskiego ciśnienia, - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu, - wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku, - regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu, - wyłącznik silnika pojazdu, - kontrolka pracy silnika, - kontrolka włączenia pompy, - schemat układu wodno - pianowego oraz oznaczenie zaworów. W kabinie kierowcy powinny znajdować się następujące urządzenia kontrolno- pomiarowe: - manometr niskiego ciśnienia, - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku, - wskaźnik poziomu środka pianotwórczego. 1.19 Zbiornik wody musi być wyposażony w nasadę 75, zawór kulowy do napełniania z hydrantu. Instalacja napełniania powinna mieć konstrukcję zabezpieczającą przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika oraz zawór zabezpieczający przed przepełnieniem zbiornika z możliwością przełączenia na pracę ręczną plus instalacja odwadniająca zbiornik. 1.20 Autopompa wyposażona w dozownik środka pianotwórczego zapewniający uzyskiwanie minimum stężeń 3proc. i 6proc. - tolerancja plus-minus 0,5proc.- w pełnym zakresie wydajności pompy. 1.21 Wszystkie elementy układu wodno - pianowego odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. 1.22 Konstrukcja układu wodno - pianowego powinna umożliwić jego całkowite odwodnienie przy użyciu co najwyżej dwóch zaworów. 1.23 Przedział autopompy wyposażony w system do ogrzewania tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy, skutecznie zabezpieczający układ wodno-pianowy przed zamarzaniem w temperaturze do - 25 st.C. 1.24 Na wlocie ssawnym pompy zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i dla zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację pompy. 1.25 Pojazd wyposażony w elektropneumatyczny maszt oświetleniowy sterowany z pilota przewodowego Ubezpieczenie wozu: Samochód winien posiadać ubezpieczenie OC, AC oraz NNW do kwoty 10 000 zł...
Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
IV.4.4.
W ogłoszeniu jest:
24.01.2011 godzina 10:00, miejsce: Urząd Miasta i Gminy w Krapkowicach ul. 3 Maja 17 47-303 Krapkowice pokoj nr 13 na parterze..
W ogłoszeniu powinno być:
26.01.2011 godzina 10:00, miejsce: Urząd Miasta i Gminy w Krapkowicach ul. 3 Maja 17 47-303 Krapkowice pokoj nr 13 na parterze..
Numer ogłoszenia: 27195 - 2011; data zamieszczenia: 24.01.2011
OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA
Ogłoszenie dotyczy:
Ogłoszenia o zamówieniu.
Informacje o zmienianym ogłoszeniu:
18245 - 2011 data 14.01.2011 r.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
Gmina Krapkowice, ul. 3 Maja 17, 47-303 Krapkowice, woj. opolskie, tel. 077 4466800, fax. 077 4466888.
SEKCJA II: ZMIANY W OGŁOSZENIU
II.1) Tekst, który należy zmienić:
Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
II.1.3.
W ogłoszeniu jest:
Przedmiotem zamówienia jest dostawa nowego fabrycznie samochodu ratowniczo-gaśniczego z przeznaczeniem dla OSP w Rogowie Opolskim wraz z ubezpieczeniem OC, AC i NNW, o niżej wymienionych parametrach technicznych: Podwozie z kabiną: 1.1 Spełnia wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym. Posiada świadectwo dopuszczenia zgodnie z obowiązującym Rozporządzeniem MSWiA z dnia 20 czerwca 2007 r. Podwozie pojazdu powinno posiadać świadectwo homologacji wydane przez Ministra Infrastruktury. W przypadku, gdy przekroczone zostały warunki zabudowy określone przez producenta podwozia wymagane jest świadectwo homologacji całego pojazdu oraz zgoda producenta podwozia na wykonanie zabudowy. 1.2 Podwozie samochodu z napędem 4 x 4, z kabiną załogową 6 osobową. Masa całkowita samochodu gotowego do akcji ratowniczo - gaśniczej /pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem/ nie może przekroczyć 14.000 kg. 1.3 Wyposażenie w urządzenie sygnalizacyjno - ostrzegawcze, akustyczne i świetlne. 1.4 Urządzenie akustyczne powinno umożliwiać podawanie komunikatów słownych. 1.5 Dodatkowe 2 lampy sygnalizacyjne niebieskie pulsacyjne umieszczone z przodu pojazdu. Podwozie samochodu z silnikiem o zapłonie samoczynnym. 1.6 Silnik spełniający normy czystości spalin zgodnie z przepisami ustawy prawo o ruchu drogowym, spełniającym normę Euro5 z zastosowaniem płynu Ad-Blue lub też bez konieczności stosowania dodatkowych płynów w układzie spalinowym- min. moc 290KM z tolerancją +/- 2 procent. 1.7 Maksymalna wysokość całkowita pojazdu - 3200 mm maksymalna wysokość górnej krawędzi najwyższej półki lub szuflady w położeniu roboczym /po wysunięciu lub rozłożeniu/- nie wyżej niż 1850 mm od poziomu terenu. Półki na prowadnicach ze stali nierdzewnej z możliwością regulacji wysokości. Pojazd musi być wyposażony w podesty umożliwiające łatwy dostęp do sprzętu przy każdej żaluzji, przy czym otwarcie lub wysunięcie podestów musi być sygnalizowane w kabinie kierowcy. Sprzęt powinien być rozmieszczony grupowo w zależności od przeznaczenia z zachowaniem ergonomii. 1.7 Napęd 4 x 4: - możliwość odłączania napędu osi przedniej, - możliwość blokady mechanizmu różnicowego przedniej i tylnej osi, - przekładnia rozdzielcza z przełożeniem terenowym i szosowym, - zawieszenie: przód - resory paraboliczne, tył - pneumatyczne z możliwością regulacji wysokości; dopuszcza się pojazd z mechanicznym zawieszeniem obu osi. 1.8 Kabina czterodrzwiowa, fabrycznie jednomodułowa, zawieszona na poduszkach pneumatycznych lub z zawieszeniem mechanicznym, zapewniająca dostęp do silnika, w układzie miejsc 1 + 1 + 4 /siedzenia przodem do kierunku jazdy/, Kabina wyposażona w: - indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, - niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku, - szyberdach, - przysłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, - rolety wewnętrzne, - elektryczne szyby przednie, - elektryczne lusterka, - lusterka podgrzewane. 1.9 Fotele wyposażone w pasy bezpieczeństwa, - siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie, - fotele wyposażone w zagłówki, - fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia. 1.10 Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V,z biegunem ujemnym na masie lub dwuprzewodowa w przypadku zabudowy z tworzywa sztucznego. Moc alternatora i pojemność akumulatorów musi zapewniać pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu. 1.11 Instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu. 1.12 Pojazd wyposażony w gniazdo /z wtyczką/ do ładowania akumulatorów ze źródła zewnętrznego umieszczone po lewej stronie /sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła w kabinie kierowcy lub złącze samorozłączalne - komplet/. 1.13 Samochód wyposażony w instalację antenową na pasmo radiowe 148 MHz. 1.14Pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego biegu wstecznego, jako sygnalizację świetlną dopuszcza się światło cofania. 1.15 Maksymalna prędkość na najwyższym biegu- nie mniejsza niż 85 km/h 1.16Rezerwa masy w pełni obciążonego samochodu w stosunku do całkowitej dopuszczalnej masy pojazdu podanej w homologacji typu- minimum 5 procent. 1.17 Kolorystyka: - samochód - RAL 3000 - błotniki i zderzaki - białe - podwozie - czarne 1.18 Instalacja pneumatyczna pojazdu zapewniająca możliwość wyjazdu w ciągu 60 s, od chwili uruchomienia silnika samochodu, równocześnie musi być zapewnione prawidłowe funkcjonowanie hamulców. 1.19 Wylot spalin nie może być skierowany na stanowisko obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu oraz musi zapewniać ochronę przed oparzeniami podczas normalnej pracy załogi. 1.20 Wszelkie funkcje wszystkich układów i urządzeń pojazdu muszą zachować swoje właściwości pracy w temperaturach otoczenia od - 25 °C do + 50 °C 1.21 Podstawowa obsługa silnika możliwa bez podnoszenia kabiny 1.22 Pojemność zbiornika paliwa powinna zapewniać przejazd minimum 300 km lub 4 godzinną pracę autopompy. 1.23 Silnik pojazdu powinien być przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy określonych przez producenta- w czasie min. 4 godz. podczas postoju. 1.24 Podwozie pojazdu o wzmocnionym zawieszeniu w związku ze stałym obciążeniem pojazdu. 1.25 Ogumienie z bieżnikiem dostosowanym do różnych warunków atmosferycznych. 1.26 Pełnowymiarowe koło zapasowe. 1.27 Pojazd wyposażony w hak holowniczy z tyłu pojazdu posiadający homologację lub znak bezpieczeństwa Samochód wyposażony w zaczep holowniczy i szekle z przodu umożliwiające odholowanie pojazdu. Zabudowa pożarnicza: 1.1 Wykonana z materiałów odpornych na korozję lub trwale zabezpieczonych antykorozyjnie. 1.2 Dach zabudowy w formie podestu roboczego, w wykonaniu antypoślizgowym. 1.3 Powierzchnie platform, podestu roboczego i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym. 1.4 Drabina do wejścia na dach. Odległość pierwszego szczebla od podłoża nie może przekroczyć 600 mm. 1.5 Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym, wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w zamki zamykane na klucz, jeden klucz powinien pasować do wszystkich zamków. Wymagane dodatkowe zabezpieczenie przed samoczynnym otwieraniem skrytek. Dostęp do sprzętu z zachowaniem wymagań ergonomii. 1.6 Skrytki na sprzęt i przedział autopompy muszą być wyposażone w oświetlenie: główny wyłącznik oświetlenia skrytek powinien być zainstalowany w kabinie kierowcy. 1.7 Pojazd powinien posiadać oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające oświetlenie w warunkach słabej widoczności oraz oświetlenie powierzchni dachu roboczego minimum 5 luksów w odległości 1 m na poziomi gruntu. 1.8 Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, podestów, tac, muszą być tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach. 1.9 Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza. 1.10 Zbiornik wody wykonany z materiałów kompozytowych - pojemność min. 2,5 m3 Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik powinien być wyposażony w falochrony i posiadać właz rewizyjny- umieszczony wzdłużnie do osi pojazdu, 1.11 Zbiornik środka pianotwórczego wykonany z materiałów odpornych na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów - pojemność minimum 10 procent pojemności zbiornika wody. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie zapewniające jego bezpieczną eksploatację. Napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym powinno być możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu. 1.12 Autopompa zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale, zamykanym drzwiami żaluzjowymi. 1.13 Autopompa dwuzakresowa- Wydajności min. 2500l/min przy ciś 8 bar i Hgs 1,5 m i min. 250l/min przy ciś. 40 bar, 1.14 Układ wodno-pianowy zabudowany w taki sposób aby parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5m. 1.15 Autopompa musi umożliwiać podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do minimum: - dwóch nasad tłocznych 75 zlokalizowanych z tyłu pojazdu, - linii szybkiego natarcia z napędem ręcznym - działka wodno - pianowego na dachu pojazdu 1.16 Autopompa musi umożliwiać podanie wody do zbiornika samochodu. 1.17 Autopompa musi być wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody: - z głębokości 1,5 m w czasie do 30 sek. - z głębokości 7,5 m w czasie do 60 sek. 1.18 W przedziale autopompy muszą znajdować się co najmniej następujące urządzenia kontrolno - sterownicze pracy pompy: - manowakuometr, - manometr niskiego ciśnienia, - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu, - wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku, - regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu, - wyłącznik silnika pojazdu, - kontrolka pracy silnika, - kontrolka włączenia pompy, - schemat układu wodno - pianowego oraz oznaczenie zaworów. W kabinie kierowcy powinny znajdować się następujące urządzenia kontrolno- pomiarowe: - manometr niskiego ciśnienia, - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku, - wskaźnik poziomu środka pianotwórczego. 1.19 Zbiornik wody musi być wyposażony w nasadę 75, zawór kulowy do napełniania z hydrantu. Instalacja napełniania powinna mieć konstrukcję zabezpieczającą przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika oraz zawór zabezpieczający przed przepełnieniem zbiornika z możliwością przełączenia na pracę ręczną + instalacja odwadniająca zbiornik. 1.20 Autopompa wyposażona w dozownik środka pianotwórczego zapewniający uzyskiwanie minimum stężeń 3 procet i 6 procent /tolerancja ? 0,5procent/ w pełnym zakresie wydajności pompy. 1.21 Wszystkie elementy układu wodno - pianowego odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. 1.22 Konstrukcja układu wodno - pianowego powinna umożliwić jego całkowite odwodnienie przy użyciu co najwyżej dwóch zaworów. 1.23 Przedział autopompy wyposażony w system do ogrzewania tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy, skutecznie zabezpieczający układ wodno-pianowy przed zamarzaniem w temperaturze do - 25oC. 1.24 Na wlocie ssawnym pompy zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i dla zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację pompy. 1.25 Pojazd wyposażony w elektropneumatyczny maszt oświetleniowy sterowany z pilota przewodowego Ubezpieczenie wozu: Samochód winien posiadać ubezpieczenie OC, AC oraz NNW do kwoty 10 000 zł..
W ogłoszeniu powinno być:
Przedmiotem zamówienia jest dostawa nowego fabrycznie samochodu ratowniczo-gaśniczego z przeznaczeniem dla OSP w Rogowie Opolskim wraz z ubezpieczeniem OC, AC i NNW, o niżej wymienionych parametrach technicznych: Podwozie z kabiną: 1.1 Spełnia wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym. Posiada świadectwo dopuszczenia zgodnie z obowiązującym Rozporządzeniem MSWiA z dnia 20 czerwca 2007 r. Podwozie pojazdu powinno posiadać świadectwo homologacji wydane przez Ministra Infrastruktury. W przypadku, gdy przekroczone zostały warunki zabudowy określone przez producenta podwozia wymagane jest świadectwo homologacji całego pojazdu oraz zgoda producenta podwozia na wykonanie zabudowy. 1.2Podwozie samochodu z napędem 4 x 4, z kabiną załogową 6 osobową. Masa całkowita samochodu gotowego do akcji ratowniczo - gaśniczej /pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem/ nie może przekroczyć 14.000 kg. 1.3Wyposażenie w urządzenie sygnalizacyjno - ostrzegawcze, akustyczne i świetlne. 1.4 Urządzenie akustyczne powinno umożliwiać podawanie komunikatów słownych. 1.5 Dodatkowe 2 lampy sygnalizacyjne niebieskie pulsacyjne umieszczone z przodu pojazdu. Podwozie samochodu z silnikiem o zapłonie samoczynnym. 1.6 Silnik spełniający normy czystości spalin zgodnie z przepisami ustawy prawo o ruchu drogowym, spełniającym normę Euro5 z zastosowaniem płynu Ad-Blue lub też bez konieczności stosowania dodatkowych płynów w układzie spalinowym- min. moc 290KM z tolerancją +/- 2 procent. 1.7 Maksymalna wysokość całkowita pojazdu - 3200 mm maksymalna wysokość górnej krawędzi najwyższej półki lub szuflady w położeniu roboczym /po wysunięciu lub rozłożeniu/- nie wyżej niż 1850 mm od poziomu terenu. Półki na prowadnicach ze stali nierdzewnej z możliwością regulacji wysokości. Pojazd musi być wyposażony w podesty umożliwiające łatwy dostęp do sprzętu przy każdej żaluzji, przy czym otwarcie lub wysunięcie podestów musi być sygnalizowane w kabinie kierowcy. Sprzęt powinien być rozmieszczony grupowo w zależności od przeznaczenia z zachowaniem ergonomii. 1.7 Napęd 4 x 4: - możliwość odłączania napędu osi przedniej; dopuszcza się zaoferowanie pojazdu ze stałym napędem. - możliwość blokady mechanizmu różnicowego przedniej i tylnej osi, - przekładnia rozdzielcza z przełożeniem terenowym i szosowym, - zawieszenie: przód - resory paraboliczne, tył - pneumatyczne z możliwością regulacji wysokości; dopuszcza się pojazd z mechanicznym zawieszeniem obu osi. 1.8 Kabina czterodrzwiowa, fabrycznie jednomodułowa, zawieszona na poduszkach pneumatycznych lub z zawieszeniem mechanicznym, zapewniająca dostęp do silnika, w układzie miejsc 1 + 1 + 4 /siedzenia przodem do kierunku jazdy/, Kabina wyposażona w: - indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, - niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku, - szyberdach, - przysłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, - rolety wewnętrzne, - elektryczne szyby przednie, - elektryczne lusterka, - lusterka podgrzewane. 1.9 Fotele wyposażone w pasy bezpieczeństwa, - siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie, - fotele wyposażone w zagłówki, - fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia. 1.10 Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V,z biegunem ujemnym na masie lub dwuprzewodowa w przypadku zabudowy z tworzywa sztucznego. Moc alternatora i pojemność akumulatorów musi zapewniać pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu. 1.11 Instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu. 1.12 Pojazd wyposażony w gniazdo /z wtyczką/ do ładowania akumulatorów ze źródła zewnętrznego umieszczone po lewej stronie /sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła w kabinie kierowcy lub złącze samorozłączalne - komplet/. 1.13 Samochód wyposażony w instalację antenową na pasmo radiowe 148 MHz. 1.14Pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego biegu wstecznego, jako sygnalizację świetlną dopuszcza się światło cofania. 1.15 Maksymalna prędkość na najwyższym biegu- nie mniejsza niż 85 km/h 1.16Rezerwa masy w pełni obciążonego samochodu w stosunku do całkowitej dopuszczalnej masy pojazdu podanej w homologacji typu- minimum 5 procent. 1.17 Kolorystyka: - samochód - RAL 3000 - błotniki i zderzaki - białe - podwozie - czarne 1.18 Instalacja pneumatyczna pojazdu zapewniająca możliwość wyjazdu w ciągu 60 s, od chwili uruchomienia silnika samochodu, równocześnie musi być zapewnione prawidłowe funkcjonowanie hamulców. 1.19 Wylot spalin nie może być skierowany na stanowisko obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu oraz musi zapewniać ochronę przed oparzeniami podczas normalnej pracy załogi. 1.20 Wszelkie funkcje wszystkich układów i urządzeń pojazdu muszą zachować swoje właściwości pracy w temperaturach otoczenia od - 25 °C do + 50 °C 1.21 Podstawowa obsługa silnika możliwa bez podnoszenia kabiny 1.22 Pojemność zbiornika paliwa powinna zapewniać przejazd minimum 300 km lub 4 godzinną pracę autopompy. 1.23 Silnik pojazdu powinien być przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy określonych przez producenta- w czasie min. 4 godz. podczas postoju. 1.24 Podwozie pojazdu o wzmocnionym zawieszeniu w związku ze stałym obciążeniem pojazdu. 1.25 Ogumienie z bieżnikiem dostosowanym do różnych warunków atmosferycznych. 1.26 Pełnowymiarowe koło zapasowe. 1.27 Pojazd wyposażony w hak holowniczy z tyłu pojazdu posiadający homologację lub znak bezpieczeństwa Samochód wyposażony w zaczep holowniczy i szekle z przodu umożliwiające odholowanie pojazdu. Zabudowa pożarnicza: 1.1Wykonana z materiałów odpornych na korozję lub trwale zabezpieczonych antykorozyjnie. 1.2Dach zabudowy w formie podestu roboczego, w wykonaniu antypoślizgowym. 1.3Powierzchnie platform, podestu roboczego i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym. 1.4 Drabina do wejścia na dach. Odległość pierwszego szczebla od podłoża nie może przekroczyć 600 mm. 1.5 Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym, wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w zamki zamykane na klucz, jeden klucz powinien pasować do wszystkich zamków. Wymagane dodatkowe zabezpieczenie przed samoczynnym otwieraniem skrytek. Dostęp do sprzętu z zachowaniem wymagań ergonomii. 1.6 Skrytki na sprzęt i przedział autopompy muszą być wyposażone w oświetlenie: główny wyłącznik oświetlenia skrytek powinien być zainstalowany w kabinie kierowcy. 1.7 Pojazd powinien posiadać oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające oświetlenie w warunkach słabej widoczności oraz oświetlenie powierzchni dachu roboczego minimum 5 luksów w odległości 1 m na poziomi gruntu. 1.8 Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, podestów, tac, muszą być tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach. 1.9 Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza. 1.10 Zbiornik wody wykonany z materiałów kompozytowych - pojemność min. 2,5 m3 Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik powinien być wyposażony w falochrony i posiadać właz rewizyjny- umieszczony wzdłużnie do osi pojazdu, 1.11 Zbiornik środka pianotwórczego wykonany z materiałów odpornych na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów -pojemność minimum 10 procent z tolerancją +/- 1 procent pojemności zbiornika wody. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie zapewniające jego bezpieczną eksploatację. Napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym powinno być możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu. 1.12 Autopompa zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale, zamykanym drzwiami żaluzjowymi. 1.13 Autopompa dwuzakresowa- Wydajności min. 2500l/min przy ciś 8 bar i Hgs 1,5 m i min. 250l/min przy ciś. 40 bar, 1.14 Układ wodno-pianowy zabudowany w taki sposób aby parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5m. 1.15 Autopompa musi umożliwiać podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do minimum: - dwóch nasad tłocznych 75 zlokalizowanych z tyłu pojazdu, - linii szybkiego natarcia z napędem ręcznym - działka wodno - pianowego na dachu pojazdu 1.16 Autopompa musi umożliwiać podanie wody do zbiornika samochodu. 1.17 Autopompa musi być wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody: - z głębokości 1,5 m w czasie do 30 sek. - z głębokości 7,5 m w czasie do 60 sek. 1.18 W przedziale autopompy muszą znajdować się co najmniej następujące urządzenia kontrolno - sterownicze pracy pompy: - manowakuometr, - manometr niskiego ciśnienia, - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu, - wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku, - regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu, - wyłącznik silnika pojazdu, - kontrolka pracy silnika, - kontrolka włączenia pompy, - schemat układu wodno - pianowego oraz oznaczenie zaworów. W kabinie kierowcy powinny znajdować się następujące urządzenia kontrolno- pomiarowe: - manometr niskiego ciśnienia, - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku, - wskaźnik poziomu środka pianotwórczego. 1.19 Zbiornik wody musi być wyposażony w nasadę 75, zawór kulowy do napełniania z hydrantu. Instalacja napełniania powinna mieć konstrukcję zabezpieczającą przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika oraz zawór zabezpieczający przed przepełnieniem zbiornika z możliwością przełączenia na pracę ręczną + instalacja odwadniająca zbiornik. 1.20 Autopompa wyposażona w dozownik środka pianotwórczego zapewniający uzyskiwanie minimum stężeń 3 procent i 6 procent /tolerancja ? 0,5procent/ w pełnym zakresie wydajności pompy. 1.21 Wszystkie elementy układu wodno - pianowego odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. 1.22 Konstrukcja układu wodno - pianowego powinna umożliwić jego całkowite odwodnienie przy użyciu co najwyżej dwóch zaworów. 1.23 Przedział autopompy wyposażony w system do ogrzewania tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy, skutecznie zabezpieczający układ wodno-pianowy przed zamarzaniem w temperaturze do - 25oC. 1.24 Na wlocie ssawnym pompy zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i dla zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację pompy. 1.25 Pojazd wyposażony w elektropneumatyczny maszt oświetleniowy sterowany z pilota przewodowego lub bezprzewodowego. Ubezpieczenie wozu: Samochód winien posiadać ubezpieczenie OC, AC oraz NNW do kwoty 10 000 zł..
Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
IV.4.4.
W ogłoszeniu jest:
26.01.2011 godzina 10:00, miejsce: Urząd Miasta i Gminy w Krapkowicach ul. 3 Maja 17 47-303 Krapkowice pokoj nr 13 na parterze..
W ogłoszeniu powinno być:
28.01.2011 godzina 09:00, miejsce: Urząd Miasta i Gminy w Krapkowicach ul. 3 Maja 17 47-303 Krapkowice pokój nr 13 na parterze..
Krapkowice: Zabezpieczenie szlaków komunikacyjnych przed zagrożeniami i skutkami katastrof drogowych poprzez zakup samochodu ratowniczo-gaśniczego dla OSP w Rogowie Opolskim
Numer ogłoszenia: 58385 - 2011; data zamieszczenia: 18.02.2011
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Dostawy
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 18245 - 2011r.
Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
tak.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Krapkowice, ul. 3 Maja 17, 47-303 Krapkowice, woj. opolskie, tel. 077 4466800, faks 077 4466888.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Zabezpieczenie szlaków komunikacyjnych przed zagrożeniami i skutkami katastrof drogowych poprzez zakup samochodu ratowniczo-gaśniczego dla OSP w Rogowie Opolskim.
II.2) Rodzaj zamówienia:
Dostawy.
II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest dostawa nowego fabrycznie samochodu ratowniczo-gaśniczego z przeznaczeniem dla OSP w Rogowie Opolskim wraz z ubezpieczeniem OC, AC i NNW, o niżej wymienionych parametrach technicznych: Podwozie z kabiną: 1.1 Spełnia wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym. Posiada świadectwo dopuszczenia zgodnie z obowiązującym Rozporządzeniem MSWiA z dnia 20 czerwca 2007 r. Podwozie pojazdu powinno posiadać świadectwo homologacji wydane przez Ministra Infrastruktury. W przypadku, gdy przekroczone zostały warunki zabudowy określone przez producenta podwozia wymagane jest świadectwo homologacji całego pojazdu oraz zgoda producenta podwozia na wykonanie zabudowy. 1.2Podwozie samochodu z napędem 4 x 4, z kabiną załogową 6 osobową. Masa całkowita samochodu gotowego do akcji ratowniczo - gaśniczej -pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem -nie może przekroczyć 14.000 kg. 1.3 Wyposażenie w urządzenie sygnalizacyjno - ostrzegawcze, akustyczne i świetlne. 1.4 Urządzenie akustyczne powinno umożliwiać podawanie komunikatów słownych. 1.5 Dodatkowe 2 lampy sygnalizacyjne niebieskie pulsacyjne umieszczone z przodu pojazdu. Podwozie samochodu z silnikiem o zapłonie samoczynnym. 1.6 Silnik spełniający normy czystości spalin zgodnie z przepisami ustawy prawo o ruchu drogowym spelniajacym normę Euro5 z zastosowaniem płynu Ad-Blue lub też bez konieczności stosowania dodatkowych płynów w układzie spalinowym- min. moc 290KM z tolerancją +/- 2% 1.7 Maksymalna wysokość całkowita pojazdu -3200 mm maksymalna wysokość górnej krawędzi najwyższej półki lub szuflady w położeniu roboczym -po wysunięciu lub rozłożeniu- nie wyżej niż 1850 mm od poziomu terenu. Półki na prowadnicach ze stali nierdzewnej z możliwością regulacji wysokości. Pojazd musi być wyposażony w podesty umożliwiające łatwy dostęp do sprzętu przy każdej żaluzji, przy czym otwarcie lub wysunięcie podestów musi być sygnalizowane w kabinie kierowcy. Sprzęt powinien być rozmieszczony grupowo w zależności od przeznaczenia z zachowaniem ergonomii. 1.7 Napęd 4 x 4: - możliwość odłączania napędu osi przedniej; dopuszcza się zaoferowanie pojazdu ze stałym napędem - możliwość blokady mechanizmu różnicowego przedniej i tylnej osi, - przekładnia rozdzielcza z przełożeniem terenowym i szosowym, - zawieszenie: przód - resory paraboliczne, tył - pneumatyczne z możliwością regulacji wysokości; dopuszcza się pojazd z mechanicznym zawieszeniem obu osi 1.8 Kabina czterodrzwiowa, fabrycznie jednomodułowa, zawieszona na poduszkach pneumatycznych lub z zawieszeniem mechanicznym, zapewniająca dostęp do silnika, w układzie miejsc 1 plus 1 plus 4 -siedzenia przodem do kierunku jazdy-, Kabina wyposażona w: - indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, - niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku, - szyberdach, - przysłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, - rolety wewnętrzne, - elektryczne szyby przednie, - elektryczne lusterka, - lusterka podgrzewane. 1.9 Fotele wyposażone w pasy bezpieczeństwa, - siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie, - fotele wyposażone w zagłówki, - fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia. 1.10 Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V,z biegunem ujemnym na masie lub dwuprzewodowa w przypadku zabudowy z tworzywa sztucznego. Moc alternatora i pojemność akumulatorów musi zapewniać pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu. 1.11 Instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu. 1.12 Pojazd wyposażony w gniazdo -z wtyczką- do ładowania akumulatorów ze źródła zewnętrznego umieszczone po lewej stronie -sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła w kabinie kierowcy lub złącze samorozłączalne - komplet-. 1.13 Samochód wyposażony w instalację antenową na pasmo radiowe 148 MHz. 1.14Pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego biegu wstecznego, jako sygnalizację świetlną dopuszcza się światło cofania. 1.15 Maksymalna prędkość na najwyższym biegu- nie mniejsza niż 85 km na h 1.16 Rezerwa masy w pełni obciążonego samochodu w stosunku do całkowitej dopuszczalnej masy pojazdu podanej w homologacji typu- minimum 5 proc. 1.17 Kolorystyka: - samochód - RAL 3000 - błotniki i zderzaki - białe - podwozie - czarne 1.18 Instalacja pneumatyczna pojazdu zapewniająca możliwość wyjazdu w ciągu 60 s, od chwili uruchomienia silnika samochodu, równocześnie musi być zapewnione prawidłowe funkcjonowanie hamulców. 1.19 Wylot spalin nie może być skierowany na stanowisko obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu oraz musi zapewniać ochronę przed oparzeniami podczas normalnej pracy załogi. 1.20 Wszelkie funkcje wszystkich układów i urządzeń pojazdu muszą zachować swoje właściwości pracy w temperaturach otoczenia od - 25 st.C do plus 50 st. C 1.21 Podstawowa obsługa silnika możliwa bez podnoszenia kabiny 1.22 Pojemność zbiornika paliwa powinna zapewniać przejazd minimum 300 km lub 4 godzinną pracę autopompy. 1.23 Silnik pojazdu powinien być przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy określonych przez producenta- w czasie min. 4 godz. podczas postoju. 1.24 Podwozie pojazdu o wzmocnionym zawieszeniu w związku ze stałym obciążeniem pojazdu. 1.25 Ogumienie z bieżnikiem dostosowanym do różnych warunków atmosferycznych. 1.26 Pełnowymiarowe koło zapasowe. 1.27 Pojazd wyposażony w hak holowniczy z tyłu pojazdu posiadający homologację lub znak bezpieczeństwa Samochód wyposażony w zaczep holowniczy i szekle z przodu umożliwiające odholowanie pojazdu. Zabudowa pożarnicza: 1.1Wykonana z materiałów odpornych na korozję lub trwale zabezpieczonych antykorozyjnie. 1.2Dach zabudowy w formie podestu roboczego, w wykonaniu antypoślizgowym. 1.3Powierzchnie platform, podestu roboczego i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym. 1.4Drabina do wejścia na dach. Odległość pierwszego szczebla od podłoża nie może przekroczyć 600 mm. 1.5Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym, wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w zamki zamykane na klucz, jeden klucz powinien pasować do wszystkich zamków. Wymagane dodatkowe zabezpieczenie przed samoczynnym otwieraniem skrytek. Dostęp do sprzętu z zachowaniem wymagań ergonomii. 1.6Skrytki na sprzęt i przedział autopompy muszą być wyposażone w oświetlenie: główny wyłącznik oświetlenia skrytek powinien być zainstalowany w kabinie kierowcy. 1.7Pojazd powinien posiadać oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające oświetlenie w warunkach słabej widoczności oraz oświetlenie powierzchni dachu roboczego minimum 5 luksów w odległości 1 m na poziomi gruntu. 1.8Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, podestów, tac, muszą być tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach. 1.9Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza. 1.10 Zbiornik wody wykonany z materiałów kompozytowych - pojemność min. 2,5 m sześć. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik powinien być wyposażony w falochrony i posiadać właz rewizyjny- umieszczony wzdłużnie do osi pojazdu, 1.11 Zbiornik środka pianotwórczego wykonany z materiałów odpornych na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów - pojemność minimum 10proc. pojemności zbiornika wody z tolerancją +/- 1%. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie zapewniające jego bezpieczną eksploatację. Napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym powinno być możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu. 1.12 Autopompa zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale, zamykanym drzwiami żaluzjowymi. 1.13 Autopompa dwuzakresowa- Wydajności min. 2500l na min przy ciś 8 bar i Hgs 1,5 m i min. 250l na min przy ciś. 40 bar, 1.14 Układ wodno-pianowy zabudowany w taki sposób aby parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5m. 1.15 Autopompa musi umożliwiać podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do minimum: - dwóch nasad tłocznych 75 zlokalizowanych z tyłu pojazdu, - linii szybkiego natarcia z napędem ręcznym - działka wodno - pianowego na dachu pojazdu 1.16 Autopompa musi umożliwiać podanie wody do zbiornika samochodu. 1.17 Autopompa musi być wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody: - z głębokości 1,5 m w czasie do 30 sek. - z głębokości 7,5 m w czasie do 60 sek. 1.18 W przedziale autopompy muszą znajdować się co najmniej następujące urządzenia kontrolno - sterownicze pracy pompy: - manowakuometr, - manometr niskiego ciśnienia, - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu, - wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku, - regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu, - wyłącznik silnika pojazdu, - kontrolka pracy silnika, - kontrolka włączenia pompy, - schemat układu wodno - pianowego oraz oznaczenie zaworów. W kabinie kierowcy powinny znajdować się następujące urządzenia kontrolno- pomiarowe: - manometr niskiego ciśnienia, - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku, - wskaźnik poziomu środka pianotwórczego. 1.19 Zbiornik wody musi być wyposażony w nasadę 75, zawór kulowy do napełniania z hydrantu. Instalacja napełniania powinna mieć konstrukcję zabezpieczającą przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika oraz zawór zabezpieczający przed przepełnieniem zbiornika z możliwością przełączenia na pracę ręczną plus instalacja odwadniająca zbiornik. 1.20 Autopompa wyposażona w dozownik środka pianotwórczego zapewniający uzyskiwanie minimum stężeń 3proc. i 6proc. - tolerancja plus-minus 0,5proc.- w pełnym zakresie wydajności pompy. 1.21 Wszystkie elementy układu wodno - pianowego odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. 1.22 Konstrukcja układu wodno - pianowego powinna umożliwić jego całkowite odwodnienie przy użyciu co najwyżej dwóch zaworów. 1.23 Przedział autopompy wyposażony w system do ogrzewania tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy, skutecznie zabezpieczający układ wodno-pianowy przed zamarzaniem w temperaturze do - 25 st.C. 1.24 Na wlocie ssawnym pompy zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i dla zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację pompy. 1.25 Pojazd wyposażony w elektropneumatyczny maszt oświetleniowy sterowany z pilota przewodowego lub bezprzewodowego. Ubezpieczenie wozu: Samochód winien posiadać ubezpieczenie OC, AC oraz NNW do kwoty 10 000 zł..
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
34.14.42.10-3.
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony
III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
tak, projekt/program: Europejski Funduszu Rozwoju Regionalnego Województwa Opolskiego 2007-2013, Działanie 3.1 Infrastruktura drogowa; Poddziałanie 3.1.1 Drogi regionalne.
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
18.02.2011.
IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.
IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.
IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- Przedsiebiorstwo Specjalistyczne bocar Sp. zo.o., {Dane ukryte}, 42-263 Korwinów gm. Wrzosowa, kraj/woj. śląskie.
IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 610000,00 PLN.
IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ
Cena wybranej oferty:
659093,00
Oferta z najniższą ceną:
659093,00
/ Oferta z najwyższą ceną:
659093,00
Waluta:
PLN.
Dane postępowania
| ID postępowania BZP/TED: | 1824520110 |
|---|---|
| ID postępowania Zamawiającego: | |
| Data publikacji zamówienia: | 2011-01-13 |
| Rodzaj zamówienia: | dostawy |
| Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
| Czas na realizację: | 4 miesięcy |
| Wadium: | - |
| Oferty uzupełniające: | NIE |
| Oferty częściowe: | NIE |
| Oferty wariantowe: | NIE |
| Przewidywana licyctacja: | NIE |
| Ilość części: | 1 |
| Kryterium ceny: | 100% |
| WWW ogłoszenia: | www.krapkowice.pl |
| Informacja dostępna pod: | Urząd Miasta i Gminy w Krapkowicach ul. 3 Maja 17 47-303 Krapkowice |
| Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
| 34144210-3 | Wozy strażackie |
Wyniki
| Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
|---|---|---|---|
| Zabezpieczenie szlaków komunikacyjnych przed zagrożeniami i skutkami katastrof drogowych poprzez zakup samochodu ratowniczo-gaśniczego dla OSP w Rogowie Opolskim | Przedsiebiorstwo Specjalistyczne bocar Sp. zo.o. Korwinów gm. Wrzosowa | 2011-02-18 | 659 093,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2011-02-18 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 341442103 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 659 093,00 zł Minimalna złożona oferta: 659 093,00 zł Ilość złożonych ofert: 1 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 659 093,00 zł Maksymalna złożona oferta: 659 093,00 zł |