Wykonywanie przeglądów technicznych PU3 autobusów szynowych. - pl-legnica: usługi w zakresie napraw i konserwacji oraz podobne usługi dotyczące kolei i innego sprzętu
Opis przedmiotu przetargu: 1. przedmiotem zamówienia jest „wykonywanie przeglądów technicznych pu3 autobusów szynowych”, będących w posiadaniu zamawiającego. 2. wykaz czynności zawierają dokumentacje systemu utrzymania właściwe dla danego typu pojazdu kolejowego a) autobus szynowy typu 218md (oznaczenie kolejowe sa134) dokumentacja systemu utrzymania o numerze dsu 218md 0130 2, b) autobus szynowy typu 218mb (oznaczenie kolejowe sa132) dokumentacja systemu utrzymania o numerze dsu 218mb 0130 2, c) autobus szynowy typu 214mb (oznaczenie kolejowe sa135) dokumentacja systemu utrzymania o numerze dsu 218mb 0130 2, d) autobus szynowy typu 214m (oznaczenie kolejowe sa106) dokumentacja systemu utrzymania o numerze dsu 214m 0130 1. 3. dokumentacje systemu utrzymania stanowią załączniki do niniejszej siwz. 4. wykonawca powinien posiadać niezbędną dokumentację konstrukcyjną, dokumentację techniczno – ruchową dtr oraz warunki techniczne wykonania i odbioru dla wszystkich typów pojazdów kolejowych będących przedmiotem postępowania, które pozwalają na prawidłowe wykonanie obsługi technicznej poziomu utrzymania autobusu szynowego serii sa106, sa132, sa134 oraz sa135 5. w ramach wykonywania przeglądów technicznych, będących przedmiotem niniejszego zamówienia, bez dodatkowego wynagrodzenia wykonawca obowiązany jest usuwać wykryte w związku z wykonywanymi przeglądami wady i usterki i w ramach prac dodatkowych. wynagrodzeniem wykonawcy z tytułu wykonywania przeglądów okresowych objęte są w szczególności prace dodatkowe takie, jak a) pojazd szynowy kompletny — malowanie poszycia pudła farbą chemoutwardzalną wraz z warstwą antygrafitti. farba powinna posiadać następujące cechy zwiększona odporność na ścieranie, odporność na działanie czynników atmosferycznych, lepsze przyleganie do podłoża, podwyższona gładkość, większa estetyka. zakres prac malarskich zostanie ustalony przez przedstawicieli zamawiającego i wykonawcy podczas przekazywania pojazdów do wykonania obsługi technicznej, — wykonanie napisów na pudle zgodnie z obowiązującymi przepisami, — wykonanie napisów na pudle zgodnie z wytycznymi użytkownika (logo kd s.a., informacja o zakupie pojazdów ze środków unijnych, logo dkd). b) ostoja — usuwanie wszelkich uszkodzeń uszkodzenie występujących na ostoi (odkształcenia, pęknięcia, pęknięcia spawów). c) nadwozie i wyposażenie wewnętrzne — naprawa poszycia zewnętrznego (brak uszkodzeń blach poszyciowych, brak uszkodzeń krawędzi), — stopnie wejściowe – wykładzina oraz listwy maskujące muszą być nowe, — poręcze oraz uchwyty dla podróżnych – w przypadku uszkodzeń malatury poręczy i uchwytów należy wykonać nową malaturę w technologii proszkowej, — drzwi odskokowo – przesuwne – wymienić paski napędowe na nowe, — wymiana wszystkich porysowanych szyb oraz rozszczelnionych (zaparowanych) pakietów okiennych, — wymiana uszkodzonej tapicerki należy zachować wzór i kolorystykę tapicerki w całym pojeździe. za tapicerkę uszkodzoną zamawiający uważa tapicerkę pociętą, pocerowaną, posiadającą łaty z poprzednich napraw lub napisy, których nie można usunąć, — wymiana uszczelek na nowe. d) urządzenia cięgłowo – zderzne – w przypadku uszkodzeń lub zużycia należy wymienić na nowe e) sterowanie kabinowe i urządzenia czujności — zabudowa dodatkowego przycisku do uruchomienia piasecznicy (w przypadku gdy takiego przycisku nie ma), — w przypadku uszkodzenia rękojeści zadajnika jazdy i hamowania oraz manipulatora hamulca dodatkowego wymienić na nowe, — wszystkie opisy na pulpicie muszą być nowe, — malatura blach pulpitowych nie może być uszkodzona, niedopuszczalne są ogniska korozji. w takim przypadku należy dokonać czyszczenia blach za pomocą obróbki strumieniowo – ściernej (śrutowanie) oraz wykonać malaturę w technologii proszkowej. 6. jeżeli w toku realizacji zamówienia pojawi się konieczność wykonania prac, o których mowa poniżej, zostaną one rozliczone w oparciu o stawki wskazane w ofercie a) zestaw kołowy — wymiana kół monoblokowych, — wymiana osi, — wymiana tarczy hamulcowej, — wymiana przekładni osiowej. b) zespół napędowy (silnik spalinowy, przekładni główna, układ hydrostatyki itp.) — wymiana głowicy silnika, — wymiana bloku silnika. c) inne — wymiana czopa skrętu. 7. zobowiązania wykonawcy a) wykonawca zobowiązuje się wszystkie czynności obsługi technicznej poziomów utrzymania będące przedmiotem umowy wykonywać zgodnie z dokumentacją systemu utrzymania (dsu), dokumentacją techniczno – ruchową (dtr), dokumentacją techniczną konstrukcyjną i technologiczną oraz warunkami technicznymi wykonania i odbioru (wtwio), a także odpowiednimi polskimi normami, normami branżowymi obowiązującymi w okresie trwania umowy. b) wykonawca zobowiązuje się do udostępnienia upoważnionym do odbioru autobusów szynowych przedstawicielom zamawiającego wszelkiej dokumentacji technicznej i technologicznej (w tym konstrukcyjnej i naprawczej), z zastrzeżeniem praw własności intelektualnej oraz tajemnicy handlowej, którą uznają za niezbędną do prawidłowego wykonywania czynności odbiorczych. ii.1.6)
TI | Tytuł | PL-Legnica: Usługi w zakresie napraw i konserwacji oraz podobne usługi dotyczące kolei i innego sprzętu |
---|---|---|
ND | Nr dokumentu | 181719-2012 |
PD | Data publikacji | 09/06/2012 |
OJ | Dz.U. S | 109 |
TW | Miejscowość | LEGNICA |
AU | Nazwa instytucji | Koleje Dolnośląskie S.A. |
OL | Język oryginału | PL |
HD | Nagłówek | Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na usługi - Ogłoszenie o zamówieniu - Procedura otwarta |
CY | Kraj | PL |
AA | Rodzaj instytucji | 4 - Zamówienia sektorowe |
DS | Dokument wysłany | 06/06/2012 |
DD | Termin składania wniosków o dokumentację | 17/07/2012 |
DT | Termin | 18/07/2012 |
NC | Zamówienie | 4 - Zamówienie publiczne na usługi |
PR | Procedura | 1 - Procedura otwarta |
TD | Dokument | 3 - Ogłoszenie o zamówieniu |
RP | Legislacja | 4 - Unia Europejska |
TY | Rodzaj oferty | 1 - Oferta całościowa |
AC | Kryteria udzielenia zamówienia | 1 - Najniższa cena |
PC | Kod CPV | 50220000 - Usługi w zakresie napraw i konserwacji oraz podobne usługi dotyczące kolei i innego sprzętu |
OC | Pierwotny kod CPV | 50220000 - Usługi w zakresie napraw i konserwacji oraz podobne usługi dotyczące kolei i innego sprzętu |
RC | Kod NUTS | PL516 |
IA | Adres internetowy (URL) | http://www.kolejedolnoslaskie.eu, http://www.kolejedolnoslaskie.4bip.pl |
DI | Podstawa prawna | Dyrektywa sektorowa (2004/17/WE) |
PL-Legnica: Usługi w zakresie napraw i konserwacji oraz podobne usługi dotyczące kolei i innego sprzętu
2012/S 109-181719
Ogłoszenie o zamówieniu – zamówienia sektorowe
Usługi
Sekcja I: Podmiot zamawiający
Koleje Dolnośląskie S.A.
ul. Wojska Polskiego 1 lok. 5
Osoba do kontaktów: Łukasz Laszczyński
59-220 Legnica
POLSKA
Tel.: +48 768506511
E-mail: lukasz.laszczynski@kolejedolnoslaskie.eu
Faks: +48 768553302
Adresy internetowe:
Ogólny adres podmiotu zamawiającego: http://www.kolejedolnoslaskie.eu, http://www.kolejedolnoslaskie.4bip.plWięcej informacji można uzyskać pod adresem: Powyższy(-e) punkt(-y) kontaktowy(-e)
Specyfikacje i dokumenty dodatkowe (w tym dokumenty dotyczące dynamicznego systemu zakupów) można uzyskać pod adresem: Powyższy(-e) punkt(-y) kontaktowy(-e)
Oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu należy przesyłać na adres: Powyższy(-e) punkt(-y) kontaktowy(-e)
Sekcja II: Przedmiot zamówienia
Kategoria usług: nr 1: Usługi konserwacyjne i naprawcze
Kod NUTS PL516
2. Wykaz czynności zawierają Dokumentacje Systemu Utrzymania właściwe dla danego typu pojazdu kolejowego:
a) autobus szynowy typu 218Md (oznaczenie kolejowe SA134) dokumentacja systemu utrzymania o numerze DSU 218Md 0130-2,
b) autobus szynowy typu 218Mb (oznaczenie kolejowe SA132) dokumentacja systemu utrzymania o numerze DSU 218Mb 0130-2,
c) autobus szynowy typu 214Mb (oznaczenie kolejowe SA135) dokumentacja systemu utrzymania o numerze DSU 218Mb 0130- 2,
d) autobus szynowy typu 214M (oznaczenie kolejowe SA106) dokumentacja systemu utrzymania o numerze DSU 214M 0130-1.
3. Dokumentacje Systemu Utrzymania stanowią załączniki do niniejszej SIWZ.
4. Wykonawca powinien posiadać niezbędną dokumentację konstrukcyjną, Dokumentację techniczno – ruchową DTR oraz warunki techniczne wykonania i odbioru dla wszystkich typów pojazdów kolejowych będących przedmiotem postępowania, które pozwalają na prawidłowe wykonanie obsługi technicznej poziomu utrzymania autobusu szynowego serii SA106, SA132, SA134 oraz SA135
5. W ramach wykonywania przeglądów technicznych, będących przedmiotem niniejszego zamówienia, bez dodatkowego wynagrodzenia Wykonawca obowiązany jest usuwać wykryte w związku z wykonywanymi przeglądami wady i usterki i w ramach prac dodatkowych. Wynagrodzeniem Wykonawcy z tytułu wykonywania przeglądów okresowych objęte są w szczególności prace dodatkowe takie, jak:
a) pojazd szynowy kompletny
— malowanie poszycia pudła farbą chemoutwardzalną wraz z warstwą antygrafitti. Farba powinna posiadać następujące cechy: zwiększona odporność na ścieranie, odporność na działanie czynników atmosferycznych, lepsze przyleganie do podłoża, podwyższona gładkość, większa estetyka. Zakres prac malarskich zostanie ustalony przez przedstawicieli zamawiającego i wykonawcy podczas przekazywania pojazdów do wykonania obsługi technicznej,
— wykonanie napisów na pudle zgodnie z obowiązującymi przepisami,
— wykonanie napisów na pudle zgodnie z wytycznymi użytkownika (logo KD S.A., informacja o zakupie pojazdów ze środków unijnych, logo DKD).
b) ostoja
— usuwanie wszelkich uszkodzeń uszkodzenie występujących na ostoi (odkształcenia, pęknięcia, pęknięcia spawów).
c) nadwozie i wyposażenie wewnętrzne
— naprawa poszycia zewnętrznego (brak uszkodzeń blach poszyciowych, brak uszkodzeń krawędzi),
— stopnie wejściowe – wykładzina oraz listwy maskujące muszą być nowe,
— poręcze oraz uchwyty dla podróżnych – w przypadku uszkodzeń malatury poręczy i uchwytów należy wykonać nową malaturę w technologii proszkowej,
— drzwi odskokowo – przesuwne – wymienić paski napędowe na nowe,
— wymiana wszystkich porysowanych szyb oraz rozszczelnionych (zaparowanych) pakietów okiennych,
— wymiana uszkodzonej tapicerki - należy zachować wzór i kolorystykę tapicerki w całym pojeździe. Za tapicerkę uszkodzoną Zamawiający uważa tapicerkę pociętą, pocerowaną, posiadającą łaty z poprzednich napraw lub napisy, których nie można usunąć,
— wymiana uszczelek na nowe.
d) urządzenia cięgłowo – zderzne – w przypadku uszkodzeń lub zużycia należy wymienić na nowe
e) sterowanie kabinowe i urządzenia czujności
— zabudowa dodatkowego przycisku do uruchomienia piasecznicy (w przypadku gdy takiego przycisku nie ma),
— w przypadku uszkodzenia rękojeści zadajnika jazdy i hamowania oraz manipulatora hamulca dodatkowego wymienić na nowe,
— wszystkie opisy na pulpicie muszą być nowe,
— malatura blach pulpitowych nie może być uszkodzona, niedopuszczalne są ogniska korozji. W takim przypadku należy dokonać czyszczenia blach za pomocą obróbki strumieniowo – ściernej (śrutowanie) oraz wykonać malaturę w technologii proszkowej.
6. Jeżeli w toku realizacji zamówienia pojawi się konieczność wykonania prac, o których mowa poniżej, zostaną one rozliczone w oparciu o stawki wskazane w ofercie:
a) Zestaw kołowy
— wymiana kół monoblokowych,
— wymiana osi,
— wymiana tarczy hamulcowej,
— wymiana przekładni osiowej.
b) Zespół napędowy (silnik spalinowy, przekładni główna, układ hydrostatyki itp.)
— wymiana głowicy silnika,
— wymiana bloku silnika.
c) Inne
— wymiana czopa skrętu.
7. Zobowiązania Wykonawcy:
a) Wykonawca zobowiązuje się wszystkie czynności obsługi technicznej poziomów utrzymania będące przedmiotem umowy wykonywać zgodnie z: Dokumentacją Systemu Utrzymania (DSU), Dokumentacją Techniczno – Ruchową (DTR), dokumentacją techniczną konstrukcyjną i technologiczną oraz Warunkami Technicznymi Wykonania i Odbioru (WTWiO), a także odpowiednimi Polskimi Normami, Normami Branżowymi obowiązującymi w okresie trwania umowy.
b) Wykonawca zobowiązuje się do udostępnienia upoważnionym do odbioru autobusów szynowych przedstawicielom Zamawiającego wszelkiej dokumentacji technicznej i technologicznej (w tym konstrukcyjnej i naprawczej), z zastrzeżeniem praw własności intelektualnej oraz tajemnicy handlowej, którą uznają za niezbędną do prawidłowego wykonywania czynności odbiorczych.
50220000
2. Wykaz czynności zawierają Dokumentacje Systemu Utrzymania właściwe dla danego typu pojazdu kolejowego:
a) autobus szynowy typu 218Md (oznaczenie kolejowe SA134) dokumentacja systemu utrzymania o numerze DSU 218Md 0130-2,
b) autobus szynowy typu 218Mb (oznaczenie kolejowe SA132) dokumentacja systemu utrzymania o numerze DSU 218Mb 0130-2,
c) autobus szynowy typu 214Mb (oznaczenie kolejowe SA135) dokumentacja systemu utrzymania o numerze DSU 218Mb 0130- 2,
d) autobus szynowy typu 214M (oznaczenie kolejowe SA106) dokumentacja systemu utrzymania o numerze DSU 214M 0130-1.
5. W ramach wykonywania przeglądów technicznych, będących przedmiotem niniejszego zamówienia, bez dodatkowego wynagrodzenia Wykonawca obowiązany jest usuwać wykryte w związku z wykonywanymi przeglądami wady i usterki i w ramach prac dodatkowych. Wynagrodzeniem Wykonawcy z tytułu wykonywania przeglądów okresowych objęte są w szczególności prace dodatkowe takie, jak:
a) pojazd szynowy kompletny
— malowanie poszycia pudła farbą chemoutwardzalną wraz z warstwą antygrafitti. Farba powinna posiadać następujące cechy: zwiększona odporność na ścieranie, odporność na działanie czynników atmosferycznych, lepsze przyleganie do podłoża, podwyższona gładkość, większa estetyka. Zakres prac malarskich zostanie ustalony przez przedstawicieli zamawiającego i wykonawcy podczas przekazywania pojazdów do wykonania obsługi technicznej,
— wykonanie napisów na pudle zgodnie z obowiązującymi przepisami,
— wykonanie napisów na pudle zgodnie z wytycznymi użytkownika (logo KD S.A., informacja o zakupie pojazdów ze środków unijnych, logo DKD).
b) ostoja
— usuwanie wszelkich uszkodzeń uszkodzenie występujących na ostoi (odkształcenia, pęknięcia, pęknięcia spawów).
c) nadwozie i wyposażenie wewnętrzne
— naprawa poszycia zewnętrznego (brak uszkodzeń blach poszyciowych, brak uszkodzeń krawędzi),
— stopnie wejściowe – wykładzina oraz listwy maskujące muszą być nowe,
— poręcze oraz uchwyty dla podróżnych – w przypadku uszkodzeń malatury poręczy i uchwytów należy wykonać nową malaturę w technologii proszkowej,
— drzwi odskokowo – przesuwne – wymienić paski napędowe na nowe,
— wymiana wszystkich porysowanych szyb oraz rozszczelnionych (zaparowanych) pakietów okiennych,
— wymiana uszkodzonej tapicerki - należy zachować wzór i kolorystykę tapicerki w całym pojeździe. Za tapicerkę uszkodzoną Zamawiający uważa tapicerkę pociętą, pocerowaną, posiadającą łaty z poprzednich napraw lub napisy, których nie można usunąć,
— wymiana uszczelek na nowe.
d) urządzenia cięgłowo – zderzne – w przypadku uszkodzeń lub zużycia należy wymienić na nowe
e) sterowanie kabinowe i urządzenia czujności
— zabudowa dodatkowego przycisku do uruchomienia piasecznicy (w przypadku gdy takiego przycisku nie ma),
— w przypadku uszkodzenia rękojeści zadajnika jazdy i hamowania oraz manipulatora hamulca dodatkowego wymienić na nowe,
— wszystkie opisy na pulpicie muszą być nowe,
— malatura blach pulpitowych nie może być uszkodzona, niedopuszczalne są ogniska korozji. W takim przypadku należy dokonać czyszczenia blach za pomocą obróbki strumieniowo – ściernej (śrutowanie) oraz wykonać malaturę w technologii proszkowej.
6. Jeżeli w toku realizacji zamówienia pojawi się konieczność wykonania prac, o których mowa poniżej, zostaną one rozliczone w oparciu o stawki wskazane w ofercie:
a) Zestaw kołowy
— wymiana kół monoblokowych,
— wymiana osi,
— wymiana tarczy hamulcowej,
— wymiana przekładni osiowej.
b) Zespół napędowy (silnik spalinowy, przekładni główna, układ hydrostatyki itp.)
— wymiana głowicy silnika,
— wymiana bloku silnika.
c) Inne
— wymiana czopa skrętu.
Szacunkowa wartość bez VAT: 5 450 000,00 PLN
Sekcja III: Informacje o charakterze prawnym, ekonomicznym, finansowym i technicznym
2. Wykonawcy przysługuje uprawnienie w zakresie wyboru formy wadium z uwzględnieniem poniższych postanowień. Wadium może być wniesione w jednej z kilku następujących formach:
a) pieniądzu,
b) poręczeniach bankowych lub poręczeniach Spółdzielczej Kasy Oszczędnościowo-Kredytowej, z tym że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym,
c) gwarancjach bankowych,
d) gwarancjach ubezpieczeniowych,
e) poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt. 2 ustawy z dnia 9.11.2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz. U. z 2000r. Nr 109, poz. 1158 ze zm.)
3. Wniesienia wadium należy dokonać w następujący sposób:
a) dla wadium wnoszonego w pieniądzu poprzez dokonanie przelewu na rachunek bankowy Zamawiającego – 13 1090 2398 0000 0001 0844 2244,
b) wadium w formie pieniężnej zostanie uznane za prawidłowo wniesione jeżeli środki pieniężne znajdą się na rachunku bankowym Zamawiającego do upływu terminu składania ofert,
c) na poleceniu przelewu należy wpisać: „Wadium w postępowaniu na: „Wykonywanie przeglądów technicznych PU3 autobusów szynowych”,
d) wadium wnoszone w formie niepieniężnej powinno być wystawione na: Koleje Dolnośląskie S.A., ul. Wojska Polskiego 1 lok. 5, 59-220 Legnica. Oryginał dokumentu należy złożyć w opisanej kopercie wraz z ofertą, natomiast potwierdzoną za zgodność z oryginałem kopię zaleca się dołączyć do oferty,
e) oryginalne dokumenty gwarancyjne/poręczenia będą zdeponowane w siedzibie Zamawiającego.
1) posiadania uprawnień do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania;
2) posiadania wiedzy i doświadczenia;
3) dysponowania odpowiednim potencjałem technicznym oraz osobami zdolnymi do wykonania zamówienia;
4) sytuacji ekonomicznej i finansowej.
Ocena spełniania warunków udziału w postępowaniu nastąpi na podstawie złożonego przez wykonawcę oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu na podstawie art.22 ust. 1 ustawy Pzp oraz dokumentów wskazanych w sekcji III.2.2) oraz III.2.3).
2. O udzielenie niniejszego zamówienia mogą się ubiegać wyłącznie wykonawcy, którzy nie podlegają wykluczeniu z udziału w postępowaniu na podstawie art. 24 ust. 1 i 2 ustawy Pzp.
W celu wykazania braku podstaw do wykluczenia z postępowania o udzielenie zamówienia Wykonawcy w okolicznościach, o których mowa w art. 24 ust. 1 Pzp Zamawiający żąda następujących dokumentów:
a) oświadczenia o braku podstaw do wykluczenia – zgodnie z Załącznikiem Nr 1 do SIWZ Formularz ofertowy (treść oświadczenia zawarta w formularzu ofertowym),
b) aktualnego odpis z właściwego rejestru, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt. 2 Pzp, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert, a w stosunku do osób fizycznych oświadczenia w zakresie art. 24 ust. 1 pkt. 2 Pzp,
c) aktualnego zaświadczenia właściwego naczelnika Urzędu Skarbowego potwierdzającego, że wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków, lub zaświadczenia, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawionego nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
d) aktualnego zaświadczenia właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzającego, że wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenia zdrowotne i społeczne, lub potwierdzenia, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu -wystawionego nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
e) aktualnej informacji z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4-8 ustawy, wystawionej nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
f) aktualnej informacji z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 9 ustawy, wystawionej nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert.
Ocena spełnienia powyższego warunku wymaganego od Wykonawców zostanie dokonana na podstawie przedłożonego oświadczenia oraz dokumentów tj.:
— informacji banku lub Spółdzielczej Kasy Oszczędnościowo-Kredytowej, w których wykonawca posiada rachunek, potwierdzającej wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową wykonawcy, wystawionej nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert; według formuły spełnia - nie spełnia.
1. posiadania wiedzy i doświadczenia.
Warunek niniejszy zostanie uznany za spełniony jeżeli Wykonawca wykaże się wykonaniem (wykonywaniem) w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej dwóch usług polegających na obsłudze technicznej poziomów utrzymania PU3, PU4 i PU5 dla autobusów szynowych typu 214M, 214Mb, 218Mb i 218Md.
Ocena spełnienia powyższego warunku wymaganego od Wykonawców zostanie dokonana na podstawie przedłożonego oświadczenia oraz dokumentów tj.
— wykazu wykonanych, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych również wykonywanych, dostaw lub usług w zakresie niezbędnym do wykazania spełniania warunku wiedzy i doświadczenia w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i odbiorców, oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że te dostawy lub usługi zostały wykonane lub są wykonywane należycie według formuły spełnia - nie spełnia.
2. dysponowania odpowiednim potencjałem technicznym oraz osobami zdolnymi do wykonania zamówienia.
Warunek niniejszy zostanie uznany za spełniony jeżeli Wykonawca wykaże dysponuje osobami o następujących kwalifikacjach:
a) min.1 osobą posiadającą uprawnienia do badania defektoskopowego osi, uprawnienia wg. PN-EN 473:2002/A1:2006;
b) min.1 osobą posiadającą uprawnienia do spawania, uprawnienia wg PN-EN 287-1:2007;
c) min. 1 osobą posiadającą min. 6 miesięcy doświadczenia w pracach związanych z utrzymaniem i naprawa nadwozia;
d) min. 1 osobą posiadającą min. 6 miesięcy doświadczenia w pracach związanych z utrzymaniem i naprawą podwozia;
e) min. 1 osobą posiadającą min. 6 miesięcy doświadczenia w pracach związanych z utrzymaniem i naprawą instalacji i aparatury pneumatycznej;
f) min. 1 osobą posiadającą uprawnienia w zakresie pomiarów, badań i rewizji zbiorników ciśnieniowych (TDT).
g) min. 1 osobą posiadającą uprawnienia w zakresie legalizacji armatury pneumatycznej.
h) min. 1 osobą posiadającą min. 6 miesięcy doświadczenia w pracach związanych z utrzymaniem instalacji, maszyn i aparatury elektrycznej oraz uprawnienia w zakresie prac przy urządzeniach elektrycznych do 1 kV (SEP).
i) min. 1 osobą posiadającą min. 6 miesięcy doświadczenia w pracach związanych z naprawą maszyn i aparatury elektrycznej.
j) min. 1 osobą posiadającą min. 6 miesięcy doświadczenia w pracach związanych z utrzymaniem instalacji ABP.
k) min. 1 osobą uprawnienia do utrzymania aparatów ABP posiadająca uprawnienia w zakresie utrzymania aparatów EDA I MER (certyfikowane przez producentów).
l) min. 1 osobą posiadającą min. 6 miesięcy doświadczenia w pracach związanych z utrzymaniem instalacji prędkościomierza.
ł) min. 1 osobą posiadającą min. 6 miesięcy doświadczenia w pracach związanych z utrzymaniem aparatów prędkościomierza.
m) min. 1 osobą posiadającą min. 6 miesięcy doświadczenia w pracach związanych z pomiarami geometrycznymi ostoi i ramy wózka.
n) min. 1 osobą posiadającą min. 6 miesięcy doświadczenia w pracach związanych z pomiarami geometrycznymi zestawu kołowego.
o) min. 1 osobą posiadającą min. 6 miesięcy doświadczenia w pracach związanych z utrzymaniem i naprawą zespołu napędowego oraz uprawnienia w zakresie utrzymania zespołów napędowych (certyfikowane przez producentów). oraz następującym potencjałem technicznym:
I. Dla wykonywania przeglądów technicznych pojazdu kompletnego:
a) min. 1 tor demontażowo – montażowy wyposażony w kanał rewizyjny;
b) min. 1 tor „0” (zerowy wypoziomowany) do sprawdzenia i regulacji podwozia – wózki i zderzaki;
c) min. 1 tor postojowy zapewniającym możliwość postoju pojazdu, bez zagrożenia ze strony innych pojazdów znajdujących się w ruchu;
d) min 1 kanał przeglądowo – naprawczym z obniżonym poboczem zapewniającym możliwość właściwych oględzin pojazdu i dokonania odbioru pojazdu po przeglądzie i naprawie;
e) min. 1 komplet elektromagnesów kontrolnych SHP znajdujących się przy torze wyjazdowym z punktu napraw umożliwiającym sprawdzenie poprawności działania urządzeń na pojeździe z napędem;
f) min. 1 komplet podnośników śrubowych typu Kutruffa;
g) min. 1 suwnica;
h) min.1 przeciągarka;
i) min. 1 sieć sprężonego powietrza doprowadzoną do kanału przeglądowo – naprawczego;
j) min. 1 komplet przyrządów do wykonywania pomiarów wymaganych do wykonania podczas obsługi technicznej poziomu utrzymania zgodnym z DSU, m.in.
— przyrząd do pomiaru wysokości zawieszenia elektromagnesów SHP,
— przyrząd do pomiaru wysokości zawieszenia i zużycia zderzaków.
k) min. 1 stanowisko do sprawdzenia geometrii ostoi pojazdu wyposażonym w:
— regulowane koziołki podporowe,
— struna + komplet uchwytów,
— poziomica o długości l=3500 mm,
— poziomica o długości l≥20 m (wodna lub laserowa).
l) min. 1 stanowisko kontroli generatorów SHP i CA;
m) min. 1 komplet urządzeń do spawania elektrycznego i gazowego w zakresie wykonywania spoin wymaganych konstrukcja pojazdu poddawanemu przeglądowi
n) min. 1 stanowisko do demontażu pudła autobusu szynowego i transportu wózków na stanowisko naprawcze;
o) warsztat naprawy akumulatorów zasadowych i kwasowych;
p) min. 1 stanowisko umożliwiającym wymianę materiałów eksploatacyjnych (w tym oleju i płynu chłodzącego w silnikach spalinowych). Stanowisko powinno mieć przyrządy do uzupełnienia środków smarnych zgodnie z kartami smarowania zawartymi w DSU;
r) min. 1 malarnia poszycia pudla pojazdu; na wyposażeniu malarii powinny znajdować się urządzenia do pomiaru grubości powłok malarskich;
s) min. 1 warsztatem naprawy instalacji i urządzeń elektrycznych, elektronicznych i klimatyzacyjnych;
t) min. 1 stanowiskiem prób wytrzymałościowych izolacji instalacji elektrycznej;
u) min. 1 zestawem wózków technologicznych umożliwiającym transport pudeł po terenie zakładu wykonawcy;
w) min. 1 tester toalety próżniowej;
y) min. 1 tester zespołu napędowego;
z) min. 1 tester układu sterowania drzwiami
II. Dla wykonywania przeglądów technicznych układu biegowego:
a) min. 1 zapadnia trakcyjna umożliwiająca wymianę zestawów kołowych i zespołów napędowych oraz opuszczania zestawów kołowych celem regulacji zawieszenia;
b) min. 1 stanowisko do czyszczenia ram wózków i neutralizacji odpadów powstających w trakcie czyszczenia;
c) min. 1 myjnia do zestawów kołowych;
d) min 1 komplet urządzeń do demontażu i montaż maźnic, łożysk oraz kół monoblokowych zestawów kołowych;
e) min 1 zestaw urządzeń do obróbki profilu jezdnego zestawów kołowych;
f) min. 1 wyważarka dynamiczną do zestawów kołowych;
g) min. 1 wyważarka dynamiczna do wałów napędowych;
h) min. 1 stanowiskiem technologicznym i przyrządami pomiarowym do pomiaru geometrii ram wózków;
i) min. 1 wagą konstrukcyjnie przewidzianą do ważenia i regulacji układu biegowego pojazdu;
j) min. 1 stanowiskiem do pomiaru oporności zestawu kołowego;
k) min. 1 stanowisko do badań charakterystyki amortyzatorów;
l) min. 1 komplet narzędzi specjalnych do wykonania pomiarów zestawów kołowych:
— urządzenia do wykonania badań defektoskopowych osi zestawów kołowych,
— przyrząd do pomiaru rozstawienia kół w zestawie,
— przyrząd do pomiaru średnicy koła w płaszczyźnie okręgu tocznego,
— przyrząd do pomiaru symetrii (wymiar c’, c’’) rozstawu kół względem osi symetrii osi zestawu kołowego,
— sprawdzian i przeciwsprawdzian zarysu zewnętrznego koła,
— suwmiarka specjalna do pomiaru zużycia zarysu koła,
— przyrząd do pomiaru rezystancji zestawu kołowego,
— zestaw urządzeń do badań ultradźwiękowych i magnetycznych osi zestawów kołowych.
m) min. 1 stanowisko do badań i regulacji wózków po naprawie;
n) min 1 stanowisko do kontroli nacisków zestawów kołowych na tor
III. Dla wykonywania przeglądów technicznych układu hamulcowego:
a) min. 1 stanowiskiem diagnostyczno – naprawczym do naprawy elementów hamulca tarczowego;
b) min. 1 stanowisko do czyszczenia i mycia elementów układu hamulcowego;
c) min. stanowisko do badań zaworów rozrządczych;
d) stanowisko do badań ciśnieniowych hamulcowych zbiorników powietrza;
e) min. 1 stanowisko do sprawdzenia parametrów funkcjonalnych hamulca pod autobusem szynowym;
Ocena spełnienia powyższego warunku wymaganego od Wykonawców zostanie dokonana na podstawie przedłożonego oświadczenia oraz dokumentów tj.:
— wykazu osób które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości lub kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności, oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami,
— wykazu narzędzi, wyposażenia zakładu i urządzeń technicznych dostępnych wykonawcy usług lub robót budowlanych w celu realizacji zamówienia wraz z informacją o podstawie dysponowania tymi zasobami; według formuły spełnia - nie spełnia.
3. W celu potwierdzenia, że oferowane usługi spełniają wymagania Zamawiającego Wykonawca obowiązany jest przedłożyć:
— zgodę producenta autobusów szynowych tj. Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A. upoważniającą do wykonania obsługi technicznej poziomów utrzymania PU3, PU4 i PU5 dla autobusów szynowych typu 214M, 214Mb, 218Mb oraz 218Md,
— zgodę producenta silnika spalinowego oraz przekładni głównej na wykonywania przeglądów silników oraz przekładni głównej.
Sekcja IV: Procedura
Dokumenty odpłatne: nie
Miejscowość
Legnica, ul. Wojska Polskiego 1 lok. 5.
Osoby upoważnione do obecności podczas otwarcia ofert: takWszyscy zainteresowani.
Sekcja VI: Informacje uzupełniające
Prezes Krajowej Izby Odwoławczej
ul. Postępu 17a
02-676 Warszawa
POLSKA
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl
Tel.: +48 224587801
Faks: +48 224587800
2. Odwołanie wobec treści ogłoszenia o zamówieniu, a jeżeli postępowanie jest prowadzone w trybie przetargu nieograniczonego, także wobec postanowień Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia, wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia na stronie internetowej;
3. Odwołanie wobec czynności innych niż określone w ust. 1 i 2 wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia;
Prezes Krajowej Izby Odwoławczej
ul. Postępu 17a
02-676 Warszawa
POLSKA
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl
Tel.: +48 224587801
Faks: +48 224587800
TI | Tytuł | PL-Legnica: Usługi w zakresie napraw i konserwacji oraz podobne usługi dotyczące kolei i innego sprzętu |
---|---|---|
ND | Nr dokumentu | 216802-2012 |
PD | Data publikacji | 11/07/2012 |
OJ | Dz.U. S | 131 |
TW | Miejscowość | LEGNICA |
AU | Nazwa instytucji | Koleje Dolnośląskie S.A. |
OL | Język oryginału | PL |
HD | Nagłówek | Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na usługi - Dodatkowe informacje - Procedura otwarta |
CY | Kraj | PL |
AA | Rodzaj instytucji | 4 - Zamówienia sektorowe |
DS | Dokument wysłany | 06/07/2012 |
DD | Termin składania wniosków o dokumentację | 30/07/2012 |
DT | Termin | 30/07/2012 |
NC | Zamówienie | 4 - Zamówienie publiczne na usługi |
PR | Procedura | 1 - Procedura otwarta |
TD | Dokument | 2 - Dodatkowe informacje |
RP | Legislacja | 4 - Unia Europejska |
TY | Rodzaj oferty | 1 - Oferta całościowa |
AC | Kryteria udzielenia zamówienia | 1 - Najniższa cena |
PC | Kod CPV | 50220000 - Usługi w zakresie napraw i konserwacji oraz podobne usługi dotyczące kolei i innego sprzętu |
OC | Pierwotny kod CPV | 50220000 - Usługi w zakresie napraw i konserwacji oraz podobne usługi dotyczące kolei i innego sprzętu |
RC | Kod NUTS | PL516 |
PL-Legnica: Usługi w zakresie napraw i konserwacji oraz podobne usługi dotyczące kolei i innego sprzętu
2012/S 131-216802
Koleje Dolnośląskie S.A., ul. Wojska Polskiego 1 lok. 5, attn: Łukasz Laszczyński, POLSKA-59-220Legnica. Tel. +48 768506511. E-mail: lukasz.laszczynski@kolejedolnoslaskie.eu. Fax +48 768553302.
(Suplement do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej, 9.6.2012, 2012/S 109-181719)
CPV:50220000
Usługi w zakresie napraw i konserwacji oraz podobne usługi dotyczące kolei i innego sprzętu.
Zamiast:
III.2.3) Zdolność techniczna
1. posiadania wiedzy i doświadczenia.
Warunek niniejszy zostanie uznany za spełniony jeżeli Wykonawca wykaże się wykonaniem (wykonywaniem) w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej dwóch usług polegających na obsłudze technicznej poziomów utrzymania PU3, PU4 i PU5 dla autobusów szynowych typu 214M, 214Mb, 218Mb i 218Md.
Ocena spełnienia powyższego warunku wymaganego od Wykonawców zostanie dokonana na podstawie przedłożonego oświadczenia oraz dokumentów tj.
— wykazu wykonanych, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych również wykonywanych, dostaw lub usług w zakresie niezbędnym do wykazania spełniania warunku wiedzy i doświadczenia w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i odbiorców, oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że te dostawy lub usługi zostały wykonane lub są wykonywane należycie według formuły spełnia - nie spełnia.
IV.3.3) Warunki uzyskania specyfikacji i dokumentów dodatkowych: 17.7.2012 (15:00).
IV.3.4) Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu 18.7.2012 (10:00).
IV.3.7) Warunki otwarcia ofert: 18.7.2012 (10:30).
Powinno być:III.2.3) Zdolność techniczna
Warunek niniejszy zostanie uznany za spełniony jeżeli Wykonawca wykaże się wykonaniem (wykonywaniem) w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej dwóch usług polegających na obsłudze technicznej poziomów utrzymania PU3, PU4 lub PU5 dla autobusów szynowych jednego z następujących typów 214M, 214Mb, 218Mb i 218Md.
Ocena spełnienia powyższego warunku wymaganego od Wykonawców zostanie dokonana na podstawie przedłożonego oświadczenia oraz dokumentów tj.
— wykazu wykonanych, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych również wykonywanych, dostaw lub usług w zakresie niezbędnym do wykazania spełniania warunku wiedzy i doświadczenia w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i odbiorców, oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że te dostawy lub usługi zostały wykonane lub są wykonywane należycie według formuły spełnia - nie spełnia.
IV.3.3) Warunki uzyskania specyfikacji i dokumentów dodatkowych: 30.7.2012 (9:00).
IV.3.4) Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: 30.7.2012 (10:00).
IV.3.7) Warunki otwarcia ofert: 30.7.2012 (10:30).
Inne dodatkowe informacje
Zmiany zostały wprowadzone do odpowiedniej dokumentacji przetargowej.
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 18171920121 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | |
Data publikacji zamówienia: | 2012-06-09 |
Rodzaj zamówienia: | usługi |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 316 dni |
Wadium: | 75000 ZŁ |
Szacowana wartość* | 2 500 000 PLN - 3 750 000 PLN |
Oferty uzupełniające: | NIE |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 0 |
Kryterium ceny: | 100% |
WWW ogłoszenia: | http://www.kolejedolnoslaskie.eu, http://www.kolejedolnoslaskie.4bip.pl |
Informacja dostępna pod: | Koleje Dolnośląskie S.A. ul. Wojska Polskiego 1/lok.5, 59-220 Legnica, woj. dolnośląskie Dokumentacja dostępna na wniosek. Termin składania wniosków o dokumentację: 17/07/2012 |
Okres związania ofertą: | 60 dni |
Kody CPV
50220000-3 | Usługi w zakresie napraw i konserwacji oraz podobne usługi dotyczące kolei i innego sprzętu |