Roboty przygotowawcze dla modernizacji komory północnej obiektu Śluza Sławięcice w ramach projektu: Modernizacja śluz odrzańskich na odcinku będącym w zarządzie RZGW Gliwice - przystosowanie do III klasy drogi wodnej - etap II.

Opis przedmiotu przetargu: W zakres przedmiotu zamówienia wchodzą m. innymi niżej wymienione roboty: 1. Przebudowa awanportu górnego śluzy obejmująca: 1.1. Przebudowę konstrukcji języka rozdzielczego przy głowie górnej w tym: a) demontaż istniejącej, skorodowanej ażurowej konstrukcji stalowej pomostu, b) (wpędzenie) ścianki szczelnej stalowej formującej kształt nowego języka rozdzielczego wraz montażem kleszcza spinającego, c) montaż konstrukcji ściągów stalowych spinających, d) usuniecie namułu ze skrzyni nowego języka rozdzielczego e) zasyp skrzyni nowego języka rozdzielczego gruntem, z dowozem, formowaniem i zagęszczeniem, f) montaż konstrukcji stalowej oczepu ścianki stalowej języka, g) zabezpieczenie antykorozyjnie ścianek stalowych języka od strony wody. h) montaż pachoła cumowniczego na języku rozdzielczym wraz z wykonaniem konstrukcji betonowej fundamentu pachoła, i) wykonanie ścieżek holowniczych o nawierzchni z kostki granitowej, j) humusowanie i obsiew trawą terenu w obszarze wykonywania robót, 1.2. Wzmocnienie konstrukcji ścian stalowych obudowy nabrzeży kierownic w awanporcie górnym śluzy( brzeg północny) w tym: a) demontaż istniejącej nawierzchni utwardzonej ścieżek holowniczych wzdłuż kierownicy południowej, b) wykonanie odkrywek sprawdzających stan techniczny ściągów oraz elementów (ścianek) kotwiących., c) roboty ziemne związane z realizacją wykopu dla potrzeb wykonania wzmocnienia konstrukcji ścian stalowych, d) demontaż konstrukcji istniejących pachołów cumowniczych wraz z rozbiórką ich fundamentów betonowych, e) demontaż istniejącej zdekapitalizowanej konstrukcji oczepu stalowego ścian pionowych kierownic, f) montaż rur osłonowych na ściągach stalowych ścian pionowych kierownic, g) wzmocnienie od strony gruntu ściany stalowej kierownicy konstrukcją wykonaną z jednego rzędu pali jet-grouting D= 0,90 m, długości 9,0 m zbrojonych kształtownikiem stalowym HEB 260 mm, wg WARIANTU II h) wykonanie konstrukcji płyty oczepowej żelbetowej spinającej głowice pali jet-grouting wraz z izolacją powierzchniową, i) montaż pachołów cumowniczych wraz z wykonaniem nowych fundamentów, j) formowanie nasypu za ścianką stalową, k) wykonanie nowej konstrukcji oczepu stalowego na koronie ścian kierownic, l) zabezpieczenie antykorozyjne ścianek stalowych kierownic od strony wody, ł) wykonanie wzdłuż kierownic awanportu ścieżek holowniczych z kostki granitowej, m) humusowanie i obsiew trawą terenu w obszarze wykonywania robót, 2. Przebudowa awanportu dolnego śluzy obejmująca: 2.1. Przebudowę konstrukcji języka rozdzielczego poniżej głowy dolnej śluzy w tym: a) wykonanie odkrywek sprawdzających stan techniczny ściągów kotwiących., b) roboty ziemne związane z realizacją wykopu dla potrzeb wykonania wzmocnienia konstrukcji ścian stalowych, c) demontaż konstrukcji istniejącego pachoła cumowniczego wraz z rozbiórką fundamentu betonowego, d) demontaż istniejącej zdekapitalizowanej konstrukcji oczepu stalowego ścian pionowych obudowy języka, e) montaż rur osłonowych na ściągach scalonych ścian, f) wzmocnienie od strony gruntu ściany stalowej języka rozdzielczego konstrukcją wykonaną z jednego rzędu pali jet-grouting D= 0,90 m , długości 9,0 m zbrojonych kształtownikiem stalowym HEB 260 mm wg WARIANTU II g) wykonanie konstrukcji żelbetowej płyty oczepowej spinającej głowice pali jet-grouting wraz z izolacją powierzchniową h) montaż pachoła cumowniczego na języku rozdzielczym wraz z wykonaniem konstrukcji betonowej fundamentu pachoła, i) formowanie nasypu za ścianką stalową, j) wykonanie nowej konstrukcji oczepu stalowego na koronie ścian języka, k) zabezpieczenie antykorozyjne ścianek stalowych języka od strony wody , l) wykonanie ścieżek holowniczych o nawierzchni z kostki granitowej wzdłuż ściany języka rozdzielczego ł) humusowanie i obsiew trawą terenu w obszarze wykonywania robót, 2.2. Wzmocnienie konstrukcji ścian stalowych obudowy nabrzeży kierownic w awanporcie dolnym śluzy (brzeg północny) w tym: a) wykonanie odkrywek sprawdzających stan techniczny ściągów kotwiących., b) roboty ziemne związane z realizacją wykopu dla potrzeb wykonania wzmocnienia konstrukcji ścian stalowych kierownic w awanporcie oraz fundamentów pachołów cumowniczych, c) demontaż konstrukcji istniejących pachołów cumowniczych wraz z rozbiórką ich fundamentów betonowych, d) demontaż istniejącej zdekapitalizowanej konstrukcji oczepu stalowego ścian stalowych pionowych, e) montaż rur osłonowych na ściągach stalowych ścian pionowych kierownic, f) wzmocnienie od strony gruntu ściany stalowej kierownic w formie konstrukcji wykonanej z jednego rzędu pali jet-grouting D=0,90 m, długości 9,0 m zbrojonych kształtownikiem stalowym HEB 260 mm, wg WARIANTU II g) wykonanie konstrukcji żelbetowej płyty oczepowej spinającej głowice pali jet-grouting wraz z izolacją powierzchniową , h) montaż pachołów cumowniczych wraz z wykonaniem nowych fundamentów betonowych pachołów, i) formowanie nasypu za ścianką stalową, j) wykonanie nowej konstrukcji oczepu stalowego na koronie ścian kierownic, k) zabezpieczenie antykorozyjne ścianek stalowych kierownic od strony wody, l) wykonanie ścieżek holowniczych o nawierzchni z kostki granitowej wzdłuż kierownic awanportu, ł) humusowanie i obsiew trawą terenu w obszarze wykonywania robót.