Remont i modernizacja wózka slipowego należącego do slipu w basenie północnym BONn Urzędu Morskiego w Szczecinie
Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest remont i modernizacja wózka slipowego, należącego do slipu w basenie północnym BONn Urzędu Morskiego w Szczecinie. Symbol kategorii CPV45240000, 71322000-1, 45240000 - Budowa obiektów inżynierii wodnej 71322000 -1 - Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej I.Wprowadzenie W związku z przebudową nabrzeży w basenie północnym BONn Urzędu Morskiego w Szczecinie, przy ulicy Światowida 16 c, przebudowany został również slip do wyciągania jednostek pływających BONn UMS. Remont wózka pozwoli na transportowanie na brzeg jednostek o różnych kształtach kadłuba i gabarytach. Celem transportu na brzeg jednostek pływających (wodowanie i wyciąganie) jest m.in. możliwość przeprowadzania na nich inspekcji części podwodnej, wykonywanie drobnych napraw kadłubowych, napraw w układzie sterowym oraz układzie napędowym jednostki, mycie pod ciśnieniem oraz odnowienie powłoki malarskiej kadłuba. Z uwagi na ograniczone miejsce przy Basenie Północnym, jednostka pływająca może być wyciągana pojedynczo, a w czasie wykonywania prac znajdować się będzie na wózku transportowym. II.Etapy Przedmiot zamówienia podzielony jest na następujące etapy: Etap I: Wykonanie dokumentacji projektowej remontu wózka slipowego do wyciągania jednostek pływających UMS za pomocą urządzenia slipowego. Etap II: Rozpatrzenie i zatwierdzenie dokumentacji projektowej przez Zamawiającego. Etap III:Remont wózka slipowego według dokumentacji określonej w Etapie I. Etap IV:Wystawienie deklaracji zgodności na wózek slipowy. Etap V:Transport i montaż wózka slipowego na szynach. Etap VI:Wystawienie końcowej deklaracji zgodności i instrukcji obsługi na wyciąg statkowy. Etap VII:Przeprowadzenie prób w działaniu urządzenia transportu bliskiego w obecności przedstawiciela Zamawiającego i przedstawiciela Transportowego Dozoru Technicznego lub Polskiego Rejestru Statków. Etap VIII:Zatwierdzenie przez Transportowy Dozór Techniczny lub Polski Rejestr Statków dokumentacji dopuszczającej urządzenie transportu bliskiego do użytkowania -wyciąg statkowy. III. Odbiory 1.Wszystkie odbiory, próby działania i testy techniczne niezbędne dla potwierdzenia prawidłowego wykonania przedmiotu zamówienia będą organizowane przez Wykonawcę i przeprowadzane w obecności przedstawiciela Zamawiającego oraz jeżeli zachodzi konieczność - z udziałem inspektora Transportowego Dozoru Technicznego lub Polskiego Rejestru Statków. 2.Wykonawca ponosi koszty nadzoru oraz rozpatrzenia i zatwierdzenia dokumentacji przez Transportowy Dozór Techniczny lub Polski Rejestr Statków. 3.Podczas realizacji przedmiotu zamówienia stosowane będą: a. odbiory częściowe po zamknięciu każdego z etapów, dokonywane przez przedstawiciela Zamawiającego i przedstawiciela Wykonawcy, w terminie trzech dni od powiadomienia Zamawiającego przez osobę upoważnioną ze strony Wykonawcy, zakończone przyjęciem i podpisaniem protokołu z odbioru częściowego przez obie strony. b. odbiór końcowy, obejmujący całkowicie zakończone prace i próby w działaniu, przeprowadzony przez przedstawiciela Zamawiającego i przedstawiciela Wykonawcy, w terminie trzech dni od powiadomienia Zamawiającego przez osobę upoważnioną ze strony Wykonawcy, zakończony przyjęciem i podpisaniem protokołu z odbioru końcowego przez obie strony. c. odbiór ostateczny, polegający na ocenie wykonania prac związanych z ewentualnym usunięciem wad stwierdzonych przy odbiorze końcowym, dokonany przez przedstawiciela Zamawiającego i przedstawiciela Wykonawcy, w terminie trzech dni od powiadomienia Zamawiającego przez osobę upoważnioną ze strony Wykonawcy, zakończony przyjęciem i podpisaniem protokołu z odbioru ostatecznego przez obie strony. 4. Przyjęcie i podpisanie protokołu z odbioru ostatecznego przez przedstawiciela Zamawiającego i przedstawiciela Wykonawcy może nastąpić tylko w przypadku przyjęcia i podpisania przez obie strony protokołów z wszystkich odbiorów częściowych i odbioru końcowego. 5. Wykonawca na czas badań odbiorczych przedmiotu zamówienia, potrzebnych do objęcia dozorem pełnym przez Transportowy Dozór Techniczny lub Polski Rejestr Statków, zapewni: bezpieczne warunki pracy, wyposażenie niezbędne do przeprowadzenia badań, w tym ciężary do przeprowadzenia prób przeciążeniowych, wykwalifikowaną obsługę urządzenia oraz niezbędną obsługę techniczną. IV. Istniejąca dokumentacja, infrastruktura i wyposażenie Zamawiający w celu wykonania projektu wózka udostępni Wykonawcy następującą dokumentację techniczną: a. dokumentacja techniczna sporządzona przez firmę NAVPRO: 1.Specyfikacja Techniczna na wykonanie slipu w basenie BONn Szczecin. 2.Konstrukcja rusztu. 3.Plan sytuacyjny. 4.Slip przekrój podłużny oraz poprzeczny. b. dokumentacja techniczna przebudowy nabrzeży w basenie północnym BONn Szczecin, wykonana przez firmę SENER: 1.Układ konstrukcyjny. 2.Projekt Wykonawczy - TOM 1 Konstrukcja. 3.Slip przekrój podłużny i poprzeczny. 4.Schemat pracy urządzenia wyciągowego. c. dokumentacja powykonawcza firmy ENERGOPOL: 1.Rysunek rolki RL500 oraz Deklaracja zgodności na rolkę RL-500. 2.Deklaracja zgodności na Zawiesie krążkowe rozbieralne ZKR-100 Producent: ZBUD. 3.Dokumentacja Techniczno-Ruchowa na wciągarkę elektryczną linowątyp WEL- 4000/5/50 Producent: ZBUD. d. dokumentacja podwykonawcy firmy ENERGOPOL: firmy MINEX i firmy NUREK SERVICE - wykonawcy slipu. 1.Atesty nurkowe Nurek Service: 123-2013 2.Deklaracja zgodności: łapka Łp -2 nakrętka do śruby stopowej M22 pierścień sprężysty śruba stopowa M22x65 szyna s 49 geo-siatka dwukierunkowa TGSG3030 W celu wykonania pomiarów i określenia punktów podparcia kadłuba, Zamawiający udostępni Wykonawcy łożę do stacjonowania jednostek oraz istniejącą dokumentację techniczną jednostek. Zamawiający w celu wykonania pomiarów udostępni Wykonawcy stary wózek.Zamawiający dostarczy Wykonawcy maszynę nieukończoną wraz z dokumentacją. Maszynę nieukończoną stanowią następujące elementy: zakotwiona wyciągarka linowa, zakotwiona rolka prowadząca linę, zawiesie krążkowe rozbieralne, lina, szyny torowe slipu, ruszt stalowy podtorza, instalacja elektryczna, infrastruktura budowlana basenu wraz podłożem pod szynami. Istniejąca infrastruktura. Stan z dnia 27 marca 2014 r.: V.Założenia projektowe 1.Wózek po remoncie powinien umożliwić transportowanie na brzeg jednostek pływających BONn UMS o różnych kształtach kadłuba i gabarytach: (wykaz ww. jednostek w zestawieniu tabelarycznym w SIWZ - Rozdział XIV Opis przedmiotu zamówienia) 2.Ruszt stalowy pod konstrukcję szyn dla wózka slipowego (rama stalowa wraz z przyspawaniem do istniejącej ścianki szczelnej) został wykonany i zaprojektowany na łączne maksymalne obciążenie wynoszące 25 ton (wózek + slipowana jednostka). 3. Należy przewidzieć w projekcie uniwersalne łoże, aby móc podeprzeć stępki różnych kadłubów jednostek, z możliwością ich regulacji i blokady. Miejsce styku stępki z łożem powinno być wyłożone drewnem. 4. Należy uwzględnić w projekcie uniwersalne sztyce do podparcia kadłubów jednostek z możliwością ich regulacji i blokady. Sztyce powinny być zakończone nakładkami (np. gumowymi), by nie zniszczyć i nie porysować kadłuba podczas slipowania jednostki. Sztyce muszą mieć odpowiednią wysokość, aby były widoczne po zanurzeniu wózka w wodzie. 5.Należy przygotować odpowiednie urządzenia blokujące w celu bezpiecznego zablokowania kadłuba w wózku. 6.Dla równomiernego podparcia pływaków katamarana hydrograficznego KASTOR, na platformie powinny być rozłożone i zablokowane drewniane belki. (Zamawiający posiada belki drewniane do podparcia pływaków jednostki). 7.Należy przewidzieć w projekcie możliwość zatrzymania wózka na szynach (blokady/ stopery kół). 8.Dobrane materiały i rozwiązania konstrukcyjne powinny uwzględniać pracę wózka po zanurzeniu. VI.Przepisy regulujące Wykonawca przy wykonywaniu przedmiotu zamówienia w szczególności powinien przestrzegać przepisów: 1.Dz.U. Nr 178 poz. 1320 z dnia 20 września 2006 r. w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie projektowania, wytwarzania, eksploatacji, naprawy i modernizacji specjalistycznych urządzeń transportu ciągłego i bliskiego. 2.Dz.U. Nr 199 poz. 1228 z dnia 21 października 2008 r. w sprawie zasadniczych wymagań dla maszyn. Przedmiot zamówienia powinien być wykonany zgodnie z obowiązującymi normami, przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. Wykonawca odpowiada za jakość materiałów, które zastosuje podczas wykonywania remontu Zamawiający przewiduje wizję lokalną z Wykonawcami w celu zapoznania z przedmiotem zamówienia. Datę wizji wyznacza się na dzień: 02.06.2014 r. godz.11:00 Miejsce spotkania: Baza Oznakowania Nawigacyjnego w Szczecinie, ul. Światowida 16c Osobami uprawnionymi do kontaktu z Wykonawcami w sprawie wizji lokalnej są Marcin Lenartowicz tel. (091) 44-03-334 kom.609 690 427 lub Jerzy Łysakowski tel. (091) 44-03-324 kom. 609 693 540.
Szczecin: Remont i modernizacja wózka slipowego należącego do slipu w basenie północnym BONn Urzędu Morskiego w Szczecinie
Numer ogłoszenia: 176764 - 2014; data zamieszczenia: 26.05.2014
OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Urząd Morski w Szczecinie , pl. Stefana Batorego 4, 70-207 Szczecin, woj. zachodniopomorskie, tel. 091 4403423, 4403523, faks 091 4403441.
Adres strony internetowej zamawiającego:
www.ums.gov.pl
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja rządowa terenowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remont i modernizacja wózka slipowego należącego do slipu w basenie północnym BONn Urzędu Morskiego w Szczecinie.
II.1.2) Rodzaj zamówienia:
roboty budowlane.
II.1.4) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest remont i modernizacja wózka slipowego, należącego do slipu w basenie północnym BONn Urzędu Morskiego w Szczecinie. Symbol kategorii CPV45240000, 71322000-1, 45240000 - Budowa obiektów inżynierii wodnej 71322000 -1 - Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej I.Wprowadzenie W związku z przebudową nabrzeży w basenie północnym BONn Urzędu Morskiego w Szczecinie, przy ulicy Światowida 16 c, przebudowany został również slip do wyciągania jednostek pływających BONn UMS. Remont wózka pozwoli na transportowanie na brzeg jednostek o różnych kształtach kadłuba i gabarytach. Celem transportu na brzeg jednostek pływających (wodowanie i wyciąganie) jest m.in. możliwość przeprowadzania na nich inspekcji części podwodnej, wykonywanie drobnych napraw kadłubowych, napraw w układzie sterowym oraz układzie napędowym jednostki, mycie pod ciśnieniem oraz odnowienie powłoki malarskiej kadłuba. Z uwagi na ograniczone miejsce przy Basenie Północnym, jednostka pływająca może być wyciągana pojedynczo, a w czasie wykonywania prac znajdować się będzie na wózku transportowym. II.Etapy Przedmiot zamówienia podzielony jest na następujące etapy: Etap I: Wykonanie dokumentacji projektowej remontu wózka slipowego do wyciągania jednostek pływających UMS za pomocą urządzenia slipowego. Etap II: Rozpatrzenie i zatwierdzenie dokumentacji projektowej przez Zamawiającego. Etap III:Remont wózka slipowego według dokumentacji określonej w Etapie I. Etap IV:Wystawienie deklaracji zgodności na wózek slipowy. Etap V:Transport i montaż wózka slipowego na szynach. Etap VI:Wystawienie końcowej deklaracji zgodności i instrukcji obsługi na wyciąg statkowy. Etap VII:Przeprowadzenie prób w działaniu urządzenia transportu bliskiego w obecności przedstawiciela Zamawiającego i przedstawiciela Transportowego Dozoru Technicznego lub Polskiego Rejestru Statków. Etap VIII:Zatwierdzenie przez Transportowy Dozór Techniczny lub Polski Rejestr Statków dokumentacji dopuszczającej urządzenie transportu bliskiego do użytkowania -wyciąg statkowy. III. Odbiory 1.Wszystkie odbiory, próby działania i testy techniczne niezbędne dla potwierdzenia prawidłowego wykonania przedmiotu zamówienia będą organizowane przez Wykonawcę i przeprowadzane w obecności przedstawiciela Zamawiającego oraz jeżeli zachodzi konieczność - z udziałem inspektora Transportowego Dozoru Technicznego lub Polskiego Rejestru Statków. 2.Wykonawca ponosi koszty nadzoru oraz rozpatrzenia i zatwierdzenia dokumentacji przez Transportowy Dozór Techniczny lub Polski Rejestr Statków. 3.Podczas realizacji przedmiotu zamówienia stosowane będą: a. odbiory częściowe po zamknięciu każdego z etapów, dokonywane przez przedstawiciela Zamawiającego i przedstawiciela Wykonawcy, w terminie trzech dni od powiadomienia Zamawiającego przez osobę upoważnioną ze strony Wykonawcy, zakończone przyjęciem i podpisaniem protokołu z odbioru częściowego przez obie strony. b. odbiór końcowy, obejmujący całkowicie zakończone prace i próby w działaniu, przeprowadzony przez przedstawiciela Zamawiającego i przedstawiciela Wykonawcy, w terminie trzech dni od powiadomienia Zamawiającego przez osobę upoważnioną ze strony Wykonawcy, zakończony przyjęciem i podpisaniem protokołu z odbioru końcowego przez obie strony. c. odbiór ostateczny, polegający na ocenie wykonania prac związanych z ewentualnym usunięciem wad stwierdzonych przy odbiorze końcowym, dokonany przez przedstawiciela Zamawiającego i przedstawiciela Wykonawcy, w terminie trzech dni od powiadomienia Zamawiającego przez osobę upoważnioną ze strony Wykonawcy, zakończony przyjęciem i podpisaniem protokołu z odbioru ostatecznego przez obie strony. 4. Przyjęcie i podpisanie protokołu z odbioru ostatecznego przez przedstawiciela Zamawiającego i przedstawiciela Wykonawcy może nastąpić tylko w przypadku przyjęcia i podpisania przez obie strony protokołów z wszystkich odbiorów częściowych i odbioru końcowego. 5. Wykonawca na czas badań odbiorczych przedmiotu zamówienia, potrzebnych do objęcia dozorem pełnym przez Transportowy Dozór Techniczny lub Polski Rejestr Statków, zapewni: bezpieczne warunki pracy, wyposażenie niezbędne do przeprowadzenia badań, w tym ciężary do przeprowadzenia prób przeciążeniowych, wykwalifikowaną obsługę urządzenia oraz niezbędną obsługę techniczną. IV. Istniejąca dokumentacja, infrastruktura i wyposażenie Zamawiający w celu wykonania projektu wózka udostępni Wykonawcy następującą dokumentację techniczną: a. dokumentacja techniczna sporządzona przez firmę NAVPRO: 1.Specyfikacja Techniczna na wykonanie slipu w basenie BONn Szczecin. 2.Konstrukcja rusztu. 3.Plan sytuacyjny. 4.Slip przekrój podłużny oraz poprzeczny. b. dokumentacja techniczna przebudowy nabrzeży w basenie północnym BONn Szczecin, wykonana przez firmę SENER: 1.Układ konstrukcyjny. 2.Projekt Wykonawczy - TOM 1 Konstrukcja. 3.Slip przekrój podłużny i poprzeczny. 4.Schemat pracy urządzenia wyciągowego. c. dokumentacja powykonawcza firmy ENERGOPOL: 1.Rysunek rolki RL500 oraz Deklaracja zgodności na rolkę RL-500. 2.Deklaracja zgodności na Zawiesie krążkowe rozbieralne ZKR-100 Producent: ZBUD. 3.Dokumentacja Techniczno-Ruchowa na wciągarkę elektryczną linowątyp WEL- 4000/5/50 Producent: ZBUD. d. dokumentacja podwykonawcy firmy ENERGOPOL: firmy MINEX i firmy NUREK SERVICE - wykonawcy slipu. 1.Atesty nurkowe Nurek Service: 123-2013 2.Deklaracja zgodności: łapka Łp -2 nakrętka do śruby stopowej M22 pierścień sprężysty śruba stopowa M22x65 szyna s 49 geo-siatka dwukierunkowa TGSG3030 W celu wykonania pomiarów i określenia punktów podparcia kadłuba, Zamawiający udostępni Wykonawcy łożę do stacjonowania jednostek oraz istniejącą dokumentację techniczną jednostek. Zamawiający w celu wykonania pomiarów udostępni Wykonawcy stary wózek.Zamawiający dostarczy Wykonawcy maszynę nieukończoną wraz z dokumentacją. Maszynę nieukończoną stanowią następujące elementy: zakotwiona wyciągarka linowa, zakotwiona rolka prowadząca linę, zawiesie krążkowe rozbieralne, lina, szyny torowe slipu, ruszt stalowy podtorza, instalacja elektryczna, infrastruktura budowlana basenu wraz podłożem pod szynami. Istniejąca infrastruktura. Stan z dnia 27 marca 2014 r.: V.Założenia projektowe 1.Wózek po remoncie powinien umożliwić transportowanie na brzeg jednostek pływających BONn UMS o różnych kształtach kadłuba i gabarytach: (wykaz ww. jednostek w zestawieniu tabelarycznym w SIWZ - Rozdział XIV Opis przedmiotu zamówienia) 2.Ruszt stalowy pod konstrukcję szyn dla wózka slipowego (rama stalowa wraz z przyspawaniem do istniejącej ścianki szczelnej) został wykonany i zaprojektowany na łączne maksymalne obciążenie wynoszące 25 ton (wózek + slipowana jednostka). 3. Należy przewidzieć w projekcie uniwersalne łoże, aby móc podeprzeć stępki różnych kadłubów jednostek, z możliwością ich regulacji i blokady. Miejsce styku stępki z łożem powinno być wyłożone drewnem. 4. Należy uwzględnić w projekcie uniwersalne sztyce do podparcia kadłubów jednostek z możliwością ich regulacji i blokady. Sztyce powinny być zakończone nakładkami (np. gumowymi), by nie zniszczyć i nie porysować kadłuba podczas slipowania jednostki. Sztyce muszą mieć odpowiednią wysokość, aby były widoczne po zanurzeniu wózka w wodzie. 5.Należy przygotować odpowiednie urządzenia blokujące w celu bezpiecznego zablokowania kadłuba w wózku. 6.Dla równomiernego podparcia pływaków katamarana hydrograficznego KASTOR, na platformie powinny być rozłożone i zablokowane drewniane belki. (Zamawiający posiada belki drewniane do podparcia pływaków jednostki). 7.Należy przewidzieć w projekcie możliwość zatrzymania wózka na szynach (blokady/ stopery kół). 8.Dobrane materiały i rozwiązania konstrukcyjne powinny uwzględniać pracę wózka po zanurzeniu. VI.Przepisy regulujące Wykonawca przy wykonywaniu przedmiotu zamówienia w szczególności powinien przestrzegać przepisów: 1.Dz.U. Nr 178 poz. 1320 z dnia 20 września 2006 r. w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie projektowania, wytwarzania, eksploatacji, naprawy i modernizacji specjalistycznych urządzeń transportu ciągłego i bliskiego. 2.Dz.U. Nr 199 poz. 1228 z dnia 21 października 2008 r. w sprawie zasadniczych wymagań dla maszyn. Przedmiot zamówienia powinien być wykonany zgodnie z obowiązującymi normami, przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. Wykonawca odpowiada za jakość materiałów, które zastosuje podczas wykonywania remontu Zamawiający przewiduje wizję lokalną z Wykonawcami w celu zapoznania z przedmiotem zamówienia. Datę wizji wyznacza się na dzień: 02.06.2014 r. godz.11:00 Miejsce spotkania: Baza Oznakowania Nawigacyjnego w Szczecinie, ul. Światowida 16c Osobami uprawnionymi do kontaktu z Wykonawcami w sprawie wizji lokalnej są Marcin Lenartowicz tel. (091) 44-03-334 kom.609 690 427 lub Jerzy Łysakowski tel. (091) 44-03-324 kom. 609 693 540..
II.1.6) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.24.00.00-0, 71.32.20.00-1.
II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
nie.
II.1.8) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.
II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Zakończenie: 31.10.2014.
SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM
III.1) WADIUM
Informacja na temat wadium:
brak
III.2) ZALICZKI
III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW
III. 3.1) Uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku1. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące: 1) posiadania uprawnień do wykonywania określonej działalności lub czynności jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania, 2) posiadania wiedzy i doświadczenia, 3) dysponowania odpowiednim potencjałem technicznym oraz osobami zdolnymi do wykonania zamówienia, 4) sytuacji ekonomicznej i finansowej. 2. Każdy z Wykonawców ma obowiązek złożyć następujące dokumenty potwierdzające spełnienie warunków udziału w postępowaniu: a) Oświadczenie Wykonawcy o spełnianiu warunków określonych w art. 22 ust. 1 ustawy, według wzoru stanowiącego Załącznik nr 2 do niniejszej SIWZ. W przypadku składania oferty wspólnej ww. oświadczenie składa każdy z Wykonawców składających ofertę wspólną. b) Oświadczenie Wykonawcy o braku podstaw do wykluczenia w okolicznościach, o których mowa w art. 24 ust. 1 ustawy, według wzoru stanowiącego Załącznik nr 3 do niniejszej SIWZ. W przypadku składania oferty wspólnej ww. oświadczenie składa każdy z Wykonawców składających ofertę wspólną. c) Aktualny odpis z właściwego rejestru, lub centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej w celu wykazania braku postaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru, wystawionego nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert. W przypadku składania oferty wspólnej ww. zaświadczenie składa każdy z Wykonawców składających ofertę wspólną. d) Oświadczenie Wykonawcy że nie należy do grupy kapitałowej - Załącznik nr 4 do SIWZ art. 26 ust 2 d. W przypadku, gdy Wykonawca należy do grupy kapitałowej, w rozumieniu ustawy z dnia 16.02.2007r. o ochronie konkurencji i konsumentów (Dz.U. nr 50 poz. 331 z póz. zm.) zobowiązany jest złożyć listę podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej. W przypadku składania oferty wspólnej ww. zaświadczenie składa każdy z Wykonawców składających ofertę wspólną. e) Wykaz części prac powierzonych Podwykonawcom - Załącznik nr 5 do niniejszej SIWZ. Zamawiający dopuszcza udział Podwykonawców. Wykonawca jest zobowiązany wskazać części zamówienia, które powierzy Podwykonawcom. W przypadku składania oferty wspólnej należy złożyć jeden dokument. 6) Wykaz wykonanych robót - Załącznik nr 6 do SIWZ w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania, oraz załączeniem dowodów, że zostały wykonane należycie. Zamawiający uzna, że Wykonawca posiada niezbędne doświadczenie, jeżeli wykaże, iż w ciągu ostatnich 5 lat, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wykonał minimum 3 roboty podobne do objętych przedmiotem zamówienia, o wartości co najmniej 200 000 zł (dwieście tysięcy złotych) każda. Za prace podobne Zamawiający uzna prace polegające na remoncie i przebudowie lub wykonaniu konstrukcji stalowych np. prace stoczniowe, prace przy dźwignicach, żurawiach, suwnicach, urządzeniach do podnoszenia łodzi i statków - w tym wózków slipowych. W przypadku oferty wspólnej, pełnomocnik Wykonawców składających ofertę wspólną składa jeden wykaz usług/dostaw w imieniu wszystkich Wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia. Warunek postawiony przez Zamawiającego zostanie uznany za spełniony, jeżeli Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie zamówienia będą spełniać go łącznie. 7) W przypadku, gdy Wykonawca będzie polegał na wiedzy i doświadczeniu, potencjale technicznym, osobach zdolnych do wykonania zamówienia lub zdolnościach finansowych innych podmiotów, zobowiązany jest przedstawić pisemne zobowiązanie tych podmiotów według wzoru stanowiącego Załącznik nr 7 do niniejszej SIWZ (art. 26 ust. 2 b ustawy). Zamawiający w celu oceny, czy Wykonawca będzie dysponował zasobami innych podmiotów w stopniu niezbędnym dla należytego wykonania zamówienia oraz oceny, czy stosunek łączący Wykonawcę z tymi podmiotami gwarantuje rzeczywisty dostęp do ich zasobów żąda dokumentów dotyczących: a) zakresu dostępnych Wykonawcy zasobów innego podmiotu, b) sposobu wykorzystania zasobów innego podmiotu, przez Wykonawcę, przy wykonywaniu zamówienia, c) charakteru stosunku, jaki będzie łączył Wykonawcę z innym podmiotem, d) zakresu i okresu udziału innego podmiotu przy wykonywaniu zamówienia. 3. Ponadto Wykonawcy mają dołączyć do oferty następujące dokumenty: a) ofertę cenową zgodnie z Rozdziałem I ust. 3 niniejszej SIWZ - Załącznik nr 1 do SIWZ (w przypadku składania oferty wspólnej należy złożyć jeden dokument), b) pełnomocnictwo, o którym mowa w rozdziale III ust. 1 niniejszej SIWZ (tylko w przypadku składania oferty wspólnej), c) Opłaconą polisę, a w przypadku jej braku, inny dokument potwierdzający, że Wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na kwotę nie mniejszą niż 200 000 zł. Polisa lub inny dokument powinien obowiązywać przez cały okres trwania realizacji zamówienia. 1. W przypadku Wykonawcy mającego siedzibę na terytorium Rzeczpospolitej Polskiej, osoby, o których mowa w art. 24 ust. 1 pkt 5 - 8 10 i 11 ustawy, mają miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczpospolitej Polskiej, Wykonawca składa w odniesieniu do nich zaświadczenie właściwego organu sądowego albo administracyjnego miejsca zamieszkania dotyczące niekaralności tych osób w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 5 - 8 10 i 11 ustawy, wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert, z tym, że w przypadku gdy w miejscu zamieszkania tych osób nie wydaje się takich zaświadczeń - zastępuje się je dokumentem zawierającym oświadczenie złożone przed notariuszem, właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego miejsca zamieszkania. 2. Zgodnie z art. 26 ust. 3 ustawy Zamawiający wezwie Wykonawców, którzy w określonym terminie nie złożą oświadczeń lub dokumentów, o których mowa w art. 25 ust. 1 ustawy, lub którzy nie złożyli pełnomocnictw albo którzy złożyli wymagane przez Zamawiającego oświadczenia i dokumenty zawierające błędy lub którzy złożyli wadliwe pełnomocnictwa, do ich złożenia w wyznaczonym terminie, chyba że mimo ich złożenia oferta Wykonawcy podlega odrzuceniu lub konieczne byłoby unieważnienie postępowania. Złożone na wezwanie Zamawiającego oświadczenia i dokumenty powinny potwierdzać spełnianie przez Wykonawcę warunków udziału w niniejszym postępowaniu oraz spełnianie przez oferowane usługi wymagań określonych przez Zamawiającego, nie później niż w dniu w którym upłynął termin składania ofert.
III.3.2) Wiedza i doświadczenie
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkujw.
III.3.3) Potencjał techniczny
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkujw.
III.3.4) Osoby zdolne do wykonania zamówienia
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkujw.
III.3.5) Sytuacja ekonomiczna i finansowa
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkujw.
III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY
III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu należy przedłożyć:
- wykaz robót budowlanych wykonanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz z załączeniem dowodów dotyczących najważniejszych robót, określających, czy roboty te zostały wykonane w sposób należyty oraz wskazujących, czy zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone;
- opłaconą polisę, a w przypadku jej braku, inny dokument potwierdzający, że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia.
III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:
- oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia;
- aktualny odpis z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
III.4.3) Dokumenty podmiotów zagranicznych
Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przedkłada:
III.4.3.1) dokument wystawiony w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania potwierdzający, że:
- nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- nie orzeczono wobec niego zakazu ubiegania się o zamówienie - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
III.4.4) Dokumenty dotyczące przynależności do tej samej grupy kapitałowej
- lista podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej w rozumieniu ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o ochronie konkurencji i konsumentów albo informacji o tym, że nie należy do grupy kapitałowej;
SEKCJA IV: PROCEDURA
IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.
IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT
IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.
IV.3) ZMIANA UMOWY
przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy:
Dopuszczalne zmiany postanowień umowy oraz określenie warunków zmian
Zamawiający dopuszcza zmiany terminu wykonania całości umowy paragraf 2 wzoru umowy - Załącznik nr 8 do SIWZ
IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
IV.4.1)
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
www.ums.gov.pl
Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
Urząd Morski w Szczecinie, pl. Batorego 4, 70-207 Szczecin, Zespół ds. Zamówień Publicznych, pok. 110.
IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
10.06.2014 godzina 10:30, miejsce: Urząd Morski w Szczecinie, pl. Batorego 4, 70-207 Szczecin, Zespół ds. Zamówień Publicznych, pok. 110.
IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).
IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
nie
Szczecin: Remont wózka slipowego, należącego do slipu w basenie północnym BONn Urzędu Morskiego w Szczecinie.
Numer ogłoszenia: 221358 - 2014; data zamieszczenia: 02.07.2014
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 176764 - 2014r.
Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Urząd Morski w Szczecinie, pl. Stefana Batorego 4, 70-207 Szczecin, woj. zachodniopomorskie, tel. 091 4403423, 4403523, faks 091 4403441.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja rządowa terenowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remont wózka slipowego, należącego do slipu w basenie północnym BONn Urzędu Morskiego w Szczecinie..
II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.
II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest remont i modernizacja wózka slipowego, należącego do slipu w basenie północnym BONn Urzędu Morskiego w Szczecinie. Symbol kategorii CPV: 45240000, 71322000-1, 45240000 - Budowa obiektów inżynierii wodnej, 71322000 -1 - Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej Przedmiotem zamówienia jest remont i modernizacja wózka slipowego, należącego do slipu w basenie północnym BONn Urzędu Morskiego w Szczecinie. I.Wprowadzenie W związku z przebudową nabrzeży w basenie północnym BONn Urzędu Morskiego w Szczecinie, przy ulicy Światowida 16 c, przebudowany został również slip do wyciągania jednostek pływających BONn UMS. Remont wózka pozwoli na transportowanie na brzeg jednostek o różnych kształtach kadłuba i gabarytach. Celem transportu na brzeg jednostek pływających (wodowanie i wyciąganie) jest m.in. możliwość przeprowadzania na nich inspekcji części podwodnej, wykonywanie drobnych napraw kadłubowych, napraw w układzie sterowym oraz układzie napędowym jednostki, mycie pod ciśnieniem oraz odnowienie powłoki malarskiej kadłuba. Z uwagi na ograniczone miejsce przy Basenie Północnym, jednostka pływająca może być wyciągana pojedynczo, a w czasie wykonywania prac znajdować się będzie na wózku transportowym. II.Etapy Przedmiot zamówienia podzielony jest na następujące etapy: Etap I Wykonanie dokumentacji projektowej remontu wózka slipowego do wyciągania jednostek pływających UMS za pomocą urządzenia slipowego. Etap II Rozpatrzenie i zatwierdzenie dokumentacji projektowej przez Zamawiającego. Etap III Remont wózka slipowego według dokumentacji określonej w Etapie I. Etap IV Wystawienie deklaracji zgodności na wózek slipowy. Etap V Transport i montaż wózka slipowego na szynach. Etap VI Wystawienie końcowej deklaracji zgodności i instrukcji obsługi na wyciąg statkowy. Etap VII Przeprowadzenie prób w działaniu urządzenia transportu bliskiego w obecności przedstawiciela Zamawiającego i przedstawiciela Transportowego Dozoru Technicznego lub Polskiego Rejestru Statków. Etap VIII Zatwierdzenie przez Transportowy Dozór Techniczny lub Polski Rejestr Statków dokumentacji dopuszczającej urządzenie transportu bliskiego do użytkowania - wyciąg statkowy. III. Odbiory Wszystkie odbiory, próby działania i testy techniczne niezbędne dla potwierdzenia prawidłowego wykonania przedmiotu zamówienia będą organizowane przez Wykonawcę i przeprowadzane w obecności przedstawiciela Zamawiającego oraz jeżeli zachodzi konieczność - z udziałem inspektora Transportowego Dozoru Technicznego lub Polskiego Rejestru Statków. Wykonawca ponosi koszty nadzoru oraz rozpatrzenia i zatwierdzenia dokumentacji przez Transportowy Dozór Techniczny lub Polski Rejestr Statków. Podczas realizacji przedmiotu zamówienia stosowane będą: a) odbiory częściowe po zamknięciu każdego z etapów, dokonywane przez przedstawiciela Zamawiającego i przedstawiciela Wykonawcy, w terminie trzech dni od powiadomienia Zamawiającego przez osobę upoważnioną ze strony Wykonawcy, zakończone przyjęciem i podpisaniem protokołu z odbioru częściowego przez obie strony. b) odbiór końcowy, obejmujący całkowicie zakończone prace i próby w działaniu, przeprowadzony przez przedstawiciela Zamawiającego i przedstawiciela Wykonawcy, w terminie trzech dni od powiadomienia Zamawiającego przez osobę upoważnioną ze strony Wykonawcy, zakończony przyjęciem i podpisaniem protokołu z odbioru końcowego przez obie strony. c) odbiór ostateczny, polegający na ocenie wykonania prac związanych z ewentualnym usunięciem wad stwierdzonych przy odbiorze końcowym, dokonany przez przedstawiciela Zamawiającego i przedstawiciela Wykonawcy, w terminie trzech dni od powiadomienia Zamawiającego przez osobę upoważnioną ze strony Wykonawcy, zakończony przyjęciem i podpisaniem protokołu z odbioru ostatecznego przez obie strony. Przyjęcie i podpisanie protokołu z odbioru ostatecznego przez przedstawiciela Zamawiającego i przedstawiciela Wykonawcy może nastąpić tylko w przypadku przyjęcia i podpisania przez obie strony protokołów z wszystkich odbiorów częściowych i odbioru końcowego. Wykonawca na czas badań odbiorczych przedmiotu zamówienia, potrzebnych do objęcia dozorem pełnym przez Transportowy Dozór Techniczny lub Polski Rejestr Statków, zapewni: bezpieczne warunki pracy, wyposażenie niezbędne do przeprowadzenia badań, w tym ciężary do przeprowadzenia prób przeciążeniowych, wykwalifikowaną obsługę urządzenia oraz niezbędną obsługę techniczną. Istniejąca dokumentacja, infrastruktura i wyposażenie Zamawiający w celu wykonania projektu wózka udostępni Wykonawcy następującą dokumentację techniczną: dokumentacja techniczna sporządzona przez firmę NAVPRO: Specyfikacja Techniczna na wykonanie slipu w basenie BONn Szczecin. Konstrukcja rusztu. Plan sytuacyjny. Slip przekrój podłużny oraz poprzeczny. dokumentacja techniczna przebudowy nabrzeży w basenie północnym BONn Szczecin, wykonana przez firmę SENER: Układ konstrukcyjny. Projekt Wykonawczy - TOM 1 Konstrukcja. Slip przekrój podłużny i poprzeczny. Schemat pracy urządzenia wyciągowego. dokumentacja powykonawcza firmy ENERGOPOL Rysunek rolki RL500 oraz Deklaracja zgodności na rolkę RL-500. Deklaracja zgodności na Zawiesie krążkowe rozbieralne ZKR-100 Producent: ZBUD. Dokumentacja Techniczno-Ruchowa na wciągarkę elektryczną linową typ WEL- 4000/5/50 Producent: ZBUD. dokumentacja podwykonawcy firmy ENERGOPOl: firmy MINEX i firmy NUREK SERVICE - wykonawcy slipu. Atesty nurkowe Nurek Service: 123/2013 Deklaracja zgodności: łapka Łp -2 nakrętka do śruby stopowej M22 pierścień sprężysty śruba stopowa M22x65 szyna s 49geo-siatka dwukierunkowa TGSG3030 W celu wykonania pomiarów i określenia punktów podparcia kadłuba, Zamawiający udostępni Wykonawcy łożę do stacjonowania jednostek oraz istniejącą dokumentację techniczną jednostek..
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.24.00.00-0, 71.32.20.00-1.
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony
III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
nie
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
24.06.2014.
IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
4.
IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.
IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- MARCO SERVICE Sp. z o.o., {Dane ukryte}, 70-651 Szczecin, kraj/woj. zachodniopomorskie.
IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 162601,62 PLN.
IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ
Cena wybranej oferty:
182655,00
Oferta z najniższą ceną:
182655,00
/ Oferta z najwyższą ceną:
1033903,92
Waluta:
PLN.
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 17676420140 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | |
Data publikacji zamówienia: | 2014-05-25 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 143 dni |
Wadium: | - |
Oferty uzupełniające: | NIE |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 |
Kryterium ceny: | 100% |
WWW ogłoszenia: | www.ums.gov.pl |
Informacja dostępna pod: | Urząd Morski w Szczecinie, pl. Batorego 4, 70-207 Szczecin, Zespół ds. Zamówień Publicznych, pok. 110 |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
45240000-1 | Budowa obiektów inżynierii wodnej | |
71322000-1 | Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
---|---|---|---|
Remont wózka slipowego, należącego do slipu w basenie północnym BONn Urzędu Morskiego w Szczecinie. | MARCO SERVICE Sp. z o.o. Szczecin | 2014-07-02 | 182 655,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2014-07-02 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 452400000 713220001 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 182 655,00 zł Minimalna złożona oferta: 182 655,00 zł Ilość złożonych ofert: 4 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 182 655,00 zł Maksymalna złożona oferta: 1 033 904,00 zł |