Przebudowa drogi gminnej ul.Prudnickiej w miejscowości Strzeleczki.

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia w szczególności obejmuje: 1.Przebudowy drogi gminnej, która ma charakter drogi dojazdowej klasy D, służąca obsłudze komunikacyjnej zwartej zabudowy mieszkaniowej typu wiejskiego oraz działek budowlanych. 2.Ulica Prudnicka posiada nawierzchnię bitumiczną o szer. 6.00-6.50 m. Jezdnia ograniczona jest krawężnikiem betonowym 15x30x100 wyniesionym +8 cm. Droga posiada obustronne chodniki o nawierzchni z płytek betonowych częściowo z kostki betonowej biegnące za pasem zieleni. Nawierzchnia chodników posiada liczne deformacje w przekroju poprzecznym i podłużnym. Szerokość chodników zmienna od 1,0 m do 2,5 m(do granicy działki drogowej). Po obu odcinkach drogi utwardzone są wjazdy na posesję w postaci płytek betonowych, kostki betonowej, nawierzchni betonowej. Jezdnia bitumiczna na powyższym odcinku jest w złym stanie technicznym. Nawierzchnia bitumiczna charakteryzuje się odkształceniami, koleinami i spękaniami. Na jezdni występują ślady po wykopach kanalizacyjnych. 3.Sieć uzbrojenia terenu: kanalizacja sanitarna, wodociąg w 110 z przyłączeniami do budynków mieszkalnych, kable telefoniczne ziemne, napowietrzna linia energetyczna z lampami, kable energetyczne ziemne, słupy napowietrznej linii napowietrznej. 4.Przebudowa ta ma polegać na: rozbiórce istniejącej nawierzchni bitumicznej wraz z podbudową. Nową konstrukcję drogi należy wykonać jako bitumiczną (2 warstwy) wbudowaną na podbudowie z kamienia łamanego w dwóch warstwach zgodnie z przekrojami. Na etapie projektowania ustalono, że gruntem zalegającym w podłożu są grunty piaszczyste o kategorii G1 - jednakże w przypadku wystąpienia lokalnie innych rodzajów gruntu zadaniem Wykonawcy będzie ich dostosowanie do gruntu G1 poprzez np. stabilizację podłoża spoiwami hydraulicznymi (w związku z tym zaleca się przed złożeniem oferty wykonanie odkrywek kontrolnych). Wtórny moduł odkształcenia dla podłoża E2>80 MPa. 5.Wymiana nawierzchni istniejącej chodników i wjazdów bramowych na nową nawierzchnię z kostki betonowej gr.8 cm oraz należy wymienić istniejące krawężniki ograniczające jezdnię na nowe typowe o wymiarach 15x30x100 (15x22x100).Wzdłuż krawężnika na całym odcinku drogi zostanie wykonany ściek z kostki kamiennej 7x9 cm.Ściek wykonać na ławie betonowej z betonu C12/15. 6.Konstrukcja nawierzchni jezdni: - w-wa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S GR. 5 cm - skropienie międzywarstwowe emulsją asfaltową - w-wa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W gr.7 cm - skropienie międzywarstwowe emulsją asfaltową - górna w-wa podbudowy z kamienia łamanego granitowego lub bazaltowego 0-31,5 mm gr.15 cm - dolna w-wa podbudowy z kamienia łamanego granitowego lub bazaltowego 0-63,00mm gr.20 cm. 7. Konstrukcja nawierzchni zjazdów składać się będzie: - warstwa ścieralna z z wibroprasowanej kostki betonowej gr.8 cm, - podsypka z miału kamiennego - gr. 3 cm, - podbudowa zasadnicza z kamienia łamanego granitowego lub bazaltowego 0-31,5 mm stabilizowanego mechanicznie - 25 cm - w-wa odsączająca z pospółki gr.10 cm 8.Na przedmiotowym odcinku drogi należy przebudować kolektor kanalizacji deszczowej biegnący po stronie parzystych numerów posesji, istniejący kolektor KD należy wymienić na nowy kolektor fi 400-600. 9.Studnie rewizyjne betonowe o średnicy 1000 mm szczelne z dnem, przykryte za pomocą włazu żeliwnego typ ciężki 40 t średnicy 600 mm. 10.Wykonanie odwodnienia liniowego o szer.15 cm wys.20 cm ze spadkiem dna, z rusztem klasy C 250, zakończony skrzynką odpływową wys. 60 cm.