Zaprojektowanie i wykonanie robót w ramach projektu POIiŚ 5.2-9 pn. „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap I – część przejazdowa” – Zadanie nr 1 – Poprawa bezpiec.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
0000037568
Targowa 74
Warszawa
03-734
Polska
Osoba do kontaktów: Marzena Czaja – Centrum Realizacji Inwestycji
E-mail: marzena.czaja@plk-sa.pl
Faks: +48 224732399
Kod NUTS: PL127

Adresy internetowe:

Główny adres: www.plk-sa.pl

Nieograniczony, pełny i bezpośredni dostęp do dokumentów zamówienia można uzyskać bezpłatnie pod adresem: https://zamowienia.plk-sa.pl

Więcej informacji można uzyskać pod adresem podanym powyżej

Oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu należy przesyłać na adres podany powyżej

Inna działalność: transport kolejowy – zarządzanie liniami kolejowymi

Zaprojektowanie i wykonanie robót w ramach projektu POIiŚ 5.2-9 pn. „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap I – część przejazdowa” – Zadanie nr 1 – Poprawa bezpiec.

Numer referencyjny: 9090/IRR6/5/09381/17/W

Roboty budowlane

Przedmiotem niniejszego Zamówienia jest zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych w ramach projektu POIiŚ 5.2-9 „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap I – część przejazdowa” – Poprawa bezpieczeństwa na wybranych skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami na terenie: IZ Lublin, IZ Siedlce, IZ Skarżysko-Kamienna, IZ Warszawa.

Szczegółowy opis przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Programie Funkcjonalno-użytkowym (PFU) stanowiącym Tom III niniejszej SIWZ.

Wartość bez VAT: 60 000 000.00 PLN

To zamówienie podzielone jest na części: nie

Kod NUTS: PL

Główne miejsce lub lokalizacja realizacji:

Realizacja zamówienia będzie na terenie Zakładów Linii Kolejowych w: Lublinie, Siedlcach, Skarżysko-Kamiennej, Warszawie.

Całość przedmiotu zamówienia obejmuje wykonanie następujących elementów:

1. Dokumentacji projektowej niezbędnej do prawidłowego i bezpiecznego wykonania wszystkich wymaganych Robót, (m.in.: projektu wykonawczego, a w razie potrzeby projektu budowlanego, projektu organizacji ruchu) i uzyskania dla niej wszystkich wymaganych opinii, uzgodnień, dopuszczeń, warunków, decyzji i pozwoleń.

2. Wszystkich robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez Zamawiającego dokumentacji, o której mowa w p.1, i wszystkich niezbędnych robót przygotowawczych potrzebnych do wykonania powierzonego zamówienia oraz wykonania wszelkich czynności wymaganych przepisami Ustawy Prawo budowlane (tekst jednolity Dz. U. z 2016 r.poz. 290 z późn. zm.) zwanej dalej Prawem budowlanym, w tym między innymi wykonanie kompleksowej dokumentacji powykonawczej, a w tym m.in. inwentaryzacji geodezyjnej powykonawczej.

Projekt znajduje się na Liście Projektów dla Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ) na lata 2014-2020. Obiekty objęte zamówieniem znajdują się na obszarze 4 województw.

Cena nie jest jedynym kryterium udzielenia zamówienia; wszystkie kryteria są wymienione tylko w dokumentacji zamówienia

Wartość bez VAT: 60 000 000.00 PLN

Okres w miesiącach: 30

Niniejsze zamówienie podlega wznowieniu: nie

Dopuszcza się składanie ofert wariantowych: nie

Opcje: nie

Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: tak

Numer identyfikacyjny projektu: POIiŚ 5.2-9 pn. „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap I – część przejazdowa”.

Dot. Sekcji II.1.1)Nazwa: Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych w ramach projektu POIiŚ 5.2-9 „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap I – część przejazdowa” – Poprawa bezpieczeństwa na wybranych skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami na terenie: IZ Lublin, IZ Siedlce, IZ Skarżysko-Kamienna, IZ Warszawa.

Wykaz i krótki opis warunków:

W postępowaniu mogą brać udział Wykonawcy, którzy:

1. nie podlegają wykluczeniu z Postępowania na podstawie art. 24 ust. 1 pkt 13-23 Ustawy z wyłączeniem przesłanek określonych w art. 24 ust. 1 pkt 13 lit. d) i pkt 14 w zakresie przestępstwa określonego w art. 24 ust. 1 pkt 13 lit. d) Ustawy (przesłanki wykluczenia obligatoryjne) oraz w art. 24 ust. 5 pkt 1, 5 i 6 Ustawy (przesłanki wykluczenia fakultatywne).

2. Spełniają warunki udziału w postępowaniu, określone w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia.

3. Wykonawca może w celu potwierdzenia spełniania warunków udziału w Postępowaniu w stosownych sytuacjach oraz w odniesieniu do konkretnego zamówienia, lub jego części, polegać na zdolnościach technicznych lub zawodowych lub sytuacji finansowej lub ekonomicznej innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nim stosunków prawnych.

4. Wykonawca, który polega na zdolnościach lub sytuacji innych podmiotów, musi udowodnić Zamawiającemu, że realizując zamówienie, będzie dysponował niezbędnymi zasobami tych podmiotów, w szczególności przedstawiając zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na potrzeby realizacji Zamówienia.

5. W celu wykazania, że brak jest podstaw do wykluczenia z Postępowania oraz na potwierdzenie spełnienia warunków udziału w Postępowaniu, każdy z Wykonawców złoży Jednolity Dokument. W celu potwierdzenia spełnienia warunków udziału w Postępowaniu Zamawiający informuje, że Wykonawca może ograniczyć się do ogólnego oświadczenia dotyczącego wszystkich kryteriów kwalifikacji poprzez wypełnienie sekcji w części IV i nie musi wypełniać żadnej z pozostałych sekcji w części IV Jednolitego Dokumentu.

6. W przypadku wspólnego ubiegania się o zamówienie przez Wykonawców, Jednolity Dokument składa każdy z Wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie.

7. Wykonawca, który powołuje się na zasoby innych podmiotów, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia oraz spełniania, w zakresie, w jakim powołuje się na ich zasoby, warunków udziału w postępowaniu składa także wraz z ofertą Jednolity Dokument dotyczący każdego z tych podmiotów wraz ze zobowiązaniem.

8. Wykonawca wskazujący w Jednolitym Dokumencie części zamówienia, których wykonanie zamierza powierzyć podwykonawcom, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia, składa Jednolity Dokument dotyczący każdego z tych podwykonawców.

9. Zamawiający przed udzieleniem zamówienia, wezwie Wykonawcę, którego oferta została najwyżej oceniona, do złożenia w wyznaczonym terminie, nie krótszym niż 10 dni, aktualnych na dzień złożenia oświadczeń lub dokumentów potwierdzających okoliczności, o których mowa w Jednolitym Dokumencie. W przypadku, gdy Wykonawca powołuje się na zasoby innych podmiotów, wezwie Wykonawcę, którego oferta została najwyżej oceniona, do złożenia w wyznaczonym terminie, nie krótszym niż 10 dni, aktualnych na dzień złożenia oświadczeń lub dokumentów potwierdzających okoliczności, o których mowa w Jednolitym Dokumencie dotyczącym każdego z tych podmiotów, w zakresie braku podstaw do wykluczenia z postępowania. W przypadku, gdy Wykonawca wskaże w Jednolitym Dokumencie części zamówienia (wraz z firmami), których wykonanie zamierza powierzyć podwykonawcom, Zamawiający wezwie Wykonawcę, którego oferta została najwyżej oceniona, do złożenia w wyznaczonym terminie, nie krótszym niż 10 dni, aktualnych na dzień złożenia oświadczeń lub dokumentów potwierdzających okoliczności, o których mowa w Jednolitym Dokumencie dotyczącym każdego z podwykonawców, w zakresie braku podstaw do wykluczenia z postępowania. Oświadczenia i dokumenty, jakich będzie żądał Zamawiający znajdują się na stronie internetowej: https://zamowienia.plk-sa.pl

Wykaz i krótki opis kryteriów kwalifikacji:

Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, iż znajduje się w sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie Zamówienia, tj.:

a) posiada w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, za ten okres, średni roczny przychód netto ze sprzedaży w kwocie minimalnej 16 000 000,00 PLN

b) posiada środki finansowe lub zdolność kredytową – w wysokości nie mniejszej niż 4 000 000 PLN.

Wykaz i krótki opis kryteriów kwalifikacji:

O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące posiadania zdolności technicznej i zawodowej.

1.Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę wykonania w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie:

a) budowy lub przebudowy lub modernizacji lub remontu co najmniej 10 (dziesięciu) przejazdów kolejowych w zakresie urządzeń zabezpieczenia ruchu na przejeździe Kat. B lub C oraz co najmniej 3 (trzech) przejazdów kolejowych w zakresie urządzeń zabezpieczenia ruchu na przejeździe Kat. A w ramach jednego lub więcej zamówień;

b) budowy, przebudowy lub modernizacji lub remontu nawierzchni przejazdowej (obejmującej zarówno nawierzchnię kolejową i drogową) na co najmniej 3 (trzech) przejazdach kolejowych.

2. Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę:

1) dysponowania osobami zdolnymi do wykonania Zamówienia:

a) Dyrektor kontraktu – 1 osoba – posiadający co najmniej pięć [5] lat doświadczenia na stanowisku kierowniczym związanym z zarządzaniem zadaniami inwestycyjnymi, a także

w ciągu ostatnich 10 (dziesięciu) lat przed upływem terminu składania ofert pełnił przez co najmniej osiemnaście [18] miesięcy funkcje kierownicze związane z zarządzaniem zadaniami inwestycyjnymi na dwóch [2] inwestycjach infrastrukturalnych, których wartość realizacyjna (kontraktowa) wynosiła minimum 25 mln PLN brutto dla każdej inwestycji, przy czym co najmniej jedna z tych inwestycji realizowana była w oparciu o uznany standard realizacji robót budowalnych (np. FIDIC) lub inne standardowe warunki kontraktowe.

Minimalny poziom ewentualnie wymaganych standardów:

B) Kierownik Budowy – 1 osoba – posiadający uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi, których zakres obejmuje co najmniej urządzenia sterowania ruchem kolejowym oraz co najmniej pięć [5] lat doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z Budową lub Przebudową lub Remontem lub Modernizacją infrastruktury kolejowej w zakresie urządzeń sterowania ruchem kolejowym, oraz w ciągu ostatnich 10 (dziesięciu) lat przed upływem terminu składania ofert nabył co najmniej dziesięć [10] miesięcy doświadczenia na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) w realizacji inwestycji w zakresie infrastruktury kolejowej o wartości przekraczającej 20 mln PLN brutto dla każdej inwestycji.

c) Kierownik robót sterowania ruchem kolejowym – minimum 1 osoba [przy równoczesnym prowadzeniu prac w kilku lokalizacjach Wykonawca musi zapewnić Kierownika robót spełniającego poniższe wymagania w każdej lokalizacji] – posiadający uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym oraz co najmniej trzy [3] lata doświadczenia, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) w zakresie sterowania ruchem kolejowym na robotach związanych z Budową lub Przebudową lub Remontem lub Modernizacją infrastruktury kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym.

d) Główny projektant – koordynator – 1 osoba – posiadający uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych lub projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym. Posiadający doświadczenie w kierowaniu zespołem projektowym, który w okresie ostatnich pięciu [5] lat przed upływem terminu składania ofert opracował co najmniej pięć [5] opracowań wielobranżowej dokumentacji projektowej (każda obejmująca co najmniej projekt budowlany lub projekt wykonawczy w zakresie minimum trzech [3] branż spośród: sterowanie ruchem kolejowym, elektroenergetyka, drogowa, torowa, telekomunikacja) dla budowy lub przebudowy lub remontu lub modernizacji, które obejmowały w swym zakresie łącznie co najmniej dwa [2] szlaki i dwie [2] stacje kolejowe, obejmujące przynajmniej dwa [2] tory główne, położone na zelektryfikowanej linii kolejowej, oraz co najmniej 3 przejazdy kolejowo – drogowe spośród kategorii A, B, C. w oparciu o które to dokumentacje projektowe uzyskano ostateczne decyzje o pozwoleniu na budowę lub wykonano roboty na zgłoszenie.

2) dostępności do niżej wymienionych narzędzi i urządzeń technicznych:

a. co najmniej 2 szt. – koparka o pojemności łyżki co najmniej 0,9 m³,

b. co najmniej 2 szt. – żuraw samojezdny samochodowy o maksymalnym udźwigu co najmniej 16t,

c. co najmniej 2 szt. – koparka dwudrogowa z osprzętem: chwytak, łyżka do skrawania skrętna, łyżka podsiębierna o min. pojemności 0,8 m³,

d. co najmniej 2 szt. koparko – ładowarka

e. co najmniej 2 szt. minikoparka gąsienicowa z osprzętem

f. co najmniej 2 szt. samochód ciężarowy samowyładowczy

g. co najmniej 2 szt. samochód z HDS

h. co najmniej 1 szt. – automatyczna podbijarka toru,

i. co najmniej 1 szt. – profilarka ławy torowiska lub koparka dwudrogowa z osprzętem do profilacji,

j. co najmniej 1 szt. – zgrzewarka do szyn z komputerowym rejestratorem procesu zgrzewania.

k. co najmniej 2 szt. maszyna przeciskowa

l. co najmniej 2 szt. przecinarka jezdna do asfaltu i betonu

m. co najmniej 2 szt. zagęszczarka gruntu

n. co najmniej 2 szt. ubijak wibracyjny

o. co najmniej 2 szt. zestaw do bezwykopowej lokalizacji kabli.

Każdy Wykonawca zobowiązany jest zabezpieczyć swą ofertę wadium w wysokości:

600 000,00 PLN (słownie: sześćset tysięcy złotych).

Wadium musi być wniesione w formie zgodnej z art. 45 ust. 6 Ustawy.

Wadium musi być wniesione przed upływem terminu składania ofert, wskazanym w punkcie 17.1 IDW.

Potwierdzeniem skutecznego wniesienia wadium będzie:

1) w przypadku wadium w formie pieniężnej – zaksięgowanie na rachunku bankowym Zamawiającego przed upływem terminu składania ofert;

2)w przypadku wadium w formie innej niż pieniężna – oryginał dokumentu wadialnego (gwarancji lub poręczenia). Dokument należy przekazać w następujący sposób: kserokopie należy dołączyć do oferty, dokumenty oryginalne dostarczyć w odrębnym opakowaniu wraz ofertą.

Zamawiający ustala zabezpieczenie należytego wykonania umowy w wysokości 10 % ceny całkowitej brutto podanej w ofercie.

Zamówienie ubiega się o finansowanie w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020.

W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie Zamówienia Wykonawcy powinni ustanowić Pełnomocnika do reprezentowania ich w Postępowaniu albo reprezentowania w Postępowaniu i zawarcia umowy w sprawie niniejszego Zamówienia – zgodnie z art. 23 Ustawy Prawo Zamówień Publicznych (tj. Dz.U z 2015 r., poz. 2164 z późn. zm.) W przypadku, gdy zostanie wybrana jako najkorzystniejsza, oferta Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia, przed zawarciem umowy w sprawie zamówienia publicznego Zamawiający zażąda umowy regulującej współpracę tych Wykonawców.

Warunki Realizacji Umowy określone są w Tomie II SIWZ Warunki Umowy.

Procedura otwarta

Zamówienie jest objęte Porozumieniem w sprawie zamówień rządowych: nie

Data: 07/06/2017

Czas lokalny: 10:30

Polski

Okres w miesiącach: 2 (od ustalonej daty składania ofert)

Data: 07/06/2017

Czas lokalny: 11:00

Miejsce:

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Centrum Realizacji Inwestycji

ul. Targowa 74

03-734 Warszawa

Segment B, przyziemie, pokój 0007.

Jest to zamówienie o charakterze powtarzającym się: nie

Akceptowane będą faktury elektroniczne

1. Dokumenty i oświadczenia wymagane od Wykonawcy na potwierdzenie braku podstaw wykluczenia Wykonawcy z postępowania oraz szczegółowe informacje na temat wymaganych dokumentów dostępne są pod adresem: https://zamowienia.plk-sa.pl

2. Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień o których mowa w art. 134 ust. 6 pkt 3 Ustawy. Zamówienia podobne mogą zostać udzielone w trybie zamówienia z wolnej ręki, po wcześniejszym przeprowadzeniu negocjacji z Wykonawcą, w szczególności w zakresie warunków umowy, w tym ceny, terminu wykonania, okresu gwarancji/okresu rękojmi i może obejmować następujące zakresy:

— dokumentacja projektowa;

— automatyka;

— urządzenia telekomunikacyjne;

— roboty torowe;

— roboty drogowe;

— elektroenergetyka.

3. Kryteria oceny ofert: Całkowita cena brutto: waga 60 %, Dostępność linii kolejowej (czas zamknięć torowych): waga 30 %, Doświadczenie personelu Wykonawcy: waga 10 %.

4. Zamawiający na podstawie art. 93 ust.1a ustawy Pzp może unieważnić postępowanie o udzielenie zamówienia, jeżeli środki pochodzące z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegające zwrotowi środki z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) które zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostały mu przyznane.

5. Uwaga do pkt IV.2.6) Minimalny okres, w którym oferent będzie związany ofertą – 60 dni.

6. Po podpisaniu umowy Wykonawca zapewni personel kierownictwa wykonawcy zgodnie z pkt III.1.3 Ogłoszenia oraz dodatkowy personel kierownictwa Wykonawcy zawarty w Subklauzuli 6.8 Warunków Szczególnych WU stanowiących Tom II SIWZ dostępnych pod adresem: https://zamowienia.plk-sa.pl

7. Uwaga do pkt II.1.5) i II.2.6) Wartość szacunkowa zamówienia wraz z zamówieniami podobnymi o których mowa w art. 134 ust. 6 pkt 3 Ustawy Pzp wynosi netto 60 000 000 PLN, w tym wartość zamówień podobnych: 20 000 000 co stanowi 50 % zamówienia podstawowego.

Krajowa Izba Odwoławcza
Postępu 17A
Warszawa
02-676
Polska
Tel.: +48 224587801
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl
Faks: +48 224587800

Adres internetowy:https://www.uzp.gov.pl/kio

Dokładne informacje na temat terminów składania odwołań:

1. Wykonawcom, a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu Zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów Ustawy, przysługują środki ochrony prawnej przewidziane w art. 179 i następnych Ustawy.

2. Wobec niezgodnej z przepisami Ustawy czynności Zamawiającego podjętej w toku Postępowania lub w przypadku zaniechania przez Zamawiającego dokonania czynności, do których podjęcia zobowiązany jest Zamawiający przepisami Ustawy, Wykonawca może wnieść odwołanie.

3. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w formie pisemnej albo elektronicznej podpisane bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym przy pomocy ważnego kwalifikowanego certyfikatu lub równoważnego środka, spełniającego wymagania dla tego rodzaju podpisu.

4. Odwołujący przesyła kopię odwołania Zamawiającemu przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu.

5. Odwołanie wnosi się w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia – jeżeli informacje te zostały przesłane w sposób określony w art. 180 ust. 5 Ustawy zdanie drugie, albo w terminie 15 dni – jeżeli informacje zostały przesłane w inny sposób.

6. Odwołanie wobec postanowień Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia na stronie internetowej.

7. Odwołanie wobec czynności innych niż określone w pkt 22.5 i 22.6 IDW wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.

Krajowa Izba Odwoławcza
ul. Postępu 17a
Warszawa
02-676
Polska
Tel.: +48 224587801
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl
Faks: +48 224587800

Adres internetowy:http://www.uzp.gov.pl

27/04/2017