Remont nawierzchni w ciągu drogi krajowej nr 40 w m. Kędzierzyn-Koźle (dz. Blachownia-Sławięcice) na odcinkach : od km 74+890 do km 75+373 i od km 76+000 do km 77+800.

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest : Remont nawierzchni drogi krajowej nr 40 na długości 2,278 km przez m. Kędzierzyn - Koźle (dzielnica Blachownia-Sławięcice) na odcinkach : Odcinek I od km 74+890 do km 75+373 i Odcinek II od km 76+000 do km 77+800. obejmujący między innymi : - frezowanie profilujące nawierzchni na śr. grub. do 4 cm wraz z oczyszczeniem podłoża, oraz odwozem na składowisko na odległość do 13km, - skropienie warstw konstrukcyjnych nawierzchni emulsją asfaltową (warstwy bitumiczne), - wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego AC 16W na całej powierzchni przedmiotowego odcinka na średnią głębokość 6 cm. - ułożenie siatki przeciwspękaniowej (geosiatki) przy remontach nawierzchni na całą szerokość jezdni - wykonanie warstwy ścieralnej z masy grysowo-mastyksowej SMA 11S gr. 4 cm, - wykonanie nawierzchni poboczy z destruktu bitumicznego wraz z profilowaniem na przedmiotowym odcinku, wraz z mechanicznym zagęszczeniem, - wykonanie oznakowania poziomego grubowarstwowego (dla obu remontowanych odcinków DK nr 40). W ramach zamówienia, oprócz robót Wykonawca zobowiązany będzie również do : - opracowania PZJ, - opracowania i zatwierdzenia projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót. ( do sporządzenia powyższego projektu należy wykorzystać Zarządzeniem nr 52 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 12 listopada 2013r. w sprawie typowych schematów oznakowania robót prowadzonych w pasie drogowym (zarządzenie dostępne na stronie GDDKiA (Serwis GDDKiA ->akty prawne -> Zarządzenia -> Rok 2013, adres: http://gddkia.gov.pl/pl/1869/Rok-2013) ) - wykonania i utrzymania oznakowania w trakcie prowadzenia robót oraz rozbiórki po zakończeniu robót , - sporządzenie operatu kolaudacyjnego w 4 egzemplarzach, - zrealizowania wszelkich czynności, robót i prac koniecznych do prawidłowego, zgodnego z przepisami wykonania robót, - organizacji placu budowy, - wykonanie badań kontrolnych, w tym badania właściwości przeciwpoślizgowych warstwy ścieralnej.