Uzupełnienie funkcji kulturalno - rekreacyjnych w ramach rewitalizacji obszaru Śródmieścia Miasta Ostrowca Świętokrzyskiego - roboty drogowe.

Opis przedmiotu przetargu: Zadanie nr 1: Budowa schodów terenowych łączących ulicę Starokunowską i Młyńską wraz z odwodnieniem, oświetleniem oraz elementami małej architektury i zagospodarowaniem zielenią - długość schodów 50,00 m - szerokość schodów 3,50 m - spoczniki o wymiarach 5 x 2 m - nawierzchnia schodów z kostki brukowej betonowej łącznie 250 m2 - ławki 9 szt - kosze 3 szt - lampy oświetleniowe 4 szt - krzewy ozdobne 97 szt - wysianie traw 586 m2 Przebudowa ul. Górzystej W ramach zadnia przebudowana zostanie kompleksowo nawierzchnia ulicy wraz z chodnikami wraz budową kanalizacji deszczowej oraz zagospodarowaniem terenów zielonych. - długość ulicy 203 m - szerokość jezdni 5,50 m - chodniki z kostki 790 m2 - jezdnia z kostki 1.370 m2 - kanalizacja deszczowa 157 m - krzewy ozdobne 30 szt - wysianie traw 246 m2 Przebudowa ul. Młyńskiej W ramach zadania wykonana zostanie nowa nawierzchnia jezdni z kostki betonowej wraz z chodnikami , budową kanalizacji deszczowej i zagospodarowaniem zieleni terenów przyległych. - długość ulicy 315 m - nawierzchnia z kostki 1.723 m2 - chodniki z kostki 868 m2 - kanalizacja deszczowa 480 m - wysianie traw 965 m2 Zadanie Nr 2: Przebudowa ul. Sienkiewicza w Ostrowcu Św. Zakres inwestycji obejmuje wykonanie nowej nawierzchni asfaltobetonowej na uprzednio sfrezowanej starej nawierzchni asfaltobetonowej, wyrównanie niwelety jezdni w obrębie skrzyżowania z ul. Starokunowską oraz wykonanie nowych nawierzchni na chodnikach i istniejących zjazdach, oraz budową wzdłuż jezdni ścieżki rowerowej o nawierzchni z asfaltobetonu kolorowego. Wzdłuż jezdni południowej powstanie 20 miejsc postojowych. Długość ulicy dla zakładanych odcinków do przebudowy wynosi: - dla jezdni południowej 265,40 m, - dla jezdni północnej 274,04 m. Na całej długości zaprojektowano jezdnię o zmiennej szerokości od 6,5m do 13,10m, obustronnie okrawężnikowaną o nawierzchni asfaltobetonowej. Na całej długości wzdłuż jezdni południowej zaprojektowano chodnik o szerokości 2,5 m z kostki betonowej gr.6 cm i ścieżkę rowerową o szerokości 2,5 m, wykonaną z asfaltobetonu kolorowego gr.4 cm, oddzieloną od jezdni pasem zieleni. Natomiast wzdłuż jezdni północnej na km od 0+42,87 do km 0+176,50 zaprojektowano chodnik jednostronny o szerokości 4,0 m z kostki betonowej o grubości 6 cm oddzielony od jezdni pasem zieleni, a od km 0+179,50 do końca opracowania chodnik przylegający do jezdni o zmiennej szerokości. Projektuje się wymianę nawierzchni istniejących zjazdów o zmiennej szer. od 2,5, do 7,0m, poprzez wykonanie nowej nawierzchni z kostki betonowej grubości 8 cm. Krawężniki betonowe wystające o wym. 15x30 cm na podsypce cem.piaskowej 1 049,400 m Krawężniki betonowe wtopione o wym. 15x30 cm na podsypce cem.piaskowej 96,00 m Krawężniki betonowe na płask o wym. 15x30 cm na podsypce cem.piaskowej 297,50 m Obrzeża betonowe o wym. 20x6 cm na podsypce piaskowej z wyp spoin zaprawą cem. 887,50 m Chodniki z kostki brukowej betonowej grub. 6 cm na podsypce cementowo-piaskowej gr. 5cm 1626,50 m2 Warstwa ścieralna z asfaltobetonu kolorowego o gr. 4cm - wykonanie ścieżki rowerowej 653,00 m2 Rozbudowa ul. Starokunowskiej w Ostrowcu Św. Za początek projektowanej rozbudowy drogi założono km 0-0,0 km od skrzyżowania z ulicą Okólną i Iłżecką, koniec opracowania projektowanego odcinka to 0 + 263,86 km na włączeniu się w skrzyżowanie z ulicą Sienkiewicza. Na całej długości zaprojektowano jezdnię o zmiennej szerokości od 7,0m do 15,50m, W kilometrażu od km 0+0,00 do km 0+57,18 zostanie wybudowana wyspa obramowana krawężnikiem drogowym granitowym ułożonym na płask i wypełniona nawierzchnią z kostki granitowej 6 cm o szerokości od 1 do 2 m, rozdzielająca kierunki ruchu i usytuowane naprzeciwko siebie zatoki autobusowe, szerokość jezdni na tym odcinku wynosi od 15,5m na km 0+0,00 do 11 m na 0+57,18. Jezdnia w rejonie zatok autobusowych obramowana zostanie krawężnikiem drogowym granitowym od km 0+0,00 do km 0+46,2 po lewej stronie i od km 0+0,00 do km 0+69,58 po prawej stronie. Na odcinku od km 0-0,0 do km 0+69,53 prawostronnie i od km 0-0,0 do 0+53,5 lewostronnie usytuowane są chodniki o wzmocnionej konstrukcji podbudowy z kostki betonowej o gr.8 cm. Na w.w chodniku po lewej stronie zostanie wymieniona nawierzchnia na nową kostkę betonową, a prawostronnie pozostanie istniejąca wyregulowana do wymienionego krawężnika betonowego na granitowy. Od km 0+57,68 do km 0+263,86 po lewej stronie przewidziano odsunięcie istniejącego chodnika od jezdni i poszerzenie go do szerokości 2,5 m o nawierzchni z kostki betonowej o grubości 6 cm. Zaprojektowano ścieżkę rowerową między istniejącą jezdnią i chodnikiem o stałej szerokości 2,0m, wykonaną z asfaltobetonu kolorowego, oddzieloną od jezdni i chodnika pasem zieleni. Projektuje się wymianę nawierzchni istniejących zjazdów o zmiennej szer. od 3,0, do 5,0 m, poprzez wykonanie nowej nawierzchni z asfaltobetonu.