Przebudowa dróg gminnych Nr 101306 R Zalesie Antoniowskie - Łążek Chwałowski oraz Nr 101308 R Zalesie Antoniowskie - Orzechów

Opis przedmiotu przetargu: Przebudowa dróg gminnych Nr 101306 R Zalesie Antoniowskie- Łążek Chwałowski oraz Nr 101308 R Zalesie Antoniowskie - Orzechów na odcinku o długości 2234 m. Projektowana przebudowa dróg Nr 101306 R Zalesie Antoniowskie - Łążek Chwałowski w km 0+000 - 0+750 oraz Nr 101308 R Zalesie Antoniowskie - Orzechów w km 0+000 - 0+564 przebiega przez teren o znacznym zagęszczeniu zabudowany. Odcinek ten stanowi tzw. pętlę rozpoczynającą się i kończącą przy drodze wojewódzkiej nr 845 Annopol - Gorzyce. Natomiast odcinek drogi Nr 101308 R Zalesie Antoniowskie - Orzechów w km 0+570 - 1+484 przebiega poza terenem zabudowanym. Odcinek drogi przebiega od drogi wojewódzkiej nr 854 do drogi gminnej. Droga obciążona jest ruchem o natężeniu KR-1 i stanowi funkcję drogi dojazdowej (klasy D) przenosząc ruch docelowy do zabudowy jednorodzinnej, pól uprawnych, oraz łączy sąsiadujące miejscowości. Przebieg drogi w planie wymaga korekty głównie poprzez wykonanie poszerzeń na łukach. Zestawienie powierzchni poszczególnych części zagospodarowania działki budowlanej lub terenu: -Nawierzchnia asfaltowa (jezdnia, mijanki, zatoki autobusowe) - 11824,2m2 -Nawierzchnia z kostki brukowej betonowej (chodniki) - 271,2m2 -Powierzchnia poboczy z kruszywa - 3519,3m2 Parametry geometryczne przebudowy odcinków dróg gminnych: -nawierzchnia jezdni o szerokości 4,0 - 5,5m o przekroju daszkowym ze spadkiem 2% na odcinkach prostych, oraz o przekroju daszkowym bądź jednospadowym w zależności od promienia łuku poziomego oraz prędkości projektowej (40km/h) określonym dla wszystkich łuków na projekcie zagospodarowania, na odc. drogi wewnętrznej szerokość 3,0m, -przejścia z przekroju daszkowego na jednospadowy przy zastosowaniu prostych przejściowych o długości 20,0m, -szerokość jezdni na niektórych łukach poziomych należy zwiększyć (łuki określone na projekcie zagospodarowania), a zmianę szerokości jezdni rozłożyć na odcinkach prostych przejściowych, -pobocza wyregulowane pospółką o szerokości 0,5 - 0,75m ze spadkiem 4-6% w przekroju daszkowym, ze spadkiem o 2% większym niż spadek nawierzchni jezdni - po wewnętrznej stronie łuków poziomych, oraz o takim samym spadku jak nawierzchnia jezdni po zewnętrznej stronie łuków poziomych, -niweleta osi jezdni podniesiona o całkowitą grubość projektowanych warstw konstrukcyjnych na poszczególnych odcinkach, poza tym bez zmian. -mijanki szerokości 2,0m i długości 25m (oraz wjazd i wyjazd) z zastosowaniem konstrukcji jak na poszerzeniu drogi, -na odcinkach przebudowywanych dróg zlokalizowano dwie zatoki autobusowe o szerokości 3,0 wraz z odcinkami chodnika: -przy drodze nr 101306 R Zalesie Antoniowskie - Łążek Chwałowski chodnik przy krawędzi jezdni (obszar zabudowany); -przy drodze nr 101308 R Zalesie Antoniowskie - Orzechów chodnik na włączeniu przy krawędzi jezdni na pozostałym odcinku poza rowem (poza obszarem zabudowanym) Układ konstrukcyjny przebudowy odcinków dróg gminnych: Planowane w niniejszym opracowaniu wykonanie warstw konstrukcyjnych jezdni stanowi pierwszy etap przebudowy. W kolejnym etapie, nie przewidzianym w niniejszej dokumentacji zaprojektowane będą docelowe rozwiązania konstrukcyjne dla drogi klasy D. Dla projektowanej przebudowy drogi gminnej jako drogi klasy D obciążonej ruchem o natężeniu KR-1 przyjęto następujący układ warstw konstrukcyjnych: -poszerzenia i korekty w planie poprzez wykonanie koryta 25-40cm, podbudowy dolnej z materiału kamiennego grubości 20cm, -wzmocnienie istniejącej podbudowy / nawierzchni z materiału kamiennego stabilizowanego mechanicznie grubości 10cm, -warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego o strukturze częściowo zamkniętej w ilości 50kg/m2 - 75kg/m2 (2cm- 3cm) -warstwa ścieralna z betonu asfaltowego o strukturze zamkniętej, grubość warstwy po zagęszczeniu 3cm, -na chodnikach wykonanie warstwy podsypkowej z piasku grubości 15cm, a następnie ułożenie kostki brukowej betonowej gr. 6cm na podsypce cementowo piaskowej, -pobocza uzupełnione pospółką o szerokości 0,75m z lokalnymi zawężeniami do szer. 0,5m z nadaniem odpowiednich spadków i zagęszczeniem.