Pełnienie funkcji inspektora nadzoru inwestorskiego nad rzeczową realizacją projektu pn. Reaktywacja Górnośląskiej Kolei Wąskotorowej - przebudowa 3 obiektów mostowych kolei wąskotorowej na odcinku od ulicy Składowej do dzielnicy Szombierki w Bytomiu

Opis przedmiotu przetargu: 1. W ramach zamówienia Wykonawca zobowiązuje się do pełnienia funkcji inspektora nadzoru inwestorskiego nad rzeczową realizacją projektu pn. Reaktywacja Górnośląskiej Kolei Wąskotorowej - przebudowa 3 obiektów mostowych kolei wąskotorowej na odcinku od ulicy Składowej do dzielnicy Szombierki w Bytomiu, w okresie od dnia zawarcia umowy do dnia zakończenia rzeczowej realizacji i odbioru końcowego projektu. 2. Rzeczowa realizacja projektu jest przewidziana na okres od II kw. 2012 do końca I kw.2013r. 3. Krótka charakterystyka projektu objętego sprawowaniem nadzoru inwestorskiego : Projekt pn. Reaktywacja Górnośląskiej Kolejki Wąskotorowej - przebudowa 3 obiektów mostowych kolei wąskotorowej na odcinku od ulicy Składowej do dzielnicy Szombierki w Bytomiu zakłada realizację inwestycji polegającej na przebudowie trzech obiektów mostowych wykorzystywanych przez Górnośląską Kolej Wąskotorową. Realizacja inwestycji przyczyni się do wykorzystania potencjału zabytkowej Górnośląskiej Kolei Wąskotorowej, będącej unikatem na skalę europejską, przyczyniając się do rozwoju oferty produktów turystycznych przy wykorzystaniu jej walorów, a co za tym idzie przyczyniając się do wzrostu atrakcyjności Miasta Bytomia oraz województwa śląskiego. Przebudowie poddane zostaną obiekty mostowe znajdujące się na terenie Miasta Bytomia na odcinku od ulicy Składowej do dzielnicy Szombierki, oznaczone w następujący sposób: - W1 - wiadukt jednoprzęsłowy usytuowany w północnej części odcinka, najbliżej ulicy Składowej, - W2 - wiadukt dwuprzęsłowy usytuowany bliżej ulicy Składowej - W3 - wiadukt trzyprzęsłowy usytuowany w południowej części odcinka najbliżej dzielnicy Szombierki. Przebudowa ww obiektów mostowych jest niezbędna ze względu na ich obecny stan techniczny, zagrażający bezpieczeństwu użytkowników oraz ze względu na konieczność rozszerzenia zakresu ich użytkowania. Wiadukty poddane będą przebudowie, w trakcie której zmianie ulegną ich długości i szerokości. Obiekty nie zmienią swojej lokalizacji. Zgodnie z dokumentacją techniczną (projektem budowlanym) zakres przebudowy na zaplanowanym odcinku przedstawiać się będzie następująco : - Wiadukt W1 - w projekcie dla tego obiektu przewidziano przebudowę w postaci nowego przęsła o przekroju poprzecznym jak dla wiaduktów W2 i W3 pozwalający na wydzielenia dodatkowego miejsca na chodniki dla pieszych i rowerzystów. Przyczółki tego obiektu zostaną przebudowane w dostosowaniu do nowej konstrukcji nośnej oraz zostaną wzmocnione powierzchniowo. Przebudowany wiadukt W1 będzie miał 141m2 powierzchni. - Wiadukt W2 - projektowane prace pozostawiają wiadukt jako dwuprzęsłowy. Przebudowa pozwoli podobnie jak przy wiadukcie W3 na wydzielenie miejsca przeznaczonego na chodniki dla pieszych i rowerzystów. Ze względu na warunki gruntowe w miejscu położenia obiektu - jego podpory posadowione będą na palach. Przebudowany wiadukt będzie miał 274 m2 powierzchni. - Wiadukt W3 - zamiast dotychczasowego wiaduktu trzyprzęsłowego zaprojektowano w ramach przebudowy wiadukt jednoprzęsłowy. Dzięki przebudowie, oprócz skrajni dla kolejki na wiadukcie wydzielić będzie można dodatkowo chodniki dla pieszych i rowerzystów. Konstrukcja nośna obiektu oparta będzie na nowych, posadowionych bezpośrednio przyczółkach. Przebudowany wiadukt będzie miał 198 m2 powierzchni. Projektowana przebudowa ma za zadanie umożliwić dalsze, bezpieczne funkcjonowanie kolei wąskotorowej oraz bezpieczną komunikację pieszych i rowerzystów na odcinku od ul. Składowej do dzielnicy Szombierki. W chwili obecnej stan techniczny wiaduktów jest niezadowalający. Podpory mające około stu lat są w złym stanie technicznym. Konstrukcja nośna jest skorodowana a jej przekrój poprzeczny nie pozwala na bezpieczną komunikację pieszych i rowerzystów. Projektuje się wymianę konstrukcji nośnych wszystkich trzech wiaduktów oraz budowę nowych podpór dla wiaduktów W2 i W3. Nowe przekroje poprzeczne z obustronnymi wspornikami oddzielonymi od torowiska pozwolą na bezpieczny ruch pieszych. Dokumentacja techniczna projektu stanowi załącznik nr 5 do niniejszej SIWZ. 4. W ramach przedmiotu niniejszego zamówienia, Wykonawca pełnić będzie obowiązki i funkcje Inspektora Nadzoru Inwestorskiego, zgodnie z art. 24, 25 i 27 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (j.t. Dz. U. z 2010r., Nr 243, poz. 1623 z późn. zm.) w następujących specjalnościach: 1) mostowej 2) kolejowej 3) telekomunikacyjnej 4) instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych 5. W ramach pełnienia funkcji Inspektora Nadzoru Inwestorskiego, do obowiązków Wykonawcy będzie należało w szczególności: 1) Zapoznanie się z dokumentacją techniczną projektu, warunkami pozwolenia na budowę, terenem - przed wejściem wykonawcy na plac budowy, umową na wykonie robót; 2) Udział w przekazaniu Wykonawcy protokolarnie placu budowy; 3) Reprezentowanie Zamawiającego (Inwestora) na budowie, przez sprawowanie kontroli zgodności jej realizacji z dokumentacją techniczną i pozwoleniem na budowę, specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót, normami i obowiązującymi przepisami, w tym przepisami techniczno-budowlanymi oraz zasadami wiedzy technicznej; 4) Uczestniczenie we wszystkich czynnościach dotyczących prac budowlanych realizowanych przez wykonawcę robót budowlanych w okresie obowiązywania realizacji projektu, w tym uczestniczenie w naradach technicznych, problemowych i innych organizowanych przez którąkolwiek ze stron procesu inwestycyjnego; 5) Współpraca z Zamawiającym, jednostką projektową i wykonawcą robot budowlanych w zakresie realizowanych robót budowlanych, w tym stałe konsultowanie i fachowe doradztwo na rzecz Zamawiającego celem wspólnego poszukiwania rozwiązań bieżących problemów; 6) Pisemne informowanie Zamawiającego o postępie robót na budowie oraz ewentualnych trudnościach w ich realizacji do 5 dnia każdego następnego miesiąca; 7) Weryfikacja dokumentów dostarczonych przez wykonawcę robót budowlanych związanych z odbiorami robót budowlanych tj. odbiorów częściowych, odbiorów procentowego zaawansowania robót, odbiorów robót zanikających i ulegających zakryciu, odbioru końcowego ( m. in.: atestów, certyfikatów, świadectw jakości, wyników badań, itp.), sprawdzania obmiarów wykonanych robót (książki obmiarów) i protokołów oraz kontrola materiałów i urządzeń przed ich wbudowaniem; 8) Sprawdzanie pod względem merytorycznym i formalnym oraz rachunkowym protokołu odbioru w zakresie wykonywanych robót oraz zgodności z harmonogramem rzeczowo-finansowym; 9) Kontrola ilości i jakości wykonanych robót budowlanych przed odbiorami częściowymi, odbiorami procentowego zaawansowania robót, odbiorami robót zanikających i ulegających zakryciu, odbiorem końcowym oraz kontrola prawidłowości wykonania zafakturowanych robót; 10) Sprawdzanie jakości wykonanych robót i wbudowanych wyrobów budowlanych, a w szczególności zapobieganie zastosowaniu wyrobów budowlanych wadliwych i niedopuszczonych do stosowania w budownictwie; 11) Dokonywanie odbiorów robót budowlanych (odbiorów częściowych, odbiorów procentowego zaawansowania robót, odbiorów robót zanikających i ulegających zakryciu, odbioru końcowego) potwierdzanych stosownymi zapisami w dzienniku budowy, zgodnie z obowiązującymi w tym zakresie przepisami prawa, normami budowlanymi oraz specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlanych projektu; 12) Dokonywanie odbiorów robót zanikających i ulegających zakryciu - w terminie 3 dni od dnia zgłoszenia przez wykonawcę robót budowlanych wpisem w dzienniku budowy; 13) Udział w komisji powołanej przez Zamawiającego do określenia ewentualnych robót zamiennych i/lub robót dodatkowych, sprawdzenie pod względem merytorycznym konieczności wykonania robót zamiennych i/lub robót dodatkowych zaproponowanych przez komisję; 14) Potwierdzenie w dzienniku budowy zapisu kierownika budowy o gotowości obiektu budowlanego lub robót budowlanych do odbioru (po zakończeniu robót budowlanych i wykonaniu niezbędnych prób i sprawdzeń przewidzianych w przepisach odrębnych) oraz nadzór nad należytym urządzeniem i uporządkowaniem terenu inwestycji przez wykonawcę robót budowlanych; 15) Potwierdzanie na karcie nadzoru autorskiego pobytów osób sprawujących nadzór autorski, związany z realizacją inwestycji; 16) Kontrolowanie robót budowlanych przez inspektorów nadzoru odpowiednich branż -sprawujących nadzór inwestorski w imieniu Zamawiającego, w odstępach czasu zapewniających właściwą i skuteczną kontrolę nadzorowanych prac (potwierdzone wpisami w dzienniku budowy) oraz na każde żądanie Zamawiającego oraz sporządzanie dokumentacji fotograficznej z postępu procesu budowlanego; 17) Nadzorowanie przestrzegania przez wykonawcę robót budowlanych zasad bhp, ppoż., ustaleń planu BIOZ; 18) Zawiadomienie odpowiednich organów o wypadkach naruszenia prawa budowlanego stwierdzonych w toku realizacji budowy, dotyczących bezpieczeństwa budowy; 19) Zapewnienie we własnym zakresie transportu w celu dotarcia na budowę.