Oznakowanie przy użyciu znaków aktywnych B-20 wlotów dróg podporządkowanych w obrębie skrzyżowań drogi wojewódzkiej nr 815: 1)w km 38+233 w m. Siemień - z drogą powiatową nr 1250 L - 2 szt.(znaki nowe), 2)w km 54+013 w m. Klementynów - z drogą wojewódzką nr 821 i powiatową nr 1253 L - 2 szt. (znaki z odzysku), wg projektu zmian stałej organizacji ruchu drogowego w rejonie w/w skrzyżowań
Opis przedmiotu przetargu: 1.Przedmiotem zamówienia jest oznakowanie przy użyciu znaków aktywnych B-20 wlotów dróg podporządkowanych w obrębie skrzyżowań drogi wojewódzkiej nr 815: 1)w km 38+233 w m. Siemień - z drogą powiatową nr 1250 L - 2 szt.(znaki nowe), 2)w km 54+013 w m. Klementynów - z drogą wojewódzką nr 821 i powiatową nr 1253 L - 2 szt. (znaki z odzysku), wg projektu zmian stałej organizacji ruchu drogowego w rejonie w/w skrzyżowań. 2.Zakres zamówienia obejmuje opracowanie dokumentacji formalno-prawnej oraz wykonanie 2 nowych znaków aktywnych B-20 i dostosowanie 2 znaków z odzysku, zasilanych z układu hybrydowego złożonego z baterii słonecznej o mocy min. 140 W i generatora wiatrowego i ich montaż na wysięgnikach nad jezdnią na wlotach dróg podporządkowanych, na wysokości (mierzonej od powierzchni jezdni do dolnej krawędzi znaku) 5,0 ÷ 5,5 m. A. Dokumentacja formalno-prawna Dokumentacja formalno-prawna powinna zawierać przede wszystkim Projekt budowlany - branża konstrukcyjna - wysięgnika pod znak aktywny B-20 oraz wszelkie niezbędne uzgodnienia i badania. B. Konstrukcja wsporcza 1)Konstrukcję wsporczą znaku (wraz z układem zasilającym) - wysięgnik (nowy) - 2 szt., należy wykonać ze stalowego profilu spełniającego wymogi bezpieczeństwa biernego (wg normy PN-EN-12967) o wymiarach przekroju i ścianek wynikających z obliczeń konstrukcyjnych, a głębokość jej posadowienia nie może być mniejsza niż granica przemarzania gruntu. Posadowienie konstrukcji wsporczej na fundamencie betonowym/żelbetowym, np. prefabrykowanym. Konstrukcja masztu wysięgnikowego powinna być odpowiednio zabezpieczona antykorozyjnie, np. przez ocynkowanie ogniowe. Połączenie konstrukcji wsporczej z posadowieniem oraz tablicy znaku wraz z układem zasilającym z konstrukcją powinno uniemożliwiać demontaż elementów przez osoby postronne, ale jednocześnie zapewniać zarządcy drogi możliwość przeniesienia znaku w inne miejsce. Producent lub dostawca konstrukcji wsporczej obowiązany jest do wydania gwarancji na okres trwałości znaku uzgodniony z odbiorcą. Przedmiotem gwarancji są właściwości techniczne konstrukcji wsporczej lub elementów mocujących oraz trwałość zabezpieczenia przeciwkorozyjnego. Minimalny okres trwałości konstrukcji wsporczej powinien wynosić 10 lat. 2)Dostosowanie konstrukcji wsporczych znaków pozyskanych w ilości 2 szt. z RDW w Lublinie zs. w Bychawie, które były zasilane z sieci elektroenergetycznej. Należy dokonać transportu z placu składowego Obwodu Drogowego w Krzczonowie oraz niezbędnych przeróbek, aby dostosować je do potrzeb montażu układu zasilającego jak w p. B.1). C. Znak aktywny B-20 wraz z układem zasilającym 1)Konstrukcja tablicy zostanie wykonana w formie zamkniętego kasetonu o grubości max. 30 mm z grupy wielkości znaków średnich o wymiarach boku min. 1000 mm. Powinna gwarantować łatwość obsługi, umożliwiać połączenie rozłączne poprzez odpowiedni interfejs i jednocześnie utrudniać dostęp osób niepowołanych. Tablice powinny być sprawne w temperaturach od -40 oC do +40 oC, odporne na penetrację wody i pyłów. Materiały użyte do wykonania tablicy mają zapewnić osiąganie zamierzonych efektów pod względem przeznaczenia, odporności na skręcanie i działanie wiatru. Obudowa tablicy powinna zapobiegać powstawaniu odbić światła, mogących oślepiać uczestników ruchu. Żywotność tablicy powinna być zagwarantowana co najmniej na 10 lat. W tym okresie obudowa i konstrukcja tablicy nie może nosić śladów korozji ani przedwczesnego zużycia. Okres żywotności nie dotyczy materiałów podlegających normalnie szybszemu zużyciu. Tło tablicy znaku powinno być czarno-matowe. 2)Znak B-20 aktywny o średnicy minimum 850 mm (średnica koła wpisanego w ośmiokąt znaku). Obwód znaku wykonany z diod czerwonych (minimum 2 rzędy), napis STOP z diod białych. Diody LED, maksymalny pobór mocy znaku pracującego pulsacyjnie w trybie ciągłym - 18 W. Napięcie zasilania 12 V. Powinien odpowiadać klasie D3 wg klasyfikacji znaków nieciągłych i spełniać wymagania określone w załączniku nr 1 do Rozp. MI z dn. 3.07.2003 r. [p.1.6.3.]. 3)Dostosowanie znaków z odzysku Znaki aktywne pozyskane w ilości 2 szt. z RDW w Lublinie zs. w Bychawie były zasilane z sieci elektroenergetycznej. Należy dokonać transportu z placu składowego Obwodu Drogowego w Krzczonowie oraz niezbędnych przeróbek, aby dostosować je do zasilania jak w p. C.4). 4)Zasilanie przy pomocy układu hybrydowego złożonego z 2 modułów fotowoltaicznych min. 140 W i generatora wiatrowego. W układzie zasilającym należy przewidzieć akumulatory głębokiego rozładowania o pojemności nie mniejszej niż 120 Ah (odrębnie dla każdego znaku). 3.Wzory i wszelkie parametry techniczne powinny być zgodne z następującymi rozporządzeniami: a)Rozp. Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. Nr 170, poz. 1393), b)Rozp. Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. Nr 220 poz. 2181). 4.Wszystkie prace i czynności należy wykonać zgodnie z Opisem przedmiotu zamówienia, w sposób gwarantujący należytą jakość. 5.Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia bezpiecznych warunków ruchu drogowego w rejonie prowadzonych usług objętych umową na podstawie sporządzonego we własnym zakresie, zgodnie z obowiązującymi przepisami, projektu organizacji ruchu (na czas prowadzonych usług) zatwierdzonego przez Zarządzającego ruchem na drogach wojewódzkich tj. Dyrektora ZDW w Lublinie. 6.Okres rękojmi jakości dla prac montażowych objętych zamówieniem wynosi 3 lata od daty odbioru. 7.Zgodnie z art. 30 ust. 4 ustawy Pzp, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym. Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisywanym przez Zamawiającego jest obowiązany wykazać, że oferowane usługi spełniają wymagania określone przez Zamawiającego (art.30, ust.5 ustawy PZP). Za rozwiązania równoważne uznana będzie oferta na wykonanie zamówienia przy wykorzystaniu technologii, materiałów innych niż określony w OPZ, pod warunkiem, że ich parametry będą nie gorsze niż określone przez Zamawiającego
Dane postępowania
| ID postępowania BZP/TED: | 15224620120 |
|---|---|
| ID postępowania Zamawiającego: | |
| Data publikacji zamówienia: | 2012-05-14 |
| Rodzaj zamówienia: | usługi |
| Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
| Czas na realizację: | 131 dni |
| Wadium: | 1 ZŁ |
| Szacowana wartość* | 33 PLN - 50 PLN |
| Oferty uzupełniające: | NIE |
| Oferty częściowe: | NIE |
| Oferty wariantowe: | NIE |
| Przewidywana licyctacja: | NIE |
| Ilość części: | 1 |
| Kryterium ceny: | 100% |
| WWW ogłoszenia: | www.zdw.lublin.pl |
| Informacja dostępna pod: | SIWZ można uzyskać w RDW w Parczewie lok.19 lub za zaliczeniem pocztowym - koszt 5,00 zł, po wcześniejszym przesłaniu zamówienia na adres: rdw.parczew.dzp@zdw.lublin.pl |
| Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
| 45233294-6 | Instalowanie sygnalizacji drogowej | |
| 71322500-6 | Usługi inżynierii projektowej w zakresie sygnalizacji ruchu drogowego |
